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UNIDAD DE EXPLOTACIÓN TIERRA ESTE LIVIANO

Exploración y Producción

PRODUCCIÓN
1

BOMBEO MECÁNICO

ING. CARLOS MORINI

Distrito Lagunillas
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UNIDAD DE BOMBEO CONVENCIONAL
2

SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO

Los tamaños de las cajas de engranajes varían en e rango de 25 y 912 MLbs – pulg, y
la longitud de la carreras entre 12 y 168 pulgs.

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SISTEMA DE BOMBEO BALANCEADO 3 POR AIRE

SISTEMA DE BOMBEO UNITORQUE

El tamaño de la caja de engranajes varía desde 114 MLbs – pulg. Hasta 1280 MLbs –
pulg. Y el rango de longitud de carrera entre 64 y 216 pulgs.

Estas unidades, son más resistentes a cargas que las convencionales y los torques
de las cajas de engranajes varían desde 114 hasta 2560 MLbs – pulg. Por otra parte,
también es mayor el rango de longitud de embolada (de 64 a 240 pulgs.)

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CAVIDAD PROGRESIVA
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UNIDAD HIDRAULICA DE BOMBEO

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C NE C NL O V N IO A
1 M ye ie t . u fic ne

BL NE D AA C A A P RA E O IR
M n s e ie t q e eo fic ne u la or su id d s s t a n a e. L ms c mlic d d a á o p
aa e la u id d s s n a e. L msc s o a a á ot s L ms c ma t yd a á o p ca e fá il mn
jo c ae T r u s mx o y oq e á ims r n o mn s s v r a g s e o e eo qe u e n la c ne
c nl o v n io a C nr b la c o o ta a ne fa ilmnea s a le c e t ju t b Ig a a c n e
c n l u l l o v n io a

PRODUCCIÓN
M R II AK
M yE ie t u fic ne

2 M yc n b d b oa . u o fia le e id s d e os p . u is ñ imle 3 L mse o ó ic . a á c


n ma (U a ac m r fee c ) s d o o e r n ia 4 M d r d mned . o ea a e t e r laiv yfá
il mn jo e t o c ae . 5 R n od t r u ms . a g e oq e á flu t a t (a p ) cu ne mlio

Ig a a c n e c n l u l l o v n io a M d r d mnec s o a o ea a e t o t s M n s p r
ail q e la eo ot t u B l. P r a e a o ir G n r e ms b jo y e ea l á a u ifo m t r u
n r e oq e

6 E c nr b la c e ms . l o ta a ne s á c mlic d d a s a o p a o e ju t r (p s s ea)
7 R q ieeu ab s / . e u r n ae fu d c nfir ed n e n a ió m o d p s io as o ic n r e
8 R laiv mner q iee . e t a et eu r d mt r smsga d s e oo e á r n e 9 N r a e t c
nlams . o mlmne o á a a(r laiv ) v lo id d lt e t a e c a d b me e o bo

Ig a a c n e c n l u l l o v n io a

R q iee u a b s / eu r n ae fu d c nmss n illa n a ió á e c R q iee d eu r e mt r s


oo e msp q e o á euñs Ig a alaB l. P r a e ul a o ir

Ig a a c n e c n l u l l o v n io a V lo id d mx a d e c a á im e b me , lig r mne
o bo ea e t mn r q e la u id d eo u n a c ne c nl o v n io a

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CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO API a) Tipo de unidad de


bombeo, nomenclatura. Balanceado por aire ( A ) Balanceado en la viga viajera ( B )
Balancín convencional ( C ) Balancín Unitorque, Mark II ( M) b) Capacidad de la
caja de engranajes, en miles de Libras – pulgadas.

Significa el torque máximo que puede resistir la caja de transmisión. Este valor
numérico se acompaña con una letra que identifica el tipo de reducción del sistema
de engranajes: Simple (S), doble (D) o triple (T). La figura, ilustra una vista
cubierta y descubierta de una caja de engranajes de doble reducción.

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CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO API c) Capacidad


estructural, en cientos de libras. Se refiere a la máxima carga permisible en la
viga viajera. La figura presenta la zona de tensión crítica de la estructura.

d) Carrera máxima, en pulgadas. Representa la longitud máxima de la embolada del


balancín. La figura, muestra las carreras disponibles para una determinada unidad
de bombeo con cuatro posiciones en la manivela; en este caso está en el tercer
hueco. Estará en carrera máxima cuando los brazos estén conectados en el último
(4to. Hueco)

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CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO API

e) Desbalance estructural en libras. Es la fuerza requerida en la barra pulida para


mantener la viga viajera en una posición horizontal con los brazos desconectados de
la manivela. Este desbalance es considerado positivo (+) cuando la fuerza requerida
es hacia abajo y negativa (-) cuando es hacia arriba. El signo (-) debe estar
impreso en la placa cuando el desbalance es negativo y aparece expresado como SUB.

Ejemplo: C-228D - 200 - 74 Sub: - 500 La letra C, significa que es un balancín


convencional, con una caja de engranajes de doble reducción y una torsión de 228
Mlbs – pulgs, una capacidad estructural permisible de 20 Mlbs y una carrera máxima
de 74 pulg. El valor negativo significa que el cabezal del balancín es muy pesado y
se necesitan 500 lbs para lograr un balance estructural.

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CABILLAS:

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CABILLAS API ESPECIFICACIONES DE FABRICACIÓN. CLASE API C D K


Resistencia a al Tensión mínima, Mlpc. 90 115 85 Dureza, Brinell 185-235 235-285
175-235
Metalurgia AISI-1036 Carbón AISI 46XX (CARBÓN O Aleación* Aleación*)

CLASE NO API
E/NORRIS 97
140/150 > 300 ENDURECIMIENTO POR INDUCCIÓN

* Niquel Molibdeno.

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DIAGRAMA DE 10 GOODMAN: El método más significativo para evaluar las cargas sobre
cabillas, está basado en el Diagrama API de
Goodman modificado el cual considera los rangos y máximos esfuerzos permisibles

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La figura muestra el procedimiento para evaluar graficamente las cargas sobre las
cabillas, utilizando u factor de servicio de (1 bombeo ideal, sin corrosión sin
golpe de fluido, etc.) Esta representación gráfica est construida para pozos que
reunen las siguientes condiciones: Ejemplo Práctico: Carga máxima = 27060 Lbs x
pulg2 Carga mínima = 9020 Lbs x pulg2 Cabillas de 7/8” clase D. Los pasos para su
elaboración conjuntamente con la gráfica, se detallan a continuación:
PASO 1.

Determine la resistencia a la tensión mínima (T) de la cabilla utilizada. Esta


información es suministrada por el fabricante; si se conocen solamente los grados
de las cabillas; los siguientes valores mínimos han sido establecidos por la API/NO
API:

GRADO API C D K

RESISTENCIA A LA TENSIÓN MINIMA (MLPC)

90.0 115.0 85.0 GRADO NO API E/Norris 97 150

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PASO 3.

PASO 2.

11

Utilizando papel milimetrado, trace una línea de 45°, la cual establece el límite
inferior del rango de esfuerzos permisibles. Construya una escala en la ordenada
para representar los valores de los esfuerzos, en Lpc.

Usando la escala de esfuerzos marque el punto T/1.75 en línea de 45° (esfuerzo


mínimo).

(LPC) 75000 E S F U E R Z O S 60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Línea de Esfuerzos
Minimo (Paso 2)

(LPC) 75000
65714

115000 = 65714 1,75


(Paso 3)

E S F U E R Z O S

60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Línea de Esfuerzos Minimo (Paso 2)

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PASO 5.

PASO 4.

12

En el eje vertical, localice él, punto T/4. Trace una línea, entre este punto y el
establecimiento en el paso 3 . Esta línea define el esfuerzo máximo permisible, con
un factor igual a uno.

Marque el punto esfuerzo mínimo (calculado o medido sobre la línea de 45°,


utilizando la escala vertical de esfuerzos.
3,1416 * 7 8 A= = = 0,6013 pu lg 2 4 4 C arg a Minima 9020 lbs * pulg 2 Gmin = =
0,6003 Área de la Cabilla ⇒ 15000 Lbs

π *D2

( )

115 0 00 4

= 2 7 0 Lpc 85 115 0 00 4 = 2 7 0 Lpc 85

(LPC) 75000
65714

(Paso 4)

115000 = 65714 1,75


(Paso 3)
ible mis Pe r

(LPC) 75000
65714

(Paso 4)

E S F U E R Z O S

60000 45000 30000 15000 45o


Lin ea mo áxi oM ) 4 er z sfu (Paso eE d

115000 = 65714 1,75 (Paso 3)


is erm oP xi m Má r zo o 4 ) e sfu (Pas eE ible

Línea de Esfuerzos Minimo (Paso 2)

E S F U E R Z O S

60000 45000 30000 15000


Lin ea d

Línea de Esfuerzos Minimo (Paso 2)


PASO 2

Esfuerzo Minimo= 1500 Lpc (Paso 5) 45o PASO 2

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PASO 7.

PASO 6.

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El máximo esfuerzo permisible, se obtiene al subir verticalmente, desde el punto


anterior hasta cortar la línea superior (construida en el paso 4)

A = 0,6013 pulg2 Gmáx =


Carga Máxima Área de Cabillas
115 0 00 4

27060 Lbs * pulg2 = 45002 Lbs 0,6013 pulg2

Ubique el esfuerzo máximo (calculado o medido), si este es mayor que el máximo


permisible calculado en el paso anterior, las cabillas están sobrecargadas, sí es
menor implica que el esfuerzo real está en el rango permisible de operación. En
resumen, podemos decir que el Diagrama de Goodman modificado permite analizar el
rango y la máxima carga permisible. En este caso están Sobrecargadas.
115 0 00 4 = 2 7 0 Lpc 85
(Paso 4)

= 2 7 0 Lpc 85

(LPC)

(LPC) 75000
65714

(Paso 4)

115000 = 65714 1,75 (Paso 3)


er oP mis ible

75000
65714

rz ue ) sf o 7 E s a (P
xim Má rzo o 4) ue as Esf (P de er oP

4 o= xi m á oM

2 00

c Lp

115000 = 65714 1,75


(Paso 3)

E S F U E R Z O S
60000 45000 30000 15000 45o
e Lin a xim Má rzo o 4) ue as Esf (P de

Línea de Esfuerzos Minimo (Paso 2)

Esfuerzo Máximo Permisible= 37200 Lpc (Paso 6)

E S F U E R Z O S

60000 45000 30000 15000 45o


e Lin a

mis

ible

Línea de Esfuerzos Minimo (Paso 2)

Esfuerzo Máximo Permisible= 37200 Lpc (Paso 6)

Esfuerzo Minimo= 1500 Lpc (Paso 5)

Esfuerzo Minimo= 1500 Lpc (Paso 5)

PASO 2 PASO 2

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BOMBA DE SUBSUELO:

Concepto:
La bomba convencional para pozos de petróleo, es un equipo de desplazamiento
positivo desde el fondo hasta la superficie, que funciona mediante presiones
diferanciales del sistema sobre sus componentes; razón por la cual, también es
conocida como bomba de fuerza.

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PARTES DE UNA BOMBA DE SUBSUELO: Componentes: A. Barril o camisa:

Es un cilindro de superficie completamente pulida, dentro del cual se mueve el


pistón. B. Pistón: Es el embolo de la bomba y su diámetro determina la capacidad de
desplazamiento. C. Válvula fija: Está formada por un sistema de bola y asiento que
permite la entrada de fluido del pozo al interior de la bomba. D. Válvula viajera:
Es también un sistema de bola / asiento, que viaja durante los ciclos de bombeo. E.
Anclaje o zapata: Combinación de partes reunidas inferiormente para obtener el
anclaje de la bomba, efectuando un sello hemético.

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BOMBA DE SUBSUELO: Principio de Funcionamiento.

Para facilitar el estudio del funcionamiento de la bomba de subsuelo, supongamos el


ciclo de bombeo lentamente haciendo énfasis en los cambios de estado de los
componentes debido al movimiento del balancín y las presiones actuantes: La unidad
de bombeo en su movimiento tiene dos puntos muy bien definidos: muerto superior y
muerto inferior. Cuando el balancín ésta en el punto muerto inferior, las válvulas
fija y viajera están cerradas. Al comenzar la carrera ascendente, la presión de
fondo y el efecto de succión del pistón permite la apertura de la válvula fija; por
lo tanto, el fluido pasa del pozo hacia el interior de la bomba. Al mismo tiempo la
columna de fluido ejerce una presión sobre la válvula viajera y permanece cerrada
durante la carrera ascendente. El fluido llenando la bomba hasta llegar al punto
muerto superior. La válvula fija cierra y comienza la carrera descendente. El
pistón se mueve hacia abajo y produce un efecto de compresión; al chocar con el
fluído, la presión interna abre la válvula viajera. El pistón continua su viaje
descendente, mientras el fluido es transferido a la tubería y se repite el ciclo de
bombeo.

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Tipos de Bomba de Subsuelo.

El Instituto Americano de Petróleo (API) ha clasificado las bombas de subsuelo


fundamentalmente en dos tipos de bombas de tubería ( T ) y de cabillas o insercción
( R ). Ambas consisten como dijimos anteriormente en unidades metálicas con sistema
pistón / barril y bolas /asientos.

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Tipos de Bomba de Subsuelo. Bombas de Cabillas Las bombas de inserción o de


cabillas reciben este nombre porque se completan con la sarta de cabillas y se
asientaan en la zapata de la tubería de producción. Estas bombas, a su vez se
subdividen en tres tipos, las de barril viajero con anclje inferior (RWT o RHT),
las de barril estacionario también con asentamiento en el fondo (RWB o RHB) y las
barril estacionario y anclaje superior (RWA o RHA). La Figura ilustra cada una de
las bombas mencionadas. El cuerpo de las bombas o barril, es fabricado
esencialmente de tres tipos, de camisa integral con pared gruesa (H); de camisa
independientemente reemplazable (L); y de camisa integral con pared delgada (W).

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Tipos de Bomba de Subsuelo.

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Bombas de Tubería Como su nombre lo indica, son bombas donde el barril y la zapata
forman parte integral de la tubería de producción; es decir, su instalación
/desintalación involucra directamente un trabajo de sacar / meter tubería. La
Figura partes (g y h) muestran las bombas de tubería. Estas bombas están diseñadas
para producir más volúmen, que una bomba de cabillas, para una misma tubería de
producción. Esto se explica, porque el barril de dichas bombas puede ser mayor que
el diámetro interno del eductor. Al igual que las bombas de cabillas, los conjuntos
de anclaje pueden ser mecánicos y de fricción; lo mismo ocurre con el espesor de la
camisa (pared gruesa, delgada o laminada). Pero, el niple de extensión (E) es
aplicable unicamente a las bombas de tubería y se utiliza para su conexión con el
eductor o bien en la parte inferior para dar espacio al pescante.

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Nomeclatura de la Bomba de Subsuelo:.

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TIPOS DE ZAPATAS

El sistema de anclaje de las bombas de subsuelo a la tubería de producción, se


denomina zapata, la cual es un niple de asentamiento que se ajusta al anillo de
fricción o bronce de la bomba, formando un sello hermético entre el fluido retenido
en el pozo. La figura muestra los tipos de anclajes o zapatas: mecánica y de
fricción. Las bombas de anclaje mecánico, en la parte inferior están previstas de
aleación de bronce para efectuar sello con la zapata y las de tipo fricción,
utilizan un aro de metal o anillo de fricción. Es importante observar que la
diferencia, entre las zapatas radica esencialmente en la estructura interna, ya que
vista frontalmente son practicamente iguales. Las zapatas de anclaje pueden ser
torneadas en tres tipos o dimensiones: base (niple B), mayor (niple P) O menor
(niple M).

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(ZAPATA) TABLA ESPECIFICACIONES DE LAS ZAPATAS DE ANCLAJE TIPO FRICCION -Bomba de


Subsuelo -Tubería de Producción -Barril (Barril Bomba de Cabillas) - Anillo de
Fricción - NO-GO del Mandril (para niples “B” y “P”) DIAMETROS EXTERNOS EN PULGS 2
2-1/ 2 3 2-3/8 2-7/8 3-1/2 1.760 1.715 1.850 2.260 2.210 2.340 2.760 2.700 2.860 4
4-1/2 3.760 3.670 3.830

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DIAMETROS INTERNOS, EN PULGS - Barril (Bomba de Tubería) 1.750 - Niple de Extensión


(Bomba de Tubería) 1.770 - Zapata tipo “B” 1.750 - Zapata tipo “P” 1.770 - Zapata
tipo “M” 1.72 - NO-GO del niple (Zapata tipo “M” 1.500 2.250 2.270 2.250 2.280
2.230 1.875 2.750 2.780 2.750 2.780 2.720 2.500 3.750 3.780 3.750 3.780 3.700 3.250

FUERZA DE TENSIÓN EN LIBRAS - Anclaje zapata/anillo 2.000 2.500 3.000 4.000

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Anclaje de Gas :.

Definición / Proposito Consiste en un tubo ranurado o perforado que, colocado en la


zapata o anclaje, se utiliza para mejorar la separación gas / líquido, con el
propósito de minimizar la entrada de gas a la bomba de subsuelo y obtener mayor
eficiencia volumétrica.
Eficiencia volum étrica es función del tipo de bom ba Separación fuera del ancla

Eficiencia Funcionamiento de Separación Al entrar el fluido por las ranuras del


Separación dentro del ancla ancla de gas, se crea una turbulencia y caída de
presión, lo cual hace que el gas, por ser de menor densidad, se separe del líquido,
y siga por el espacio anular revestidor/tuber’ia el liquido por ser más QL, QG , P,
T,µ denso, cae y se acumula en el tubo de barro, donde es succionado por la bomba,
a través del tubo de succión.

% deLíquido @ entradade la bom ba

C aídade Presiónen el separador

PW F

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Tipos de Anclas de Gas Natural : La figura presenta un ancla de gas tipo natural
(N), como se observa es muy sencilla y consiste solamente de un tubo de 20 a 30
pies de longitud con un niple perforado en la parte inferior sin tubo de succión.
Para que sea efectiva el ancla de gas natural debe instalarse por debajo de las
perforaciones de forro, ya que por su forma simple la separación solo existe por
diferencia de densidades para que el fluido pase por la bomba debe fluir hacia
abajo. Esta ancla de gas no tiene uso practico en pozos productores de solidos (por
ejemplo: arena); puede sufrir problemas de aatascamiento. Por otra parte, tampoco
es eficaz cuando las presiones de fondo del pozo son muy altas, capaces de formar
burbujas.

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25

Tipos de Anclas de Gas Niple Perforado (Poorman)

La figura muestra un ancla de gas tipo “ Poorman “ (P) y su funcionamiento en forma


esquemática. Como puede observarse, es un niple perforado igual que el descrito
anteriormente, con la adición de un tubo concéntrico para la succión y otro para la
recolección de sedimentos (tubo de barro). Esta ancla simple y económica, por el
diseño de sus partes, se usa frecuentemente en pozos ligeramente arenosos, donde el
nivel de líquido está cerca del fondo del pozo; sin embargo, puede utilizarse a
cualquier profundidad.

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Tipos de Anclas de Gas Copas Esta es un ancla de gas muy similar a la “Poorman” y
se diferencia por las copas de metal a lo largo del niple, como muestra la figura..

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Tipos de Anclas de Gas Multicopas La figura muestra el funcionamiento del ancla de


gas tipo multicopas, como se observa es un tubo y una serie de copas alrededor con
orificios dentro de ellas. Esta difiere de la anterior, porque está provista de un
número mayor de copas y no requiere del tubo adicional de succión, ya que el
principal hace las veces de este.La multicopas se utiliza en pozos con alta
producción de gas, sin arena, donde el ancla de copas no es efectiva; por lo tanto,
es de mayor capacidad de separacón gas / líquido.

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Válvula fija
28

Principio de Separación por Descentralización Al pasar la mezcla multifásica por el


anular excéntrico las burbujas de gas tienden a subir por la zona de mayor área,
mientras que en la zona donde se tocan los tubos se forma una región de alta
concentración de líquido, con lo cual se aprovecha mejor la separación que ocurre
fuera del ancla.

Puerto de Salida Ballesta Entradas

Tubo de succión Barril Externo

Puerto de desvío del gas


Fuera del separador Dentro del separador Alta fracción de líquido Alta fracción de
gas

Tapón

Revestidor

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Comparación del desempeño de diferentes tipos de separador

EFICIENCIA DE SEPARACIÓN (Bajo caudal de gas)

110

100
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Comparación del desempeño de diferentes tipos de separador

EFICIENCIA DE SEPARACIÓN (alto caudal de gas)

110

100
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Nomeclatura de las Ancla de Gas:


X XX X X Diámetro y longitud del tubo de succión: 2 . 20´ (generalmente)** Longitud
de niple, en pies: 3 6 9

PRODUCCIÓN
31

1 niple 2 niples (3 pies niple) 3 niples pulg pulg pulg pulg pulg

Diametro del ancla de gas: 510* 5 (tubería o copas) 410* 5 4 - 4 ½ 3 ‘o 31 - 3 ½ 2


ó 27 - 2 7/8 23

=22- 3/8 pulg

Tipo de ancla de gas: N- Natural P-Niple perforado (poorman) C- Copas R- Multicopas


PK- Empacaduras. * Diámetro de las copas (Anclas tipo multicopas)

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32

ANCLA DE TUBERIAS

Es un equipo para controlar los movimientos de la tubería de producción, absorve


los esfuerzos durante la acción de bombeo y los transfiere al revestidor; como
resultado, mantiene el eductor en una posición constante y reduce la fricción
cabillas / tubería. En la Figura se muestra una vista exterior del mismo. El simple
hecho de mantener el eductor anclado, permite un mayor recorrido del pistón dentro
del barril, porque aumenta el movimiento relativo de este con respecto a al tubería
de producción por embolada.

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Cartas Dinagráficas:

PRODUCCIÓN
33

Definición: Carta dinagráfica es un registro que presenta las cargas instantáneas


en la barra pulida a diferentes posiciones durante el ciclo de bombeo, como se
muestra teoricamente en la Figura.
Cartas Dinagráfica Ideal: Ciclo de Bombeo Mecánico:

(LBS) B
C A R G A
B B A B A

C D D

POSICIÓN (PULG)

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PRODUCCIÓN
SISTEMA GUAYA/ELEVADOR
(ESPACIADOR PARA DINAMOMETRO)

DINAMOMETRO CONVENCIONAL

34

Distrito Lagunillas
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35 Esta carta representa todas las fuerzas actuando en la barra pulido durante un
ciclo de bombeo. Estas fuerzas constan de: a) Exceso de Cabillas. b) Aceleración y
desaceleración. c) Fricción. d) Vibración Armónica de la sarta de cabillas. e)
Otras de menos importancia.

Diagrama dinamométrico

Expanción y Estiramiento

Aceleración

Desaceleración

Compresión

Distrito Lagunillas
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PRODUCCIÓN
36

Diagrama dinamométrico

Distrito Lagunillas
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PRODUCCIÓN
37

Cartas Dinagráfica En Superficie:

CARGA (LBS)

2 1

3 5 6 7
DESPLAZAMIENTO (PULG)

Distrito Lagunillas
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PRODUCCIÓN
38

Cartas Dinagráfica En Superficie:

2 1

Peso de Cabilla + Fluido Cabilla de Fluido Linea 0 6 5

Distrito Lagunillas
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39
Bomba de cabillas saliéndose de la zapata al final de la carrera ascendente y
reentrando en la descendente. Bomba pegando en la carrera ascendente sin salir de
la zapata. La arena atasca o casi atasca al pistón en la válvula Pistón de la bomba
golpeando en arena Válvula fija pescada en bomba de tubería El nivel de fluido
coincide con la válvula fija Pozo bombeando Completo (Pump - Off) Línea de carga
mostrando la válvula viajera dañada

Interpretación de Dinágramas:
Bombeando Normalmente Bomba Manejando mucho Gas Pozo Agutado. Fluido producido
tiene RGP muy alta. Las válvulas viajeras y fija permanecen abiertas Bombeo de
crudo muy viscoso Cabillas partidas o desconectadas Válvula viajera dañada Válvula
fija con fugas Válvula fija cortada

Pistón Pegado Caja de engranaje del balancin dañada Pistón golpeando abajo Pistón
golpeando arriba

Línea de carga mostrando la válvula fija dañada Tubo de Succión tapado por arena
Pistón erosionado o gastado Obstrucciones en la línea de flujo

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Registro Sónico: Definición:

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Es un material impreso que registra el nivel de fluido mediante reflexiones sonoras


en el espacio anular revestidor/tubería de producción. Este registro se obtiene a
través de un instrumento, conocido en la industria petrolera como sonolog, que
utiliza como principio de operación la reflexión del sonido sobre los objetos para
definir su ubicación.

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REGISTRO DE PRESION Definición

Es una descripción gráfica de las variaciones de presión, en el sistema


eductor/conexiones superficiales del pozo, en función del tiempo y se obtiene
utilizando un manómetro de registro contínuo. Propósito Verificar hermeticidad de
los equipos de subsuelo y superficie; especialmente, tubería de producción y
válvula de retención (cheque). Procedimiento de Campo La Figura muestra una
instalación superficial típica en pozos de bombeo mecánico, especificando sus
partes esenciales, para facilitar al lector en el procedimiento de campo para
realizar una prueba de presión.

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A continuación se explica el método, suponiendo que no existen fallas en el


sistema: A. Se instala el registrador de presión en la válvula toma muestra, como
se ilustra en la Figura:

B. Se observa la presión de bombeo del pozo (THP). C. Con el pozo bombeando, se


cierra la segunda válvula de la línea de flujo (4” y la de 2”, ubicada entre la
cruceta y la válvula de retención (cheque).

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Continuación Del método:

D. Como el pozo está bloqueado, se incrementa la presión en el sistema y se


registra en el disco de manómetro, hasta alcanzar cierto valor (Presión - ‹500
Lpc). E. Se para la unidad de bombeo, la presión alcanzada debe mantenerse por un
período de 5 minutos. F. Se abre la válvula de 2” y la presión se mantiene, porque
la válvula de retención está en buenas condiciones. G. Se abre la válvula de 4” y
la presión desciende hasta obtener el valor inicial, observado en el punto b. H. Se
desconecta el registrador de presión. I. Se pone en funcionamiento la unidad de
bombeo. J. Finalmente se anotan los datos del pozo y los pasos correspondientes.

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Interpretación del Registros de Presión.

Es importante recordar que, la prueba consiste en un registro contínuo de presión


en función del tiempo, para verificar hermetismo de un sistema cerrado, como se ha
indicado en las secciones anteriores. A continuación se presentan casos típicos de
pruebas de presión, explicando su significado: 1. El registro mostrado en la Figura
1. indica que al parar la unidad de bombeo, la presión retenida en la tubería de
producción declina inmediatamente lo que es indicativo de tuberia rota. La
información se completa con la buena acción de bombeo, mostrada en la carta
dinagráfica debido a que hay recirculación de fluido por encima de la bomba la
Figura 2. Debiera de tener una prueba de producción con 0 barriles FIG.2 CARTA
DINAGRAFICA
CON BUENA ACCION DE BOMBEO

FIG.1. REGISTRO DE PRESIÓN

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2. Las Figura 1. muestra una prueba de presión buena, ya que al parar la unidad de
bombeo la presion se mantiene estable durante 15 minutos, lo que indica que la
tuberia y la bomba de subsuelo no tienen fuga , luego al abrir la válvulas de 2
pulg. La presión se mantiene lo que nos indica que el cheque de retención esta
bueno.Estas pruebas indican hermeticidad en el sistema tubería/conexiones
superficiales,

FIG.1. REGISTRO DE PRESIÓN

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3. La Figura 1. es un registro donde se observa que la presión se mantiene


constante al parar la unidad de bombeo, pero al abrir la válvula de 2”, la presión
cae instantaneamente. Esto significa que la válvula de retención (cheque) está
dañada y permite el retorno de fluido al pozo, a través de la conexión
revestidor/eductor. Para mayor visualización del proceso, la Figura 2. ilustra una
vista exterior y esquemática de dicha válvula de retención.

FIG.2. VÁLVULA DE RETENCIÓN (CHEQUE) FIG.1. REGISTRO DE PRESIÓN

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PRUEBA DE POZO (MEDIDA DE PRODUCCION) Definición/Propósito

Es el resultado cuantitativo que demuestra la cantidad de fluido proveniente del


pozo, con el propósito de conocer su comportamiento, potencial de producción y
comprobación de otras pruebas de superficie. Importancia La representación gráfica:
Producción Vs. Tiempo, es ampliamente utilizada en la industria petrolera con el
objeto de estudiar y analizar el comportamiento, tanto presente como futuro, de un
pozo individual y/o campo productor. En la Figura se muestra un ejemplo que expresa
la importancia de las pruebas de pozos para la confirmación de su historia y la
definición de su verdadero potencial.

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POZO BOMBEANDO COMPLETO 49

Bombeo Completo:
Un pozo llega al estado de “Bombeo Completo” cuando: A. La bomba esta instalada lo
más profundo posible. B. El nivel de fluido en el pozo esta en la válvula fija de
la bomba. C. El espacio anular está abierto a la atmósfera (Casing abierto al aire)

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Ejemplos de Aplicación A. La Figura anterior muestra la historia productiva del


pozo LS-2984. El día 9 de septiembre de 1984, se efectuó una prueba de pozo
(medida) y resultó sin producción. B. Las Figuras 3.34. y 3.35. muestran las
primeras acciones tomadas: cartas dinagráficas, pruebas de válvulas y registro de
presión no indican acción de bombeo, solo registran el peso de las cabillas más
bomba de flotación sin manejar fluido.La siguiente acción fue asentar y espaciar el
pozo y se recupera la acción de bombeo, como se ilustra en la Figura 3.36.

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PROGRAMA DE SUBSUELO Definición

Conjunto de instrucciones de modo que se pueda efectuar una sucesión de operaciones


de servicio a pozos y específica datos de identificación / completación,
descripción de trabajo, requerimiento de materiales, estimaciones de tiempo y
ganancia de producción. Propósito Corregir anormalidades en el equipo de subsuelo a
fin de obtener una producción cónsona con el potencial del pozo. Importancia Todo
lo que se ha estudiado hasta ahora, ha sido con la intención de acondicionar al
lector para tomar una decisión importante: Elaboración de un programa de máquina de
servicio a pozos o programas de subsuelo Este no es más que, la alternativa de
solución contra la causa del problema para mantener el potencial de producción del
pozo.La elaboración de buenos programas es muy importante para el control de costos
y la producción, si tomamos en cuenta el valor de operación de una máquina de
servicio (Aproximadamente 700 Bs/Hr) y el tiempo necesario para recuperar la
producción diferida ocasionada por el problema de subsuelo. La tarea de elaborar
programas de subsuelo requiere de suficientes conocimientos y capacidad de análisis
para interpretar la información disponible: cartas dinagráficas, registros sónicos,
pruebas de presión, historia productiva, datos de yacimientos/completación, etc. y
así, diferenciar el problema o condición de bombeo, para elaborar instrucciones de
trabajo, ajustadas al proceso de decisión y obtener los resultados necesarios y
deseados. Dicho de otro modo, con la acción se espera que la producción del pozo
esté acorde con su

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potencial.
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REPORTE DE SUBSUELO DE TIERRA

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CODIFICACION DE TRABAJOS DE SUBSUELO

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CODIFICACION DE TRABAJOS DE SUBSUELO

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Estimaciones

En el mundo de la planificación hay más trabajos que deben ser hechos, que tiempo y
recursos para hacerlos. Por lo tanto, un programa de subsuelo, debe contener
prioridad (T) con respecto a otros, de acuerdo a la importancia que reviste cada
uno de ellos. Los factores que influyen en esta elección varían de acuerdo al tipo
de crudo y trabajo a realizar; por lo tanto, se hacen estimaciones de tiempo y
ganancia para cada pozo en particular. El cálculo de prioridades para trabajos de
subsuelo, es basado en los valores intrínsecos del crudo y los costos de operación
de una máquina de servicio a pozos. Las Ecuaciones 1. y 2. son utilizadas para
obtener el factor de prioridad (T). La primera es para pozos sin producción; y la
segunda, para los que producen por debajo de su potencial. Donde:
ECUACIÓN 1:

T =F*
ECUACIÓN 2:

H G

T =F*

H PA H H PA * * = *F + G G 24 G 24

F =

C V

F : Factor de recuperación, Bls/hr. C : Costo de una hora de máquina, Bs/hr Después


de impuesto. V : Valor intrínseco del crudo, Bs/bl H : Tiempo estimado para
efectuar El trabajo hrs. G : Ganancia neta estimada, B/D. PA: Producción neta antes
del trabajo, B/D.

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Para calcular el tiempo estimado en trabajos rutinarios de las máquinas de servicio


a pozos, se utiliza la Figura donde se expresa el tiempo en función de la
profundidad, para cada tipo de operación de subsuelo.

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GRACIAS POR SU ATENCIÓN


ING. CARLOS MORINI

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