1.

3 Estrategias del mantenimiento

Entre las estrategias más comunes tenemos:

 Correctivo
 Preventivo
 Predictivo - Correctivo Planeado
 Proactivo
 RCM
 TPM
 PMO
1
2
1.3.1 Mantenimiento Correctivo

 No se realiza ningún tipo de planificación ni programación.

 Se realiza la reparación imprevista de fallas.

 Efectivo para equipos de bajo costo, cuya función es auxiliar.

3
1.3.2 Mantenimiento Preventivo (basado en el tiempo)

 Mantenimiento concebido para mantener los activos mediante

programación basado en el tiempo.

 La desventaja principal es que su ejecución puede ser muy tardía o

muy temprana.

4
5
1.3.3 Mantenimiento correctivo planeado

 Mantenimiento planeado y programado.

 Eliminar o reparar fallas detectadas en la inspección.

 Repotenciar el activo para recuperar su capacidad de producción a

niveles estándares.

6
1.3.4 Mantenimiento Predictivo

 Es la aplicación de tecnología avanzada para tratar de descubrir la falla

de un equipo.

 Avisa cuando ocurre un aumento excesivo en las medidas de variables

específicas y le da más tiempo para intervenir antes de la falla, para lo
que utiliza aparatos de prueba soficticados.

7
1.3.5 Mantenimiento Proactivo

 Es una filosofía que abarca el total de la estructura estratégica de

Mantenimiento.

 No usa la información (monitoreo y otro métodos) para predecir

cuando ocurrirá una falla, sino para buscar erradicar la falla
completamente.

 Se usa para remover completamente la raíz de la causa de la falla

(RCFA).

8
1.3.6 Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM)

1. Preservar funciones que realizan los equipos.

2. Identificar los modos de fallas que pueden afectar las funciones de

los equipos.

3. Priorizar las necesidades de la función (vía los modos de fallas)

4. Seleccionar sólo las tareas de MP aplicables y eficaces.

9
1.3.7 Mantenimiento Productivo Total

 Filosofía de gestión productiva basada en mantenimiento.

 Permite mejorar permanentemente la efectividad de los equipos con la

activa participación de operadores.

 Involucra a todo el personal de mantenimiento, operación, calidad,

proveedores, seguridad, etc.

10
1.3.8 Optimización del Mantenimiento Preventivo (PMO)

 Método para mejorar la efectividad de los programas de mantenimiento

actuales.

 Identifica las actividades duplicadas y cuáles elementos del programa son

apropiados y cuales no los son.

 Establece fallas criticas que están fuera del programa que pueden ser
manejadas con el MP.

 Aplica principios del RCM. 11

12
13
 1.4 importancia del mantenimiento

 El mantenimiento tradicionalmente se ve como gasto.

 Es una función de apoyo, la que opera a un cierto costo, no muy fácil de

administrar.

 Algo que no se aprecia a menudo es que tiene un gran impacto en la

ganancia de la compañía a través de la disponibilidad, confiabilidad,
operabilidad y mantenibilidad del equipo.

14
 Para ilustrarlo vamos a discutir el siguiente conjunto de gráficos:

15
16
17
 Si esta producción agregada puede venderse, la capacidad adicional debe
producirse.

 El objetivo de la Gestión de Mantenimiento debe ser aumentar al máximo

el nivel de prevención que esté alineado con los objetivos de la
organización.

18
1.5 productividad del mantenimiento

Varios factores deben ser considerado para la medida de la

productividad del mantenimiento.

Entre las principales tenemos:

19
1.5.1 El valor creado

Este es el factor más importante a medir.

Debe mostrar cómo contribuyen a los objetivos del negocio.

Algunos ejemplos pueden ser :

Objetivo de disponibilidad
Calidad
Seguridad

20
1.5.2 Administración de los recursos

También se debe mostrar efectividad de las inversiones hechas.

Los gastos realizados estos se debe justificar principalmente a las

gerencias.

21
Ejemplo 1

 Costo rodamiento dudosa calidad: US$ 50 dólares

 Costo rodamiento buena calidad: US$ 130
 Costo hora parada: US$2000
 Duración buena calidad: 6 meses
 Duración mala calidad: 2 meses
 Tiempo para el cambio: 1 hora

En 6 meses cuánto se ha gastado ?

22
1.5.3 Seguridad y medio ambiente

Mantenimiento es importante para garantizar que los activos físicos

actúen con todas los dispositivos de seguridad y orientados a que el
proceso tenga un impacto mínimo en el medio ambiente .

Esto pasa por un cambio cultural.

23
Algunos ejemplos de objetivos son:

 Cantidad de accidentes

 Cantidad de incidentes

 Cantidad de residuos sólidos generados

 Cantidad de lubricante desechado

 Cantidad de derrame de lubricante, etc.

24
1.5.4 Conocimiento de los activos

Conocer la situación de nuestros activos nos permitirá tomar una

correcta decisión sobre determinada situación.

La tecnología avanza, dejando obsoleta el mantenimiento

preventiva basado en el tiempo.

Es conveniente apostar por las tecnologías de monitoreo de

condición para obtener esa información precisa y a veces en tiempo
real, para tomar una correcta decisión con mucha antelación .
25
Ejemplo 1 :

 ¿Cuántas horas de parada correctiva pudieron evitarse en su

planta ?

 ¿Cuánto vale cada hora de su proceso ?

 ¿Cuánto sería la pérdida total?

 ¿Cuántas horas pudieron evitarse?

26

 ¿Cuánto cuesta implementa un sistema para monitorear sus

Ejemplo 2 :

 ¿Cuántotiempo en HH se pierde al mes por falta de

información de los equipos ?

 ¿Cuántas horas de parada origina ?

 ¿Cuánto dinero se pierde?

27
1.5.5 Evolución del Mantenimiento.

El mantenimiento ha evolucionado en los últimos años.

Se debe conocer y optar por las diversas estrategias del

mantenimiento.

28
Esto para lograr los objetivos fundamentales de la organización:

 Incrementar los ingresos.

 Incrementar la producción.

 Reducir las pérdidas.

 Evitar reprocesos.

 Evitar accidentes y daños medio ambientales. 29

1.5.6 Organización

Las compañías tienden a tener organizaciones lineales y planas ,sin

tantas subdepartamentos y buscando personal multidisciplinario.

También es necesario en empoderamiento del personal para que sean

elementos proactivos y no ajenos a la realidad de la planta.

Ejemplo
 Cantidad de sugerencias de mejora.
 Ausentismo. 30