Cra. 106 No 15-25 lnt.

24 bodega 2B Zona F r a n c a
Correspondencia Casillero51
Tel: 7470571 -. 7 47 0191
Bogota DE - Colombia

Bogotá DC, noviembre 11 de 2020.

ALSP.CSFI-1334.20

Señores
CONSORCIO PUENTES NORTE 2025
Att, Ing. Bernardo Ossa
Ciudad

Asunto: INSTRUMENTACION GEOTECNICA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES PEATONALES PARA

ACCESO A LAS ESTACIONES, CALLE 142, CALLE 146, MAZURÉN Y TOBERÍN, Y DE OBRAS
GEOMÉTRICAS COMPLEMENTARIAS EN LA AUTOPISTA NORTE EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C.

Dentro del estudio de viabilidad técnica para la construcción de los puentes peatonales para el
acceso a las estaciones de Transmilenio de la calla 142, Calle 146, Mazuren, y Toberín, la EEAB
solicita la implementación de plan de instrumentación de la red matriz de 24” y la Tibitoc 78”
identificadas en las zonas cercanas a las intervenciones para la construcción de los puentes,
instrumentación tal que permita monitorear las tuberías y verificar la no afectación de las tuberías,
antes, durante y posterior a la fase de construcción.

Para dar cumplimiento con la solicitud de la DRMA el CONSORCIO PUENETES NORTE 2025 solicito
a SFI SAS la selección de la instrumentación para el monitoreo de la red antes mencionada.

Puente de la 142 -146

1. Para la tubería de 24 “en los puentes de la 142-146-Toberin 1 – Toberín 2

SFI SAS propone:
• Tres estaciones de monitoreo para cada puente, cada estación está compuesta por un
inclinómetro de 7m de profundidad, un piezómetro de hilo vibrátil a 7m y un extensómetro
de araña (3 arañas y datum)
• Tres (3) mojones de control topográfico ubicados directamente sobre la tubería (al inicio, al
centro y al final)
• Seis (6) puntos de control superficial a lo largo del recorrido de la tubería.
• Strain Gages (3 und), distribuidos en 1 anillo en el centro de la zona de intervención en uno
de los sitios en donde se instala mojón de topografía.
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2. Para la tubería de 78 “en los puentes de la 142-146-Toberin 2

SFI SAS propone:
• Tres estaciones de monitoreo para cada puente, cada estación está compuesta por un
inclinómetro de 7 de profundidad, un piezómetro de hilo vibrátil 7m y un extensómetro de
araña (3 arañas y datum)
• Tres (3) mojones de control topográfico ubicados directamente sobre la tubería (al inicio,
al centro y al final)
• Seis (6) puntos de control superficial a lo largo del recorrido de la tubería.
• Strain Gages (9 und), distribuidos en 3 anillos en los sitios en donde se instalan los mojones
de topografía.

3. Para la tubería de 78 “en los puentes de Toberín 1 SFI SAS propone:

• Dos estaciones de monitoreo, cada una compuesta por un inclinómetro de 7 de
profundidad, un piezómetro de hilo vibrátil a 7m y un extensómetro de araña (3 arañas y
datum)
• Una estación de monitoreo compuesta por un inclinómetro de 12 de profundidad, un
piezómetro de hilo vibrátil a 12 m de profundidad y un extensómetro de araña (4 arañas y
datum)
• Tres (3) mojones de control topográfico ubicados directamente sobre la tubería (al inicio,
al centro y al final)
• Seis (6) puntos de control superficial a lo largo del recorrido de la tubería.
• Strain Gages (9 und), distribuidos en 3 anillos en los sitios en donde se instalan los mojones
de topografía.

4. Periodicidad de los controles: Semanal antes, durante y después, en caso de presentarse

variaciones significativas entre controles, se harán con la periodicidad que soliciten los
especialistas del proyecto.

5. Se adjunta la localización propuesta para la instrumentación para cada puente.

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Puente 142

Puente 146
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Toberín 1

Toberín 2
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Anexos

• PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION Y LECTURA DE PIEZOMETROS DE HILO VIBRATIL

• PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACION Y LECTURA DE EXTENSOMETROS DE ARAÑA
• PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACION Y LECTURA DE INCLINOMETROS
• PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION DE NIVELES Y PUNTOS TOPOGRAFICOS

Gustosamente aclararemos cualquier inquietud

AREA TECNICA

SFI SAS