DEDICATORIA

Dedicamos este trabajo a

nuestros padres por brindarnos
su apoyo incondicional ya que
son ellos nuestras fuerzas para
seguir adelante.
A nuestro docente del curso quien
comparte sus conocimientos y
que cada día me da a conocer
cosas nuevas a cerca de la
carrera profesional.

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 ÌNDICE
1. DEDICATORIA
2. ÌNDICE
3. INTRODUCCIÒN
4. OBJETIVOS

3.1 Objetivos generales

3.2 Objetivos específicos

4 VIENTOS
5 CONCEPTO

 ¿Qué es el viento?

6 CARACTERISTICAS DE LOS VIENTOS

6.1 Velocidad de los vientos

6.2 Dirección y velocidad de los vientos
6.2.1 La dirección del viento
6.2.2 Velocidad del viento
 ¿Cómo se representa el viento en un gráfico?
6.3 Medición del viento
6.4 Dirección del viento
6.5 Circulación general de los vientos

7 CLASIFICACIÒN DE LOS VIENTOS

7.1 Unidades de medida

7.2 Leyes y clasificación de los vientos
7.3 Leyes de los vientos
7.4 Escala de beaufort
7.5 Clasificación global de los vientos

7.5.1 Vientos planetarios

7.5.1.1 Vientos alisos
7.5.1.2 Vientos contralizos
7.5.1.3 Vientos circumpolares

7.5.2 Vientos regionales

7.5.2.1 Anticiclón
7.5.2.2 Brisas
7.5.2.3 Los monzones
7.5.2.4 Los ciclones

7.5.3 Vientos locales

8 VARIACIÒN DE LOS VIENTOS A NIVEL GEOGRÀFICO

8.1 Efectos aceleradores

8.2 Turbulencias
8.3 Causas
9 CONCLUSIONES
10 BIBLIOGRAFÌA
11 ANEXOS

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 INTRODUCCIÓN

En meteorología se suelen denominar los vientos según su fuerza y la dirección desde la

que soplan. Los aumentos repentinos de la velocidad del viento durante un tiempo corto
reciben el nombre de ráfagas. Los vientos fuertes de duración intermedia (aproximadamente
un minuto) se llaman turbonadas. Los vientos de larga duración tienen diversos nombres
según su fuerza media como por ejemplo: brisas, temporal, tormenta huracán o tifón. El
viento se puede producir en diversas escalas: desde flujos tormentosos que duran decenas
de minutos hasta brisas locales generadas por el distinto calentamiento de la superficie
terrestre que duran varias horas e incluso globales, que son el fruto de la diferencia de
absorción de energía solar entre las distintas zonas geo astronómicas de la tierra.

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 OBJETIVOS
Objetivos Generales

 Conocer qué son los vientos, de qué forma se originan, cuáles son los distintos
tipos que podemos encontrar.

Objetivos Específicos

 Características de los vientos y efectos.

 Identificar cuáles son las variaciones que tienen los vientos con las distintas
alturas.

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 VIENTOS
1. CONCEPTO.
Viento del latín (ventus) el viento es el movimiento en masa del aire en la atmósfera en
movimiento horizontal.
 Günter D. Roth lo define como «la compensación de las diferencias de presión
atmosférica entre dos puntos».
1.1 ¿QUÉ ES EL VIENTO?

El viento es el movimiento del aire que está presente en la atmósfera, especialmente, en la

troposfera, producido por causas naturales.
En la Tierra, las variaciones en la distribución de presión y temperatura se deben, en gran
medida, a la distribución desigual del calentamiento solar, junto a las diferentes propiedades
térmicas de las superficies terrestres y oceánicas. Cuando las temperaturas de regiones
adyacentes difieren, el aire frío por ser más denso tiende a descender en dirección a la masa
de aire cálido, y ésta a su vez, por ser menos densa ascenderá; por lo tanto, se genera la
circulación de las masas de aire, fenómeno llamado “viento”. Los vientos generados son
perturbados en gran medida por la rotación de la Tierra.
En resumen, el viento es producto de:
1. El movimiento de rotación y de traslación terrestres que dan origen a diferencias
considerables en la radiación solar
2. El desigual calentamiento del aire, que produce las diferencias de presión.
2. CARACTERISTICAS DE LOS VIENTOS

2.1 VELOCIDAD DE LOS VIENTOS

El instrumento más antiguo para conocer
la dirección de los vientos es la veleta que,
con la ayuda de la rosa de los vientos,
define la procedencia de los vientos,
es decir, la dirección desde donde soplan.
(Véase fig. numero 1)
Fig. Número 1 veleta instrumento para conocer la
. Dirección del viento.

La velocidad y dirección de los vientos se mide con el anemómetro (imagen N° 2), pero en
la actualidad se están incorporando los sensores digitales (sensor ultrasónico) ambos
registran la dirección y velocidad a lo largo del tiempo, también se utilizan los globos o radios
sondas, éste último instrumento, ayuda a graficar también, los perfiles de temperatura y
humedad en los distintos niveles de presión en la Troposfera, pudiendo llegar a los 15 Km
de altitud.

Fig. Número 2 anemómetro instrumento

Para conocer la dirección y velocidad

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2.2 DIRECCIÓN Y VELOCIDAD DEL VIENTO.
2.2.1 La dirección del viento.
viene definida por el punto del horizonte del observador desde el cual sopla. En la actualidad,
se usa internacionalmente la rosa dividida en 360º. El cálculo se realiza tomando como
origen el norte y contando los grados en el sentido de giro del reloj. De este modo, un viento
del SE equivale a 135º; uno del S, a 180º; uno del NW, a 315º, etc.
2.2.2 La velocidad del viento.
se mide preferentemente en náutica en nudos y mediante la escala Beaufort. Esta escala
comprende 12 grados de intensidad creciente que describen el viento a partir del estado de
la mar. Esta descripción es inexacta pues varía en función del tipo de aguas donde se
manifiesta el viento. Con la llegada de los modernos anemómetros, a cada grado de la
escala se le ha asignado una banda de velocidades medidas por lo menos durante 10
minutos a 10 metros de altura sobre el nivel del mar. 7 En la meteorología sinóptica moderna,
la escala Beaufort tiende a sustituirse por las mediciones precisas en nudos.
¿Cómo se representa el viento en un gráfico?
 Existen dos formas de representar el viento en un gráfico con vectores y flechas con
barbas
La dirección del viento: Se representa en grados de 0 a 360 como se muestra en la siguiente
figura. En esta, 0 grados corresponde al Norte, 90 al Este, 180 al Sur, 270 al Oeste y 360
grados nuevamente al Norte. En la Fig. 4 se ha representado el viento con una dirección de
120 grados (aprox. del sureste), la punta de la flecha indica de donde viene el viento y las
barbas como se verá a continuación la magnitud del viento, en este caso 15 nudos.

0° (N)

120°
270° (W) 90° (E)

180° (S)
La velocidad del viento: Si es un vector la longitud representa la velocidad del viento. En el
caso de las flechas con barbas, la velocidad del viento se representa teniendo en cuenta la
escala gráfica siguiente. La barba de menor longitud equivale a 5 nudos, la de mayor longitud
10 nudos y el triángulo 50 nudos; si queremos representar 70 nudos será un triángulo con
dos barbas grandes. Las velocidades inferiores a 5 nudos se representan con flechas sin
barbas.

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 Fig. Numero 3 flechas con bárbaras para medir la velocidad

La unidad del viento en el Sistema Internacional es m/s, sin embargo aún se usan los nudos
(kt) y km/h.
1 kt = 1.8 km/h ó 1 kt = 0.5 m/s.
En la alta troposfera entre los 5 a 20 km de altura los vientos pueden llegar a ser mayores a
100 nudos (50 m/s) y se le denomina corriente en chorro (Jet Stream).
2.3 MEDICIÓN DEL VIENTO.
El aparato tradicionalmente empleado para medir la dirección del viento es la veleta que
marca la dirección en grados en la propia rosa. Debe instalarse de acuerdo a los
procedimientos internacionales vigentes para evitar las perturbaciones. Se considera que
partir de 10 metros de altura las perturbaciones no afectan de forma notable a la medida. La
velocidad del viento se mide con el anemómetro, que es un molinete de tres brazos,
separados por ángulos de 120º, que se mueve alrededor de un eje vertical. Los brazos giran
con el viento y permiten medir su velocidad. Hay anemómetros de reducidas dimensiones
que pueden sostenerse con una sola mano que son muy prácticos aunque menos precisos
debido a las mencionadas perturbaciones.

2.4 DIRECCIÒN DEL VIENTO.

La dirección del viento, depende de la distribución de las presiones, ya que, tiende a soplar
desde la región de altas presiones hacia la des presiones más bajas.
Se llama dirección del viento al punto del horizonte de donde viene o sopla. Para distinguir
uno de otro se les aplica el nombre de los principales rumbos de la brújula, según la conocida
rosa de los vientos. Como observamos en la imagen #4, los cuatro puntos principales
corresponden a los cardinales: Norte (N), Sur (S), Este (E) y Oeste (O). Se consideran hasta
32 entre estos los intermedios, aunque los primordiales y más usados son los siguientes con
su equivalencia en grados del azimuth.
2.5 CIRCULACIÓN GENERAL DE LOS VIENTOS
Nuestra atmósfera se calienta por el efecto directo de su exposición al sol.
En la región ecuatorial se recibe más calor, ya que, los rayos solares inciden de manera
perpendicular a diferencia de las regiones polares.
La desigualdad en el calentamiento de las distintas regiones produce movimientos
atmosféricos a escala planetaria Debido a las elevadas temperaturas de las zonas
ecuatoriales se produce un sistema conocido como las células de Hadley , que inicia con el
movimiento ascendente o vertical de las masas de aire por calentamiento, estas se acumula
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en los niveles altos de la atmósfera, desde allí diverge hacia las altas latitudes, descendiendo
a los 30° de latitud, aproximadamente, lo cual origina un potente anticiclón llamado Alta
Presión Subtropical, este sistema se presenta tanto en el hemisferio norte como en el sur.
Otro proceso que afecta la circulación de los vientos, muy similar al anterior, se produce en
los polos formando las células de Ferrel y polares. Por efecto de la rotación de la Tierra, se
produce la Fuerza de Coriolis, los vientos que soplan en el hemisferio N son desviados hacia
la derecha y los del hemisferio S hacia la izquierda creando distintos tipos de circulación,
como los vientos alisios del NE y del SE y los vientos de O. Este efecto es mayor en los
polos y menor en el Ecuador.

3. CLASIFICACIÓN DE LOS VIENTOS

El viento es básicamente, el desplazamiento del aire en la atmósfera con relación a la

superficie terrestre, causado por las diferentes densidades de las masas de aire que se
encuentran a distinta temperatura.

En meteorología se denomina viento al movimiento del aire paralelo a la superficie terrestre.

En cambio, los movimientos de las masas de aire en otras direcciones se denominan
corrientes de aire. Por medio del viento se transporta la humedad y el calor de una zona a
otra, y de esta manera se determina el clima en un determinado punto del planeta. Al ser
una magnitud vectorial se la conoce por su dirección, sentido y velocidad. Generalmente se
emplean 16 rumbos de la rosa de los vientos (Figura 13) que nos indica la dirección desde
la cual proviene el viento, no hacia dónde va.

El peso del aire encima de un objeto ejerce una fuerza por unidad de área sobre ese objeto
y esta fuerza es conocida como la presión. Las variaciones en la presión llevan al desarrollo
de los vientos, los cuales a su vez influyen en el estado del tiempo diario.

Conociendo la velocidad del viento, es posible conocer algunos de sus efectos e incidencia
sobre el plano acuoso. Uno de ellos es el movimiento mecánico del agua que se produce
por la fricción del aire contra la superficie del líquido o más conocido como ola. Para la
navegación marítima y aérea es de gran importancia conocer la velocidad y dirección del
viento y tomar acciones con respecto a estas condiciones.

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3.1 UNIDADES DE MEDIDA

 1 m/s = 3,6 km/h

 1 m/s = 2,237 millas/h
 1 m/s = 1,944 nudos
 1 nudo = 1 milla náutica/h
 1 nudo = 0,5144 m/s = 1,852 km/h
 1 nudo = 1,125 millas/h

3.2 LEYES Y CLASIFICACIÓN DE LOS VIENTOS

El viento es una corriente de aire que se forma en la atmósfera por las diferencias de
temperaturas y presión entre diversos puntos. El viento es un elemento termodinámico del
clima, la desigual presión atmosférica originada por la diferencia de temperatura es la que
origina el movimiento de las masas de aire; su velocidad y dirección puede ser modificada
por la fuerza de movimiento de rotación de la tierra y las formas de relieve entre otras. El
viento es parte importante del ciclo hidrológico debido a que transporta humedad originada
en los mares hacia el macizo continental. El movimiento de rotación es el que ocasiona la
fuerza deflexiva y es la causante que todos los cuerpos fluidos se desplacen horizontalmente
sobre la corteza terrestre y sufran desviaciones a la derecha en el hemisferio norte y a la
derecha en el hemisferio sur. Tal desviación es inexistente en el ecuador y aumenta en los
polos que puede ser apreciado en los vientos constantes, es decir, los vientos tienen una
escala predominante a nivel global.

3.3 LEYES DE LOS VIENTOS.

1ª. Los vientos circulan desde las regiones de alta presión hacia las de baja presión
(Ley de Buys Ballot).

2ª. Por efecto de la rotación de la tierra, los vientos se desvían a la derecha en el

hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur ( Ley de Ferrel ).

3ª. La velocidad del viento está en razón directa con la diferencia de presión entre
las cuales sopla ( Ley de Stephenson ).

3.4 ESCALA DE BEAUFORT.

La intensidad del viento se ordena según su velocidad utilizando la escala de Beaufort. Esta
escala se divide en varios tramos según sus efectos y/o daños causados, desde el aire en
calma hasta los huracanes de categoría 5 y los tornados.
Los marinos y los meteorólogos utilizan la escala de Beaufort para indicar la velocidad del
viento. Fue diseñada en 1805 por el hidrógrafo irlandés Francis Beaufort. Sus
denominaciones originales fueron modificadas más tarde.
Los avisos de estados peligrosos para las pequeñas embarcaciones se suelen emitir para
vientos de fuerza 6 en esta escala.

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 Cuadro de la escala de beaufort
Términos Usados
Escala Velocidad Velocidad en las Predicciones
de del Viento del Viento Indicadores de NWS (Servicio
Beaufort (KmPH) (MPH) Meteorológico
Nacional)
0 0-2 0-1Calma; el humo sube verticalmente. Calma
La dirección se puede apreciar por la dirección del
1 2-5 1-3 Ventolina
humo, pero no por medio de veletas.
El viento se siente en el rostro, las hojas se mueven
2 6-12 4-7 ligeramente; las veletas ordinarias se mueven con el Ligero
viento.
Las hojas y las ramas delgadas se mueven
3 13-20 8-12 constantemente; el viento extiende las banderas Suave
ligeras.
Levanta polvo y papeles sueltos; las ramas
4 13-18 Moderado
21-29 pequeñas se mueven.
Los árboles pequeños empiezan a balancearse; en
5 30-39 19-24 Fresco
los lagos pequeños se observan olas con crestas.
Se mueven las ramas grandes; los cables
6 40-50 25-31 Fuerte
telefónicos silban; es difícil usar sombrillas.
Los árboles enteros se mueven; es incómodo
7 51-61 32-38 Muy Fuerte
caminar contra el viento.
Se rompen las ramas de los árboles; generalmente
8 62-74 39-46 Ventarrón
no se puede avanzar.
9 75-87 47-54 Daños estructurales ligeros. Ventarrón Fuerte
Los árboles son arrancados de raíz; ocurren daños
10 88-101 55-63 Temporal
estructurales considerables.
11 102-116 64-72 Acompañado de daños graves generalizados. Borrasca
12 117 o más 73 ó más Acompañado de devastación. Huracán

3.6 CLASIFICACION GLOBAL DE LOS VIENTOS

Los vientos se clasifican en regulares o constantes, en periódicos e Irregulares. Los

regulares se dividen en Alisios, contralisios y polares; los periódicos, en monzones y brisas;
mientras que los irregulares en Ciclones tropicales, tornados, trombas locales.

3.6.1 Vientos planetarios.

suceden como consecuencia del movimiento de rotación terrestre. Estos vientos circulan
ocupando grandes extensiones de la superficie de la Tierra, donde se caracterizan por
mantener su constante dirección y facilitar así el transporte de gran cantidad de energía
calórica.

3.6.2 Vientos regionales.

son aquellos en los que su dirección no permanece constante, sino que cambia de acuerdo
a las estaciones del año, aunque a veces también pueden cambiar dependiendo el momento
del día, y les da la característica de periodicidad.

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 3.6.3 Vientos locales,

que son precisamente locales, es decir, que se sienten en un solo área de la Tierra y, por lo
general, se rigen por las grandes masas de agua que atraviesan.

3.6.1 VIENTOS PLANETARIOS

Dentro de los vientos planetarios, podemos encontrar tres grandes clasificaciones.

1. Vientos alisios

comprenden una zona que va desde los trópicos hacia el Ecuador. Al ser su recorrido lo
bastante extenso como para atravesar gran cantidad de superficie oceánica, cargan con
bastante humedad que resulta en lluvias. El movimiento por el que se rigen es el de rotación
de la Tierra, que determina su dirección -constante-, que puede ser noroeste o sudoeste.

2. Vientos contralisios

también comprenden desde los trópicos, pero, a diferencia de los vientos alisios, los vientos
contralisios se dirigen hacia los círculos polares. Estos vientos son cálidos, aunque guardan
una gran cantidad de humedad y también provocan lluvias.

3. Vientos circumpolares

circulan desde los polos de la Tierra, hacia los círculos polares. Esto resulta en que sean
vientos muy fríos, que se originan en la inclinación del eje de la Tierra.

Los vientos alisios barren aproximadamente el 30% de la superficie del globo. En función de
su situación geográfica, cabe distinguir entre alisios oceánicos, continentales y aquellos que
recorren el ecuador en calidad de monzón; se dejan sentir más en las masas oceánicas que
en las continentales. Se caracterizan por la regularidad de su intensidad (20 km/h de
promedio) y la constancia de su dirección. Por ello, resultaron de gran utilidad para la
navegación de los veleros comerciales hacia el oeste en el pasado, motivo por el cual
también se les conocía como Trade Winds, que significa vientos del comercio. Su espesor
a veces alcanza varios miles de metros. Se trata de vientos secos en su origen pero que se
cargan de humedad al atravesar el océano, causando lluvias de relieve en las costas
orientales de los continentes en estas latitudes.

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Otros vientos de importancia planetaria son los vientos del Oeste, que se forman y circulan
en los polos de la tierra. Son vientos fríos y secos. El esquema de la circulación de los
vientos planetarios se puede ver en la Figura 15.

3.6.2 VIENTOS REGIONALES

Dentro de los vientos regionales podremos encontrar cuatro grandes clasificaciones.

1. Anticiclones.

son característicos en áreas de presión atmosférica alta y que expulsan vientos de aire que
desciende. De igual manera que los ciclones, estas reacciones pueden darse por cuestiones
térmicas o dinámicas, lo que diferencia entre que provoque una catástrofe o no. Dentro de
las cuestiones dinámicas, podremos encontrar anticiclones que provoquen un viento más
gélido y no provocan el mal tiempo. Los anticiclones no traen precipitaciones, pero sí alteran
las corrientes marinas.

2. Las Brisas

Las brisas son un tipo de viento local que se da en las zonas costeras o en los lugares
montañosos. Es así que las brisas pueden ser de mar y de tierra o de valle y de montaña, y
se forman principalmente por la diferencia de temperatura existente entre uno y otro.

La brisa de mar y tierra se forma principalmente en las costas y es debido al calentamiento

que existe durante el día en la costa originando que el aire se eleve, el viento frío ocupa su
lugar moviéndose del mar hacia el continente dando lugar a la brisa diurna o marítima.
Durante la noche la tierra tiene un enfriamiento más rápido que el mar formando la brisa
terral o nocturna

La brisa de la montaña y del valle se produce por la diferencia de las temperaturas el valle
se calienta y enfría más lentamente que la montaña y da lugar a la brisa del valle y en la
noche la montaña es la que da lugar a la brisa de la montaña por su rápido enfriamiento.
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 3. Los Monzones

Los monzones (que significan en árabe "estación del año"), se producen debido a la
diferencia entre temperaturas y presiones entre el mar y la tierra. Durante el verano se
origina una zona de baja presión sobre el continente y de alta presión sobre el mar; la
dirección dominante es del suroeste al noreste y en muy pocas regiones del sureste al norte;
su influencia es aproximadamente hasta los 36º de latitud y se le denomina monzón de
verano, los monzones de invierno soplan en dirección contraria al de verano, son vientos
secos y fríos que soplan del continente al océano y se forman durante épocas de sequía.

4. Los Ciclones

Vientos irregulares: se forman en regiones con centros transitorios de presión y son siempre
variables. Se puede citar a los ciclones que generalmente se desarrollan sobre océanos
tropicales debido al movimiento de rotación, formando una espiral ascendente que origina
nubes que producen lluvias. Tal espiral tiene en el centro una zona de calma que puede
denominársele ojo de ciclón o vórtice y el tamaño del eje es variable y oscila entre los 35 a
90 km.

En ocasiones, se denomina igualmente ciclón a los tornados o torbellinos de viento fuerte,

acompañados por una nube característica en forma de chimenea que desciende desde una
nube cumulonimbo. Un tornado puede tener una anchura desde unos metros hasta casi un
kilómetro en la zona de contacto con el suelo, con un promedio de algunos pocos cientos de
metros. Puede penetrar poco en tierra o recorrer muchos kilómetros, causando grandes
daños allí donde desciende. La chimenea es visible por el polvo aspirado hacia arriba y por
la condensación de gotitas de agua en el centro. Cuando un tornado es formado en el mar
se le conoce con el nombre de tromba.

Un ejemplo de la velocidad de los vientos en Colombia, se presenta en el mapa

de la Figura 16. En el Atlas del Viento y Energía Eólica de Colombia (IDEAM, 2006), se
encuentran los mapas de diferentes aspectos que se pueden analizar de los vientos para el
territorio colombiano.

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3.6.3 VIENTOS LOCALES

Si bien pueden estar relacionados al circuito anticiclón/ciclón, los factores locales de estos
vientos determinan las particularidades relacionadas a la intensidad y regularidad de los
movimientos del aire. Algunos ejemplos de vientos locales son las brisas marinas y las
brisas del valle, así también como los vientos catabáticos que se registran en los Alpes,
los Andes o el Mar Mediterráneo.

(Información sobre vientos locales)

4.- VARIACIÒN DE LOS VIENTOS A NIVEL GEOGRÀFICO

El viento se mueve a velocidades más bajas conforme nos acercamos al nivel del
suelo (cizallamiento del viento).

Efectos aceleradores

Cuando el viento incide un paso estrecho o entre montañas, el aire tiende a comprimirse
produciéndose un efecto acelerador conocido como "efecto túnel".

 En cambio, cuando sopla fuera de ellas se vuelve menos denso y veloz, este
fenómeno se denomina “efecto de la colina”.

Turbulencias

las partículas de aire se desplazan de forma desordenada, tanto con respecto a su dirección
como a su intensidad.

 Conociendo el mecanismo de formación de estos fenómenos, siempre será posible

preverlos.

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Causas

 Desviación violenta del viento debido al relieve u obstáculos de la superficie

 Calentamiento del suelo, las capas de aire en contacto con él se vuelven inestables,
creando movimientos de aire caliente ascendente, compensados por otros de aire
frío descendente que viene a ocupar su lugar (turbulencia térmica).
 Cualquier aeronave, desde un ala delta a un avión de pasajeros, produce una estela
turbulenta; éstas crecen con el peso del aparato que las producen.
 Masas de aire que aire caliente que se mueven con dirección y velocidades
diferentes se encuentran, produciendo turbulencias de cizallamiento.

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 CONCLUSIONES

 La velocidad del viento es variable, así como también los coeficientes de

rugosidad y fricción cambian con el lugar, la hora, la temperatura, altura,
dirección del viento.

 Los vientos pueden ser definidos como masa de aire en movimiento este
término se suele utilizar al movimiento vertical.

BIBLIOGRAFÌA

 http://es.slideshare.net/yeic_1_/el-viento-53470653

 https://es.wikipedia.org/wiki/Viento

 dipl.-Ing. Dr. Albert Betz, Wind-Energie und ihre Ausnutzung durch Windmühlen,
Bandenhoeck & Ruprect, Göttingen 1926. Facsimileudgave ved Ökobuch Verlag,
Staufen, 1994. ISBN 3-922964-11-7-

 D.L.Elliott, C.G.Holladay, W.R.Barchet, H.P.Foote, W.F.Sandusky: Wind Energy

Resource Atlas of the United States, Solar Energy Research Institute, Golden,
Co, 1987.

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 ANEXOS

La mayoría de las regiones donde tienden a en lo que

se refiere a sus características superficiales y, con los
lentos movimientos divergentes que tienden a
generarse.

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Flujo del aire que se encuentra a diferentes de mientras
que el aire caliente tiende a subir por hallarse a menor
presión y en consecuencia se enfría.

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