TEMA :

VISITA TÉCNICA.

FACULTAD :
INGENIERÍA.

ESCUELA :
INGENIERIA MECÁNICA.

ASIGNATURA :
INTEGRIDAD DE MATERIALES.

DOCENTE :
DR. ING. JHONNY ORTIZ.

CICLO :
IV.

TRUJILLO – PERÚ
2019
1. TÍTULO DEL INFORME:
 Corrosión de Metales en el Puerto Salaverry.
2. INTEGRANTES:
 CORRO CARRANZA, Anderson.
 CONTRERAS TARAZONA, Irwin.
 HERRERA CONTRERAS, Elky.
 MORY MEJÍA, Alvaro.
3. PROPÓSITO DE LA VISITA:
Observar la corrosión estudiada y expuesta en el aula de la escuela de ingeniería
mecánica, en el distrito de Salaverry ubicado en la ciudad de Trujillo, departamento la
libertad.
Esta visita técnica se realizada para la visualización de la corrosión estudiada dada en
los metales en las empresas o puertos de nuestro país, así mismo para que el estudiante
logre Lograr la cualificación del estudiante mediante la articulación entre la teoría que
ha sido adquirida a través del desarrollo y ejecución al interior de cada programa
académico y la práctica a realizarse en cada visita empresarial.
En el siguiente cuadro se resume la visita realizada por el grupo de estudiantes de la
Universidad Nacional de Trujillo, durante esta visita técnica.
CRONOGRAMA DE LA VISITA:
FECHA Y LUGAR DE
PROCESO OBSERVADO
VISITA
10 – 12 – 2019
Puerto de Salaverry, La Corrosión en metales.
Libertad, Perú.

4. EMPRESA O LUGAR DE LA VISITA:

 Puerto Salaverry, La Libertad, Perú.
5. DETALLES DE LOS EQUIPOS O ESTRUCTURA INSPECCIONADA:
ESTRUCTURA METALICA PARA EL TRASLADO DE LOS BOTES DESDE LA
TIERRA AL MAR.
Material de fabricación de hierro.

 Tiempo de uso aproximado de 7 años.

 Ningún análisis previo.
  Se encuentra soportada por cuatro ruedas para facilitar el traslado.
 Las uniones de cada rama están soldadas.
 Se encuentra recubierta por una capa de esmalte.
 Se encuentra ubicada cerca al muelle de pescadores de Salaverry.
 Presenta corrosión generalizada.

TUBERIAS QUE TRANSPORTAN LOS CABLES DE ELECTRICIDAD EN EL

MUELLE.

 Material de fabricación de hierro.

 Diámetro de 2 cm.
 Tiempo aproximado de uso es de 10 años.
 No presenta estudios previos.
 Esta empotrada a la pared lateral del muelle de Salaverry.
 No cuenta con cubierta de esmalte.
 Presenta corrosión generalizada, así como también grietas.
6. REGISTRO FOTOGRÁFICO:
 NOTA: La inspección realizada al Puerto Salaverry, fue hecha con 2 grupos del aula.

7. DETALLE DE LA INSPECCIÓN, IDENTIFICACIÓN DE PROBABLE

EXPOSICIÓN O DAÑO IDENTIFICADO:
¿Cómo se forma la corrosión?

Las diferencias de la composición de la estructura metálica o su ambiente crean

situaciones por las cuales una reacción electroquímica puede ocurrir espontáneamente.

El lugar donde las reacciones ocurren es una celda de corrosión.

¿Qué se requiere para que exista corrosión?

Para que la celda funcione debe tener:

 Un camino metálico.
 Electrolito (conductor iónico).
 Ánodo.
 Cátodo.

Se realizó evaluación (inspección) directa de la corrosión externa (ECDA).

¿En qué consiste ECDA?

Es un proceso estructurado para mejorar la integridad del ducto, mediante la
determinación y la reducción del impacto de la corrosión externa.

¿Qué busca ECDA?

ECDA busca prevenir corrosión externa desde su crecimiento hasta su tamaño final, lo
cual mejora la integridad de la estructura.

¿Qué requiere ECDA?

EDCA requiere la integración de las inspecciones y evaluaciones de la superficie exterior

del componente, con las características físicas del componente y la historia de operación.

Este proceso de integración se lleva a cabo en cuatro pasos:

a) Pre-evaluación.
En esta sección se presentará detalles previos a la inspección. Tales como estudios
previos.
b) Inspección indirecta.
Esta sección detallara inspecciones superficiales.
c) Inspección directa.
d) El objetivo es identificar y definir la severidad de los daños en el recubrimiento, otras
anomalías y áreas donde ha ocurrido actividad de corrosión o puede ocurrir.
e) Post evaluación.
Se dará algunas recomendaciones para alargar la vida útil del componente en estudio.

DESARROLLO

1) PRE-EVALUACIÓN:
 No se encontraron registros de estudios anteriores a dicha estructura.
 Se conoce que dicha estructura será evaluada para una posible remodelación.
 El material de construcción es de hierro fundido.
 Está recubierto con una capa de esmalte.
 El lugar donde está ubicado es húmedo, con presencia de salinidad por la presencia
del mar a una muy corta distancia.
2) INSPECCION INDIRECTA:

ESTRUCTURA METALICA PARA EL TRASLADO DE LOS BOTES DESDE LA

TIERRA AL MAR.

Estructura para el trasporte de botes de tierra hacia el mar.

TUBERIAS QUE TRANSPORTAN LOS CABLES DE ELECTRICIDAD EN EL
MUELLE.
3) INSPECCION DIRECTA:
ESTRUCTURA METALICA PARA EL TRASLADO DE LOS BOTES DESDE LA
TIERRA AL MAR.

Uniones las cuales fueron soldadas.

Recubrimiento con esmalte (pintura).
Soporte de la estructura.
TUBERIAS QUE TRANSPORTAN LOS CABLES DE ELECTRICIDAD EN EL
MUELLE.

Presencia de grietas.
Una aproximación del daño.
OTRAS ESTRUCTURAS OBSERVADAS:
TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE BAJA PRESION.

Tanque de almacenamiento.
 POST EVALUACIÓN:
La estructura en general, presenta deterioros en la superficie e incluso daño por picadura.
Esto fue provocado por la salinidad del medio donde está ubicada dicha estructura
metálica que, a pesar de estar recubierta con una capa de pintura, esta no fue suficiente
para protegerla de posibles daños corrosivos.
Las estructuras observadas deben de ser evaluadas cada cierto periodo de tiempo para
así conseguir prolongar su vida útil.
8. CONCLUSIONES:
Los resultados de la agresividad de corrosión del sistema del terminal portuario de
Salaverry Perú indican las siguientes conclusiones.
 De acuerdo a los valores de los factores ambientales (velocidad de deposición de
cloruros de dióxido de azufre y el tiempo de humectación) la corrosividad
atmosférica marina corresponde a la categoría de muy alta agresividad. Esta
categoría también se obtiene, cuando se toma en cuenta la magnitud de la
velocidad de corrosión que experimenta los metales.
 El contenido promedio de oxígeno disuelto en el agua de mar estuvo por debajo
del valor límite mínimo permisible.
 Para todos los tiempos el agua de mar muestra su mayor agresividad corrosiva a
la marea alta, límite con la zona de salpicado, mientras que las más bajas
agresividades corrosivas tuvo lugar en la zona de marea baja promedio.
 Los contaminantes detectados dentro de las capas de todos los productos de
corrosión tanto en el caso del cobre como del acero al carbono tanto en caso del
cobre como el acero al carbono, expuestos en las diferentes zonas del mar y
atmosféricas del TP de Salaverry fueron el cuarzo y anortita provenientes de
zonas de inmersión de mareas.
 La rápida corrosión en los equipos que utilizan los pescadores del puerto
Salaverry provocado por la atmosfera y las altas y bajas mareas esto provoca una
corrosión agresiva en los equipos por ejemplos los tanques de almacenamiento
como se dijo en la exposición hecha en clase sobre la corrosión de tanques de
almacenamientos.
9. RECOMENDACIONES:
1) Los más recomendable para evitar la corrosión acabe con los materiales y
equipos de los trabajadores de Salaverry es usar espesores resistentes y una inspección
rutinaria para que la corrosión no se haga un problema muy importante, poder detenerlo
antes que la corrosión afecte a los protectores peor aún a los equipos y que sea hago un
problema a largo plazo.
2) Cambiar los equipos ya corroídos por uno nuevo ya que la corrosión hace que el
equipo se deteriore en el caso de el puerto de Salaverry la corrosión es más agresiva por
el mar y así evitamos accidentes en el futuro.
3) Para evitar la corrosión trata de adquirir productos fabricados en materiales como
aluminio o acero inoxidable, cuando se tenga en cuenta que estos productos van a estar
sometidos a la intemperie.
4) Mantener secas las superficies metálicas para evitar que se produzca un ambiente
favorable para la corrosión es recomendable mantener las superficies del metal, lo más
secas posibles previendo de esta manera, que el agua se estanque o produzca un
ambiente favorable a la corrosión.
5) Usar barreras contra la humedad cuando se almacenan herramientas, utensilios
o demás productos por mucho tiempo en alacenas, estantes o cualquier otro lugar del
hogar, es posible que la humedad penetre estas áreas. Por eso es recomendable utilizar
deshumidificadores y otros productos para absorber la humedad.