1.

INTRODUCCION

El desarrollo de una actividad, en este caso la de perforar un pozo, depende de

muchos aspectos los cuales condicionan el éxito o el fracaso del mismo. Durante
esta labor, diferentes contratiempos se pueden generar causando problemas y
consecuencias desastrosas, como descontroles los cuales pueden acarreando
vidas humanas. Para evitar tales problemas es muy importante conocer aspectos
que pueden generar este tipo de situaciones como los son las presiones a las
cuales esta sometidas el pozo, entre ellas tenemos la presión de los fluidos, de
formación, de fricción y mecánicas .Estas presiones adicionalmente nos sirven
para:

 Diseño del revestimiento

 Evitar atrapamiento de la tubería de perforación
 Control del pozo
 Velocidad de perforación
 Diseño del peso del lodo
 Evitar problemas en zonas sobre presurizadas
2. OBJETIVOS
Definir los conceptos de kick tolerance, F.I.T.(Formation integrity test), L.O.T. (leak
off test), diferencia entre F.I.T. y L.O.T., Kick margin, trip margin.
3. DESARROLLO
3.1. Kick tolerance
es definido como el máximo volumen de kick que puede entrar al pozo y
circulado fuera del mismo sin fracturar la formación en el punto más débil
(zapato), dada una diferencia entre la presión poral y el peso del lodo en uso.
Reconocer un kick y cerrar el pozo rápidamente es clave para limitar el Volumen
del mismo y tener un control de pozo exitoso.
Calculo del kick tolerance
El máximo volumen de un kick que puede ser circulado a superficie sin fracturar
es función de:
 La configuración geométrica de la fase del pozo
 Las dimensiones de la sarta de perforación
 Las formaciones y los gradientes de fractura
 El lodo
  El influjo.

El volumen de influjo que entra al pozo depende de:

 El desbalance entre el peso del lodo y la presión poral

 La porosidad y permeabilidad del reservorio
 El tipo de influjo
 La sensibilidad y confiabilidad del equipo de detección
 El tiempo de reacción de la cuadrilla para el cierre de pozo
 El tipo de procedimiento de cierre de pozo
 El tiempo de cierre de la BOP

Que dos pozos tengan el mismo kick tolerance no necesariamente significa que
comparten el mismo nivel de riesgo. Es importante considerar que tan rápido
crecerá el influjo.

Calcular el máximo volumen de influjo permisible cuando el pozo es

cerrado Considerar dos escenarios:

 Cuando el influjo está en el fondo en la condición inicial de cierre

 Cuando el tope del influjo ha sido desplazado al punto débil del pozo
abierto (con el peso de lodo original)
1. Estimar el factor de seguridad a ser aplicado a la Máxima
Presión Permisible (MPPS) en Superficie
Cuando el influjo es desplazado fuera del pozo hay presiones
adicionales actuando en el mismo. Algunas posibles causas de tales
presiones adicionales durante la circulación son:
 Error al operar el choke (dependiendo del estado del choke,
experiencia del operador etc.)
 Presión debida a la fricción anular (depende del tamaño del
pozo, propiedades del lodo etc.)
 Pérdidas de carga en la línea del choke (en particular en
equipos flotantes)
El factor de seguridad a ser adicionado será la suma de éstas
presiones adicionales. El ingeniero de perforación deberá utilizar su
juicio para determinar el factor de seguridad más apropiado.
2. Calcular la MPPS sin romper el punto débil de la formación
 𝑀𝑃𝑃𝑆 = 𝑃𝑙𝑜 − 1,421 × 𝛿𝑙𝑜𝑑𝑜 × 𝑇𝑉𝐷𝑝𝑑 − 𝐹𝑠
Donde:
𝑀𝑃𝑃𝑆 = 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑒𝑛 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 (𝑝𝑠𝑖)

𝑃𝑙𝑜 = 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑒𝑎𝑘 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑚𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑜𝑧𝑜 𝑎𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑜 (𝑝𝑠𝑖)

𝛿𝑙𝑜𝑑𝑜 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑙𝑜𝑑𝑜 (𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎)

𝑇𝑉𝐷𝑝𝑑 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑑𝑎𝑑𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑚𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑜𝑧𝑜 𝑎𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑜 (𝑚)

𝐹𝑠 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑

MPPS es determinada en base a la presión de fractura en el punto débil del pozo abierto.
Entre el punto débil y la superficie debe haber una columna de lodo para el cálculo de
MPPS. Si hay un fluido más liviano (como un influjo de gas) la presión en exceso de MPPS
podría causar fallas en el pozo. Desde el momento en el que el tope del influjo ha sido
desplazado por encima del punto débil del pozo abierto, MPPS puede ser excedida hasta
un margen determinado en base a la resistencia a la presión interna del casing y las
presiones de trabajo de la BOP y el choke manifold.

3. Calcular la máxima altura permisible de influjo en la sección de

pozo abierto
𝑀𝑃𝑃𝑆 − (𝑃𝑓 − 1,421 × 𝛿𝑙𝑜𝑑𝑜 × 𝑃𝑉𝑉𝑏 )
𝐻𝑚𝑎𝑥 =
1,421 × (𝛿𝑙𝑜𝑑𝑜 − 𝐺𝑖 )

𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒:
𝐻𝑚𝑎𝑥 = 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑖𝑛𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 (𝑚)
𝑃𝑓 = 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 (𝑝𝑠𝑖)
𝑃𝑉𝑉𝑏 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑜𝑧𝑜 𝑜 𝑏𝑟𝑜𝑐𝑎 (𝑚)
𝐺𝑖 = 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑖𝑛𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 (𝑔. 𝑒. )
4. Calcular el máximo volumen permisible de influjo para Hmax
correspondiente a las condiciones iniciales de cierre de pozo.
𝐻𝑚𝑎𝑥 × 𝐶1
𝑉𝑐𝑐 = (𝑏𝑏𝑙)
cos(𝑞)
Donde:
𝑉𝑐𝑐 = 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 (𝑏𝑏𝑙)
𝑏𝑏𝑙
𝐶1 = 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟 ( )
𝑚
 𝑞 = 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑜𝑧𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 (°)
Si la sección de fondo es horizontal (o por encima de 90°), el ángulo
a utilizar debería ser el ángulo de la sección de pozo abierto
inmediatamente por encima de la sección horizontal. La tolerancia al
kick debería ser la suma del volumen calculado (Vcc) mas el volumen
anular de la sección horizontal.
5. Calcular el máximo volumen de influjo cuando el tope del influjo
esta en punto débil del pozo abierto.
𝐻𝑚𝑎𝑥 × 𝐶2
𝑉𝑝𝑑 = (𝑏𝑏𝑙)
cos(𝑞2 )
Donde:
𝑉𝑐𝑐
= 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑐𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑙 𝑡𝑜𝑝𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑖𝑛𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 (𝑏𝑏𝑙)
𝑏𝑏𝑙
𝐶1 = 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟 ( )
𝑚
𝑞 = 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑜𝑧𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑙 (°)
6. Convertir el máximo volumen permisible el en punto débil a las
condiciones de cierre iniciales

Basado en la ley de Boyle, el máximo volumen de influjo permisible

a la condiciones iniciales de cierre correspondiente a Vpd será:

𝑉𝑝𝑑 × 𝑃𝑙𝑜
𝑉𝑐𝑐´ = (𝑏𝑏𝑙)
𝑃𝑓
7. . La tolerancia real al kick debería ser el menor valor entre Vcc (paso
4) y Vcc´ (paso 6)
3.2. F.I.T. (Formation integrity test)
 Una evaluación exacta de los trabajos de cementación
del casing así como de la formaciónes de extrema
importancia durante la perforación de un pozo así como
para los trabajos subsecuentes. La información
resultante de las Pruebas de Integridad de la Presión
(PIT), es usada durante la vida productiva del pozo y de
los pozos vecinos. Profundidades de casing, opciones
de control de pozo, y densidades límites de los fluidos de
perforación, pueden basarse en esta información.

Para determinar la resistencia y la integridad de una formación, deben realizarse Pruebas

de Admisión (pérdida) (LOT en ingles) o Pruebas de Integridad de la Formación
(FIT).Cualquiera que sea la denominación, estas pruebas son primero: un método para
verificar el sello del cemento entre el casing y la formación, y segundo: para
determinar la presión y/o la densidad del fluido que puede soportar la zona de prueba
debajo del casing.
Propósito de las pruebas de integridad de formación
razones principales para realizar una prueba de integridad de la formación
son: [2]

 Investigue la fuerza de la unión de cemento alrededor de la zapata de la

carcasa y asegúrese de que no se establezca comunicación con formaciones
más altas.
 Determine el gradiente de fractura alrededor de la zapata de la carcasa y,
por lo tanto, establezca el límite superior del control del pozo primario para
la sección de orificio abierto debajo de la carcasa actual.
 Investigue la capacidad de perforación de pozo para soportar la presión
debajo de la zapata de revestimiento para validar o invalidar el plan de
ingeniería del pozo con respecto a la profundidad de ajuste de la zapata de
revestimiento.

Los FIT también tienen otros propósitos, entre ellos:

 Conocer el peso óptimo del lodo y los pesos equivalentes del lodo para
perforar la siguiente sección
  Minimizando el riesgo de pérdida de circulación en zonas de problemas de
perforación.
 Profundizando el próximo punto de ajuste de la carcasa, tal vez eliminando
una cadena de carcasa
 Determinar si las velocidades de funcionamiento planificadas de la carcasa
desestabilizarán el pozo
 Adquirir entradas de datos reales (por ejemplo, no predichos) para cementar
simulando modelos
 Reducir el riesgo de inducir una fractura durante las operaciones de
cementación.
3.3. L.O.T. ( Leak off test)
Una prueba para determinar la resistencia o la presión de fracturamiento de la
formación abierta, que en general se efectúa inmediatamente después de
perforar por debajo de una nueva zapata de la tubería de revestimiento. Durante
la prueba, el pozo se cierra y se bombea fluido en su interior para incrementar
la presión que experimenta la formación. Alcanzada cierta presión, el fluido
ingresará o se perderá en la formación, moviéndose a través de los trayectos
permeables de la roca o bien creando un espacio mediante la fracturación de la
roca. Los resultados de la prueba de admisión determinan el valor máximo de
presión o de peso del lodo que puede aplicarse en el pozo durante las
operaciones de perforación. Para mantener un factor de seguridad pequeño que
permita la ejecución de operaciones de control de pozo seguras, la presión de
operación máxima suele ser levemente inferior al resultado de la prueba de
admisión.
3.4. DIFERENCIA ENTRE F.I.T. Y L.O.T.
Dos métodos de prueba de pozos se utilizan dentro de la industria: FIT y prueba
de fugas (LOT). La industria a menudo confunde LOTs y FITs. Pero comprender
la diferencia es importante para apreciar los beneficios de los FIT dinámicos
frecuentes cuando se perfora en zonas problemáticas. Un FIT es comparable a
probar un recipiente a presión a su presión de operación nominal, que incluye
un factor de seguridad y en el que no se espera ningún daño a la capacidad de
contención de presión futura. Los FIT convencionales requieren el uso de las
bombas de lodo de la plataforma, el cierre del BOP y el tiempo no productivo
(NPT). El operador determina el valor de "prueba a" de FIT. Si no se produce
una fuga, la prueba ayuda a asegurar que el lodo en el agujero en el momento
sea adecuado para el gradiente de fractura previsto. La prueba también ayuda
a la hora de optimizar las velocidades de funcionamiento de la carcasa y
planificar un programa de cementación que no induzca una fractura. Los FIT se
consideran buenas prácticas de perforación debido a la información obtenida de
ellos. Sin embargo, la resistencia a realizar FIT es típica debido al NPT
requerido. En contraste, un LOT es comparable a probar un recipiente a presión
para detectar fugas, roturas o deformaciones permanentes. La presión aumenta
hasta que la última zapata o formación de la carcasa se fractura, como lo indica
la fuga. En cualquier caso, la capacidad de contención de presión futura puede
disminuir, lo que requiere menos presión para volver a abrir las fracturas. Las
MUCHAS merecen una ponderación cuidadosa del riesgo frente al beneficio con
respecto a hacer que el gradiente de presión de fractura sea más desconocido
que lo que ya puede ser. Sin embargo, Los LOTS proporcionan información
valiosa para determinar la presión máxima del cabezal de pozo que podría
mantenerse en caso de que se produzca una patada y deba ser distribuida. La
confusión entre las dos pruebas radica en el uso casual de los términos y podría
agravarse aún más si se produce una fuga antes de alcanzar la prueba de
presión durante un FIT. Si la prueba de integridad revela el valor de fuga, el FIT
se convierte inadvertidamente en MUCHO y probablemente se registre como tal
en el informe de la plataforma diaria.
Prueba de fugas : presiona la zapata de prueba y la formación hasta que se
rompe la formación
Expliquemos más al respecto: se realiza una prueba de fugas para encontrar la
presión de fractura (gradiente de fractura) de la formación y el zapato. Al realizar
el LOTE, bombeará fluido de perforación hasta que vea la tendencia de
formación de fractura. Una vez que se fractura la formación, la primera presión
que se desvía de una tendencia se suele llamar presión de fuga. Usamos la
presión de fuga para calcular.
Prueba de integridad de la formación : prueba la resistencia del zapato y la
formación a la presión de diseño.
Expliquemos más sobre esto: la prueba de integridad de la formación se utiliza
normalmente para probar la fuerza de la formación y la zapata al aumentar la
presión del orificio inferior (BHP) a la presión diseñada. Cuando realice la prueba
 FIT, aumentará la presión de la superficie hasta que solo alcance la presión
requerida. No hay intención de romper la formación con FIT. Hará FIT para
asegurarse de que podrá perforar hasta la profundidad objetivo de la sección y
podrá controlar el pozo en caso de una situación de control de pozo sin soplado
subterráneo.
3.5. Margen de viaje (trip margin)
El margen de recorrido es un incremento de la densidad del lodo de perforación
para proporcionar un desequilibrio a fin de compensar el efecto de barrido al salir
del agujero.
Puede calcular rápidamente cuánto margen de viaje requiere esta siguiente
ecuación simple.

Margen de disparo = Punto de rendimiento de lodo ÷ [11.7 x (Diámetro del

agujero - Diámetro del tubo de perforación)]
La unidad de cada parámetro es la siguiente;
Margen de viaje en ppg (libra por galón)
Punto de rendimiento de lodo en lb / 100 pies cuadrados
Diámetro del agujero en pulgadas
Diámetro del tubo de perforación en pulgadas
Trip Margin o Safety Margin: El trip margin o margen de viaje es añadido al peso
del lodo para poder equilibrar el efecto de pistoneo producidos cuando se desplaza
la sarta lo cual altera la presión en el fondo del pozo.
3.6. Kick Margin: Es el margen de presión que evita que se fracture la formación,
es decir, para evitar fracturar la formación, es necesario que la presión en el
fondo del pozo sea menor a la presión de fractura.
4. BIBLIOGRAFIA
- https://www.glossary.oilfield.slb.com/es/Terms/l/leakoff_test.aspx
- https://www.glossary.oilfield.slb.com/Terms/p/pressure_integrity_test.aspx
- https://es.scribd.com/doc/146999980/PRUEBA-DE-ADMISION-LOT-Y-
PRUEBA-INTEGRIDAD-DE-LA-FORMACION-FIT
- http://www.drillingformulas.com/what-are-the-differences-between-
formation-integrity-test-fit-and-leak-off-test-lot/
- http://www.ingenieriadepetroleo.com/algunos-conceptos-importantes-en-la-
colocacion-del-casing.html/