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Presentado 9 de jun en 13:30
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Pregunta 1 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las categorías de tipos de transporte según la zona

atendida?

Internacional

Regional

Local

Discrecional

Pregunta 2 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

400 de la sucursal C a la ciudad C1

600 de la sucursal C a la ciudad C3

400 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal B a la ciudad C1

Pregunta 3 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario

Flexibilidad

Dependencia de la infraestructura

Accesibilidad

Capacidad de carga

Pregunta 4 3.5 / 3.5 ptos.

En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

Infraestructura construida previamente por la que discurren las

mercancías y las personas

El tráfico que circula por la red de transporte

 El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.

Pregunta 5 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es un factor por el que la magnitud de la demanda del transporte

varié?

Sistemas de información logística

Calidad y seguridad del transporte

Costo o precio del transporte

Distancia y/o tiempo del transporte

Pregunta 6 3.5 / 3.5 ptos.

Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su

densidad en:

Carretera, puerto y ferrocarril

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial

Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas

Pregunta 7 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema

de ruteo de vehículos con una flota de m vehículos homogéneos?

Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos

Encontrar un circuito que recorra los m puntos de demanda sólo una vez

m problemas de transporte

m problemas del vendedor viajero

Pregunta 8 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del

transporte por carretera

Utilización de medios propios o alquilados

Infraestructura vial universal

Inversión requerida

Funcionalidad en largas distancias

Pregunta 9 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600

unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V3 si se asume que U1 es igual a 0.

10

Pregunta 10 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600

unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?
 $ 12000

$ 2400

$ 1200

$ 6800

Pregunta 11 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

Sistemas de electrificación

Poca capacidad de carga

Forma de conducción

Anchos de vía

Pregunta 12 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál es el objetivo principal a alcanzar en la resolución del problema de

transporte? 

Desarrollar el algoritmo de solución basado en el simplex, pero

simplificado
 Determinar un plan de transporte o envío de una mercancía de varias
fuentes a varios destinos minimizando el costo.

Determinar el costo de transporte unitario de la mercancía de cada fuente

a cada destino

Determinar el nivel de oferta en cada fuente y cantidad de demanda en

cada destino

Pregunta 13 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de

los medios por contrato?

Exclusivo

Agencias

Propio

Empresas de servicios logísticos

Pregunta 14 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad
 Ciudades Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

400 de la sucursal B a la ciudad C1

400 de la sucursal A a la ciudad C1

500 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal B a la ciudad C4

Pregunta 15 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte

terrestre:

Puertos y muelles

Transporte por Carretera

Transporte ferroviario

Oleoductos y gaseoductos

Pregunta 16 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad
fundamental de las empresas latinoamericanas para su gestión de logística
de transporte terrestre?

Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero

Aprovechar al máximo su flota disponible

Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas

Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos

Pregunta 17 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es uno de los tipos de modos de transporte?

Aéreo

Terrestre

Marítimo

Carretera

Pregunta 18 3.5 / 3.5 ptos.

Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga

uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia
de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es de
gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de
bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro
de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para
depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba
(acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el
palet, el contenedor y la barcaza como elementos para consolidar la
carga fraccionada.

True

False

Pregunta 19 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor

diferencia entre los dos menores costos?

En la ciudad C1

En la ciudad C4

En la sucursal C

En la sucursal B
Pregunta 20 3.5 / 3.5 ptos.

Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen

en la existencia o densidad de las redes de transporte:

Históricos, naturales y espaciales

Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

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