Movimiento (física)

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Para otros usos de este término, véase Movimiento.

El movimiento es un cambio de posición respecto del tiempo medido por un cierto

observador.

Movimiento orbital de un satélite alrededor del planeta Tierra, mostrando los vectores
velocidad y aceleración.

En mecánica, el movimiento es un cambio de la posición de un cuerpo a lo largo del

tiempo respecto de un sistema de referencia.

El estudio del movimiento se puede realizar a través de la cinemática o a través de la

dinámica. En función de la elección del sistema de referencia quedarán definidas las
ecuaciones del movimiento, ecuaciones que determinarán la posición, la velocidad y la
aceleración del cuerpo en cada instante de tiempo. Todo movimiento puede representarse
y estudiarse mediante gráficas. Las más habituales son las que representan el espacio, la
velocidad o la aceleración en función del tiempo.

Concepto de movimiento

El movimiento es un fenómeno físico que se define como todo cambio de posición que
experimentan los cuerpos en el espacio, con respecto al tiempo y a un punto de
referencia, variando la distancia de dicho cuerpo con respecto a ese punto o sistema de
referencia, describiendo una trayectoria. Para producir movimiento es necesaria una
intensidad de interacción o intercambio de energía que sobrepase un determinado umbral.

La parte de la física que se encarga del estudio del movimiento es la Cinemática.

Clasificación del movimiento

Según se mueva un punto o un sólido pueden distinguirse distintos tipos de movimiento:

Según la trayectoria del punto:

Movimiento rectilíneo: La trayectoria que describe el punto es una linea recta.

Movimiento curvilíneo: El punto describe una curva cambiando su dirección a medida

que se desplaza. Casos particulares del movimiento curvilíneo son el movimiento circular
describiendo un círculo en torno a un punto fijo, y las trayectorias elípticas y parabólicas.

Según la trayectoria del sólido:

Traslación: Todos los puntos del sólido describen trayectorias paralelas, no

necesariamente rectas.

Rotación: Todos los puntos del sólido describen trayectorias circulares concéntricas.

Según la dirección del movimiento: Si la dirección del movimiento cambia, el

movimiento descrito se denomina alternativo si es sobre una trayectoria rectilínea o
pendular si lo es sobre una trayectoria circular (un arco de circunferencia).

Según la velocidad:

Movimiento uniforme: La velocidad de movimiento es constante.

Movimiento uniformemente variado: La aceleración es constante (si negativa retardado,

si positiva acelerado) como es el caso de los cuerpos en caída libre sometidos a la
aceleración de la gravedad.

Cuantificación del movimiento

Desplazamiento.

Velocidad.

Aceleración.

Cantidad de movimiento.

Historia del concepto de movimiento

Anaximandro pensaba que la naturaleza procedía de la separación, por medio de un

eterno movimiento, de los elementos opuestos (por ejemplo, frío-calor), que estaban
encerrados en algo llamado materia primordial.

Demócrito, decía que la naturaleza está formada por piezas indivisibles de materia
llamadas átomos, y que el movimiento era la principal característica de éstos, siendo el
movimiento un cambio de lugar en el espacio.
Para otros usos de este término, véase Velocidad (desambiguación).

La velocidad es la magnitud física de carácter vectorial que relaciona el cambio de

posición (o desplazamiento) con el tiempo. Se representa con: {\displaystyle \mathbf
{v} \,}{\mathbf {v}}\,o {\displaystyle {\vec {v}}\,}{\vec {v}}\,(en la escritura
manuscrita). En análisis dimensional sus dimensiones son: [L]/[t].12 Su unidad en el
Sistema Internacional de Unidades es el metro por segundo (símbolo, m/s).

En virtud de su carácter vectorial, para definir la velocidad debe considerarse la dirección

del desplazamiento y el módulo, el cual se denomina celeridad o rapidez.3

Índice

1 Historia

2 Velocidad en mecánica clásica

2.1 Velocidad media

2.2 Velocidad instantánea

2.3 Velocidad promedio

2.4 Celeridad instantánea

2.5 Velocidad relativa

2.6 Velocidad angular

3 Velocidad en mecánica relativista

4 Velocidad en mecánica cuántica

5 Unidades de velocidad

6 Véase también

7 Notas

8 Referencias

8.1 Bibliografía
8.2 Enlaces externos

Historia

Aristóteles estudió los fenómenos físicos sin llegar a conceptualizar una noción de
velocidad. En efecto, sus explicaciones (que posteriormente se demostrarían incorrectas)
solo describían los fenómenos inherentes al movimiento sin usar las matemáticas como
herramienta.

Fue Galileo Galilei quien, estudiando el movimiento de los cuerpos en un plano

inclinado, formuló el concepto de velocidad. Para ello, fijó un patrón de unidad de
tiempo, como por ejemplo 1 segundo, y midió la distancia recorrida por un cuerpo en
cada unidad de tiempo. De esta manera, Galileo desarrolló el concepto de la velocidad
como la distancia recorrida por unidad de tiempo. A pesar del gran avance que representó
la introducción de esta nueva noción, sus alcances se limitaban a los alcances mismos de
las matemáticas. Por ejemplo, era relativamente sencillo calcular la velocidad de un
móvil que se desplazase a velocidad constante, puesto que en cada unidad de tiempo
recorre distancias iguales. También lo era calcular la velocidad de un móvil con
aceleración constante, como es el caso un cuerpo en caída libre. Sin embargo, cuando la
velocidad del objeto variaba de forma más complicada, Galileo no disponía de
herramientas matemáticas que le permitiesen determinar la velocidad instantánea de un
cuerpo.

Fue recién en el siglo XVI, con el desarrollo del cálculo por parte de Isaac Newton y
Gottfried Leibniz, cuando se pudo solucionar la cuestión de obtener la velocidad
instantánea de un cuerpo. Esta está determinada por la derivada del vector de posición del
objeto respecto del tiempo.

Las aplicaciones de la velocidad, con el uso de Cálculo, es una herramienta fundamental

en Física e Ingeniería, extendiéndose en prácticamente todo fenómeno que implique
cambios de posición respecto del tiempo, esto es, que implique movimiento.

Un término relacionado con la velocidad es el de celeridad. En el lenguaje cotidiano

empleamos frecuentemente el término velocidad para referirnos a la celeridad . En física
hacemos una distinción entre ellas, ya que la celeridad es una magnitud escalar que
representa el módulo de la velocidad. De manera muy sencilla, si decimos que una
partícula se mueve con una velocidad de 10 m/s, nos estamos refiriendo a su celeridad;
por el contrario, si además especificamos la dirección en que se mueve, nos estamos
refiriendo a su velocidad.

Velocidad en mecánica clásica

Definición de los vectores velocidad media e instantánea.

Velocidad media

La velocidad media se define como el cambio de posición durante un intervalo de tiempo

considerado. Se calcula dividiendo el vector desplazamiento (Δr) entre el escalar tiempo
(Δt) empleado en efectuarlo:

{\displaystyle \mathbf {\bar {v}} ={\frac {\Delta \mathbf {r} }{\Delta t}}}{\mathbf
{{\bar {v}}}}={\frac {\Delta {\mathbf {r}}}{\Delta t}}

De acuerdo con esta definición, la velocidad media es una magnitud vectorial (ya que es
el resultado de dividir un vector entre un escalar).

Por otra parte, si se considera la distancia recorrida sobre la trayectoria durante un

intervalo de tiempo dado, tenemos la velocidad media sobre la trayectoria o celeridad
media, la cual es una magnitud escalar. La expresión anterior se escribe en la forma:

{\displaystyle {\bar {v}}={\frac {\Delta s}{\Delta t}}}{\displaystyle {\bar {v}}={\frac

{\Delta s}{\Delta t}}}

El módulo del vector velocidad media, en general, es diferente al valor de la velocidad

media sobre la trayectoria. Solo serán iguales si la trayectoria es rectilínea y si el móvil
solo avanza (en uno u otro sentido) sin retroceder.
Por ejemplo, si un objeto recorre una distancia de 10 m sobre la trayectoria en un lapso de
3 s, el módulo de su velocidad media sobre la trayectoria es:

{\displaystyle v={\frac {\Delta s}{\Delta t}}={\frac {10}{3}}=3,{\hat {3}}\,\,

{\text{m/s}}}{\displaystyle v={\frac {\Delta s}{\Delta t}}={\frac {10}{3}}=3,{\hat
{3}}\,\,{\text{m/s}}}

Velocidad instantánea

Magnitudes de interés en la cinemática de una partícula de masa m: vector de posición r,

velocidad v y aceleración a.

La velocidad instantánea es un vector tangente a la trayectoria, corresponde a la derivada

del vector posición respecto al tiempo.

Permite conocer la velocidad de un móvil que se desplaza sobre una trayectoria cuando el
intervalo de tiempo es infinitamente pequeño, siendo entonces el espacio recorrido
también muy pequeño, representando un punto de la trayectoria. La velocidad instantánea
es siempre tangente a la trayectoria.

{\displaystyle \mathbf {v} =\lim _{\Delta t\to 0}{\frac {\Delta \mathbf {r} }{\Delta
t}}={\frac {d{\mathbf {r} }}{dt}}}{\mathbf v}=\lim _{{\Delta t\to 0}}{\frac {\Delta
{\mathbf r}}{\Delta t}}={\frac {d{{\mathbf r}}}{dt}}

En virtud del carácter vectorial de la velocidad, cuando se produce un cambio en la

dirección del movimiento, la velocidad cambia, incluso si la celeridad permanece
constante. En la imagen, cuando los coches de carrera toman la curva, su velocidad
cambia de dirección.

En forma vectorial, la velocidad es la derivada del vector posición respecto al tiempo:

{\displaystyle \mathbf {v} ={\frac {ds}{dt}}\ \mathbf {u} _{t}={\frac {d{\mathbf {r} }}
{dt}}}{\mathbf v}={\frac {ds}{dt}}\ {\mathbf u}_{t}={\frac {d{{\mathbf r}}}{dt}}

donde {\displaystyle \mathbf {u} _{t}}{\mathbf u}_{t} es un vector (vector de módulo

unidad) de dirección tangente a la trayectoria del cuerpo en cuestión y {\displaystyle
\mathbf {r} }{\mathbf r} es el vector posición, ya que en el límite los diferenciales de
espacio recorrido y posición coinciden.

Velocidad promedio

La velocidad promedio es el promedio de la magnitud de la velocidad final e inicial

concluyendo a la aceleración constante.

Vp = (Vf +Vi ) / 2

Celeridad instantánea

La celeridad o rapidez instantánea es una magnitud escalar definida como el módulo de la

velocidad instantánea, esto es, el módulo del vector velocidad en un instante dado. Se la
expresa como:

(6){\displaystyle {\text{celeridad}}=v=\left|\mathbf {v} \right|=\left|{\frac {d\mathbf {r}

}{dt}}\right|={\frac {ds}{dt}}{{\mathbf {u} }_{t}}}{\displaystyle
{\text{celeridad}}=v=\left|\mathbf {v} \right|=\left|{\frac {d\mathbf {r} }{dt}}\right|
={\frac {ds}{dt}}{{\mathbf {u} }_{t}}}

de modo que también podemos expresar la velocidad en función de la celeridad en la

forma:

(7){\displaystyle \mathbf {v} =v\,{{\mathbf {u} }_{t}}}{\displaystyle \mathbf {v} =v\,

{{\mathbf {u} }_{t}}}
siendo {\displaystyle \mathbf {u} _{t}}{\displaystyle \mathbf {u} _{t}} el versor
tangente a la trayectoria en ese instante.

Velocidad relativa

Artículo principal: Velocidad relativa

El cálculo de velocidades relativas en mecánica clásica es aditivo y encaja con la

intuición común sobre velocidades; de esta propiedad de la aditividad surge el método de
la velocidad relativa. La velocidad relativa entre dos observadores A y B es el valor de la
velocidad de un observador medida por el otro. Las velocidades relativas medidas por A y
B serán iguales en valor absoluto pero de signo contrario. Denotaremos al valor la
velocidad relativa de un observador B respecto a otro observador A como
{\displaystyle \mathbf {v} _{\text{BA}}\;}{\mathbf v}_{{\text{BA}}}\;.

Dadas dos partículas A y B, cuyas velocidades medidas por un cierto observador son
{\displaystyle \mathbf {v} _{\text{A}}\,}{\mathbf {v}}_{{\text{A}}}\, y {\displaystyle
\mathbf {v} _{\text{B}}\,}{\mathbf {v}}_{{\text{B}}}\,, la velocidad relativa de B con
respecto a A se denota como {\displaystyle \mathbf {v} _{\text{BA}}\;}{\mathbf
{v}}_{{\text{BA}}}\; y viene dada por:

(8){\displaystyle \mathbf {v} _{\text{BA}}=\mathbf {v} _{\text{B}}-\mathbf {v}

_{\text{A}}}{\mathbf {v}}_{{\text{BA}}}={\mathbf {v}}_{{\text{B}}}-{\mathbf
{v}}_{{\text{A}}}

Naturalmente, la velocidad relativa de A con respecto a B se denota como

{\displaystyle \mathbf {v} _{\text{AB}}\;}{\mathbf {v}}_{{\text{AB}}}\; y viene dada
por:

(9){\displaystyle \mathbf {v} _{\text{AB}}=\mathbf {v} _{\text{A}}-\mathbf {v}

_{\text{B}}}{\mathbf {v}}_{{\text{AB}}}={\mathbf {v}}_{{\text{A}}}-{\mathbf
{v}}_{{\text{B}}}

de modo que las velocidades relativas {\displaystyle \mathbf {v} _{\text{BA}}\;}

{\mathbf {v}}_{{\text{BA}}}\; y {\displaystyle \mathbf {v} _{\text{AB}}\;}{\mathbf
{v}}_{{\text{AB}}}\; tienen el mismo módulo pero dirección contraria.

De la expresiones anteriores obtenemos:

(10){\displaystyle {\begin{aligned}&{{\mathbf {v} }_{\text{A}}}={{\mathbf {v} }

_{\text{AB}}}+{{\mathbf {v} }_{\text{B}}}\\&{{\mathbf {v} }
_{\text{B}}}={{\mathbf {v} }_{\text{BA}}}+{{\mathbf {v} }
_{\text{A}}}\\\end{aligned}}}{\displaystyle {\begin{aligned}&{{\mathbf {v} }
_{\text{A}}}={{\mathbf {v} }_{\text{AB}}}+{{\mathbf {v} }
_{\text{B}}}\\&{{\mathbf {v} }_{\text{B}}}={{\mathbf {v} }_{\text{BA}}}+
{{\mathbf {v} }_{\text{A}}}\\\end{aligned}}}

que nos permiten calcular vectorialmente la velocidad de A cuando se conoce su

velocidad respecto de B y la velocidad de B. A estas expresiones se las denomina ley de
adición de velocidades.

Velocidad angular

Artículo principal: Velocidad angular

La velocidad angular no es propiamente una velocidad en el sentido anteriormente

definido, ya que no se refiere al desplazamiento de un cuerpo sobre una trayectoria a un
movimiento de rotación. Aunque no es propiamente una velocidad una vez conocida la
velocidad de un punto de un sólido y la velocidad angular del sólido se puede determinar
la velocidad instantánea del resto de puntos del sólido.

Velocidad en mecánica relativista

Artículo principal: Cuadrivelocidad

En mecánica relativista puede definirse la velocidad de manera análoga a como se hace

en mecánica clásica sin embargo la velocidad así definida no tiene las mismas
propiedades que su análogo clásico:
En primer lugar la velocidad convencional medida por diferentes observadores, aun
inerciales, no tiene una ley de transformación sencilla (de hecho la velocidad no es
ampliable a un cuadrivector de manera trivial).

En segundo lugar, el momento lineal y la velocidad en mecánica relativista no son

proporcionales, por esa razón se considera conveniente en los cálculos substituir la
velocidad convencional por la cuadrivelocidad, cuyas componentes espaciales coinciden
con la velocidad para velocidades pequeñas comparadas con la luz, siendo sus
componentes en el caso general:

(11){\displaystyle U^{i}={\frac {v_{i}}{\sqrt {1-{\frac {v^{2}}{c^{2}}}}}}\quad i\in \

{1,2,3\},\qquad \qquad U^{0}={\frac {c}{\sqrt {1-{\frac {v^{2}}
{c^{2}}}}}}}U^{i}={\frac {v_{i}}{{\sqrt {1-{\frac {v^{2}}{c^{2}}}}}}}\quad i\in \
{1,2,3\},\qquad \qquad U^{0}={\frac {c}{{\sqrt {1-{\frac {v^{2}}{c^{2}}}}}}}

Además esta cuadrivelocidad tiene propiedades de transformación adecuadamente

covariantes y es proporcional al cuadrimomento lineal.

En mecánica relativista la velocidad relativa no es aditiva. Eso significa que si

consideramos dos observadores, A y B, moviéndose sobre una misma recta a velocidades
diferentes {\displaystyle
v_{\text{AO}},v_{\text{BO}}\,}v_{{\text{AO}}},v_{{\text{BO}}}\,, respecto de un
tercer observador O, sucede que:

(12){\displaystyle v_{\text{BO}}\neq v_{\text{BA}}+v_{\text{AO}}\qquad

v_{\text{AO}}\neq v_{\text{AB}}+v_{\text{BO}}}v_{{\text{BO}}}\neq
v_{{\text{BA}}}+v_{{\text{AO}}}\qquad v_{{\text{AO}}}\neq v_{{\text{AB}}}
+v_{{\text{BO}}}

Siendo la velocidad {\displaystyle v_{\text{BA}}}v_{{\text{BA}}} de B medida por A

y {\displaystyle v_{\text{AB}}}v_{{\text{AB}}} la velocidad de A medida por B. Esto
sucede porque tanto la medida de velocidades, como el transcurso del tiempo para los
observadores A y B no es el mismo debido a que tienen diferentes velocidades, y como es
sabido el paso del tiempo depende de la velocidad de un sistema en relación a la
velocidad de la luz. Cuando se tiene en cuenta esto, resulta que el cálculo de velocidades
relativas no es aditiva. A diferencia de lo que sucede en la mecánica clásica, donde el
paso del tiempo es idéntico para todos los observadores con independencia de su estado
de movimiento. Otra forma de verlo es la siguiente: si las velocidades relativas fuera
simplemente aditiva en relatividad llegaríamos a contradicciones. Para verlo,
consideremos un objeto pequeño que se mueve respecto a otro mayor a una velocidad
superior a la mitad de la luz. Y consideremos que ese otro objeto mayor se moviera a más
de la velocidad de la luz respecto a un observador fijo. La aditividad implicaría que el
objeto pequeño se movería a una velocidad superior a la de la luz respecto al observador
fijo, pero eso no es posible porque todos los objetos materiales convencionales tienen
velocidades inferiores a la de luz. Sin embargo, aunque las velocidades no son aditivas en
relatividad, para velocidades pequeñas comparadas con la velocidad de la luz, las
desigualdades se cumplen de modo aproximado, es decir:

(13){\displaystyle v_{\text{B}}\approx v_{\text{BA}}+v_{\text{A}}\qquad

v_{\text{A}}\approx v_{\text{AB}}+v_{\text{B}}}v_{{\text{B}}}\approx
v_{{\text{BA}}}+v_{{\text{A}}}\qquad v_{{\text{A}}}\approx v_{{\text{AB}}}
+v_{{\text{B}}}

Siendo inadecuada esta aproximación para valores de las velocidades no despreciables

frente a la velocidad de la luz.

Velocidad en mecánica cuántica

En mecánica cuántica no relativista el estado de una partícula se describe mediante una

función de onda {\displaystyle \psi (x)\,}\psi (x)\, que satisface la ecuación de
Schrödinger. La velocidad de propagación media de la partícula viene dado por la
expresión:

(14){\displaystyle \mathbf {v} ={\frac {i\hbar }{2m}}\left({\frac {{\boldsymbol

{\nabla }}\psi ^{*}}{\psi ^{*}}}-{\frac {{\boldsymbol {\nabla }}\psi }{\psi }}\right)}
{\mathbf {v}}={\frac {i\hbar }{2m}}\left({\frac {{\boldsymbol {\nabla }}\psi ^{*}}
{\psi ^{*}}}-{\frac {{\boldsymbol {\nabla }}\psi }{\psi }}\right)

Obviamente la velocidad solo será diferente de cero cuando la función de onda es

compleja, siendo idénticamente nula la velocidad de los estados ligados estacionarios,
cuya función de onda es real. Esto último se debe a que los estados estacionarios
representan estados que no varían con el tiempo y por tanto no se propagan.

En mecánica cuántica relativista se postula que por ejemplo un electrón podría tener junto
con una velocidad media macroscópica (medida entre dos instantes diferentes) un
movimiento de agitación u oscilación muy rápida adicional conocido como
Zitterbewegung, de acuerdo con esa interpretación adicional no existe una relación entre
el momento de la partícula y la velocidad asignable a dicho movimiento.

Unidades de velocidad

Sistema Internacional de Unidades (SI)

Metro por segundo (m/s), unidad de velocidad en el SI (1 m/s = 3,6 km/h).

Kilómetro por hora (km/h) (muy habitual en los medios de transporte)Nota 1

Kilómetro por segundo (km/s)

Sistema Cegesimal de Unidades (CGS)

Centímetro por segundo (cm/s) unidad de velocidad en el CGS

Sistema Anglosajón de Unidades

Pie por segundo (ft/s), unidad de velocidad del sistema inglés

Milla por hora (mph) (uso habitual)

Milla por segundo (mps) (uso coloquial)

Navegación marítima y aérea

El nudo es una unidad de medida de velocidad, utilizada en navegación marítima y aérea,

equivalente a la milla náutica por hora (la longitud de la milla náutica es de 1852 metros;
la longitud de la milla terrestre —statute mile— es de 1609,344 metros).

Aeronáutica

El número Mach es una medida de velocidad relativa que se define como el cociente
entre la velocidad de un objeto y la velocidad del sonido en el medio en que se mueve
dicho objeto. Es un número adimensional típicamente usado para describir la velocidad
de los aviones. Mach 1 equivale a la velocidad del sonido, Mach 2 es dos veces la
velocidad del sonido,y así sucesivamente. La velocidad del sonido en el aire es de 340
m/s (1224 km/h).

Unidades de Planck (unidades naturales)

El valor de la velocidad de la luz en el vacío = 299 792 458 m/s (aproximadamente 300
000 km/s).

movimiento uniforme

movimiento uniforme
Un movimiento es rectilíneo cuando un objeto describe una trayectoria recta respecto a
un observador, y es uniforme cuando su velocidad es constante en el tiempo,1 dado que
su aceleración es nula.2

El movimiento rectilíneo uniforme se designa frecuentemente con el acrónimo MRU,

aunque en algunos países es MRC, por movimiento rectilíneo constante. El MRU se
caracteriza por:

Movimiento que se realiza sobre una línea recta.

Velocidad constante; implica magnitud y dirección constantes.

La magnitud de la velocidad recibe el nombre de celeridad o rapidez.

Sin aceleración.

Para este tipo de movimiento, la distancia recorrida se calcula multiplicando la magnitud

de la velocidad por el tiempo transcurrido. Esta relación también es aplicable si la
trayectoria no es rectilínea, con tal que la rapidez o módulo de la velocidad sea constante.
Por lo tanto, el movimiento puede considerarse en dos sentidos; una velocidad negativa
representa un movimiento en dirección contraria al sentido que convencionalmente
hayamos adoptado como positivo.

De acuerdo con la Primera Ley de Newton, toda partícula puntual permanece en reposo o
en movimiento rectilíneo uniforme cuando no hay una fuerza externa que actúe sobre el
cuerpo, dado que las fuerzas actuales están en equilibrio, por lo cual su estado es de
reposo o de movimiento rectilíneo uniforme. Esta es una situación ideal, ya que siempre
existen fuerzas que tienden a alterar el movimiento de las partículas, por lo que en el
movimiento rectilíneo uniforme (MRU) es difícil encontrar la fuerza amplificada.
Un movimiento es rectilíneo cuando un objeto describe una trayectoria recta respecto a
un observador, y es uniforme cuando su velocidad es constante en el tiempo,1 dado que
su aceleración es nula.2
Nótese que el movimiento rectilíneo puede ser también no uniforme, y en ese caso la
relación entre la posición y el tiempo es algo más compleja.

TRAYECTORIA
e llama trayectoria al conjunto de puntos que sigue un cuerpo en movimiento. Es
pues, una línea.
La trayectoria puede ser recta o curva. Por ello, dividimos los movimientos en dos
grandes grupos según sea su trayectoria: Rectilíneos y Curvilíneos.
Dentro de los curvilíneos son de importancia los movimientos circulares.
Se llama trayectoria al conjunto de puntos que sigue un cuerpo en movimiento. Es
pues, una línea. La trayectoria puede ser recta o curva. Por ello, dividimos los
movimientos en dos grandes grupos según sea su trayectoria: Rectilíneos y
Curvilíneos.
En cinemática, trayectoria es el lugar geométrico de las posiciones sucesivas por las
que pasa un cuerpo en su movimiento. La trayectoria depende del sistema de
referencia en el que se describa el movimiento; es decir el punto de vista del
observador.
En la mecánica clásica la trayectoria de un cuerpo puntual siempre es una línea
continua. Por el contrario, en la mecánica cuántica hay situaciones en las que no es
así. Por ejemplo, la posición de un electrón en un orbital de un átomo es
probabilística, por lo que la trayectoria corresponde más bien a un desplazamiento.
Tipos De Trayectoria
¿Cuál es la tipología de la trayectoria?
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El término de trayectoria y órbita se describen como la trayectoria de un cuerpo en
el espacio. La trayectoria es utilizada frecuentemente en la conexión con proyectiles
y habitualmente se relaciona con las rutas de ramificación limitada, siempre
llevando su camino desde su punto inicial hasta llegar al final claramente
identificados. A pesar de que la trayectoria y la órbita tienen gran conexión, la
órbita se asocia principalmente a la trayectoria de los planetas en el espacio. En el
mundo existen diversos tipos de trayectorias que nos permite conocer el recorrido
que ejerce un cuerpo en la tierra o espacio.

¿Cuáles son los tipos de trayectoria?

Trayectoria horizontal
Movimiento rectilíneo uniforme
Trayectoria rectilínea uniformemente variada
Trayectoria rectilínea uniformemente acelerada
Trayectoria rectilínea uniforme retardada
Trayectoria curvilínea
Trayectoria de caída libre
Trayectoria parabólica
¿Cuáles son los tipos de trayectoria?
Por ejemplo en los vuelos comerciales o espaciales, se deben utilizan ambos términos
por ese motivo no se debe hablar de trayectoria simple siempre ira de la mano de la
trayectoria orbital. Los cambios y alteraciones que se den durante el recorrido
dependerán de la naturaleza y el tipo de ruta establecida.

Trayectoria horizontal
Este tipo de trayectoria se da en línea recta, un ejemplo muy particular, es cuando
una bala de cañón es proyectada de forma horizontal por medio de un cañón desde
lo alto de un acantilado. Debido a la ausencia de la gravedad, la bala del cañón
continuara con su movimiento horizontal manteniendo su velocidad. Este tipo de
trayectoria es resistente por la ley de la inercia. Por ejemplo si cayera del reposo en
representación de la gravedad, la bala del cañón se precipitaría hacia abajo,
aumentando su velocidad. Esto es consistente por nuestra concepción de los objetos
que van en caída libre, que son acelerados a una velocidad popular como la
aceleración de la gravedad.

Te puede interesar Tipos de agua

Movimiento rectilíneo uniforme
Un movimiento rectilíneo uniforme se caracterizar por mantener una trayectoria
rectilínea con una velocidad altamente constante. Un ejemplo muy común es cuando
un tren ejecuta su trayectoria, eso se le denomina como movimiento rectilíneo
uniforme, ya que progresa en una línea recta sin tener una variación por largos
tramos conservando la misma velocidad.

Trayectoria rectilínea uniformemente variada

La trayectoria rectilínea uniformemente variada consta de una trayectoria en línea
recta con una aceleración constante pero va disminuyendo lentamente para volver
acelerar y mantener una trayectoria constante. Este proceso es muy repetitivo y
algunas veces podemos ver que acelera o se retarda.

Trayectoria rectilínea uniformemente acelerada

Este tipo de trayectoria es acelerada cuando su resolución aumenta a régimen que
transcurre con el tiempo, originando como una trayectoria de aceleración positiva.
Un ejemplo muy particular de este tipo es el despeje de un cohete donde pasa de
estar en un reposo inactivo a una gran velocidad. Es una trayectoria de línea recta
pero al colocar las coordenadas correspondientes este cambia su trayectoria lineal.
Pero sigue siendo una trayectoria rectilínea uniforme acelerada por su despegue.

Trayectoria rectilínea uniforme retardada

Se dice que es una trayectoria retardada cuando la velocidad va disminuye
lentamente originando una aceleración negativa. Retardando la trayectoria de cierto
objeto.
Te puede interesar Clasificación de los Invertebrados
Trayectoria curvilínea
Se conoce como la trayectoria curvilínea cuando un objeto ejerce una línea curva, su
velocidad mantendrá la dirección adyacente a la trayectoria de cada punto
específico. Por ese motivo de línea curca se habla de trayectoria curvilínea.Tipos de
trayectoria

Trayectoria de caída libre

Cuando un cuerpo es soltado a una altura considerable este es atraído por la
potencia de gravitacional que ejerce nuestro planeta cayendo hacia el suelo
persiguiendo una trayectoria recta. Un ejemplo muy particular de la trayectoria de caída
libre es cuando estamos en la cima de un edificio y lanzamos una bola de boliche,
incrementando su velocidad y peso.

Trayectoria parabólica
Este tipo de trayectoria es cuando un objeto sigue una parábola durante todo su
movimiento, un movimiento muy popular es cuando lanzamos una pelota, podemos ver
como ella rebota dando movimientos variados.
En las matemáticas, la distancia entre dos puntos del espacio euclídeo equivale a la
longitud del segmento de la recta que los une, expresado numéricamente. En espacios
más complejos, como los definidos en la geometría no euclidiana, el «camino más corto»
entre dos puntos es un segmento recto con curvatura llamada geodésica.

En física, la distancia es una magnitud escalar, que se expresa en unidades de longitud.

Distancia en Física
En Física, la distancia es la longitud total de la trayectoria realizada por un objeto móvil
entre dos puntos. Como tal, se expresa en una magnitud escalar, mediante unidades de
longitud, principalmente el metro, según el Sistema Internacional de Unidades.

Distancia recorrida
Según la Física, la distancia recorrida puede definirse como el espacio recorrido. En este
sentido, cuando un objeto móvil realiza su trayectoria lo hace recorriendo un espacio.
Como tal, la distancia recorrida será, pues, el total del espacio recorrido expresado en
unidades de longitud, fundamentalmente el metro.
Distancia y desplazamiento
En Física, la distancia es la longitud total recorrida por un objeto móvil en su trayectoria.
Como tal, es una magnitud escalar, y, por lo tanto, es expresada en unidades de longitud.
El desplazamiento, por su parte, es una magnitud vectorial, donde el vector que
representa el desplazamiento tiene su punto de origen en la posición inicial, y su término
en el extremo final. De allí que su módulo sea la distancia en línea recta entre las
posiciones inicial y final.

Nótese que el movimiento rectilíneo puede ser también no uniforme, y en ese caso la
relación entre la posición y el tiempo es algo más compleja