INTRODUCCIÓN Y FILOSOFÍAS GENERALES

I.INTRODUCCIÓN.

Los Relés son dispositivos compactos que están conectados a un Sistema Eléctrico de Potencia para
detectar las condiciones de un área asignada, ellas están diseñadas para mantener un alto grado de
continuidad de servicio, estos son llamados “Silent Sentinels” o centinelas silenciosos ya que ellos
detectan si hay una perturbación en el sistema y actúan sobre un circuito cambiando el estado de este
cuando la señal de entrada alcanza valores predeterminados.

II.CLASIFICACIÓN DE RELÉS.

Por su función:

a) Protección
b) Monitoreo
c) Programación
d) Regulación
e) Auxiliares

Por su Señal de Entrada:

a) Corriente
b) Voltaje
c) Potencia
d) Presión
e) Frecuencia
f) Temperatura
g) Flujo
h) Vibración

Por su Construcción:

a) Electromecánicos
b) Estáticos
c) Estado Sólido
d) Digitales

Por su Performance (Característica de Operación):

a) Distancia
b) Sobrecorriente Direccional
c) Tiempo Inverso
d) Tiempo Definido
e) Bajo Voltaje
f) Tierra - Fase
g) Alta o Baja
 h) Comparación de Fase
i) Comparación Direccional

III.DEFINICIONES.

Relé.

Dispositivo que cambia el estado de uno o más circuitos cuando la señal de entrada alcanza valores
predeterminados.

Protección de Respaldo

La protección de la estación remota dentro la zona de operación.

Criterios de Diseño:
Confiabilidad:

Confiabilidad del sistema consiste de dos elementos: disponibilidad es certeza de operación correcta
en caso de falla en el sistema , mientras seguridad es la habilidad del sistema de evitar operaciones
falsas con o sin fallas.

Velocidad.

Es la característica de minimizar los tiempos de falla y daño de equipos.

Selectividad

Es la característica de maximizar la continuidad del servicio con la mínima desconexión del sistema.

Economía

Es la característica de maximizar la protección a un mínimo costo.

Simplicidad.

Es la característica de minimizar el equipamiento y circuitos.

Ya que es impractico satisfacer plenamente todos los criterios de diseño simultáneamente, la

solución de compromiso debe ser evaluada sobre la base de comparación de riesgos.

IV. PARTES DE UN SISTEMA DE PROTECCIÓN.

Transformadores de Instrumentación
Circuito de Corriente Alterna
Relés
Tableros de Control
Circuito de Corriente Continua
Interruptor de Potencia
Banco de Baterías
Cargador de Baterías

V. ZONAS DE PROTECCIÓN.

1 .Generador
2. Transformador
3. Barras
4. Líneas
5. Motor

VI.TIPOS DE FALLAS Y SUS CAUSAS

TIPO CAUSA
Aislación Errores de Diseño
Falla de Fabricación
Instalación Inadecuada
Aislación Vieja
Eléctrica Sobretensiones Atmosféricas
Sobretensiones de Maniobra
Sobretensiones Dinámicas
Mecánica Viento
Nieve
Hielo
Contaminación
Térmica Sobrecorriente
Sobrevoltaje
Cortocircuitos Trifásico Fases: A-B-C
Trifásico G (neutro): A-B-C-G
Fase-Fase: A-B,B-C,C-A
Fase-Fase-G: A-B-G,B-C-G,C-A-G
Monofásico: Fase-G, A-G, B-G, C-G.
AISLACIÓN:

Errores de Diseño:
Máquinas Eléctricas diseñadas, la utilización de cables, potencia de motores etc. que pueden ser
causa de sobrecorrientes, y debido a esto puede dañar la aislación y provocar incendios.

Falla de Fabricación:
Falla debido a un incorrecto test de calidad.

Instalación Inadecuada:
Varios cables en un solo ducto , este puede calentarse y dañar la aislación.

Aislación Vieja:
Cables antiguos, viejos que su aislación esta deteriorada y puede provocar cortocircuitos.

ELÉCTRICA.

Sobretensiones Atmosféricas
Debido a descargas atmosféricas como rayos, que puede caer en la línea y crear una sobretensión.

Sobretensiones de Maniobra
Debido a la operación de interruptores en un sistema eléctrico de potencia se puede producir una
sobretensión y activar los relés

Sobretensiones Dinámicas

MECÁNICA:
Por efecto del peso del Viento, Nieve, Hielo, pude causar la caída de una línea de transmisión y por
tanto un cortocircuito.

TÉRMICA:

Debido a sobre corrientes y sobre voltajes en una máquina eléctrica o una línea de transmisión se
desprende energía por efecto joule.

CORTOCIRCUITOS:

Por la caída de líneas de transmisión o la unión de fases se pueden producir laos siguientes
cortocircuitos.

Trifásico Fases: A-B-C

Trifásico G (neutro): A-B-C-G
Fase-Fase: A-B, B-C, C-A
Fase-Fase-G: A-B-G, B-C-G,C-A-G
Monofásico: Fase-G, A-G, B-G, C-G.
VII. FACTORES DE INFLUENCIA PARA EL PERFORMANCE DE LOS RELÉS.

Por Clasificación de Performance del relé.

1. Correcta
2. Sin Conclusión
3. Incorrecta - Falla de disparo
- Falso disparo

Causas de Operación Incorrecta.

1. Aplicación Pobre
2. Ajuste Incorrecto
3. Fallos de Personal
4. Mal Funcionamiento del Equipo
- CT´s
- PT´s
- Cables
- Interruptores
- Baterías
- Cargador de Baterías

VIII. ESQUEMÁTICOS DE CORRIENTE ALTERNA DE RELES 67/67N

Designaciones Importantes.

- Rotación de Fases
- Dirección de Disparo
- Polaridad de CT´s y PT´s
- Polaridad de Relés
- Diagrama Fasorial
IX . ESQUEMÁTICOS DE CORRIENTE CONTINUA DE RELES 67/67N
TIPO (3)CR/(1)CRC

CIRCUITO DE CIERRE CIRCUITO DE DISPARO

Y= Relé Antibombeo
X= Relé auxiliar de Recierre