Nikkhoo, A., Eskandari, A. B., Ali, F., & Iman, H. (2019).

Vibration control of bridges under

simultaneous effects of earthquake and moving loads using steel pipe dampers. Journal of
Vibration and Control, 25(19-20), 2580-2594.
doi:http://dx.doi.org/10.1177/1077546319861820

El objetivo de este estudio es desarrollar una metodología práctica basada en el método

de expansión de la función propia para evaluar los efectos de la acción simultánea de la
excitación vertical de terremotos y el movimiento de cargas de vehículos en puentes de un
solo tramo y de múltiples tramos. Mientras que los efectos de los movimientos verticales
del suelo son generalmente ignorados en la práctica de diseño común, se muestra que la
influencia de la excitación vertical simultánea del terremoto y las cargas de los vehículos
pueden afectar considerablemente la respuesta estructural del puente, especialmente en
terremotos de campo cercano con altos niveles de componentes verticales de amplitud.
Para abordar este problema, se propone un novedoso sistema de supresión de vibraciones
utilizando amortiguadores de tubos de acero y se investiga su fiabilidad para una amplia
gama de rigidez de flexión de puentes bajo siete registros sísmicos diferentes. Los
resultados indican que el sistema propuesto puede suprimir significativamente (hasta 75%)
las vibraciones verticales generadas en el puente, especialmente para los sistemas con
menor rigidez flexural. Para los mismos límites máximos de deflexión, la aplicación de
amortiguadores de tubería podría reducir la rigidez de flexión requerida del puente (hasta
un 50%) y, por lo tanto, dar lugar a soluciones de diseño más económicas con menor peso
estructural.

Mizuno, Y., & Kubota, Y. (2019). Structural form of bridges reflecting the construction
processes. Frattura Ed Integritá Strutturale, 13(47), 209-220.
doi:http://dx.doi.org/10.3221/IGF-ESIS.47.1

La forma estructural de un puente completado se ve fuertemente afectada por su forma

estructural durante la construcción. De ello se desprende que los procesos de construcción
innovadores a veces producen diseños innovadores de puentes. Es importante considerar
el proceso de construcción junto con los métodos de diseño de puentes. Este enfoque
podría aplicarse no sólo a las nuevas construcciones, sino también a los reemplazos,
reconstrucciones o refuerzos. Uno de los autores ha sistematizado las formas estructurales
de los puentes y aclarado los principios que los sustentan. Este artículo pretende extender
estos principios a los sistemas de construcción. En otras palabras, se ilustran los cambios
en los sistemas estructurales de los procesos constructivos y la sistematización de la
relación entre un puente terminado y el proceso de construcción en un diseño. Esta
sistematización permite la aplicación de una variedad de métodos de construcción
convencionales en un sistema. Esto sería útil para desarrollar nuevos métodos de
construcción y diseños para puentes.