TALLER DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO

LÍNEA DE CONDUCCIÓN

JHOHAN HERRERA PALOMEQUE

STEFFANIA ANABEL QUINTERO CADENA

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL CHOCO DIEGO LUIS CÓRDOBA

FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CIVIL

ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADO

QUIBDÓ

2019
 TALLER DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO

LÍNEA DE CONDUCCIÓN

JHOHAN ADRIAN HERRERA PALOMEQUE

STEFFANIA ANABEL QUINTERO CADENA

LUZ ESPERANZA MOYA LOZANO

Ing. Msc.

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL CHOCO DIEGO LUIS CÓRDOBA

FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CIVIL

ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADO

QUIBDÓ

2019
Contenido

1. INTRODUCCIÓN .............................................................................................. 3

2. JUSTIFICACIÓN ............................................................................................... 4

3. OBJETIVOS ...................................................................................................... 5

Objetivo General .................................................................................................. 5

Objetivos específicos ........................................................................................... 5

4. TRABAJO DE LA LINEA DE CONDUCCIÓN.................................................... 6

5. SOLUCIÓN........................................................................................................ 7

6. LONGITUDES ................................................................................................... 8

7. PENDIENTE 𝑷 = ∆𝑳 ∗ 𝟏𝟎𝟎 .............................................................................. 9

8. PRESIÓN DE DISEÑO.................................................................................... 13

9. DESPEJANDO EL DIÁMETRO DE LA ECUACIÓN DE HAZEN – WILLIAMS

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10. DISEÑAR PARA UNA CUBICACIÓN DE DIÁMETRO DE 6PULG Y 8PULG

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11. LA CARGAR HIDRÁULICA TOTAL DISPONIBLEError! Bookmark not

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12. CÁLCULOS DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGÍA.Error! Bookmark not

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1° Perdidas por codos .......................................... Error! Bookmark not defined.

4° Perdidas por reducción gradual (de 6pulg a 8pulg)Error! Bookmark not

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5° Perdidas por entrada normal al tubo de 8pulg . Error! Bookmark not defined.
 6° Perdidas por salida al tubo de 6pulg ................ Error! Bookmark not defined.

Pérdidas totales.................................................... Error! Bookmark not defined.

Las nuevas longitudes de la tubería serán: .......... Error! Bookmark not defined.

Tramo en 8pulg: ................................................... Error! Bookmark not defined.

Tramo en 6pulg .................................................... Error! Bookmark not defined.

13. COMPROBACIÓN DEL GOLPE DE ARIETE Error! Bookmark not defined.

Tiempo de maniobra para no sobre pasar la presión de diseño:Error! Bookmark

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Válvula abscisa 3250 ........................................... Error! Bookmark not defined.

Tiempo de maniobra para no sobre pasar la presión de diseño:Error! Bookmark

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14. CALCULO DE LA CANTIDAD DE OBRA DE LA LINEA DE ADUCCION .... 13

15. CANTIDAD DE OBRA.................................................................................. 29

16. CONCLUSIÓN ............................................................................................. 30

17. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................ 31

 1. INTRODUCCIÓN

La línea de conducción en un sistema de abastecimiento de agua potable por

gravedad es el conjunto de tuberías, válvulas, accesorios, estructuras y obras
de arte encargados dela conducción del agua desde la captación hasta el
reservorio, aprovechando la carga estática existente. Debe utilizarse al máximo
la energía disponible para conducir el gasto deseado, lo que en la mayoría de
los casos nos llevará a la selección del diámetro mínimo que permita presiones
iguales o menores a la resistencia física que el material de la tubería soporte.
Las tuberías normalmente siguen el perfil del terreno, salvo el caso de que, a lo
largo de la ruta por donde se debería realizar la instalación de las tuberías,
existan zonas rocosas insalvables, cruces de quebradas, terrenos erosionables,
etc. que requieran de estructuras especiales. Para lograr un mejor
funcionamiento del sistema, a lo largo de la línea de conducción puede
requerirse cámaras rompe presión, válvulas de aire, válvulas de purga, etc. Cada
uno de estos elementos precisa de un diseño de acuerdo a características
particulares.Todas estas consideraciones serán desarrolladas en el presente
capítulo y servirán para diseñar.
Las grandes presiones pueden evitarse, a veces, rompiendo la continuidad de la
tubería con aliviadores o depósitos auxiliares. Los primeros evitarán también la
fuerte presión estática que se produce al cerrar el extremo inferior de la tubería
para reparaciones. Las velocidades deben ser lo bastante altas para evitar
depósitos de sedimentos en la tubería.

3
 2. JUSTIFICACIÓN

El siguiente informe tiene la finalidad de calcular la tubería y su tipo que se debe

usar en una conducción larga por gravedad, además de considerarse la capacidad
hidráulica, la duración, el costo de mantenimiento y el costo inicial. Tambien de
tenerse en cuenta la clase de agua que ha de conducirse y sus posibles efectos
corrosivos sobre el material del tubo, que quizás, podrá producir una serie reducción
en su vida útil. El material del tubo que sea rentable y de menor costo anual, será el
más económico. Las tuberías en la cual circule agua que ha sido elevada, la pérdida
de carga no viene determinada totalmente por la topografía del terreno, sino que
depende en gran medida de la velocidad del agua.

4
 3. OBJETIVOS

Objetivo General

Determinar la presión de diseño, el diámetro además de las pérdidas de energía y

comprobar el golpe de ariete de la conducción de acuerdo a las condiciones de
diseño que se dieron al inicio.

Objetivos específicos

 Calcular, dibujar la línea piezométrica y verificar golpe de ariete y calculas

cantidades de obra de la siguiente conducción de acuerdo a las condiciones
de diseño.
 Plantear los requisitos mínimos de seguridad que deben cubrir, así como la
selección de los materiales apropiados y obras de control para su manejo y
los lineamientos generales para la instalación en las líneas de conducción de
agua.

5
 4. TRABAJO DE LA LINEA DE CONDUCCIÓN

1. Calcular, dibujar la línea piezométrica

2. Verificar golpe de ariete y calculas cantidades de obra de la siguiente
conducción de acuerdo a las condiciones de diseño que se señalan a
continuación:

Periodo de diseño: 25 años

Caudal de diseño: 43 l/s

Cota de la lámina de agua a la salida del desarenador: 245

Cota de la descarga al tanque de almacenamiento: 196

Profundidad promedio de instalación de instalación de la tubería: 90 cms

Coeficiente de elasticidad K=18

Material de la tubería: PVC, C: 150, RDE: 21 UNION PLATINO

En el trazado de la conducción se encuentran los seis accesorios: 5 válvulas de

mariposa abierta, una ubicada en la abscisa 750, otra en la abscisa 1250, otra
abscisa 1650 y las otras dos o lo estipula la norma: una a la salida del desarenador
y otra a la llegada al tanque de almacenamiento o planta de tratamiento. En la
abscisa 250 existe un codo de 90º, en la abscisa 1180, uno de 45º y en la 1400 un
codo de 22. 5º, en la abscisa 300 unos metros a la izquierda del codo de 90º, se
encuentra una Te de paso directo y en la abscisa 2+500 se encuentra una Te lateral
hacia la purga, realizar el chequeo por golpe de ariete. Se debe dibujar el perfil del
terreno, perfil de la conducción, la línea piezométrica, calcular las cantidades de
obra.

Datos topográficos del perfil de la conducción:

Abscisa Cota terreno

6
0+000 245

0+250 235

0+500 220

0+ 750 216

1+000 206

1+250 195

1+500 190

1+750 186

2+000 184

2+250 182

2+500 175

2+750 192

3+000 194

3+250…………… 196

Los datos de anchos de zanja están en el manual de la tubería

5. SOLUCIÓN

Datos del perfil de la conducción

Abscisa Cota terreno (m) Cota clave (m)

K0+000 245 - 0.90 = 244.1

K0+250 235 - 0.90 = 234.1

7
K0+500 220 - 0.90 = 219.1

K 0+ 750 216 – 0.90 = 215.1

K 1+000 206 - 0.90 = 205.1

K 1+250 195 – 0.90 = 194.1

K 1+500 190 – 0.90 = 189.1

K1+750 186 – 0.90 = 185.1

K2+000 184 – 0.90 = 183.1

K2+250 182 – 0.90 = 181.1

K 2+500 175 – 0.90 = 174.1

K 2+750 192 – 0.90 = 191.1

K 3+000 194 – 0.90 = 193.1

K 3+250 196 – 0.90 = 195.1

6. LONGITUDES

 K0+000 - K0+250 𝐿 = √(244.1 − 234.1 )2 + (250 )2 = 250.20 m

 K0+250 - K0+500 𝐿 = √(234.1 − 219.1 )2 + (250 )2 = 250,45 m

 K0+500 - K0+750 𝐿 = √(219.1 − 215.1 )2 + (250 )2 = 250,03 m

 K0+750 – K1+000 𝐿 = √(215.1 − 205.1 )2 + (250 )2 = 250,20 m

 K1+000 – K1+250 𝐿 = √(205.1 − 194.1 )2 + (250 )2 = 250,24 m

 K1+250- K1+500 𝐿 = √(194.1 − 189.1 )2 + (250 )2 = 250,05 m

 K1+500- K1+750 𝐿 = √(189.1 − 185.1)2 + (250 )2 = 250.03 m

 K1+750- K2+000 𝐿 = √(185.1 − 183.1 )2 + (250 )2 = 250,01 m

 K2+000- K2+250 𝐿 = √( 183.1 − 181.1 )2 + (250 )2 = 250,01 m

8
  K2+250- K2+500 𝐿 = √( 181.1 − 174.1 )2 + (250 )2 = 250,10 m

 K2+500- K2+750 𝐿 = √( 174.1 − 191.1 )2 + (250 )2 = 250,58 m

 K2+750- K3+000 𝐿 = √(191.1 − 193.1 )2 + (250 )2 = 250,01 m

 K3+000- K3+250 𝐿 = √(193.1 − 195.1 )2 + (250 )2 = 250,01 m

∆
7. PENDIENTE 𝑷 = 𝑳 ∗ 𝟏𝟎𝟎

Para la determinación de cada una de las pendientes según los tramos se harán los
cálculos con las cotas rasantes, pero se hace el cheque con las 4 primeras cotas
clave para verificar que las pendientes coincidan.

Cota rasante Cota clave

245 − 235 237.1 − 224.1

𝑃1 = ∗ 100 = 4 % 𝑃1 = ∗ 100 = 5.2 %
250 250,34
235 − 220 224.1 − 220.1
𝑃2 = ∗ 100 = 6 % 𝑃2 = ∗ 100 = 1.6 %
250 250,03
220 − 216 220.1 − 215.1
𝑃3 = ∗ 100 = 1.6 % 𝑃3 = ∗ 100 = 2 %
250 250,05
216 − 206 215,1 − 207.1
𝑃4 = ∗ 100 = 4 % 𝑃4 = ∗ 100 = 3.2 %
250 250,13
206𝑚 − 195𝑚
𝑃5 = ∗ 100 = 4.4% 205.1 − 194.1
250.24𝑚 𝑃5 = ∗ 100 = 4.4%
250,20
195𝑚 − 190𝑚
𝑃6 = ∗ 100 = 2% 195𝑚 − 190𝑚
250.05𝑚 𝑃6 = ∗ 100 = 2%
250.05𝑚
190𝑚 − 186𝑚
𝑃6 = ∗ 100 = 1.6% 189.1 − 185.1
250.03𝑚 𝑃6 = ∗ 100 = 1.6 %
250,002
186𝑚 − 184𝑚
𝑃7 = ∗ 100 = 0.8% 185.1 − 183.1
250.01𝑚 𝑃7 = ∗ 100 = 0.8 %
250.47

9
 184𝑚 − 182𝑚 183.1 − 181.1
𝑃8 = ∗ 100 = 0.8% 𝑃8 = ∗ 100 = 0.8 %
250.01𝑚 250,20
182𝑚 − 175𝑚 181.1 − 174.1
𝑃9 = ∗ 100 = 2.8% 𝑃9 = ∗ 100 = 2.8 %
250.01 250,20
175𝑚 − 192𝑚 174.1 − 191.1
𝑃10 = ∗ 100 = −6.8% 𝑃10 = ∗ 100 = −6.8 %
250.6𝑚 250,02
192𝑚 − 194𝑚
𝑃11 = ∗ 100 = −0.80
250.01𝑚
194𝑚 − 196𝑚
𝑃12 = ∗ 100 = −0.80%
250.01𝑚

10
 Tabldel perfil de la conduccion
Abscisa Rasante clave longitud (m) pendiente % sumatoria
0 245 234,10
250,20 4,00
250 235 234,10 -1,99
250,45 5,99
500 220 219,10 4,39
250,03 1,60
750 216 215,10 -2,40
250,20 4,00
1000 206 205,10 -0,40
250,24 4,40
1250 195 194,10 2,40
250,05 2,00
1500 190 189,10 0,40
250,03 1,60
1750 186 185,10 0,80
250,01 0,80
2000 184 183,10 0,00
250,01 0,80
2250 182 181,10 -2,00
250,10 2,80
2500 175 174,10 9,58
250,58 -6,78
2750 192 191,10 -5,98
250,01 -0,80
3000 194 193,10 0,00
250,01 -0,80
3250 196 195,10
3251,91

Tabla 1. Perfil de la conducción

11
Grafica 1. Perfil de diseño de la conducción

12
 8. PRESIÓN DE DISEÑO

Presión de diseño

Presión estática máxima (en abscisa 2750) = (Cota de la lamia de agua a la salida
del desarenador) – (Cota clave en la abscisa 2750) = 245 – 191.1= 53.9m

Presión de diseño = Fs * Presión estática máxima

= 1,3 * 53.9m = 70.07m

Tubería que se utiliza

Material: PVC

Clase de tubería: RDE: 21 UNION PLATINO

Presión de trabajo: 14.06 kg/ cm2

Coeficiente de rugosidad: 150

Calculo del diámetro

𝑄 = 0.2785 ∗ 𝐶 ∗ 𝐷2.63 ∗ 𝐽0.54

 Carga hidráulica disponible 𝐻 = 245 − 196 = 49𝑚

 Longitud real de la tubería 𝐿 = 3251.85𝑚
𝐻
 Perdida de carga unitaria 𝐽 = 𝐿
49𝑚
𝐽= = 0.015
3251.85𝑚

Despejando el diámetro de la ecuación de Hazen – Williams

13
 1 1
𝑄 2.63 0.043𝑚3 /𝑠 2.63
𝐷 = (0.2785∗𝐶∗𝐽0.54 ) 𝐷 = (0.2785∗150∗0.01500.54) = 0.17𝑚

1𝑝𝑢𝑙𝑔
𝐷 = 0.17𝑚 ∗ = 6.69" 𝑠𝑒 𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡𝑎 𝑢𝑛 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒 8"
0.0254𝑚

Este diseño será una combinación de diámetro de 6” y 8” con cual se hace un uso
óptimo de la carga hidráulica disponible (no hay desperdicios de energía).

La pérdida de carga total se divide en 2: H = H1 + H2, en donde el subíndice 1

corresponde al diámetro en 6” y el subíndice 2 al diámetro en 8”.

Para diámetro comercial de 6” (168mm)

Diámetro externo = 168, 28 mm

Espesor de la pared del tubo=8,03 mm

Diámetro interno real= 168.28 – (2* 8.03) = 152.22mm

1 1
𝑄 0.54 0,043𝑚3 /𝑠 0.54
𝐽1 = ( ) = 𝐽1 = (0.2785∗150∗(0.15222𝑚)2.63 ) = 0.0281𝑚/𝑚
0.2785∗𝐶∗𝐷2.63

𝑄 0.043𝑚3 /𝑠
𝑉1 = 𝐴 = 𝑉1 = 𝜋∗(0.15222𝑚)2
= 2.36 𝑚/𝑠
4

𝑉1 2 (2.36𝑚/𝑠)2
 Cabeza de velocidad = = 0.28 𝑚
2∗𝑔 2∗9.81𝑚/𝑠 2

Para el diámetro de 8pulg (219mm)

Diámetro externo = 219,08 mm

Espesor de la pared del tubo= 10,41 mm

Diámetro interno real= 219,1mm – (2* 10.41mm) = 198.28mm

14
 1 1
𝑄 0.54 0,043𝑚3 /𝑠 0.54
𝐽2 = ( ) = 𝐽2 = ( ) = 0.00902𝑚/𝑚
0.2785∗𝐶∗𝐷2.63 0.2785∗150∗(0.19828𝑚)2.63

𝑄 0.043𝑚3 /𝑠
𝑉2 = 𝐴 = 𝑉2 = 𝜋∗(0.19828𝑚)2
= 1.39𝑚/𝑠
4

 Cabeza de velocidad
𝑉2 2 (1.39𝑚/𝑠)2
= = 0.098𝑚
2∗𝑔 2 ∗ 9.81𝑚/𝑠 2

 Carga hidráulica total disponible

𝐻 = 𝐻1 − 𝐻2 = 𝐽1 ∗ 𝐿1 + 𝐽2∗ 𝐿2 = 𝐽1 ∗ 𝐿1 + 𝐿2 (𝐿 − 𝐿1 )

𝐻 − 𝐽2 ∗ 𝐿 49𝑚 − 0.00902𝑚/𝑚 ∗ 3251.85

𝐿1 = = = 1030.8𝑚 𝐷 = 6"
𝐽1 − 𝐽2 0.0281𝑚/𝑚 − 0.00902𝑚/𝑚

𝐿2 = 𝐿 − 𝐿1 = 3251.85𝑚 − 1030.8𝑚 = 2221.05𝑚 𝐷 = 8"

Calculo de las pérdidas de energía

 Perdidas por codos

Codos horizontales:

o 1 codo de 90° en 8pulg

o 1 codo de 45° en 8pulg
o 1 codo de 22.5° en 8pulg

(𝑉2 ) 2 𝜃 90 45 22.5
ℎ𝑚 = 0.25 ∑√ = 0.25 ∗ 0.098𝑚 ∗ (1 ∗ √ + 1 ∗ √ + 1 ∗ √ ) = 0.021𝑚
2∗𝑔 90 90 90 90

 Perdidas por válvulas de control

o Válvula de mariposa abierta: K= 5.00
o 1 válvula en 6”
o 4 válvulas en 8”
ℎ𝑚 = 5(1 ∗ 0.28𝑚 + 4 ∗ 0.098𝑚) = 3.36𝑚

15
  Perdida por las (T)
o De paso directo en 8”: k = 0.6
o De paso lateral (purga) en 8”: k = 1.30

(𝑉2 )2
ℎ𝑚 = (0.6 + 1.3)
2𝑔

ℎ𝑚 = (0.6 + 1.3) ∗ 0.098𝑚 = 0.18𝑚

 Perdidas por reducción gradual (de 8” a 6”) k = 0.2

𝐷1 208,67
= = 1,30
𝐷2 160,25

𝑉12
hm = 2∗𝑔 *K= 0,28*0,22 = 0,06m

 Perdida por entrada normal al tubo (8”)

𝑉22
hm = 0,5 ∗ 2∗𝑔 = 0,5*0,098 = 0,049m

 perdida por salida (6”)

𝑉12
hm = 1 ∗ 2∗𝑔 = 1*0,28 = 0,28m

 Pérdidas totales
∑ℎ𝑚 = 0.021𝑚 + 3.36𝑚 + 0.18𝑚 + 0.06𝑚 + 0.05𝑚 + 0.28𝑚 = 3.95𝑚

Verificación del diámetro teórico y la redistribución de longitudes

 Carga hidráulica disponible

𝐻 = 245 − 196 − 3.95𝑚 = 45.05𝑚
16
  Longitud real de tubería
𝐿 = 3251.85𝑚

 Perdida de carga unitaria

𝐻 45.05𝑚
𝐽= = = 0.0138 𝑚/𝑚
𝐿 3251.85𝑚

 Diámetro
1
𝑄 2.63
𝐷=( )
0.2785 ∗ 𝐶 ∗ 𝐽0.54

1
0.043𝑚3 /𝑠 2.63
𝐷=( ) = 0.1762𝑚
0.2785 ∗ 150 ∗ 0.01380.54

1𝑝𝑢𝑙𝑔
𝐷 = 0.1762𝑚 ∗ = 6.94" 𝑠𝑒 𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡𝑎 𝑢𝑛 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒 8"
0.0254𝑚

Por lo tanto, se sigue trabajado con D1= 6" y D2= 8", y las mismas pérdidas de
carga unitaria J1= 0,0281 y J2= 0,00902

 Nuevas longitudes

𝐻 = 𝐻1 − 𝐻2 = 𝐽1 ∗ 𝐿1 + 𝐽2∗ 𝐿2 = 𝐽1 ∗ 𝐿1 + 𝐿2 (𝐿 − 𝐿1 )

𝐻 − 𝐽2 ∗ 𝐿 49𝑚 − 0.00902𝑚/𝑚 ∗ 3251.85𝑚

𝐿1 = = = 1030.83𝑚 𝐷 = 6"
𝐽1 − 𝐽2 0.0281𝑚/𝑚 − 0.00902𝑚/𝑚

𝐿2 = 𝐿 − 𝐿1 = 3251.85𝑚 − 1030.83𝑚 = 2221.02𝑚 𝐷 = 8"

17
Con estas nuevas distribuciones de longitudes, se verifica que no exista cambio de
diámetro en los accesorios.

Las cotas de la línea piezométricas se calculan para cada tramo:

 Tramo en 8”:

Cota piezométrica al inicio = 245m

Cota piezométrica al final = 245m – J2 * L2 – ∑hm2

= 245m − 0.00902 ∗ 2221.02𝑚 − (0.021𝑚 + 1.96𝑚 + 0.18𝑚 + 0.06𝑚 + 0.05𝑚) =

222.7𝑚

 Tramo en 6”:

Cota piezométrica al inicio = 222.7m

Cota piezométrica al final = 222.7m – J1 * L1 - ∑hm1

= 222.7𝑚 − 0.0281 ∗ 1030.83𝑚 − (1.4𝑚 + 0.28𝑚) = 192,05𝑚

Comprobación del golpe de ariete

Válvula en la abscisa 750

Módulo de elasticidad: k = 18

Distancia real al desarenador = 750.13

Cota = 215.1

Diámetro = 8pulg (198,21mm)

18
Espesor de la pared= 10,41mm

Velocidad = 1.39 m/s

9900 9900
La celeridad de la onda es: 𝐶 = =𝐶= = 500,65𝑚/𝑠
𝐷 0.19821
√48,3+𝑘∗ √48,3+18∗
𝑒 0.01041

2𝐿 2∗750,13
La fase de la tubería es: 𝑇 = = = 3.00𝑠𝑔
𝐶 500,65

Al ocurrir el cierre instantáneo a la válvula (por la falla mecánica), el valor del

sobrepresión se calcula con un tiempo de cierre igual a la fase de la tubería:

𝐶∗𝑉 500,65𝑚/𝑠∗1.39𝑚/𝑠
ℎ𝑎 = = ℎ𝑎 = = 70,94𝑚
𝑔 9.81𝑚/𝑠 2

Tiempo de maniobra para no sobre pasar la presión de diseño:

- Presión estática sobre la válvula = 245 – 215.1 = 29.9m

- Presión total sobre la válvula = 70,94 + 29.9 = 100.84m

La presión total no excede la presión de diseño 140,6m por lo cual no hay problema
al presentarse sobre la presión máxima por golpe de ariete.

Válvula abscisa 1250

Relación de módulos de elasticidad: K=18

19
Distancia real al desarenador = 1250.46m

Cota = 194.1

Diámetro= 8pulg (198,21mm)

Espesor de la pared= 10,41mm

Velocidad = 1.39m/s

 La celeridad de la onda es:

9900 9900
𝐶= = = 500,65𝑚/𝑠
√48,3 + 𝑘 ∗ 𝐷/𝑒 √48,3 + 18 ∗ 198,3/10,41

2𝐿 2∗1250,46
 La fase de la tubería es: 𝑇 = = = 5.0𝑠𝑔
𝐶 500,65

La sobre presión máxima es igual a la anterior ℎ𝑎 = 70,94𝑚

Tiempo de maniobra para no sobre pasar la presión de diseño:

- Presión estática sobre la válvula = 245 – 194.1 = 50.9m

- Presión total sobre la válvula = 70.94 + 50.9= 121.84m

La presión total no excede la presión de diseño 140,6m por lo cual no hay problema
al presentarse golpe de ariete.

- Presión disponible por golpe de ariete = 140.6m – 50.9m = 89.7m

El tiempo de maniobra requerido para no exceder la sobrepresión máxima
permisible es de 89.7m se calculara como:

20
 2∗𝐿∗𝑉 2∗1250.46m ∗1.39 𝑚/𝑠
𝑡= = 𝑡= = 5𝑠
𝑔∗ℎ𝑎 9.81𝑚/𝑠 2 ∗70.94𝑚

Es decir que la válvula no podrá cerrarse a un tiempo inferior de 5s.

Válvula abscisa 1650:

Relación de módulos de elasticidad: K=18

Distancia real al desarenador = 1650.60

Cota = 189.5

Diámetro = 8pulg (198,21mm)

Espesor de la pared = 10,41mm

Velocidad = 1.39m/s

 La celeridad de la onda es:

9900 9900
𝐶= = = 500,65𝑚/𝑠
√48,3 + 𝑘 ∗ 𝐷/𝑒 √48,3 + 18 ∗ 198,3/10,41

 La fase de la tubería es:

2𝐿 2 ∗ 1750.70
𝑇= = = 6.99𝑠
𝐶 500,65

La sobre presión máxima es igual a la anterior : ℎ𝑎 = 70,94𝑚

Tiempo de maniobra para no sobre pasar la presión de diseño:

- Presión estática sobre la válvula = 245 – 189.5 = 55.5m

21
 - Presión total sobre la válvula = 70.94 + 55.5 = 126.44m

La presión total no excede la presión de diseño 140.6m por lo cual no hay problema
al presentarse sobre la presión máxima por golpe de ariete.

- Presión disponible por golpe de ariete = 140.6 – 55.5 = 85.1m

El tiempo de maniobra requerido para no exceder la sobrepresión máxima

permisible es de 85.1m se calculara como:

2∗𝐿∗𝑉 2∗1750.70∗1.39 𝑚/𝑠

𝑡= = 𝑡= = 5.8 = 6𝑠
𝑔∗ℎ𝑎 9.81𝑚/𝑠 2 ∗85.1𝑚

Es decir que la válvula no podrá cerrarse a un tiempo inferior de 6s.

Válvula abscisa 3250

Relación de módulos de elasticidad: K=18

Distancia real al desarenador = 3250.90

Cota = 195.1

Diámetro= 6pulg (152,22mm)

Espesor de la pared= 8,03mm

Velocidad= 2.36m/s

La celeridad de la onda es:

22
 9900 9900
𝐶= = = 500,65𝑚/𝑠
√48,3 + 𝑘 ∗ 𝐷/𝑒 √48,3 + 18 ∗ 198,3/10,41

 La fase de la tubería es:

2𝐿 2 ∗ 3250.90m
𝑇= = = 12.99𝑠𝑔
𝐶 500.65 𝑚/𝑠

La sobre presión máxima es igual:

𝐶 ∗ 𝑉 500.65𝑚/𝑠 ∗ 2.36/𝑠
ℎ𝑎 = = = 120.44𝑚
𝑔 9.81𝑚/𝑠 2

Tiempo de maniobra para no sobre pasar la presión de diseño:

Presión estática sobre la válvula = 245– 195.1 = 49.9m

Presión total sobre la válvula = 120.44 + 49.9= 170.34m

La presión total excede la presión de diseño 140.6m por lo que hay que determinar
el tiempo de maniobra para que, por operación normal de la válvula, no se exceda
la presión de diseño.

- Presión disponible para golpe de ariete = 140.6 – 49.9 = 90.7m

El tiempo de maniobra requerido para no exceder la sobrepresión máxima

permisible de 97.70m, se calcula como:

2𝐿𝑉 2 ∗ 3250.90 ∗ 2,36

𝑡= = = 17.24𝑔
𝑔 ∗ ℎ𝑎 9.81 ∗ 90.7
23
Es decir, que la válvula no podrá cerrarse en un tiempo inferior a 17s.

9. CALCULO DE LA CANTIDAD DE OBRA DE LA LINEA DE ADUCCION

 calculo para tubo de ∅ 𝟖𝒑𝒖𝒍𝒈

Longitud= 2860,59m

∅ 8pulg = 21,9cm2

24
 0,75m

0,1m

0,219m

0,05m

0,50m

Descapote, desmonte y limpieza

0,50*3252,1m= 1626,05m2

Espesor = 30cm=0,3m

Excavación:

0,50*0,85*2860,59= 1215,5m3

Suministros:

2860,59*1,02= 2917,8m

25
Lleno con material excavado:

0,5*0,481*2860,59= 687,97m3

Lleno con material seleccionado:

(0,290)2
0,5*0,209*2860,59 – π ∗ 2860,59= 109,98m3
4

Material de cimentación:

0,50*0,05*2860,59= 71,51m3

Recolección:

1215,5*(1,30) * 687,97+ 1626,05 * 0,03= 940,96m3

Calculo para tubo de ∅ 𝟔𝒑𝒖𝒍𝒈

Longitud= 391,21m

∅ 6pulg = 16,85cm2

26
 0,75m

0,1m

0,1683m

0,05m

0,50m

Descapote, desmonte y limpieza

0,50*391,21m= 195,62m2

Espesor = 30cm=0,3m

Excavación:

0,50*0,8*391,21= 156,48m3

Suministros:

391,21*1,02= 399,03m

27
Lleno con material excavado:

0,5*0,5317*391,21= 104,003m3

Lleno con material seleccionado:

𝜋(0,1683)2
0,5*0,2183*391,21 – ∗ 391,21= 33,9m3
4

Material de cimentación:

0,50*0,05*391,21= 9,78m3

Recolección:

156,48*(1,30) – 104,003+ 195,62 * 0,03= 105,28m3

28
 10. CANTIDAD DE OBRA

Cantidad de obra
Cantidad
Descripcion Unidad
∅ 8pulg ∅ 6pulg Total
Localizacion y replanteo mL
Descapote, desmonte y limpieza m2 1626,05 195,62 1821,67
Excavacion m3 1215,5 156,48 1371,9
Suministro, transporte - instalacion
mL
de tuberia 2917,8 399,03 3316,8
Material de lleno
Lleno con mat. exc. 687,97 104,003 719,97
m3
Lleno con mat. selecc. 109,98 33,9 143,88
Material de cimentacion 71,51 9,78 81,29
Recoleccion y disposicion final m3 940,96 105,28 1046,24

Tabla 2. Cantidad de obra de la conducción

Accesorio Cantidad

Válvula mariposa 5

Codo de 90° 1

Codo de 45° 1

codo de 22,5° 1

T de paso directa 1

T lateral 1

29
 11. CONCLUSIÓN

Dentro de los cálculos se pudo determinar la línea de conducción con los

diámetros de 6 y 8 pulgadas optimizando el gasto de energía en movilizar el
agua. Al chequear el golpe de ariete pudimos ver que se presentó en la
abscisa 750 donde se calcularon las respectivas cantidades de obra. Se
dibujó la línea pie piezometrica dando en la gráfica que iba de la abscisa 244
hasta la 195, en ningún momento la tubería de aducción supera esta línea
piezometrica garantizando el funcionamiento del sistema de conducción. Se
calculó la presión de diseño máxima de la línea de aducción, la cual está en
la abscisa 1750 con una presión de 77.87 m y una presión de estática
máxima de 59.9 m. Se determinaron velocidades en las tuberías de aducción
de diámetros 6” y 8” de 2.36m/s y 1.39 m/s respectivamente

30
 12. BIBLIOGRAFÍA

 Elementos de diseño de acueducto y alcantarillado.

 López Rodríguez, A. S. (2012). Conducciones forzadas por gravedad con

tuberías de PEAD. Ingeniería Hidráulica y Ambiental, 33(3), 3-17.

 Ras 2000 Titulo B.

 Información virtual (Google, YouTube)

 DE, I. D. S. D. A. Guía de diseño para líneas de conducción e impulsión de

sistemas de abastecimiento de agua rural.

 MORALES ROJAS, JUAN MIGUEL; MEJIA ALBA, RODRIGO. LINEA DE

CONDUCCION, DE LA CAJA ROMPEDORA DE PRESION EN LA
BARRANCA DE METLAC AL TANQUE DE REGULARIZACION No. 1, EN
LA CIUDAD DE CORDOVA, VERACRUZ. 2009. Tesis Doctoral.

 ZÚÑIGA, O. E. O., & ARCILA, H. R. (2011). Metodología para la valoración

sanitaria de sistemas de acueducto y alcantarillados. Dina, 78(167), 178-185.

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