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EL URBANISMO ECOLOGICO

Intervencion urbanistica: restricciones Eficiencia del sistema urbano

Habitabilidad

Eficiencia del sistema urbano

Ecuacion de la eficiencia E (consumo de energia)/n(numero de personas juridicas) H(valor de


la diversidad de personas juridicas)

Si reducimos el valor de E vamos empezar un proceso hacia la sostenibilidad urbana, esto se reduce
apartir de que se hace un autoabastecimiento de energia,agua, materiales y alimentos a escala local,
haciendo que disminuya el consumo de recursos.

Reducir la E

 Desvincula el crecimiento economico del consumo

 Reducir el consumo de recursos

 Reducir emisiones de efecto invernadero

 Reducir las emisiones contaminantes

 Aportar mas por la renovacion urbana

 Impermeabilizacion del suelo

 Ahorra y hace eficiente los recursos

Aumentar la n y la H

 Aumenta los puesto de trabajo, esto aumenta la estabilidad social

 Aumenta la autosuficiencia

 Aumentan las actividades productivas

 Aumenta la creatividad

 Aumenta la seguridad ciudadana

 Alarga la vida urbana

Habitabilidad urbana:Optimizacion de las condiciones de la vida urbana

 Habitabilidad y espacio publico: El espacio publico es el espacio principal para reunir a personas,
es la “casa de todos” en donde una persona se convierte en ciudadano cuando puede hacer eso
de todas las funciones del espacio publico sin restricciones. Entonces se debe conseguir la
MAXIMA habitabilidad del ESPACIO PUBLICO.

 Habitabilidad, equipamientos y servicios publicos: Deben disponer de los equipamientos que


disponen de los servicios basicos.

 Habitabilidad y edificacion: La edificacion es donde mas se desarrolla el concepto de


habitabilidad, trabajando con la eficiencia energetica.
 Habitabilidad y cohesion social: Es la convivencia de personas en un mismo lugar con
condiciones diferentes

 Habitabilidad y biodiversidad:Las areas verdes deben proporcionar habitabilidad

Objetivos basicos del urbanismo sostenible

 Compacidad: Es el eje que atiende a la realidad fisica del territorio: porcentaje de espacios
verdes, de viario, densidad edificatoria

 Complejidad: Atiende a la organizacion urbana, ademas es el reflejo de las interacciones sociales


que se da entre las personas juridicas, muestra la madrez del tejido urbano y la riqueza del
capital economico

 Eficiencia: Es el eje relacioinado con los flujos de materiales, agua, y energia. En el caso de la
energia se tiene q emplear los menos posibles y utilizando recursos renovables; en cuanto al
agua se busca la mayor autosuficiencia hidrica.

 La cohesion social: Es mejor siempre que haya mezcla social en vez de segregacion social, ya que
la segregacion nos lleva a la inseguridad y a la marginalidad. Si se planifica correctamente, el
espacio publico va a poder ser utilizado por diferentes personas.

Urbanismo ecologico: Proyecta en tres planos (plano ne altura, plano de superficie y plano del
subsuelo

Objetivos del urbanismo ecologico

 En cuanto a la biodiversidad y la preservacion de valores geograficos y naturales:

 El urbanismo ecologico en altura permite una capa de biodiversidad que se añade a la capa de
superficie, modifica la concepcion de la biodiversidad urbana ( dos niveles de verde urbano
conectado por arboles y enredadera)

 El urbanismo ecologico se adapta las condiones del lugar.

 Metabolismo urbano

 La captacion y almacenamiento de agua de lluvia nos acercan a la idea de la autosuficiencia para


un bien escaso como es el agua.

 La autosuficiencia energetica se consigue a partir de la captacion de energias renovables,


instalacions que actuan como sistemas pasivos (aljibes, cubiertas verdes)

 Autosuficiencia de los materiales y su reciclado

 Servicios y logistica urbana

 Se ordenan los servicios (agua,gas,electricidad)

 Se ordena la distribucion urbana


 Movilidad y funcionalidad

 Establecer redes de transporte propias.

 Establecer la llamadad “supermanzana” disminuyendo las infraestructuras de movilidad en


vehiculo privado.

 Reducir el aparcamiento en superficie.

 Espacio publico

 Multiplicar los uso y funciones del espacio publico para que el peaton pase de ser peaton a
ciudadano, liberando la mayor parte del espacio publico.

 Incorporar espacios publicos en altura y en el subsuelo

 Complejidad urbana y la sociedad de conocimiento

 El urbanismo ecologico se acomoda al modelo de cada ciudad, condicionando y haciendo factible


la proximidad entre usos y funciones

 El espacio publico con mayor actividades se debe colocar en el plano de superficie asi no se
generan desiertos urbanos.

 El aumento de la complejidad atrae a personas juridicas que a su vez aumentan la diversidad y la


densidad del conocimiento.

INSTRUMENTOS

El sistema de indicadores y condicionantes:Con la aplicacion de los indicadores se busca ajustar la


ciudad a una ciudad compacta,compleja,eficiente y cohesionada.

Compacidad: Ocupacion del suelo, espacio publico y movilidad

Complejidad:Diversidad de usos y funciones,biodiversidad.

Eficiencia:Metabolismo

Cohesion social:Cohesion social

Vivienda y edificio: Habitabilidad en la vivienda y en el edificio

Todo lo anteriormente nombrado es para acondicionar la planificacion de nuevos desarrollos y


analizar el grado de acomodacion de los tejidos que tienen relacion con la ciudad compacta y
compleja.

Ambito 00: EL CONTEXTO

Hay que tener en cuenta una serie de condicionantes previos que preserven los rasgos del territorio

 Ocupacion del
suelo: Se ordenaran los suelos colocando en primer lugar los que promuevan el reciclaje de los
tejidos urbanos, recuperando asi suelos en desuso.
 Recursos
metabolicos locales: Se basa en la consideracion de los recursos utilizados para la obtencion de
habitabilidad ya que los recursos hidricos, energeticos y de materiales deben usarse de forma
limitada en funcion de los recursos locales disponibles. Entonces los nuevos desarrollos urbanos
se desarrollaran teniendo en cuenta los recursos locales disponibles.

 Mitigacion y
adaptacion al cambio climatico: El urbanismo ecologico debe hacer frente a los cambios
climaticos con medidas de mitigacion, teniendo en cuenta los nuevos escenarios tendenciales de
variabilidad climatica.

 Contaminacion
atmosferica: Hay que reducir la poblacion que se encuentra expuesta a niveles no permitidos de
por ejemplo las condiciones acusticas,luminicas y electromagneticas.

 Paisaje y
patrimonio cultural y natural: La edificacion tiene que preservar la calidad del paisaje poniendo
en valor el patrimonio ecologico, cultural y paisajistico, garantizando la continuidad de los
espacios agroforestales y de interes natural.

 Poblacion y
habitos de vida: Siempre hay que tener en cuenta las caracteristicas sociodemograficas de la
poblacion (edades, nivel de estudios, etc) y sus habitos de vida.

Ambito 01: OCUPACION DEL SUELO

Ocupacion compacta:El modelo de ocupacion del territorio del urbanismo ecologico es un modelo de
ocupacion compacta con el fin de reducir el uso del suelo

Integracion y conectividad: Se produce un reciclaje urbano para asi tener un flujo de comunicacion
continuo, complejo y eficiente con los espacios. Fomentando la creacion de espacios con una matriz
verde conectada.

Densidad e intensidad edificatoria: Con la intencion de reunir personas en un mismo espacio las
tipologias edificatorias se basan en viviendas colectivas, y esta intensidad edificatoria se ajusta los
valores minimos de edificabilidad (cociente entre volumen edificado y la superficie urbana).

 Densidad neta
de viviendas: Su objetivo es reunir en un mismo espacio una suficienta masa critica de personas,
y desarrollar con eficiencia aquellas actividades que se relacionan con la movilidad sostenible

Calculo: numero de viviendas/superficie del area de actuacion

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>85 viviendas/ha

Valor deseable:>100 viviendas/ha

 Compacidad
absoluta: Informa de la intensidad edificatoria que se ejerce sobre un tejido urbano. Su objetivo
es favorecer un modelo de ocupacion compacta del territorio para buscar eficiencia.

Calculo: volumen edificado/unidad de superficie


Parametro de evaluacion: Valor minimo:>5 metros (para un minimo del 50% de la superficie)

Valor deseable:> 5 metros (para un minimo del 75% de la superficie)

Ambito 02: Espacio publico y habitabilidad

CALIDAD DEL ESPACIO PUBLICO: Hoy en dia las actividades dentro de un espacio publico estan
limitadas a las funciones asociadas al vehiculo privado. El espacio publico debe ser destinado para el
habitat de personas y no de vehiculos. El urbanismo ecologico busca un equilibrio entre los espacios
dedicados a la funcionalidad y los espacios destinados al ciudadano y al contacto verde. Si se utilizan
las SUPERMANZANAS en una ciudad, esta va a ser la mas importante en cuanto al reciclaje urbano.

HABITABILIDAD DEL ESPACIO PUBLICO:El grado d habitabilidad urbana del espacio publico se consigue
teniendo consideraciones favorables en cuanto a lo fisico,psicologico y fisiologico.

El espacio publico es ACCESIBLE PARA TODOS.

El espacio publico es ERGONOMICO ya que el espacio destinado a los peatones respecto al espacio del
vehiculo privado es mayor al 75% y el ancho de la vereda es de 2.5m.

El espacio publico es CONFORTABLE esto es desde el punto de vista de la calidad del aire, del confort
acustico y luminico. Se evitan la creacion de espacios publicos pocos iluminados que llaman a la
inseguridad.

El espacio publico es ATRACTIVO, el urbanismo ecologico preserva espacios para la inclusion de


actividades comerciales en los principales ejes de atraccion; produciendo asi un espacio mas seguro
ya que se dice que en planta baja deben haber 20 locales en 100 metros.

 Compacidad
corregida:Es un indicador que busca el equilibrio entre los espacios edificados y los espacios
libres, estableciendo una proporcion adecuada ya que una compacidad excesiva lleva a
problemas de congestion y saturacion urbana. El ESPACIO PUBLICO DE ESTANCIA permite la
interaccion entre personas o la interaccion de estas con el entorno de caracter publico y
accesible

Calculo: Volumen edificado/espacio publico de estancia

Paramentro de evaluacion: Rango de valores: 10-50m (para un minimo del 50% de la sup del
suelo urbano)

Valor deseable:10-50m( para un minimo del 75% de la sup del suelo


urbano)

 Calidad del aire:


Es un valor que se asigna para cada tramo de calle segun la escala de calidad del mismo. El
objetivo es que se implanten planes de movilidad y espacio publico que consigan disminuir las
emisiones contaminantes. Los contaminantes tomados para el calculo son 10 micras (PM10) y el
dioxido de nitrogeno (NO2)

Calculo:Poblacion expuesta a niveles de inmision de NO2 y PM10 inferiores a 40


ug(concentracion de ozono por migrogramo por metrocubico)/m3/ poblacion total

Parametro de evaluacion: Valor minimo:<40 ug/m3 (para un minimo del 75% de poblacion)
Valor deseable:<40 ug/m3 ( para la totalidad de la poblacion)

 Confort
acustico: El objetivo de este indicador es detectar los tramos de calles y la poblacion que se
encuentra expuesta a niveles de ruidos por encima de los niveles admisibles. Se calcula mediante
una simulacion de ruido, las fuentes de ruido considerados son el trafico urbano y la circulacion
del transporte publico.

Calculo:Poblacion con afectacion sonora diurna inferior a 65 dB/Poblacion total

Parametro de evaluacion: Valor minimo:<65dB (Para un minimo del 60% de la poblacion)

Valor deseable:<65 dB (Para un minimo del 75% de la poblacion)

 Confort termico: El objetivo de este confort es identificar el potencial del confort termico para
un peaton a lo largo del dia. El lapso de hora q se toma es de las 8hs hasta las 22hs y se tiene en
cuenta, la morfologia de la calle, los materiales en pavimentos y fachadas y la presencia de
vegetacion. A partir de esto se calcula el potencial de confort termico en verano para cada
seccion.

Clasificacion: Potencial del confort excelente (>80=12 horas al dia)

Potencial del confort bueno (66 al 80%=9a 12 hs)

Potencial del confort suficiente (50% a 66%=7,5 a 9hs)

Potencial del confort insuficiente (35 a 50% = 5 a 7 hs)

Calculo: sup. Del viario publico con un potencial de confort en verano superior al 50%/sup total
del viario publico

Parametro de evaluacion:Valor minimo:>50% de horas de confort ( para un minimo del 50% de


la poblacion)

Valor deseable:>80% de hs de confort (Para un minimo del 50% de la


sup. Total)

 Accesibilidad del viario publico:El objetivo de este indicador es reducir las barreras fisicas que
inciden en los desplazamientos de las personas; ponderando la accesibilidad de las aceras
siempre teniendo en cuenta que pase una silla de ruedas, el ancho minimo es de 90cm.

Podemos tener: Accesibilidad excelente(pendiente <5% y una vereda mayor a 2,5m)

Accesibilidad buena(pendiente del <5% y una vereda

Accesibilidad suficiente(pendiente <5% y una vereda de mas de 0.9m)

Accesibilidad insuficiente(pendiente entre 5 y 8% y una vereda de menos de 0,9m)

Accesibilidad muy insuficiente(pendiente >8% y una vereda de menos de 0,9m)

Calculo: tramos de calles con accesibilidad excelente, buena o suficiente/ tramo del viario publico
total

Parametro de evaluacion:Valor minimo:>90% del viario publico con accesibilidad suficiente


(pendiente acesible<5% y una acera >0,9m)
Valor deseable: >90% del viario publico con viabilidad excelente
(pendiente <5% y aceras >2,5m)

 Proporcion de calle: Este indicador sirve para ver la relacuion de ancho de la calle y la altura del
edificio que permita ver la boveda del cielo con suficiencia; informando de la presion que ejerce
la calle en el tejido urbano

Clasificacion de los tramos de calle en funcin del angulo de apertura de vista en el cielo

Excelente<0.5

Buena 0.5-1

Suficiente1-2

Insuficiente 2-3.5

Muy insuficiente >3.5

Calculo: tramos de calle con una relacion h/d/ tramo del viario publico total

Parametro de evaluacion: Valor minimo: h/d<2 (Para un minimo del 50% del tramo de calle

Valor deseable: h/d<1 ( Para un minimo del 75% d elos tramos de


calle)

 Percepcion espacial del verde urbano: Es el porcentaje de vegetacion que hay en relacion al
espacio publico. El objetivo es valorar la presencia de zonas verdes. Esto ademas esta
condicionado por el ancho de calles tambien

Calculo: Superficie del viario publico con un vol. Verde sup al 10%/sup. Del viario total

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>10% volumen verde (Para un minimo del 60% del
tramo de la calle)

Valor deseable:>30% volumen verde (Para un minimo del 60% del


tramo de calle)

 Proximidad de la poblacion a los servicios basicos: El objetivo de este indicador es que la


poblacion tenga los servicios basicos

Equipamientos basicos (<600m): Educativos,culturales,deportivos, salud y bienestar social

Actividades comerciales (<300m) Horno de pan, productos carnicos,fruta verdura, pescado,


productos variados en super, productos variados en comercio, productos farmaceuticos y prensa (8
servicios)

Redes de movilidad (<300m):Paradas de bus urbano, red de bicicletas, red peatonal (3 servicios)

Espacios verdes (<200m):Espacios verdes en estancia>1ha (1 servicio)


Calculo: poblacion con cobertura simiultanea de 4 de los 5 equipamientos basicos, a 6 de los 8
servicios comerciales de proximidad, a 2 de los 3 servicios de movilidad/ poblacion total)

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>13servicios

Valor deseable:proximidad a la totalidad de los servicios basicos (17)

Ambito 03: MOVILIDAD Y SERVICIOS

FUNCIONALIDAD: El urbanismo ecologico cuando habla de sistema de transporte trata de llevar a


la poblacion a modos de transporte alternativo que reemplacen el vehiculo privado, garantizando la
disminucion del consumo energetico y las emisiones de contaminacion atmosferica. La PROXIMIDAD,
la AUTOSUFICIENCIA y la AUTOCONTENCION son las condiciones necesarias para cambiar el modelo
de movilidad

SUPERMANZANA: Es una nueva celula urbana que tiene 400m de lado liberando asi el 60& y el
70% de la calle. Dentro de la supermanzana los unicos vehiculos que circulan son los vehiculos de los
residentes. Esta nueva celula urbana garantiza que todos los tejidos y el conjunto de polos puedan ser
accesibles con cualquier medio de transporte.

SERVICIOS E INFRAESTRUCTURA:El aparcamiento de coches se ubica en la periferia de las


supermanzanas ya que los edificios residenciales no contienen estacionamiento en el subsuelo, el
aparcamiento en el espacio publico sera minimo; y en el interior de las supermanzanas sera el minimo
y solo para carga y descarga.

 Modo de desplazamiento de la poblacion: El objetivo es reducir el uso del vehiculo para


desplazarse, aumentando la movilidad en medios de transporte alternativos, apostando por una
movilidad sostenible

Calculo:Desplazamientos en vehiculo privado/desplazamiento total

Parametro de evaluacion: Valor minimo:<25% de los desplazamientos en vehiculo privado

Valor deseable: <10% de desplazamientos en vehiculo privado

 Proximidad de la poblacion a las redes de transporte publico: El objetivo de este indicador es


incrementar el uso del transporte publico en ves del vehiculo privado, o tambien puede ser en
bicicleta o caminando.

Las distancias consideradas son:Paradas de autobus:300m

Paradas de tranvia:500m

Red de movilidad ciclista:300m

Sendas urbanas:300m
Calculo:Poblacion con cobertura/poblacion total

Parametro de evaluacion: Valor minimo: 3 tipos de redes de transporte

Valor deseable: todos las redes de transporte

 Reparto del viario publico:El objetivo de este indicador es concebir al espacio publico como eje
de la ciudad convirtiendolo en espacio de ocio,de ejercicio. Expresa la calidad del espacio publico,
estos espacios permiten la socializacion y la comunicacion

Calculo: Superficie de viario peatonal/superficie del viario publico total

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>60% de viario publico

Valor deseable: >75% de viario publico

 Proximidad de la poblacion al aparcamiento de bicicletas: Este indicador tiene como objetivo


mejorar el aparcamiento de este transporte y garantizar la accesibilidad a el. Hacer espacios
seguros para su aparcamiento ademas de estar protegidos contra los agentes climaticos

Calculo: poblacion cubierta con aparcamiento para bicicletas/poblacion total/

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>80% de poblacion a menos de 100m

Valor deseable: 100% de poblacion con cobertura de aparcamiento a


menos de 100m

 Aparcamiento para el vehiculo privado fuera de la calzada:El objetivo es controlar el


aparcamiento publico para que la persona pueda caminar sin obstaculos, haciendo que el
aparcamiento del auto sea fuera del espacio publico

Calculo:Plaza de aparcamiento fuera de calzada/total de plazas

Parametro de evaluacion:Valor minimo:>80% de las plazas de aparcamiento que se encuentran


fuera de la calzada

Valor deseable:>90% de las plazas de aparcamiento fuera de la


calzada

 Operaciones de carga y de descarga: El objetivo es liberar los espacios que son utilizados en el
espacio publico y son utilizados para carga y descarga, ya que generan conflictos de automoviles
y de peatones tambien.

Calculo: pallets/ total de pallets

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>80% de las operaciones en CDU (centro de


distribucion urbana)

Valor deseable:100% de las operaciones en CDU


 Infraestructuras de servicios:El urbanismo ecologico requiere de soluciones formales tanto en la
superficie como en el subsuelo, por eso es que su objetivo es colocar las intalaciones de servicios
ordenadamente en el subsuelo.

Ambito 04:COMPLEJIDAD URBANA

INFORMACION ORGANIZADA

Para mejorar la eficiencia urbana se tiene que considerar la complejidad urbana,es decir, el grado de
organizacion urbana de un territorio. El aumento de la complejidad significa un aumento enla
organizacion. Una estructura densa y heterogenea necesita de patrones de proximidad.

MEZCLA DE USOS Y FUNCIONES URBANAS

Un 20% de la edificabilidad no esta destinada a vivienda aunque se restringe la creacion de grandes


superficies comerciales. Se mezclan las viviendas con otros espacios para que la manzana sea
polifuncional permitiendo la integracion.

CIUDAD DEL CONOCIMIENTO

El urbanismo ecologico considera que tienen que existir actividades densas en conocimiento por lo
que una fraccion de edificabilidad esta destinada a areas no residenciales, se destina a actividades o
equipamientos

ACTIVIDADES DE PROXIMIDAD

En los proceos urbanisticos tambien deben haber actividades destinadas a la alimentacion, prensa o
productos farmaceuticos.

 Indice de diversidad urbana:Este indicador muestra la cantidad de informacion organizada de un


sistema urbano, este sera mas elevado cuanta mas actividades y equipamientos tengan. El indice
contempla la cantidad de especies presentes en el area de estudio

 Equilibrio entre la actividad y la residencia: Este indicador tiene como objetivo hacer una
mezcla de funciones y usos urbanos en un mismo espacio urbano, asi el espacio publico tiene
ocupacion por 24 hs, para que haya proximidad entre trabajo-residencia se requiere que la
actividad economica se integre en las residencias.

Calculo:superficie construida de uso terciario/superficie total construida

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>20%

Valor deseable:>25%
 Proximidad a actividades comerciales de uso cotidiano: Estas actividades son las que realiza el
serhumano en forma cotidiana por eso es que deben estar en un racio cercano a el. Que existan
estas actividades quiere decir que es un lugar apto para ser habitado.Para calcularlo se tiene en
cuenta un radio de 300m. Y las actividades consideradas son: pan, pescado,productos
carnicos,fruta-verdura,productos en supermecado, producto en comercio, producto
farmaceutico y prensa

Calculo: Poblacoin con cobertura de 6 o mas actividades/poblacion total

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>6 tipos de actividades diferentes

Valor deseable:acceso a todas las actividades

 Actividades densas en conocimiento: Se trata de las actividades que incrementan la innovacion


y la creatividad, el objetivo es crear una ciudad con una parte significativa de la estructura
productiva.

Calculo: numero de actividades/personas juridicas

Paramatero de evaluacion:Valor minimo:>10%

Valor deseable:>20%

 Continuidad espacial y funcional de la calle corredor: El objetivo de este indicador es la


elaboracion de espacios publicos para que haya continuidad espacial y funcional.

Calculo: Tramo d ecalle con interaccion alta (cant de act en planta baja 10 por cada 100m)/
tramos de calles lineales

Parametro de evaluacion: Valor minimo:interaccion alta o muy alta (para un minimo del 25%
de calle)

Valor deseable: interaccioin alta o muy alta (para un minimo del 50%
de calle)

Ambito 05: METABOLISMO URBANO

La autosuficiencia metabolica local requiere de limites ecologicos, es decir, establecer una celula
basica para abastecer y depositar recursos.

GESTION DE LA ENERGIA: La eficiencia energetica se obtiene a partir de operar con energias


renovables, para la reduccion de energia se tendran en cuenta por ejemplo al construir; aislamiento
de ventanas, orientacion, proteccion solar en cubiertas, etc.

Para generar energias renovables hay que analizar que fuentes renovables locales se tiene; asi
lograr que en los nuevos desarrollos urbanos, el 35% de la vivienda este proporcinado por energia
renovable

GESTION DEL AGUA:La eficiencia del consumo de agua se obtiene con una optimizacion del
consumo de agua domestico y el aprovechamiento de aguas pluviales. El urbanismo ecologico busca
la optimizacion del agua pudiendo ademas reciclar las aguas marginales urbanas, para este reciclado
se deberia tener depositos de captacion donde se les puedas realizar un tratamiento, para esto
ademas se requiere el aprovechamiento sostenible de los recursos sostenibles.

Al construir hay que tener en cuenta las escorrentias y proteger de las inundaciones por eso es
que siempre tiene que estar diferenciada la zona fluvial.

GESTION DE LOS RESIDUOS: La eficiencia en la gestion de residuos se consigue a partir de una


reduccion de usos de los recursos y el cierre de los ciclos de materiales. El desarrollo urbanista
ecologico dice q para una mejor optimizacion domestica, se tiene q separar el residuo segun de que
material sea hasta que sea recolectado ya que asi por ejemplo en las actividades ganaderas puedan
reutilizar los residuos organicos para abonar el suelo.

CALIDAD DEL AIRE Y CAMBIO CLIMATICO: El ruido y los contaminantes atmosfericos son los
protagonistas de reducir la calidad de vida,por eso es que el nuevo desarrollo urbano deben
incorporar estrategias para la reduccion de estas emisiones contaminantes como por ejemplo
incentivar a la poblacion a utilizar transportes alternativos.

 Consumo energetico por sectores: Este indicador nos informa de la demanda energetica que
realiza la poblacion para poder realizar sus actividades. El objetivo de este indicador es
minimizar el consumo energetico de un edificio fomentando el ahorro y la eficiencia

Calculo: consumo energetico total/total de habitantes

Parametro de evaluacion: Valor minimo <10MWh/habitante

Valor deseable <8MWh7 habitante

 Produccion local de energias renovables:Indica la capacidad y el aprovechamiento que tiene


una ciudad para producir energia, con esto se pretende maximizar el porcentaje de
autoregeneracion energetica. Por ejemplo la energia por captacion solar es la mas utilizada

Calculo: consumo energetico total/ total de habitantes

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>80% cobertura demanda termica

Valor deseable 100% cobertura demanda termica

 Autosuficiencia energetica a partir de energias renovables:El objetivo de este indicador es que


no se aporte dioxido de carbono a la atmosfera consiguiendo la max autosuficiencia con energias
renovables.

Calculo: Produccion local de energias renovables/demanda de energia total

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>35% de autosuficiencia energetica

Valor deseable:100% de autosuficiencia energetica


 Consumo hidrico por sectores: Este indicador se basa en la optimizacion de los consumos de
agua con demandas energeticas minimas. En tanto a los sectores tenemos, ambito domestico,
ambito publico y el ambito comercial

Calculo: litros/persona y dia

Parametro de evaluacion: Valor minimo:<100 litros/persona

Valor deseable:<75 litros/persona

 Autosuficiencia hidrica:Es necesario estimar la demanda total de agua procedente de fuentes


internas. El objetivo es alcanzar el mayor grado de autosuficiencia hidrica mediante el reciclaje
de aguas servidas.

Calculo:aguas aprovechables marginales y prepotables/ demanda bruta de agua total

Parametro de evaluacion:Valor minimo:>35% de autosuficiencia hidrica

Valor deseable: 100% de la autosuficiencia hidrica

 Autoproduccion de alimentos:El porcentaje de autoabastecimiento se evalua a partir del


consumo de alimentos evaluados y de la produccion de estos alimentos en el municipio. El
desafio es desarrollar patrones de produccion y consumo eficientes y diferentes.

Calculo:Produccion ecologica /demanda total

Parametro de evaluacion:-

 Valorizacion de los residuos de la construccion y la demolicion:El volumen de residuos de la


construccion y la demolicion tienen un gran potencial en cuanto a su reutilizacion y reciclaje,
realizando esto se puede alargar la vida util de los depositos controlados.

Calculo:Toneladas de los residuos en construccion/ toneladas totales generadas

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>40% de valorizacion de los residuos

Valor deseable:>50% de valorizacion de los residuos

 Dotacion de contenedores de recogida selectiva:El indicador nos informa de la cantidad de


contenedores que son recogidos en un municipio; el objetivo es establecer una dotacion optima
de contenedores provenientes de los barrios residenciales.

Calculo: numero de contenedores/poblacion total

Parametro de evaluacion: Valor minimo: sistema de recogida puerta a puerta <300 habitantes

Valor deseable: sistema de recogida puerta a puerta

 Proximidad de la poblacion a puntos de recogida selectiva:Este indicador noy ayuda a observar


que porcentaje de la poblacion tiene que realizar un largo desplazamiento hacia un lugar de
basura. El objetivo es determinar que areas disponen de un dificil acceso.

Calculo:poblacion con acceso simultaneo a los puntos de recogida/poblacion total


Parametro de evaluacion:Valor minimo:>80% de la poblacion a menos de 150m

Valor deseable:100% de la poblacion

 Proximidad de la poblacion a centros de recogida: Este indicador indica a que distancia esta la
poblacion de los centros de recogida fijos o moviles. El objetivo es fomentar y facilitar la
recogida.

Calculo: poblacion con acceso a un centro de recogida/poblacion total

Parametro de evaluacion:Valor minimo:>80% de la poblacion a menos de 600m

Valor deseable:100% de la poblacion a menos de 600m

 Cierre de ciclo de la materia organica: El indicador muestra que cantidad de materia organica
hay despues de las actividades de compostaje, el compost resultante del adobo de los espacios
verdes.El objetivo es generar de forma interna el flujo de materia organica para que el compost
se pueda aplicar a espacios verdes y huertos urbanos

Calculo:materia organica absorbida en espacios verdes/materia organica generada

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>28% de cierre de ciclo

Valor deseable:100% de cierre de ciclo

 Emision de gases de efecto invernadero en la atmosfera: Este indicador deriva directamente del
consumo energetico de un municipio, el objetivo consiste en hacer un seguimiento de las
emisiones de gases de efecto invernadero en la atmosfera

Calculo: sumatoria de dioxido de carbono/ numero de habitante

Parametro de evaluacion: Valor minimo:<2co2/habitante y año

Valor deseable:0 co2/habitante y año

 Contaminacion luminica:La contaminacion luminica es la emision del flujo luminoso de fuentes


artificiales nocturnas. El objetivo es reducir la contaminacion luminica y proteger al medio
nocturno del flujo luminoso innecesario de luces artificiales.

Calculo:lumens/m2 de tramo de calle

Parametro de evaluacion:Valor minimo:<35lux en vias basicas y <20lux para calles interiores

Ambito 06:BIODIVERSITAT URBANA

RED VERDE: Se basa en una red verde que une las distintas matrices de la ciudad evitando procesos
de fragmentacion.
ESTRUCTURA:Se establece una medida de espacio verde por habitante (10m2 por habitante), si el
ciudadano se encuentra cerca a una red de espacios verdes se supone que es un lugar de recreo y de
esparcimiento.Este verde no se proyecta solo en superficies sino que tambien lo hacen en altura.

CONECTIVIDAD DEL VERDE URBANO: El arbolado cumple una funcion estructural de la biodiversidad
en el ecosistema urbano, por eso es importante determinar la densidad y la diversidad de los arboles
para potenciar la heterogeneidad.

 Indice biotico del suelo:Este indicador se basa en la relacion que hay entre las superficies del
ciclo natural del suelo y la superficie total del area en estudio, y garantiza la continuidad de las
superficies verdes

Calculo:factor de permeabilidad del suelo*area/area total

Parametro de evaluacion:Valor minimo:>25%

Valor deseable:>30%

 Espacio verde por habitante: Se basa en saber la superficie de parques en relacion al numero de
habitantes ya que la cobertura de zonas verdes es de gran importancia para tener una buena
calidad de vida

Calculo: superficie verde/numero de habitantes

Parametro de evaluacion:Valor minimo: >10 m2/habitante

Valor deseable:>15m2/habitante

 Cubiertas verdes:El desarrollo de una segunda superficie verde mejora la biodiversidad urbana y
la conexion verde urbano con el verde periurbano, comportan un minimo mantenimiento y
bajos requerimientos hidricos. Podemos tener:cubieras intensivas, cubiertas semiintensivas

Calculo: superficie cubierta verde/superficie total

Parametro de evaluacion: Valor minimo:>10% de cubierta verde

Valor deseable: >15% de cubierta verde

 Proximidad de la poblacion a espacios verdes: Se considera espacio verde a todo aquel espacio
que tiene como superficie minima 1000m2 y con mas del 50% del area permeable. El objetivo es
evaluar la proximidad de la poblacion a los espacios verdes, sabiendo asi que todo ciudadano
tenga acceso a un espacio verde.Hay distintos tipos: espacio verde de 100m2 a una distancia
menor de 200m; espacio verde 5000m a una distamcia no menor de 750m;espacio verde mas
grande de 1ha a una distancia de 2km; espacio verde mayor a 10ha a una distancia de 4km.

Calculo: poblacion con cobertura simultanea a tres d elos espacios verdes/poblacion total

Parametro de evaluacion: Valor minimo: Acceso simultaneo a tres de las tipologias de espacios
verdes
Valor deseable: Acceso simultaneo a 4 de las tipologias de espacios
verdes

 Indice de funcionalidad de los parques urbanos: El objetivo es evaluar el potencial de los


parques urbanos para alojar la mayor parte de diversidad de avifauna, con esta informacion se
pueden realizar parques que tengan en cuenta los valores sociales y los valores naturales,
teniendo en cuenta algunos aspectos como: la cobertura arborea,arbustiva,de
cesped,agua,arboles de gran porte, de mediano porte, de porte pequeño.

 Biodiversidad del arbolado:Este indice tiene en cuenta la cantidad de especies presentes en el


area de estudio y la cantidad de individuos de cada una de estas especies, en esto se debe
potenciar la biodiversidad para que haya fauna. El objetivo de este indicador es evaluar la
diversidad especies arboreas en el arbolado viario.

 Conectividad de los corredores verdes urbanos: Este indicador evalua el porcentaje de tramos
viarios codificados como corredores verdes urbanos, en donde su funcion es conectar espacios
verdes ya que por ejemplo los tramos con escasa presencia de arboles tienen una menor
capacidad para conectar espacios verdes; esto es esencial para mantener la biodiversidad en el
ecosistema urbano

Calculo: tramos de corredores verdes urbanos/tramos totales de calle

Parametro de evaluacion: Valor minimo: >5% de los tramos

Valor deseable:>10% de los tramos

Ambito 07: COHESION SOCIAL

MEZCLA DE POBLACION: Cuando se habla de cohesion social hablamos del grado de convivencia que
hay entre las personas con culturas,edades y profesiones distintas; el incremento de la misma esta
relacioniado con la mixticidad y diversidad de actividades que ofrece una ciudad compacta y compleja.
La compacidad favorece al contacto entre las personas y la compacidad favorece la presencia de
grupos diversos. Esto pone de manifiesto las segregaciones urbanas en determinados lugares de la
ciudad.

VIVIENDA:Toda accion que haya sobre el parque inmobiliario tendra incidencias en la estructura social
ya que la vivienda es el primera causa que da surgimiento a la segragcion urbana; para incentivar que
haya diversidad entre los residentes, los planes urbanisiticos tienen que estar adecuados a todas las
clases sociales, dandole un porcentaje del 30% y el 50% a la vivienda protegida que estara localizada
en emplazamientos con facilacceso, espacios verdes y transporte publico.

EQUIPAMIENTOS PUBLICOS: Para garantizar criterios de accesibilidad se debe crear una red de
equipamientos publicos de proximidad ademas esto mejora la habitabilidad urbana, son los
equipamientos basicos que cubren las necesidades cotidianas de la poblacion.
 Indice de envejecimiento:Indica la relacion que hay entre la poblacion vieja y la joven. El
objetivo es buscar un equilibrio de la poblacion de diferentes edades en un mismo barrio

Calculo: poblacion>65años/poblacion<15años

Parametro de evaluacion: Valor minimo: <200 indice de envejecimiento

Valor deseable: 100 indice de envejecimiento

 Poblacion extranjera:Se calcula cuanta poblacion extranjera hay en relacion a un barrio. El


objetivo es buscar el equilibrio de la poblacion de diferentes procedencias aumentando la
cohesion social

Calculo: poblacion extranjera/poblacion total

Parametro de evaluacion:Valor minimo:<30 indice de segregacion

Valor deseable: sin segregacion

 Viviendas con proteccion oficial: Ya se sabe que toda accion sobre el parque inmobiliario afecta
a la estructura social,aunque la existencia de un parque inmobiliario amplio y estable en el
tiempo es una de las mejores garantias de cohesion social. El objetivo es buscar un equilibrio en
los ciudadanos de forma de q no quede ninguno excluido

Calculo: viviendas de proteccion/viviendas totales

Parametro de evaluacion:Valor minimo: >15% VPO

Valor deseable:>30-60% VPO

 Proximidad de la poblacion a equipamientos publicos: La proximidad a los equipamientos


publicos nos informa si la ciudad es compacta o no, una distribucion equitativa de estos
equipamientos reduce la movilidad en auto. El objetivo es conseguir que toda la poblacion este
proxima a la mayor cantidad de equipamientos publicos.

Los equipamientos considerados son:

CULTURAL- Distancia <300m

DEPORTIVOS-Distancia 300-600m

EDUCATIVOS-Distancia 300-600m

SALUD-Distancia 600m

BIENESTAR SOCIAL-Distancia 300-600

Calculo: poblacion con cobertura de 5 tipos de equipamientos/ poblacion total

Parametro de evaluacion: Valor minimo: >75% de poblacion con proximidad

Valor deseable: 100% de poblacion con proximidad

Ambito 08: HABITABILIDAD EN LA VIVIENDA Y EL EDIFICIO

HABITABILIDAD EN LA VIVIENDA:La vivienda debe adoptar criterios de sostenibilidad y de ahorro


energetico, esto parte de su relacion con el exterior y del control de los condicionantes climaticos, por
ejemplo una vivienda con dos fachadas contrapuestas son las que mejor responden a esto, ya que
tienen una ventilacion transversal, iluminacion diferentes, se les domina viviendas pasantes.

Ademas se contempla la creacion de espacios intermedios con el exterior, es decir, q se encuentran


fuera de la envolvente termica de la sup.habitable. El urbanismo ecologico apuesta por la flexibilidad
y adaptabilidad de la vivienda osea desjerarquizar la vivienda, pero esto no es tan facil, mas eficacia
tiene en cuanto se habla de flexibilidad, la polivalencia de usos en vez de modificar la vivienda.

HABITABILIDAD DEL EDIFICIO: El edificio constituye el primer escalon para conseguir cohesion social
en la ciudad. El objetivo del urbanismo ecologico es que se fomente la convivencia de diversos
programas residenciales y que proporcionen espacios que complementen las actividades del hogar y
la relacion vecinal.

El edificio se construye planificando utilizar energias renovables, minimizando el uso de sistemas


activos de vivienda.

 Eficiencia del sistema urbano:Para aumentar la eficiencia en los sistemas urbanos se debe hacer
una disminucion en el consumo de los recursos y aumento de la complejidad urbana. La ciudad
sostenible es aquella que incorpora informacion y conocimiento en los procesos de planificacion
urbana. Para calcularlo se relacion la energia y la organizacion del sistema, el consumo
energetico informa de la demanda energetica q produce la poblacion.

Calculo: E/nH

Parametro de evaluacion:Valor minimo:<40

Valor deseable: tendencia a 0

UNIDADES DE ORDENACION DEL URBANISMO ECOLOGICO

MANZANA: Es la celula basica para la organizacion del espacio construido

SUPERMANZANA: Celula basica para la organizacion de las redes de movilidad y del espacio publico,
de la estructura de red verde, red de equipamientos y servicios basico.

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