ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 6

Evidencia 3: Taller “El mejor INCOTERM”

VICTOR ALFONSO MAYA BARRERA

Aprendiz

DIANA ISABEL ARROYAVE VIVAS

Instructora

Servicio Nacional de Aprendizaje Sena

Negociación Internacional
FICHA 1749927
Medellín – Antioquia
Octubre 2019
 Actividad de aprendizaje 6

Evidencia 3: Taller “El mejor INCOTERM”

La globalización de los mercados internacionales ha impulsado nuevas

oportunidades para las empresas exportadoras y ha dinamizado el intercambio de
mercancías con mayor número de países y en mayores cantidades; es así como a
medida que aumenta el volumen y la complejidad de las ventas, también crecen las
posibilidades de malentendidos y litigios costosos cuando no se especifican de
forma clara y precisa las obligaciones y los riesgos de las partes que intervienen en
la negociación. (Litebol, s.f.)1

Situación A

La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el medio de

transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y
riesgos, culmina cuando se entrega la mercadería al transportista.

El vendedor realiza trámites aduaneros y de exportación en el país de origen, una

vez realizado los tramites de nacionalización y pago de aranceles. El vendedor corre
con todos los gastos y riesgos hasta el momento de la entrega de la mercancía,
incluyendo el transporte desde el puerto del país de destino hasta el lugar convenido
con el comprador. Puede utilizarse el medio de transporte elegido y debe ir
acompañado con el nombre del lugar destinado.

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 Suministrar la mercancía según el contrato

 Despechar de exportaciones e importación las mercancías obteniendo a ello su
propio riesgo y expensas, documentos, licencias y autorizaciones oficiales.
 Contratar y cubrir los costes del transporte hasta el lugar de destino convenido.
 Entregar sin descargar las mercancías a su llegada al punto de destino
establecido, en la fecha o dentro del periodo acordado.
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 Pagar el precio acordado por la mercancía

 Presentar al vendedor el riesgo, la ayuda para obtener licencias y documentos
para la importancia de la mercancía
 Recibir la entrega de las mercancía
 Aceptar la orden de entrega o el documento de transporte pertinente.

VENTAJAS: usado en cualquier modo de transporte

DESVENTAJAS: el vendedor realiza la entrega de la mercancía con todos los

gastos pagos. Asume todos los costos y riesgos incluyendo los impuestos del país
importador.

Situación B

La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado la

compra de 5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de
venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería se encuentra sobre el buque
en el puerto de Shanghái.

El vendedor realiza los trámites aduaneros y de exportación en el país de origen y

entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de destino convenido, sin
realizar los trámites de nacionalización en el país de destino. El vendedor asume
los costos y riesgos de transportar la mercancía hasta el puerto de destino (buque
atracado y listo para descarga), pero no de la descarga. Este INCOTERM se usa
para transporte marítimo, fluvial o multimodal, si su último modo de transporte sea
marítimo o fluvial. Este término debe ir acompañado por el nombre de la ciudad o
lugar convenido para la entrega de la mercancía; por ejemplo DES Kobe (Japón).

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 Entregar las mercadería y documentos necesarios

 Empaque y embalaje
 Gastos de exportación ( maniobras, almacenaje, agentes )
 Flete
 Flete y seguro (lugar de exportación al lugar de importación)
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 Pago de la mercadería
 Gastos de importación
 Aduana
 Acarreo y seguro
 Demoras

VENTAJAS: se entrega la mercancía sin efectuar despacho en la aduana, ni

asumir los costos o riesgos de descarga del producto

DESVENTAJAS: coloca la mercancía a disposición del comprador a borde del

buque.

Situación C

Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una
negociación de 50.000 toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia.
Los gastos y riesgos fueron pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami hasta
Barranquilla, los riesgos se transfieren cuando la mercadería llegue a los depósitos
de Tejidos Colombia en Barranquilla, no obstante los trámites aduaneros en
Colombia y la descarga de la mercancía corren por cuenta de la empresa
colombiana.

El vendedor realiza los trámites aduaneros de exportación en el país de origen, pero

sin pagar los aranceles, derechos y gravámenes de importación. El termino DDU se
puede utilizar en cualquier medio de transporte. Este término debe ir acompañado
por el nombre de la ciudad y lugar convenido para la entrega de la mercancía.

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 Entregar la mercadería y documentos necesarios

 Empaque y embalaje
 Flete (de fábrica al lugar de exportación)
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 Pago de la mercadería
 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
 Demoras

VENTAJA: Puede usarse cualquier modo de transporte

DESVENTAJA: Asume los costos y riesgos de llevar la mercancía hasta el sitio al

igual que los riegos y costos por no despachar a tiempo.

Situación D

Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa de

Japón, y la empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó
estipulado en la negociación, que ellos recogerán el producto en los depósitos de
la fábrica de cobertura, ubicada en la ciudad de Cali, Colombia.

El vendedor se obliga a ubicar la mercancía a disposición del comprador en su

propio establecimiento e en otro lugar convenido, si despacharla, ni efectuar la
cargar en el vehículo receptor, concluyendo sus obligaciones. Este es el único
INCOTERM en donde el país de origen corre por cuenta del comprador, pero el
vendedor debe proveer los documentos necesarios para ellos.

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 Entrega de la mercadería y documentos necesarios

 Empaque y embalaje

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 Pago de la mercadería
 Flete interno
 Aduana
 Seguro
 Gastos de importación
 Transporte y seguro
 Gastos de exportación
VENTAJAS: el exportador no tiene mayor obligación ya que entregar la mercancía
al ponerla en el taller, fábrica o almacén sin despacharla para la exportación o
cargarla.

DESVENTAJAS: es difícil que un comprador acepte este término de negociación.

Situación E

La empresa Fertiliza Colombia S.A importa 70 toneladas de fertilizante proveniente

de la India, el flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de
origen, es decir, desde la India hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando
la mercancía llega a los depósitos de Fertiliza Colombia en Cartagena, los trámites
aduaneros en Colombia han corrido por cuenta del comprador y la mercancía se
entrega sin descargar del camión.

El vendedor entrega la mercancía a disposición del comprador en el medio de

transporte de llegada preparado para la descarga en un lugar de destino acordado.
El vendedor puede elegir el lugar en destino que mejor le convenga. El incoterm
DAP es válido para todos los transportes y la combinación de ellos.

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 Suministrar la mercancía y factura comercial según contrato compraventa.

 Despachar de exportación la mercancía, solicitando y consiguiendo los permisos
requeridos y pagando los impuestos y derechos necesarios.
 Contratar el transporte de la mercancía hasta el punto convenido del lugar de
entrega
 Entregar la mercancía al comprador sin descargarla.
 Asumir todos los riesgos de pérdida o daño causados a la mercancía hasta que
se entregada.
 Proporcionar al comprador cualquier informacion de la mercancía, datos
relacionados con la seguridad, si este la necesita para su transporte e
importación al destino final.
 Notificar al comprador que la mercancía ha sido entregada en el lugar pactado y
proporcionarle el documento prueba de que la mercancía ha sido entregada.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 Pagar el precio de la mercancía, según lo acordado con el vendedor en el

contrato de compraventa.
 Obtener las licencia de importación y otros documentos para llevar a cabo el
despacho de importación, trámite del que además debe responsabilizarse y
cubrir los costes.
 Aceptar documento prueba de entrega de la mercancía.
 Recibir la entrega de la mercancía.
 Suministrar los documentos e informacion de la mercancía, como los datos
relacionados con la seguridad, que el vendedor requiera para la exportación y el
transporte de la misma.
 Cubrir riesgo de pérdida o daño de la mercancía desde su entrega.
 Reembolsar los costos y gastos al vendedor que se generen por suministrar o
ayudar a obtener la informacion de la mercancía.

VENTAJAS: exportar en condiciones DAP implica hacer cargo de prácticamente

todo en el país de destino, por eso es muy importante que se trate de un país que
conozcas bien, que sea seguro.

DESVENTAJAS: como comprador, el incoterm DAP no te permite controlar el

transporte marítimo, por lo que podría no ser un incoterm lo suficientemente
competitivo.

2. Lea el siguiente caso y basado en él, resuelva el cuestionamiento que se

plantea al final:

La empresa de electricidad española afincada en la ciudad de Valencia ROURA ha

resultado adjudicataria del suministro de materiales de instalación eléctrica de la
sede del gobierno de Nigeria. En el contrato firmado se ha incluido el envío de los
materiales eléctricos. Los envíos de materiales se van a realizar en varias
expediciones. Tenemos información de que existen problemas crónicos de
saturación y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de entrega de las
partes se encuentran las siguientes: FOB, DDP y DAP. (Pardina, 2015) 2

¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido

por la empresa Rouraen este contrato? Sustente su respuesta.

En mi concepto excluiría los INCOTERM DDP Y DAP, debido a que si hay

problemas crónicos de saturación y acceso a los puertos, los gastos por demora,
almacenaje y todos los gastos imprevistos deberán ser asumidos por la empresa
española y se debe tener en cuenta que dichos gastos no están incluidos en el
presupuesto que elaboraron, por ende la mejor opción para el cliente es el precio
FOB y de esta manera se evita problemas de acceso o saturación al puerto, el
problema acabará en cuanto se descargue el contenedor del buque y el cliente
importador será el que deba asumir los gastos inesperados.