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Geomecanica en Perforacion y voladura-PODEROSA PDF
Geomecanica en Perforacion y voladura-PODEROSA PDF
1. ANTECEDENTES
El área de Mina de Cía. Minera Poderosa S.A., a través de su departamento de
Geomecánica y del Círculo de Mejoramiento Continuo “GEOPERVOL”, viene
dando un fuerte impulso a la implementación de la geomecánica como
herramienta de ingeniería, en las principales actividades unitarias de minado
como son la perforación, voladura y sostenimiento.
2. METODOLOGÍA
El proyecto de mejora que se describe en el presente trabajo se viene
desarrollando bajo el enfoque de la calidad total, según modelo japonés,
denominado “La ruta de la calidad o metodología de los 7 pasos” que: analiza,
evalúa, traza objetivos, plantea estrategias, ejecuta contramedidas, define
lineamientos de control y realiza seguimiento para lograr de manera sostenida,
acciones que demuestran eficiencia y eficacia y en los que el uso óptimo de los
recursos que intervienen: mano de obra, materiales, máquinas, métodos, son la
clave para el logro de la calidad.
1
3. OBJETIVOS
• Generar labores seguras, sin riesgo de desprendimiento de rocas,
interrelacionando los procesos de perforación, voladura y parámetros
geomecánicos.
• Establecer una mejora sustancial de los índices de productividad
(indicadores de perforación y voladura).
• Reducir costos en los procesos de perforación, voladura y sostenimiento.
El objetivo final de todo este trabajo es conocer, cuantificar y mejorar los índices
más relevantes, tanto en seguridad como en operación mina, en función de las
aplicaciones geomecánicas.
4. SITUACIÓN INICIAL
Las estadísticas actuales indican que el desprendimiento de rocas es la
principal causa de accidentes en nuestras operaciones. El trabajo subterráneo
es más difícil en las profundizaciones donde se presentan grandes esfuerzos
alrededor del macizo rocoso, lo que requiere de una evaluación geomecánica.
15
12
9
2000
2001
2002
6
0
EN E FEB M AR ABR M AY JU N JU L AGO S EP OCT NOV D IC
Gráfico 1
2
Ante la importancia de la geomecánica, resulta esencial llevar a cabo un
adecuado planeamiento y control de los índices de gestión como el factor de
potencia (tmb / k), propiedades índices de rocas, parámetros geomecánicos,
etc. Es fundamental considerar una serie de variables que influyen en el control
en las operaciones unitarias de perforación, voladura y sostenimiento.
3
Este proyecto presenta de manera esquemática aspectos prácticos de las
técnicas de los procesos de perforación, voladura y sostenimiento, enfatizando
los beneficios económicos que podrían obtenerse con su aplicación.
4.80
U.S.$/TMT
3.30
1.80
0.30
ENE FEB MAR ABR MAY JUN
REALIZ. 002 3.59 3.76 3.19 4.39 4.52 4.72
PROM. 001 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65
4
5. PLANEAR ACTIVIDADES
En nuestro proyecto se definieron primero los objetivos fundamentales, para
luego elaborar un plan de actividades y plantear estrategias y tácticas para el
logro de ellos. Es importante indicar que el plan elaborado es un proceso de
mejora continua y que fue importante delegar responsabilidades para su
cumplimiento de manera efectiva.
6. ANÁLISIS DE CAUSAS
Una vez que nuestros objetivos han sido definidos y el plan de actividades ha
sido elaborado se hace uso de los diagramas de causa – efecto que permitirán
determinar las posibles causas de un gran número de defectos y determinar la
relación entre algún efecto y todas las posibles causas que influyen en él. Cabe
indicar que se ha determinado la “causa raíz” en nuestros procesos de
perforación y voladura para su respectivo análisis y elaboración de
contramedida.
5
Gráfico 7: Análisis de causa – efecto de sostenimiento
6
Gráfico 9: Análisis de causa – efecto de voladura
DEFECTOS EN PERFORACIÓN
1000 100%
80%
60%
500
40%
20%
0 0%
Materi Métod Mano Medio Máqui
Total 483 223 189 60 56
%parcial 48% 22% 19% 6% 6%
Acumul 483 706 895 955 1011
% l 48% 70% 89% 94% 100%
Gráfico 10. Diagrama de Pareto de Perforación
DEFECTOS EN VOLADURA
100%
80%
1000 60%
40%
20%
0 0%
Materi Mano Métod Medio Máqui
Total 794 475 414 122 49
%parcial 43% 26% 22% 7% 3%
Acumul 794 1269 1683 1805 1854
% l 43% 68% 91% 97% 100%
7
7. IMPLEMENTAR CONTRAMEDIDAS
Analizando nuestro proyecto, se establecieron estrategias y tácticas para cada
objetivo capacitando a todo nivel en conocimientos generales de geomecánica
y realizando prácticas de campo basadas en mapeos geomecánicos para
determinar las características del macizo rocoso.
8
F/R
Gráfico 14: Paralelismo correcto en una
perforación
Gráfico 13: Malla de perforación con el Gráfico 15: Gráfica de control-Nº de taladros vs. eventos
índice GSI
8. VERIFICAR RESULTADOS
De acuerdo con los resultados obtenidos, se ha hecho uso de histogramas,
gráficas de control y gráficas de dispersión, las que nos han permitido verificar y
mejorar los resultados.
9
fueron medidos en términos numéricos, comparados con valores teórico-
prácticos y analizados usando las herramientas de la calidad para ver la mejora
obtenida. Para ello se tomaron labores piloto el CR N, NV. 2450, Mina Consuelo
y RA LOLA 2, NV. 1907, Mina Papagayo.
Á
GRAFICO DE CONTROL FACTOR DE POTENCIA CR N, NV. 2450
1.55
1.45
1.35
1.25
1.15 LC S =1.4
P R O M =1.11
1.05
LC I = 0 .8 3
0.95
0.85
0.75
0.65
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53
D A TO S
10
GRÁFICA DE CONTROL FACTOR DE POTENCIA RAMPA
LOLA 2, NV. 1907
TONELADAS/KILOGRAM
1.20
0.60
Fact. Pot.
0.40
PROMEDIO
0.20 L.C.S
1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31
L.C.I
DATOS DE CAMPO
10
8
6
4
2
0
<0,54- <0,61- <0,68- <0,75- <0,82- <0,89- <0,96-
0,61] 0,68] 0,75] 0,82] 0,89] 0,96] 1,03]
RANGO
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8.2 Caracterización de los macizos rocosos para el diseño de la voladura
En Cía. Minera Poderosa S.A. se ha implementado el uso de la clasificación
geomecánica del GSI (Geological Strength Index) como técnica de
caracterización geomecánica, el mismo que correlaciona los índices Q (Barton),
y RMR (Bieniawski).
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8.3 Planos geomecánicos
La implementación de los planos geomecánicos tiene mucha importancia
debido a que dicha información nos permitirá un conocimiento integral de los
parámetros del macizo rocoso. Asimismo, es importante establecer mapeos
estructurales de los sistemas de discontinuidades, siendo una herramienta que
nos permite determinar un sostenimiento adecuado y oportuno. Los mapeos
continuos los vienen realizando la supervisión de operación mina para la toma
de decisiones, teniendo como objetivo final conseguir que el mapeo GSI sea
manejado por el personal de línea y a todo nivel.
8.4 Costos
Las excavaciones subterráneas dentro de nuestras operaciones mineras
representan uno de los mayores presupuestos en relación con otras obras de
ingeniería. Por tanto, es de gran importancia obtener información geomecánica
útil para los fines de diseño de perforación, voladura y sostenimiento.
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COSTO UNITARIO DE PERFORACIÓN EN U.S$/TMT
AÑO 2002
14.00
13.00
12.00
U.S.$/TMT
11.00
10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
REALIZA 7.79 7.68 7.13 8.34 11.00 13.48 11.24 10.32 8.85 8.64 7.56 6.50
PROM. 2001 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63
4.70
4.20
3.70
U.S.$/TMT
3.20
2.70
2.20
1.70
1.20
0.70
0.20
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
REALIZA 02 2.65 2.63 2.66 2.66 3.47 4.09 3.80 1.81 1.55 1.70 1.54 0.31
PROM. 001 3.04 3.04 3.04 3.04 3.04 3.04 3.04 3.04 3.04 3.04 3.04 3.04
6.20
5.20
U.S.$/TMT
4.20
3.20
2.20
1.20
0.20
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOVI DIC
REALIZ. 002 3.59 3.76 3.19 4.39 4.52 4.72 5.22 4.45 3.54 3.25 4.6 4.6
PROM. 001 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65
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9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• La metodología aplicable al diseño de perforación, voladura y sostenimiento
en la excavación subterránea, con el aporte de la geomecánica, está dando
resultados satisfactorios en nuestras operaciones, encaminándolas hacia la
“productividad”.
• El resultado final del proyecto nos permitirá contrastar la conveniencia de los
diseños realizados y según el caso, modificarlos para adaptarlos a las
exigencias del terreno de una forma segura y económica.
• Los Procedimientos y la Estandarización planteados en base a un análisis
geomecánico, además de la Capacitación y el Cambio de Actitud del trabajador,
son la base para el éxito en la Seguridad de nuestras labores mineras.
• La explotación de nuestros depósitos minerales a mayor nivel de
profundización, nos obliga a entender y a cuantificar el comportamiento del
macizo rocoso, para dar soluciones prácticas, inmediatas y oportunas,
permitiendo mantener nuestras operaciones seguras.
• La técnica de la voladura controlada es la mejor y más eficaz forma de
mejorar el autosoporte en nuestras labores mineras.
• La relación numérica lineal entre el factor de potencia y el RMR obtenidos se
debe tomar en consideración como parámetro de diseño de mallas de
perforación en nuestras operaciones.
• Considerar el mapeo geomecánico como soporte para el control de nuestras
operaciones, lo que se viene implementando a todo nivel.
• La voladura controlada, técnica usada para evitar el daño en la periferia de
la roca excavada, será óptima cuando establezcamos correlaciones entre los
parámetros geomecánicos aplicados al diseño de malla de perforación para
cada tipo de roca.
• Los histogramas y diagramas de dispersión y gráficos de control nos
permitirán controlar la relación entre los resultados de la voladura y la
evaluación del macizo rocoso, que en nuestro proyecto, es de mejora continua.
• Dentro de nuestras operaciones, los costos de perforación y voladura
tienden a reducirse donde se toma en cuenta la incidencia de la geomecánica y
se logra el establecimiento de controles.
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10. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Gutiérrez, M. 1993. Nociones de calidad (Conceptos y herramientas básicas).
Círculo de mejora continua “PERVOL“. 2000. “Estandarizar el uso de los recursos de
perforación y voladura en labores mineras” (manual de mejora continua). Cia.
Minera Poderosa S.A
Deza, C. 1999. Bases para la gestión de proyectos de mejora de la calidad.
Deza, C. 2000. Herramientas estadísticas de la calidad.
Instituto Tecnológico Geo-Minero De España. 1992. Manual de perforación y voladura
de rocas.
López, J. C. 1997. Manual de túneles y obras subterráneas.
López, J. C. 1998. Ingeo túneles.
Hoek, D. E [y] E. Brown. 1980. Excavaciones subterráneas en rocas.
UNI, E.A.P. Minas. 1990-1. Primer simposio de perforación y voladura de rocas.
Hartman, H. 1992. SME Mining engineering handbook.
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