UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
Fecha: 30/10/2019
MEDICIÓN DE TENSIÓN, COMPRESIÓN Y FLEXIÓN
Práctica 1
Daniela Guayasamín
Aaron Hidalgo
Félix Jarrin
Mateo Lignia
Saúl Mejía.
Ricardo Mejía
Ronny Miño
Josselyn Moreira
RESUMEN: Los ensayos dinámicos son realizados para
valorar la capacidad de resistencia de los materiales
metálicos a las cargas de impacto (tenacidad) y
determinar su tendencia la destrucción frágil. La velocidad
de deformación en el caso de los ensayos dinámicos
supera en varios órdenes la velocidad de deformación en
los ensayos estáticos. Los péndulos de impacto clásicos
determinan la energía absorbida en el impacto por una
probeta estandarizada, midiendo la altura de elevación del
martillo del péndulo tras el impacto. Dentro de los métodos
de mayor aplicación encontramos el ensayo de impacto
de Charpy,el ensayo de impacto de Izod y el ensayo de
tracción por impacto. Los ensayos de impacto también se
realizan sometiendo las probetas a varios golpes de
intensidad creciente, como en el ensayo de impacto con
caída de bola y el ensayo de impacto con golpe repetido.
PALABRAS CLAVE: Acero, Aluminio, Compresión,
tensión de materiales
1. OBJETIVOS
1.1 Objetivo general
 Establecer el comportamiento el diagrama carga
vs posición mediante el ensayo de tracción de
varias probetas tales como acero 4140, 1045 y
aluminio prodax con la finalidad de poderlos
comparar entre sí y poder verter un criterio de
material dúctil con respecto a un material frágil y
sus usos en cualquiera de los casos
1.2 Objetivos específicos
 Analizar la razón del por qué se realizan este tipo
de ensayos en los diferentes materiales
 Comprender el comportamiento del material para
poder vertir un criterio de usos de los mismo en
varios campos profesionales según lo requieran
 Determinar propiedades físicas de los
1
LABORATORIO DE MECÁNICA DE MATERIALES
 materiales y conocer su aplicación en el campo
industrial, ya sea para medir constantes elásticas
y
 propiedades de los materiales o controlar la
calidad de diferentes aceros y aleaciones
desarrollada por
 la industria manufacturera.
 Comparar los resultados obtenidos en el ensayo
con los datos que proporcionan los fabricantes
2. MARCOTEÓRICO
2.1 Acero AISI-SAE 1045
2.1.1 Características:
• Es un acero utilizado cuando la resistencia y
dureza son necesarios en condición de
suministro.
• Este acero medio carbono puede ser forjado con
martillo.
• Responde al tratamiento térmico y al
endurecimiento por llama o inducción, pero no es
recomendado para cementación o cianurado.
• Cuando se hacen prácticas de soldadura
adecuadas, presenta soldabilidad adecuada.
• Por su dureza y tenacidad es adecuado para la
fabricación de componentes de maquinaria.
2.1.2 Propiedades mecánicas
• Dureza: 163 HB (84 HRb)
• Esfuerzo de fluencia: 310 MPa (45000 PSI)
• Esfuerzo máximo: 565 MPa (81900 PSI)
• Elongación: 16% (en 50 mm)
• Reducción de área: (40%)
• Módulo de elasticidad: 200 GPa (29000 KSI)
• Maquinabilidad: 57% (AISI 1212 = 100%)
2.1.3 Propiedades físicas
• Densidad: 7.87 g/cm3 (0.284 lb/in3)
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
Fecha: 30/10/2019
2.1.4 Propiedades químicas
• 0.43 – 0.50 % C
• 0.60 – 0.90 % Mn
• 0.04 % P máx
• 0.05 % S máx
2.1.5 Usos
 Los usos principales para este acero es
piñones, cuñas, ejes, tornillos, partes de
maquinaria, herramientas agrícolas y
remaches.
 Tratamientos térmicos
 Se da normalizado a 900°C y recocido a
790°C
2.2 Acero 4140
Acero de aleación que responde muy bien al templado
en aceite. Su contenido de cromo le permite una buena
penetración de la dureza y el molibdeno le da
homogeneidad en la dureza y resistencia. Con este acero
se obtienen propiedades como buena resistencia al
desgaste, tenacidad y ductilidad.
2.2.1 Aplicaciones:
Flechas, engranes, válvulas, pernos, coplas, ejes,
pernos de alta temperatura, rodillos, cuerpos de
herramientas de corte, árbol de levas, ejes de tráiler,
eslabones de cadena, resortes, cigüeñales, espárragos,
flechas de mecanismos hidráulicos, etc.
• Maquinabilidad: 66% tomando el 1212 como
100%
• Soldabilidad: Antes de soldar las piezas deben
precalentarse y deberán, después del proceso de
soldadura, someterse a un tratamiento de revelado de
esfuerzos.
• Tratamientos Térmicos: Forja: 1100° – 1200°C,
enfriar lento.
• Recocido: 800° – 845°C, Enfriar en horno.
• Normalizado: 870° – 925°C. enfriar en aire.
• Templado: 825° – 880°C, enfriar en aceite
agitado.
• Revenido: 205 – 700°C, enfriar en aire.
2.2.2 Propiedades físicas
• Densidad: 7.85 kg/cm ^3
• Conductividad Térmica: 42 W/m-°K
• Módulo de Elasticidad: 210 x10 ^3 N/mm^2
2.2.3 Propiedades Químicas
• 0.38 0.43% C
2
LABORATORIO DE MECÁNICA DE MATERIALES
• 0.80 / 1.10% Cr
• 0.75 / 1.00% Mn
• 0.15 / 0.25% Mo
• 0.20 / 0.35% Si
2.2.4 Propiedades mecánicas
• Dureza: 28-34 HB (84 HRc)
• Esfuerzo de fluencia: 60-74 (kg/mm^2)
• Esfuerzo de tracción: 95-105 (kg/mm^2)
• Elongación: 10% al 18%
2.3 Aluminio
Elemento químico metálico, de símbolo Al, número
atómico 13, peso atómico 26.9815, que pertenece al
grupo IIIA del sistema periódico. El aluminio puro es
blando y tiene poca resistencia mecánica, pero puede
formar aleaciones con otros elementos para aumentar su
resistencia y adquirir varias propiedades útiles. Las
aleaciones de aluminio son ligeras, fuertes, y de fácil
formación para muchos procesos de metalistería; son
fáciles de ensamblar, fundir o maquinar y aceptan gran
variedad de acabados. Por sus propiedades físicas,
químicas y metalúrgicas, el aluminio se ha convertido en
el metal no ferroso de mayor uso.
El aluminio es el elemento metálico más abundante en
la Tierra y en la Luna, pero nunca se encuentra en forma
libre en la naturaleza. Se halla ampliamente distribuido en
las plantas y en casi todas las rocas, sobre todo en las
ígneas, que contienen aluminio en forma de minerales de
alúmina silicato. Cuando estos minerales se disuelven,
según las condiciones químicas, es posible precipitar el
aluminio en forma de arcillas minerales, hidróxidos de
aluminio o ambos. En esas condiciones se forman las
bauxitas que sirven de materia prima fundamental en la
producción de aluminio.
El aluminio es un metal plateado con una densidad de
2.70 g/cm3 a 20ºC (1.56 oz/in3 a 68ºF). El que existe en
la naturaleza consta de un solo isótopo, 2713Al. El
aluminio cristaliza en una estructura cúbica centrada en
las caras, con lados de longitud de 4.0495 angstroms.
(0.40495 nanómetros). El aluminio se conoce por su alta
conductividad eléctrica y térmica, lo mismo que por su
gran reflectividad.
2.3.1 Propiedades físicas:
El aluminio es un elemento muy abundante en la
naturaleza, solo aventajado por el oxígeno y el silicio. Se
trata de un metal ligero, con una densidad de 2700 kg/m³,
y con un bajo punto de fusión (660 °C). Su color es
grisáceo y refleja bien la radiación electromagnética del
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
Fecha: 30/10/2019
espectro visible y el térmico. Es buen conductor eléctrico
(entre 35 y 38 m/(Ω mm²)) y térmico (80 a 230 W/(m·K)).
2.3.2 Propiedades mecánicas
Es un material blando (escala de Mohs: 2-3-4) y
maleable. En estado puro tiene un límite de resistencia en
tracción de 160-200 N/mm² (160-200 MPa). Todo ello le
hace adecuado para la fabricación de cables eléctricos y
láminas delgadas, pero no como elemento estructural.
Para mejorar estas propiedades se alea con otros
metales, lo que permite realizar sobre las operaciones de
fundición y forja, así como la extrusión del material.
También de esta forma se utiliza como soldadura.
2.3.3 Propiedades químicas
La capa de valencia del aluminio está poblada por tres
electrones, por lo que su estado normal de oxidación es
III. Esto hace que reaccione con el oxígeno de la
atmósfera formando con rapidez una fina capa gris mate
de alúmina Al2O3, que recubre el material, aislándolo de
posteriores corrosiones. Esta capa puede disolverse con
ácido cítrico. A pesar de ello es tan estable que se usa con
frecuencia para extraer otros metales de sus óxidos. Por
lo demás, el aluminio se disuelve en ácidos y bases.
Reaccionan con facilidad con el ácido clorhídrico y el
hidróxido sódico.
2.4 Máquina de prueba universal de
compresión, tensión, flexión
Tipo de prueba: De compresión, universal, de
tensión, de flexión, de relajación de esfuerzos en tracción,
de fluencia
2.4.1 Descripción:
La tensión rtf es nuestra nueva máquina de ensayo
universal que ofrece posibilidades de medición
innovadoras, basadas en el nuevo y extenso conocimiento
tecnológico de A&D. La serie RTF es una máquina de
prueba de clase mundial 0.5. Después de haber mejorado
el diseño y la estructura general de la máquina, logramos
una rigidez muy fuerte del bastidor de carga que permite
una precisión de medición muy alta. También tuvimos en
cuenta las opiniones informadas de los operadores de
máquinas para mejorar el rendimiento y las funciones de
nuestro modelo. La serie RTF de TENSILON anuncia el
comienzo de una nueva era en la medición.
2.4.2 Características
• La máquina de prueba de clase mundial 0.5 de
A&D.
• La rigidez del bastidor de carga ha sido mejorada
en un 30%.
3
LABORATORIO DE MECÁNICA DE MATERIALES
• Se garantiza una precisión de salida nominal de
hasta 1/500.
• Muestreo de alta velocidad: 1 mseg.
• Un máximo de 13 canales de señal de entrada.
• Panel táctil en color (opcional).
• Diversos entornos operativos.
• MSAT (Pruebas de análisis de señales múltiples)
La serie MSAT está equipada con funciones no sólo
para el funcionamiento de la máquina de ensayos, sino
también para el análisis de datos, el cálculo y el
almacenamiento de datos para cada modo de ensayo. El
operador puede seleccionar el modo de prueba estándar
(tracción, compresión y flexión), modo de prueba de
pelado, modo de prueba de ciclo, modo de prueba de
fluencia, modo de prueba de relajación de esfuerzo, etc.,
dependiendo del propósito de la prueba.
Entorno de funcionamiento del PC OS: Windows XP
Professional. Tamaño del programa: 80Mb o menos.
Requisito de memoria: 512Mb o más. 3.1.2. Exigencia de
autorización: Autoridad del administrador. USB: Un puerto
USB. Resolución de pantalla: 800x600 puntos o superior.
3. MATERIALES Y EQUIPO
 AISI 1045
 AISI 4140
 Barra de Aluminio
 Máquina de prueba universal de compresión,
tensión, flexión
 Calibrador digital
 Flexómetro
 Computadora
 Marcador
4. DESARROLLO Y PROCEDIMIENTO
4.1 DESARROLLO
Antes de comenzar a realizar los ensayos de tracción se
deben tomar las respectivas medidas de las probetas. Es
muy importante ser bastante cuidadosos en la toma de
estas medidas ya que después de someter las probetas a
los ensayos de tracción por medio de la maquina
universal, se van a comparar finales, tanto la longitud de
la probeta como el diámetro de la misma. Después de
realizar todas las medidas a nuestras probetas,
procedemos a efectuar el ensayo de tracción. Una vez
terminado el ensayo se vuelve a medir la probeta para
calcular la deformación.
4.2PROCEDIMIENTO
 UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA LABORATORIO DE MECÁNICA DE MATERIALES

Fecha: 30/10/2019

4.2.1 Procedimiento experimental Instrumentos

A continuación, se muestran los instrumentos utilizados

en la práctica.

• Probetas de acero 1040 ,4041 y aluminio 6061.

• Prensa hidráulica.
• Pie de rey.

4.2.2 Procedimiento

Primero se realizó una breve explicación de lo que se iba

a hacer en la sesión, luego se tomaron las medidas
iniciales de las probetas como son el diámetro y la longitud
calibrada con ayuda de un pie de rey. Se marcaron dos
puntos en la parte central de la probeta con una distancia
entre ellos de 50mm.

Fig 1. Medición de piezas

Fig2. Piezas

5. ANÁLISIS Y RESULTADOS
El conocer las características mecánicas de
determinado material (resistencia, dureza, rigidez,
ductilidad) mediante la interpretación de los resultados
que arrojen los distintos ensayos efectuados, nos
permitirá tener un criterio de selección conforme a las
necesidades de resistencia, calidad y economía que
se requieran

Se adjuntan los cálculos de la práctica

4
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA LABORATORIO DE MECÁNICA DE MATERIALES

Fecha: 30/10/2019

6. CONCLUSIONES [2] Gere, J. y Goodno, B. (2016). Mecánica de materiales

. 6ta ed. Distrito Federal: CENGAGE Learning.
1. Se puede notar que en el ensayo practico el [3] Newel, J. (2010). Ciencia de materiales aplicaciones
esquema carga vs posición depende la aleación en ingenieria. [Place of publication not identified]:
que tengan los materiales ya sea ferrosos o no Alfaomega Grupo Editor.
ferrosos con respecto a la resistencia de tracción [4] Callister, W. (2012). Introducción a la ciencia e
que soportan ingenieriá de los materiales. Barcelona: Reverté.
2. Se concluye que estos tipos de ensayos se
hacen con la finalidad de asegurar las
características que el fabricante proporciona y
además garantiza la seguridad con la que se esté
operando
3. Se puede notar que para verter un criterio con
respecto a la utilización de un material depende
de varios factores, uno de los principales el
económico, aunque siempre se elegirá el
material dependiendo el uso que se la vaya a dar.
4. Se puede notar que los resultados obtenidos en
la práctica se asemejan a los dados por los
fabricantes con un margen de error promedio del
dos por ciento aproximadamente.
7. RECOMENDACIONES
1. Implementar más variedad probetas de
diferentes fabricantes con el fin de compararlos
y tener el criterio adecuado para el uso del
mismo.

8. REFERENCIAS
[1] Aponte Rodríguez, J. and Villazón Amarís, H. (2001).
Aspectos básicos de los materiales usados en ingeniería.
Ciencia e Ingeniería, 11, pp.35-40.

5
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA LABORATORIO DE MECÁNICA DE
MATERIALES

Fecha: 30/10/2019

9. ANEXOS
Adjuntamos fotos de apoyo al momento del trabajo ya que realizamos con los materiales de Aluminio,acero 4140
y acero 1045.

Fig 3. Maquinado de Acero 4140 Fig 4. Maquinado de Acero 1045

Fig 5. Maquinado de Aluminio

6
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA LABORATORIO DE MECÁNICA DE
MATERIALES

Fecha: 30/10/2019

Después del trabajo realizado el resultado podemos ver el resultado.

Fig 6. Aluminio, acero 4140, acero 1045

Fig 7. Curva de Tratamiento Termico Acero 4140

Fig 8. Curva de Aluminio Mega 03

7
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA LABORATORIO DE MECÁNICA DE
MATERIALES

Fecha: 30/10/2019

Fig 9. Curva de Tratamiento Termico Acero 1045

Se adjuntan tablas de los resultados obtenidos

Tabla 1 Acero 4140

Hora Minuto Segundo Final Área Ruptura Versión Peso libre Tiempo Carga
14 25 33 8699 0,0000817 2488,92 2 0,00000184 4911 1160,2
14 25 33 8699 0,0000817 2488,92 2 0,00000184 4931 1159,7
14 25 33 8699 0,0000817 2488,92 2 0,00000184 4961 1172,6
14 25 33 8699 0,0000817 2488,92 2 0,00000184 5001 1171,8
14 25 33 8699 0,0000817 2488,92 2 0,00000184 5011 1184,7

Tabla 2 Aluminio

Hora Minuto Segundo Final Área Ruptura Versión Peso libre Tiempo Carga
14 30 54 6591 0,000080118 4643,26 2 -0,000000010418 11 18,4131
14 30 54 6591 0,000080118 4643,26 2 -0,000000010418 21 12,3630
14 30 54 6591 0,000080118 4643,26 2 -0,000000010418 31 19,2022
14 30 54 6591 0,000080118 4643,26 2 -0,000000010418 41 25,7783
14 30 54 6591 0,000080118 4643,26 2 -0,000000010418 51 21,3065

Tabla 3 Acero 1045

Hora Minuto Segundo Final Área Ruptura Versión Peso libre Tiempo Carga
14 18 55 6511 0,00007542 2022,5485 2 0,0000000104 61 39,45666
14 18 55 6511 0,00007542 2022,5485 2 0,000000010418 71 38,404484
14 18 55 6511 0,00007542 2022,5485 2 0,000000010418 81 53,13497
14 18 55 6511 0,00007542 2022,5485 2 0,000000010418 91 47,61104
14 18 55 6511 0,00007542 2022,5485 2 0,000000010418 101 58,658905