I.

INTRODUCCION

Las estructuras hidráulicas son las obras de ingeniería necesarias para lograr
el aprovechamiento de los recursos hídricos y controlar su acción destructiva.
Trabajan en la mayoría de los casos en combinación con elementos y equipos
mecánicos. Se construyen en beneficio del hombre y el desarrollo de la
humanidad. Al proyectar una obra hidráulica se debe buscar en lo posible que
su utilización sea de uso múltiple para beneficiar varios sectores de la economía,
entre los cuales están:

1. Hidroenergía: utilización de la energía de las aguas fluviales o marítimas.

2. Transporte acuático: utilización de las aguas fluviales, de lagos y mares

para la navegación y flotación de madera.

3. Mejoramiento hídrico: utilización de aguas para irrigación de tierras y para

la extracción de aguas excesivas de tierras sobresaturadas.

4. Suministro de agua para el consumo humano

5. Control de avenidas e inundaciones

6. Recreación

7. Utilización de otras reservas hídricas: cría de peces, extracción de

minerales, sales, algas, etc.

8. Control de contaminación ambiental

II. OBJETIVOS:

 Objetivos generales:
 Realizar un croquis hidráulico con el fin de georreferenciar y
describir el viaducto la unión localizada dentro del río Chonta.
 Objetivos específicos:
 Describir las características de del viaducto
 Analizar la importancia del viaducto
III. MARCO TEÓRICO

1. VIADUCTO

1.1. Definición:

Viaducto es un concepto que procede de dos vocablos latinos: via (que

puede traducirse como “camino”) y ductus (cuyo significado en nuestra lengua
es “conducción”). Un viaducto, por lo tanto, es una obra desarrollada a través de
la ingeniería que permite atravesar toda la superficie de un valle.

Similar a un puente, un viaducto puede permitir el paso de peatones o de

vehículos. Por eso los viaductos, en algunos casos, son carreteras (rutas).
También hay viaductos que se construyen para la instalación de vías ferroviarias
que permiten el traslado de un tren.

Más allá de la posibilidad de evitar las barreras naturales gracias a estas obras,
los viaductos también son útiles en las ciudades para agilizar el tráfico. Al abrir
una vía aérea para la circulación de los vehículos, se logra descongestionar las
calles y las avenidas tradicionales.

1.2. Diferencia entre un puente y un viaducto

 Un viaducto es un elemento estructural longitudinal con una superficie
plana y lisa que es utilizada como vía de recorrido por vehículos de
transportes.
 Los viaductos pueden ser subterráneos o aéreos. Un puente es un
elemento estructural longitudinal con una superficie plana y lisa que es
utilizada como vía de recorrido para el tránsito vehicular o peatonal y que
se coloca o suspende entre dos puntos que se quiere unir (comunicar).
 El viaducto significa cubrir la totalidad de una distancia entre los lugares
A y B. El puente sólo representa un trayecto o segmento menor del
recorrido total y une puntos que no significan destinos finales.
 Un viaducto, por lo tanto, es una obra desarrollada a través de la
ingeniería que permite atravesar toda la superficie de un valle.
 Viaducto

Puente

1.3. PARTES DE UN VIADUCTO

 1.4. Ubicación de la obra viaducto “LA UNION”

Se ubica en el trayecto de la carretera Baños del Inca-Otuzco, específicamente

a 2.1 Km de distancia al noreste de la plaza de armas del distrito de Baños del
Inca.

Coordenadas UTM:

 ESTE: 779 706E

 NORTE: 9 209 402N
 ELEVACIÓN: 2684 msnm

Plano hidrográfico de la zona de estudio

Imagen Satelital de Ubicación del Viaducto La Unión