“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD”

“UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN”

"FACULTAD DE ECOLOGÍA”

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA SANITARIA

PROGRAMA DE ESTUDIOS DE INGENIERIA SANITARIA

ASIGNATURA:

RESISTENCIA DE MATERIALES

TEMA:

TORSIÓN EN ELEMENTOS CIRCULARES

DOCENTE:

Ing. Russell Calampa Torres

ESTUDIANTES:

 Limber Anthony Alvarado Huancas

 Menen Pool Lumba Noriega
 Llens Saavedra Barcés
 Elva Luciola Paima Cubas
 Diego Saúl Pérez Mori

CICLO ACADÉMICO:

2019-II

Moyobamba, 18 de noviembre del 2019

I. INTRODUCCIÓN

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica

un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma
mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una
dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas.
La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela
al eje de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente
por las dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce
alrededor de él.
Dentro de este informe se podrá analizar algunos conceptos y aplicaciones
como:
 analizar los efectos que produce la aplicación de una carga de torsión
sobre un elemento largo y recto como un eje o tubo.
 En un inicio se considerará que el elemento tiene una sección transversal
circular.
 Se mostrará como determinar la distribución de esfuerzo dentro del
elemento, así como el ángulo de torsión cuando el material se comporta
en forma elástico lineal o de manera inelástica.
 Se abordará el análisis estáticamente indeterminado de los ejes y tubos,
además de temas especiales como los elementos con secciones
transversales.
Con las herramientas de que disponemos en la Resistencia de Materiales
vamos a realizar el estudio para algunas secciones particulares tales como la
circular, la anular y los tubos de paredes delgadas, para las cuales la solución
se encuentra planteando hipótesis muy sencillas.
El problema de torsión simple se presenta muy pocas veces, ya que en
general aparece la torsión combinada con flexión y corte. Sin embargo, lo que
estudiaremos es totalmente general, dado que, aplicando el principio de
superposición de efectos, a partir del problema de torsión simple, puede
llegarse a otros casos de torsión compuesta.

 OBJETIVOS
 Analizar el comportamiento de los materiales metálicos al ser
sometidos a un esfuerzo de torsión.
 Analizar como es el comportamiento de las secciones transversales.
 Calcular es esfuerzo y ángulo de torsión.
 Reconocer y determinar de manera práctica las distintas
propiedades mecánicas de los materiales sometidos a esfuerzos de
torsión.
 II. PROCEDIMIENTOS

La torsión es el efecto producido por aplicar fuerzas paralelas de igual

magnitud, pero en sentido opuesto en el mismo sólido. Ejemplo: cuando se
exprime un coleto, al girar la perilla de una puerta, el movimiento transmitido
por el volante al árbol de levas, al ajustar un tornillo, etc.

El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de

solicitación la sección transversal de una pieza en general se caracteriza por
dos fenómenos:
 Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal.
Si estas se representan por un campo vectorial sus líneas de
flujo "circulan" alrededor de la sección.
 Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas
adecuadamente, cosa que sucede siempre a menos que la sección
tenga simetría circular, aparecen alabeos seccionales que hacen que
las secciones transversales deformadas no sean planas.

II.1 TORSÍON EN EJES DE SECCIÓN CIRCULAR

Para esta sección es válida la hipótesis de Coulomb, la cual se verifica

experimentalmente tanto en el caso de secciones circulares macizas como
huecas. La hipótesis referida establece que las secciones normales al eje de
la pieza permanecen planas y paralelas a sí misma luego de la deformación
por torsión. Además, luego de la deformación, las secciones mantienen su
forma.
Como consecuencia de lo enunciado resulta que las secciones tienen
rotaciones relativas, de modo que las rectas trazadas sobre ellas continúan
siendo rectas y los ángulos mantienen su medida. Por otro lado, las
generatrices rectilíneas de la superficie lateral del cilindro se transforman en
hélices. A partir de las consideraciones anteriores, que están relacionadas
con la compatibilidad de las deformaciones, deseamos saber qué tipo de
tensiones genera la torsión simple y cuál es su distribución.
Supongamos en primera instancia que aparecen tensiones normales . Su
distribución no podría ser uniforme ya que de ser así existiría una resultante
normal a la sección. Al distribuirse entonces en forma variable, según la Ley
de Hooke, las deformaciones especificas  variarán también punto a punto,
y la sección no continuaría siendo normal al eje, no siendo válida la hipótesis
de Coulomb, que indica que la sección se mantiene plana.
II.2 DEFORMACION POR TORSIÓN DE UN EJE CIRCULAR

 El par de torsión es un momento que tiende a

torcer un elemento sobre su eje longitudinal.
 Su efecto es de gran importancia en el diseño de
ejes o árboles de transmisión utilizados en
vehículos y maquinarias.
Para que la torsión exista se requieren 2 fuerzas (par),
que se ejercen en sentido opuesto. El torque o par es el
nombre que se da a las fuerzas de torsión. El valor
del par depende del radio de acción de la fuerza
(brazo). La mayor o menor torsión que genera una
fuerza depende de la distancia al p unto de pivote.

Obsérvese que:

 La torsión ocasiona que los círculos se

conserven como círculos y que cada línea
longitudinal de la cuadrícula se deforme en
una hélice que interseca los círculos en
ángulos iguales.
 Las secciones transversales de los
extremos a lo largo del eje seguirán siendo
planas.
 Las líneas radiales se conservan rectas durante la deformación.

II.3 FÓRMULA DE LA TORSIÓN

 Cuando un par de torsión externo se aplica sobre un eje, éste genera un

par de torsión correspondiente.
 Si el material es elástico lineal, entonces se aplica la ley de Hooke.
En consecuencia, cualquier variación lineal en la deformación cortante conducirá
a una correspondiente variación lineal en el esfuerzo cortante a lo largo de
cualquier línea radial ubicada en la sección transversal.
Esta ecuación expresa la distribución del esfuerzo
cortante sobre la sección transversal en función de la
posición radial ρ del elemento.
Ahora es posible aplicar la condición de que el par de torsión producido por la
distribución de esfuerzos sobre toda la sección transversal sea equivalente al par
de torsión interno resultante T en la sección, lo cual mantendrá al eje en
equilibrio.

II.4 DEFORMACION POR TORSIÓN DE UN EJE SOLIDO

Si el eje tiene una sección transversal circular sólida, el momento polar de inercia
J puede determinarse usando un elemento de área en forma de un aro o anillo
diferencial que tienen un grosor dp y una circunferencia 2 πp:

El momento de inercia polar J es una propiedad geométrica

del área circular y que siempre es positiva. Las unidades que
se utilizan más a menudo para su medición son mm4 o in4.
El esfuerzo cortante varia linealmente al largo de cada línea
radial de la sección transversal del eje.
Si se aísla un elemento del material que se encuentra sobre
esta sección, entonces debido a la propiedad complementaria
de la fuerza cortante, deben existir también esfuerzos
cortantes iguales que actúen sobre cuatro de sus caras
adyacentes.
No solo el par de torsión interno T desarrolla una distribución
lineal del esfuerzo cortante a lo largo de cada línea radial en el
plano del área de la sección transversal, sino que también se
desarrolla una distribución del esfuerzo cortante asociada a lo largo de un plano
axial.

II.5 DEFORMACION POR TORSIÓN DE UN EJE TUBULAR

Si un eje tiene una sección transversal tubular, con radio interior C1 y radio
exterior Co, entonces su memento polar de inercia J puede determinarse con
base a:

 Angulo de giro

Si se aplica un par de torsión T en un extremo de la barra circular, y el otro

extremo se mantiene fijo, la flecha se torcerá entre los dos extremos a través de
un ángulo θ. Conforme se aplica el par de torsión, un elemento a lo largo de la
superficie externa del miembro, inicialmente recto, gira un pequeño ángulo.
Si el eje está sometido a diferentes pares de torsión, o si el área de la sección
transversal o el módulo de rigidez cambian de un segmento a otro, entonces se
debe aplicar la expresión del ángulo de torsión a cada uno de ellos.
  TUBOS DE PARED DELGADA APLICANDO FORMULA DE TORSION

II.6 TRANSMISION DE POTENCIAS

Con frecuencia, los ejes y tubos con secciones circulares se utilizan para
transmitir la potencia desarrollada por una máquina.
Cuando se utilizan con este fin, se le somete a un par de torsiones que depende
de la potencia generada por la máquina y de la velocidad angular del eje.
La potencia se define como el trabajo realizado por unidad de tiempo. El trabajo
transmitido por un eje giratorio es igual al par aplicado por el ángulo de rotación.
  También a menudo se reporta la frecuencia de una maquina (f), la cual
indica el número de revoluciones o ciclos por segundo, entonces, la
potencia puede ser expresada en términos de frecuencia.

III. EJERCICIOS
IV. CONCLUSIONES
La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva
paralela al eje de la pieza deja de estar contenida en el plano formado
inicialmente por las dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje
se retuerce alrededor de él. Un momento de torsión resultante aplicado a
un cuerpo rígido siempre causará una aceleración angular que es
directamente proporcional al momento de torsión aplicado e
inversamente proporcional al momento de inercia del cuerpo.

V. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 file:///C:/Users/Hard-
Soft/Downloads/Torsi_n_de_barras_Circulares_El_sticas%20(1).pdf
 http://ing.unne.edu.ar/mecap/Apuntes/Estabilidad_2/Cap05-Torsion.pdf
 https://es.slideshare.net/rabitengel/torsion-en-vigas-de-seccion-circular
 http://www6.uniovi.es/usr/belen/_private/torsion.pdf