BOTADOR CUMMINS "C"

16

17
17

5
4
D. D.
11 8,2
0

60
30

BOTADOR ORIGINAL BOTADOR NO ORIGINAL

DIFERENCIA DE 1.60 mm

ASIENTO VARILLA DEFICIENTE

BOTADOR ORIGINAL BOTADOR NO ORIGINAL

el plano adjunto de los botadores del Motor Cummins para que visualicen los inconvenientes que presentan los
mismos. La varilla original apoya en toda la base en el botador original, permitiendo que la misma oscila y rote con el

Ahora, los botadores que se consiguen No originales pueden ser Taranto o MH, ambos provienen del mismo fabricante en
China, ya que poseen el mismo envase (tanto el envoltorio como el papel de nylon). Estos botadores exhiben una falencia en la
base del botador donde apoya la varilla, el menor de la mencionada base impide el correcto asentamiento de
la varilla. Esto genera la diferencia de altura de apoyo de la varilla (1.60 mm aprox. - Ver Plano).
agravando la el material del botador en la base de apoyo, no es acorde y genera un desgaste prematuro del
mismo (ayudado por el esfuerzo concentrado de la varilla en el escaso apoyo que posee), ocasionando que la varilla se vaya
introduciendo en el alojamiento del botador (con el funcionamiento del motor) y se clave en el mismo. El enclavamiento impide