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Estudio Definitivo y Expediente Técnico: “Ampliación y Mejoramiento de los

Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado para el Esquema Pucusana”

ESTUDIO TOPOGRÁFICO
Contenido

1. ANTECEDENTES

2. ALCANCES DE LOS TRABAJJOS

3. METODOLOGIA DE TRABAJO

3.1 Nivelación topográfica y medición con GPS de precisión


3.1.1 Nivelación Topográfica
3.1.2 Medición con GPS de precisión
3.2 Poligonal de Control Básico Horizontal y Vertical
3.3 Levantamiento Topográfico.

4. CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS

4.1 Equipo de Colección de Datos


4.1.1 Equipo Topográfico de Medición
4.1.2 Equipo Topográfico de Relleno
4.2 Equipo de Cómputo
4.3 Equipo de Software Topográfico
4.4 Brigadas de Campo y Gabinete
4.4.1 Nivelación
4.4.2 Relleno

ANEXOS

Anexo Nº 1 Posicionamiento de Puntos GPS


Anexo Nº 2 Libreta de Nivelación
Anexo Nº 3 BM Oficial
Anexo Nº 4 Data de Campo
Anexo Nº 5 Calculo de Poligonal
Anexo Nº 6 Calculo de Nivelación

Consorcio Saneamiento Lima Sur


Estudio Definitivo y Expediente Técnico: “Ampliación y Mejoramiento de los
Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado para el Esquema Pucusana”

ESTUDIO TOPOGRÁFICO

1. ANTECEDENTES

El Consorcio Saneamiento Lima Sur, ganador de la buena pro mediante Concurso Público
N° 0029-2012-SEDAPAL firma Contrato con SEDAPAL, para la elaboración del Proyecto y
Expediente Técnico del Proyecto “Ampliación y Mejoramiento de los Sistemas de Agua
Potable y Alcantarillado del Esquema Pucusana”.

Se cuenta con el perfil reforzado desarrollado mediante el Procedimiento Especial de


Selección PES Nº 0023-2007-SEDAPAL, “Ampliación y Mejoramiento de los Sistemas de
Agua Potable y Alcantarillado del Esquema Pucusana”, que servirá de base para el
desarrollo del presente estudio.

Los trabajos se realizaron con dos brigadas de campo cuyos trabajos realizados son:

 Nivelación del BM del IGN a los vértices principales de la poligonal

 Lecturas de GPS a los vértices de Control de la poligonal en total 6 vértices

 GPS P01-GPS P02: ubicados en la Panamericana Sur ingreso a Pucusana

 GPS P16 – GPS P17: ubicado en el Cementerio de Pucusana

 GPS-A (PLAZA DE ARMAS DE PUCUSANA) – GPS B (MALECON)

El encargo se acometió en dos etapas de trabajo: una primera, donde se trasladó la cota
topográfica de un BM existente del IGN designado como CC45-IGM-2010, hasta el área
del proyecto, a los puntos de precisión denominados GPS P01 y GPS P02, que forman
parte de la Poligonal Principal originada, empleando un GPS de precisión; y una segunda
donde se procedió a la medición de los puntos de la Poligonal de Apoyo y los
levantamiento topográficos de relleno.

Es importante mencionar que los levantamientos topográficos se efectúan, a partir de esta


poligonal electrónica cerrada y poligonales de enlace, medidos directamente con estación
total, cuyos puntos de vértices han sido ubicados teniendo como base los puntos
Geodésicos establecidos por el Instituto Geográfico Nacional (IGN) a partir del vértice
Geodésico del IGN y trasladados con lecturas de GPS diferencial a los vértices ubicados
en la zona de del proyecto (GPS-P01 y GPS P02), planta de tratamiento con frente al
Cementerio (GPS P16 – GPS P17)

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2. ALCANCE DE LOS TRABAJOS

Los Servicios de Campo que conforman este Informe, están fundamentados en la


propuesta de solución planteada en el Estudio Definitivo del Proyecto de “Obras
Generales y Redes Secundarias de Agua Potable y Alcantarillado para la ciudad de
Pucusana y Anexos”, ejecutado por Consorcio Saneamiento Lima Sur.

Todos los trabajos de campo y gabinete se ejecutan en concordancia a los requerimientos


indicados en los Términos de Referencia, a las coordinaciones efectuadas con las
diferentes áreas de servicio de SEDAPAL; y sobre todo tomando en cuenta que estos
trabajos deben proporcionar la información necesaria para el desarrollo final de los
diseños de las diferentes obras a ejecutarse.

En los levantamientos topográficos en desarrollo se ha procurado obtener toda la


información y características necesarias de la zona del proyecto para la ubicación de las
obras a proyectarse.

El alcance de los servicios comprende los siguientes levantamientos:

Levantamientos de Obras Lineales: comprende el levantamiento de las fajas de las


líneas de impulsión a los reservorios proyectados, líneas de conducción a los reservorios
existentes y proyectados

Levantamiento de Obras No Lineales: comprende los trabajos topográficos necesarios


para la ubicación y características de las áreas para los diseños definitivos de los
reservorios proyectados y existentes, estaciones de bombeo de agua potable y otros.

Levantamiento Topográfico de Relleno Casco Urbano : estos trabajos se ejecutan con


la finalidad de generar las curvas de nivel necesarios para los diseños de las redes de
agua potable y sobretodo la ubicación de calles, manzanas, postes de luz, teléfono, pistas
veredas, buzones etc.

Los levantamientos topográficos mencionados se ubican en forma detallada en los planos


que se presentan.

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3. METODOLOGIA DE TRABAJO

Luego de las visitas efectuadas por el Jefe del Proyecto y de la elaboración del programa
de trabajo, se determinó realizar los trabajos de campo y gabinete con la finalidad de
elaborar los planos topográficos respectivos, teniendo como plan de trabajo dos labores
importantes:

- Nivelación de precisión para establecer la cota de los puntos de GPS (GPS P01 –
GPS P02) principales

- Establecer la poligonal de apoyo de precisión mediante equipos GPS, con


Coordenadas UTM en el sistema WGS – 84, para tener una referencia precisa para
el levantamiento topográfico al detalle que facilite la determinación del volumen de
movimiento de tierras y el kilometraje de las líneas que se requiere para el
empalme de tuberías.

3.1 NIVELACION TOPOGRAFICA Y MEDICION CON GPS DE PRECISION

3.1.1 Nivelación Topográfica

Para realizar estos trabajos, primeramente se ha establecido una Poligonal Principal,


enlazado con un punto de primer orden facilitado por el IGN.

Las cotas referidas al posicionamiento, con GPS, no coinciden con las referidas al nivel
medio del mar, medidas desde un punto de cota conocida que también facilita el IGN, por
cuanto las tomadas con GPS de precisión están referidas a la altura Geoidal.

Por lo que se corrió nivelación desde el BM Nº CC45-2010 del IGN, ubicada en el lado
derecho del paradero de sobre la carretera Panamericana Sur, para luego trasladar la cota
sobre las poligonales principales.

Para el traslado de la cota del BM cc-45 2010 se empleó un nivel de ingeniero,


calibrándose previamente el instrumento convenientemente y luego se tomaron las
lecturas de ida y de regreso. Los datos y resultados obtenidos se muestran a continuación.

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Cuadro Nº 1
Descripción de Marca de Cota Fija (BM)

DESIGNACIÒN COTA UBICACIÓN

CC-45/2010 22.6659 m.s.n.m. Paradero- Panamericana Sur. Altura del Km. 63

3.1.2 Medición con GPS de precisión

Como segunda actividad, se procedió a la medición con GPS, para lo cual se tenía
establecido los 6 puntos de la red en la zona de Pucusana, cuya ubicación se muestra en
el informe de GPS.

3.2 POLIGONAL DE CONTROL BÁSICO HORIZONTAL Y VERTICAL

El presente levantamiento topográfico tiene una Poligonal Principal y Poligonales de


Enlace, los mismos que recorren y enlazan los ejes de las obras líneas proyectadas
(líneas de impulsión, líneas de conducción y líneas de rebose) y las áreas de las obras no
lineales (reservorios existentes y proyectados, etc.).

En función a la importancia de los Estudios a ejecutarse como son los Diseños Definitivos
previstos en la presente obra, y para el cumplimiento de lo requerido en los Términos de
Referencia, se han empleado equipos electrónicos de alta precisión como son las
Estaciones Totales y GPS, en los que se han almacenado información codificada que
luego es convertida en datos que se suministran a programas de cómputo para la
elaboración de planos sectorizados en sistemas CAD.

Para el caso de la Poligonal Principal de control básico, esta se realizó con un equipo de
Estación Total marca LEICA, modelo TC605L y TCR 407, con un alcance de 2.5 Km.
y una precisión angular de ± 3”, con lo cual se han efectuado las lecturas angulares
directas e invertidas de cada vértice de la poligonal, así como las distancias con lecturas
de ida y vuelta; básicamente para poder obtener niveles de error mínimos.

Para ello, se tomaron lecturas de distancia repetida y en modo fino del instrumento lo que
significa que en un intervalo de tiempo de 3 segundos por visada, utilizando de este
tiempo el promedio de lecturas computarizadas, cada una de esas medidas con rayos
infrarrojos de onda corta, viajando a la velocidad de la luz dan una cantidad considerable

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de precisión al desnivel resultante, el cual se afecta principalmente por la posición y el


número de prismas utilizados. Además, se realizaron los ajustes por temperatura y presión
en el momento de la colección de datos.

Apoyados en estas poligonales de control, se procedió a realizar los levantamientos


topográficos de las Obras Lineales, No Lineales y de Calles.

3.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

Para los trabajos de levantamiento topográfico de las Obras Lineales, No Lineales y de


Calles, se siguió el siguiente procedimiento:

1. Apoyados en los vértices de las Poligonales de Control, se levantaron en campo


todos los detalles topográficos compatibles con la escala de presentación de los
servicios, tales como: vivienda, veredas, carreteras, postes de luz y alta tensión. Para
ello se hizo uso de la Estación Total marca Leica modelo TC605L y tcr 407; cuyos
puntos levantados se apoyaran en una red de poligonales ajustadas y calculadas
previamente con un Software de topografía ESTAR*NET.

2. Se tomaron los puntos de relleno taquimétrico desde los vértices de la poligonal, por
el método de radiación, los mismos que han sido materializados en el terreno
mediante estacas de fierro de 3/8” y en caso de los reservorios con marcas de clavo
de acero y pintura en la parte superior exterior, los mismos que sirven como BMs de
control altimétrico.

3. Toda la información obtenida se ha procesado empleando programas topográficos,


como son:

 TCTOOLS 321 para la descarga de datos de campo.

 ESTAR*NET para el cálculo y compensación de coordenadas.

 Civil/Survey para la generación de curvas de nivel y el dibujo en CAD.

4 Los puntos establecidos como vértices de control, mediante lecturas con GPS
diferencial, están referidos a los Puntos Geodésicos proporcionado por el IGN, desde
la Base de Conchan y ubicado en el en la zona los mismos que se han utilizado para
el control general de todo los circuitos de la poligonal de enlace.

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4. CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS

4.1 Equipo de Colección de Datos

4.1.1 Equipo Topográfico de Nivelación

1. 02 Nivel marca NIKON, modelo 305L, automático.

2. 01 Mira de madera plegable de 4 m.

3. 01 Mira de aluminio retráctil de 5m.

4. 01 Wincha de fibra de vidrio de 50 m

5. 04 Niveles esféricos

6. 01 Camioneta doble cabina tracción simple, marca Nissan

4.1.2 Equipo Topográfico de Relleno

1. 01 Estación Total marca LEICA, modelo TC605L

2. 01 Estación Total marca LEICA, modelo TCR 407 POWER

3. 08 Bastones porta prismas

4. 04 Prismas

5. 04 radios trasmisores marca Motorola.

6. 01 Camioneta doble cabina tracción simple, marca Nissan

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4.2 Equipo de Cómputo

1. 02 Computadoras Pentium

2. 01 Monitor LG 500G 18” color

3. 01 Plotter HP Modelo 110 Plus

4. 02 Disco HDD 80 GB

4.3 Equipo de Software Topográfico

1. Auto CAD Land 2003

2. TCTOOLS 321

3. ESTAR*NET Versión 6.029.

4. Civil/Survey Versión 8

4.4 Brigadas de Campo y Gabinete

4.4.1 Nivelación

1. 01 Ingeniero Civil responsable.

2. 02 Topógrafos.

3. 04 ayudantes porta prismas.

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4.4.2 Relleno

1. 01 Ingeniero Civil responsable

2. 02 Topógrafo operador (Estación Total).

3. 06 ayudantes porta prismas.

4. 01 servicio de seguridad (PNP)

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