Manual de Pozos Direccionales

PERFORACION DIRECCIONAL Y SARTA DE
PERFORACION, MANEJO DE TUBULARES

PROGRAMA GENERAL
MODULO DE PERFORACION
DIRECCIONAL
JAVIER ILLANES
UTTAB
03 DE NOVIEMBRE DE 2008
1. PERFORACION DIRECCIONAL
1.1FUNDAMENTOS DE PERFORACION DIRECCIONAL
1.1.1 INTRODUCCION A LA PERFORACION DIRECCIONAL
1.1.2 METODOS DE ESTUDIO DIRECCIONALES
1.1.3 DISEÑO DIRECCIONAL
1.1.4 MEDICIONES Y REGISTROS DIRECCIONALES
1.1.5 EQUIPO Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN LA PERFORACION

DIRECCIONAL Y METODOS DE DEFLEXION
1.1.6 CONSIDERACIONES DE LAS SARTAS DE PERFORACION Y

ENSAMBLES DE FONDO
1.1.7 SISTEMAS DE MEDICION MWD, LWD Y PWD
1.1.8 MOTORES DE FONDO ESTANDAR Y SISTEMAS ROTARIOS

(ÚLTIMA GENERACION)
1.1.9 OPERACIONES DE PERFORACION DIRECCIONAL
1.1.10 SISTEMAS DE DIRECCIONAMIENTO ROTACIONAL-CONTROL DE

TRAYECTORIAS
1.2PERFORACION NO CONVENCIONAL
1.2.1 PLANIFICACION Y PERFORACION DE POZOS DE RE-ENTRADA
LATERAL (SIDE TRACK)
1.2.2 PLANIFICACION DE POZOS HORIZONTALES-CONSIDERACIONES
1.2.3 PLANIFICACION DE POZOS MULTILATERALES-CONSIDERACIONES
2
PERFORACION,
1.2.4 MANEJO
PROBLEMÁTICA DURANTE DE TUBULARES
LA OPERACIÓN
DIRECCIONAL/MULTILATERAL.
1.2.5 TERMINACION Y REPARACION DE POZOS, NIVEL III,IV,V.VI

(MULTILATERALES)
2. SARTAS DE PERFORACION Y MANEJO DE TUBULARES

2.1 OBJETIVO
2.2 TIPOS DE SARTA DE PERFORACION

2.2.1 EMPACADA
2.2.2 PENDULEADA
2.2.3 NAVEGABLE
2.2.4 ROTATORIA NAVEGABLE (IRSS)
2.3 COMPONENTES QUE INTEGRAN UNA SARTA

2.3.1 TUBERIA DE PERFORACION
2.3.2 TUBERIA EXTRA PESADA (HW)
2.3.3 LASTRABARRENAS (DRILLCOLLARS)
2.3.4 ACCESORIOS DE LA SARTA (ESTABILIZADORES, OTROS DE
FONDO, TURBINAS, MARTILLOS, MWD/LWD, REDUCTORES DE
FRICCION, AMORTIGUADORES DE VIBRACIONES.)
2.3.5 HERRAMIENTAS DE MANEJO (CUÑAS, ELEVADORES LLAVES DE
FUERZA).
2.4 TIPOS DE CONEXIONES EN SARTAS DE TRABAJO Y TUBERIAS DE

REVESTIMIENTO
2.4.1 CONEXIONES API (REGULAR, IF, ETC)
2.4.2 CONEXIONES DE PATENTE (HYDRILL, GRAN PRIDECO, PRINVER,
TAMSA, ETC)
2.5 DISEÑO DE SARTAS DE PERFORACION

2.5.1 DEFINICION Y CONCEPTOS (PESO AJUSTADO DE LAS TUBERIAS,
RESISTENCIA DE LAS TUBERIA, FACTRO DE FLOTACION,
MARGEN PARA TENSIONAR, FUERZA DE APLASTAMIENTO POR
LAS CUÑAS, CODIGO DE COLORES, CALIBRACIONES,
RESISTENCIA A LA FLEXION PARA CONEXIONES, RELACION DE
RIGIDEZ, MOMENTO DE INERCIA, ETC.)
2.5.2 SELECCIÓN DE LASTRA BARRENAS.

3
2.5.3 ESTABILIZDORES (TIPOS Y SELECCIÓN)
2.5.4 DISEÑO POR PUNTO NEUTRO TENSION-COMPRENSION CON

FLOTACION
2.5.5 DISEÑO PUNTO NEUTRO TENSION-COMPRENSION POR AREAS

DE PRESION
2.5.6 EVALUACION Y CONTROL DE DESGASTES Y FATIGA DE SARTAS

DE PERFORACION (HORAS DE ROTACION, CICLOS DDE PANDEO,
ETC).
2.5.7 MANEJO DE TUBERIAS DE REVESTIMIENTO
2.5.8 CUIDADOS DE TRANSPORTE, CUÑAS Y SISTEMAS DE IZAJE,

LLAVES DE APRIETE., GRASAS UTILIZADAS.
2.5.9 EVALUACION DE CONOCIMIENTOS
2.5.10
1. FUNDAMENTOS DE PERFORACION DIRECCIONAL
1.1 Introducción a la Perforación Direccional
Perforación Direccional es definida como la practica de controlar la

dirección y desviación del pozo hacia un objetivo.
Horizontales, Multilaterales. Cambios en direccional
Se utilizaba en los 70 registros S.S o de toma sencilla,

stering tool o herramienta de direccionamiento con cable,
motores rectos.
4
Se utiliza a finales de los 80 Mwd medida de dirección durante la

perforación y steerable bent housing motor es decir motor
direccionable con carcasa con sub angular.
Actualmente a
5
Actualmente se utiliza MWD con motores de alto rendimiento
Performance Motors, estabilizadores Near Bit Inc/Gamma, Rotary
Steerable o sistemas de direccionamiento rotatorios.
1.1.2 Mètodos de Estudio Direccionales

Una de las cosas que la mayoría de las personas que trabajan con
pozos direccionales no acabamos de comprender, es que en realidad no
obtienes suficiente información direccional para establecer con precisión la
ubicación del fondo del hoyo.
Esto es cierto incluso si todas las mediciones son 100% exactas.
Para comprender esto, asumamos que estamos viajando de un punto

A al punto B. Es cierto registrar la dirección cuando nos dejó un punto,
cuando llegamos al punto B. También tenemos una medida de la distancia
recorrida mientras que se va del punto A al punto B. Suponiendo que
sabemos que es el punto A, ¿ahora tenemos suficiente información para
determinar dónde está el punto B. La respuesta es no. Todo lo que podemos
saber con certeza es que el punto B se encuentra dentro de una esfera cuyo
radio es igual a la distancia que viajó en ir del punto A al punto B. De hecho
el punto B puede ser incluso en la misma ubicación que el punto A. Aquí hay
una Simple ejemplo, Vamos de Nueva York en un vuelo a Londres. Salimos de
Nueva York, noreste de vuelo, volar 3500 mi., En la tierra de Londres
también al noreste. ¿Podemos calcular que Londres es relativo a la Nueva
York de esa información? Supongamos que el avión dio la vuelta a la mitad
del camino y voló de vuelta a Nueva York y aterrizó. Las ventanas se cerraron
podríamos suponer que estábamos en Londres, pero creemos estar
exactamente en el mismo punto donde comenzamos. El propósito de todo
esto es que la dirección en dos puntos y una muestra de duración del curso
son de suficiente información para fijar a un punto en el espacio con relación
a los demás. ¿Cómo podemos hacerlo?
6
Los primeros métodos
El primer método de cálculo de la dirección en las encuestas es un

método que ahora se conoce como el método tangencial. Atrás en los años
1940, 1950, y la década de 1960, cuando fue utilizado por todas las
empresas, no tiene nombre porque es sólo la forma en que todos los
estudios de dirección calculada. El supuesto hecho de este método es que la
duración del curso desde el punto A al punto B es una línea recta del punto A
al punto B en la dirección de la encuesta en el punto B. Esto es un fácil
método para calcular utilizando un pequeño libro de tablas publicados por
los estados unidos. Dado que no existían de calculadoras, los valores podian
ser calculados con dos decimales de presicion, o había redondeo, y si se hace
correctamente todos tuvieron la misma respuesta. Lamentablemente, el
método no es muy exacto. El problema es, por supuesto, con la hipótesis. Si
la inclinación en el punto A es de 10 ° y la inclinación en el punto B es

de 14 ° el método básicamente dice que el trayecto de A de B es a lo largo de
una línea recta con una inclinación de 14 °.
Radio de curvatura método
En 1968, Wilson escribió un documento en el que básicamente

cambiando la forma direccional de los registros se calcularon
permanentemente. Su hipótesis fue que el cambio en la inclinación y el
cambio en el acimut ambos podrían ser considerados segmentos de un
círculo. En otras palabras, el cambio de una a otra inclinación podría
considerarse de lugar en un ángulo constante construir con un radio de
curvatura constante. Asimismo el cambio en acimut también ocurrió en un
constante cambio de ángulo con el correspondiente radio de curvatura
constante. La hipótesis ciertamente hizo más sentido que cualquier método
anterior, y el método más tarde se convirtió en el método de elección para la
mayoría de los cálculos de topografía direccional. La desventaja del método
7
es que salió antes de la calculadora electrónica. Ya que contiene funciones
trigonométricas que había que hacer por slide rule que no era lo
suficientemente precisa o la trigonometría con cuadros que requería una
eléctrica / calculadora mecánica. La única alternativa para el cambio fue el
uso de la trigonometría tablas logarítmicas que hizo de este un tedioso
proceso.
Metodo de Curvatura minimo
Taylor y Mason (1972) analizó cuatro posibles métodos. Se tomó el

criterio de que el camino estaba bien suave (2 º orden sin problemas).
Matemáticamente se puso de manifiesto que la curva mínima entre dos
resgistros fue, de hecho, un segmento de un círculo y, por tanto, tiene un
radio constante de curvatura. La diferencia entre este y el método del radio
de curvatura es que el segmento de círculo es el camino y no así la

proyección de la ruta y en un plano horizontal o vertical. En otras palabras, el
camino propio es un segmento de un círculo, y no sus proyecciones. Esto
tiene mucho más sentido que en el método de radio de curvatura
Debido a la mejor hipótesis. De este método, que ahora se conoce

como método de curvatura minimo, que ha sido adoptado por la mayoría de
los registros y funcionamiento de las empresas. Parece ser que las únicas
personas que se aferraban al método del radio de curvatura son aquellos
que no entienden la diferencia. Ahora que tenemos las calculadoras
electrónicas y de los pequeños ordenadores hay razones legítimas para no
utilizar este método.
Aquí están las ecuaciones para el método de curvatura mínimo:
8
1.1.3 Diseño Direccional
Trayectoria del pozo

En la planificación de un pozo horizontal o cualquier direccional como
sea el caso, tenemos que decidir sobre el camino que llevará también a
lograr su meta de destino. Este camino de los pozos se llama la trayectoria
del pozo. Dado un número infinito de posibilidades para un poz, podríamos
hacer dos preguntas: ¿Cuál es la trayectoria ideal para los pozos?

¿Existe un pozo trayectoria ideal?
Hay cualquier cantidad de cosas que podría incorporarse en la
definición de una trayectoria ideal de pozos, pero aquí van son algunas
sugerencias:
 Alcanzar objetivos
 Fácilidad para ver los detalles
 Longitud total mínima
 Acomodacion de todas las herramientas para trabajos de
perforación y terminación
Podemos decir que el éxito de cualquier pozo esta en llegar a su meta,

sea o no un pozo direccional. No debería ser una sorpresa para nadie en el
negocio de que muchos de los pozos no llegan a su objetivo. Nosotros, en el
sentido de la 'industria petrolera, estándo en el negocio de la perforación y
9
terminación de pozos, y con pocas excepciones, un pozo que no llega a su
objetivo sería mejor no haberlo perforado. ¿Qué significa "fácil de perforar"?
Esto se refiere en efecto en el que un pozo que es fácil de perforar, tiene una
mayor posibilidad de éxito.
Una vez más hay una serie de cosas que podría enumerar, pero
algunos se destacan:
 Pozo de baja fricción, 4 A
 Pozo estable
 Buena remoción de cortes
 Número mínimo de cambios en el fondo del pozo de montaje

(BHA) y ajustes durantela perforación.
Una trayectoria debe tener un mínimo de longitud total. Esto puede

sonar un poco confuso, pero lo que estamos diciendo es no perforar hoyos
innecesarios. Por ejemplo, queremos perforar un pozo con una sección
horizontal de 3000 pies, y queremos que la sección horizontal pueda
comenzar a un determinado objetivo ubicado a 2000 pies de distancia de la
superficie y una profundidad de 10000 pies, es evidente que no se

perforara un pozo vertical de 9500 pies, y arrancará con un radio de 500 pies
y la curvatura de perforación con el objetivo, ya que nos daría 1500 pies
adicionales de la sección horizontal. El exceso de longitud en un pozo rara
vez es un gran problema, porque es tan evidente, pero la estrecha
participación de los ingenieros en la etapa de planificación podría ayudar a
las situaciones en las que este tema no es tan evidente.
Por último, debemos planificar las trayectorias del pozo que se adapte
a todas las herramientas que tenemos previsto ejecutar en el hoyo. Eso es
obvio, pero también debemos considerar las herramientas que no tiene aún
el plazo inicialmente, pero puede resultar conveniente o incluso necesario
para que se ejecute. Así cualquier plan para un pozo horizontal y debe incluir
una lista de las herramientas que se utilizaran para llevarlo acabo.
10
PERFORACION,
Probablemente los dos problemas másMANEJO
graves queDE
se TUBULARES
producen en este
ámbito es la necesidad imprevista de ejecutar herramientas adicionales en
las etapas de conclusión o posterior labores y los problemas causados por los
cambios realizados a la trayectoria durante las operaciones de perforación.
Trayectorias más comunes
Como hemos dicho antes, hay un número infinito de posibles
trayectorias. Ahora vamos a ver algunas de las más comunes y discutir
posibilidades de sus ventajas y desventajas.
Trayectoria de construcción de pozo

Esta es la trayectoria mas común y la que la mayoría de las veces de
pensar cuando pensamos en pozos horizontales. Como se muestra en la
figura siguiente, que consta de una sección vertical, la construcción de la
sección, y una sección horizontal. Su principal recomendación es que es
simple, y por lo general fácil de perforar. La construcción de la sección suele
ser una constante con un angulo previsto. En la práctica a menudo es

perforado con dos diferentes ángulos de la. Esto se hace porque a menudo
es muy dificil construir exactamente lo planificado en cuanto al ángulo de
perforación. Por lo tanto, el ángulo de la construcción se inicia con un ángulo
de la construcción y más tarde a otro ajustado durante la construcción de la
sección a fin de alcanzar la meta en la ubicación y la inclinación requerida. La
estratigrafía tiene alguna influencia en las decisiones también.
11
Trayectoria Curva - S
La curva de trayectoria, ha sido empleada en la perforación costa
fuera, algunos pozos direccionales fueron perforados en alta mar. Los
perforadores lo odian pero a los geólogos les encanta, las razones por las que
los perforadores lo odian:
 Añade considerable torque y arrastre
 Requiere que el cambio de dirección hacia el final del pozo donde el
control es más difícil, y se necesita más tiempo
 Adiciona costos al pozo
Los motivos porque a los geólogos les agrada es principalmente

porque lo relacionan con la interpretación de registro.
 Las mediciones de profundidad en un pozo vertical reflejan, la
formación real y el espesor relativo
 La correlacion de los registros entre los pozos es más difícil si
alguno son pozos verticales y algunos se desviaron.
 Los registros pueden ser engañosos ya que pueden dar lecturas en
capas muy delgada, porque la roca a un lado del pozo en que
corresponden a la roca en el lado opuesto. Contactos gas-petróleo,
aceite-agua contactos son menos precisas en pozos desviado por la
misma razón que en el punto anterior.
Estos puntos son legítimos, y muchas personas de perforación sólo han

sido conscientes de las primeras dos. La actitud prevaleciente entre las
12
PERFORACION,
personas de perforación MANEJO
era que los geólogos DE
eran TUBULARES
demasiado perezosos
para hacer correcciones de profundidad y espesor.
Sección trayectoria tangente

La sección tipo de tanget trayectoria horizontal es más a menudo
empleados en las operaciones costa afuera
En esta configuración tenemos una sección vertical, la construcción de

la sección superior, una sección tangente, una construcción de la sección
inferior, y una sección horizontal. La superior e inferior de la sección
construimos ángulos pueden ser los mismos, pero rara vez se encuentran en
la práctica. La inclinación de la tangente, que a veces se denomina ángulo de
la tangente o angulo de navegacion, depende de la ubicación del objetivo.
Desde un punto de vista de perforación direccional es más fácil para ver los
detalles, si esta entre los 45-60 grados, pero desde un punto de vista de la
remoción de cortes este es el peor rango. Este tipo de trayectoria la mayoría
de las veces es empleado cuando el objetivo es la sección a cierta distancia
de la superficie
Estrategias, diseño y planificación de la perforación direccional.
 La profundidad vertical verdadera (TVD) es la variable más

importante desde el punto de vista de la navegación. Es como la
13
altitud para un avión cuando planifica un aterrizaje. Un avión tiene
que aterrizar tangencialmente a la superficie de la pista para evitar
estrellarse.
 En la parte de perforación direccional muchas veces este aterrizaje
se hace por aproximación en las arenas productoras. No es
recomendable quedarse muy por encima ni tocar el fondo de la
arena para evitar contactos de agua.
 La tasa de construcción de ángulo tiene que ser bien planificada y

luego controlar la tasa real. Cuando la tasa real excede la
planificada, la sección deberá repasarse para suavizar las patas de
perro (dog leg) creadas y permitir que el equipo de completación
pueda pasar estas curvas.
 Al realizar desvíos del pozo así sea en la parte horizontal, antes de
continuar perforando hay que asegurarse que el ensamblaje de
 fondo pueda salir de la curvatura creada. Asimismo, cuando se pasa

a través de ventanas hay que asegurarse que se puedan salir de la
misma antes de continuar perforando.
 Si sabemos que se utilizarán bombas de subsuelo, se deberá crear
una sección tangencial, para evitar que estos equipos sufran
esfuerzos de pandeo. Si adicionalmente vamos a colocar una
cuchara de desvío, esta sección tangencial deberá ser más larga.
Generalmente, las secciones tangenciales se planifican en cuellos
lutíticos donde se puedan rotar el ensamblaje de fondo sin el riesgo
de disminuir la inclinación.
 En lo concerniente al arrastre, es importante saber que hay que
disponer de una curva planificada que nos indique hasta cual
profundidad van a llegar los ensamblajes programados y cuanta
tubería de perforación y tubería pesada será necesaria para
perforar el pozo. Hay que tener tubería de perforación en exceso
porque las arenas abrasivas desgastaran las juntas de las mismas y
un lote de tubería tendrá que ser reacondicionada (haré banding)
14
PERFORACION,
 Tomando en cuenta la torsión,MANEJO DE TUBULARES
esta se incrementa continuamente
con la profundidad y la tubería de perforación va a estar recostada
en el lado bajo del hoyo, donde las juntas sufren desgaste por
abrasión. Por esto es recomendable utilizar tuberías premium de
5” o 5 ½”.
 Para maximizar el modo rotario sobre el modo de deslizamiento se
recomienda un AGS (estabilizador de calibre ajustable), colocado
sobre el motor de fondo, las aletas de este estabilizador se ajustan
desde la superficie y combinados con el peso sobre la barrena,
crean un ensamblaje para el incremento, disminución o
mantenimiento del ángulo de inclinación. También hay que
observar los giros o cambios de rumbo del ensamblaje de fondo en
modo rotario.
 Para la toma de registros finales se deberán realizar desde el fondo

hacia arriba para tener una mejor correlación con la profundidad
medida.
Consideraciones de diseño
• Severidad
• Torque Reactivo
• Arrastre
• Hidráulica
• Limpieza del Agujero
• Peso Sobre Barrena
• Estabilización de Agujero
Tipos de Pozos Direccionales

• Slant
15
• Build and Hold construer y mantener
• S-Curve
• Extended Reach o alcance entendido
• Horizontal
Pozos en Curva S
Tipo Extended-Reacho alcance extendido
16
PERFORACION,
• Remplaza pozos MANEJO
marítimos y explota DE TUBULARES
mas yacimientos con menos
Plataformas
Pozos Horizontales y su Clasificación:
Radio Corto
• 2°-3°/Foot Construcción
• Equipo especializado
• Driles Flexibles - Tubing
• Radio Medio
• 10°-22°/100’ Construcción
• Doble Bend Assemblies Short Radius
• Radio Largo
45' 200'
• 1.5°-6°/100’ Construcción
Medium Radius
Herramientas
300' 2,000'
Long Radius
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1,400' 4,000'
Aplicación de los Pozos Direccionales
• Controlar Pozos Verticales
• Pozos De Alivio.
• Explota yacimientos cercanos en el mar desde tierra y reduce el

impacto ambiental
• Perforacion Bajobalance
• Minimiza daños a la formacion,
• Reduce perdida de circulacion y pegaduras.
18
PERFORACION,
• Incremente MANEJO
ROP aumentando vida de laDE TUBULARES
barrena, y
• Reduce o elimina la necesidad de costosos programas de
simulacion.
1.1.4 Mediciones y Registros Direccionales

Objetivos de las Lecturas Surveying (Registros)
• Determina la locación del agujero
19
• Monitorea la trayectoria del pozo y asegura la intersección del
objetivo
• Orienta las herramientas direccionales
• Anti-colisión
• Determina TVD
• Evalúa severidades en el agujero
Aplicación de los Sensores Direccionales
Sensores Direccionales Medidas:

Datos de Survey (Registros)
(Statico o Dinámico)
– Inclination
– Dirección de pozo (Azimuth)
Datos de orientación (Dinámico)

– Toolface Magnético
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Toolface Gravitacional
¿Qué es un Dato de Lectura “Survey?
Un survey o más apropiadamente estación de Survey, consiste en los

siguientes componentes:
 Inclinación
 Dirección del Pozo (Azimuth)
 Profundidad de la Lectura
La calidad más alta del survey es lograda cuando se toma una lectura en
el estado Estático.
El Survey le informa al Perforador direccional donde ha pasado el
agujero.
La Inclinación y la dirección del agujero son dos medidas proporcionadas
por los sensores de medición de fondo.
21
La profundidad de la lectura es un dato obtenido en superficie para ir

monitoreando por intervalos.
Inclinacion:
• Inclinación es el ángulo medido en grados, por medio del cual el eje
sensor del survey varia tomando como referencia una línea vertical
referenciada desde la cabeza del pozo.
• Una inclinación de 0° se considera vertical
• Una inclinación de 90° se considera horizontal.
¿Que es un Dato de Orientación?

• Orientar, o datos de cara de la herramienta “toolface data, es un dato
dinámico y te informa hacia donde esta dirigido el Bend del motor.
22
• Orientar la cara de la herramienta a la posición deseada y
manteniéndolo nos enviara hacia donde el pozo debe dirigirse.
• Existen dos tipos de datos toolface
– Highside (Gravitacional)
– Magnético
– Toolface Magnético (cara de la herramienta)
• Toolface Magnético es la dirección, en el plano Horizontal, donde el

bend del motor es referenciado por el norte.
• Toolface Magnético = Dirección mostrada + Total Corrección +
Toolface Offset.
• Toolface magnético es típicamente usado en inclinaciones menores a

5°
• El toolface magnético leído es cualquier dirección magnética a donde
este apuntando
23
Toolface Gravitacional
Toolface (cara de la herramienta) gravitacional, es donde cambia la
referencia sobre su eje de la línea trazada del motor cambia a la parte
alta del agujero.
Toolface Gravitacional = Dirección investigada por Toolface
gravitacional + Toolface Offset
Si la inclinación esta arriba de 5°, entonces el toolface gravitacional
puede ser usado.
El toolface debe ser referenciado a la parte alta del instrumento de
lectura, no importa que dirección lleve el pozo
El toolface debe ser presentado por un numero en grados hacia la izquierda
o derecha de la parte alta 0 “highside
• Por ejemplo, un toolface apuntando a parte alta el instrumento

obtendrá un 0°
• Un toolface que apunta ala parte baja obtendrá un dato de 180°
• Si hacemos una prueba donde la cara es 0 y giramos ligeramente a la

derecha podríamos obtener un 70° la derecha.
24
3.0 Tipos de Survey Directional

• Existen muchos mecanismos de Lectura:
• Magnético
– Single Shot (Registro de toma sencilla)
– Multishot (Registro de Toma Múltiple)
– Steering tool (MWD (Herramienta de medida durante la perforación)
• Gyroscopico
– Orientar herramienta
– Convencional
– Inercial
– Rate gyro
25
Brújula Flotada Magnética

• Una brújula mecánica utiliza una caratula que se orienta por si misma
al norte magnético, similarmente una brújula de expedición la
necesita, todas apuntan al norte magnético
• La caratula de la brújula usa un imán adjunto para conseguir esta

orientación del agujero
• La inclinación es medida por medio de una aguja flotante o péndula.
• En el dispositivo flotante, es suspendido en un fluido lo cual le permite

moverse libremente cuando la inclinación cambia
26
Multishot electrónicos Acelerómetros Electrónicos & Ejes del Magnetómetro

• Eje “Z” es a lo largo de la longitud de la herramienta
• “X” & “Y” son ejes cruzados en el plano y son perpendiculares entre
ellos y también con el eje “Z”
• “Highside” es alineado con el eje “X”
• los tres ejes son ortogonales entre ellos
27
Sensores Electrónicos
– El acelerómetro mide la intensidad de la fuerza gravitacional
que actúa sobre cada eje
– Inclinación y Gravedad Toolface es medido con el paquete de

acelerómetros en los tres ejes.
– Magnetómetros mide la intensidad de la fuerza magnética de la

tierra y esta actúa en cada eje
– Azimuth y Magnético Toolface es medido mediante el paquete

de magnetómetros
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Magnetometro en continuo cambio

• Responde al efecto del campo magnetico de la tierra en cada
plano
• El magnetometro contiene dos bobinas opuestas enrrollada en dos
barillas magneticamente permeables
• Como una corriente es aplicada a las bobinas un campo magnetico es

creado el cual magnetiza a las barillas
• Cualquier campo magnetico paralelo aplicado a las bobinas puede

causar un saturamiento rapido en cualquiera de las dos
• La diferencia de la saturacion representa la fuerza del campo externo
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Registro Gyroscopico
• Principo del Giroscopico Un rotor de un Giroscopico es compuesto de
un disco jirador montado sobre un eje. Si es accionado por un motor
electrico es capaz de jirar sobre 40,000 revoluciones por minuto (rpm)
• EL disco jirador (rotor) puede ser “orientedo” o apuntar en una

direccion conocida. la direccion en la que jira es matenida inertemente
o inmovil. por lo cual puede ser usada para referencias de medida.
30
PERFORACION,
• Fuera o dentro MANEJO
del agujero el giroscopio puedeDE TUBULARES
mantener esta
medoida o determinada direccion
Aplicacion del Gyro

• Instrumento gyroscopico de muestreo puede obtener lecturas aun con
una interferencia cercana, como puedes ser Revestimientos cercanos,
tuberia de produccion o pozos cercanos
• Los sensores del gyroscopico se clasifican en 3 categorias:
• Gyroscopico Libre (convencional)
• Gyroscopico promedio
Sitemas de navegacion
Campo Gravitacional de la Tierra
• La dirección de la fuerza gravitacional de la tierra se define “vertical”
31
• El Vector gravitacional es siempre perpendicular a la superficie
terrestre
• Este es esencialmente 1.0 g sin consideración de Locación
Campo Magnético de la Tierra

• la parte de afuera del centro de la tierra contiene Fierro, níquel y
cobalto y es ferro magnético.
• La tierra puede ser imaginada con una larga barra magnética en el

centro a lo largo en dirección de norte a sur a través de la cual giran
ejes
• La trayectoria del flujo del campo magnético podría ser paralela a la

altura a la superficie terrestre al la altura del ecuador y entrar en un
punto cercano al polo norte.
32
Componente del Campo Magnético
• M = Dirección del Norte Magnético
• N = Dirección del Norte verdadero
• Btotal = Fuerza total del campo del campo magnético local
• Bv = Componente Vertical del campo magnético
• Bh = Componente Horizontal del campo magnético
• Dip = Dip ángulo de el campo magnético local en relación a la

horizontal
33
• Dec = Variación entre la componente horizontal del campo magnético
y el norte real
• Gtotal = Fuerza del campo total de del campo gravitacional de la

tierra.
Dip Angle y Latitud

• Líneas del flujo magnético entran perpendicularmente a la superficie
terrestre a (90°) a los polos magnéticos.
• Líneas de flujo magnético son paralelos al superficie terrestre a la

altura del ecuador (0°)
• Dip Angle incrementa cuando la latitud incrementa

34
• En cuanto dip angle incrementa la intensidad de la componente

horizontal de la tierra decrementa
Dip Angle vs. Latitud
• El magnetismo en el Ecuador, Bh = Btotal, Bv = 0
• El magnetismo en los Polos, Bh = 0, Bv = Btotal
• Bh es la proyección (usando el dip angle) del Btotal dentro el plano

horizontal.
35
Movimiento del Polo Magnético (1945 – 2000)
Declinación Magnética
• El complicado movimiento de la parte exterior del núcleo causa el
campo magnético de la tierra y este cambiado lenta e
impredeciblemente con el tiempo
• La posición del polo magnético también cambian con el tiempo.
• Sin embargo, nosotros podemos compensar esta variación aplicando

corrección a los survey magnéticos referenciados al norte verdadero
36
Norte Verdadero
• Norte Verdadero, o geografico esta alineado con el eje donde gira la

tierra
• Norte Verdadero no se mueve es una perfecta referencia
• Un survey esta referenciado al norte verdadero sera valido hoy y en

cualquier tiempo en el futuro
• La correccion que se aplica para cambiar la direccion del norte

magnetico a norte verdadero es llamada Declinacion
37
Grid Convergence
• Correccion para la distorcion causada por la proyeccion de la curva de
la tierra a un mapa plano.
• La Correccion proviene del severo movimiento desde el Ecuador

respecto a los polos
• Dos metodos comunes de proyeccion, Mercator y Lambert
38
Pruyeccion UTM Grid
• Mercator Grid, la tierra es dividida en 60 zonas de 6° grid
39
Comparando las Proyecciones Grid
• Diferentes proyecciones Producen variaciones en diferentes vistas en

términos de distancia, forma, escala y área.
Calculos de surveys
Para iniciar este tema iniciaremos recordando las funciones trigonométricas
básicas.
40
Matemáticas Básicas – Asignaciones
1. Define lo Siguiente:
=
 C
=
A
=

=
B
A2 + B 2 =
2.
A=3yB=4
 C
Encuentra:
A
C=

=
B
=
3.
A=1yB=1
 C
Encuentra:
A
 41
B
C=
=
=
4.
C = 120 y B = 75
 C
Encuentra:
A
A=

=
B
=
= 65°
 C
Encuentra:
A
A=

=
B
=
= 50°
 C
A 42
B
Encuentra:
B=
C=
=
En el triangulo de arriba, cual es la hipotenusa? ________

En todos los triángulos, Los ángulos internos deben sumar _______ grados.
Cálculo de Survey
Ahora con ayuda de las funciones trigonométricas arriba señaladas y de una
hoja de cálculo nos propondremos a calcular una estación de Survey
completa.
Paso # 1,2 y 3
Obtenidos de las estaciones de los registros direccionales, la profundidad se
saca de la longitud de la tubería y las herramientas proporcionan inclinación
y azimuth, según el tipo de la herramienta si es magnetiica se referirá al
norte magnetico y requerirá una corrección por declinación. Si la lectura
proveniente de un giroscopio leera respecto al norte verdadero.
Paso # 4
43
Calcula la longitud de curso de la estación, esta se logra restando la
profundidad a la que estuvo la barrena la conexión anterior a la profundidad
actual a la que se encuentra la barrena, esto es.
1218.50 – 1209 = 9.5
Paso # 5
Calcula la inclinación promedio entre ambas estaciones, esto se obtiene
sumando las inclinaciones de ambas y dividiéndolas entre 2.
(78.6 + 72.09 )/2 = 75.34
Paso # 6
Calcula el azimut promedio entre ambas estacones, sumando los dos azimut
y dividiéndolas entre 2.
(96.03 + 96.33) / 2 = 96.18
Paso # 7
Calculo para el incremento en TVD, este se obtiene partiendo de que
tenemos nuestra sección de profundidad perforada y debe ser llevada al
plano vertical utilizando la inclinación promedio obtenida como ángulo.
ΔT
V 9.5
75.34
D
ΔTVD = 9.5 Cos 75.34

44
PERFORACION,
= 2.40 MANEJO DE TUBULARES
Paso # 8
Calcula la profundidad Vertical a esa profundidad perforada sumando a la
profundidad vertical de la estación pasada el incremento obtenido en el paso
anterior.
TVD = 1175.12 + 2.40 = 1177.40
Paso # 9
Calcular la cantidad desplazada en esta estación, para esto utilizaremos
funciones trigonométricas utilizando nuestro ángulo promedio entre
estaciones y la longitud perforada en esta misma o utilizando el incremento
de la profundidad vertical ΔTVD
9.5
2.40 75.34
Desp.= 9.5 Sen 75.34 Desp= 2.4 Tan

75.34
Desp.
= 9.19 ó = 9.19
Paso # 10
Una vez que conocemos nuestro desplazamiento ahora haremos cálculos en
el plano horizontal para conocer el movimiento generado a través de
coordenadas, primero calcularemos el cambio o incremento en Latitud
45
utilizando nuestro azimut promedio entre estaciones y la distancia
desplazada calculada en el paso anterior.
96.18º
9.19 m
Para obtener el cambio en latitud utilizamos valores trigonométricos

complementarios esto es:
96.18º
A 83.82º 9.19 m
Utilizando los datos calculados de la figura de arriba calcularemos el cambio

en Latitud es decir. Movimiento en el eje N-S.
46
A= Δ Latitud = 9.19 Cos 83.82 = .99 m
Paso # 11
Calcular la latitud actual, esto se obtiene sumando la latitud acumulada con
el valor obtenido del incremento en Latitud
Latitud = -5.95 - .99 = -6.94 m
Paso # 12
Calculo del incremento en Longitud, este se calcula del mismo modo que
utilizamos para el cálculo del incremento de Latitud esto es:
B= Δ de Longitud = 9.19 Sen 83.82 = 9.13 m
Paso # 13
Calculo de la longitud actual, esto se obtiene sumando la longitud acumulada
anterior con el valor obtenido del incremento de longitud, esto es:
Longitud = 9.13 + 93.16 = 102.29 m
Paso # 14
Calculo de la dirección del cierre. Utilizando nuestras coordenadas obtenidas
en los pasos 11 y 13 calcularemos nuestra dirección de cierre
47
ß C
- 6.94
102.29
Tan ß = 102.29 / -6.94

ß = 86.11º
Por lo tanto la dirección del cierre es:

ө = 86.11º- 180º = 93.89º
48
Paso # 15
Utilizando el teorema de Pitágoras obtendremos el valor del Cierre
A² + B² = C²
C = √ A² + B²
C = √ (-6.94) ² + (102.29) ² = 102.53
Paso # 16
Calculo de la sección vertical, en este paso necesitamos utilizar la dirección
del cierre y la magnitud del cierre calculado en los pasos 14 y 15 para que
sean proyectados hacia el rumbo del programa que en este caso es 88º
88º
5.89º
93.89 º
102.53
Por lo tanto tenemos que la sección vertical es:

SV= 102.53 Cos 5.89 = 101.97 m.
49
Así de este modo y paso a paso hemos calculado la estación de un survey
Proyecciones Manuales
Propósito para las proyecciones Manuales:

– Pozo Direccional tiene una trayectoria planificada
– En algunos casos, el Desviador no estará acorde al plan
durante la perforación
– Por lo tanto es crítico que el desviador tenga que
monitorear el progreso del pozo o construcción para asegurar
que el objetivo definido sea alcanzado.
50
Generalmente hacemos Proyecciones Manuales al objetivo

definido para el pozo:
– Que necesitamos??
- Coordenadas de Objetivo:
- Polares o Rectangulares
- TVD
- Plano de Proyección
MD Inc Azm TVD VS N/S E/W
Survey 1 4525 25.75 150.5 4500.00 210.72 -175.00 123.00
Survey 2 4560 26.5 149.5 4531.42 225.69 -188.35 130.71
Target ? ? ? ? ? ? ?
Se da el Objetivo: 357.34 ft @ 143.85° y La profundidad

vertical verdadera TVD
TVD: 4788.69 ft – VS: 135°
51
Procedimiento
1. Calcular el desplazamiento del Objetivo

2. Identificar el TVD o profundidad vertical verdadera
3. Calcular el VS Sección vertical del objetivo
4. Calcular el averaje o ángulo promedio del Azimuth o
dirección al Objetivo
5. Comparar este promedio con Azimuth survey anterior
6. Calcular el averaje o promedio de Inclinación
52
7. Comparar este averaje con Inclinación anterior
8. Calcular la Profundidad Medida (MD) del objetivo.
Calcular las coordenadas del Target: N/S, E/W.

Basados con la información del Closure o cierre dada de 357,34 pies
en dirección 143,85 grados podemos obtener el ángulo θ al restar 180
– 143.85= 36.15 grados de cos θ= coor
W/357,34
Senoθ= coor s/357.86
Identificar el TVD del Target
Dado. Identificar el delta tvd que será el del objetivo menos el de la
estación 2
53
Calcular el desplazamiento del objetivo respecto a la estación 2
Para esto restamos las coordenadas cartesianas norte sur de la
estación anterior y luego restamos este oeste del survey anterior, en el
ejemplo coordenadas del objetivo.
Menos coordenadas del último registro o estación 2
Calcular la Sección Vertical:

Proyectar la Sección Horizontal del Target en el plano de VS
Calcular el average del cambio de azimuth al target

Se calcula de el cambio de coordenadas o desplazamiento de
coordenadas del objetivo menos coordenadas estación 2, es decir -
288,55S-(-188,35S)=100,2 pies y la coordenada EW se calcula de
210,79E-130,71E=80,08 pies.
54
Desde aquí optemos el ángulo Averaje dado que tangⱷ=80,08/100,25

ⱷ=38,63 grado el ángulo averaje de la ultima estación será el
complementario 180-38,63=141.37grados Comparamos el azimuth
average con el azimuth del Survey anterior (survey # 2)
Si el azimuth average es igual: NO es necesario corrección en

Azimuth para alcanzar el objetivo.
Si el azimuth average no es igual: Corrección es necesaria. Azimut
average = 141.370
Azimuth Survey # 2 = 149.500 Azm 2 ? Azm avg
55
Calcular el azimuth de proyeccion al target:
Basados en la definición de ángulo average que es el ángulo
promedio entre el azimuth de la estación 2 y el del objetivo
tarjet según la formula:
Azm avg = (Azm 2 + Azm T)/2
141.370 = (149.50 + Azm T) /2
Azm T = 133.240
Calcular el cambio enInclinación

Trabajar enel Plano Vertical
56
57
Calcular ?TVD y ?Desplazamiento

•Angulo que forman los dos lados: ß
•Comparar el valor de Inclinación con inclinación de survey #
2
Si son iguales: la inclinación se mantiene
58
Calcular ?MD
• Distancia en MD del Survey 2 al target
• Pitágoras….
?MD = 287.47 ft
Target:
59
Coordenada Polar: 354.59ft @ 146.550
TVD: 4857.73 ft
VS: 1350
Calculo deAverage deInclinación:
(Inc2+ Inc T)/2 = AvgInclinacion
Calculo de Average de Inclinacion:

(Inc2 + Inc T)/2 = Avg Inclinacion
60
PERFORACION,
1.1.5 Equipo y Herramienta MANEJO
utilizadas en DE Direccional
la Perforación TUBULARES y
Métodos de Deflexión
 La selección del motor de fondo para una barrena PDC deberá ser
de alto torque y rpm de acuerdo a las rpm recomendadas para la
barrena. Para una barrena tricónica es necesario un motor de alto
torque pero de baja rpm.
 Muchas veces es necesario tener un buen control de la inclinación

del pozo, por lo que se requiere un A.B.I., o un inclinómetro
cercano a la barrena, este instrumento permitirá un mejor control
direccional y mejorar el tiempo de reacción.
 Sobre el motor de fondo se puede colocar un MWD y un LWD,

estos equipos generalmente contienen el sensor direccional y se les
pude instalar sondas para registro de resistividad y rayos gamma,
que serán tomados mientras se perfora.
 Pueden trabajar con pulso negativo o positivo modulando los

impulsos generados por la bomba de lodo, hay equipos
actualmente que pueden trabajar con pulsos electromagnéticos.
 Estos pulsos son captados en superficie por sensores y son

decodificados secuencialmente. Los mismos, equipos tienen
baterías y memoria suficiente para grabar en tiempo real los
registros del pozo.
 Cada vez que se van a correr tienen que ser probados e

inicializados y al sacarlos del pozo toda esta información registrada
en el fondo puede ser descargada a computadoras.
61
 Muchos de estos equipos requieren un galonaje o un gasto mínimo
para poder tomar registros o entrar a un modo operativo. Para la
toma de registros direccionales hay que apagar y encender las
bombas.
 Sobre estos equipos y dependiendo de la zona se colocan moneles

o barras (drill collars) no magnetizadas que aíslan el campo
magnético de la sarta para que los sensores direccionales puedan
captar el campo magnético terrestre y orientarse. La cantidad o
longitud de estas barras depende de la intensidad del campo
magnético en la zona y la dirección del pozo.
 A continuación se utiliza un martillo hidráulico con un flex joint y

tubería pesada (hevi-wate), luego se intercala la tubería de
perforación (drill pipe) y se completa con tubería pesada en la
sección vertical para transmitir peso sobre la barrena.
FIG. EQUIPOS DE PERFORACION DIRECCIONAL
62
Metodos dePERFORACION,
Deflexion del AgujeroMANEJO DE TUBULARES
• Whipstock “ Utilizacion de Cuchara”

• Se sigue usando.
• Jetting “con tobera como tercer cono”

• Se continua usando solo en formaciones suaves.
• Herramientas Rotatorias convencionales

• Mantener, tumbar e incrementar inclinacion.
• Motores de Fondo
• Mas comun utilizado y preciso
• Rotary Steerable o sistema de direccionamiento rotacional

Desviando mientras se rota.
Whipstock “operacion con Cuchara”
Se utiliza en reentradas y operaciones de side track
63
Jetting “Desviacion con Tovera ”

Es la generacion de angulo mediante la aplicacion de tovera creada
por la barrena de perforacion con una tovera o dos ciegas y una
lateral abierta, esto permite orientar el impacto hidraulico y produce
la desviacion.
Principios del BHA Convencional de Rotación
64
• Fuerza Lateral
• Peso Sobre Barrena
• Stabilizacion
• Principio de Fulcro
1.1.6 Consideraciones de las Sartas de Perforación y Ensambles de Fondo

• Fuerza Axial es ocacionada por el pezo aplicado a la barrena
produciendo bucles entre estabilizadores.
• La medida del agujero, medida de los collars, medida de los

estabilizadores utilizados en el BHA afecta como el peso sobre
barrena debe ser concentrado y cuanto fuerza lateral ocaciona.
Peso Sobre Barrena

• Efectos del incremento del Pesos sobre Barrena. Incremento de Peso
sobre Barrena – Incrementa Build Rate o tasa de increment de
angulo
65
Razones para Utilizar Estabilizadores:

- Los Estabilizadores ayudan a concentrar el peso sobre la barrena
- Estabilizadores minimizan deflecciones y Vibraciones
- Estabilizadores reduce torque de perforación y menos contacto de

driles
- Estabilizadores ayudan aprevenir atrapamientos por Ojos de llave

y diferenciales
66
-
Control Direccional con ensambles de Rotacion
• Tipos de BHA
• Fulcro (Construccion)
• Pendulo (Tumbar)
• Empacada (Mantener)
Principio de Fulcro y Ensambles de Construccion

• Un estabilizador insertado en la sarta
justo arriba de la barrena actua como pivote
• El drill collar arriba del estabilizador actua
como palanca
• Aplicando peso causa defleccion al collar
• Realiza una defleccion soble la parte baja
del agujero.
• Empuja la barrena bruscamente hacia la
parte alta del agujero creando una tendencia de
construccion
67
Posicion del Fulcro
Dependiendo de la posicion del estabilizador es el efecto que va a
generar.
Ensambles de Costruccion
• Dos Estabilizadores incrementan el control de la fuerza lateral y evita
otros problemas.
Respuesta de Ensambles de Construccion

68
Alto -
Medio -
Medio -
Alto
Medio
Bajo
Principio del Pendulo

• El estabilizador pegado a la barrena es removido y se le adiciona un
Drill , haciendo la parte baja de la sarta mas flexible
69
• El estabilizador de la parte alta puesto en el lugar apropiado sostiene
el estabilizador de abajo ocacionando que se defleccione hacia la
parte baja del agujero.
• Las fuerzas gravitacionales actuan sobre el drill y la barrena causando
que el agujero pierda o decremento de la inclinación
Ensable para Tumbar
• Ensambles para tumbar, actuan como un pendulo crea y controla

una fuerza lateral negativa
70
Ensamble para Tumbar
• Incrementa Grado de Decremento:

• Incrementa Longitud barrena Estabilizador
• Incrementa Flexibilidad
• Incrementa peso de Drill Collar
• Decrementa peso en la barrena
• Incrementa velocidad de rotaria
• Longitud Total comun:
• 30 ft
71
Ensambles para Tumbar
Alto – 45 ft
Medio – 60 ft
Bajo – 90 ft
72
Angulo Alto Tirado (90’ barrena estabilizador)
• Inclination WOB Est. drop rate/100 ft

• 30° - 45° 0 - 15,000 lbs 2.00° - 2.50°
15,000 - 30,000 lbs 1.25° - 1.50°
• 20° - 30° 0 - 15,000 lbs 1.25° - 1.50°
15,000 - 30,000 lbs 0.75° - 1.00°
• 5° - 20° 0 - 15,000 lbs 0.75° - 1.00°
15,000 - 30,000 lbs 0.50° - 0.75°
• 0° - 5° 0 - 15,000 lbs 0.00° - 0.50°
15,000 - 30,000 lbs 0.00° - 0.00°
Angulo Regular Tumbado (60’ Estabilizador-Barrena)

• 30° - 45° 0 - 15,000 lbs 1.25°
15,000 - 30,000 lbs 1.00°
• 20° - 30° 0 - 15,000 lbs 1.00°
15,000 - 30,000 lbs 0.75°
• 0° - 20° 0 - 15,000 lbs 0.75°
15,000 - 30,000 lbs 0.50°
Angulo Bajo Tirado (30’ Estabilizador-Barrena)
73

• 20° - 45° 0 - 15,000 lbs 0.75°
15,000 - 30,000 lbs 0.50°
• 20° - 30° 0 - 15,000 lbs 0.25°
15,000 - 30,000 lbs 0.25°
Empacada (Mantener) Diseño de Sarta

• Multiples estabilizadores son colocados en especificos puntos para
controlar la herramienta de perforacion y minimizar la direccion del
agujero
• El decremento de la flexibilidad en el BHA al aderir estabilizadores
mantiene la sarta y la barrena en la direccion recta.
• El BHA empacado es usado para mantener angulo.
Respuesta de Sarta para Mantener.
74
alto
alto
alto
medio
bajo
75
Ensambles para Dirigir
• Construir
• Tirar
• Mantener
76
1.1.7 SISTEMAS DE MEDICION MWD, LWD Y PWD

El sistema MWD/LWD EMT (telemetría electromagnética) permite la
transmisión de datos sin una columna de fluido continua, proporcionando
una alternativa para los sistemas de pulso negativo y positivo. El sistema
tiene muchas aplicaciones. Por ejemplo, su uso ayuda a realizar perforación
bajo balance de una manera más costo-efectiva, especialmente cuando se
perfora con fluidos de perforación aireados o gasificados, en los que los
sistemas de telemetría de pulso convencionales no funcionan.
El sistema EMT establece un vínculo de comunicación de dos vías entre la
superficie y la herramienta que se encuentra en el fondo del pozo. Al utilizar
una propagación de onda electromagnética de baja frecuencia, el sistema
EMT facilita la transmisión de datos de alta velocidad hacia y desde la
superficie a través de cualquier formación. Los formatos de datos se pueden
personalizar fácilmente para adecuarse a las necesidades de perforación de
un pozo determinado.
Teoría de funcionamiento
El sistema MWD/LWD electromagnético codifica los datos en ondas
electromagnéticas con frecuencias en el rango de 2 a 15 Hertz. La señal se
transmite desde la herramienta del fondo del pozo a través de la tubería de
perforación y la tierra, y se detecta en la superficie como un potencial de
voltaje muy bajo entre la boca del pozo y un electrodo remoto. En áreas de
atenuación de señal alta o a mucha profundidad, se pueden utilizar
repetidores para aumentar la fuerza de la señal.
Configuraciones del sistema EMT

El sistema está configurado para ser corrido con una variedad de servicios
Stellar® MWD/LWD, incluyendo:
77
Sensores Direccionales PCD, ABI™ (Inclinación en la Broca), DGR™ (Rayos
Gama Dobles), PCG (Pressure Case Gamma), Resistividad EWR®-PHASE 4™ y
PWD (Presión Durante la Perforación), al igual que la herramienta de guía
magnética MGT**. Sperry ha integrado recientemente sus sensores ALD™
(Litodensidad Azimutal) y CTN™ (Neutrón Térmico Compensado) con el
sistema EMT para proveer a los clientes con medidas de densidad y
porosidad con la misma calidad de los datos tomados con cable.
Aplicaciones bajo balance del sistema EMT
• Formaciones de presión baja
• Formaciones en donde los cortes de perforación pueden ocasionar daño
• Ambientes en donde la ROP (rata de penetración) aumenta por la
perforación en bajo balance
Aplicaciones sobre balance del sistema EMT
• Pozos en donde el bombeo de material de pérdida circulación (LCM) puede
ocasionar problemas con los sistemas de telemetría de pulso de lodo.
• Pozos en donde es necesaria una reducción del tiempo excesivo de toma
de surveys
• Aplicaciones de ROP alta en donde la densidad de registro de datos en
tiempo real puede ser un problema
• Aplicaciones de geonavegación
• Perforación SAGD (drenaje de gravedad asistido por vapor)
• TVD poco profunda (profundidad vertical verdadera) y pozos horizontales
de alcance extendido
• Sistemas de lodo encapsulados de aire en donde los sistemas de pulso de
lodo convencionales funcionan deficientemente
78
Beneficios del sistema EMT
• Las comunicaciones de dos vías permiten que el sistema se configure
alrededor de la operación de perforación para una mejor optimización
• Si no hay partes movibles resulta en una mayor confiabilidad, menos viajes
y menor NPT
• Independiente del flujo de lodo, permitiendo la toma de surveys durante
las conexiones lo que resulta en una reducción del tiempo de taladro
• Las altas velocidades de datos dan altas densidades de datos para toma de
decisiones durante la geonavegación en tiempo real
Características del sistema EMT
• No hay requisitos de la columna de fluido continuo
• No hay restricciones de material de pérdida circulación
• Funciona por medio de batería
• A través del sistema de repetidor a través del hueco disponible para rango
de profundidad aumentado y fuerza de la señal
• Transmisión de datos de dos vías
• Datos recibidos por los sistemas de información en tiempo real
INSITE®/INSITE Anywhere®
79
1.1.8 Motores de Fondo estándar y Sistemas Rotatorios (Última

Genaración)
MOTORES DE FONDO CON SUBSTITUTO DE FLEXION

El uso de estos motores han estado muy reducidos con la invención de los
motores de fondo actuales pero todavía se usa en algunas áreas con el
turbodrill, en la conjunción para lograr las proporciones de las
construcciones más altas y cuando otro las opciones no están disponibles.
Se usaron Turbodrills primero en los 1800 con el éxito limitado debido a su
alto RPM (500 a 1200). El uso de turbodrills también estuvo limitado como
una herramienta de la desviación debido a su rendimiento del torque bajo.
La rotación de un turbodrill se deriva del la interacción del fluido de
perforación y las fases múltiples de las aletas de la turbina. El rpm se
80
relaciona directamente a la velocidad del flujo y torque. Una desventaja del
turbodrill es que PERFORACION, MANEJO
la eficacia es más baja DE del
que el motor TUBULARES
desplazamiento
positivo.
Por consiguiente, requiere más caballos de fuerza en la superficie. Muchos
equipos no tienen suficientes caballos de fuerza hidráulica para ejecutar un
turbodrill. Las hidráulicas siempre deben ser verificadas prioritariamente
para ejecutar un turbodrill. El Principio del motor de fondo actual aventaja al
turbodrill. Esta herramienta ha encontrado una gran aplicación en la
perforación direccional e incluso en el agujero vertical.
El plan básico y componentes de un motor del desplazamiento positivo serán

discutido en la siguiente sección Hay dos tipos predominante de motores de
fondo impulsados por el flujo de lodo;
1) El de turbina que es básicamente un centrífugo o bombeo axial y 2) El de
desplazamiento positivo (PDM). Se muestran los principios de
funcionamiento en la siguiente figura y el diseño de la herramienta son
totalmente diferentes. Las turbinas fueron muy utilizadas hace algunos años
pero últimamente el PDM es el mecanismo de batalla principal para taladrar
un pozo direccional.
81
Figura. Tipos de Motores.
La Selección de motor
Cuatro configuraciones de motores de fondo proporcionan un ancho rango
de velocidades de la barrena y de rendimientos del torque requerido,
satisfaciendo una multitud de aplicaciones para perforar.
Éstas las configuraciones incluyen:
- La Velocidad Alta / Torque Bajo
- La Velocidad Media / Torque Medio
- La Velocidad Baja / Torque Alto
- La Velocidad Baja / Torque Alto - el Vestido Redujo.
82
El motor de alta velocidad utiliza una configuración 1:2 lóbulo para producir
altas velocidades PERFORACION,
y los rendimientos delMANEJO
torque bajos.DE TUBULARES
Ellos son las opciones
populares al perforar con una barrena de diamante, un barrena ticónica
perforando en formaciones suaves y en aplicaciones direccionales donde
están usándose las orientaciones del tiro sencillo “single shot”.
El motor de velocidad media utiliza una configuración 4:5 lóbulo la cual

genera una velocidad media y una eficiencia media de torque. Ellos
normalmente se usan en los pozos direccionales y horizontales más
convencionales, con barrena de diamante y en aplicaciones cortando
núcleos, así como para desviar.
El motor de baja velocidad utiliza una configuración de 7:8 lóbulo para
producir las velocidades bajas y los rendimientos de torque altos. Ellos se
usan en pozos direccionales y horizontales, formaciones con media a alta
dureza y Barrenas PDC para perforar.
Estos motores pueden ser modificados también para ampliar la gama de
utilización como por ejemplo
El dispositivo de reductor de velocidad por engranaje “gear reduced” en
conjunto con un motor 1:2 lóbulo sección de poder de alta velocidad. Este
sistema reduce la velocidad del rendimiento del 1:2 por un factor de tres, y
aumenta el torque del rendimiento por un el factor de tres. El resultado es
un motor con los rendimientos de la actuación similares a uno de velocidad
baja, pero con algunos beneficios significantes.
El 1:2 lóbulos es más eficaz en convertir el poder hidráulico al poder
mecánico que uno de multi-lóbulo y también mantiene la velocidad de la
barrena consistente cuando el peso es aplicado. Este motor puede usarse en
los pozos direccionales y horizontales, Formaciones duras y utilizaciones de
barrenas PDC.
83
Algunas otras selecciones de motor también están disponibles incluso un
tándem y motores modificados el motor. Estas variaciones se describen
debajo.
Motor Tándem – Es un motor de dos secciones de poder unidas para una
mayor capacidad de torque.
Motor Modificado - La sección de valeros ha sido modificada para

proporcionar características de perforación (ie. Cambiar la distancia de la
barrena a la sección de flexión, etc.).
Los componentes
Todos taladrando los motores consisten en cinco asambleas mayores:
1. Ensamble de drenar “Dump Sub”

2. Sección de Poder
3. Ensamble de transmisión
4. Ensamble de Ajuste
5. Valeros sellados o lubricados por lodo
Ensamble de drenar “Dump Sub”

Como resultado de la sección de poder (describió debajo), el motor sellara
casi por completo el diámetro interior, este dispositivo se utiliza para
prevenir viajes mojados y problemas de presión, El ensamble para drenar
actúa hidráulicamente localizada en la parte superior del motor permite
llenar la tubería mientras realiza viajes hacia abajo y drena cuando viaja
hacia afuera del agujero.
84
Cuando las bombas están encendidas, la válvula cierra automáticamente y
dirige todo el flujoPERFORACION,
a través del motor. MANEJO DE TUBULARES
En caso de que no sea necesaria por perforar con gas o aire como en el caso
de Bajo Balance se le colocarían a este ensamble plugs o tapones ciegos en
los orificios de drenaje esto permite ajustar el motor según las necesidades.
La Sección de Poder
La sección de poder del motor de fondo es la parte que convierte el
desplazamiento hidráulico proporcionado por la bomba en el poder
mecánico para mover la barrena.
La sección de poder se comprende de dos componentes; el stator y el rotor.
El stator consiste en un tubo de acero que contiene en el centro un tubo
helicoidal de hule o goma especial el cual tiene una figura lobular a través del
centro. El rotor es una pieza de acero helicoidal con figura lobular y va
dentro del estator.
Cuando el rotor se instala en el stator, la combinación de las formas
helicoidales, y la configuración de los lóbulos sella las cavidades entre los dos
componentes. Al pasar el fluido forzado a través de la sección de poder, la
presión generada en las cavidades causa que el rotor gire dentro del estator.
Así es como el motor es accionado.
Es el modelo de los lóbulos y la longitud de la hélice darán las características
a desarrollar por la sección de poder. Por la naturaleza del diseño, el stator
siempre tiene una más lóbulos que el rotor. Las ilustraciones en Figura de
abajo muestran un 1:2 lóbulo, un 4:5 lóbulo y un 7:8 lóbulo. Generalmente,
cuando la proporción del lóbulo se aumenta, la velocidad de rotación
disminuye.
85
Ensamble de Transmisión
Debido a la naturaleza de la sección de poder, hay una rotación excéntrica

del rotor dentro del stator. Este ensamble convierte este movimiento a una
rotación completamente concéntrica mediante una articulación o junta de
paso diseñada para soportar altos valores de torque generada por la sección
de poder
Ensamble de Ajuste
La mayoría de los motores actuales están diseñados con piezas de flexión
ajustable, puede ponerse del cero a tres grados en los incrementos variantes
en el equipo de perforación, según sea necesario usar en direccional,
horizontal y pozos del re-entrada. También, para minimizar el desgaste a los
componentes ajustables, normalmente se colocan las almohadillas de
desgaste sobre y debajo de la curvatura ajustable.
86
Sección de Valeros Sellados o Lubricados por Lodo
Esta sección esta compuesta por balines y cojinetes los cuales transmiten las
cargas axiales y radiales generados por la sección de poder y transmite la
rotación hacia la barrena.
Esta sección puede utilizar valeros sellados, llenos de aceite o lubricados por
lodo.
El Valero sellado no esta sujeto al flujo del lodo y su funcionamiento es fiable

con su uso mínimo, como no es lubricado por lodo el 100 % del flujo va hacia
la barrena y maximiza la eficiencia de la hidráulica incrementando así la
limpieza del agujero, el rango de penetración y alarga la vida de la barrena.
Con los valeros lubricados por lodo normalmente se desvían 4% a 10% del
flujo del lodo, esto para enfriar y lubricar los valeros.
En la siguiente figura mostraremos los ensambles arriba mencionados:
87
IDENTIFICACION DE MOTORES COMMANDER
Existe una nomenclatura para la identificación del funcionamiento de los

motores commander basado en un código alfanumérico como se muestra en
la parte de abajo estos nos dan las características del motor en cuestión en
un manual y se puede localizar pintado sobre la armadura del motor.
88
LB 78 28
1er letra indica la velocidad o revoluciones a la que trabaja el motor de

fondo:
L: Low Speed “Velocidad Baja ”
M: Medium Speed “ Velocidad Media”
H: High Speed “Velocidad Alta”
Segunda letra indica modificaciones o variaciones para una mayor gama de

su funcionamiento
A: Air Drilling Motor “Motor para perforar con aire”
B: Modified Bearing Section “Sección de Valeros Modificados”
E: Extender Power Sección. “Sección de Poder Extendida”

N: Normal Motor “Motor Normal”
S: Short Radios Motor “ Motor para Radio Corto”
89
Los 2 siguientes números indican la relación lobular del motor es decir, el
primer número indica los lóbulos del Rotor y el segundo los lóbulos del
Estator:
Es decir: Rotor 7 lóbulos Estator 8 lóbulos
Los 2 últimos números señalan la el número de estaciones a lo largo de la

sección de poder, es decir: 2.8 estaciones
1.1.9 Operaciones de Perforacion Direccional

Lodos de perforación, cementación y terminación.
 Muy pocas compañías tienen problemas cuando están perforando;
pero estos aparecen al momento de efectuar viajes o cuando
corren revestimiento.
 Las propiedades del fluido de perforación afectan la limpieza del

hoyo. La limpieza del hoyo afecta el tiempo de viaje. Así mismo, la
estabilidad del hoyo está relacionado con el lodo de perforación. Es
necesario que el lodo no afecte o invada la formación y se
recomienda el uso de Carbonato de Calcio en diferentes grados
para crear un bloqueo superficial de las arenas que luego pueda ser
lavado, en las operaciones determinación.
 Para mantener las propiedades del lodo es necesario desarrollar

capacidad de suspensión en el mismo y simultáneamente tener
baja la viscosidad plástica para controlar la densidad equivalente de
circulación.
 Es necesario evitar la recirculación de sólidos y convertir estos en

sólidos coloidales, los cuales aumentaran las propiedades del lodo
de perforación.
90
 Es importante mantener un control del filtrado para evitar daños a
la formación, en este respecto hay que minimizar las pérdidas de
filtrado y realizar estas pruebas a HT/HP.
 Con respecto a la cementación es necesario considerar el tiempo de

bombeabilidad o de trabajo y siempre tener un buen margen de
seguridad de por lo menos una hora. Es necesario seleccionar una
buena compañía de cementación debido al alto costo de la
inversión y es necesario que la cementación sea exitosa.
 Para comenzar es necesario realizar pruebas de la lechada de

cemento para pozos HT/HP, controlar la pérdida del filtrado y el
tiempo de fraguado, para evitar que el cemento se fragüe antes de
tiempo.
 Los aditivos para bloque de gas y antiretrogresión para evitar la
canalización o el envejecimiento del cemento.
 Hay que utilizar lavadores y espaciadores para asegurar la limpieza

del hoyo y la buena adherencia del cemento.
 En las zonas criticas de aislamiento hay que utilizar centralizadores

apropiados para asegurar que el cemento penetre en el lado bajo
del hoyo y cree un anillo completo de aislamiento.
 Hay que evitar perder circulación durante la cementación mediante

el diseño apropiado de lechadas.
 Se deberá chequear el equipo de flotación antes y después de la

cementación para evitar contra flujos.
91
 Al bajarPERFORACION,
la terminación se debe disponer de
MANEJO DEuna curva de arrastre
TUBULARES
para saber hasta dónde bajará el liner por su propio peso y
determinar a cual profundidad hay que comenzar a ponerle peso
adicional y cuanto sobrepeso.
 Hay que determinar si el liner se baja primero y luego la

empacador. Si hay riesgo de que la empacadura se asiente
prematuramente o limite la bajada del liner, es preferible bajar el
liner primero y después el empacador.
 Muchas veces es recomendable bajar primero un raspador antes de

bajar el empacador por riesgo de un asentamiento prematuro.
Perforación Bajo Balance
Aunque la perforación bajo balance ha sido durante muchos años, ha

adquirido recientemente una atención considerable por parte de la industria
en su aplicación en la perforación horizontal. Uno de los problemas
reconocidos en los inicios de la perforación horizontal es que la producción
de la formación está expuesta a los fluidos de perforación por mucho más
tiempo que en una convencional. Si el pozo puede producir durante la
perforación entonces, en teoría al menos, se impediría que los fluidos de
perforación se introduzcan en la producción de la formación.
92
En algunas aplicaciones exitosas de este método suficiente producción
PERFORACION,
de petróleo se recupero MANEJO
en superficie durante DE TUBULARES
la perforación para pagar el
costo del pozo antes de que el proceso de producción alla terminado.
 Practicas Actuales
La perforación aireada no es del todo nueva y no la vamos a
considerar aquí, pero en su lugar veremos lo que es nuevo y está siendo
empleado hoy en dia. Varias técnicas se están empleando, y se dará una
mirada a ellas y sus limitaciones. Aquí son algunas de las actuales técnicas:
 Perforación con fluidos de livianos
 Inyección de gas en la sarta de perforación mientras perfora
En la categoría de peso ligero de fluidos de perforación son fluidos de

perforación convencionales, en muchos casos son sólo agua tratada. Este
enfoque tiene la ventaja de ser económico y requieren poco equipo adicional
además de rotación BOP y el equipo de superficie para manejar los fluidos
producidos. El inconveniente es que en muchos casos no es posible obtener
fluidos los suficientemente livianos para lograr que circulan por debajo de la
presión del yacimiento. Recientes trabajos se han experimentado con la
incorporación de las esferas de vidrio dentro del sistema de lodo para lograr
la reducción de la densidad. Estas pequeñas esferas se han utilizado como
aditivo del cemento en el pasado y mostro una promesa excelente en

perforación bajo balance. Una de sus grandes ventajas es que son
químicamente inertes en el sistema y pueden ser recuperados para su
posterior reutilización.
Aligerar la columna del fluido de perforación mediante la inyección de

un gas en la sarta fue inicialmente una forma atractiva para perforar bajo
balance. Esto requiere un poco mas de equipos en la superficie que los
fluidos de baja densidad pero es relativamente simple.
Hay un costo asociado con la inyección de gas que se debe considerar,

y que depende de qué tipo de gas es inyectado, aire comprimido, gas
natural, o el nitrógeno. El peligro potencial y/o el problema de corrosión han
93
convertido a la mayoría de los operadores a una sola elección en esta
categoría - nitrógeno.
 Bajo balance verdadero de fondo

Una cosa es inyectar un gas bajo en el anular durante la perforación y y
otra muy distinta es perforar bajo balance. La definición de perforación bajo
balance significa que el pozo frente a la presión de la formación es menor
que la presión de los poros dentro de la formación. Esto no sólo significa que
es inferior que la presión en el cierre del yacimiento pero si inferior a la que
fluye en el yacimiento.
94
Aquí vemos una grafica donde se muestra la presión anular vs tiempo

en un pozo perforado con inyección de nitrógeno bajo la sarta. Los picos en
la presión son los puntos en los que la tubería de perforación (drillpipe) fue
saliendo por las conexiones. Se puede ver que, por alguna razón, la tasa de
inyección de nitrógeno fue gradualmente disminuyendo y los picos
comenzaron a exceder la presión del yacimiento. Y luego vemos un descenso
total de la inyección (quizás fue agotado el suministro o tuvieron algún fallo
del equipo). Ahora la formación está expuesta a un periodo más largo. La
tendencia en perforación bajo balance es reducir los costos en el fluido de
perforación ya que “Nunca entra a la formación”. El agua salada y el agua
dulce incluso podrían ser usadas pero ¿nunca entran en la formación? Con
toda probabilidad en algún momento entrara en la formación y si no tiene
alguna pérdida de propiedades, entonces debe ser filtrada y tratada para
prevenir el daño a la formación. De lo contrario, el costo de la perforación
bajo balance es una pérdida de tiempo y dinero.
La perforación bajo balance no es una solución para los problemas de

los daños de formación y si no se hace correctamente puede causar más
daño a la formación que los procesos convencionales de perforación. Al igual
que cualquier otra cosa en nuestra industria, no es la respuesta a todos
nuestros problemas y debe aplicarse con prudencia y con adecuada
supervisión de ingenieria
95
Perforación con Coiled Tubing
Un libro puede ser escrito acerca de coiled tubing, y este se ha

utilizado para perforar pozos horizontales. Esta es la principal herramienta
para trabajos en pozos horizontales. En los últimos años, los esfuerzos
realizados por las empresas de servicios para realizar el seguimiento de estos
han aumentado considerablemente su fiabilidad. El coiled tubing tiene
muchas ventajas
 El viaje es rápido
 Puede trabajar bajo presión
 Puede trabajar en hoyos de pequeño diametro
 Requiere menos espacio
 Son más fácilmente transportados a lugares remotos
Y por otro lado existen algunas desventajas
 No se puede rotar
 Restringen algunas tasas de circulación
 Limitada capacidad de pesca
 Pequeños equipos pueden fallar
Grandes coiled tubing son producidos periódicamente e incluso en

hoyos de 4-1/2 y ahora está disponible para hoyos de 8-1/2. Por supuesto, el
problema con el coiled tubing más grande es que se convierta en demasiado
peso y en la mayoría de las zonas hay restricciones sobre el transporte.
Para la gran mayoría el coiled tubing es y seguirá siendo la principal

Workstring para la mayoría de labores horizontales. En lo que respecta a la
96
perforación la historia no es tan clara. Con pocas excepciones, en donde los
PERFORACION,
equipos convencionales pueden ser MANEJO
empleados DE TUBULARES
para perforar pozos
horizontales con coiled tubing es la opción más cara. Una de las principales
razones de ello es que el colied tubing es un tubo de consumo básico. Un
coiled tubing sólo puede perforar uno o dos pozos, en comparación con 20 o
30 que puede perforar una sarta. Otro problema es que con el coiled tubing
el mantenimiento es intenso. La selección del coiled tubing para la
perforación de pozos horizontales se hace únicamente por sus capacidades
especiales en lugar de la economía.
Leyes de fricción
Amonton y Coulomb han tenido una relación directa con la teoría de

fricción y su forma actual desde 1799. A menudo llamada la " Ley de Fricción
de Coulomb” o simplemente " Ley de fricción", fue presentada por
Amonton en 1699 y añadió Coulomb en 1790.
 La fuerza de fricción es proporcional al peso del cuerpo que es movido

(Amonton - 1699)
 La fuerza de fricción es independiente del área de contacto aparente
(Amonton - 1699)
 Resistencia a la fricción es independiente de la velocidad de
deslizamiento (Coulomb 1790)
97
Matemáticamente estas relaciones puede expresarse como
Donde
F es la fuerza de rozamiento
P es el factor de fricción
N es la fuerza normal de contacto s
La relación es necesariamente una desigualdad, porque el producto de

el factor de fricción y el contacto normal de la fuerza es igual a la fuerza de
fricción sólo cuando la fuerza frente a la fuerza de fricción es igual o mayor
que el mismo producto. Para ilustrar una simple fuerza de deslizamiento que
se aplican algunos puntos de carga, P, como en la siguiente figura. En este
ejemplo podemos afirmar dos posibilidades matemáticamente
Se podría ilustrar la torsión de

carga de manera similar como en la
figura siguiente
Cuando se estudia la simple la

estática y la dinámica de cuerpos
rígidos como los estudiantes de
pregrado que a menudo hacen uso 98
de fricción de dos factores: un factor
de la fricción y un factor de fricción
dinámica.
El factor de la fricción para un determinado material es de mayor

magnitud que el factor de fricción dinámica. El concepto de dos factores de
fricción modelo de la realidad parece muy bien y, sin embargo, la literatura
sobre la fricción y el pozo más avanzadas de la literatura en contacto con la
mecánica de emplear únicamente a la fricción como único factor. ¿Por qué?
Debemos examinar las relaciones de fricción un poco más para poder ilustrar
algunos de los problemas con la ley de friccion
Fricción en el pozo
Fricción en el pozo que normalmente se conoce como " torsión y

arrastre". Torque es la fricción que se opone a la rotación de la sarta de
perforación, y la resistencia es la fricción que se opone al movimiento de
deslizamiento de la sarta de perforación, casing, tuberias,etc. Es evidente
que estas fuerzas de fricción dictan cosas como los requisitos energéticos de
la plataforma, los puntos fuertes de los tubulares, las formas de las
conexiones tubulares, y de las ponderaciones de los tubulares empleados en
la perforación, terminación, y trabajos de las operaciones.
Factores de fricción
¿Qué factores de fricción utilizamos para hacer la perforación de
fricción? Sería bueno tener una tabla de factores de fricción válida para su
uso en operaciones de perforación y terminación, pero no los hay. Aquí hay
99
una gama general de los factores de fricción que puede servir como punto de
partida:
Open Hole: 0,30 - 0,45

Hoyo entubado: 0,20 - 0,30
En algunas zonas, estos valores han abierto hoyos que se encuentra un

poco alto y en torno a valores más bajos de 0.25-0.28 han resultado más
realista y, sin embargo, en otros ámbitos algunos operadores de 0,5 su uso
se extendió hasta llegar a la planificación. Es evidente que el tipo de lodo
utilizado también afectarán a los valores.
Alegó que algunos de los nuevos sistemas de lodo sintético puede ser
capaz de reducir la fricción a hoyo abierto factores a cerca de 0,1. Las
mediciones reales han demostrado que el uso de la no rotación de drillpipe
pueden reducir la fricción embalado hoyos factores a 0,05. Como el interés
en llegar a extenderse
Perforación continúa deberíamos ver algunos excelentes progresos en el
futuro próximo, pero para efectos de la planificación en pozos horizontales
es mejor utilizar los valores cerca del extremo superior de la gama hasta que
haya suficientes datos y la confianza de utilizar valores más bajos.
Torsión y arrastre
Los modelos de torque y arrastre son muy comunes y accesibles a

todos los operadores. Algunos son muy sofisticados, mientras que otros son
más bien rudimentarios, y no todos dan los mismos resultados. En lugar de
ver estos modelos de software, ya que algunas "coples negras" de
tecnología, vamos a examinar lo que ocurre en ellos. Las hipótesis y
conceptos son básicamente simples y dentro de la comprensión de cualquier
ingeniero y la mayoría en el campo de la ingeniería de perforación. Nos cayó
100
firmemente que la comprensión de los fundamentos es necesario para el uso
PERFORACION,
inteligente de estos modelos MANEJO DE TUBULARES
Supuestos básicos
Básicamente todos los modelos de torsión y arrastre que actualmente
se emplean, forman un conjunto de hipótesis conocido como "soft string
assumptions” De acuerdo con estas hipótesis:
 La Sarta de perforación es axialmente rígida
 La sarta de perforación es torsionalmente rigida

 La sarta de perforación no tiene rigidez transversal
Los dos primeros implican que la sarta de perforación no tiene ningún

tramo axial y ni rotacional. A efectos prácticos estas hipótesis son válidas
en el estado en el que la Amonton-Coulomb (ley de fricción) se convierte en
una relación de igualdad. El tercer supuesto implica que no hay rigidez de
flexión y, por tanto, no están en contacto, debido a las fuerzas de la rigidez
de flexión. Si bien esta hipótesis es razonable para la tubería de perforación y
tubería en suaves curvas su validez es cuestionable en el radio corto de
trabajo.
Dos adicionales hipótesis están disponibles a la para torque y arrastre:
 La sarta de perforación está en contacto con el pozo en todos

los puntos
 El simple relación de fricción de Amonton-Coulomb se mantiene
La primera de estas dos es razonable, siempre y cuando no

consideramos la rigidez de flexión como se mencionó antes, pero si
queremos incorporar a la rigidez de flexión en un modelo estamos casi
obligados a utilizar un modelo tridimensional en contacto con lo que añade
aún más complejidad a un modelo de flexión. Hemos hablado de la relación y
la fricción, pero el lamentable aspecto de su uso en estos modelos es que el
papel de factor de fricción a veces se convierte en la de un "fudge factor" de
las deficiencias del modelo en sí.
101
Ecuaciones básicas de la fricción pozo
Casi todos los modelos actuales se basan en uno de los dos enfoques.
Un método, y quizá el más común es el uso de la ecuación incremental de
Johancsik et al. (1984), mientras que otros se basan en la ecuación
diferencial de Sheppard etal. (1986). En su mayor parte hay poca diferencia
en los dos enfoques en cuanto a la torsión y arrastre se refiere. Donde
difieren es en la tensión en el drillpipe de la sarta. El documento por
Sheppard et al señala que la tensión utilizada por Johancsik et al. no es la
verdadera tensión, sino más bien un medio eficaz de tensión. La ecuación
derivada por Sheppard et al.e es correcta, y también lo es la de Johancsik si
uno sólo reconoce que la tensión debe ser ajustada por el efecto de la
presión hidrostática. Se puede comprobar un modelo con bastante facilidad
para ver si es la tensión efectiva, se le dara un valor cero de tensión en la
parte inferior de la sarta. La verdadera tensión en la parte inferior siempre
será igual a la presión hidrostática en el área de la sección transversal y será
un valor no-cero en la compresión.
Consideraciones de torsiones y arrastre
 En los pozos de alcance extendido el incremento de la torsión y

arrastre a partir de un patrón normal son indicadores directos de
una limpieza anormal del hoyo. La torsión y el arrastre son de suma
importancia ya que son ellos los que permiten la perforación del
pozo en forma rotaria o en forma de deslizamiento.
 Cuando se perfora en forma rotaria generalmente disminuye el
arrastre y aumenta la torsión. Cuando perforamos en forma de
deslizamiento aumenta el arrastre y disminuye la torsión. La
modalidad de deslizamiento es necesaria para hacer correcciones a
la trayectoria del pozo y al no poder deslizar se pierde el control
direccional del mismo.
 Por esta razón los valores de arrastre se toman hacia arriba y hacia
abajo en la modalidad de deslizamiento. Estos valores de
deslizamiento son importantes para determinar el factor de fricción
102
al momento de bajar los revestimientos. La torsión tiene que ver
PERFORACION,
con la resistencia de la tuberíaMANEJO DEpara
de perforación TUBULARES
no exceder sus
límites, el cual depende del diámetro y el grado de la tubería de
perforación en uso.
 El arrastre puede impedir que la torsión en la tubería se transmita
al fondo, haciendo difícil orientar la cara de la herramienta.
 También puede manifestarse como una falta de peso sobre la

barrena y la consiguiente caída del ángulo de inclinación
LIMPIEZA DE POZOS
Limpieza y lubricación del hoyo
Uno de los principales problemas en la perforación de pozos

direccionales y horizontales es la eliminación de los cortesdel pozo. Una gran
parte de la extracción de los cortesse refiere a los fluidos de perforación que
vamos a discutir en esta sección. La mayor parte de nuestro debate de los
fluidos de perforación en esta sección estarán relacionados con la hidráulica
y reología.
Concentración de cortesen los pozos desviados

Uno de los grandes problemas con los pozos perforados
direccionalmente es la acumulación de cortesen cantidades
considerablemente mayores que en los pozos verticales. De hecho, el
problema es tan grande en la inclinación que oscila entre los 45 ° a 60 ° que
algunas empresas destinan gastos considerables para evitar la perforación
de pozos con cualquier parte significativa ese rango de inclinación. Este
fenómeno ha sido verificado muchas veces por datos de campo y han sido
confirmado en pruebas de laboratorio. Chin (1992) se presenta una
interesante fórmula que ilustra este fenómeno.
Donde
C= Concentración total de cortes
103
CH = Concentración de cortes, horizontal (ά= 90°)
CV = Concentración de cortes, vertical (ά= 0°)
ά= ángulo de inclinación
Podríamos utilizar esta fórmula para determinar el ángulo en el que se

producirá la máxima concentración de cortespara cualquier pozo somos
capaces de determinar el CH, el Cv y el ángulo de inclinación crítico,
entonces,
Acumulación de cortesen pozos horizontales

Uno de los más graves problemas relacionados con la perforación de
pozos horizontales es el de eliminar los cortes del pozo como lo
mencionamos anteriormente. En la sección horizontal los cortestienden a
acumularse en la parte baja del pozo formando lo que se denomina una
cama de cortes. La mayoría de los cortesdebe ser eliminado para evitar que
ocurra la excesiva torsión y arrastre
Existen básicamente dos indicios de una grave acumulación cortes:

 El aumento de la presión de circulación
 El aumento de torque y arrastre no asociados a la geometría de
pozo
La primera es fácil de detectar si se está cerca-pagadas a las

operaciones. Lt menudo lleva una considerable cantidad de acumulación
antes de un aumento de la superficie circulan presión es observado como
anormal por el personal de torre de perforación. Ln perforaciones laterales
signincant de cualquier longitud, se debe preparar un terreno de la fricción
normal que circulan frente a la pérdida de profundidad medida como el
lateral se amplía, lt es fácil de hacer y lineal, ya que sólo twc puntos son
necesarios para que la parcela. Cualquier desviación de este complot que
indica una mayor pérdida de fricción que tienden a indicar una acumulación
de detritos cama.
104
El segundo indicio es un poco más difiicult de evaluar. Un aumento en
el par de arrastrePERFORACION, MANEJO
y no edue a hoie geometría puedeDE TUBULARES
tener dos fuentes. Uno
podría ser una acumulación de detritos cama y el pozo othera problema de
estabilidad. Lt puede que no sea posible determinar cuál es, ya que a

menudo están relacionadas. Por ejemplo, una frágil shale.stringer puede
contribuir cortes adicionales que a
menudo son grandes y difticult
eliminar. Al mismo tiempo, la
inestabilidad se traduce
en un aumento del tamaño del
pozo, donde la velocidad se
reduce circulante, que también
hace de los cortes más difíciles de
eliminar.
Remoción de cortes
La remoción de cortesen un pozo horizontal es más complejo que en
un pozo vertical. La figura siguiente ilustra el problema. En un pozo vertical
la velocidad de los fluidos va en una dirección ascendente y la fuerza de la
gravedad sobre los corteses en la dirección opuesta. El mecanismo se basa
en la eliminación suficiente de viscosidad en el líquido antideslizante para
reducir los cortes en la corriente de flujo. En la sección horizontal la fuerza
de la gravedad sobre los corteses perpendicular al campo de velocidades de
las que circula el líquido y los cortes caen hacia la parte inferior del
pozo donde la velocidad del fluido es más bajo. El mecanismo de remoción,
en este caso, depende de la turbulencia para mantener en movimiento los
cortes. Es posible que tiendan a pensar en sólo el segundo caso en lo que
105
respecta a los pozos horizontales, pero en realidad los dos casos están
presentes desde la horizontal y tiene una sección vertical y horizontal. Esto
hace que el problema más complejo.
Vamos a ver algunos métodos de eliminación:

 Rotación
 Repaso
 Viajes cortos
 Reología del lodo
 Barrido del lodo
 Limpieza con acidos (carbonatos)
Gran parte de la sección horizontal de muchos pozos se perforaron sin

rotación. Esto es especialmente frecuente cuando hay problemas de control
direccional y/o la necesidad de modificar el curso a menudo. El rata de
penetración es mucho más lenta mientras que la mayoría de los
perforadores de pozos prefieren dedicar más tiempo a la rotación. Pero se
debe reconocer que la rotación no sólo aumenta la tasa de penetración, si no
que también ayuda a eliminar los cortes.
El repaso está relacionado básicamente con la rotación durante la

perforación en el sentido de que logra lo mismo, excepto que tiene el
beneficio añadido de la hidráulica, y los estabilizadores también a través de
la rotación de los cortesen la corriente de flujo. Muchos operadores repasan
la longitud del kelly una o dos veces antes de cada conexión como una
norma de procedimiento durante la perforación horizontal. Algunos
operadores también hacen viajes cortos para agitar y desalojar la cama de
cortes. Este procedimiento parece a ayudar cuando se efectúan
periódicamente y se realiza en conjunto con dicho repaso
Ajustar la reología de lodo eficazmente para eliminar los cortesde un

pozo horizontal es una difícil tarea. Hagamos primero el bloqueo de los
mecanismos de transporte de un fluido de perforación en la sección
horizontal. Algunas trabajos realizados por Bain y Bonnington (1970)
relacionados con el transporte de partículas en las tuberías y los resultados
son interesantes desde de un punto de vista cualitativo
106
Los términos en la figura se definen como

 Homogeneous suspensión: pequeñas partículas suspendidas en
el barro por el régimen de flujo laminar
 Heterogeneous suspensión: las partículas de mayor tamaño
suspendidas por turbulencia
 Saltation: las partículas más grandes continuamente recogidas y
abandonadas más tarde
Podemos ver en ela figura la velocidad por debajo de los cuales la
mayoría de las partículas forman una cama de cortesy no se transportan en
absoluto. Al parecer, la clave para la eliminación de cortesen los pozos
horizontales es la velocidad y turbulencia. Mientras que la turbulencia puede
ser viable hay obviamente un límite a la velocidad que podemos lograr.
Ahora, teniendo en cuenta tanto la sección horizontal y vertical, lo que deseo
en un fluido de perforación es:
 Elevada tasa de circulación
 Corriente Turbulenta
 Alta resistencia a la viscosidad
Lubricación
Una de las maneras de reducir la fricción es la lubricidad del lodo. Hay
cualquier cantidad de medios para aumentar la lubricidad de los lodos de
perforación:
 Aceite de lodos
 Grafito
 Lubricantes especiales , etc
107
Ha sido demostrado por la experiencia que los lodos de perforación
pueden reducir la fricción en un 30 a 50%. Algunos sostienen que el nuevo
aceite sintético lodos pueden en el futuro dar hasta el 70% de las
reducciones. Mientras que la fricción no es un problema crítico en la mayoría
de los pozos someros horizontales es un problema importante en la
ampliación del alcance en los pozos costa fuera donde hay menos
posibilidades de elección de la ubicación de la superficie. Las perlas de
plástico son uno de los medios más eficaces de reducción de la fricción
disponibles en la actualidad. La desventaja es que son caros, y los sistemas
de recuperación de la actualidad no funcionan muy bien. Algunos
operadores están utilizando píldoras de lodos que contienen una alta
concentración de las perlas de plástico sin ningún intento de recuperarlos
Consideraciones de limpiezas de pozos
 Hay varias formas de calibrar el pozo. Podemos sacar tubería sin

rotación; también lo podemos hacer sin rotación pero con
circulación y finalmente lo podemos hacer con circulación y
rotación lo cual es el proceso conocido como backreaming.
 El proceso de backreaming, es como una perforación inversa y lo
que estamos haciendo es levantando continuamente los cortes del
lado bajo del hoyo. Este proceso genera una carga de recortes que
aumenta la densidad equivalente de circulación y esta no baja
hasta que no se producen varios fondos arribas debido a que los
recortes viajan como conjuntos separados.
 Este proceso es lento y cuando se inicia hay mucho riesgo de pegar
la tubería mecánicamente.
 También hay que considerar que la zapata del ultimo revestidor
está en posición horizontal y que este espacio se llena de recortes
y arenas que se quedan en el lado bajo del revestidor. Esto pude
producir atascamiento de tubería saliendo del hoyo abierto o
entrando en esta parte del revestidor después de un viaje.
 Hay que tener cuidado de limpiar esta zona hasta unos 60 grados
de inclinación antes de sacar el ensamblaje del fondo (BHA)
108
 En todo momento hay que maximizar la perforación en modo de
rotación sobre el deslizamiento; porque la rotación hace trabajar
mejor el modelo de correa transportadora para la limpieza del
hoyo.
 Las propiedades del lodo de perforación deberán mantener los

sólidos en suspensión, pero tener baja viscosidad plástica para
tener controlada la densidad equivalente de circulación.
1.1.10 Sistemas de Direccionamiento Rotacional-Control de Trayectorias-

Geonavegación
 Características
 Sensores cerca de la barrena detectan los límites de arenas o
contacto de fluidos antes de ser interceptados.
 El perforador puede ajustar la trayectoria antes que la barrena
abandone la formación objetivo.
Geometric Target
Kick
-Off Point
Build
-Up Section 109
Yacimiento
Lutita/agua
End Of Build
Sin Geonavegación
Con Geonavegación Target
1.2 PERFORACION NO CONVENCIONAL
1.2.1. Planificación y Perforación de Pozos Horizontales
- Trayectoria del pozo

En la planificación de un pozo horizontal o cualquier direccional como
sea el caso, tenemos que decidir sobre el camino que llevará también a
lograr su meta de destino. Este camino de los pozos se llama la trayectoria
del pozo. Dado un número infinito de posibilidades para un poz, podríamos
hacer dos preguntas: ¿Cuál es la trayectoria ideal para los pozos? ¿Existe un
pozo trayectoria ideal?
Hay cualquier cantidad de cosas que podría incorporarse en la
definición de una trayectoria ideal de pozos, pero aquí van son algunas
sugerencias:
 Alcanzar objetivos
 Fácilidad para ver los detalles
 Longitud total mínima
 Acomodacion de todas las herramientas para trabajos de
perforación y terminación
Podemos decir que el éxito de cualquier pozo esta en llegar a su meta,

sea o no un pozo direccional. No debería ser una sorpresa para nadie en el
negocio de que muchos de los pozos no llegan a su objetivo. Nosotros, en el
sentido de la 'industria petrolera, estándo en el negocio de la perforación y
terminación de pozos, y con pocas excepciones, un pozo que no llega a su
objetivo sería mejor no haberlo perforado. ¿Qué significa "fácil de perforar"?
Esto se refiere en efecto en el que un pozo que es fácil de perforar, tiene una
mayor posibilidad de éxito.
Una vez más hay una serie de cosas que podría enumerar, pero
algunos se destacan:
110
 Pozo de baja fricción, 4 A
 Pozo estable
 Buena remoción de cortes

 Número mínimo de cambios en el fondo del pozo de montaje
(BHA) y ajustes durantela perforación.
Una trayectoria debe tener un mínimo de longitud total. Esto puede

sonar un poco confuso, pero lo que estamos diciendo es no perforar hoyos
innecesarios. Por ejemplo, queremos perforar un pozo con una sección
horizontal de 3000 pies, y queremos que la sección horizontal pueda
comenzar a un determinado objetivo ubicado a 2000 pies de distancia de la
superficie y una profundidad de 10000 pies, es evidente que no se perforara
un pozo vertical de 9500 pies, y arrancará con un radio de 500 pies y la
curvatura de perforación con el objetivo, ya que nos daría 1500 pies
adicionales de la sección horizontal. El exceso de longitud en un pozo rara
vez es un gran problema, porque es tan evidente, pero la estrecha
participación de los ingenieros en la etapa de planificación podrían ayudar a
las situaciones en las que este tema no es tan evidente.
Por último, debemos planificar las trayectorias del pozo que se adapte
a todas las herramientas que tenemos previsto ejecutar en el hoyo. Eso es
obvio, pero también debemos considerar las herramientas que no tiene aún
el plazo inicialmente, pero puede resultar conveniente o incluso necesario
para que se ejecute. Así cualquier plan para un pozo horizontal y debe incluir
una lista de las herramientas que se utilizaran para llevarlo acabo.
Probablemente los dos problemas más graves que se producen en este
ámbito es la necesidad imprevista de ejecutar herramientas adicionales en
las etapas de conclusión o posterior labores y los problemas causados por los
cambios realizados a la trayectoria durante las operaciones de perforación.
Trayectorias más comunes
111
Como hemos dicho antes, hay un número infinito de posibles
trayectorias. Ahora vamos a ver algunas de las más comunes y discutir
posibilidades de sus ventajas y desventajas.
Trayectoria de construcción de pozo

Esta es la trayectoria mas común y la que la mayoría de las veces de
pensar cuando pensamos en pozos horizontales. Como se muestra en la
figura siguiente, que consta de una sección vertical, la construcción de la
sección, y una sección horizontal. Su principal recomendación es que es
simple, y por lo general fácil de perforar. La construcción de la sección suele
ser una constante con un angulo previsto. En la práctica a menudo es
perforado con dos diferentes ángulos de la. Esto se hace porque a menudo
es muy dificil construir exactamente lo planificado en cuanto al ángulo de
perforación. Por lo tanto, el ángulo de la construcción se inicia con un ángulo
de la construcción y más tarde a otro ajustado durante la construcción de la
sección a fin de alcanzar la meta en la ubicación y la inclinación requerida. La
estratigrafía tiene alguna influencia en las decisiones también.
Trayectoria Curva - S
La curva de trayectoria, ha sido empleada en la perforación costa
fuera, algunos pozos direccionales fueron perforados en alta mar. Los
perforadores lo odian pero a los geólogos les encanta, las razones por las que
los perforadores lo odian:
 Añade considerable torque y arrastre
 Requiere que el cambio de dirección hacia el final del pozo donde el
control es más difícil, y se necesita más tiempo
112
 Adiciona costos al pozo
Los motivos porque a los geólogos les agrada es principalmente

porque lo relacionan con la interpretación de registro.
 Las mediciones de profundidad en un pozo vertical reflejan, la
formación real y el espesor relativo
 La correlacion de los registros entre los pozos es más difícil si
alguno son pozos verticales y algunos se desviaron.
 Los registros pueden ser engañosos ya que pueden dar lecturas en
capas muy delgada, porque la roca a un lado del pozo en que
corresponden a la roca en el lado opuesto. Contactos gas-petróleo,
aceite-agua contactos son menos precisas en pozos desviado por la
misma razón que en el punto anterior.
Estos puntos son legítimos, y muchas personas de perforación sólo han

sido conscientes de las primeras dos. La actitud prevaleciente entre las
personas de perforación era que los geólogos eran demasiado perezosos
para hacer correcciones de profundidad y espesor.
Sección trayectoria tangente
La sección tipo de tanget trayectoria horizontal es más a menudo
empleados en las operaciones costa afuera
113
En esta configuración tenemos una sección vertical, la construcción de

la sección superior, una sección tangente, una construcción de la sección
inferior, y una sección horizontal. La superior e inferior de la sección
construimos ángulos pueden ser los mismos, pero rara vez se encuentran en
la práctica. La inclinación de la tangente, que a veces se denomina ángulo de
la tangente o angulo de navegacion, depende de la ubicación del objetivo.
Desde un punto de vista de perforación direccional es más fácil para ver los
detalles, si esta entre los 45-60 grados, pero desde un punto de vista de la
remoción de cortes este es el peor rango. Este tipo de trayectoria la mayoría
de las veces es empleado cuando el objetivo es la sección a cierta distancia
de la superficie
Planificación de un pozo
Cuando se planifica un pozo direccional necesitamos primeramente las
coordenadas de superficie y de fondo de cada sección. Con estas
coordenadas tenemos un rumbo o dirección y un desplazamiento. La
dirección de la trayectoria nos permite un plano de proyección de la sección
vertical del pozo. Durante la planificación del pozo la sumatoria de las
secciones verticales seran equivalentes al desplazamiento del pozo.
114
Las secciones verticales son equivalentes al desplazamiento horizontal
PERFORACION,
de la trayectoria con MANEJO
respecto al eje vertical DE
del pozo TUBULARES
reflejadas al plano de
proyeccion o dirección. Si por alguna razón voy en sentido contrario a la
direccion planificada del pozo, puedo tener sección vertical negativa. Otra
Variable importante es la profundidad vertical verdadera, que es equivalente
al espacio vertical necesario o disponible para construir la curvatura del
pozo. Durante la fase de planificación esta profundidad vertical es

conocida mediante registros o por analogía con pozos vecinos. Otra variable
a planificar es la severidad de la curvatura( dog leg), en las secciones de
construcción de ángulo. Se necesita que los ensamblajes de fondo y
terminaciones pasen por estas curvaturas al momoento de bajarlos en el
pozo.
El despegue de la trayectoria del pozo de un eje vertical se denomina

K.O.P. (kick off point). En una trayectoria puede haber un K.O.P. inicial, una
sección tangencial donde el ángulo de inclinación es mantenido y finalmente
un segundo K.O.P. para horizontalizal el pozo. Durante la fase de
planificación si es necesario utilizar una bomba de subsuelo, se crea una zona
tangencial para ubicar equipos para que puedan operar sin esfuerzos de
pandeo. Resumiendo esta fase tendremos una zona inicial de construcción
de ángulo, una zona tangencial o de mantenimiento de ángulo y la sección
final de incremento de angulo. Es muy importante planificar el aterrizaje
horizontal teniendo en cuenta la profundidad vertical verdadera. Este es el
espacio vertical disponible para realizar este aterrizaje. Debido al hecho de
que los sensores direccionales estan por encima de la barrena de
perforación, es necesario proyectar la inclinación del pozo a la profundidad
de la barrena. Muchas compañias direccionales necesitan ver en los sensores
Direccionales por lo menos 85 grados de inclinación antes de parar la

perforación.
115
Cuando se tienen los objetivos de fondo, el segundo paso es planificar

la interseción de los mismos. Es de suma importancia intersectar los
objetivos tanto en el plano vertical como en el plano horizontal o de
dirección. Hay que tener presente minimizar la severidad de las curvaturas
(dog leg) o cambios o giros de curvatura tanto a la izquierda como a la
derecha, a esto se denomina tortuosidad. En estos momentos es necesario
recordar que la intensidad de la curvatura es la sumatoria de cambios en el
plano vertical como en el plano horizontal. Muchas veces podemos
intersectar los objectivos en el plano vertical con el ángulo de inclinación,
pero son los giros o cambios de dirección lo que causan problemas. En otras
palabras hay que facilitar la perforación del pozo desde las etapas de
planificación.
Selección de Candidatos
Del estudio de yacimientos se determinara si el pozo producirá en

forma natural o asistida. La profundidad vertical es el espacio vertical para
realizar las secciones de incremento de ángulo, de esta variable depende el
éxito de la perforación. Es necesaria su estimación mediante registros y
estudios de pozos vecinos. Es de suma importancia desarrollar secciones o
cortes verticales de pozos vecinos de forma confiable. La incertidumbre de la
profundidad vertical depende el éxito del aterrizaje. Un error en la misma
nos puede dejar por encima o por debajo de la zona de interes. El espesor y
calidad de las arenas nos permitira un mejor espacio para navegar en las
misma. La abrasividad y granulometria de las mismas esta asociada al
desgaste de la sarta de perforacion.Los datos de presion de poro nos
permitira seleccionar la densidad del fluido de control.
Estas variables están relacionadas directamente con el diseño de las

facilidades de producción. Dependiendo de las mismas necesitaremos
separadores o estaciones de flujo. Reinyección del agua salada al yacimiento
116
o recuperación secundaria. Calentadores y posiblemente desalinizadores. Es
necesario concebirPERFORACION, MANEJO
la perforación de estos DE
pozos como unTUBULARES
proyecto integral.
 Estudio de Yacimientos. Determinación de TVD, porosidad,

permeabilidad, contactos de agua, espesor de arenas productoras,
 granulometría, tipo de hidrocarburo presente, presión de poro,

longitud y espesor de cuellos lutiticos.
 ¿Flujo natural o artificial? ¿Petróleo liviano o pesado? ¿Arenas
sueltas o consolidadas? ¿Abrasividad de las Arenas productoras?
 Historia del Yacimiento. Salinidad del Petróleo. Contenido de
azufre.
 Relación Petróleo - Agua. Relación Petróleo - Gas.
Se puede utilizar un pozo vertical en sitio parta determinar la

profundidad vertical para el aterrizaje horizontal. Se pueden utilizar pozos
tangenciales de investigación y analizar pozos vecinos para determinar la
profundidad vertical el la sección horizontal alejadas del punto de aterrizaje.
Mientras mas información se tenga de la trayectoria del pozo horizontal será
mejor para el éxito del proyecto. En ocasiones la formación productora
desaparecerá durante la perforación, pero si tenemos suficiente información
geológica, esta nos permitirá ubicarla nuevamente
FIG 4. SELECCIÓN DE CANDIDATOS

117
1.1.3 Planificación de Pozos Horizontales- Consideraciones
Proceso General
La inversión en un pozo horizontal es cuantiosa, comenzando por la

ubicación y construcción de la localización, el costo de las fases de
perforación y terminación y las facilidades de producción . Esto nos indica
que a medida que avanzan estas fases el costo o inversión acumulado es
mayor y mayor deberá ser el cuidado para que las operaciones se culminen
en forma exitosa.
FIG 16. PROCESO GENERAL
118
Tipos de Pozos
Existen varios tipos de pozos los de radio ultracorto, radio corto, radio
medio y radio largo a continuación se muestra una grafica con los
parámetros de cada uno:
FIG . TIPOS DE POZOS
Características
 Radio Ultracorto
 Empleado en pozos someros
 Pozos a ser reacondicionados
 Pasar zonas altamente dañadas
119
 Limitado a diámetros pequeños
PERFORACION, < 4-1/2” DE TUBULARES
MANEJO
 Pequeñas secciones
 Perforación por impacto (jetting)
 Radio Corto
 Empleado en pozos someros
 Pozos a ser reacondicionados
 Curva dentro del intervalo objetivo
 Nueva generación de motores articulados
 Radio Medio
 Empleado en la mayoría de los pozos
 Ciertas limitaciones en formaciones no consolidadas
 Ciertas limitaciones en hoyos de gran diámetro
120
 Radio Largo
 Primera técnica en ser desarrollada
 Equipos de perforación convencionales
 Por la distancia entre el inicio del pozo y el punto de entrada en
la sección horizontal se tiene:
o Pozos de gran longitud para alcanzar el objetivo
o Mayor incertidumbre direccional acumulada
Diseño de pozos horizontales
Los estudios de estabilidad del hoyo nos definirá la dirección mas

segura para la perforación. También deberá considerarse los sobrebalances,
las perdidas de filtrado, el tamaño de partículas para minimizar la invasión al
pozo. Finalmente el tipo de terminación debera estar de acuerdo a las
variables de produccion .
121
Para el diseño de pozos horizontales hay que tomar en cuenta lo
siguiente:
 Puntos de Atención / Diseño

 Estudios de estabilidad de hoyo
 Definir la dirección del pozo
 Prevención del daño a la formación
 Completación
FIG 18. DISEÑO DE POZOS HORIZONTALES
 Definir longitud y dirección del pozo
 Realizar estudios sobre propiedades y continuidad del

yacimiento y simulaciones a fin de determinar la longitud
optima a perforar
 Realizar estudios de permeabilidad vertical en las diferentes
direcciones
 Establecer dirección y ubicación de las fracturas (pozos que
deban interceptar fracturas naturales)
122
 Realizar estudios de interferencia con pozos existentes
FIG 19. LONGITUD Y POZOS
 Estudios de estabilidad del hoyo

 Realizar los estudios geomecánicos necesarios para
establecer las direcciones más estable del pozo
o Registros
o Núcleos orientados
o Fracturas para determinar dirección de los distintos
esfuerzos
123
 Ventana operacional para
PERFORACION, pesos del lodo
MANEJO DE aTUBULARES
lo largo del pozo
con la inclinación requerida.
 Esquema de revestidores según pesos del lodo requeridos
FIG 20. PERFILES
Estado actual de la tecnología de pozos horizontales

Actualmente en la industria petrolera mundial existen tecnologías de
punta y se mencionan a continuación:
 Perforación profunda de alto ángulo
 Objetivo
o Incrementar el área de contacto entre la formación y el
hoyo en pozos con profundidades superiores a 15000
pies
o Atravesar diferentes arenas (producción selectiva)
124
o Incrementar el potencial de producción por pozo,
PERFORACION, MANEJO
disminuyendo los costos DE TUBULARES
de desarrollo
 Resultados
o Incrementó 2.5 veces producción por pozo.
o Rápida curva de aprendizaje (319 días en el primer
pozo a 103 días en el quinto pozo).
o Secciones de +/- 1800’ a 70° de inclinación dentro de
la formación productora.
 Perforación bajo y cerca del balance
Para la perforación de calcita fracturada, piedra caliza o

reservorios depletados, un fluido de perforación muy bajo en solidos
es preferido, debido a que el fluido invasor puede ser removido por
medio de producción.
Una alta carga de solidos en los fluidos podría causar que el lodo
entre el sistema de fractura y se gelifique El lodo gelificado podría ser
imposible de remover. Algunas piedras calizas o calcitas fracturadas
también tienen una permeabilidad baja de matriz, de modoque una
perdida de fluido podría ocurrir a consecuencia de las fracturas. Estas
125
formaciones son algunas veces perforadas en bajo-balance con
salmuera libre de sólidos. La perforación de bajobalance permite al
petróleo ser producido al mismo momento en que el pozo es
perforado, y el petróleo es separado del fluido de perforación libre de
solidos, en la superficie.
 Aplicaciones
o Zonas depletadas por presión
o Formaciones débiles y permeables
o Formaciones susceptibles a daños por alta producción
 Beneficios
o Reducción de daños de formación
o Grado Más Veloz de Penetración (Faster Rate of
Penetration – ROP)
o Podría eliminar tuberías pegadas
o Podría eliminar perdidas de lodo en formaciones
altamente permeables
o Evaluación de formación mejorada
 Perforación horizontal
La perforación horizontal se ha convertido en un procedimiento
común durante la última década y cubre, hoy en día, el rango de tipos
de pozo indicado anteriormente. Por lo general los pozos horizontales
son perforados en áreas de desarrollo en donde las formaciones y
presiones, son conocidas. Sin embargo, existe el elemento de tiempo
extra requerido para planificar y diseñar un pozo horizontal, el cual
pudiese ser en algunos casos el doble de tiempo de planificación,
diseño y logistica del equipo requerido y un de tiempo extra (50%
aprox.) para perforar.
Esto es debido al costo adicional de equipo especializado,

coacciones de seguridad y el tiempo que toma el completar la
construcción a lo largo de la reentrada horizontal. También, mientras
126
mas larga sea la sección horizontal a ser perforada, mas bajo será el
rango de construcción
 Ventajas de la perforación horizontal

o Maximizar la producción
o Realzar la producción secundaria
o Realzar el último recobro
o Reducir la cantidad de pozos requeridos para
desarrollar un campo
1.2.3 Planificación de Pozos Multilaterales
 Perforación multilateral
Antes de intentar mover hidrocarburo dentro de agujeros
descubiertos verticales que podrían no estar bien posicionados, la
industria petrolera actual esta ahora dirigiéndose hacia el uso de
pozos multilaterales y ramificados, que mueven el agujero descubierto
mas cerca de los hidrocarburos que allí se encuentran. Los sistemas de
pozos multilaterales, permiten que múltiples agujeros descubiertos
productores sean radicalmente perforados desde una sección
individual de un agujero matriz o hoyo piloto
Una diferencia importante entre este método y la desviación

lateral convencional, es que ambos el agujero matriz y las extensiones
laterales producen hidrocarburo.
Debido a que un solo agujero individual vertical es requerido, los

diseños de pozos multilaterales requieren un tiempo menor de
perforación, muchas veces tienen requisitos menores de equipo y
material e incrementan la producción de hidrocarburo.
127
Revisión de la tecnología de pozos multilaterales.
 Tecnología Weatherford.
 Tecnología Schlumberger.
Tipos de multilaterales
Perforación Multilateral
Realizar perforaciones laterales adicionales bien sea desde pozos

nuevos o pozos existentes no es una tarea difícil. Los procedimientos son
sencillos ya que las técnicas empleadas son esencialmente las mismas que
las que se han utilizado para desviarlo por muchos años. Sin embargo, hay
algunas consideraciones esenciales. Estas son algunas de esas
consideraciones:
 Reingreso Lateral
128
En casi todos los casos será necesario durante las operaciones de
perforación hacer PERFORACION,
un viaje para obtenerMANEJO
la sarta DE TUBULARES
de nuevo en la cadena
lateral. La tecnología actual para reingresar de forma lateral es el uso de los
doblados Subs, y la tecnología para determinar si la sarta es, en realidad, la
correcta se hace a través de registros. Con esto en cuenta, uno debe ser muy
cuidadoso con la orientación y dirección al iniciar el lateral. Si el tronco del
pozo no es vertical, como suele ser el caso, entonces nunca se debe iniciar el
lateral en la parte baja del tronco, ya que este estaría erosionado a lo largo
de su longitud. En este caso siempre será fácil volver a introducir la sarta,
porque el pozo se ha ampliado en la parte baja. La práctica común ahora
parece ser la salida a un lado del pozo en un ángulo de unos 45 º de la
vertical esto asegura la reincorporación por el lateral.
 Secuencia de Perforacion
¿Existe un orden especifico en la perforaciones laterales del tronco de
un pozo? Parece que no, pero hay algunas prácticas de las que pueden surgir
complicaciones.
La mayoría de las personas prefieren comenzar en la parte inferior y añadir
los laterales de la parte inferior hacia arriba. La idea es tener todos los
posibles "problemas" por debajo de la barrena y no por encima de ella como
sería el caso cuando la perforación superior de los laterales primero.
Uno de los argumentos más convincentes que apoyan esta opinión es

que un lateral en el pozo por encima de la barrena constituye un
importante alargamiento del hoyo lo que provoca una reducción del anular y
una disminución de la velocidad del fluido de perforación y la extracción de
los cortesserá más difícil. Además, muchos de los cortesse asentarán en la
garganta de la parte superior lo que significa que cada lateral tendrá que ser
limpiado después de la perforación y antes de que se ponga el pozo en
producción. Desde el punto de vista de perforación, algunos podrían
argumentar con esa lógica.
Existen opiniones encontradas con respecto a esto, lo cierto es que la

garganta de todos los laterales tendrá que ser limpiados con anterioridad a la
129
producción independientemente de la secuencia de perforación. Este
argumento también es válido.
 Control de pozos multilaterales

Para poder controlar una arremetida en un pozo multilateral lo
primero que hay que saber es en que lateral esta ocurriendo dicha
arremetida, ya que en la mayoría de los casos deben ser capaces de matar el
pozo, sobre todo si los laterales no son horizontales. Hasta la fecha la
mayoría de los eventos de control de pozos multilaterales han sido el caso
de que el casing se estableció cerca de la parte superior de los laterales y las
presiones en la cabeza del pozo fueron muy bajas.
Hasta el momento nadie ha documentado un caso grave en un marco

multilateral, pero la principal preocupación para la gente de perforación
debería ser una preocupación importante para todos los involucrados en la
propuesta y planificación de los pozos multilaterales.
5.2.- Procedimientos de la perforación multilateral
130
FIG . PROCEDIMIENTO DE PERFORACION MULTILATERAL
Objetivo de Perforación Multilateral
131
Reducir costos de desarrollos de campos maduros y/o áreas
ambientalmente sensibles mediante la sustitución de varios pozos verticales
u horizontales por uno multilateral.
FIG. POZO MULTILATERAL
Pozos Multilaterales
Un pozo principal vertical, desviado u horizontal con una o más ramas

laterales perforadas a cualquier profundidad, dirección o inclinación puede
reducir costos de desarrollo de campos maduros y/o áreas ambientalmente
sensibles.
Clasificación
Los pozos multilaterales pueden clasificarse en niveles del 1 al 6
132
FIG CLASIFICACION Y NIVELES DE LOS POZOS MULTILATERALES
133
Nivel 3
Nivel 1 Nivel 2
a) Hoyo principal con casing cementado.
Hoyo principal y Hoyo principal con casing Liner lateral mecánicamente conectado
lateral a hueco cementado. Hoyos laterales: al hoyo principal (rojo).
abierto a hueco abierto o forro b) Desvíos incorporan liner de retención y
ranurado no colgado conexión al casing primario que permite
reentrada selectiva a ramas laterales
FIG . NIVELES 1,2 Y 3 DE LOS POZOS MULTILATERALES
Nivel 4 Nivel 5 Nivel 6

Hoyo principal con casing Hoyo principal con casing Hoyo principal con casing
cementado. Hoyo lateral con cementado. Hoyo lateral con liner
cementado. Hoyo lateral con
liner cementado o no. Presión cementado o no. Presión integral en
liner cementado conectado integral en el desvío mediante el desvío mediante la intersección
mecánicamente al principal equipos de completación en hoyo del casing principal y el Liner lateral
principal (empacadura, sellos) sin equipos de Completación.
FIG. NIVELES 4,5 Y 6 DE LOS POZOS MULTILATERALES
134
Experiencia en perforación multilateral
135
Tecnologías de Pozos Multilaterales
 Tecnología Weatherford.
136
137
FIG. PERFORACION MULTILATERAL NIVEL 2 (Tecnología Weatherford)
 Tecnología Schlumberger.
Tapón
cementación
2.El casing principal 3.Ramal inferior 4.Orientación del tubo

1.Bajar el casing con el ICC
es cementado en es perforado, con el USI o bajando
(parte integral).ICC
forma normal. Se completado y herramienta de asiento +
no necesita ser orientado
usan tapones. aislado( tapón MWD en orientador de
recuperable fondo. Limpiar lCC
FIG. PERFORACION MULTILATERAL NIVEL 2 (Ttecnología Schlumberger)
138
FIG. REGISTRO ULTRASÓNICO DE IMÁGENES (USI)
Fluido
gel
SLT= Selective landing tool
5.La cara del whipstock es 6.Se corta la ventana 7.Se perfora hoyo lateral y
alineada con la llave de en el casing y un una se completa (OH, forro
orientación de la herramienta de sección corta de cementado o suelto) La
asiento y se baja al hoyo. Esta guía en la formación herramienta de asiento es
ensamblaje automáticamente con motor de fondo liberada y se saca todo el
encaja en la junta. La fresa es ensamblaje. Se limpia hoyo
suelta del whipstock
139
8.Para forro cementado 9.Se baja ensamblaje 10.Se baja forro

se reemplaza el whipstock de fondo (mecha etc.) en hoyo lateral
por un deflector de menor y el hoyo lateral es (posiblemente
 perforado cementado)
y se baja y ancla en e ICC
11.Se baja forro y se 12.Después de 13.El hoyo inferior es

cementa (o OH, suelto) completar el hoyo limpiado ,el tapón
Se libera la lateral el deflector se recuperado y el hoyo
herramienta de corrida desasienta liberando la principal esta listo para
del liner se circula herramienta selectiva ser completado.
reverso y se saca del de asiento. Ambas son
hoyo. sacadas del hoyo
FIG. PROCESO DETALLADO DEL NIVEL 2
140
FIG. NIVEL 3 (RAPIDCONNECT MR)
Conexión para Conexión para

hoyo principal hoyo lateral
141
FIG. RAPIDCONNECT MR SCHLUMBERGER
FIG. CUCHARA DE DESVÍO (WHIPSTOCK)
Clasificación de las completaciones multilaterales
 Tipos
142
 Posibilidad de reentradas
Control de flujo
143
Problemas encontrados en la completacion de pozos multilaterales
 Falta de integridad mecánica a nivel de la unión de los ramales con

el hoyo principal.
 Colapso del hoyo en capas de arcilla o lutita a nivel de la unión.
 Dificultad para verificar primer ramal una vez perforado el segundo.
 Limitaciones para posteriores trabajos y producción selectiva.
 Ahorros entre 15 y 30% comparando con pozos horizontales y/o
verticales equivalentes al número de ramales.
 En producción, el incremento es entre 1.5 y 2.5 veces mayor que en
pozos horizontales (cifra reportada para pozos de 1 y 2 ramales).
Selección de Candidatos
 Determinación del TVD de las arenas a ser perforadas, por lo menos

tener dos arenas disponibles.
 Selección de un buen cuello lutítico donde realizar un segundo
desvió del pozo.
 Estudio del yacimiento en relación a la permeabilidad y porosidad,
espesor del yacimiento y presión de poro.
 Historia de producción y estudios de perforación de pozos vecinos, si
es posible en forma radial alrededor de la locación del pozo
multilateral.
144
Preparación de un programa
1.2.5 Terminación y Reparación de Pozos (Multilaterales)
4.- Terminación para pozos horizontales.
El tipo de terminación dependerá si el flujo es natural o asistido.

Dependerá del tipo de formación y de los intervalos con buenas arenas
productoras. Si la formación perforada es dura y consolidada, se puede
considerar una completacion a hoyo abierto. Si durante la perforación se
presentan intervalos de lutita, se necesita correr una camisa ranurada en
combinación con liner liso enfrente de estas secciones lutiticas. Si al final de
la perforacion horizontal hay un intervalo de arenas sucias o muchas
intercalciones lutiticas, se corre un liner o camisa y se deja esta zona a hoyo
abierto. Si tengo arenas productoras poco consolidadas y sueltas y el
porcentaje de sedimentos es alto hay que considerar la colocación de
bombas de cavidad progresiva (PCP), en vez de electrosumergibles (ESP),
debido a la erosion y desgaste interno. Hay que considerar las fases
presentes, y la presencia masiva de gas impedirá el uso de bombas de
145
cavidad progresiva. En ocasiones la práctica operacional nos indica correr un
liner solo para mantener el hoyo abierto cuando se encuentran
intercalaciones lútiticas que pueden hincharse y cerrar el pozo. El
levantamiento artificial por gas, presupone la existencia previa del campo del
mismo, el cual puede ser inyectado a traves de mandriles colocados
estratégicamente en la terminación, para aligerar la columna de fluido y
ayudar o asistir al flujo o puesta a producción del pozo.
 Terminación con liner ranurado y bombas PCP.

 Terminación con liner ranurado y bombas ESP.
 Terminación con liner preempacado y bombas PCP.
 Terminación con liner preempacado y ESP.
 Terminación con levantamiento artificial con gas (gas lift).
Aplicación de la tecnología de pozos horizontales
En esta gráfica se define la aplicación de un pozo horizontal, utilizando

el pozo vertical original ya conificado por el aumento del nivel del agua. En
este caso se puede colocar un tapón de cemento para aislar las zonas
productoras de agua y planificar un pozo horizontal en una zona productora
por encima de la zona invadida por agua. De esta forma este pozo se
transforma nuevamente en un pozo productivo. Hay que considerar que aun
si el pozo original todavia producia petroleo, el costo de tratamiento y
reinyección del agua probablemente lo hacia improductivo.
146
En áreas densamente pobladas desde una sola locacion se pude

realizar pozos horizontales (multilatetrales), minimizando el area afectada y
el impacto ambiental, logrando captar la producción de dos intervalos
productores, y simultáneamente incrementado la zona de drenaje
horizontal.
En esta aplicación se perfora un pozo

productor y un pozo inyector de vapor. La
inyección de vapor calienta el petróleo en el
intervalo común al pozo productor y le baja la
viscosidad, aumentando su movilidad. Es de
notar que el pozo inyector esta por encima de
147
la trayectoria del pozo productor para
aprovechar los efectos de condensación del
vapor que por gravedad buscara la parte baja
del pozo inyector.
En yacimientos fracturados verticalmente, la trayectoria de un pozo

horizontal comunica estas fracturas y aumenta la productividad del
yacimiento. Es un requerimiento lógico que estas yacimientos presenten
permeabilidad vertical para que el petróleo pueda fluir hacia la seccion
horizontal.
148
149

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PERFORACION DIRECCIONAL Y SARTA DE

PERFORACION, MANEJO DE TUBULARES

1.1.2 METODOS DE ESTUDIO DIRECCIONALES

1.1.3 DISEÑO DIRECCIONAL

1.1.4 MEDICIONES Y REGISTROS DIRECCIONALES

1.1.5 EQUIPO Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN LA PERFORACION

1.1.6 CONSIDERACIONES DE LAS SARTAS DE PERFORACION Y

1.1.7 SISTEMAS DE MEDICION MWD, LWD Y PWD

1.1.8 MOTORES DE FONDO ESTANDAR Y SISTEMAS ROTARIOS

1.1.9 OPERACIONES DE PERFORACION DIRECCIONAL

1.1.10 SISTEMAS DE DIRECCIONAMIENTO ROTACIONAL-CONTROL DE

1.2.2 PLANIFICACION DE POZOS HORIZONTALES-CONSIDERACIONES

1.2.3 PLANIFICACION DE POZOS MULTILATERALES-CONSIDERACIONES

1.2.5 TERMINACION Y REPARACION DE POZOS, NIVEL III,IV,V.VI

2. SARTAS DE PERFORACION Y MANEJO DE TUBULARES

2.2 TIPOS DE SARTA DE PERFORACION

2.3 COMPONENTES QUE INTEGRAN UNA SARTA

2.4 TIPOS DE CONEXIONES EN SARTAS DE TRABAJO Y TUBERIAS DE

2.5 DISEÑO DE SARTAS DE PERFORACION

2.5.2 SELECCIÓN DE LASTRA BARRENAS.

2.5.4 DISEÑO POR PUNTO NEUTRO TENSION-COMPRENSION CON

2.5.5 DISEÑO PUNTO NEUTRO TENSION-COMPRENSION POR AREAS

2.5.6 EVALUACION Y CONTROL DE DESGASTES Y FATIGA DE SARTAS

2.5.7 MANEJO DE TUBERIAS DE REVESTIMIENTO

2.5.8 CUIDADOS DE TRANSPORTE, CUÑAS Y SISTEMAS DE IZAJE,

2.5.9 EVALUACION DE CONOCIMIENTOS

1. FUNDAMENTOS DE PERFORACION DIRECCIONAL

1.1 Introducción a la Perforación Direccional

Perforación Direccional es definida como la practica de controlar la

Se utilizaba en los 70 registros S.S o de toma sencilla,

Se utiliza a finales de los 80 Mwd medida de dirección durante la

1.1.2 Mètodos de Estudio Direccionales

Esto es cierto incluso si todas las mediciones son 100% exactas.

Para comprender esto, asumamos que estamos viajando de un punto

El primer método de cálculo de la dirección en las encuestas es un

la inclinación en el punto A es de 10 ° y la inclinación en el punto B es

Radio de curvatura método

En 1968, Wilson escribió un documento en el que básicamente

Metodo de Curvatura minimo

Taylor y Mason (1972) analizó cuatro posibles métodos. Se tomó el

de curvatura es que el segmento de círculo es el camino y no así la

Debido a la mejor hipótesis. De este método, que ahora se conoce

Aquí están las ecuaciones para el método de curvatura mínimo:

1.1.3 Diseño Direccional

Trayectoria del pozo

hacer dos preguntas: ¿Cuál es la trayectoria ideal para los pozos?

Podemos decir que el éxito de cualquier pozo esta en llegar a su meta,

 Número mínimo de cambios en el fondo del pozo de montaje

Una trayectoria debe tener un mínimo de longitud total. Esto puede

superficie y una profundidad de 10000 pies, es evidente que no se

Trayectoria de construcción de pozo

ser una constante con un angulo previsto. En la práctica a menudo es

Los motivos porque a los geólogos les agrada es principalmente

Estos puntos son legítimos, y muchas personas de perforación sólo han

Sección trayectoria tangente

En esta configuración tenemos una sección vertical, la construcción de

Estrategias, diseño y planificación de la perforación direccional.

 La profundidad vertical verdadera (TVD) es la variable más

 La tasa de construcción de ángulo tiene que ser bien planificada y

 fondo pueda salir de la curvatura creada. Asimismo, cuando se pasa

 Para la toma de registros finales se deberán realizar desde el fondo

Tipos de Pozos Direccionales

Tipo Extended-Reacho alcance extendido

Pozos Horizontales y su Clasificación: