DISEÑO DE ELEMENTOS

II
 

 ln

 TEORIA DE FALLAS
• MATERIALES DÚCTILES

Se considera dúctil cuando es identificable la

resistencia a la fluencia, por lo general es la misma
a tensión y compresión
• MATERIALES FRÁGILES
Se considera frágil cuando no presenta resistencia
a la fluencia identificable, y se trabaja con la
resistencia última a tensión y compresión
Frágil – fundición
Dúctil - bronce
 MATERIALES DÚCTILES
CRITERIO DE FLUENCIA
• TEORÍA DE ESFUERZO CORTANTE MÁXIMO (TRESCA
(TRESCA GUEST)
GUEST)

ECM
La fluencia comienza cuando el esfuerzo cortante máximo de cualquier
elemento iguala al esfuerzo cortante máximo en una pieza de ensayo a
tensión del mismo material cuando esa pieza comienza a fluir.
 


EL ESFUERZO CORTANTE MÁXIMO SE GENERA A 45° Y LA
MAGNITUD ES EQUIVALENTE A:


  →
 
 
POR SEGURIDAD ES NECESARIO AJUSTAR LA ECUACION A:


 
2
N FACTOR DE SEGURIDAD
    

  
 

       
     
2 2 Representa el estado de fuerzas en un
punto crítico de la estructura
Para el diseño de ejes se considera la siguiente
condición,    tiene valores y  es igual a 0,
por lo tanto:
• CASO 1:    0, " "#" $% &   ' (  0, )%* +% ##%:
&    -

.
&
• CASO 2:   0   , " "#" $% &   ' (   , )%* +% ##%:
&  (      -

.
&  (
• CASO 3: 0     , " "#" $% &  0 ' (   , )%* +% ##%:
  

.
(
 TEORIA DE LA ENERGÍA DE LA DISTORSIÓN
PARA MATERIALES DÚCTILES
“La teoría de la energía de la deformación máxima predice
que la falla por fluencia ocurre cuando la energía de la
deformación total por unidad de volumen alcanza o excede
la energía de deformación por unidad de volumen
correspondiente a la resistencia a la fluencia en tensión o
compresión del mismo material ”
 VON MISES
&       (   (  & 
` 
2
• VON MISES
ESFUERZO PLANO, ESFUERZO PRINCIPALES
• `        DIFERENTES DE 0

• ´         3 

 TEORIA DE MOHR-COULOMB PARA
MATERIALES DÚCTILES

• Utilizado para predecir fallas en materiales, donde

las resistencias en tensión y compresión no son
iguales.
• Ejm. Aleaciones de magnesio, aproximadamente la
resistencia a compresión es el 50% de la resistencia a
tensión
• SE EXPRESA DE LA SIGUIENTE MANERA:

& 
 1
2 3
&  1
 
2 3 .
EN EL ANÁLISIS DE CORTANTE PURO
&  ( 
 MATERIALES FRÁGILES
• TEORIA DEL ESFUERZO CORTANTE NORMAL MAXIMO
La falla ocurre cuando uno de los esfuerzos
principales es igual a excede a la resistencia.
&  52 ( 6 53
En esfuerzo plano
  52  6 53
PARA EL DISEÑO
52 53
    
. .
 TEORIA MOHR COULOMB MATERIAL FRAGIL

78
•   →     0
9
: ; &
•   →   0  
78 7< 9
7<
•    → 0    
9
 MOHR-MODIFICADO
78 ;
•   →     0 ,   0    61
9 :

7< 78 : ; & ;

•   →   0    =1
78 7< 7< 9 :
7<
•    → 0    
9
 SELECCIÓN DE CRITERIO

MATERIAL DÚCTIL
CRITERIO PRINCIPAL ENERGÍA DE DISTORSIÓN
CRITERIO CONSERVADOR Y SIMPLICIDAD TEORIA DE
ESFUERZO CORTANTE MAXIMO
MOHR-COULOMB CUANDO LOS ESFUERZOS SON
DIFERENTES

MATERIAL FRAGIL
ESFUERZO NORMAL MAXIMO
MOHR-COULOMB FRAGIL MOHR MOFICADO
 FÓRMULAS

• ´         3 

ENERGIA DE DISTORSIÓN

>     
•   = ESFUERZO CORTANTE
 ?
MAXIMO
   

& ,   @  
2
 EJERCICIO
• UNA BARRA DE ACERO AISI 1030 LAMINADO EN CALIENTE TIENE UNA RESISTENCIA
A LA FLUENCIA MÍNIMA A TENSIÓN Y COMPRESIÓN DE 350 MPA. USANDO LAS
TEORÍAS DE ENERGÍA DE DISTORSIÓN Y DEL ESFUERZO CORTANTE MÁXIMO
DETERMINE LOS FACTORES DE SEGURIDAD DE LOS SIGUIENTES ESTADOS DE
ESFUERZO PLANO

a   25 B)CD   15 BECD   0 B)CD

b   25 B)CD   15 BECD   0 B)CD
c   20 BECD   10 BECD   0 B)CD
d   12 B)CD   15 B)CD   9 B)CD
e   24 B)CD   24 B)CD   15 B)CD
 EJERCICIO 5-1 (9)
• UNA BARRA DE ACERO LAMINADO EN CALIENTE TIENE UNA RESISTENCIA A LA
FLUENCIA MÍNIMA A TENSIÓN Y COMPRESIÓN DE 350 H)I . USANDO LAS
TEORÍAS DE ENERGÍA DE DISTORSIÓN Y DEL ESFUERZO CORTANTE MÁXIMO
DETERMINE LOS FACTORES DE SEGURIDAD DE LOS SIGUIENTES ESTADOS DE
ESFUERZO PLANO
a   100 H)I   100 H)I   0 H)I
b   100 H)I   50 H)I   0 H)I
c   100 H)I   0 H)I   75 H)I
d   50 H)I   75 H)I   50 H)I
e   100 H)I   20 H)I   50 H)I
   ECM ED
a   100 H)I   100 H)I   0 H)I 3.5 3.5
b   100 H)I   50 H)I   0 H)I 3.5 4.04
c   100 H)I   0 H)I   75 H)I 1.94 2.13
d   50 H)I   75 H)I   50 H)I 3.07 3.21
e   100 H)I   20 H)I   20 H)I 3.34 3.57
• UN EJE DE ACERO CD 1020, DEBE TRANSMITIR 20 HP MIENTRAS GIRA A 1750 RPM.
DETERMINE EL DIÁMETRO MÍNIMO PARA EL EJE DE MODO QUE PROPORCIONE UN
FACTOR DE SEGURIDAD MÍNIMA DE 3 EN BASE A LA TEORÍA DEL ESFUERZO
CORTANTE MÁXIMO.
• SISTEMA INGLES
NO QR9 R9 #K
• ME   
 
((PPP ((PPPS& T(PU L
• DONDE:
• H = POTENCIA HP
• F = FUERZA +VW 

 
• V = VELOCIDAD N2⁄ 2

X9
• T = TORSIÓN +VW EZ[
• N = RPM
 16#

 
] S ^(

_ 16#
^

 S ]

_ 16#
^  0.57´´

 S]
 EJERCICIO 5 -36 10 EDICIÓN
• EL EJERCICIO ILUSTRA QUE LOS FACTORES DE SEGURIDAD DE UN ELEMENTO
MECÁNICO DEPENDEN DEL PUNTO SELECCIONADO PARA EL ANÁLISIS. BASADO
EN EL CRITERIO DE ENERGÍA DE DISTORSIÓN DETERMINE LOS FACTORES EN LOS
PUNTOS DE ANÁLISIS A Y B, PARA UN MATERIAL AISI 1060 LAMINADO EN FRIO
CON LAS SIGUIENTES CARGAS F 0.55 KN, P 4 KN Y T 25 N-M
 EJERCICIO 5-19
• UN MATERIAL FRÁGIL TIENE LAS PROPIEDADES 52 
30 BECD Y 53  90 BECD . USE LAS TEORÍAS DE MOHR-
COULOMB FRÁGIL Y MODIFICADA DE MOHR PARA
DETERMINAR EL FACTOR DE SEGURIDAD EN LOS
SIGUIENTES ESTADOS DE ESFUERZO PLANO

a   25 BECD   15 BECD   0 BECD

b   15 BECD   15 BECD   0 BECD
c   20 BECD   0 BECD   10 BECD
d   15 BECD   10 BECD   15 BECD
e   20 BECD   20 BECD   15 BECD
 FÓRMULAS

78
•   →     0
9
MOHR FRAGIL : ; &
•   →   0  
78 7< 9
7<
•    → 0    
9
 MOHR MODIFICADO
78 ;
•   →     0 ,   0    61
9 :

7< 78 : ; & ;

•   →   0    =1
78 7< 7< 9 :
7<
•    → 0    
9
 CMF MM
a   25 BECD   15 BECD   0 BECD 1.2 1.2
b   15 BECD   15 BECD   0 BECD 1.5 2
c   20 BECD   0 BECD   10 BECD 1.18 1.24
d   15 BECD   10 BECD   15 BECD 1.23 1.6
e   20 BECD   20 BECD   15 BECD 2.57 2.57
• En la figura se muestra un eje montado en cojinetes, en los puntos A y D y tiene
poleas en B y C. Las fuerzas que se muestras actúan en las superficies de la las
poleas y representan las tensiones en las bandas. El eje de hará de una
fundición de hierro ASTM grado 25 usando un factor de diseño .a  2.8 ¿Qué
diámetro se debe usar para el eje
• REACCIONES

• MOMENTO MÁXIMO

•   

•   

• CRITERIO DE FALLA

• DETERMINACIÓN DEL DIÁMETRO

En este problema se ilustra que el factor
de seguridad de un elemento de
máquina depende del punto particular
seleccionado para el análisis. Aquí se
deben calcular los factores de seguridad,
con base en la teoría de la energía de
distorsión, para los elementos de
esfuerzo A y B del elemento que se
muestra en la figura. Esta barra está
hecha de acero AISI 1006 estirado en
frío y está cometida a las fuerzas F =
0.55 kN, P = 8.0 kN y T = 30 N · m.
DEBER
• PARA EL SOPORTE MOSTRADO EN LA FIGURA, ASÍ COMO LOS DATOS DE LA(S)
FILA(S) ASIGNADA(S) EN LA TABLA ADJUNTA, DETERMINE LOS ESFUERZOS DE
VON MISES EN LOS PUNTOS A Y B.
• CALCULE EL FACTOR DE SEGURIDAD PARA LOS PUNTOS A Y B EN EL SOPORTE
DEL PROBLEMA MEDIANTE LAS TEORÍAS DE LA ENERGÍA DE DISTORSIÓN, DEL
ESFUERZO CORTANTE MÁXIMO. COMENTE SOBRE SU APLICACIÓN. SUPONGA UN
MATERIAL DÚCTIL CON RESISTENCIA SY 400 MPA (60 KPSI).
• CALCULE EL FACTOR DE SEGURIDAD PARA LOS PUNTOS A Y B EN EL SOPORTE
DEL PROBLEMA USANDO LAS TEORÍAS DE COULOMB-MOHR Y DEL ESFUERZO
MOHR MODIFICADO. COMENTE SOBRE SU APLICACIÓN. SUPONGA UN MATERIAL
FRÁGIL CON RESISTENCIA SUT 350 MPA (50 KPSI) Y SUC 1 000 MPA (150 KPSI).