UNIVERSIDAD ESCUELA DE INGENIERÍA DE ANTIOQUIA

FINAL

Curso Tránsito y Transporte

29 de mayo de 2019

1. Diseño operacional Sistemas de transporte (40%)

La alcaldía de Medellín acaba de radicar el proyecto del sistema de transporte público sobre el corredor de
la Av 80 ante el gobierno Nacional para que lo apoye con financiación. En la revisión por parte del
Departamento Nacional de Planeación, se dieron cuenta que no estaba definido la cantidad de estaciones
en el corredor. Por lo anterior devolvieron el proyecto y piden que usted, como experto en movilidad,
determine la cantidad de estaciones que requiere de manera que el tiempo total de viaje máximo sea el
más bajo posible.

Debe tener en cuenta la accesibilidad peatonal alrededor de cada estación, suponiendo que la distancia
entre estaciones es la misma distancia que debe recorrer el peatón desde su origen hasta la estación y
desde ella hasta su destino (viaje en tres etapas).

Para esto usted tiene la siguiente información (tabla 2):

 Velocidad peatonal: 3 km/h
 Velocidad entre estaciones: en función de la distancia (ver tabla 2)
 Tiempo por estación: 40 segundos (incluye desaceleración, tiempo en estación y aceleración)
 El trayecto tiene una longitud de 14 km.

Antes de comenzar a resolver, reflexione qué variable debe calcular que le ayude a soportar la
escogencia de la cantidad de estaciones.

Tabla 1 distancia entre estaciones y velocidad promedio de los vehículos del sistema de transporte

Distancia entre estaciones (m) Velocidad vehículo (km/h)

100 15
200 20
300 25
400 32
500 45
600 55
800 60
900 70
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2. Evaluación Socio Económica (60%)

Cómo ustedes bien saben, el sistema Metro aumento hace poco el número de vehículos en la línea A, lo que
ha representado una disminución en los intervalos de paso y por ende la disminución del tiempo de viaje de los
usuarios. Esta nueva condición y que el valor del pasaje-tiquete no cambió, ha hecho que aumente el número
de usuarios de esa línea que antes no lo usaban porque se demoraba mucho tiempo para ellos.

Con base en su criterio, debe definir los siguientes datos de entrada para el ejercicio:
 Cantidad de usuarios antiguos (múltiplos de 1000)
 Cantidad de usuarios nuevos (múltiplos de 1000)
 Valor del tiquete-pasaje (múltiplo de 100)
 Tiempo de viaje 1(minutos)
 Tiempo de viaje 2 (minutos)
 Valor del minuto ($/minuto) (múltiplo de 100)

Con base en el siguiente esquema, represente y calcule los siguientes elementos:

 Beneficio para todos los antiguos usuarios
 Benéfico para todos los nuevos usuarios
 Beneficio adicional para el operador
 Ingreso total para el operador
 Costo total del tiempo para todos los usuarios

Muchos éxitos! Ustedes tienen la capacidad para resolver estos problemas y otros más
complejos