Curso Hidraulica Gat IV Caterpillar Sistemas Hidraulicos Fluidos Propiedades Codigos Cilindros Bombas Motores Componentes PDF

HIDRAULICA GAT IV
PRINCIPIOS BASICOS Y
DESCRIPCION DE COMPONENTES
25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 1

Introducción
Descripción del Curso
Espectativas de los Participantes
Objetivos del Curso
Pre - Test

Módulo 1:
PROCEDIMIENTOS DE
SEGURIDAD EN HIDRAULICA

Objetivos - Modulo 1
Identificar las condiciones básicas
de seguridad en sistemas
hidráulicos.
Establecer prácticas de seguridad
en su área de trabajo.

PROCEDIMIENTOS
GENERALES
Lección 1.1
Pare la maquina y colóquele una

etiqueta.
Bloquee implementos, ruedas y/o
cadenas.
Alivie presiones.
Vuelva a poner en funcionamiento
el equipo.

Módulo 2:
PRINCIPIOS BASICOS
SOBRE FLUIDOS

Objetivos – Modulo 2
Entender cómo los principios
hidráulicos básicos son usados en
la operación de los componentes
de un circuito hidráulico.
Entender el comportamiento de los
fluidos hidráulicos.

Propiedades de los líquidos
Lección 2.1
¿por qué usamos un

líquido?

Lección 2.1

Lección 2.1

Lección 2.1

Lección 2.1

LEY DE PASCAL
Lección 2.1
“La presión ejercida en un

liquido confinado (encerrado)
es transmitida sin perdidas en
todas las direcciones”

LEY DE PASCAL
Lección 2.1

MULTIPLICACION DE FUERZA
Lección 2.1
F2
F1
A1
p1 A2
p2

MULTIPLICACION DE PRESION
Lección 2.1
p1
p2
A1
A2
F1 F2

Fluidos Hidráulicos
Funciones :
Lección 2.2
Transmitir Potencia.
Lubricar.
Sellar.
Enfriar.
Limpiar.

VISCOSIDAD
Lección 2.2
Es la medida de la resistencia
de los líquidos a fluir a una
determinada temperatura.

VISCOSIDAD
Lección 2.2

VISCOSIDAD
Lección 2.2
Efecto de la Temperatura.
A mayor temperatura baja

su viscosidad.
A menor temperatura sube
su viscosidad.
INDICE DE VISCOSIDAD
Lección 2.2
Es la medida del cambio de

espesor de los líquidos
respecto a la temperatura.

Lección 2.2

Comparación de Viscosidad:
Lección 2.2
Un aceite con alta viscosidad

produce operación lenta y
requiere potencia adicional.

Comparación de Viscosidad:
Lección 2.2
Baja viscosidad disminuye la

capacidad de lubricación,
mayor desgaste de
componentes y aumenta la
posibilidad de fugas.

TIPOS DE ACEITE
Lección 2.2
- Aceites Minerales.
- Aceites Sintéticos.

Características de los Tipos de

Lección 2.2
aceites :
Aceites Minerales : Se hace

espeso a bajas temperaturas y
delgado a altas temperaturas

Características de los Tipos de

Lección 2.2
aceites :
Aceites sintéticos: Mantiene sus

propiedades en altas y bajas
temperaturas.
Es decir tienen un Índice de Viscosidad

mas alto que el natural

ADITIVOS
Lección 2.2
Fortalecen o modifican las

características del aceite
mineral o sintético.
Controlan la viscosidad.

ADITIVOS
Lección 2.2
Reducen el desgaste al
inhibir la corrosión y
oxidación.
Mantienen en
suspensión las partículas
ADITIVOS
Lección 2.2
Aumentan la estabilidad
química.
Mantienen limpios los

componentes.

ADITIVOS
Lección 2.2

Teóricamente, el aceite nunca

Lección 2.2
se desgasta.
El aceite se reemplaza al
contaminarse.
Los filtros y químicos añadidos

mantiene la vida útil del aceite

PRUEBAS DEL ACEITE
Lección 2.2
APA: Análisis
Programado de
Aceite
SOS: Schedule Oil

Sampling
PRUEBAS DEL ACEITE
Lección 2.2

Módulo 3
CODIGO DE COLORES

Identificar los colores empleados
en los diagramas hidráulico.
Conocer el significado de cada
color del código.

CODIGO DE COLORES
ROJO: Aceite de Alta
Presión
Lección 3.1
ROJO CON RAYAS

BLANCAS: Primera
Reducción de Presión
ROJO CRUZADO: Segunda
ROSADO: Tercera
ROJO CON RAYAS ROSADAS:
Presión de Segunda Bomba

CODIGO DE COLORES
NARANJA: Aceite Piloto, de
Señal o de Convertidor
Lección 3.1
NARANJA CON RAYAS

BLANCAS: Aceite Piloto
NARANJA CRUZADO:
Segunda Reducción de
Aceite Piloto
AZUL: Aceite Bloqueado
NEGRO: Conexión
Mecánica - Sello

CODIGO DE COLORES
GRIS OSCURO:
Sección Transversal
Lección 3.1
PLOMO: Superficie
BLANCO: Atmósfera o Aire

(Sin Presión)
PURPURA: Presión
Neumática
AMARILLO: Componentes
en Movimiento

CODIGO DE COLORES
AMARILLO CAT: (Uso
Restringido) Identificación
Lección 3.1
de Componentes en un
Grupo en Movimiento
MARRON: Aceite de
Lubricación
VERDE: Aceite de Tanque
(Baja Presión)
VERDE CON RAYAS

BLANCAS: Aceite de
Trasiego o Libre (Sin
Presión)
CODIGO DE COLORES
Lección 3.1

Lección 3.1 CODIGO DE COLORES

CODIGO DE COLORES
Lección 3.1

Módulo 4
COMPONENTES DEL
SISTEMA HIDRAULICO

Identificar los componentes
básicos de un sistema hidráulico.
Identificar tipos de componentes.
Entender la función de cada
componentes dentro del sistema.
Identificar símbolos ISO de los
componentes estudiados.

Lección 4.1
Tanques Hidráulicos

Funciones de los tanques:
Lección 4.1
• Almacena el aceite hidráulico.
El principal objetivo del

tanque
es garantizar un amplio
suministro de aceite al sistema.

Lección 4.1
• Enfría el aceite hidráulico.
Esto se realiza mediante

transferencia de calor con el
medio ambiente

Lección 4.1
• Permite que el aire se separe

del aceite.
Los deflectores, evitan el flujo

turbulento y ayudan a separar el
aire.

Lección 4.1
• Permite que se asienten las

partículas.
En el tanque algunos
contaminantes se asientan en el
fondo, de donde se extraen.

Tipos de tanques:
Lección 4.1
• Tanques Ventilado.
• Tanques Presurizado.

Tipos de tanques:
Lección 4.1

Tanques Ventilado :
Lección 4.1
Esta en contacto con la

atmósfera a través de un filtro
respiradero permitiendo que
haya compensación de presión
ante cambios en niveles de
aceite y temperatura

Tanques Presurizado :
Lección 4.1
Están sellados a la atmósfera

evitando que entre la suciedad y
la humedad, esta presión interna
se usa para empujar el aceite
hacia la bomba evitando la
cavitación.

Componentes del Tanque :
Lección 4.1

Componentes del Tanque :
Lección 4.1
1. Tubo de llenado.
2. Filtros internos.
3. Mirilla.
4. Tubería de retorno.
5. Tapón de drenaje.
6. Salida a la bomba.
7. Plancha deflectora.
8. Válvula hidráulica de alivio.
9. Respiradero.

Simbología ISO:
Lección 4.1
Ventilado Presurizado

Lección 4.2 Líneas Hidráulicas

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.1 Tubos
Tubería hidráulica rígida, mayormente de

acero que conectan componentes que no
rozan entre si, dan mayor protección y
apariencia a la máquina

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.2 Mangueras
Las manqueras hidráulica se usan cuando

se necesita flexibilidad, cuando los
componentes rozan unos con otros, estas
absorben la vibración resistiendo las
variaciones de presión.

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.2 Mangueras
¿Como esta construida la manguera?

.

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.2.1 Construcción de mangueras.
(1) Tubo interior
de polímero
(2) Alambre de
refuerzo
(3) Capa de
fricción de
polímero
(4) Cubierta
exterior

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.2.2 Tipos de Mangueras.

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.3 Acoplamientos
Son elementos que se utilizan

para conectar las mangueras
a los componentes o a otras
tuberías

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.3 Acoplamientos Rebordeados

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.3 Acoplamientos Tipo Tornillo

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.3 Acoplamientos De Collar (reutilizables)

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.5 Bridas
Las bridas se utilizan para conectar

mangueras y tubos de gran diámetro a
bloques, válvulas y otros componentes,
pueden soldarse a un tubo, conectarse a
un acoplamiento de manguera y unirse por
cuatro pernos a un componente
Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.5 Bridas

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.5.1 Tipos de Bridas
1. Brida SAE (4 tornillos)

2. Brida Dividida JIS

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.5.1 Tipos de Bridas: Brida SAE (4 tornillos)

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.5.1 Tipos de Bridas: Brida JIS (pernos metricos)

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.6 Anillos de Sello
Son los anillos tóricos de

sección circular (O´ring) y
los anillos de sección en
“D” (D´ring)

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.6 Anillos de Sello

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.7 Conectores Roscados
Se utilizan para conectar tubos

como mangueras

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
5.2.7 Tipos de Conectores Roscados
• De rosca americana
• De rosca alemana
• De rosca francesa
• De rosca británica japonesa

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca americana
• Sello Anular rosca SAE

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca americana
• JIC 37°

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca americana
• Sae 45°

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca americana
• ORFS O’ring face seal, sello anular
de superficie

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca americana
• NPSM

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca americana
• NPTF

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca alemana
• DIN 3901 / 3902

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca alemana
• DIN 7631 / 7647

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
De rosca francesa
• GAZ y serie milimétrica

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
Simbología ISO de Líneas Hidráulicas

Lección 5.2
LINEAS HIDRAULICAS
Localización y solución de problemas
1. ¿Cómo fallan?
2. ¿Porqué fallan?
3. Señales de falla
4. Opciones de servicio
5. Selección de la manguera correcta

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL
Definición:
La fuerza aplicada a un líquido encerrado

se transmite igualmente en todas
direcciones

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3
LEY DE PASCAL
La presión se define como una fuerza determinada que
actúa sobre un área determinada
A nivel molecular, la presión es el resultado de los
choques de las moléculas

Lección 5.3
LEY DE PASCAL
Presión Hidráulica.
La presión ejercida por un fluido es medida en
unidades de presión. Las unidades comúnmente
utilizadas son :
•La libra por pulgada cuadrada = PSI

•El Kilogramo por centímetro cuadrado = Kg/cm²
•El Kilogramo fuerza por centímetro cuadrado = Kp/cm²
•El bar = bar

Lección 5.3
LEY DE PASCAL
AREA UTIL DE UN PISTON
Es el área donde actúa la presión hidráulica

Lección 5.3
LEY DE PASCAL

Lección 5.3

Lección 5.3
P=F/A

Lección 5.3
El Rendimiento de un Sistema
La velocidad de un accionador depende de:
(1) su desplazamiento (volumen)
(2) caudal (cantidad de fluido movido en un tiempo
determinado)

Lección 5.3
Paso 1
Comencemos calculando la cilindrada de este cilindro.
Desplazamiento = área del pistón x carrera del pistón
Ejemplo:
área del pistón = 5 pulgadas2
carrera del pistón = 20 pulgadas
Desplazamiento = 5 pulgadas2 x 20 pulgadas = 100 pulgadas3
Paso 2
Conociendo la cilindrada y el caudal que entra al accionador, podemos calcular
su tiempo de ciclo.
Tiempo de ciclo = Desplazamiento / Caudal
Ejemplo:
Tiempo de ciclo = [100 pulg3 x 60 (seg. / min.] / (460 pulg3 / min.).
Tiempo de ciclo = 13 segundos
Lección 5.3
Tiempo de ciclo= Desplazamiento / Caudal

Lección 5.3

Lección 5.3

Lección 5.3

Lección 5.3

Hoja de Trabajo 5.3
Ley de Pascal
Factores de Conversión

Lección 5.4
CILINDROS

Lección 5.4
CILINDROS
5.4.1 Función de los Cilindros
Uno de los objetivos de los

sistemas hidráulicos es impulsar
implementos, esto se realiza con
cilindros que son “accionadores
lineales” que convierten energía
hidráulica en mecánica

Lección 5.4
CILINDROS
5.4.2 Componentes de los Cilindros
1.
Vástago.
. Tubo del cilindro.
. Cáncamo de la cabeza.
. Cáncamo del vástago.
. Tapa del cilindro.
. Puntos de conexión.
Pi tó
Lección 5.4
CILINDROS
5.4.2 Componentes de los Cilindros
1.
ástago (Rod)
. Tubo del cilindro.(Cylinder

Body)
. Extremo de la cabeza.(Head
End)
. Extremo del vástago.(Rod

End)
. Pistón.
Lección 5.4
CILINDROS
5.4.3 Sellos de los Cilindros
ello limpiador. (1)
ello amortiguador. (2)
ello del pistón. (3)
nillo de desgaste del pistón. (4)
ello del vástago. (5)
nillo de desgaste
25/06/2006
del vástago(6)
Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 120
Lección 5.4
CILINDROS
5.4.3 Sellos de los Cilindros
Sellos Dinámicos: Entre superficies en movimiento
Sellos estáticos: Entre superficies donde no hay
movimiento
Sellos sobremedida: Para cilindros rectificados

Lección 5.4
CILINDROS
5.4.4 Amortiguadores

Lección 5.4
CILINDROS
5.4.4 Amortiguadores
Son dispositivos adicionales a algunos

cilindros que reducen la velocidad del
pistón a medida que el vastago se
acerca a su extremo de carrera
amortiguando el impacto "shock
loading."

Lección 5.4
CILINDROS
5.4.5 Amortiguadores En el Extremo de Cabeza
Al llegar a su final de carrera el amortiguador (dampers).
entra en un pequeño espacio disminuyendo el area de salida
del aceite creando un efecto orificio

Lección 5.4
CILINDROS
5.4.6 Válvulas de derivación del pistón
Estas válvulas son mantenidas cerradas por la
presión, al llegar al extremo de carrera se abren
descargando al tanque

Lección 5.4
CILINDROS
5.4.7 Tipos de Cilindros
1. Cilindros de Simple Efecto o Efecto Único

2. Cilindros de Doble Efecto
3. Cilindros telescópicos de efecto único
4. Cilindro telescópico de doble efecto
5. Cilindro de doble vástago

Lección 5.4
CILINDROS
Cilindros de Simple Efecto o Efecto Único

Lección 5.4
CILINDROS
Cilindros de Doble Efecto

Lección 5.4
CILINDROS
Cilindros Telescópico de Doble Efecto

Lección 5.4
CILINDROS
Cilindros de Doble (Dos) Vástagos

Lección 5.4
CILINDROS
Simbología ISO de Cilindros

Lección 5.4
CILINDROS
5.4.8 Localización y solución de problemas en cilindros

Hoja de Trabajo 5.2
Principios Básicos y Aplicaciones:

Cilindros

Módulo 6:
COMPONENTES
GENERADORES DE FLUJO

Módulo 6:
COMPONENTES
GENERADORES DE FLUJO
Objetivos:
1. Entender la diferencia entre bombas de desplazamiento

positivo y no positivo
2. Entender la diferencia entre bombas de desplazamiento
fijo y desplazamiento variable
3. Entender la operación de los diferentes tipos de
bombas
4. Entender las similitudes y diferencias entre bombas y
motores
Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.1 Funciones:
1. Las bombas hidráulicas convierten la energía

mecánica en energía hidráulica en forma de flujo
de un fluido
2. Las bombas generan flujo
3. Cuando el fluido hidráulico encuentra alguna
resistencia se crea presión

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Una bomba hidráulica es un dispositivo tal

que recibiendo energía mecánica de una
fuente exterior la transforma en una energía
de presión transmisible de un lugar a otro de
un sistema hidráulico a través de un líquido
cuyas moléculas estén sometidas
precisamente a esa presión

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Componentes de un Sistema hidráulico
1. Fluido. 1. 6. Accionador.
2. Tanque. 7. Tuberías.
0. 3. Filtro. 8. Válvula de Alivio
4. Bomba. 9. Enfriador.
5. Válvula
de Control.

Lección 6.1
BOMBAS HIDRAULICAS
Tipos de Bombas:
Existen varias clasificaciones de
bombas hidráulicas.

Lección 6.1
BOMBAS HIDRAULICAS
DIFERENCIA ENTRE:
1. Desplazamiento de una bomba
2. Caudal de una bomba

Lección 6.1
BOMBAS HIDRAULICAS
Desplazamiento de una bomba
Se define como la cantidad

(volumen) de fluido que sale de la
bomba durante una revolución
completa de su eje (1 vuelta)
( gal/rev , cc/rev , l/rev )

Lección 6.1
BOMBAS HIDRAULICAS
Caudal de una bomba
Se define como la cantidad (volumen) de fluido

movido durante un tiempo determinado
Se puede hallar multiplicando el

desplazamiento de la bomba por la RPM de su
eje
( gal/min , l/min )
Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Tipos de Bombas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Clasificación de Bombas
1. Bomba de Desplazamiento Positivo
2. Bomba de Desplazamiento No-positivo

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Bomba de Desplazamiento No-positivo

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
No existe un sello positivo entre las

cámaras de entrada y salida, el fluido
siempre esta en contacto, si la descarga
se obstruye la bomba seguirá girando sin
desplazar aceite

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
• Bomba Centrifuga
• Bomba Axial

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
• Una bomba centrifuga consta de dos partes,
el “impeller” montado sobre el eje y un estator
o caja, el fluido es movido por los “alabes” del
impeller hacia la carcasa que lo dirige a la
salida.
• Se usa en bajas presiones

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
• Bomba Axial

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
• Bomba Axial
• Una bomba de propela axial se parece

a un ventilador de aire electrico, se
monta en un tubo recto, el aceite es
empujado por accion de los alabes .

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Bomba de Desplazamiento Positivo

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Bomba de Desplazamiento Positivo
son aquellas donde existe un sello

positivo entre las cámaras de
admisión y descarga, la bomba
siempre generara flujo cuando
funcione, si se obstruye la descarga
algo reventara.

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Diferencia entre Bomba de Desplazamiento
Positivo y No Positivo

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Clasificación de Bombas de Desplazamiento Positivo
1. Bombas de Desplazamiento Fijo
2. Bombas de Desplazamiento Variable

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
1. Bombas de Desplazamiento Fijo

Son fabricadas de un tamaño determinado y
es imposible modificarlas por tanto mueven
una cantidad fija de fluido en cada revolución

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
• Bombas de Desplazamiento Fijo

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
2. Bombas de Desplazamiento Variable
Son fabricadas de manera tal que sus medidas

internas pueden variar, asi la cantidad de fluido
que mueve en cada revolución es variable

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
• Bombas de Desplazamiento Variable

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
1. Bombas Unidireccionales
2. Bombas Bidireccionales

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Simbología ISO de Bombas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Simbología ISO de Motores

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Clasificación de Bombas de
Desplazamiento Positivo según su
construcción:
1. Bombas de engranajes
2. Bombas de Paletas
3. Bombas de Pistones
Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.1 Bombas de engranajes

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.1 Bombas de engranajes
Bombas de desplazamiento positivo y

fijo, diseño simple y recia construcción

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.1.2 Componentes de la Bombas
de Engranaje

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.1.2 Componentes de la Bombas
de Engranaje
1. Sellos
2. Plancha de Presión
3. Engranaje Loco
4. Engranaje de Impulsión
5. Caja

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.1.2 Funcionamiento de la
Bombas de Engranaje

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.1.2 Funcionamiento de la
Bombas de Engranaje

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Bombas de Engranaje Gerotor

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.2 Bombas de Paletas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.2 Bombas de Paletas
Son bombas de desplazamiento

positivo y fijo, (aunque existe un
modelo con desplazamiento
variable )son de larga duración y
suave funcionamiento

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.2.1 Componentes de una Bomba de Paletas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.2.1 Componentes de una
Bomba de Paletas
1. Caja del extremo

2. Plancha flexible
3. Anillo excéntrico
4. Rotor
5. Paletas
6. Sello
7. Caja del extremo
Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.2.2 Funcionamiento Bomba de Paletas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Bomba de Paletas de Desplazamiento
Variable

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.2.2 Bomba de Paletas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.3 Bomba de Pistones

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.3 Bomba de Pistones
Estas bombas pueden ser de

desplazamiento fijo o variable,
son eficientes usándose en
sistemas de control de flujo,
detección de carga y presión
compensada

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.3.1 Componentes de
Bomba de Pistones

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.3.1 Componentes de
Bomba de Pistones
1. Eje impulsor
2. Tambor de cilindros
3. Placa de lumbreras
4. Pistones
5. Retenes
6. Placa de retracción
7. Plato basculante
Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6. 1.5.3.2 Funcionamiento de
Bomba de Pistones

Lección 6.1
6. 1.5.3.2 Funcionamiento de
Bomba de Pistones

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Bomba de Pistones con Caja en ángulo

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Bomba de Pistones Radiales (90°)

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Bombas de Presión Compensada
Son bombas de desplazamiento positivo variable

que controlan el flujo de salida
1. Tiene válvula compensadora de presión para

limitar la máxima presión del sistema
2. Varia el flujo de salida para mantener un
diferencial de presión determinado
3. Mantiene un flujo determinado aunque varíe la
presión de la carga

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.6 Motores
Son accionadores qe convierten la

energía hidráulica en mecánica (fuerza
giratoria)
6.1.6.1 Funcionamiento

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.7. Localización y Solución de
Problemas
1. ¿Cómo fallan las bombas y

motores?
2. ¿Porqué fallan las bombas y

motores?

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Problemas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Problemas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Problemas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
Problemas

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.8. Cavitación
En alguna zonas de un circuito

hidráulico la presión baja a un nivel
que las moléculas del fluido cambia a
estado gaseoso, en otra zona de
mayor presión estas moléculas son
aplastadas o implosionan dañando los
componentes, este efecto se
denomina cavitación
Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.8. Cavitación

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.8. Cavitación
Sintomas de la Cavitación
Causas de la Cavitación

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.9. Aireación
Consiste en atrapar aire en el aceite

generando burbujas dentro del
sistema, los efectos son similares a la
cavitación

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.9. Aireación

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.9. Aireación
Sintomas de la Aireación

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.10. Contaminación del Aceite
Causas de la Contaminación

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES
6.1.11. Viscosidad del Fluido
6.1.12. Señales de Falla

Lección 6.1
BOMBAS Y MOTORES

Modulo 4:
Glosario de Términos

Modulo 4:
Glosario de Términos
Objetivos
Entender la terminología básica
Uniformizar los términos

Hoja de Trabajo 6
Componentes Generadores de Flujo

Examen Final
HIDRAULICA I
Concepto y Generadores de Flujo

Conclusiones del Curso
HIDRAULICA I
Concepto y Generadores de Flujo

Encuesta
Coloque la mejor respuesta
Nombre es opcional

Curso Hidraulica Gat IV Caterpillar Sistemas Hidraulicos Fluidos Propiedades Codigos Cilindros Bombas Motores Componentes PDF

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HIDRAULICA GAT IV

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 1

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25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 3

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 4

 Pare la maquina y colóquele una

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25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 6

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 7

¿por qué usamos un

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25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 9

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 10

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 11

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 12

“La presión ejercida en un

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 13

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 14

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 15

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25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 17

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 18

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 19

A mayor temperatura baja

Es la medida del cambio de

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 21

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 22

 Un aceite con alta viscosidad

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 23

 Baja viscosidad disminuye la

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25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 25

Características de los Tipos de

 Aceites Minerales : Se hace

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 26

Características de los Tipos de

 Aceites sintéticos: Mantiene sus

Es decir tienen un Índice de Viscosidad

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Fortalecen o modifican las

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Mantienen limpios los

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25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 31

Teóricamente, el aceite nunca

Los filtros y químicos añadidos

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SOS: Schedule Oil

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 34

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 35

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 36

ROJO CON RAYAS

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 37

NARANJA CON RAYAS

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BLANCO: Atmósfera o Aire

25/06/2006 Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 39

VERDE CON RAYAS

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Pare la maquina y colóquele una

Un aceite con alta viscosidad

Baja viscosidad disminuye la

Aceites Minerales : Se hace

Aceites sintéticos: Mantiene sus