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La idea del sitio surge como ayuda para el ingeniero civil y carreras afines, para disponer de una
bibliografia tecnica online sobre la torsión en elementos o vigas de hormigon armado (concreto
reforzado) para diversas secciones. Además se incorporaran temas relacionado con los mismos.
El estudio se centra en principio para los elementos de hormigon armado (concreto reforzado)
y luego se extendera el estudio al acero para el diseño estructural.
Dimensionamiento de Vigas
Se presenta un análisis simplificado para dimensionar una viga sometida a torsión. La imagen a
continuación muestra la superficie de falla parcialmente fisurada, que incluye la parte de
compresión del hormigón (zona sombreada) y las fuerzas horizontales y verticales de los estribos
Sh y Sv para todos los estribos que atraviesan la superficie de falla, excepto para aquellos
localizados en la zona de compresión.
(a)
Donde At es el área de una rama de estribos, fsh es la tensión de una rama de un estribo
horizontal, fy es la tensión de fluencia del acero, Shes la fuerza horizontal de estribo y kh = cotφ
. (fsh/fy).
Para analizar el momento torsor generado por las tensiones de estribos verticales cerca de la
cara del frente, debe observarse primero que las tensiones de equilibrio cercanas a la cara
posterior en la zona de compresión, son claramente indeterminadas. Estas constan de, por lo
menos, una tensión cortante Sc y una tensión de compresión Pc en el hormigón, y tensiones en
las ramas de los estribos localizados en esa zona. Sin embargo, es claro que a causa del equilibrio
todas estas fuerzas deben tener una resultante R igual y opuesta a la suma de las tensiones de
los estribos verticales Sv. Por lo tanto, el momento torsor producido por las tensiones de estribos
verticales puede formularse:
(b)
Puede observarse que las ecuaciones (a) y (b) son idénticas, excepto para kh y kv. En esta fase
de conocimientos, ninguna de estas constantes puede determinarse en forma analítica y es
preciso recurrir entonces a efectuar muchos ensayos. Se define αt = kh + kv, la contribución total
de los estribos al momento torsor, Ts = Tv + Th es igual a:
Anclar los estribos, particularmente en las esquinas ya que esto les permite desarrollar su
resistencia a la fluencia completa.
Proporcionar al menos una parte del momento torsor resistente, gracias a las fuerzas de dovela
que se producen cuando las barras atraviesan grietas torsionales.
Se observa que, después del fisuramiento, los elementos sometidos a torsión tienden a alargarse
en la medida en que las grietas en espiral se ensanchan y se hacen más pronunciadas. El esfuerzo
longitudinal contrarresta esta tendencia y controla al ancho de las fisuras.
Los ensayos realizados indican que para que la ecuación de la resistencia de la torsión nominal
sea válida, el volumen total de acero longitudinal en una unidad de longitud del elemento que
debe estar entre 0,70 y 1,50 veces el volumen total de estribos en esa misma longitud. Se
acostumbra a diseñar los elementos a torsión de manera que estos dos volúmenes sean
iguales. Esto se verifica fácilmente porque se cumple siempre y cuando el área total del
esfuerzo longitudinal sea:
Para resistir la torsión, el refuerzo debe estar conformado por estribos poco espaciados y por
barras longitudinales. Diversos ensayos evidencian que las solas barras longitudinales aumentan
muy poco la resistencia a la torsión, lográndose incrementos de un 15% como máximo. Esto es
comprensible puesto que la única forma en que las barras longitudinales pueden contribuir a la
resistencia a la torsión en vigas es mediante la acción de dovelas que, en particular, es débil y
poco confiable si el fracturamiento longitudinal a lo largo de las barras no está restringido por
estribos. Así que, la resistencia a la torsión de elementos armados únicamente con aceros
longitudinales puede estimarse en forma satisfactoria y algo conservadora, con las ecuaciones
siguientes:
(1)
(2)
Cuando los elementos se arman en forma adecuada, como se muestra a continuación, las fisuras
en el hormigón aparecen para un momento torsor igual o un poco mayor que el de un elemento
de hormigón simple (ecuación 2). Las fisuras forman un patrón en espiral, como aparece a en la
figura (1-b), para una sola fisura.
En realidad se desarrollan una gran cantidad de fisuras similares en forma de espiral con muy
poco espaciamiento entre si. Después de la fisuración, la resistencia a la torsión del hormigón
disminuye hasta casi la mitad de la resistencia del elemento no fisurado y el resto de la torsión
ahora la resiste la armadura. Esta distribución en la resistencia interna se refleja claramente en
la curva de momento torsor versus ángulo de torsión (figura siguiente), que al nivel del momento
torsor de fisuración genera rotación continua para momento torsor constante, hasta que la
armadura toma la porción del momento torsor que el hormigón ya no es capas de resistir.
Curva momento torsor-ángulo de torsión en vigas de hormigón armado
La armadura debe resistir, entonces, cualquier incremento adicional del momento torsor
aplicado. La falla ocurre cuando en alguna zona a lo largo del elemento se presenta el
aplastamiento del hormigón en una línea como la a-d de la figura (1). En un elemento bien
diseñado, este aplastamiento ocurre después que los estribos comienzan a fluir.
Torsión en Vigas
Las tensiones cortantes actúan en pares sobre un elemento cerca de la superficie ancha, como
aparece en la siguiente figura. Como se demuestra en cualquier texto de resistencia de los
materiales, este estado de esfuerzos es equivalente a un estado de esfuerzos de tracción y
compresión iguales en las caras de un elemento rotado a un ángulo de 45o con respecto a la
dirección del cortante. Estos esfuerzos de tracción inclinados son del mismo tipo que los
causados por cortantes transversales. Sin embargo, para el caso de la torsión, puesto que las
fuerzas cortantes por torsión en vigas tienen signos opuestos en las dos mitades del elemento
(figura b), los esfuerzos de tracción diagonal correspondientes en las dos mitades forman
ángulos rectos entre si (Figura a).
Para propósitos de análisis, esta superficie de fractura un poco alabeada puede reemplazarse
por una sección plana inclinada a 45o con respecto al eje, como se presenta en la figura (b). Las
observaciones de ensayos realizados demuestran que para este plano, la falla se produce más
por flexión que por torsión en vigas misma. Como en las figuras (b) y (c), el momento torsor
aplicado T puede descomponerse en un componente Tbque causa flexión con respecto al eje a-
a del plano de falla y otro componente Tt que ocasiona la torsión de la sección inclinada.
Tb = T cos 45o
Puede observarse que esta tensión de tracción es idéntico al esfuerzo de St. Venant, τmax, o la
tensión diagonal correspondiente, σ, para α =1/3.
Si ftb fuera el único esfuerzo en acción, la fisuración ocurriría cuando ftb = ft, la tensión de rotura
del hormigón que puede tomarse es igual a ft = (0,623√f`c) con f`c en MPa, para hormigones de
densidad normal. Sin embargo existe un esfuerzo de compresión fcb de igual magnitud que
forma un ángulo recto con el esfuerzo de tracción ftb. Para este estado de esfuerzos biaxiales,
los ensayos demuestran que la presencia de una compresión perpendicular igual, reduce la
resistencia a la tracción del hormigón en casi un 85%. En consecuencia, se formara la grieta y se
presentara la falla del elemento debido a la torsión en vigas aproximadamente cuando ftb = 0,85
ft = 0,53 √f`c. Puede, entonces, tomarse este valor de ftb como el esfuerzo de agrietamiento:
Se sustituye el valor de ftb en la ecuación anterior por el de fcr y se obtiene la magnitud del
momento torsor que producirá el agrietamiento y la falla en un elemento rectangular de
hormigón simple (torsión en vigas):
Torsión en Vigas
La figura siguiente (a) señala una porción de elemento prismático sometido a momentos
torsores T iguales y opuestos en sus extremos. Si el material es elástico, la teoría de torsión de
St. Venant indica que los esfuerzos cortantes por torsión en vigas se distribuyen sobre la sección
transversal como en la figura (b). Los mayores esfuerzos cortantes se presentan en la mitad del
lado mayor de la sección y son equivalentes a:
Figura (a): Tensión causada por torsión en vigas. Figura (b) tensión en la sección.
La figura siguiente muestra las tensiones maximas para diferentes secciones de elementos
utilizados en la construcción.
La torsión en vigas o elementos es resistida de una mejor manera por secciones circulares o
anulares, puesto que hay una mejor transferencia del esfuerzo entre una sección y otra.
Torsión en Vigas
Existen dos razones principales para este cambio. La primera se relaciona con el mejoramiento
en los métodos de análisis y diseño, como el método de diseño a la rotura que ahora se utiliza,
los cuales permiten un factor de seguridad global un poco menor mediante una evaluación más
precisa de la capacidad de carga y conduce a su vez a elementos con dimensiones un poco
menores. La segunda razón tiene que ver con el incremento en el uso de elementos
estructurales en los cuales la torsión es un aspecto principal de su comportamiento, como
la torsión en vigas de puentes curvos, la torsión en vigas cajón cargadas excéntricamente y la
torsión en losas de escaleras helicoidales.
Se deberá igualmente disponer de una armadura de momento flector negativo en la unión losa-
viga para evitar la fisuración.
http://torsionenvigas.blogspot.com/
https://www.academia.edu/10546772/DISEÑO_A_TORSIÓN
https://prezi.com/hq3el_d8rauh/diseno-por-torsion/