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Manual Inflado de Neumáticos PDF
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Neumáticos
con Nitrógeno
INDURA
1 Resumen 2
2 Antecedentes 3
3 Especificaciones básicas de un neumático 4
4 Ventajas del uso de Nitrógeno para inflar neumáticos 8
5 Inflado de neumáticos con Nitrógeno en aviación 12
6 Inflado de neumáticos con Nitrógeno en autos de competición 13
7 Acerca de los fabricantes de neumáticos 14
8 Acerca de los fabricantes de equipos 15
9 Seguridad 16
10 Sistema de Inflado de Neumáticos de INDURA S.A. para la Minería 20
11 Referencias 23
12 Contactos en INDURA S.A. 23
13 Emergencia 23
Índice
Desinflado
Construcción
Clasificación UTQG
Neumático tipo: P215/65/R15 89H desde una pared a otra. Esta medida varía
dependiendo del ancho de la llanta en la
«P», significa que es un neumático de cual está montada el neumático; más grande
pasajeros (no es camión u otro vehículo). en una llanta ancha y más pequeño en una
P métrico, es la versión en U.S. de un sistema llanta angosta.
de tamaño de neumático.
«65» Proporción alto/ancho: Es la relación
«215» Ancho de la sección: Es el ancho, del alto al ancho del neumático; en este caso
en milímetros, de un neumático montado el alto es un 65% de su ancho. En autos de
en su llanta correcta, este valor se mide carrera este valor es mucho menor.
Este problema puede ser fácilmente E Mayor vida útil del Neumático
solucionado utilizando Nitrógeno para Oxidación
inflar neumáticos, puesto que no contiene
humedad y es inerte, de tal forma que no El causante del deterioro por oxidación son
se producirá generación de partículas de las moléculas de Oxígeno contenidas en el
óxidos en la llanta. aire con el cual se inflan los neumáticos.
Esta es una mezcla de gases: 78%
D Menor variación de la presión Nitrógeno, 21% Oxígeno, 0,9% Argón y
0,1% de otros gases.
Menores posibilidades de detención de
los equipos rodantes por problemas de Los neumáticos son diseñados para ser
sobre o baja presión. protegidos de este deterioro, para ello
se ocupan liners que evitan el percolado
El Nitrógeno es un gas muy estable, que casi del aire al cuerpo del neumático, lo cual
no contiene Oxígeno (menos de 1 ppm), ni nunca lo hacen. También se usan agentes
Humedad (menos de 1 ppm). Esto significa químicos llamados antioxidantes o agentes
que, un neumático inflado con Aire generará de resistencia a la edad, cuyo trabajo es
una mayor alza de presión (debido a la interceptar y neutralizar cualquier molécula
presión generada por el vapor de agua), que de oxígeno que penetre el neumático, lo
uno inflado con Nitrógeno (no hay aumentos cual realizan hasta que ellos mismos son
de presión pues es seco). Lo anterior significa consumidos, lo cual ocurre al poco tiempo
que durante el uso de un neumático inflado de la puesta en servicio del neumático.
con Nitrógeno las oscilaciones de presión
son menores, lo cual le da más estabilidad La propagación del deterioro por oxidación
a los vehículos. se inicia desde el interior del neumático y se
mueve hacia la cara externa del neumático.
Además esta menor variación de la presión Primero invade y se consume el liner del
es consistente en el tiempo, puesto que neumático, luego destruye la aislación de
I Ahorro de combustible
Debido a que las moléculas de Nitrógeno
difunden un 30-40% menos rápido, a través
del cuerpo del neumático, en relación a
las moléculas de aire y debido también
a la minimización de pérdidas a través
de la válvula de inflado, hace que los
neumáticos mantengan por más tiempo
una presión uniforme.
Futuro de la seguridad
en Neumáticos
Respecto del futuro de la
seguridad de los neumáticos,
el Sr. Joseph M. Gingo, Senior
Vice President of Technology
& Global Products Planning,
de Goodyear, dijo lo siguiente
en la Global Automotive Safety
Conference, Troy, Michigan
(adjunto a este manual).
«A través de años de
investigación Goodyear and
Phase IV desarrolló un chip de circuito la alerta cuando hay un cambio en la
integrado RF con un sensor de temperatura presión o temperatura de los neumáticos
integrado. Actualmente el chip reporta la en servicio. Esto permite hacer los ajustes
presión y temperatura de los neumáticos para maximizar el funcionamiento y extender
Goodyear usados en minería y otras la vida útil del neumático, manteniendolos
aplicaciones de trabajo pesado. Nuestra en funcionamiento dentro de los límites
meta es desarrollar el producto para un de diseño.
amplio uso comercial.«
GAS NO
INFLAMABLE
2,2 1977
Fono emergencia: 800-800-505
Propiedades Físicas y Químicas Otras Propiedades
Estado Físico : Líquido Solubilidad en agua : Insignificante
Concentración (%) : 99,995 a 99,999 Apariencia y olor : Inodoro e incoloro
Temperatura de Autoignición : N/A Presión de vapor : Sobre temperatura critica
Densidad del vapor (aire = 1) : 0,967
Peligros No es tóxico, pero si asfixiante, puede provocar pérdida del conocimiento y muerte por anoxia. El contacto
con un rápido evaporamiento del líquido puede provocar quemaduras criogénicas, los efectos pueden ser
cambios de color de la piel, posiblemente ampollas. El contacto con la piel puede producir quemaduras
o congelamiento de la extremidad afectada (-196°C). Los cilindros pueden explotar al ser calentados por
el fuego. El contacto con el líquido puede provocar congelamiento de los tejidos.
Prevención/ No transporte termos en espacios confinados como porta maletas de autos, van, station wagon, una fuga
Control puede resultar en asfixia. El manejo de LIN debe ser realizado por personal capacitado, esto debe incluir
el uso de los E.P.P. adecuados:
• Lentes de seguridad.
• Careta de protección facial.
Hoja de Seguridad • Guantes y delantal criogénicos.
• Zapatos de seguridad.
del Nitrógeno Extinción de Los estanques y termos que estén expuestos a fuego deben ser enfriados con agua mediante chorro
INDURA Incendios directo a una distancia segura. Informar a bomberos del riesgo potencial de explosión de los recipientes y
su acción voladora que pueden presentar. Si es posible retire los cilindros del lugar del fuego. No permita
que los envases de almacenamiento superen los 54°C.
Ficha de Seguridad de Gases Procedimiento de En caso de fuga o derrame desalojar a todo el personal desde el área afectada. Usar equipo de protección
Emergencia adecuado. Usar equipo de respiración autónomo en rescate de personas. Si la fuga es desde un cilindro o
un termo o su válvula contáctese con el Nº de Emergencia de INDURA 800-800-505. En caso de derrame
desde un camión aislar la zona alrededor de 800 mts.
Almacenamiento Deben ser almacenados en áreas diseñadas especialmente para este propósito, es decir áreas ventiladas
y alejadas de cualquier riesgo de fuego o explosión. Los cilindros vacíos deben ser tratados de igual forma
que uno lleno. Todos los cilindros ya sean llenos o vacíos deben poseer una protección de válvulas. Los
envases deben ser almacenados en forma vertical y asegurados para prevenir caídas y golpes.
Vaporizador
Gas a
LIQUIDO LIQUIDO proceso
Válvula de Inflado
Compañía Minera Disputada de Las Departamento de Planificación y Ambos números funcionan las 24 hrs
Condes Ltda., Faena El Soldado, y Desarrollo del día durante todo el año.
mantiene conversaciones avanzadas Fono : 02-5303485
con Candelaria y Collahuasi. Fax : 02-5303228
e-mail : dtg@indura.net