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TABLEROS DE CARGADORES
DE 125 VCD Y LOS BANCOS DE BATERÍAS
Contenido
Especificaciones TEcnicas GENERALES de LOS TABLEROS DE CARGADORES
125 VCD Y los BANCOS DE baterias, para subestación REVENTAZÓN. 3
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS BATERÍAS DE PLOMO-ÁCIDO..........................3
1.1 GENERALIDADES...............................................................................................................3
1.2 ESPECIFICACIONES DE LOS ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN CADA CELDA.4
1.3 EL ELECTROLITO, SUS COMPONENTES Y ACCESORIOS NECESARIOS............5
1.4 TENSIÓN REQUERIDA.......................................................................................................6
1.5 CAPACIDADES REQUERIDAS..........................................................................................6
1.5.4 Se debe presentar la información resumida en el siguiente cuadro:.......................6
Cuadro de capacidades:..................................................................................................................6
1.7 CONSIDERACIONES DE LA CARGA Y DESCARGA....................................................7
1.8 ESTRUCTURA DE SOPORTE...........................................................................................8
1.10 INFORMACIÓN TÉCNICA................................................................................................12
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE LOS RECTIFICADORES O
CARGADORES DE BATERÍAS DE 125 VCD. 13
2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL...............................................................................................13
2.2 FUNCIONAMIENTO................................................................................................................13
2.3 CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DE POTENCIA.............................................14
2.4 CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DE CONTROL........................................15
2.5 AJUSTES DE TENSIONES Y CORRIENTES......................................................................15
2.6 CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DE SUPERVISIÓN......................................16
2.7 CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DE MEDICIÓN.............................................16
2.8 OTRAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS...........................................................................17
2.9 ACABADOS.........................................................................................................................17
2.10 REPUESTOS......................................................................................................................18
2.11 INFORMACIÓN TÉCNICA................................................................................................19
2.12 CAPACITACIÓN..................................................................................................................19
2.13 PLANOS COMO CONSTRUIDO (AS BUILT).................................................................19

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE LOS TABLEROS DE
CARGADORES 125 VCD Y LOS BANCOS DE BATERIAS, PARA
SUBESTACIÓN REVENTAZÓN.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS BATERÍAS DE PLOMO-ÁCIDO.

1.1 GENERALIDADES.
1.1.1 Los bancos de baterías deben ser diseñados y construidos de
acuerdo con las normas ANSI o IEC respectivos, vigentes en el
momento de publicar el presente cartel.

1.1.2 Las baterías ofrecidas deben estar capacitadas para prestar

servicio mixto, alimentar la instalación consumidora con el equipo
rectificador conectado.

1.1.3 Las baterías deben ser aptas para funcionar en un clima tropical,
con temperaturas ambientales que oscilan entre 15 y 40 grados
centígrados, con humedad relativa de hasta un 90% y 1,400 m de
altitud.

1.1.4 El tipo de válvula de alivio utilizada será a prueba de explosión

(flame arrester), además deberá poseer otro agujero con su
respectiva tapa para el mantenimiento (maintenance valve).

1.1.5 Las baterías deben ser diseñadas y construidas para operar en

condiciones húmedas sin que ocurra corrosión en las partes
metálicas expuestas.

1.1.6 El fabricante debe garantizar, mediante un certificado de fábrica,

que las celdas plomo-ácido cargadas en seco se podrán almacenar
por un período mínimo de dos años a partir del momento en que
lleguen a puerto nacional, sin que esto afecte la primera carga.
Este será un requisito indispensable para la oferta.

1.1.7 Cada fabricante debe indicar y probar mediante un certificado de

fábrica la vida media de cada banco de baterías ofrecido. Lo debe
hacer en términos de la cantidad de ciclos de servicio y también de
años de vida útil. Debe ser para un mínimo de 1,000 ciclos, hasta
la tensión final por celda y una vida útil mínima de 10 años, lo que
se cumpla primero.

1.1.8 Los valores de tensión normalizados de los sistemas de corriente

directa de las subestaciones de transmisión aplicados por el ICE,
así como, la tolerancia para los consumidores son: 220 ± 15%, 120
± 15% VCD, 48 ± 15% y 24 ± 15%. Por lo tanto se deben suplir los
bancos de acuerdo al cuadro 1.5.4.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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1.2 ESPECIFICACIONES DE LOS ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN
CADA CELDA.
1.2.1 Se aceptarán placas positivas tubulares con estructura de aleación
plomo antimonio (2%), las placas negativas serán del tipo
empastadas.

1.2.2 La materia activa de las placas positivas debe ser peróxido de

plomo y de las negativas plomo esponjoso.

1.2.3 Los fabricantes brindarán una descripción amplia y detallada de

cada tipo de placa que ofrezcan, de la forma en que está aplicada
la materia activa, dimensiones completas, tipo de separadores y
retenedores, permeabilidad al electrolito y toda la información que
el fabricante considere de interés para el ICE, de manera que se
tenga una idea precisa del material ofrecido.

1.2.4 Deberán suministrarse dibujos descriptivos de las placas, este será

requisito indispensable.

1.2.5 El separador utilizado por ninguna razón deberá obstaculizar la

circulación del electrólito y deberá ser de estructuras micro-porosas
con el fin de permitir que el electrolito las impregne y den un
máximo de difusión libre y una baja resistencia.

1.2.6 Los recipientes serán del tipo plástico transparente, con tapa
superior provista de agujero de mantenimiento y de alivio de gases
con sus respectivas válvulas.

1.2.7 No se admitirán monobloques tipo batería de más de una celda,

deben ser celdas individuales de 2 voltios en un bloque único.

1.2.8 Tendrán un indicador visual de nivel de electrolito, señalándose en

éste los niveles mínimo y máximo permisibles.

1.2.9 La forma en que están sostenidas las placas deberá ser indicada
por los fabricantes detallando en milímetros el espacio libre debajo
de las placas.

1.2.10 La colocación de los soportes internos de las celdas deberán ser tal
que no permita que por motivo de movimientos sísmicos severos
sufran las baterías daños que afecten su correcto funcionamiento.

1.2.11 Las celdas, deben traer un tapón simulado que impida la entrada de
humedad o cualquier otro agente ajeno y que perjudique las celdas
durante el transporte y el almacenaje.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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1.2.12 Para la puesta en servicio se deberán suplir otros tapones a
prueba de explosión (Flame Arrester), uno por cada celda y 20 más
que se utilizarán como refacciones.

1.2.13 Para formar cada banco de baterías se colocarán N elementos

(ácidos) conectados en serie con barras atornilladas.
Donde: N = Tensión del sistema / 2 voltios.

1.2.14 Las barras de conexión entre celdas deberán ser de cobre (Cu)
recubiertas de plomo, los tornillos y conectores de acero
inoxidable.

1.2.15 El fabricante proveerá la totalidad de las barras de conexión y

tornillos, así como las refacciones que no serán menos de 20
barras con sus respectivos tornillos.

1.2.16 Se debe suministrar dos celdas de repuesto completamente vacías

y seco cargadas.

1.3 EL ELECTROLITO, SUS COMPONENTES Y ACCESORIOS

NECESARIOS.
1.3.1 El electrolito utilizado será ácido sulfúrico diluido en agua destilada,
cumpliendo ambos con las normas: VDE 0510-13 a y VDE 0510-13
b respectivamente u otras normas relacionadas.

1.3.2 Con el acumulador completamente cargado y en estado nuevo, la

densidad que se requiere es del orden de 1,230 ± 0.01 kg/l
corregida para 25C.

1.3.3 La altura del electrolito sobre el borde de las placas deberá ser
indicada, lo mismo que la capacidad en litros del electrolito para los
tipos de acumuladores ofrecidos.

1.3.4 Se debe suministrar el 120% del total del electrolito necesario.

1.3.5 Para determinar la densidad del electrolito, el fabricante

suministrará cuatro densímetros del tipo jeringa, provistos con la
escala de densidad normalizada de 1,080 kg/l hasta 1,300 kg/l y
divisiones de 0.005 kg/l.

1.3.6 El densímetro tendrá incorporado un termómetro, con una escala

de densidad según la temperatura, para aplicarlo a la corrección en
las lecturas de la misma o en su defecto se debe suministrar un
termómetro por cada densímetro.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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1.4 TENSIÓN REQUERIDA.
1.4.1 Se deben incluir en la oferta las curvas características de variación
de voltaje por celda a regímenes de descarga de 0.5 horas, 1 hora,
2 horas, 3 horas, 4 horas, 5 horas y 8 horas.

1.4.2 Se debe indicar claramente los valores de las tensiones iniciales y

finales para cada régimen de descarga.

1.4.3 Se solicita que para los regímenes de descarga nominales

requeridos, se obtenga una tensión inicial de 2.00 voltios a partir del
10% de descarga.

1.4.4 Es indispensable la presentación de 1.4.1. El ICE las verificará una

vez instaladas las baterías.

1.5 CAPACIDADES REQUERIDAS.

1.5.1 Los bancos de baterías se requieren con las capacidades y
regímenes de descarga que se indican en el cuadro de capa-
cidades, para una temperatura de 25 grados centígrados y una
tensión final por celda de 1.75 voltios.

1.5.2 El fabricante debe indicar el valor de la eficiencia en amperios -

hora y en watts - hora, a los regímenes nominales.

1.5.3 Es imprescindible que los fabricantes presentan las siguientes

gráficas:

a- Variación del porcentaje de capacidad disponible en función

de la corriente de descarga.
b- Porcentaje de la carga asumida por la celda en función del
tiempo de carga con diferentes corrientes, previa descarga
hasta la tensión final.
c- Tensión de carga en función de la corriente de carga
(corriente constante).
d- Porcentaje de pérdida de capacidad en función del número
de ciclos (ciclos de descarga hasta la tensión final).

1.5.4 Se debe presentar la información resumida en el siguiente cuadro:

Cuadro de capacidades:

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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 CAPACIDAD CANTIDAD CANTIDAD DE TENSIÓN
AH/8H DE BANCOS CELDAS NOMINAL DEL
BANCO (VCD)

1.6 PLACA DE CARACTERÍSTICAS.

Se debe suplir con cada banco de baterías una placa hecha en lámina de
aluminio y dos rótulos autoadhesivos, con los siguientes puntos:

LICITACIÓN PUBLICA N _____________________

ORDEN DE COMPRA N _____________________

FECHA DE FABRICACIÓN _____________________

FECHA DE INSTALACIÓN _____________________

CANTIDAD DE CELDAS _____________________

TIPO _____________________

CAPACIDAD NOMINAL _____________________

TENSIÓN FINAL POR ELEMENTO _____________________

TENSIÓN NOMINAL BATERÍA _____________________

DENSIDAD ESPECIFICA _____________________

1.7 CONSIDERACIONES DE LA CARGA Y DESCARGA.

1.7.1 Deben venir cargadas en seco y para ponerlas en servicio se
verterá en ellas el electrolito, siendo únicamente necesario una
ligera carga de igualación para que estén en condiciones de
trabajo.

1.7.2 El fabricante deberá indicar claramente la solución a posibles

problemas que se puedan presentar cuando se efectúe la carga
mencionada, tales como aumento excesivo de la temperatura,
variaciones de la densidad, vaporización excesiva, ausencia de la
misma, etc.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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1.8 ESTRUCTURA DE SOPORTE.
1.8.1 La estructura de soporte debe ser metálica, antisismica y tener un
revestimiento plástico resistente a la acción corrosiva del ácido
sulfúrico y la humedad.

El material de los bastidores será resistente a la corrosión

provocada por el electrólito de las baterías.

Por tanto, todas las piezas de la estructura metálica (rieles, platinas,

tubo cuadrado, etc.) y la tornillería deben de haber sido tratadas con
un acabado de pintura (tratamiento anticorrosivo superficial) que
garantice la resistencia a los vapores corrosivos producto de la
operación de las baterías.

La estructura debe de ser totalmente rígida y provista de al menos

ocho soportes (patas) en la base inferior de la misma (cuatro por
lado, a lo largo de la estructura; esto es, ocho patas en total), para
impedir que el peso de las baterías deforme la estructura,
principalmente hacia el centro de la misma.
En la siguiente figura se muestra el caso de una estructura provista
de ocho soportes (patas) o apoyos sobre el piso.

El diseño del bastidor será tal que todos las baterías sean
fácilmente accesibles, de modo que permita un acceso cómodo
para el caso de la realización de medidas de tensión por parte de
los operarios.
Para ello, las baterías se colocarán en dos niveles diferentes de
altura, con respecto a la base inferior de la estructura.

Es importante indicar, que para la construcción de la patas

(soportes verticales), no se acepta el uso de piezas de metal del
tipo “angular”.
Las patas, se deberán de construir utilizando tubo cuadrado
estructural de 3” de lado y 1/4” de espesor.
Las piezas horizontales que sirven de unión entre las patas de los
lados opuestos, también deberán de estar construidas de tubo
cuadrado del tipo estructural, de las dimensiones antes indicadas.

Además, las otras piezas que constituyen la estructura de soporte,

como las piezas laterales, traseras, frontales y los arriostres
deben de construirse, utilizarse platina de 2” de ancho y 1/4”.

La base sobre la cual se montan o instalan las celdas (baterías)

debe ser de algún riel apropiado, igual o superior al riel “Stanley”,
con capacidad para soportar el peso de las baterías.

La siguiente figura, muestra el detalle de este tipo de riel.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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 Por último, se requiere que la estructura para el soporte de
baterías, cuente con algún tipo de sistema auto-nivelante, para
mantener el equilibrio y la estabilidad de la misma, debido a que el
piso del cuatro de baterías, no se construye completamente plano
(presenta un ligera pendiente) para evacuar los posibles derrames
de ácido.

1.8.2 Deben suplir los suficientes soportes aislantes para separar la

estructura (parte metálica) del piso, con el fin de evitar descargas
de la batería por conducción a tierra y las bandas plásticas
suficientes para aislar las celdas de la estructura.

1.8.3 Se deben cotizar únicamente estructuras de soporte antisísmicas,

con barandas (railing) que eviten el deslizamiento y/o vuelco de
celdas o grupos de éstas. Dichas estructuras deben ser capaces de
resistir aceleraciones de ⅓ g horizontal como mínimo.

Deberán ser en hilera simple dos niveles o del tipo de dos

peldaños.

En la siguiente figura se muestra una estructura de soporte, a tomar como

referencia.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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 En la siguiente figura se muestra una disposición propuesta para el banco
de baterías, a tomar como referencia.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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 En la siguiente fotografía (tomarla como referencia) se muestra la disposición de
una estructura de soporte para un banco de baterías, similar a la solicitada en
este documento. Considerar dicha imagen, sólo de referencia, por cuanto dicha
estructura de soporte tiene solamente seis patas, mientras que la estructura
solicitada, requiere ocho patas de soporte.

El fabricante de la estructura de soporte de las baterías debe de suministrar los

diagramas con las dimensiones de estructura total y esquemas de las diferentes
partes, que permitan el ensamblaje de dicha estructura.

No se aceptan estructuras con la configuración de la figura de abajo, no es

apropiado tener unas baterías sobre otras y la altura dificulta el mantenimiento.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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1.9 PRUEBAS DE RECEPCIÓN.

1.9.1 El objetivo de las pruebas de recepción es determinar si las

baterías cumplen con las especificaciones y si reúnen las
condiciones necesarias, exigidas por el servicio para el cual están
destinadas.

1.9.2 El ICE se reserva el derecho de efectuar las pruebas que aseguren

la máxima eficiencia.

1.9.3 Una vez efectuadas todas las pruebas y obtenidos los resultados,
se notificará al adjudicatario por escrito la aceptación o rechazo de
las baterías suministradas.

1.9.4 Las pruebas para aceptación de las baterías serán:

a- Pruebas de capacidad.
b- Pruebas de eficiencia. La eficiencia promedio de aceptación
será del 80%, utilizando los valores en watts - hora.
c- Prueba para determinar resistencia interna durante los
procesos carga y descarga.

1.9.5 Todos los ensayos se efectuarán con base en las especificaciones

técnicas de este cartel y según las normas del Institute of Electric
and Electronic Engineers (Norma 450-2000 pruebas para baterías
plomo, ácido).

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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1.10 INFORMACIÓN TÉCNICA.
1.10.1 El fabricante debe suministrar un plano descriptivo para el
ensamble de la estructura de soporte y del banco de baterías con
las vistas del conjunto ensamblado, detallando los torques máximos
y mínimos en las uniones y puentes.

1.10.2 Deberá suministrar un instructivo de operación, puesta en servicio y

mantenimiento de los bancos de baterías.

1.10.3 Toda la información debe venir en idioma español ó inglés, impresa

en folletos y una copia en disco compacto.

1.10.4 El adjudicatario deberá exponer al personal designado por el ICE,

en el sitio de la obra, una charla sobre el montaje, la operación y el
mantenimiento de las baterías, complementando la información
técnica entregada.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE LOS RECTIFICADORES
O CARGADORES DE BATERÍAS DE 125 VCD.

2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL.

2.1.1 Los cargadores de baterías que se solicitan deben ser del tipo
puente mixto controlado, diodos y tiristores (SCR).

2.1.2 Hasta 50 Amperios C.D. de salida. Funcionarán con una entrada

monofásica de 208 VCA ± 10%, 60 Hz ± 5%.

2.1.3 Serán del tipo tensión constante. Característica IU.

2.1.4 Se debe presentar la información resumida en el siguiente cuadro.

Cuadro de capacidad monofásica y/o trifásica.

TENSIÓN DE Nº DE TENSIÓN CORRIENTE CANTIDAD.

ALIMENTACION HILOS DE SALIDA NOMINAL
ENTRAD (VCD) (ACD)
A

2.2 FUNCIONAMIENTO.
Los rectificadores serán utilizados para efectuar las siguientes
funciones en forma simultánea:

2.2.1 Alimentar con corriente directa equipo electrónico relacionado con

los sistemas de medición, mando, radiocomunicación, indicaciones,
sistemas de protección, control y fuerza en subestaciones.

2.2.2 Mantener con carga de flotación el banco de baterías.

2.2.3 Abastecer en el modo manual la carga de igualación cuando se

estime que el banco de baterías lo requiera.

2.2.4 Posibilidad de conectar cada cargador con otro cargador igual (o al

menos compatible) en paralelo.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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2.3 CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DE POTENCIA.
2.3.1 Un interruptor termo-magnético como protección en la alimentación
de corriente alterna (AC INPUT). Con una capacidad de
interrupción de 5 KA r.m.s. simétricos.

La capacidad nominal del interruptor ha de ser calculada por el

Contratista e indicada en los planos. Este interruptor de entrada, ha
de estar alambrado a bornes de regleta, los cuales deben de
indicarse claramente en los planos eléctricos de los cargadores. La
regleta se identificará como: VAC.

2.3.2 Un pararrayos o supresor de transitorios en la entrada de corriente

alterna para proteger integralmente el cargador en caso de
sobretensiones producidas por descargas atmosféricas.

2.3.3 Un transformador de potencia para alimentar el puente rectificador

mediante el devanado secundario principal y los circuitos de control
y supervisión mediante el devanado secundario auxiliar.

2.3.4 Un varistor de óxido de metal o supresor de transitorios de sobre-

voltajes conectado en la salida del devanado secundario principal,
acorde a la tensión servida.

2.3.5 Un conjunto de elementos rectificadores, en configuración puente

mixto. (Diodos y tiristores).

2.3.6 Un dispositivo de filtrado con inductancias y capacitores, de tal

forma que el rizado no sea mayor de un 1%, tipo LCL, de tal forma
que actúe también como filtro eliminador de batería.

2.3.7 Un interruptor termo-magnético en la salida de corriente directa (DC

OUTPUT). Con una capacidad de interrupción de 5 KA r.m.s.
simétricos.
La capacidad nominal del interruptor de salida ha de ser calculada
por el Contratista e indicada en los planos. Este interruptor ha de
estar alambrado a bornes de regleta, los cuales deben de indicarse
claramente en los planos eléctricos de los cargadores. La regleta se
identificará como: TAB.

2.3.8 Deberá incorporar un diodo inversamente polarizado y en paralelo

con la salida para protección del rectificador en caso de inversión
de polaridad del banco de baterías, que provoque el disparo del
interruptor de salida en C.D.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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2.4 CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DE CONTROL.
2.4.1 Módulo para controlar (tarjeta electrónica) la tensión y corriente de
salida en C.D., cuyo diseño básico integrará como mínimo lo
siguiente:

2.4.1.1 Circuito fuente de alimentación.

2.4.1.2 Circuito de disparo de SCR's, integrado a su vez por:

- Circuito de sincronización.
- Circuito generador de tren de impulsos.
- Circuito modulador de desviación de fase.
- Circuito para filtrado de armónicos, malla RC, para la protección de
los tiristores de potencia contra elevados dv/dt.

2.4.1.3 Circuito de control, integrado a su vez por:

- Tensión de referencia.
- Regulador de tensión.
- Regulador de corriente.

2.4.1.4 Circuito para arranque lento (soft-start).

2.4.2 Todos los circuitos anteriores diseñados y construidos mediante la

utilización de amplificadores operacionales, tecnología digital y
analógica.

2.4.3 Relé temporizador de 0 a 72 horas para practicar cargas a fondo

manuales o de igualación. Podrá ser electromecánico o
electrónico.

2.5 AJUSTES DE TENSIONES Y CORRIENTES.

2.5.1 Por medio de un conmutador se podrá variar el modo de operación
para dejar el cargador con tensión de flotación o pasarlo a tensión
de igualación en forma manual.

2.5.2 La tensión de flotación debe ser ajustable mediante potenciómetro

en un rango que va desde la TENSIÓN NOMINAL DE SALIDA EN
C.D. y hasta un +20%.

2.5.3 La tensión de igualación debe ser ajustable en un rango que va

desde la TENSIÓN NOMINAL DE SALIDA EN C.D. y hasta un +33
%.

2.5.4 Ajuste de corriente de salida desde un 50% y hasta el 120% del

valor nominal, por potenciómetro.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

Página 16/1
2.6 CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DE SUPERVISIÓN.
2.6.1 Tarjeta electrónica que integre los circuitos sensores y ampli-
ficadores operacionales necesarios para las alarmas:

- Falla de la red de corriente alterna (main failure alarm).

- Falla del rectificador (rectifier failure).
- Bajo voltaje C.D (undervoltage alarm).
- Sobrevoltaje C.D (overvoltage alarm).
- Falla a tierra (earth fault alarm).

2.6.2 Tarjeta electrónica, convertidor DC/DC para alimentar (BACK UP)

todos los módulos anteriores.

2.6.3 Cada alarma citada anteriormente deberá tener indicación local con
la debida identificación y estar disponible en un contacto libre de
potencial para indicación remota.

2.6.4 Panel sinóptico en la puerta con diodos lumínicos (LEDS) para

indicaciones de todas y cada una de las alarmas consideradas
anteriormente, con indicación de carga de flotación y de alta carga
manual. Con su respectiva prueba de LEDS y pulsador de reposición
(reset).

2.6.5 Además de señal luminosa por medio de LED, como se indica para
la alarma de sobrevoltaje (over-voltage alarm), esta también debe
producir el disparo (over-voltage tripping) del rectificador para evitar
daños en el sistema de consumidores por aumento excesivo de
tensión en C.D, preferiblemente inhibiendo la señal de impulso
hacia los tiristores.

2.7 CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA DE MEDICIÓN.

2.7.1 Resistores shunt de 60 mV de corriente acorde a la nominal del
rectificador cargador, para la toma de tensiones aplicadas en
medición y control.

2.7.2 Voltímetro y amperímetros de (C.D.) analógicos de 88.9 mm de

lado, con exactitud de un 2% a fondo de escala. El voltímetro
indicará la tensión de salida del cargador, un amperímetro para
medición de la corriente entregada por el cargador y otro con cero
central para medir la corriente de carga y descarga del banco de
baterías.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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2.8 OTRAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.
2.8.1 El rendimiento del rectificador deberá ser igual o superior al 80%,
bajo condiciones de carga del 100% y a las tensiones nominales de
entrada y salida.

2.8.2 El factor de potencia debe ser 0,8 inductivo a la tensión máxima de

recarga y demás condiciones nominales.

2.8.3 La desviación estática máxima en el voltaje de salida bajo con-

diciones nominales de operación. En ningún caso debe exceder ±
1%.

2.8.4 Se requieren con un máximo de ruido audible producido de 40 dB a

un (1) metro de distancia.

2.8.5 En cuanto a la desviación dinámica, se requieren con un tiempo de

respuesta de dos segundos de un cambio de etapa en carga de
20% a un 100% o de un 100% a un 20% con un 5% de cambio en
la tensión de línea.
El 5% de cambio en la tensión de línea, por supuesto, está dentro
del rango de cargadores el cual es de ± 10% del nominal según se
solicita en el punto 3.1.2.

2.9 ACABADOS.
2.9.1 El rectificador debe ser suministrado en un gabinete de metal y
debe cumplir con las especificaciones técnicas para tableros
descritas en este cartel. El gabinete debe contener todos los
accesorios integrados de tal manera que sea presentado en una
sola unidad.
Cada cargador debe de estar instalado en un gabinete con las
dimensiones normalizadas por el ICE.

2.9.2 Los gabinetes de cargadores con corrientes de salida superiores a

los 25 A. C.D. tendrán sus tapas laterales desmontables
atornilladas, para un mejor acceso a sus partes internas. El
gabinete debe de poseer una puerta trasera.

2.9.3 El rectificador debe ser alambrado y probado en fábrica. Con el

cableado debidamente identificado con cintas adhesivas y/o anillos
de plástico resistentes a altas temperaturas. Para las pruebas en
fábrica se debe enviar anticipadamente el respectivo protocolo para
la debida revisión y aprobación. El ICE se reserva la potestad de
enviar o no personal a presenciar dichas pruebas.

2.9.4 La refrigeración debe ser del tipo natural por convección según las
normas DIN 40050 e IEC 144.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

Página 18/1
2.9.5 Los bornes de entrada para la fuente de corriente alterna deben
tener el suficiente diámetro para alojar cables de hasta 6 AWG.
La regleta se ha de identificar como: VAC, como ya se indicó.

2.9.6 Los bornes de salida hacia el banco de baterías, han de tener el

suficiente diámetro para alojar cables de hasta 2 AWG o 35mm 2,
tipo porta-electrodo.
La regleta se ha de identificar como: BAT.

2.9.7 Los bornes de salida hacia el tablero de distribución de corriente

directa TDCD, han de tener el suficiente diámetro para alojar
cables de hasta 2 AWG o 35mm2, tipo porta-electrodo. La regleta se
ha de identificar como: TAB, como ya se indicó.

2.10 REPUESTOS.

2.10.1 El fabricante debe recomendar y cotizar los repuestos necesarios

para un período de cinco años de funcionamiento. Estos precios no
serán tomados en cuenta en el estudio comparativo de ofertas.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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2.11 INFORMACIÓN TÉCNICA.
2.11.1 El adjudicatario debe suministrar un diagrama por cargador con las
vistas y sus dimensiones.
También debe de suministrar, los planos eléctricos completos de
cada cargador, indicando los bornes de conexión en regleta, de la
alimentación de entrada (AC), de la salida (DC) y a los terminales
del banco de baterías (BAT).

2.11.2 Debe suplir un instructivo de operación, puesta en servicio y

mantenimiento de cada cargador.

2.11.3 El adjudicatario debe presentar tres (3) juegos de panfletos y de

planos, con cada cargador que deberán incluir: diagrama del sis-
tema de potencia y de alambrado, diagrama interno de la tarjeta de
control, diagramas internos de las tarjetas de alarmas, etc. y un
listado de partes con el correspondiente número (P/N) de fábrica.

2.11.4 Esta información debe venir en idioma español (preferiblemente) o

inglés, en folletos y copia en disco compacto.

2.12 CAPACITACIÓN.

2.12.1 El fabricante debe cotizar un curso de capacitación en instalación,

operación y manteniendo de los equipos ofertados.
El curso será para diez participantes y tendrá una duración de cinco
días, se impartirá en Costa Rica, en idioma español.
El oferente debe considerar en su oferta todos los requerimientos
para el desarrollo del curso como el lugar, proyector, material a
entregar a los participantes, entre otros.

2.13 PLANOS COMO CONSTRUIDO (AS BUILT).

2.13.1 El fabricante debe de suministrar al ICE, los planos finales eléctricos

completos y los planos mecánicos de cómo ha quedado construido los
cargadores de baterías y los bancos de baterías. Los planos se deben de
entregar en formato electrónico de AutoCad 2007, en archivos con
extensión DWG.

Se deben de entregar tres (3) copias en disco compacto (C.D.) en el área

de Archivo de Planos, perteneciente al Centro de Servicio de Diseño de la
U.E.N. PySA; indicando claramente el nombre del proyecto, a saber;
Subestación Reventazón.

1.16 Especificaciones técnicas cargadores y bancos de baterías

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