DIAGNOSTICO VOLUMENES DE TRANSITO

 En el tramo de vía №2 se presenta un flujo elevado en ambas intersecciones

especialmente en las secciones norte y sur debido a que estas representan la
conexión a la Universidad del Magdalena y a el centro de la Ciudad de Santa
Marta, además en sus cercanías se presentas muchos sitios de interés para la
población.
 En la intersección №1 la cual es la más cercana a la Universidad del Magdalena
y a zonas residenciales el flujo mayor de vehículos y peatones se presenta en
la dirección Norte-Sur y Sur-Norte, pero dicha intersección no cuenta con una
semaforización por lo cual este flujo se presenta a flujo libre.
 En la sección Oeste se presenta un flujo mucho menor en comparación con las
demás a pesar de ser la entrada a una zona residencial al igual que la sección
Este, esto se puede deber principalmente a que dicha sección se encuentra
“destapada” y en muy mal estado por lo que es molesta para los conductores
transitar por esta
 Se puede evidenciar que la hora de máxima demanda en la intersección №1 se
presenta en el intervalo 7:15-8:15 dentro de las 2 horas que fue tomado el
aforo, este periodo concuerda con el inicio de clases de 8:00 AM de la
Universidad del Magdalena la cual esta es una de las horas de clase mas
concurridas en dicha escuela por lo cual se puede constatar que la
unimagdalena es el factor principal de el volumen en dicha intersección.
 La transito futro estimado para la intersección №1 de autos motos y bicicletas
evidencia la preferencia por el transporte privado sobre el transporte público
en la ciudad
 En la intersección №2 al igual que la intersección anterior el flujo mayor se
presenta en las secciones Norte y Sur pero su volumen tiene un crecimiento
significativo en relación con el anterior debido a que esta intersección no solo
representa una conexión con la Universidad del Magdalena la cual se presento
anteriormente como un factor importante en los volúmenes y flujos de
transito si no que conecta con lugares insignia de la ciudad como son el centro
histórico, el centro comercial Buena Vista y múltiples zonas residenciales
 Debido a el alto flujo de tránsito en la intersección en la intersección №2 esta
si cuenta con un semáforo por que el flujo de esta intersección está
directamente relacionado a el funcionamiento de este sistema de control.
 La hora pico en la intersección №2 se presenta en el periodo de 7:00-8:00
AM, esta hora concuerda con la entra salarial y escolar en la ciudad debido a
que esta intersección es un punto critico en la transito de la ciudad
 El transito futuro estimado para la intersección №2 supera en gran medida a
el de la intersección №1 por tener una relevancia mucho mayor en lo que se
refiere a el transporte en toda la ciudad de Santa Marta y esta mas
relacionada a el crecimiento de industrias debido a la gran cantidad de
negocios aledaños a esta intersección.