Caja del eje (Diferencial y corona) (Delantera) – Armar

Chato en esta imagen falta el calce que es el suple bueno generalmente lleva en toda corona
para evitar que la pista interior del rodaje cabecee con el otro rodaje que se encuentra afuera.
Date cuenta que hay 2 rodajes el del piñon y el que va al lado del cardan ves donde señala 31
con una línea se ve el rodaje y como un levantamiento ese suple tienes que ver arma primero
este paquete que vez en la figura tienes que darle su juego el suple que va a ir es el que
determinara que no roce entre piñones ni se ponga duro el piñon de ataque cuando regules
esto ve al siguiente paso de la regulación entre cinta. La tuerca es de 80 a 90 lb el torque la que
va del lado del cardan. Ojo arma primero este pquete si vez que se pone duro conpensas con
laynas en las pistas de los rodajes y eso lo determinas con el suple.

Ahí esta el suple del que te hablo y es la letra C

Chato ojo primero regula este no coloques aun el reten no lo coloques hasta calibrar su
jueguito mira la figura. Una vez que calibres esto recién pasas a la calibración de la cinta. La
tuerca 23 es de 80 a 90 lbs.

Mira el plano debe quedar asi mira bien el plano y fíjate lo que puede pasar sino pones bien la
medida del suple y laynas.
Te voy a dar una indicación chato bueno no se si es corona grande o corona chica pero apenas
hayas terminado de torquear la tuerca ya no través el eje piñon y con tu torquimetro debe
girar suave pero ponlo en 10lbs si es corona chica debe girar el piñon de ataque con 10lbs y si
es corona grande con un torque de 40lbs debe girar el piñon de ataque. Ahora viene esto

6. Instale la Herramienta (A). Posicione el punto de contacto (émbolo) a 90 grados

de uno de los dientes de la corona cónica. Ajuste el indicador de dial de modo
que el punto de contacto (émbolo) esté exactamente en contacto con el diente.
Ajuste a cero el indicador de esfera. Mantenga estacionario el piñón y gire la
corona cónica hacia delante y hacia atrás para medir el contrajuego. El
contrajuego de la corona cónica es la deflexión total del indicador de dial.
Utilice la herramienta (B) para apretar las tuercas (5) y (9) en cantidades iguales
hasta que el contrajuego medido esté entre 0,15 mm (0,006") y 0,25 mm
(0,010").
 7. Si la medición no está dentro de la especificación, ajuste las tuercas (5) y (9).
Afloje la tuerca (5) y apriete la tuerca (9) una misma cantidad para aumentar el
contrajuego. Afloje la tuerca (9) y apriete la tuerca (5) una misma cantidad para
disminuir el contrajuego. Si se regulan las tuercas en la misma cantidad, se
mantendrá la resistencia correcta a la rodadura.

8. Cuando el contrajuego y la resistencia a la laminación estén dentro de la

especificación, instale los retenedores (7) y los pernos (6) para ajustar las tuercas
(5) y (9) correctamente.

9. Verifique el patrón de contacto de diente.

Tal y como viene del manual leelo chato las tuercas 5 y 9 se refiere a las tuercas de regulación
que van sobre las bancadas de la corona para darle el juego respectivo

Patrón de contacto de diente

Introducción

Es importante tener el contacto de diente correcto entre el piñón y la corona cónica para
evitar el desgaste excesivo de los dientes del engranaje.

Procedimiento

Verifique el patrón de contacto de diente de acuerdo con el siguiente procedimiento:

 1. Aplique un compuesto marcador (azul prusiano) a los dientes de la corona
cónica (2). Gire el piñón (1) hacia la derecha y hacia la izquierda hasta que todos
los dientes de la corona cónica hayan hecho contacto con el piñón en ambos
sentidos. Consulte la ilustración 5 y revise el patrón de contacto de diente de la
corona cónica y del piñón (conjunto de corona cónica).

2. Ajuste la posición de la corona cónica o ajuste la posición del piñón para obtener
el contacto óptimo de diente.
o Para mover la corona cónica (2) hacia el piñón (1), ajuste las tuercas que
se utilizan para establecer el contrajuego correcto. Ajuste las tuercas en
la misma cantidad para mantener el contrajuego correcto y la resistencia
a la laminación.
o Para mover la corona cónica (2) hacia el piñón (1), ajuste las tuercas que
se utilizan para establecer el contrajuego correcto. Ajuste las tuercas en
la misma cantidad para mantener el contrajuego correcto y la resistencia
a la laminación.
o Para mover el piñón (1) hacia la corona cónica (2), hay que hacer un
ajuste al espesor del calce que se utiliza para establecer la profundidad
correcta del piñón. Consulte en Operación de Sistemas, Pruebas y
Ajustes, "Cojinete del piñón del diferencial - Ajustar".
o Para alejar el piñón (1) de la corona cónica (2) , hay que hacer un ajuste
al espesor del calce que se utiliza para establecer la profundidad correcta
del piñón. Consulte en Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,
"Cojinete del piñón del diferencial - Ajustar".

3. Limpie el compuesto marcador que se aplicó en la corona cónica y el piñón.

Vuelva a revisar el contrajuego y la resistencia a la laminación.

Chato otra cosa que me olvidaba mas el juego de las platinitas es de 0.003 pulgadas es el
mismo juego de los metales del cigüeñal esas volandas conicas me refiero cuando digo
platinitas…ya tendras una idea de como debe de ser el juego.