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Datos técnicos
Especificaciones y capacidades
Tabla de contenido
Pluma, complementos y estructura superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Pastillas de desgaste de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Cabeza de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Elevación de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Roldana de elevación auxiliar - Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Polea de ganchos y bolas - Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Plumín - Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Extensiones del plumín - Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Cabina del operador y controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Sistema del guinche de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Rendimiento del guinche de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2M Maquinillas principal y auxiliar opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Sistema de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Transmisión de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Contrapeso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Portador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Motores de tracción y dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Suspensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Neumáticos y ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Pendiente y velocidades del portador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Cargas por eje - Imperial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Cargas por eje - Métrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Configuración y pesos de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Dimensiones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Diagrama de rango de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Modos de extensión de la pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Tablas de capacidad de elevación de la pluma principal - Imperial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Tablas de la capacidad de elevación del complemento del plumín - Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Tablas de capacidad de elevación de la pluma principal - 75% - Métrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Tablas de la capacidad de elevación del complemento del plumín - 75% - Opcional (métrico) . . . 22
Tablas de capacidad de elevación de la pluma principal - 85% - Métrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Tablas de la capacidad de elevación del complemento del plumín - 85% - Opcional (métrico) . . . 28
Aire acondicionado – Integrado al sistema de calefacción de la Consola delantera derecha – Controles e indicadores para:
cabina, utiliza las mismas salidas de la ventilación S Botón de bocina de advertencia
Columna de dirección – De tipo pedestal con funciones de S Interruptor de desactivación de funciones
inclinación y telescópicas para mejorar la comodidad del S Interruptor de reflectores de cabina
operador La columna incluye los siguientes controles e S Interruptor del regulador de intensidad de la consola
indicadores: S 2 tomas de corriente adicionales de 12 V
Las palancas izquierda y derecha incluyen: (conmutada y no conmutada)
S Botón de la bocina S Apagado de emergencia del motor
S Interruptor de señal de giro S Interruptor del limpiador y lavador de parabrisas
S Interruptor de luz de carretera S Interruptor de encendido
S Interruptor de sentido de transmisión: avance, neutro, S Calentador programable
retroceso S Luz indicadora de encendido
Interruptores montados en el panel para: S Interruptor de reflector montado en la pluma – opcional
S Freno de estacionamiento S Interruptor de baliza giratoria/luz estroboscópica – opcional
S Selector de modo de dirección Pantalla de la cámara – Ubicada en el tablero de la consola
S Selector de rango/tracción en 2/6 ruedas S Muestra el lado derecho de la parte superior
S Luz intermitente de advertencia S Muestra las maquinillas principal y auxiliar
Luces de advertencia/indicador montados en el panel para: Instrumentos de la cabina – Pantalla LCD ubicada
S Freno de estacionamiento ergonómicamente, instrumentos CANBUS para operación de la
S Freno de servicio grúa, incluidos:
S Señales de giro S Tacómetro
S Restricción del filtro de la caja S Temperatura del agua del motor
S Restricción del filtro de carga S Nivel de combustible
S Exceso de velocidad del motor S Temperatura del aceite hidráulico
S Compensación de rueda trasera S Temperatura del circuito de desplazamiento
S Detenga el motor
S Dirección de emergencia – opcional
S Revise el motor
Controles del apoyabrazos – Controladores electrónicos de la S Espere para dar arranque
palanca de mandos de eje doble o controladores electrónicos de S Luz por alta temperatura de escape (solo motor Tier 4f/Fase IV)
eje simple opcionales para:
S Luz de regeneración del filtro de partículas de diésel (DPF, por
S Oscilación
sus siglas en inglés) (solo motor Tier 4f/Fase IV)
S Guinche de la pluma
S Luz de regeneración desactivada (solo motor Tier 4f/Fase IV)
S Maquinilla delantera principal
S Luz de freno de estacionamiento oscilante
S Maquinilla trasera auxiliar – opcional
S Configuración de función y porcentaje de medición fina
S Indicación de rotación del tambor
S Velocidad del motor
S Interruptor de activación del indicador de rotación del tambor
S Presión de aceite del motor
S Interruptor de desactivación de velocidad alta/baja de la
S Voltaje de la batería
maquinilla
S Consumo de combustible (gal/h)
S Controles del calentador de la cabina y el aire acondicionado
S Carga del motor
S Interruptor de bloqueo y desbloqueo de la aceleración
S Configuración y activación del indicador de la tercera vuelta de
S Interruptor de configuración de la aceleración
cable – opcional
S Interruptor de inclinación de la cabina
S Diagnóstico del motor
S Botón de bocina de advertencia
S Diagnóstico de control electrónico
S Freno de estacionamiento oscilante
S Indicador de nivel de estabilizadores
S Interruptores de anulación telescópicos
S Interruptor para inhibir la regeneración del DPF
Controles por pedal (solo motor Tier 4f/Fase IV)
S Telescópico de pluma S Interruptor para iniciar la regeneración del DPF
S Freno oscilante (solo motor Tier 4f/Fase IV)
S Aceleración del motor
Centro de diagnóstico – Ubicado a la izquierda del panel
S Freno de desplazamiento
delantero, debajo del parabrisas
S Diagnóstico del motor
S Diagnóstico del RCL del CANBUS
S Diagnóstico USB del controlador de la grúa
S Diagnóstico USB del controlador del RCL
Máxima carga
Aplicación del Diámetro
Tipo permitida
cable de acero
in mm lb kg
Maquinilla Estándar 7/8 22 18 x 19 resistente a la rotación – arrollamiento cruzado derecho (Tipo RB) 17,520 7 946.9
trasera Opcional 7/8 22 36 x 7 resistente a la rotación – arrollamiento cruzado derecho (Tipo ZB) 20,920 9 489.2
Maquinilla Estándar 7/8 22 18 x 19 resistente a la rotación – arrollamiento cruzado derecho (Tipo RB) 17,520 7 946.9
delantera Opcional 7/8 22 36 x 7 resistente a la rotación – arrollamiento cruzado derecho (Tipo ZB) 20,920 9 489.2
Seguidor de cable del tambor del guinche – auxiliar 101 -75 176 153 -52
Extraiga 850 ft de cable de acero – maquinilla principal -1,451 544 -1,994 -1,659 208
Extraiga 500 ft de cable de acero – maquinilla auxiliar -863 494 -1,356 -1,157 294
Sustituya 500 ft de cable de acero con 850 ft de cable de
acero – maquinilla auxiliar 588 -337 925 789 -201
B
Peso de la grúa: 41 966 kg, equipada con: Pesos de grupo de ejes
S Pluma de cinco secciones de 12,19 – 45,72 m
S Bloque del gancho de 72,57 tm Peso del camión vacío. Longitud de la cama Dirección Actuadores Remolque A
S Una maquinilla con 259,08 m de cuerda de 22 mm 22 000 kg 7,62 m 5670 kg 26 517 kg 31 778 kg 0,13 m
S Plumín de plegado doble y tres piezas de 3,0 – 9,4 – 16,7 m
S Rodillo de la maquinilla
S Brazo auxiliar B – 0,46 m o 0,61 m
S Aire acondicionado
Suspensión normal Suspensión colapsada
Peso de carga de descenso: 20 377 kg
S Dos cajas de estabilizadores con cadenas de remolque C (con remolque de 0,46 m) 4,17 m 4,09 m
S 10 886 kg de contrapeso C (con remolque de 0,61 m) 4,32 m 4,24 m
S Maquinilla trasera con 152,40 m de cuerda de 22 mm
S Rodillo de la maquinilla
S Bola de gancho de 10,9 tm
Dimensiones generales
47' 5.5”
(14,46 m)
40'
(12,19 m)
13' 9” (4,19 m)
1' 8.5”
(0,52 m)
13.75”
(0,35 m)
13' 2.5”
(4,03 m)
12' 2.5”
7' 2.34” (3,72 m)
(2,19 m)
5' 10”
(1,78 m)
27_ 27_
15_
2' 5” 15_ 2' 0” (0,61 m)
(0,73 m)
8' 0.5” 8' 0.5”
(2,45 m) (2,45 m)
13' 0” 13' 0”
(3,96 m) (3,96 m)
15' 1” 15' 1”
(4,60 m) (4,60 m)
sin caja del estabilizador – 3,78 m sin caja del estabilizador – 3,78 m
Línea central
de rotación
Radio de giro – Dirección en 2 ruedas Inglés Métrico
De pared a pared sobre el portador 44' 10.3” 13,67 m
De pared a pared sobre el complemento de la pluma 55' 16,76 m
De acera a acera 41' 4” 12,59 m
Línea central del neumático 40' 4” 12,29 m
12P0095
17.75”
(0,45 m)
11' 2” (3,40 m)
Totalmente retraídos
18' 7” (5,66 m)
Extendidos de forma intermedia
26' 0” (7,93 m)
Totalmente extendidos
45°
COMPENSACIÓN
30°
COMPENSACIÓN 15° COMPENSACIÓN
Altura en
Pies (metros)
arriba del suelo 2° DE COMPENSACIÓN
260 (79.2)
27,7m de plumín +
250 (76.2) 45,7 m de pluma
140(42.7)
120' 36,6 m
130(39.6) de pluma
120(36.6)
70°
110 (33.5) 100' 30,5 m
60° de pluma
100(30.5)
50°
90 (27.4)
40° 70' 21,3 m de
80 (24.4)
pluma
70 (21.3)
30°
60 (18.3)
50 (15.2) 20° 40' 12,2 m
de pluma
40 (12.2)
30 (9.1) 10° 80,8° Máx.
ángulo de
20 (6.1) la pluma
10 (3.0)
0 (0)
230 210 190 170 150 130 110 90 70 50 30 10
(70.1) (64.0) (57.9) (51.8) (45.7) (39.6) (33.5) (27.4) (21.3) (15.2) (9.1) (3.0) C
L ROTACIÓN
240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20
(73.2) (67.1) (61.0) (54.9) (48.8) (42.7) (36.6) (30.5) (24.4) (18.3) (12.2) (6.1)
Radio de funcionamiento desde el eje de rotación en pies (metros)
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 75% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 65% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 75% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 65% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 75% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 65% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 75% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 65% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 75% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 65% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 75% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 65% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.
Esta información no es para el funcionamiento de la grúa. El operador debe consultar la información de la cabina para el
funcionamiento de la grúa. Las capacidades nominales de elevación que se indican sobre los estabilizadores totalmente extendidos
no exceden el 85% de las cargas de vuelco, y las que se indican sobre los neumáticos no exceden el 75% de las cargas de vuelco.