Escuela Superior Politécnica del Litoral

Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción

Guía de Laboratorio de Mecánica de Fluidos II

PRÁCTICA # 5:
FUERZAS DE ARRASTRE Y SUSTENTACIÓN EN CUERPOS ROMOS Y
AERODINÁMICOS

OBJETIVOS:
 Estudiar las fuerzas de arrastre y sustentación que actúan sobre un cuerpo a través de una
corriente de aire en un túnel de viento.
 Establecer experimentalmente la variación del coeficiente de arrastre “Cd” con el número de
Reynolds para los modelos:
- Esferas lisas
- Esfera rugosa
- Disco circular
 Obtener y estudiar la curva del coeficiente de sustentación “Cl” de un aeroforme vs. su
ángulo de vuelo (ángulo de ataque, ).

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO:

El túnel de viento posee un ventilador de tiro inducido que provoca la circulación de aire a
través de una cámara de sección rectangular con paredes de acrílico. En el frente del túnel, el
aire es admitido a través de una sección más grande que posee un enderezador de flujo
(honeycomb) para homogeneizar el acceso de aire hacia la cámara de prueba. Dentro de la
cámara de acrílico se pueden colocar diferentes cuerpos para el estudio de las fuerzas de
sustentación y arrastre que actúan sobre ellos (medidas mediante una balanza).
El túnel cuenta con instrumentación para adquisición de datos de presiones estática y total, las
cuales son utilizadas por el software instalado en un computador portátil para los cálculos
pertinentes.

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PROCEDIMIENTO:
Antes de la toma de datos
Enchufar el equipo a la fuente de 230 V.
Colocar en ON el switch del R.C.C.B. en la parte trasera del IFD7.
Primero conectar el cable USB al Manómetro electrónico C15-12 y luego a la computadora
portátil. Verificar que se hayan encendido las luces en el manómetro.
Conectar el cable USB al IFD7 y luego a la computadora portátil. Verificar que se hayan
encendido las luces en el IFD7.
Encender el IFD7 por medio del switch MAINS.
Encender el manómetro por medio del switch MAINS.
Abrir el programa C15-12-306 Wind Tunnel with Manometer.
Escoger Exercise I: Project Work y luego Load.
Verificar si en la parte inferior derecha de la pantalla del software se han detectado los puertos
USB utilizados. Dar clic en la opción Start COM Session para reconocer los cables USB y
escoja los puertos respectivos.
Si aun así no se reconocen los cables USB o no se encienden las luces rojas y verdes en el IFD7
y el manómetro, entonces cierre el programa y vuelva a entrar.

a) Medición de fuerza de arrastre en cuerpos romos

Chequear que el ventilador esté en 0%, luego sacarlo del modo stand-by al seleccionar el botón
“Fan On”.
Medir la temperatura ambiente en grados Celsius e ingresar este valor en el casillero apropiado.
Medir las dimensiones de los modelos a usar.
Instalar en el túnel la balanza y el modelo a utilizarse. Encere la balanza.
Ir a Sample  Configure. Seleccionar Automatic. Colocar en Sample interval: 1 segundo. En
Duration of Sampling: Continuous.
Gradualmente incrementar la velocidad del ventilador hasta llegar al 20%. Permitir que el
ventilador se estabilice.
Hacer clic en el botón ‘Go’ para adquirir los datos de los sensores. En la pantalla podrá observar
el número de muestras que se recolectan. Se tomarán al menos 50 datos para poder obtener la
desviación estándar en las mediciones (incertidumbre experimental). Luego de eso hacer clic en
‘Stop’. Renombrar la pestaña de datos adquirido.
Colocar el ventilador en 30%. Dar clic en la opción ‘Begin a new set of results’. Permitir que el
ventilador se estabilice y luego tome un nuevo conjunto de datos.
Repetir para incrementos de velocidad del 10% hasta llegar al 100%.
Disminuir gradualmente la velocidad del ventilador hasta llegar al 0% y permitir que se detenga
completamente antes de proseguir.

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Grabar los resultados seleccionando ‘Save As…’.
Para los otros cuerpos a utilizarse cree una nueva pestaña para resultados. Seleccione un
nuevo cuerpo e instálelo en la balanza.
Repita las mediciones para las mismas velocidades empleadas con el modelo anterior.
Apagar el ventilador y permitir que se detenga completamente. Para grabar estos datos en el
mismo archivo ahora solo basta con hacer clic en ‘Save’. Repetir el procedimiento para todos
los cuerpos que se necesiten.
Nota: Antes de encender el ventilador y proceder con cada prueba, asegúrese que el modelo a
probar esté bien sujeto a la balanza, y que la misma esté centrada y bien sujeta a la cámara de
acrílico. El flujo de aire se regula mediante el cambio de la velocidad de rotación del motor del
ventilador (mediante el software en el computador).

b) Medición de fuerza de sustentación en un cuerpo aeroforme

Número de Reynolds constante, Ángulo de ataque variable.
Medir las dimensiones del cuerpo aeroforme.
Empezando con ángulo de ataque de 0º, incremente la velocidad del ventilador hasta llegar a
aproximadamente 15 m/s para la velocidad del viento en el túnel. Esperar a que se estabilicen
las lecturas de los sensores y tome datos.
Incrementar el ángulo de ataque en 5º. Esperar a que se estabilice la velocidad del viento en el
túnel y de ser necesario incremente o disminuya la velocidad del ventilador para llegar hasta
aproximadamente 15m/s. Tome los datos. Continuar hasta llegar a un ángulo de ataque de 45º.

GRÁFICOS:
 Elaborar un gráfico CD vs. Re para cada modelo (esferas lisas, esfera rugosa y disco).
 Para el caso del aeroforme, para Re fijo, elabore un gráfico Cl vs. α y CD vs. α. Halle el
ángulo máximo (ángulo de desplome a partir del mismo).

PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN
1. Investigue qué son los perfiles NACA y qué significan sus codificaciones. Incluya un
esquema donde se indiquen las dimensiones del ala referidas en las codificaciones
NACA. Explique qué significa la codificación NACA utilizada para el ala utilizada en
esta práctica.
2. ¿Qué es la estela y por qué es importante estudiarla en cuerpos romos y aerodinámicos?
3. ¿Qué instrumento analógico utilizaría para medir las velocidades en la zona de la estela
en esta práctica?
4. Investigue y explique los factores que contribuyen al arrastre total que experimenta un
cuerpo cuando se encuentra en un flujo.

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5. ¿Cuál es la explicación física de por qué aparece la fuerza de sustentación?
6. Investigue y explique al menos 4 métodos que se utilizan para reducir el arrastre
por fricción. ¿En qué se fundamentan estos métodos? ¿Por qué una pelota de golf sufre
menos arrastre que una pelota lisa con las mismas dimensiones?