REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
SEDE MARACAY

ENSAYO

alumna: Joandrys Hernández.

C.i 25.037651

Maracay, Julio 2019

 Ingeniería Oriental

Después que el imperio Romano cae, la India y China tomaron el liderazgo a lo

que la ingeniería se refiere, con la ventaja que tenían los hindúes que eran
diestros con el manejo del hierro y poseían uno de los principales cetros
siderúrgicos cuando el Imperio Romano estaba en sus mejores momentos.
Aproximadamente en 700 d. de J.C., un monje de Mesopotámica llamado
Severo Sebokht dio a conocer a la civilización occidental el sistema numérico
indio, que desde entonces hemos llamado números arábigos.
Las más grandes realizaciones de todos los tiempos fue la Gran Muralla de
China, esta obra es algo muy impresionante ya que cuenta con una distancia de
un extremo a otro del muro es de aproximadamente 2 240 Km y en total de muro
4 080 Km. La impresionante muralla tiene 25 000 torres en su parte principal y
otras 15 000 torres separadas de la muralla principal. China ha tenido canales
desde hace miles de años. La mayoría de ellos tiene el tamaño adecuado para la
irrigación, pero no para la navegación. Después de mucho tiempo construyeron el
canal más largo, el Yunho o Gran Canal, tiene 1 920 Km. Este canal para
construirlo requirió de mil años. Este es uno de esos ejemplos de determinación y
paciencia orientales sin límite de tiempo.

Código de Hammurabi

El código de Hammurabi tiene su origen en Babilonia, es dictado por el rey

Hammurabi en 1790-1750 a. C., uno de los últimos reyes de la dinastía. Este
código comienza con la estela del rey para llevar el orden justo a los ciudadanos
y mostrar al país el buen camino, se puso en la lengua del país la ley y la justicia
y así fomento el bienestar de las personas. El objetivo de este código era
homogeneizar jurídicamente el reino de Hammurabi dando a todas las partes del
reino una legislación común, se podría controlar al conjunto con mayor facilidad.
Estas leyes estaban en dos grandes bloques a la entrada de Babilonia escritas en
acadio para que pudiera ser leído por cualquier persona alfabetizada y para que
cualquiera que entrara o viviera ahí las leyera y cumpliera con la Equidad que el
rey había dictado para los ciudadanos. Mas sin embargo Se puede interpretar
también como una gran maniobra de propaganda política y ensalzamiento al rey,
ya que aunque las leyes estaban fijadas, no se cumplían de manera sistemática
pues una de las características más llamativas era la práctica de la Ley del Talión,
filosofía legal conocida por ojo por ojo, donde los castigos son muy duros,
incluyendo la pena de muerte, la desfiguración y la amputación de miembros y
ojos.
El Código de Hammurabi tiene tres características principales:
Ley de Talión: (ojo por ojo, diente por diente), es decir, todo lo que el
ciudadano hacía, él debería recibirlo en la misma moneda.
Justicia semi-privada: la víctima debía llevar al acusado a la justicia; el
tribunal funcionaba como árbitro; oficiales asociados al tribunal asistían a la
ejecución de la sentencia.
Desigualdad ante la ley: la sentencia variaba de acuerdo con la clase social a
la que pertenecía el individuo (noble, hombre libre, esclavo).
El Código de Hammurabi envolvía la vida y las costumbres de los babilonios.
La división social se traducía en esa variación de las sentencias. Así, por ejemplo,
la muerte de un noble merecía pena severa, mientras que la de un hombre libre, o
de un esclavo, tenía menos importancia en cuanto al castigo a sentenciar.

Ingeniería Moderna

El hombre siempre ha dedicado mucho trabajo al desarrollo de dispositivos y

estructuras que hagan más útiles los recursos naturales. Invento el arado para
hacer que el suelo fuera más productivo y pudiera rendir más alimentos; la sierra,
para transformar la madera del árbol en objetos útiles; el molino de viento, para
convertir en trabajo utillas fuerzas de los vientos; la máquina de vapor, para
transformar en trabajo mecánico la energía latente de los combustibles. Estos y
miles de otros aparatos, máquinas y estructuras, son los resultados de una
incesante búsqueda.
 En los primeros tiempos, a medida que las diversas ocupaciones iban
desarrollándose, aparecieron, junto con los sacerdotes, médicos y maestros, los
expertos dedicados a crear los dispositivos y obras mencionados. A esos
primitivos ingenieros se debela creación de armas, fortificaciones, caminos,
puentes, barcos y otras obras y artefactos. Su actividad puede rastrearse
fácilmente hasta la época de los antiguos imperios, y las evidencias de sus
notables obras persisten todavía, especialmente las calzadas, acueductos y obras
de defensa construidas por los romanos.
Tales hombres fueron los predecesores del ingeniero de la era moderna. La
diferencia más significativa entre aquellos antiguos ingenieros y los de nuestros
días, es el conocimiento en que se basan sus obras. Los primitivos ingenieros
diseñaban puentes, máquinas y otras obras de importancia sobre la base de un
conocimiento práctico o empírico, el sentido común, la experimentación y la
inventiva personal. EI "saber hacer" era una acumulación de experiencias
adquiridas principalmente por medio del sistema del aprendizaje, y a la cual
contribuía cada individuo. En contraste con los ingenieros de Nuestros días, los
antiguos practicantes carecían casi por completo del conocimiento de la ciencia, lo
que es explicable: la ciencia prácticamente no existía.
La ingeniería permaneció, esencialmente, en ese estado durante muchos
siglos. En el Renacimiento el nivel de refinamiento aumento, pero aun durante el
periodo del desarrollo de la máquina de vapor, en el siglo XVIII, los creadores de
máquinas y estructuras se apoyaban muy poco en la ciencia. La evolución de la
máquina de vapor ilustra el estado de la ingeniería en ese lapso. La máquina de
vapor, patentada en 1769 por James Watt, fue una de la serie de máquinas cada a
vez mejores que se inició, aproximadamente, un siglo antes. Watt hizo una
importante mejora que incremento en gran medida la eficiencia (o rendimiento) de
la máquina de vapor, y condujo finalmente a su extensa utilización.