SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

GUÍA DE APRENDIZAJE Versión: 02

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN
Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral
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EVIDENCIAS DE APRENDIZAJE ENTREGABLES06

Actividad de aprendizaje 9: Apropiar conceptos y procedimientos sobre la estructura,

funcionamiento, diagnóstico y análisis de fallas de los sistemas de alimentación de combustible
CELEC PLUS-ISX en motores diésel. Realizar estas actividades según las indicaciones que se dan en el
anexo 9 (EVIDENCIAS DE APRENDIZAJE-ENTREGABLES).

1. Lea y analice detenidamente los documentos de apoyo del sistema de inyección diésel CELECT PLUS y
participe en las orientaciones dadas por su instructor y realice las siguientes actividades sobre los
componentes estructurales y funcionamiento de los sistemas de inyección HEUI:

El sistema de Inyección Cummins Celect apareció como solución al mercado de buses de Hong Kong, como
herramienta controlada completamente por vía electrónica, con el sistema M11 Celect Plus. Los tres
principales componentes del sistema de combustible del Celect Plus son, la bomba de combustible, el
módulo de control electrónico (ECM) y el inyector Celect Plus. En los motores Cummins Celect y Cummins
Celect Plus M11, el “timing” del motor y la dosificación de combustible son controladas electrónicamente,
de acuerdo a la potencia requerida, lo que optimiza la emisión de gases.
La determinación de dosificación y tiempo es controlada precisamente por el solenoide o válvula de control
electrónica del inyector Celect y Celect plus. “Tomado de Cummins”

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA INYECCIÓN CELECT PLUS

 Economía de combustible optimizada.
 Emisiones de escape reducidas.
 Control electrónico del comportamiento y velocidad del vehículo.
 Protección del motor.
 Resistencia a las alteraciones.
 Auto diagnóstico del sistema.
 Componentes principales del sistema CELECT PLUS

Bomba de combustible

Módulo de control electrónico (ECM)

Inyector CELECT PLUS

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 El Sistema de Combustible Controla Electrónicamente la Dosificación y el Tiempo de Inyección.

 Sin embargo el inyector es activado por el árbol de levas para desarrollar la alta presión necesaria y así
llevar a cabo la inyección del combustible.
 Los sistemas de combustible CELECT™ y CELECT™ Plus consisten de la bomba de combustible, Módulo
de Control Electrónico (ECM), placa de enfriamiento del ECM, líneas de suministro, líneas de drenado,
arnés del motor, sensores, e inyectores.
 Sensores - son dispositivos electrónicos que verifican continuamente los parámetros de rendimiento
del motor, tales como presión, temperatura o velocidad, y suministran esta información al ECM por
medio de un voltaje de señal.
 Accionadores - son dispositivos electrónicos que usan corrientes eléctricas desde el ECM para realizar
el trabajo o cambiar el rendimiento del motor. Dos ejemplos de Accionadores son el solenoide del
inyector y la válvula de control de presión de accionamiento de inyección.

2. Describa en detalle la función de los componentes estructurales y la circulación del combustible en

baja y alta presión en el sistema de inyección diésel CELECT PLUS, según el material de apoyo entregado
por su instructor coloque en la tabla el nombre al que corresponde cada número en inglés y español.

1. Suministro de
Entrada de
Combustible

2. Bomba de
Combustible

3. Filtro de
Combustible

4. Inyector

5. Retorno de
Drenado de
Combustible

6. Combustible al
Inyector

7. Placa de
Enfriamiento del ECM

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Componente
No. INGLES ESPAÑOL FUNCIÓN
1
2
3
4
5
6
7
3. En los cuadros que encontrara a continuación Ubicar los nombres de los componentes que se encuentran en la
parte inferior, según la parte a la que corresponde colocar en inglés y español. Elabore un mapa mental donde
explique en detalle el funcionamiento de los inyectores en los sistemas de alimentación diésel Celec plus.
COMPONENTE INYECTOR CELECT PLUS
No. INGLES ESPAÑOL
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
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TREN DE MANEJO DEL INYECTOR – CELECT Y

CELECT PLUS

No. ESPAÑOL INGLES

4.-En una tabla que encontrará en la parte inferior, según las gráficas en las cuales están ilustrados los
sensores y actuadores los cuales deberá identificar y ubicar en el sistema, colocar: la función, significado
de cada una de las siglas (tener en cuenta que el IPR y el IAP son los mismos elementos)

1. Sensor de Presión de Aire Ambiente.

2. Sensor de Presión de Aceite.

3. Sensor de Posición del Motor.

4. Sensor de Temperatura del Aceite.

5. Sensor de Temperatura del Múltiple de

Admisión.

6. Sensor de Presión del Múltiple de Admisión.

7. Sensor de Temperatura de Refrigerante.

8. Sensor de Nivel de Refrigerante.

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SENSORES
No. SIGLA FUNCIÓN TRADUCCIÓN DE LA SIGLA
1
2
3
4
5
6
7
8

ACTUADORES
No. SIGLA FUNCIÓN TRADUCCIÓN DE LA SIGLA
1
2
3
4

5. En la tabla que encontraran en la parte inferior deben de diligenciar los tipos de vehículos que utilizan el
sistema de inyección antes visto. APLICACIONES EN VEHÍCULOS EN COLOMBIA.

MARCA TIPO DE VEHÍCULO APLICACIÓN

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6. Realizar análisis de fallas en el sistema Cummins CELEC PLUS, tomando como referencia todo el
aprendizaje obtenido en estas actividades y las orientaciones dadas por su instructor.

Síntoma o Avería Causa ( componente del motor diésel) Causa (Componente del sistema de
inyección CELEC PLUS)

1.Humo negro

2.Consumo excesivo de
combustible

3. Pérdida de potencia

4.Baja presión de
combustible

ELABORADO POR: Nombres y apellidos completos): ___________________________________

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