DISEÑO DE UN PUENTE CON UNA LUZ DE 11 m

DATOS

f¨c 210 kg/cm2

fy 4200 kg/cm2
S/c HL-93
N° DE CARRILES 2
ANCHO DE CALZADA 8.4 m
LUZ LIBRE 10 m
LONG. Total del puente 60 m
P.U CONCRETO ARM. 2400 kg/m3
P.U SUP. RODADURA ASF. 2240 kg/m4

A PREDIMENSIONADO

�=(1.2(𝑆+3))/30
0.52 m

0.55 m aprox.
�=

B �=
DISEÑO DE FRANJA INTERIOR (1m de ancho)

B.1 MOMENTOS DE FLEXIÓN POR CARGAS

1) CARGA MUERTA DC

WDC = 1.32 TN-M

MDC = 16.5 TN-M

2) SUPERFICIE DE RODADURA (ASF. 2 PULG.)

WDW = 0.112 TN-M

MDW = 1.4 TN-M

 3) CARGA VIVA (HL-93)

M(LL+IM) = 78.49 TN-M Apencice II-B ing. ARTURO RODRÍGUES S.

LUZ DE VANO COND.

10 > 4.6
EL MOMENTO SE DISTRIBUYE EN UN ANCHO DE FAJA

a) CASO DE DOS O MÁS VIAS CARGADAS

L1 =
W1 =
W =
E= 3.20 NL =

4.2

a) CASO UNA VÍA CARGADA

�=2.1+0.12√(𝐿_1 𝑊_1 ) ≤𝑊/𝑁𝐿

E= 4.099

Ancho de franja crítico = 3.20

𝑊/𝑁𝐿=

MOMENTO DE LA CARGA VIVA DISTRIBUIDO EN 1 mt

M(LL+IM) = 24.53 TN-M/M

RESUMEN MOMENTO FLECTOR

�=0.25+0.42√(𝐿_1
CARGA 𝑊_1 ) M(+) TN-M
 �=0.25+0.42√(𝐿_1
CARGA 𝑊_1 ) M(+) TN-M
RESISTENCIA 1 SERVICIO 1
DC 16.5 1.25 1
DW 1.4 1.5 1
LL+IM 24.53 1.75 1

B CALCULO DE ACERO

ESTADO LIÍMITE DE RESISTENCIA 1

Factor de modificación de cargas

1
1
1
�

65.65166 TN-M/M

B.1 ) CALCULO DEL ACERO PRINCIPAL (paralelo al trafico)

Recubrimiento = 2.5 cm
Diaá m. Acero = 1 pulg.
�_𝑼=𝒏[𝒀_𝒑
Diam. Acero �_𝑫𝑫+𝒀_𝑷
= �_𝑫𝑾+𝒀_𝑷
2.54 �_((𝑳𝑳+𝑰�)
cm )]
AÍ rea acero = 5.1 cm2

calculo (𝒏)

H= 55.0𝒏_𝑫 cm
𝒏=𝒏_𝑫 𝒏_𝑹 𝒏_𝑰
z= 3.77𝒏_𝑹 cm
Peralte (d)= 51.23 cm
Mu = 65.65𝒏_𝑰 TN-M
ancho (b) = 100 cm
 𝒏=

considerando 0.9
�_𝑼=
AS = 37.06 cm2

B.2 ) CALCULO DE "a"

a= 8.72 cm

B.3 ) SEPARACIÓN

S= 0.14 m

usar 1 Ø 1 3/8 pulg @ 25 cm

B.4 ) VERIFICACIÓN DEL

�_𝑠=(0.85∗𝑓´𝑐∗𝑏∗𝑑)/𝑓_𝑦 Ø =0.9
[1−√(1−(2𝑀_𝑢)/(∅0.85∗𝑓´𝑐∗𝑏∗𝑑^2 ))]

C= ∅ = 10.26 cm

1.25 > 0.9

�=(�_𝑠 𝐹𝑦)/(0.85𝑓^′ 𝑐∗𝑏)
�=(�_𝑠 𝐹𝑦)/(0.85𝑓^′ 𝑐∗𝑏)
CUMPLE LO SUPUESTO

B.4 ) CALCULO AS Min

La cantidad de acero debe resistir el menor valor de Mcr y 1.33

Mu

29.13
50416.6667

16.154 TN-M
�=𝒂/�

87.32 TN-M

∅=𝟎.𝟔𝟓+𝟎.𝟏𝟓∗(𝒅/𝒄−𝟏)

MENOR VALOR = 16.154

∅=
Comprobando

MU MCr
65.65 > 16.154

LA CANTIDAD DE ACERO CALCULADA SE ACEPTA

𝒇𝒓=𝟐.𝟎𝟏√(𝒇´𝒄)
a) �𝒄𝒓=𝟏.𝟏∗𝒇𝒓∗�
�=(𝒃𝒉^𝟐)/𝟔
B.5 ) CALCULO As DE DISTRIBUCIÓN

𝒇𝒓=
�=
 �𝒄𝒓= 17.39 %

b) 𝟏.𝟑𝟑�� =
6.44 cm2

Utilizando varillas = 5/8 pulg.

AÍ REA = 1.99 cm2

Separacion = 0.31 m

usar 1 Ø 5/8 pulg @ 30 cm

B.6 ) CALCULO As DE TEMPERATURA

%=𝟓𝟓/√�≤𝟓𝟎%

%=
3.1935484
�_𝒔𝒅𝒊𝒔𝒕𝒓𝒊𝒃�𝒄𝒊ó𝒏=
COMPROBACION

LIMITE INFERIOR AS TEMP LIMITE SUPERIOR

2.33 3.193548387 12.7

〖��〗 ^𝟐/𝒎
ÁREA DE ACERO DE TEMPERATURA ACEPTABLE
�_(𝒔𝒕𝒆𝒎𝒑.)=(𝟎.𝟏𝟖𝒃𝒉)/(𝟐(𝒃+𝒉))

�_(𝒔𝒕𝒆𝒎𝒑.)= 〖��〗 ^𝟐/𝒎

Utilizando varillas = 1/2 pulg.
AÍ REA = 1.29 cm2

𝟐.𝟑𝟑𝒄𝒎𝟐≤ �_(�����
Separacion = 0.40
.)≤𝟏𝟐.𝟕𝟎𝒄𝒎𝟐cm
 𝟐.𝟑𝟑𝒄𝒎𝟐≤ �_(�����.)≤𝟏𝟐.𝟕𝟎𝒄𝒎𝟐
Separacioá n maá xima = 3t
Separacioá n maá xima = 1.65 m

usar 1 Ø 1/2 pulg @ 38 cm

NOTA: El acero de temperatura se colocara en la parte

superior de la losa y en ambas direcciones

C REVISIÓN DE FISURACIÓN POR DISTRIBUCIÓN DE ARMADURA (para acero principal)

ESTADO LIMITE DE SERVICIO 1

C.1 ) MOMENTO ULTIMO

42.43 TN-M

C.2) ANCHO TRIBUTARIO (b) 0.14 m

�_�=𝒏[𝒀_𝒑 �_𝑫𝑫+𝒀_𝑷
�_𝑫𝑾+𝒀_𝑷 �_((𝑳𝑳+𝑰�) )]5.84 TN-M
�_�=

C.3) UBICACIÓN EJE NEUTRO

ES = 2040000.00
�_�=EC = 221718.064

n= 9.2009
d= 51.23
 dc = 3.77
𝒏=𝑬𝒔/𝑬𝒄
Area de acero = 5.1 cm2
Area de acero transformada (Ast) 46.92 cm2

� �𝐽� 𝑁�𝑈𝑇𝑅� �
𝑗𝑑=𝑑−𝑦/3
𝑑−�

𝑑c DE ÁREAS EN EL EJE NEUTRO 𝑇

C.4) MOMENTO
𝑏

𝑏∗�(�/2)=�_𝑠�∗(𝑑−�)

36∗�(�/2)=133.60∗(55.275−�)

Y= 15.59 cm

C.5) ESFUERZO DEL ACERO BAJO CARGA DE SERVICIO

Brazo jd entre las cargas internas :

𝒋𝒅=𝒅−𝒚/𝟑

𝒋𝒅=
46.03 cm

𝒇_𝒔𝒔=�_𝒔/((𝒋𝒅)�_𝒔
esfuerzo en el acero )

𝒇_𝒔𝒔=
 2487.37 kg/cm2
𝒇_𝒔𝒔 𝟎.𝟔𝑭𝒚

COMPROBANDO

2487.37 < 2520.0

�_(𝒎𝒂𝒙.)=(𝟏𝟐𝟓 𝟎𝟎𝟎�𝒆)/(�_𝒔∗𝒇_𝒔𝒔
EL ACERO SE ACEPTA )−𝟐𝒅𝒄

C.6)�_𝒔=𝟏+𝒅𝒄/(𝟎.𝟕(𝒉−𝒅𝒄))
SEPARACIÓN MÁXIMA DE ARMADURA

�_𝒔=
�_(𝒎𝒂𝒙.)=

�𝒆𝒑𝒂𝒓𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒂𝒄𝒆𝒓𝒐 𝒑𝒓𝒊𝒏𝒄. �_(𝒎𝒂𝒙.)

1.1051

38 cm

VERFICACIÓN

14 < 38
11m
Apencice II-B ing. ARTURO RODRÍGUES S.

10
8.4
8.4
2
 FATIGA 1
0
0
1.5

ductilidad
redundancia
importancia operativa
TOTAL EN CADA DIRECCION
cero principal)
 DATOS

f¨c 210 kg/cm2

fy 4200 kg/cm2
S/c HL-93
N° DE CARRILES 2
ANCHO DE CALZADA 8.4 m
LUZ LIBRE 10 m
LONG. Total del puente 64 m
P.U CONCRETO ARM. 2400 kg/m3
P.U SUP. RODADURA ASF. 2240 kg/m4
H 0.55 m

A DISEÑO DE FRANJA BORDE (1m de ancho)

A.1) Ancho de franja para bordes longitudinales de la losa

𝑬_𝒃𝒐𝒓𝒅𝒆=𝒂+𝟎.𝟑+𝑬/𝟒<{𝑬/𝟐,𝟏.𝟖𝟎𝒎}

𝑬= 3.20 m
𝑬/𝟐= 1.60 m

𝑬_𝒃𝒐𝒓𝒅𝒆= 1.500 m OK

A.2) Momentos de flexión por cargas (faja de 1 m de ancho)

1) CARGA MUERTA (DC)

PESO LOSA
 WLosa = 1.32 TN-M

PESO BARRERA
SE ASUME DISTRIBUIDO EN LA
Wbarrera = 0.40 FRANJA LONGITUDINAL DE BORD
TN-M

WDC= 1.72 TN-M

Momento carga DC

MDC = 21.50 TN-M

2) CARGA POR SUPERFICIE DE RODADURA (ASFALTO 2 PULG.)

W DW = 0.082 TN-M

Momento carga DW

M DW = 1.027 TN-M

3) CARGA VIVA

M. POR TANDEM = 50.1 TN-M

M.POR S/C= 11.86 TN-M

M (LL+IM) = 25.11 TN-M CONSIDERAR 50% DEL MOMENTO PO

PORCENTAJE DEL MOMENTO PO

RESUMEN DE MOMENTOS FLECTRES Y CRITERIOS LRFD

�
CARGA M(+) TN-M
RESISTENCIA 1 SERVICIO 1

DC 21.50 1.25 1
DW 1.027 1.5 1
 LL+IM 25.11 1.75 1

A.3) Calculo de acero

ESTADO LIÍMITE DE RESISTENCIA 1

�_𝑼=𝒏[𝒀_𝒑 �_𝑫𝑫+𝒀_𝑷 �_𝑫𝑾+𝒀_𝑷 �_((𝑳𝑳+𝑰�) )]

MU = 72.4 TN-M

ACERO PRINCIPAL PARALELO AL TRAFICO

Recubrimiento = 2.5 cm
Diaá m. Acero = 1 pulg.
Diam. Acero = 2.54 cm
AÍ rea acero = 5.1 cm2

calculo

H= 55.0 cm
z= 3.77 cm
Peralte (d)= 51.23 cm
Mu = 72.36 TN-M
ancho (b) = 100 cm
Ø= 0.9

�_𝑠=(0.85∗𝑓´𝑐∗𝑏∗𝑑)/𝑓_𝑦 [1−√(1−(2𝑀_𝑢)/(∅0.85∗𝑓´𝑐∗𝑏∗𝑑^2 ))]

AS = 41.28 cm2

separación
 S= 0.12 m

usar 1 Ø 1 3/8 pulg @ 15 cm

CALCULO DE "a"

�=(�_𝑠 𝐹𝑦)/(0.85𝑓^′ 𝑐∗𝑏)

a= 9.71 cm

VERIFICACIÓN DEL Ø =0.9

�=𝒂/�

C= 11.43 cm

∅=𝟎.𝟔𝟓+𝟎.𝟏𝟓∗(𝒅/𝒄−𝟏)

Ø= 1.17 > 0.9

CUMPLE LO SUPUESTO

CALCULO AS Min

La cantidad de acero debe resistir el menor valor de Mcr y 1.33 Mu

𝒇𝒓=𝟐.𝟎𝟏√(𝒇´𝒄)
 𝒇𝒓=𝟐.𝟎𝟏√(𝒇´𝒄)
a) �𝒄𝒓=𝟏.𝟏∗𝒇𝒓∗�
�=(𝒃𝒉^𝟐)/𝟔

𝒇𝒓= 29.13
�= 50416.6666667

a) �𝒄𝒓= 16.15 TN-M

b) 𝟏.𝟑𝟑�� = 96.24 TN-M

MENOR VALOR = 16.154

Comprobando

MU MCr
72.36 > 16.154

LA CANTIDAD DE ACERO CALCULADA SE ACEPTA

CALCULO As DE DISTRIBUCIÓN

%=𝟓𝟓/√�≤𝟓𝟎%

%= 17.39 %

�_𝒔𝒅𝒊𝒔𝒕𝒓𝒊𝒃�𝒄𝒊ó𝒏= 7.18 cm2

Utilizando varillas = 5/8 pulg.

AÍ REA = 1.99 cm2
 separación = 0.28 cm

usar 1 Ø 5/8 pulg @ 18 cm

A.4) REVISIÓN DE FISURACIÓN POR DISTRIBUCIÓN DE ARMADURA (para acero principal)

ESTADO LIMITE DE SERVICIO 1

C.1 ) MOMENTO ULTIMO

�_�=𝒏[𝒀_𝒑 �_𝑫𝑫+𝒀_𝑷
�_𝑫𝑾+𝒀_𝑷 �_((𝑳𝑳+𝑰�) )]

�_�= 47.64 TN-M

C.2) ANCHO TRIBUTARIO (b) = 0.12 m

�_�= 5.89 TN-M

C.3) UBICACIÓN EJE NEUTRO

ES = 2040000.00 kg/cm2
EC = 221718.0642167 kg/cm3
𝒏=𝑬𝒔/𝑬𝒄

n= 9.2009
d= 51.23
dc = 3.77

Area de acero = 5.1 cm2

Area de acero transformada (Ast) 46.92 cm2

� �𝐽� 𝑁�𝑈𝑇𝑅�

𝑑−�

𝑑c
𝑏

MOMENTO DE ÁREAS EN EL EJE NEUTRO

𝑏∗�(�/2)=�_𝑠�∗(𝑑−�)

15∗�(�/2)=80.16∗(55.755−�)

Y= 16.29 cm

ESFUERZO DEL ACERO BAJO CARGA DE SERVICIO

Brazo jd entre las cargas internas :

𝒋𝒅=𝒅−𝒚/𝟑

𝒋𝒅= 45.80 cm

esfuerzo en el acero
 𝒇_𝒔𝒔=�_𝒔/((𝒋𝒅)�_𝒔 )

𝒇_𝒔𝒔= 2519.75 kg/cm2

COMPROBANDO

𝒇_𝒔𝒔 𝟎.𝟔𝑭𝒚
2519.75 < 2520

EL ACERO SE ACEPTA

SEPARACIÓN MÁXIMA DE ARMADURA

�_(𝒎𝒂𝒙.)=(𝟏𝟐𝟓 𝟎𝟎𝟎�𝒆)/(�_𝒔∗𝒇_𝒔𝒔 )−𝟐𝒅𝒄

�_𝒔=𝟏+𝒅𝒄/(𝟎.𝟕(𝒉−𝒅𝒄))

�_𝒔= 1.1051

�_(𝒎𝒂𝒙.)= 37.3 cm

VERFICACIÓN

�𝒆𝒑𝒂𝒓𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒂𝒄𝒆𝒓𝒐 𝒑𝒓𝒊𝒏𝒄. �_(𝒎𝒂𝒙.)

12 < 37.3
 SE ASUME DISTRIBUIDO EN LA
FRANJA LONGITUDINAL DE BORDE

CONSIDERAR 50% DEL MOMENTO POR TANDEM Y UN

PORCENTAJE DEL MOMENTO POR CARRIL

FATIGA 1

0
0
1.5
𝟐.𝟎𝟏√(𝒇´𝒄)
𝟐.𝟎𝟏√(𝒇´𝒄)

=(𝒃𝒉^𝟐)/𝟔
RA (para acero principal)
�

𝑗𝑑=𝑑−𝑦/3

𝑇
 DISEÑO POR FATIGA

DATOS

f¨c 210 kg/cm2

fy 8.4 kg/cm2
S/c HL-93

N° DE CARRILES 2

ANCHO DE CALZADA 8.9 m

LUZ LIBRE 10 m
LONG. Total del puente 64 m
P.U CONCRETO ARM. 2400 kg/m3
P.U SUP. RODADURA ASF. 2240 kg/m4

CALULO DEL MOMENTO POR CAMION HL-93

MLL= 36.30 TN-M

M(LL+IM)= 41.745 TN-M

MOMENTO POR FATIGA

�_𝑼=𝒏[𝟏.𝟓�_(𝑳𝑳+𝑰�)]

considerando ancho efectivo de una sola vía cargada

 E= 4.099364 m

�_𝑭= 15.27 TN-M

SECCION FISURADA

𝒇_(𝒇𝒂𝒕.)= 〖�′〗 _(���.)/𝒔>𝒇_(𝒕𝒓𝒂𝒄𝒄.)

〖�′〗 _(���.)= �_𝑫+�_𝑫𝑾+�_(𝒇𝒂𝒕.)

〖�′〗 _(���.)= 33.17 TN-M

𝒇_(𝒕𝒓𝒂𝒄𝒄.)=𝟎.𝟖√(𝒇^′ 𝒄)

𝒇_(𝒕𝒓𝒂𝒄𝒄.)=
11.59 kg/cm2

�= 50416.67 cm3
 𝒇_(𝒇𝒂𝒕.)= 65.80152 kg/cm2

comprobacion

𝒇_(𝒇𝒂𝒕.) 𝒇_(𝒕𝒓𝒂𝒄𝒄.)
65.80 > 11.59

SE USARA LA SECCIÓN AGRIETADA

VERIFICACION DE ESFUERZOS (FRANJA INTERIOR)

ESFUERZO EN EL REFUERZO DEBIDO A LA CARGA VIVA

As = 37.06 cm2
Separacion = 0.14 m
Peralte (d) = 51.23 cm
eje neutro (Y) = 15.59 cm
jd= 46.03 cm

𝒇_(𝒍𝒍.)=�_(𝒇𝒂𝒕.)/(�_𝒔 𝒋_𝒅 )

𝒇_𝑳𝑳= 895.47 kg/cm2

ESFUERZO EN EL REFUERZO DEBIDO A LA PERMANENTE

 MDC = 16.5 TN-M
MDW= 1.4 TN-M

𝒇_(𝑫𝑳.)=�_(𝑫�+𝑫𝑾)/(�_𝒔 𝒋_𝒅 )

𝒇_(𝑫𝑳.)= 1049.36 kg/cm2

RANGO MAXIMOS DE ESFUERZOS

𝒇_(𝒎𝒊𝒏.)=
1049.36 kg/cm2

𝒇_𝒎𝒂𝒙=
1944.83 kg/cm4

rango maximo de esfuerzos

𝒇=
895.47 kg/cm2

rango límite de esfuerzos

𝒇_(𝒍𝒊𝒎.)=𝟏𝟔𝟖𝟕−𝟎.𝟑𝟑𝒇_(𝒎𝒊𝒏.)

𝒇_(𝒍𝒊𝒎.)= 1340.711 kg/cm2

COMPROBACIÓN
𝒇_(𝒍𝒊𝒎.) 𝒇
1340.71 > 895.47

OK
 ACEROS
NÚMERO DÍAMETRO(plg) Diámetro (cm) Peso (Kgf/m) Área (cm2) Perímetro (mm)
6 0.6 0.22 0.28 18.8
8 0.8 0.395 0.5 25.1
3 3/8 0.95 0.56 0.71 29.9
12 1.2 0.888 1.13 37.7
4 1/2 1.27 0.994 1.29 39.9
5 5/8 1.59 1.552 1.99 49.9
6 3/4 1.91 2.235 2.84 59.8
8 1 2.54 3.973 5.1 79.8
11 1 3/8 3.49 7.907 10.06 112.5
14 1 3/4 4.45 11.38 14.52 135.1
18 2 1/4 5.72 20.24 25.81 180.1