Circuitos de fluidos. Hidráulica.

Caso práctico
Hace ya dos meses que María y Lorenzo comenzaron a
trabajar en sus respectivos trabajos, ambos se encuentran muy
contentos y les gusta lo que hacen.

─ Parece mentira Lorenzo que ya llevemos dos meses

trabajando.

─ Si, se han pasado volando, hace dos días que estábamos

estudiando en el Instituto y mira ahora.

─ Nos ha venido bien que hayamos estudiado algo que nos

gusta, y ahora tengamos esta oportunidad de poner en práctica
cuanto estudiamos.

─ Tienes razón María, ahora nos toca coger experiencia, así que tenemos que esforzarnos y seguir
aprendiendo, ahora e nuestros compañeros con mas experiencia.

Habría que remontarse a los tiempos de Arquímedes para ubicar los

primeros estudios sobre hidráulica, basados en el movimiento del agua y su
aprovechamiento, pero sería Pascal, en el siglo XVII, quien le diese otro
enfoque a esta técnica, tras sus descubrimientos sobre la presión, lo que
nos permite atribuirle la paternidad de la hidráulica.

En el siglo XX fue cuando, comenzó a utilizarse el aceite como fluido

hidráulico, en lugar del agua, lo que aporto grandes ventajas a una técnica
que irrumpiría fuertemente en el desarrollo industrial y tecnológico.

Actualmente son tantas las aplicaciones de la Hidráulica, que en

combinación con otras tecnologías como la electrónica, han permitido que
no podamos prescindir de ellas en campos tan amplios como es la automoción.

Para saber más

Visita el siguiente enlace donde podrás encontrar información sobre la hidráulica.

Hidráulica.

Materiales formativos de FP Online propiedad del Ministerio de

Educación, Cultura y Deporte.
Aviso Legal
1.- Conducciones y conexiones.

Caso práctico
María recibe del Jefe de taller una orden de trabajo, donde puede ver que su próximo trabajo consiste
en revisar el circuito hidráulico de frenos y sustituir las tuberías flexibles de las ruedas delanteras.

¿Sabes como se canaliza el fluido hidráulico desde la fuente de energía hasta los
elementos de trabajo?

No te resultará difícil pensar que para canalizar el fluido encargado de transportar la

energía hidráulica desde la fuente de energía, hasta los elementos de trabajo, es
necesario un conducto, capaz de adaptarse al recorrido del circuito y permitir su
conexión a los elementos que intervienen, imagínate, la red hidráulica de agua sanitaria
de tu casa, la cual requiere de unas canalizaciones convenientemente conectadas para
llevar el agua hasta los diferentes puntos de la casa. Piensa que un circuito de
oleohidráulica también requiere esa red de transporte y distribución.

Una instalación hidráulica esta formada por un conjunto de tuberías y conexiones de

diferentes materiales y diámetros, encargadas de alimentar y distribuir el fluido hidráulico
a los elementos de trabajo, abasteciendo el fluido a todos los puntos y lugares de
instalación donde se requiera, de manera que llegue con el caudal y presión adecuados.

Las presiones que se alcanzan en los circuitos hidráulicos pueden alcanzar valores muy elevados, lo que supone
que los conductos y tuberías por los que circula el fluido deben ser suficientemente resistentes a tales presiones,
capaz de cumplir sus funciones sin que se rompan, en los siguientes apartados, podrás ver los diferentes tipos de
tuberías hidráulicas que puedes encontrar en los circuitos hidráulicos.

De igual manera las uniones entre los diferentes elementos de un sistema hidráulico y las conducciones de fluido
se realizan mediante racores de conexión que garanticen el abastecimiento de fluido sin fugas ni pérdidas de
presión.
1.1.- Tuberías.
¿Sabes cuál es la función de las tuberías?

Las tuberías empleadas en hidráulica, permiten la circulación y distribución del fluido hidráulico desde el grupo de
presión, hasta los actuadores, estas se acoplan a los diferentes componentes del circuito mediante racores de
conexión.

La eficacia de un circuito hidráulico dependerá en gran medida del diámetro interior de la tubería empleada, por lo
que será necesario determinarlo convenientemente, para evitar perdidas de presión que superen los valores
permisibles. El diámetro interior de una tubería hidráulica, se calcula teniendo en cuenta la presión máxima de
trabajo, la velocidad del flujo y el caudal.

Tipos de tuberías.

Las tuberías empleadas en las instalaciones hidráulicas de maquinaria industrial y obras públicas, pueden ser de
dos tipos, tuberías flexibles y tuberías rígidas. Las tuberías flexibles son empleadas en la conexión de elementos
móviles, como brazos y articulaciones, mientras que las tuberías rígidas se emplean en instalaciones fijas que no
están sometidas a movimientos.

Tuberías flexibles:
Están fabricadas por capas de diferentes materiales, lo que le confiere las propiedades adecuadas para
su utilización.

El material de las capas interior y exterior de las tuberías flexibles debe ser resistente al aceite,
fabricándose de goma sintética, o de termoplástico a base de elastómeros de poliéster o
poliamida.

Entre ambas capas se intercalan una o varias capas intermedias, fabricadas a base de material textil o de
hilo de acero trenzado, estas capas son las que definirán la presión capaz de soportar la tubería.

Las características de las tuberías flexibles están definidas por los siguientes parámetros:

Diámetro nominal en pulgadas.

Dimensiones del diámetro interior y exterior en milímetros.
Presión de trabajo.
Presión de explosión.
Radio mínimo de curvatura.
Tuberías rígidas:
Este tipo de tuberías, cuando se emplean en alta presión, son conformadas de acero estirado en frío, sin
soldaduras. La presión máxima de trabajo estará definida por el espesor de la pared del tubo.

Para canalizaciones de baja presión, también se pueden usar tuberías rígidas, fabricadas en otros
materiales, tales como aluminio o cobre.

Autoevaluación
Las tuberías empleadas en circuitos hidráulicos …
Son fabricadas solo con materiales flexibles.
Son fabricadas solo con materiales rígidos.
Pueden ser fabricadas tanto con materiales rígidos como flexibles.
Ninguna de las tres respuestas es correcta.
2.- Conexiones y acoplamientos.

Caso práctico
Lorenzo ha descubierto que el sistema hidráulico de asistencia a la dirección, tiene una fuga de
aceite en una tubería flexible, como consecuencia de un roce continuado con la polea de
accionamiento de la bomba, por lo que tendrá que pedir en recambios la tubería nueva y proceder a
su sustitución.

¿Te has hecho una idea de cómo se acoplan las tuberías?

Una vez estudiadas las tuberías de los circuitos hidráulicos, debes saber que las conexiones entre las tuberías y
los elementos que constituyen el circuito hidráulico, se realizan por medio de una amplia variedad de
acoplamientos, agrupándolos en acoplamientos de conexión rápida o desenchufables y acoplamientos de
conexiones roscadas, en este apartado estudiarás los acoplamientos de conexión rápida.

Acoplamientos de conexión rápida.

Los acoplamientos de conexión rápida permiten la conexión y desconexión de elementos y accesorios que
pueden montarse y desmontarse temporalmente, de forma rápida y sencilla sin necesidad de emplear ningún tipo
de herramientas. Estos acoplamientos están formados por un enchufe macho y otro hembra que encajan cuando
se realiza la conexión, su constitución solo permite la desconexión, tras liberal un bloqueo de trinquete, que se
engancha cuando se realiza la unión de ambos enchufes.

Algunos tipos de enchufes rápidos, tanto el enchufe macho como el enchufe hembra disponen de una válvula
antirretorno que impide la salida de fluido cuando están desconectados.

Autoevaluación
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
Las conexiones entre las tuberías y los elementos que constituyen el circuito hidráulico, se
realizan únicamente por medio de acoplamientos roscados.
Los acoplamientos de conexión rápida, también pueden denominarse desenchufables.
Los acoplamientos de conexión rápida permiten una conexión permanente de elementos y
accesorios hidráulicos.
Las tres respuestas son correctas.
2.1.- Acoplamientos de conexiones roscadas.
Como sabrás, en hidráulica se alcanzan valores de presión muy elevados, lo que supone que las conexiones
entre elementos y tuberías deban realizarse de forma segura y sin fugas.

Dentro del grupo de conexiones roscadas, hay que diferenciar uniones entre tuberías y elementos hidráulicos,
denominados racores y uniones entre tuberías, entre los que se pueden encontrar en el mercado diferentes
soluciones.

Hay gran variedad de racores y conexiones que se pueden encontrar en el mercado, tales como boquillas,
reducciones, codos, tapones y obturadores, tuercas, etc. La oferta es muy amplia debido a la variedad de tipo de
roscas que se pueden emplear.

Tipos de roscas empleadas en la realización de uniones roscadas en hidráulica.

Las roscas que se emplean en las conexiones de tuberías hidráulicas están determinadas por su diámetro interior
y el número de hilos que entran en una pulgada.

Los tipos de roscas mas extendidos mundialmente atienden a dos Estándares diferentes: el Estándar británico
(BSP British Estándar Pipe) y el Estándar americano (NPT) National Pipe Thread), diferenciándose principalmente
en el ángulo de sus crestas.

La nomenclatura americana NPT se refiere a roscas cónicas, mientras que la nomenclatura británica puede ser
BSPT (Taper) cuando se refiere a roscas cónicas o BSPP (Parallel) cuando se refiere a roscas paralelas o
cilíndricas. Las roscas cónicas marcan la diferencia entre las roscas para tuberías y las roscas empleadas en
tornillos y tuercas, asumiendo una función complementaria de sellado para evitar fugas, en cambio las roscas
cilíndricas o paralelas requieren de un elemento que complemente esta función, recurriendo a juntas tóricas o
planas.

Para saber más

Visita los siguientes enlaces donde podrás encontrar, una amplia variedad de soluciones a las
necesidades de la industria hidráulica, en la canalización de fluido para instalaciones hidráulicas y
uniones mediante racores y conexiones.

Tuberías, mangueras y racores hidráulicos.

Racores y enchufes rápidos.

Roscas.

Autoevaluación
¿Cuáles de las siguientes afirmaciones es correcta?
 La eficacia de un circuito hidráulico dependerá en gran medida del diámetro interior de la
tubería empleada.
En las instalaciones hidráulicas son empleadas únicamente tuberías rígidas.
La presión máxima de trabajo de una tubería esta definida por su diámetro interior.
En canalizaciones rígidas de baja presión, solo se pueden usar tuberías fabricadas en acero
estirado.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

Todos los acoplamientos entre elementos hidráulicos son realizados mediante conexiones
roscadas, para evitar fugas.
Los tipos de roscas mas extendidos mundialmente atienden a dos Estandares diferentes.
La nomenclatura británica BSPT se refiere a roscas paralelas o cilíndricas.
Ninguna es correcta.
3.- Almacenamiento del fluido.

Caso práctico
María recibe la visita de Manuel su antiguo profesor y tutor de
F.C.T.

─ Hola María.

─ Hola Manuel, ¡Que sorpresa!

─ Como van las cosas, contento con el trabajo.

─ Pues sinceramente si, aprendiendo mucho cada día y

consolidando lo que aprendimos en el Instituto.

─ ¿Qué estás haciendo?

─ Voy a cambiar el líquido hidráulico de dirección.

─ Bueno no te robo más tiempo, hasta pronto.

─ Adiós Manuel.

¿Sabes que es y para que sirve un depósito?

Seguro que no te resultará difícil pensar para qué sirve un depósito, pero es conveniente que conozcas algunos
detalles de este elemento que debe tener todo circuito hidráulico.

Depósito.

Aunque la función principal del depósito en un circuito hidráulico es la de almacenar todo el fluido del circuito, este
debe además cumplir otra serie de funciones no menos importantes y necesarias en el tratamiento del fluido,
tales como:

Refrigerar el fluido hidráulico cuando retorna al depósito tras realizar su trabajo.

Garantizar una reserva suficiente de líquido en función de la demanda del circuito (aproximadamente un 30
% más de la capacidad total del circuito), esto además facilita la refrigeración y renovación del fluido.
Siendo su volumen total 3 o 4 veces superior al caudal de la bomba.
Eliminar por sedimentación la suciedad y partículas contaminantes arrastradas por el fluido durante su
trabajo, a causa de la propia descomposición del fluido.

Para que se cumplan estas funciones el depósito de fluido hidráulico deberá responder a unas características y
condiciones fundamentales.

Aunque en la mayor parte de los casos el depósito tiene forma de paralelogramo regular, no necesariamente se
debe ajustar a una forma establecida pudiéndose adaptar al espacio disponible en la maquina donde va a ser
montado. Los depósitos están construidos con materiales adecuados para facilitar la función de refrigeración y
que no sean atacados por el fluido que contiene, pudiendo incluso para ello recibir su interior un tratamiento
especial.

Todo depósito debe incluir en su fabricación, los siguientes elementos para garantizar las funciones descritas
anteriormente:

Boca de llenado y tapón de cierre, permite el llenado del depósito, suele incorporar un tamiz que evita la
entrada de partículas sólidas de gran tamaño.
Orificio de aireación o respiradero, facilita la entrada de aire en el interior del depósito y por tanto que
reine en su interior la presión atmosférica, compensando las variaciones de volumen y nivel. Este orificio
cuenta con un pequeño filtro y esta diseñado de forma que impide la salida de líquido.
Diafragma o placa de separación, separa las zonas de aspiración y retorno del fluido, para favorecer la
sedimentación de las partículas arrastradas y la refrigeración del fluido.
Toma de aspiración de la bomba, situada unos centímetros por encima del fondo para evitar la
aspiración de impurezas sedimentas, y en una posición alejada de la tubería de retorno para evitar la
aspiración del fluido recientemente llegado al depósito y así favorecer su refrigeración.
Tuberías de retorno, desemboca por debajo del nivel de fluido para evitar la emulsión de aire y formación
de espuma y se sitúa alejada de la toma de aspiración de la bomba.
Tapa de registro, permite la limpieza interior en los cambios de fluido.
Orificio y tapón de vaciado, situado en el punto mas bajo del depósito permite y favorece el vaciado de
fluido en los cambios periódicos de este.
4.- Tratamiento y mantenimiento del fluido (I).

Caso práctico
María hoy tendrá que realizar las operaciones de mantenimiento de un circuito hidráulico, para lo que
deberá vaciar el circuito y sustituir el fluido hidráulico, así como los filtros.

¿Cual es la misión de un filtro?

Filtrar, efectivamente, pero conviene que tengas claro este concepto, se puede decir de forma más completa, que
la misión de los filtros es mantener el fluido exento de impurezas que puedan provocar averías ocasionadas por la
suciedad que arrastra el fluido hidráulico, a consecuencia de su desgaste y la descomposición.

Filtros.

En una instalación hidráulica los filtros tienen tres posibles ubicaciones, por lo que sus características y diseño
tendrán mucho que ver con la situación de montaje, de manera que en cada caso cumpla correctamente su
función de limpieza:

En el conducto de aspiración, inmediatamente antes de la entrada a la bomba, denominados de succión o

baja presión, estos filtros son conocidos también como coladores, son filtros de poco poder de filtrado, y
en el caso de extrema suciedad pueden provocar problemas de cavitación en la bomba.
Después de la bomba en la línea de presión, por lo que se conocen como filtros de alta presión, estos
pueden montarse en la línea general de presión para proteger a toda la instalación o bien pueden montarse
en líneas individuales para proteger determinados elementos.
En la línea de retorno, por lo que reciben el nombre de media presión, estos pueden montarse en el
conducto de retorno a la entrada del filtro, o bien en el interior del depósito sumergidos en el fluido
hidráulico.

Los filtros están constituidos por un elemento filtrante a base de materiales de gran resistencia, las cuales podrán
ser de diversa naturaleza, (metálicos, fibra de vidrio, fibras de papel o celulosa, etc.), el cual se aloja en el interior
de una carcasa metálica.

A modo de seguridad algunos filtros incorporan en la carcasa una válvula "by-pass", que permite la circulación
libre del fluido, cuando el filtro esta colmatado o sucio, además pueden incorporan un sistema de aviso para
advertir la necesidad de su sustitución.
 Para saber más
En el siguiente enlace encontraras más información sobre los filtros.

Filtros hidráulicos.

Refrigeradores.

Es importante que sepas que el fluido hidráulico requiere una temperatura ideal de trabajo, por eso es necesario
el uso de refrigeradores encargados de enfriar el fluido hidráulico debido a las elevadas temperaturas que
adquiere cuando es sometido a altas presiones.

Hay que diferenciar dos tipos de refrigeradores según el medio que se encarga de realizar el intercambio de
calor.

Refrigeradores líquidos, en los que el fluido hidráulico realiza el intercambio de calor a una corriente
liquida que circula por el refrigerador a contracorriente para mejorar el poder de refrigeración.
Refrigeradores por aire, en estos casos el intercambio de calor se realiza a una corriente de aire forzado
por un ventilador.
4.1.- Tratamiento y mantenimiento del fluido (II).

Caso práctico
Tras la jornada laboral Lorenzo y María coinciden de regreso a
casa en el autobús

─ ¿Qué tal María?

─ Hola Lorenzo, bien pero cansada.

─ Si la verdad es que hoy nosotros hemos tenido un día de

mucho trabajo.

─ Al fin y al cabo debemos estar contentos ya que hacemos lo

que nos gusta y además aprendemos muchas cosas nuevas
cada día.

─ Es cierto, cuando estudiábamos, nunca le di importancia a los elementos de tratamiento y

mantenimiento del fluido hidráulico, y hoy que he tenido que hacer operaciones de mantenimiento me
he dado cuenta de que no hay que olvidarse de ellos.

─ Creo que es nuestra parada.

─ Que descanses.

─ Hasta mañana.

¿Te sorprende el uso de calentadores en hidráulica?

Debes saber que en determinadas condiciones de funcionamiento y para

mantener la viscosidad del fluido en condiciones óptimas de funcionamiento
se requiere el empleo de calentadores en ciertas instalaciones hidráulicas
en las que es necesario que el aceite, adquiera una temperatura ideal de
trabajo.

Calentadores.

Básicamente consisten en una resistencia alimentada eléctricamente y que

se encuentra sumergida en el depósito.

Funcionan bajo el control de un sistema eléctrico-electrónico que analiza los valores de temperatura, por ello la
instalación requiere de termómetros en el circuito que miden la temperatura del fluido, a través de la cual el
sistema la necesidad o no, de calentar el fluido.

Para saber más

Entra en los siguientes enlaces y encontraras más información sobre los tipos de refrigeradores de
aceite y calentadores que pueden encontrarse en el mercado.

Refrigeradores de aceite.

Calentadores.
 Autoevaluación
Relaciona el símbolo de cada elemento de tratamiento y mantenimiento del fluido con la
definición correcta, escribiendo el número de la definición en el cuadro correspondiente.

Ejercicio de relacionar

Símbolo Relación Definición

1. Sirve para calentar el fluido.

2. Mantiene el fluido exento de impurezas.

3. Permite enfriar el fluido hidráulico.

4. Almacena todo el fluido del circuito.

Enviar
5.- Elementos de medición.

Caso práctico
Lorenzo tras sustituir la tubería que perdía aceite debe, comprobar el correcto funcionamiento del
circuito, para lo cual debe medir la presión del circuito, utilizando un manómetro.

¿Sabrías decir que elementos permiten medir la temperatura, el caudal y la presión del fluido hidráulico?

A continuación vas a estudiar los elementos necesarios, que permiten medir y conocer tales magnitudes en los
circuitos hidráulicos, para saber si funcionan correctamente, así como para diagnosticar posibles averías.

Manómetro.

Es un instrumento de medida, empleado para medir valores de presión de un fluido dentro de un recipiente o
circuito cerrado.

Dentro de los diferentes tipos de manómetros que puede haber en el mercado, el mas extendido es el
denominado manómetro Bourdon, este tipo de manómetro cuenta con un tubo metálico curvado sobre el cual
actúa la presión, dado que la superficie exterior es mayor que la interior tiende a enderezarse, generando un
movimiento que es trasmitido por un sistema de engranajes a una aguja que indicara el valor de la presión sobre
una escala graduada.

Para saber más

 En el siguiente enlace puedes complementar tu aprendizaje, con más información sobre los
elementos de medida empleados, donde podrás ver una sencilla animación sobre el funcionamiento
de un manómetro de tipo Bourdon.

Manómetros.

Termómetro.

Permite conocer la temperatura del fluido hidráulico y en su caso la necesidad de calentarlo o refrigerarlo, para
que alcance la temperatura optima de funcionamiento.

Caudalímetro.

Es un instrumento de medida utilizado para medir caudales de fluidos, existen distintos tipos de caudalímetros en
función del fluido que vayan a medir.

Para saber más

Te proponemos el siguiente enlace donde podrás ver un Vídeo sobre el funcionamiento de un
caudalímetro.

Caudalímetro.

Autoevaluación
Relaciona el símbolo de cada elemento de medición con la denominación correcta,
escribiendo el número de la definición en el cuadro correspondiente.
 Ejercicio de relacionar

Símbolo Relación Denominación

1. Caudalímetro

2. Termómetro

3. Manómetro

Enviar
6.- Grupo de energía.

Caso práctico
María se enfrenta de nuevo a un fallo hidráulico, al parecer el sistema hidráulico, no funciona
correctamente, realizando movimientos demasiado lentos.

Sin dudarlo María cree que es un problema de suministro de caudal y tras realizar las
comprobaciones oportunas, confirma que la avería es del grupo de presión, por lo que tendrá que
cambiar la bomba hidráulica.

La hidráulica es una forma de energía, pero ¿sabes como se genera la energía hidráulica?

Tienes que saber que se genera gracias a un grupo hidráulico de presión, constituido por un depósito del que
aspira el fluido una bomba accionada por un motor eléctrico o térmico, y una válvula limitadora de presión que
mantiene el valor máximo de presión dentro de valores de seguridad que eviten la rotura del sistema. El grupo se
complementa con filtros encargados de mantener limpio el fluido y así evitar averías, y con elementos de
medición como manómetros, termómetros, etc.

El grupo de energía de un sistema oleohidráulico, debes entenderlo como el corazón del sistema, genera la
energía que es trasmitida a través del circuito hasta los elementos de trabajo.

Algunos de estos elementos ya te resultan conocidos, ya que han sido estudiados en apartados anteriores, pero
el que podemos denominar principal elemento del grupo de presión, es la bomba, la cual se estudiará en los
siguientes apartados.

Un conjunto de presión, puede adoptar diferentes configuraciones dependiendo de la máquina sobre la que vaya
montado, siendo más compactos cuando se tratan de grupos electro hidráulicos donde la bomba es accionada
por un motor eléctrico, mientras que cuando es accionada por un motor térmico requiere de un sistema de
trasmisión de movimiento de poleas y correa.

Autoevaluación
El grupo de energía en un circuito hidráulico …
Se encarga de generar la energía hidráulica.
Constituye un elemento complementario en el circuito.
Esta constituido por un acumulador de caudal que abastece al circuito en condiciones
puntuales.
Es el encargado de distribuir el caudal de fluido a los elementos receptores.
6.1.- Bomba.
¿Te resulta conocido el término de bomba?

Debes saber que se denomina bomba hidráulica a toda maquina encargada de transformar energía mecánica que
recibe en su eje de giro, en energía hidráulica que trasmite a través de un fluido incompresible.

La bomba por tanto es la encargada de general un caudal de fluido que aspira del deposito y envía a los
receptores de trabajo a través de un circuito de control y distribución.

Debemos evitar pensar que una bomba hidráulica genera presión y tener muy claro que la bomba solo suministra
un caudal de fluido, que es empujado por el circuito hasta los elementos de trabajo donde se generara una
presión proporcional a la resistencia que estos oponen al movimiento.

El caudal suministrado por una bomba hidráulica viene determinado por su cilindrada o volumen que suministra
por revolución. Algunos tipos de bombas pueden variar el caudal que envían en cada revolución recibiendo el
nombre de bombas de caudal variable.

Tipos de bombas.

Verás que hay una amplia variedad de bombas hidráulicas en el mercado, entre los diferentes tipos de bombas
que puedes encontrar, vamos a clasificarlas teniendo en cuenta su construcción, en tres grupos:

De engranajes.
De paletas.
De pistones.

El uso de uno u otro tipo de bomba estará determinado por la presión máxima de trabajo generada en los
receptores, que condicionara las perdidas volumétricas de la bomba, entendiendo estas como perdidas de fluido
a causa de las fugas internas, que como es lógico aumentaran a medida que se demanda mayor presión.

Características de las bombas hidráulicas

Tipo de bomba Presión máxima Velocidad de trabajo Rendimiento

Engranajes 200 bar 3500 rpm 70-90 %

Paletas 150 bar 2000 rpm 75-80 %

Pistones 2000 bar 5000 rpm 90-95 %

Autoevaluación
Las bombas hidráulicas …
Suministran caudal.
Generan presión.
Generan un trabajo mecánico a través de su eje.
Ninguna de las tres respuestas es correcta.
6.1.1.- Bombas de engranajes (I).
¿Sabes que es un engranaje?

Efectivamente un engranaje es un conjunto de dos o mas ruedas dentadas, denominada

piñones que engranan entre si trasmitiendo el movimiento de una a otra.

Este tipo de bomba esta formada por dos piñones que se mueven dentro de una
carcasa o bloque, uno de los piñones recibe el movimiento a través del eje de mando y
se denomina piñón conductor, y trasmite el movimiento al otro piñón denominado piñón
conducido.

Cuando los piñones giran en el sentido correcto accionados por la fuente de energía, el
aceite es aspirado del deposito a través del orificio de entrada en la bomba, debido a
los huecos que van quedando libre entre el dentado de los piñones, que son llenados
por la diferencia de presión que existe entre ellos y la presión del fluido del deposito.

El aceite atrapado entre el hueco que dejan cada dos dientes consecutivos y su
alojamiento en la carcasa, es trasladado mediante el giro de los piñones hasta el conducto de salida.

La cilindrada de esta bomba esta determinada por el volumen que suman los huecos o cavidades que quedan
entre cada dos dientes consecutivos de los dos piñones y la pared de la carcasa.

Todas las bombas de engranajes son de caudal constante, ninguna bomba de engranajes puede ser de caudal
variable, dado que estas no pueden modificar su cilindrada, que viene determinada por el hueco que queda entre
los dientes de sus piñones.

Bombas de engranajes con dentado interior o de semilunar.

En este caso la bomba esta constituida por una corona con dentado interior que engrana con un piñón interior, el
cual recibe movimiento por medio de su eje de accionamiento.

El montaje del piñón respecto a la corona es excéntrico por lo que requiere una media luna encargada de
asegurar el cierre de los huecos entre ambos engranajes y garantizar el trasporte de fluido desde la entrada de la
bomba hasta la salida.

El funcionamiento es similar al de las bombas de engranajes de dentado exterior. Cuando el dentado del piñón y
la corona se separan crea un hueco que será ocupado por el fluido debido a la diferencia de presión, el cual será
trasportado entre las cavidades estancas gracias a la interposición de la media luna, hasta el orificio de descarga.

Para saber más

Entra en este enlace para ampliar tus conocimientos sobre el funcionamiento de las bombas de
engranajes.

Bombas de engranajes.

Autoevaluación
Las bombas de engranajes …
Trasmiten el movimiento al eje de mando mediante los dos piñones.
Están formadas por dos piñones que se mueven dentro de una carcasa o bloque.
Se montan en circuitos hidráulicos que alcancen presiones superiores a 2000 bares.
Ninguna de las tres respuestas es correcta.
6.1.1.1.- Bombas de engranajes (II).
¿Sabias que las bombas de engranaje pueden adoptar diferentes
configuraciones?

Bombas de engranajes de tipo lobular.

Estas bombas difieren de las clásicas bombas de engranajes, en sus dos

variantes (dentado exterior y dentado interior), en el número y forma del
dentado, ya que estos son más anchos y redondeados, siendo su
funcionamiento igual.

Bombas de husillo o tornillo.

En este tipo de de bombas el caudal del fluido tiene un desplazamiento axial a lo largo del husillo, existen tres
modalidades de este tipo de bombas, en función del número de husillos que disponga, diferenciándose bombas
con uno, con dos y con tres husillos. En cualquier caso, el husillo principal o motriz recibe el movimiento a través
de un eje de accionamiento y lo trasmite al resto de husillos, generando un flujo continuo de fluido a lo largo de los
husillos, entre estos y la carcasa de la bomba, lo que le hace resaltar su principal característica de suavidad y
ruido, lo que la hace idónea para infinidad de aplicaciones.

Para saber más

Para ampliar información sobre las bombas de husillo puedes entrar en los siguientes enlaces que se
proponen, donde encontraras información sobre estos tipos de bombas.

Bombas de engranajes de tipo lóbulos.

Bombas de husillo.

Bomba de tornillo.

Autoevaluación
Las bombas de engranajes son …
De caudal constante y de caudal variable.
Únicamente de caudal variable.
Únicamente de caudal constante.
Ninguna de las tres es correcta.
6.1.3.- Bombas de paletas.
¿Alguna vez habías oído hablar de este tipo de bombas?

Las bombas de paletas pueden ser de una sola cámara o zona de

trabajo, lo que posibilita para variar la cilindrada y por tanto el caudal
impulsado, o bien de dos cámaras o zonas de trabajo opuestas, lo
que las caracteriza como bombas equilibradas.

La constitución de estas bombas se basa en un rotor cilíndrico

sobre el que se dispone el conjunto de paletas convenientemente
distribuidas en las ranuras que tiene mecanizadas el rotor en su
periferia. El rotor es el encargado de recibir el movimiento y se encuentra dentro de una carcasa. Su
funcionamiento, se basa en el movimiento longitudinal de las paletas dentro de sus ranuras generando huecos
que aumentan a su paso por el orificio de entrada y que se reducen cuando se aproximan al orificio de salida para
garantizar la impulsión del fluido hacia el circuito.

Bombas de paletas equilibradas.

En este tipo de bomba el rotor gira dentro de un carcasa con forma elíptica de forma que quedan definidas dos
zonas de trabajo opuestas 180º, con sus correspondientes orificios de entrada y salida, compensándose así las
fuerzas laterales que se generan en ambas zonas de descarga, sobre el eje motriz.

A estas bombas también se les suele llamar bombas de cilindrada doble, siendo bombas de caudal constante, ya
que la forma de sus cámaras no puede ser modificada.

Bombas de paletas no equilibradas.

En estas bombas el rotor gira excéntrico dentro de una cámara circular, dispone de una sola zona de
aspiración y otra de descarga que quedan definidas por la excentricidad de del conjunto, por lo que se genera
sobre el eje motriz, una fuerza lateral en la zona de descarga mayor que en la zona de aspiración debido a la
diferencia de presión que hay entre ambas.

Son conocidas como bombas de cilindrada sencilla.

En este tipo de bomba es posible modificar su cilindrada modificando la excentricidad de la carcasa respecto al
rotor, lo que permite variar el caudal impulsado, convirtiéndolas así en bombas de caudal variable.

Bombas de paletas de caudal variable.

Cuentan con un dispositivo de compensación hidrostática axial, capaz de modificar la posición del anillo sobre
el que gira el conjunto rotor-paletas, variando su excentricidad, permitiendo así adecuar el caudal impulsado a la
demanda de la instalación hidráulica.

El dispositivo hidráulico regula y conduce la presión del fluido hacia unos pistones de posicionamiento que actúan
sobre el anillo modificando su posición respecto al rotor que aloja las paletas.

Para saber más

Para ampliar la información sobre las bombas de paletas puedes entrar en los siguientes enlaces que
se proponen, donde encontraras información sobre este tipo de bombas.

Bombas de paletas (1).

Bombas de paletas (2).

Bombas de paletas (3).

En el siguiente enlace, podrás ver una animación sobre el funcionamiento de las bombas de caudal
variable.

Bomba de paletas de caudal variable.

 Autoevaluación
Las bombas de paletas son …
Únicamente de caudal variable.
De caudal constante y de caudal variable.
Únicamente de caudal constante.
De presión estable.
6.1.4.- Bombas de pistones.
¿Sabías que también hay bombas de pistones?

Debes saber que este tipo de bombas, son muy empleadas en circuitos hidráulicos de máquinas de obras
públicas donde se requieren grandes esfuerzos y por tanto grandes presiones.

En este grupo las bombas se clasifican según la disposición de los pistones, diferenciando así dos tipos, bombas
de pistones radiales o perpendiculares al eje de accionamiento y bombas de pistones axiales o paralelos al
eje de accionamiento, estas además cuentan con la posibilidad de variar su cilindrada en función de la inclinación
del plato de arrastre que impulsa a los pistones.

Bombas de pistones radiales.

Los pistones están dispuestos radialmente, y alojados en su correspondiente bloque de cilindros, reciben un
movimiento alternativo provocado por un eje excéntrico.

Su principio de funcionamiento es el mismo que el del resto de las bombas. Cuando el pistón se desplaza en el
cilindro aumentando su volumen, crea una diferencia de presión que permite el llenado de liquido, cuando la
excéntrica cambia el sentido de desplazamiento del pistón en el interior del cilindro, disminuye su volumen,
aumentando la presión que hace que el fluido sea empujado hacia el circuito de trabajo.

Bombas de pistones axiales.

Este tipo de bomba además de ofrecer buenos rendimientos, tiene la posibilidad de modificar su cilindrada y con
ello variar el caudal de fluido enviado. Los pistones están dispuestos paralelos al eje de accionamiento y son
empujados por un plato inclinado encargado de producir el movimiento alternativo de los pistones.

Existen dos variantes, bombas de pistones axiales con bloque de cilindros fijos, donde el movimiento del eje se
trasmite al plato inclinado o bomba de pistones axiales con bloque de pistones giratorio, en cuyo caso el plato
inclinado permanece fijo.

Para saber más

Para ampliar la información sobre las bombas de caudal variable puedes entrar en el siguiente enlace,
donde podrás ver una animación sobre el funcionamiento de estas bombas.

Bomba de paletas de caudal variable.

En este enlace puedes seleccionar animaciones donde puedes ver el funcionamiento de los
diferentes tipos de bombas hidráulicas que has estudiado en esta unidad didáctica.

Bombas hidráulicas. Animaciones.

 Autoevaluación
Las bombas de pistones …
Únicamente pueden ser radiales.
Únicamente pueden ser Axiales.
Pueden ser radiales o axiales.
Pueden ser radiales, espirales y lineales.
6.2.- Acumulador de presión (I).
¿Sabias que es posible almacenar pequeñas cantidades de energía hidráulica?

Efectivamente no te equivocas pensando que un acumulador sirve para acumular o almacenar pequeñas
cantidades de energía hidráulica. Como los fluidos hidráulicos no son compresibles, no almacenan energía, por lo
que en hidráulica, cuando se quiere guardar una cierta cantidad de energía, se requiere al acumulador, encargado
de acumular energía hidráulica, que es aportada al circuito en momentos de gran demanda, complementando así
el flujo de la bomba.

También se instalan en circuitos hidráulicos que requieren funciones de amortiguación en casos como:

Golpe de ariete provocado a consecuencia de un aumento brusco de presión tras el cierre de alguna
válvula.
Pulsaciones provocadas por la bomba debido a variaciones de caudal en los elementos receptores.

Se montan en paralelo al circuito en el que van a trabajar y su funcionamiento se basa en acumular fluido en su
interior tras vencer la resistencia opuesta al aumento de su volumen.

Tipos de acumuladores:

De peso.
Es un acumulador de de presión constante también denominado de masas o. Están formados por un
cilindro dentro del cual se aloja un pistón, al que se le une un vástago encargado de elevar el peso de
las masas, que se oponen a la entrada del fluido hidráulico dentro del cilindro y como consecuencia al
aumento del volumen.

De muelle.
En este tipo de acumulador, la resistencia opuesta al aumento del volumen de la cámara, viene impuesta
por un resorte que se opone al desplazamiento del pistón.
De pistón.
Un pistón flotante determina el volumen del acumulador. En este caso la cámara opuesta a la que esta en
contacto con el fluido hidráulico, se llena de un fluido gaseoso, generalmente Nitrógeno, presurizado, cuyo
valor de presión determinará la resistencia a la entrada de fluido hidráulico.
6.2.1.- Acumulador de presión (II).
Debes saber que los acumuladores de presión mas empleados en automoción son los de membrana y de vejiga.

De Membrana.
Estos acumuladores se diferencian de los de pistón, en que ambas cámaras están separadas por una
membrana, capaz de deformarse y por tanto modificar los volúmenes y las presiones de ambas cámaras.

De Vejiga.
Son una variante de los acumuladores de membrana. En ellos la vejiga se contrae a medida que entra el
fluido hidráulico dentro del recipiente o depósito del acumulador.

Autoevaluación
Relaciona el símbolo de cada tipo de acumulador hidráulico con la definición correcta,
escribiendo el número de la definición en el cuadro correspondiente.

Ejercicio de relacionar

Símbolo Relación Definición

1. Acumulador de pistón.
 Símbolo Relación Definición

2. Acumulador de muelle.

3. Acumulador de pistón y gas.

4. Acumulador de membrana.

5. Acumulador de vejiga.

Enviar
7.- Elementos de control.

Caso práctico
Lorenzo tiene mucho interés en seguir aprendiendo, sobre todo hidráulica, por ello cada vez que
puede cuenta con la experiencia de Joaquín, pero él también tiene la ocasión de enseñarle a sus
compañeros y ello hace que se sienta orgulloso de lo que aprendio en el Instituto.

─ Ves Joaquín, este es el símbolo de una válvula limitadora de presión.

─ Muchas gracias Lorenzo, los mayores también aprendemos de los jóvenes.

¿Sabes cuales son los elementos de control en los circuitos

hidráulicos?

Dentro de este grupo de elementos están las válvulas que, intervienen

en la presión del mismo, limitándola o modificándola, así como
aquellas que actúan sobre el caudal del fluido.

Las principales válvulas que intervienen sobre la presión son dos, la

válvula limitadora de presión, que como su nombre indica, limita la
presión a un valor máximo pare evitar roturas en el circuito, por lo que
también es denominada válvula de seguridad y la válvula reguladora
de presión que regula la presión a valores de trabajo inferiores al valor máximo establecido por la válvula
limitadora.

En cuanto a las válvulas de caudal, también denominadas de flujo, se encargan de intervenir y regular el caudal de
fluido que se canaliza hacia los receptores.

Conocer el funcionamiento de estos elementos resulta fundamental para poder comprender el comportamiento
general de un circuito hidráulico.
7.1.- Válvulas de presión.
En esta apartado vas a estudiar distintas válvulas de presión que utilizan los diferentes fabricantes de vehículos.
Como puedes imaginar las válvulas se montan en los circuitos hidráulicos de los automóviles.

Válvula limitadora de presión.

Limitan el valor de la presión a un valor establecido, también son llamadas válvulas de seguridad o sobrepresión,
debido a su empleo en el grupo de presión para evitar daños en el circuito hidráulico a consecuencia de un
aumento de presión.

Son válvulas de posición normalmente cerradas, pilotadas con la presión de entrada y su montaje en el circuito se
realiza en paralelo a la línea de trabajo.

Válvula de secuencia.

Este tipo de válvula puede montarse en serie con la línea de trabajo, lo que le confiere la denominación de válvula
de secuencia, ya que permite la alimentación de un circuito secundario cuando se alcanza un valor de presión
determinado.

Válvula reguladora de presión.

Denominadas también válvulas reductoras, son empleadas para mantener en un circuito hidráulico, la presión del
fluido, a la salida de la válvula constante, son válvulas normalmente abiertas y su montaje se realiza en serie con la
línea de trabajo.
 Autoevaluación
Las válvulas limitadoras de presión…
Son normalmente abiertas y se montan en derivación con el circuito principal.
Son normalmente cerradas y se montan en serie con el circuito principal.
Son normalmente cerradas y se montan en paralelo con el circuito principal.
Ninguna de las tres es correcta.

Las válvulas reguladoras de presión…

Limitan la presión al valor establecido por la bomba hidráulica.
Regulan la presión a un valor variable a la entrada de la válvula.
Regulan la presión a un valor constante a la salida de la válvula.
Ninguna de las tres es correcta.
7.2.- Válvulas estranguladoras.
Como ya conoces el concepto de caudal, en este apartado aprenderás que estas válvulas son empleadas para
modificar el caudal de fluido que circula por un circuito.

Estas válvulas modifican el caudal mediante un estrechamiento, el cual puede ser de orificio fijo o bien regulable.

Cuando la función de estrangulación se hace en los dos sentidos se denominan válvulas bidireccionales.

Las válvulas estranguladoras variables, permiten modificar la sección de paso del fluido, mediante un tornillo de
regulación con asiento cónico.

Se utilizan principalmente para variar la velocidad de cilindros y demás elementos de trabajo.

En el circuito del ejemplo, puedes apreciar como el montaje de la válvula estranguladora permite variar la
velocidad del cilindro tanto en el movimiento de avance como de retroceso, ya que al utilizar una válvula
estranguladora bidireccional, modifica el caudal de fluido tanto a la entrada de la cámara del cilindro como a la
salida, generando una diferencia de presión entre ambos lados.

Una válvula estranguladora en combinación de una válvula antirretorno colocada en paralelo, hace que la válvula
solo estrangule en sentido inverso a la válvula antirretorno, estrangulando el caudal de fluido en un solo sentido,
por lo que este tipo de válvula recibe el nombre de válvulas estranguladoras unidireccionales.

Como podrás ver en este otro ejemplo, en este caso solo es modificada la velocidad del cilindro en el
desplazamiento de avance, debido al empleo de una válvula estranguladora unidireccional montada a la entrada
de fluido en el cilindro. Intercambiando la posición de la válvula, podemos conseguir variar la velocidad en el
retroceso del cilindro, debido a que la dirección de estrangulación se produce en la salida.

Autoevaluación
Las válvulas estranguladoras…
Permiten regular la velocidad de los actuadores regulando el caudal de paso.
Permiten aumentar la fuerza de los actuadores aumentando la presión de entrada.
Son utilizadas a la salida del depósito.
 Ninguna de las tres es correcta.

Las válvulas estranguladoras unidireccionales…

Estrangulan el paso de fluido en los sentidos de paso del fluido.
Estrangulan el paso de fluido en sentido directo a la válvula antirretorno.
Estrangulan el paso de fluido en sentido inverso a la válvula antirretorno.
Ninguna de las tres es correcta.
7.3.- Válvulas direccionales de fluido. Válvulas antirretorno
Tienes que saber que al igual que en una ciudad los semáforos regulan el flujo de tráfico rodado por sus
principales calles, en los circuitos hidráulicos es necesario controlar el flujo de fluido.

En este grupo de válvulas encontrarás las válvulas antirretorno tambien denominadas unidireccionales o de cierre,
permiten el paso de fluido en un solo sentido, impidiendo el paso en el sentido contrario.

Están constituidas por un cuerpo en cuyo interior se encuentra un elemento de cierre que puede ser un émbolo o
una bola que se mantiene sobre su asiento, cerrando el paso de fluido, por la acción de un muelle.

Cuando la presión del del flujo de fluido en sentido directo supera la fuerza del muelle, el elemento de cierre se
levanta de su asiento permitiendo el paso del fluido. Cuando el flujo de fluido es en sentido inverso, la presión del
fluido se suma a la fuerza del muelle manteniendo el elemento de cierre sobre su asiento y por tanto impidiendo el
paso de fluido es ese sentido. La presión de apertura depende de la presión en el lado opuesto, impuesta en
gran medida por el tarado del muelle.

Su aplicación se realiza en instalaciones, donde hay que evitar el retorno del flujo de fluido o bien cuando se
requiere mantener una instalación estanca.

Autoevaluación
En las válvulas antirretorno …
Cuando la presión del del flujo de fluido es mayor en el sentido inverso permite el paso del
fluido.
Cuando la presión del del flujo de fluido es la misma en los dos lados de la válvula, impide el
paso del fluido en sentido directo.
Cuando la presión del flujo de fluido es la misma en los dos lados de la válvula permite el paso
del fluido en ambos sentidos.
Cuando la presión del del flujo de fluido es en sentido directo permite el paso del fluido.
7.3.1.- Válvulas antirretorno pilotadas.
Su funcionamiento en condiciones normales es el mismo que el de la válvula antirretorno, pero tiene la
particularidad de que cuando recibe presión de pilotaje, también permite el paso de fluido en sentido inverso.

En esta posición el cilindro realiza la carrera de avance, la válvula pilotada antirretorno, en posición directa permite
flujo de fluido hacia la cámara del cilindro.

En posición de reposo el cilindro mantendrá su posición de carrera ya que la válvula antirretorno en posición
inversa impide la salida de fluido del cilindro.

Durante la carrera de retroceso del émbolo del cilindro, la presión de trabajo es comunicada al pilotaje de la
válvula antirretorno que abre y permite el flujo de aceite en sentido inverso.
 Autoevaluación
Las válvulas antirretorno pilotadas …
Son válvulas de accionamiento manual.
Cuando se pilota permite el paso de fluido en sentido inverso.
Cuando se pilota solo permite el paso en sentido directo.
Son válvulas que bloquean el paso de fluido cuando el caudal no es suficiente.
7.4.- Válvulas direccionales de fluido. Válvulas distribuidoras (I).
¿Sabes quien como se controla la dirección del fluido, en un circuito hidráulico para que puedan realizarse las
acciones deseadas?

Efectivamente esa es la misión que cumplen las válvulas distribuidoras. Estas válvulas se disponen en los
circuitos hidráulicos con el fin de de direccionar el caudal de fluido hacia los elementos receptores, controlando
sus movimientos según las necesidades de trabajo.

Como ya se estudio en la anterior unidad las válvulas distribuidoras, se denominan con dos cifras atendiendo a su
número de vías y sus posiciones de trabajo y son representadas mediante simbología que atiende a estas dos
características, representándose las posiciones mediante cuadrados y las vías o número de orificios de
distribución, mediante líneas dibujadas en su posición de reposo.

La dirección y el sentido del flujo en cada posición es representada mediante flechas que se dibujan dentro de
cada uno de los cuadrados.

Así pues podemos encontrar en el mercado válvulas distribuidoras de varias posiciones y números de vías, que
se adaptarán a los circuitos hidráulicos según las aplicaciones de estos, dentro del amplio abanico las válvulas
distribuidoras, las más comunes son:

2/2 (dos vías y dos posiciones)

Normalmente cerrada: En la posición de reposo el paso de fluido queda cortado, al estar las vías cerradas,
mientras que en la otra posición el fluido puede pasar al quedar las vías abiertas y comunicadas.

Normalmente abierta: En la posición de reposo el paso de fluido queda comunicado, al estar las vías abiertas,
mientras que en la otra posición el fluido no puede pasar al quedar las vías cerradas.

Para saber más

Puedes pinchar en la imagen para ver una simulación del funcionamiento de una válvula (2/2).

3/2 (tres vías y dos posiciones)

Normalmente cerrada: En la posición de reposo la vía de presión esta cerrada, mientras que la vía de trabajo
esta derivada al depósito, al estar las vías comunicadas.

En la posición de trabajo la vía de presión queda comunicada con la vía de trabajo mientras que la otra vía
permanece cerrada.

Normalmente abierta: Este tipo de válvula tiene un funcionamiento inverso a la anterior.

Para saber más

Puedes pinchar en la imagen para ver una simulación del funcionamiento de una válvula (3/2).
7.4.1.- Válvulas distribuidoras (II).
En este apartado vamos a seguir viendo otros tipos de válvulas distribuidoras, que debes conocer para ampliar
tus conocimientos de hidráulica.

4/2 (cuatro vías y dos posiciones)

En una de sus posiciones comunica el conducto de presión con una de las vías de trabajo, mientras que la otra
vía de trabajo queda comunicada con el depósito. Al conmutar la válvula a la otra posición se invierten las
comunicaciones de las vías.

Para saber más

Puedes pinchar en la imagen para ver una simulación del funcionamiento de una válvula (4/2).

5/2 (cinco vías y dos posiciones)

Este tipo de válvulas tiene cinco vías y dos posiciones.

4/3 (cuatro vías y tres posiciones)

Este tipo de válvula distribuidora, permite detener el movimiento de los elementos de trabajo en cualquier
posición, cuando la válvula esta en su posición de reposo.

Las válvulas distribuidoras de cuatro vías y tres posiciones pueden adquirir diferentes configuraciones en función
de la comunicación que tengan sus vías en la posición de reposo, agrupándose en dos categorías denominadas
de centro abierto y de centro cerrado.
Las válvulas de centro cerrado son aquellas en cuya posición de reposo la vía de presión está cerrada mientras
que las de centro abierto son aquellas en cuya posición de reposo la vía de presión esta en comunicación con el
depósito.

Autoevaluación
Relaciona el símbolo de cada tipo de válvula distribuidora con la definición correcta,
escribiendo el número de la definición en el cuadro correspondiente.

Ejercicio de relacionar

Símbolo Relación Definición

1. Tres dos (3/2).

2. Cuatro tres (4/3) de centro cerrado.

3. Cuatro tres (4/3) de centro abierto.

4. Cuatro tres (4/3).

Enviar
7.4.2.- Válvulas distribuidoras según el centro.
¿Sabias que en las válvulas de tres posiciones, la posición de reposo puede adoptar diferentes configuraciones?

Válvulas de centro abierto.

Las válvulas de centro abierto en posición de reposo no tienen consumo de energía debido a que al estar abierta,
el caudal de fluido esta comunicado directamente con el depósito, no generando presión del aceite es, como
desventaja que presentan estas válvulas es la respuesta de trabajo muy lenta.

Válvulas de centro cerrado

Las válvulas de centro cerrado en posición de reposo tienen un gran consumo de energía debido a que al estar
cerrada, la presión del aceite es elevada, quedando limitada al tarado de la válvula limitadora de presión del
circuito, como ventaja presentan una respuesta de trabajo muy rápida.
 Para saber más
En el siguiente enlace podrás ver un Vídeo en el que se explica mediante animaciones los diferentes
tipos de válvulas según el número de vías y posiciones.

Resumen textual alternativo

Atendiendo al mecanismo de distribución que constituyen las válvulas distribuidoras, se diferencian dos grupos:

Válvulas de asiento: En este tipo de válvulas la distribución del fluido se realizar con la apertura y
obturación de los orificios de distribución, por medio de elementos de asiento que pueden ser, bolas,
discos o conos, presionados contra el asiento mediante la acción de un muelle, estos elementos tiene la
ventaja de no estar sometidos a desgastes y por tanto realizar cierres sin fugas.
Válvulas de corredera: En estas válvulas los orificios de distribución son abiertos o cerrados por medio
de una corredera que puede desplazarse dentro del cuerpo de la válvula de forma longitudinal o de forma
giratoria. El principal inconveniente de este tipo de válvula es que la corredera en cualquier caso es
sometida a desgastes que ocasionan fugas, impidiendo que los cierres sean estancos.

Para saber más

Te proponemos que visites el siguiente enlace, donde encontrarás mas información acerca de las
válvulas distribuidoras.

Válvulas distribuidoras.
7.4.3.- Tipos de Accionamientos de las válvulas distribuidoras.
¿Sabes que las válvulas distribuidora pueden tener una amplia variedad de accionamientos?

Si el número de vías y las posiciones de una válvula distribuidora es determinante en función de la aplicación
hidráulica en la que va ser instalada, no lo es menos el tipo de accionamiento mediante el cual se realizará la
conmutación de las distintas posiciones que puedan tener.

Los accionamientos de las válvulas distribuidoras son agrupados según el esfuerzo que se realiza para su
accionamiento, pudiendo ser este mecánico, eléctrico o hidráulico.

Cuando se requiere el accionamiento de válvulas encargadas de trasmitir elevada potencia hidráulica, se recurre
al mando indirecto de la válvula, también denominadas válvulas preaccionadas. Estas válvulas tienen un
accionamiento hidráulico que es trasmitido a cada lada de la válvula por una válvula secundaria de accionamiento
eléctrico.

Autoevaluación
La función de las válvulas distribuidoras es …
Direccionar el caudal de fluido hacia los elementos receptores.
Limitar la presión que reciben los elementos receptores.
Regular el caudal que envía la bomba a los elementos receptores.
Modificar la presión en el circuito.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

Todas las válvulas distribuidoras tienen en mismo número de vías, pero pueden tener varias
posiciones.
La dirección y el sentido del flujo en cada posición es representada mediante flechas que se
dibujan dentro de cada uno de los cuadrados.
Todas las válvulas distribuidoras tienen en mismo número de posiciones, pero distinto número
de vías.
Ninguna de las tres es correcta.
8.- Elementos de trabajo o receptores.

Caso práctico
Para María, el trabajo de hoy supone algo nuevo, ya que hay que desmontar y reparar el cilindro
hidráulico de una plataforma de carga de un vehículo de reparto, pero ello no debe asustar a María
que cuenta con los consejos y ayuda de su compañero Miguel, un experimentado mecánico.

¿Sabes quien se encarga de transformar la energía hidráulica en energía mecánica?

Efectivamente los elementos de trabajo o receptores son elementos encargados de transformar la energía
hidráulica procedente de la bomba, en energía mecánica para producir un trabajo, bien mediante un movimiento
lineal empleando cilindros hidráulicos, o bien mediante un movimiento circular empleando motores hidráulicos.

Cilindros.

Reciben el fluido procedente de la bomba en forma de energía hidráulica y la transforman mediante el movimiento
lineal de su vástago en un trabajo mecánico, con posibilidad de diferentes aplicaciones.

Básicamente consisten en un cuerpo cilíndrico cerrado, también denominado camisa, dentro del cual se
encuentra un vástago que sale al exterior por uno de los laterales del cilindro, convenientemente sellado para
impedir fugas de fluido. El cilindro cuenta con orificios, donde se acoplan las conexiones hidráulicas, mediante los
cuales se canaliza el fluido a las cámaras del cilindro.

En el interior del cilindro, ambas caras del émbolo determinan las cámaras de trabajo.

Los cilindros hidráulicos pueden ser de simple y de doble efecto.

Cilindros de simple efecto.

Este tipo de cilindros realizan trabajo en un solo sentido de desplazamiento del vástago.

Dentro del grupo de cilindros de simple efecto, estos se pueden diferenciar en cilindros de émbolo o pistón y
cilindros de membrana.

Cilindros de simple efecto de émbolo ciego o émbolo de inmersión:

También denominado cilindro tipo buzo, están constituidos por un cilindro en cuyo interior ajusta un émbolo
que realiza el trabajo en una sola dirección, por lo que disponen de una sola cámara. Su montaje se realiza
en posición vertical, ya que el retroceso se realiza por gravedad, debido a una fuerza externa, Es utilizado
principalmente en elevadores.
Cilindros de simple efecto de émbolo o pistón:
Estos están formados por un cilindro dentro del cual se encuentra un pistón solidario al vástago,
constituyendo la cámara de trabajo. Al igual que los cilindros tipo buzo, realizan el trabajo en una sola
dirección, pudiendo ser, tanto en la carrera de avance (empuje) como en la de retroceso (tracción), según
las necesidades de uso y en función de la constitución del cilindro, en cualquier caso el desplazamiento
del vástago en sentido contrario, se realiza mediante la acción de fuerzas externas o mediante un muelle
antagonista que se opone al movimiento del vástago.

Cilindro de simple efecto telescópico.

Cuentan con dos o más émbolos de diferentes diámetros montados concéntricamente uno dentro de otro.
Presenta como ventaja la disminución de su longitud, lo que les hace idóneo para montajes con poco
espacio. En su fase de trabajo tras la comunicación del fluido a la cámara inferior, comienza saliendo el
cilindro de mayor sección, y por último el de menor sección, mientras que las velocidades de avance
resultarán inversamente proporcionales a sus secciones.
8.1.- Cilindros de doble efecto.
Ahora que ya conoces los cilindros de simple efecto, debes saber que también existen cilindros de doble efecto.

Estos son una variante de los cilindros de simple efecto de émbolo o pistón, su principal diferencia es que los
cilindros de doble efecto, realizan desplazamiento de trabajo en ambos sentidos, debido a que ambas cámaras
diferenciadas por el pistón se comportan como superficies de efecto opuesto, lo que le aporta como ventaja el
poder ser utilizados para montajes en cualquier posición.

Como principal inconveniente en este tipo de cilindros, cabe destacar que dado a que el vástago ocupa parte del
volumen de una de las cámaras, ello hace que la velocidad de de las carreras del vástago sean diferentes, siendo
menor la velocidad de avance o salida del vástago que la de retroceso o entrada del vástago, del mismo modo la
sección del pistón en la cámara del vástago es inferior lo que influirá sobre la fuerza realizada cuando el fluido se
canalice hacia esa cámara.

Para evitar tal inconveniente se recurre a los cilindros diferenciales, denominados así, debido a la diferencia de la
superficie del pistón en ambas cámaras del cilindro, cumpliéndose que el cociente entre ambas superficies sea
dos, para lo cual la superficie del vástago tendrá que ser la mitad que la superficie del pistón.

Para saber más

Puedes visitar el siguiente enlace donde puedes leer mas sobre cilindros hidráulicos. Además ofrece
un Vídeo (en ingles) demostrativo sobre el funcionamiento de un medidor de flujo o caudalímetro.

Cilindros.

Autoevaluación
Los cilindros hidráulicos son …
Elementos de distribución.
Elementos de regulación y control.
Elementos de trabajo.
Ninguna de las tres es correcta.

Un cilindro hidráulico de doble efecto es …

Un cilindro que tiene dos vástagos.
Un cilindro que realiza trabajo tanto en desplazamiento de avance como en retroceso.
Un cilindro de doble vástago.
Ninguna de las tres es correcta.
8.2.- Cilindro diferencial.
Debes saber que en los cilindros de doble efecto, la diferencia de la las secciones del émbolo en cada una de las
cámaras del cilindro, supone un comportamiento diferente en las carreras de avance y de retroceso, ya que el
avance se realiza de manera mas lenta que el retroceso, mientras que la fuerza generada en avance es mayor que
la de retroceso, por lo que se requiere un montaje diferencial que compense tales diferencias.

El montaje de un cilindro diferencial, permite que las velocidades de avance y retroceso sean iguales, ya que la
válvula distribuidora permite que el caudal de fluido de salida de la cámara donde se encuentra el vástago, se
sume al caudal de la bomba para conseguir el caudal necesario de llenado de la cámara de mayor volumen,
consiguiendo así aumentar la velocidad de avance.

En la carrera de retroceso al tener la cámara del vástago la mitad del volumen que la otra, tan solo se canaliza
hacia ella el caudal de bomba, mientras que el fluido que sale de la cámara de mayor volumen se dirige hacia el
depósito.

Autoevaluación
¿Qué es un cilindro hidráulico diferencial?
Un cilindro que se diferencia de los demás en dos de sus características principales.
Un cilindro que tiene diferentes vástagos y sus diámetros son dobles.
Un cilindro cuya relación entre sus cámaras es 2:1.
Ninguna de las tres es correcta.
8.3.- Cilindros especiales.
Debes saber que en el mercado existe una amplia variedad de cilindros, que se adaptan a las necesidades que
requiere el sistema hidráulico, pudiéndose encontrar cilindros con caracteristicas especiales tales como:

Cilindros de doble efecto con amortiguación:

Cuando es necesario controlar los finales de carrera del cilindro, se recurre a cilindros con amortiguación, para lo
cual disponen de un estrangulador que reduce la velocidad de desplazamiento cuando el vástago alcanza sus
finales de carrera.

Hay cilindros con amortiguación en la carrera de avance, en la carrera de retroceso, o bien en ambos casos.

La amortiguación podrá ser fija o variable.

Cilindros de doble vástago:

Esta variante del cilindro de doble efecto, consiste en un pistón al que se le unen un vástago en cada extremo, de
manera que cuando uno de los vástagos realiza la carrera de avance el opuesto realizará el retroceso,
transmitiendo en cada caso la misma fuerza y realizando ambos movimientos a la misma velocidad.

Cilindros de doble efecto en tándem:

Básicamente son dos cilindros de doble efecto montados en serie, capaz de multiplicar las fuerzas resultantes,
manteniendo la presión de trabajo y sin tener que recurrir a cilindros de grandes secciones.

Cilindros de multiplicadores de presión:

En este caso no realizan un trabajo mecánico sino que son empleados para multiplicar la presión según la relación
entre las superficies de los émbolos.

Cilindros rotativos:

Consiste en un cilindro de doble efecto, cuyo vástago tiene mecanizado una cremallera que engrana con un
piñón que transmite su giro al exterior.
Cilindros de membrana.

En estos cilindros el émbolo es sustituido por una membrana de goma que se une al vástago.

Autoevaluación
Los cilindros hidráulicos …
Son elementos de trabajo que trasforman el movimiento circular en longitudinal.
Son elementos de trabajo que trasforman la energía hidráulica en un movimiento alternativo.
Son elementos de trabajo que transforman la energía hidráulica en un movimiento longitudinal.
Ninguna de las tres respuestas es correcta.
8.4.- Motores.
Tienes que saber que los motores hidráulicos son elementos de trabajo que
transforman la energía hidráulica en energía mecánica generando el giro de
un eje.

Los motores hidráulicos tienen una constitución igual a las bombas pero su
funcionamiento es al contrario, canalizando el caudal de fluido hacia el
mecanismo de accionamiento, este produce el giro del eje.

Aportan como ventaja el gran desarrollo de par, dependiendo en gran medida

de su cilindrada.

Dado que constitutivamente son similares a las bombas, de igual modo se

diferencian motores hidráulicos unidireccionales y bidireccionales, al igual
que motores de velocidad constante o de caudal fijo y motores de velocidad
o caudal variable.

Tipos de motores hidráulicos, según sus elementos de impulsión:

De engranajes.
De paletas.
De pistones.

Aunque constructivamente se pueden encontrar los mismos tipos de motores hidráulicos que de bombas
hidráulicas, la mayoría de estos suelen ser de pistones ya sean radiales o axiales, capaces de desarrollar par de
giro superior a los 4000 N.m.

Motores radiales: En este tipo de motores los pistones están dispuestos radialmente sobre el eje a modo de
estrella, realizando movimientos perpendiculares al eje.

Motores axiales: En estos motores los pistones se disponen paralelos al eje, alojados dentro de un bloque de
cilindros, sobre los que realizan movimientos longitudinales impuestos por el giro de un plato inclinado.

Para saber más

Te proponemos que visites el siguiente enlace donde podrás ver diferentes modelos de
caudalímetros que ofrece este fabricante de productos hidráulicos. Además ofrece un Vídeo (en
ingles) demostrativo sobre el funcionamiento de un medidor de flujo o caudalímetro.

Motor hidráulico.

Resumen textual alternativo

 Resumen textual alternativo

Autoevaluación
¿Cómo pueden ser los motores hidráulicos?
Alternativos y variables.
Unidireccionales o bidireccionales.
De caudal constante y de caudal independiente.
Las tres respuestas son correctas.
9.- Fluido hidráulico.

Caso práctico
María y Lorenzo han quedado para tomar un café en la
cafetería del polígono donde están las empresas en las que
cada uno trabaja. Ambos coinciden en la entrada, pasan a la
cafetería y se sientan a tomar un café en los treinta minutos que
tienen antes de comenzar a trabajar, tras charlar un rato sobre
temas de actualidad y comentar el partido de futbol que
televisaron el día anterior, comienzan a comentar sus avances
en la resolución de averías con las que a diario llegan a sus
respectivos talleres la mayoría de los vehículos.

─Ahora si que sabemos lo necesario que es conocer como

funcionan los sistemas del automóvil, para poder resolver las
averías, verdad Lorenzo.

─ Pues sí, eso que algunas veces en clase no le dábamos importancia a la teoría.

─ La verdad es que me acuerdo mucho de las clases cada vez que tengo que interpretar información
técnica y comprobar valores de funcionamiento.

─ También es cierto que aprendemos mucho de la experiencia de los compañeros más veteranos en
cuanto a las destrezas para desmontar alguna pieza.

─ Bueno, creo que es hora de irse a trabajar, a ver si no vemos pronto.

─ Hasta luego.

¿Sabes cuál es el medio de trasmisión de energía en los circuitos

hidráulicos?

Efectivamente, el fluido hidráulico, es el elemento principal de

cualquier instalación hidráulica destinada a la trasmisión de esfuerzos,
ya que es el encargado de realizar tales trasmisiones mediante
variaciones de caudal y presión en el circuito, por lo que debe reunir
una serie de propiedades y características que le permitan realizar
con garantía sus funciones.

El fluido hidráulico deberá trasmitir la energía con el máximo rendimiento posible evitando alteraciones y
manteniendo una temperatura adecuada, cumpliendo además funciones de lubricación.

Propiedades de los fluidos hidráulicos.

Optima viscosidad.
Buenas condiciones y poder lubricante.
Resistente a la oxidación y corrosión.
Bajo nivel de compresibilidad.
Estabilidad frente al cizallamiento.
Buenas propiedades desemulsionantes y antiespumantes.
Elevada temperatura de autoinflamación.
Incapaz de reaccionar frente a los materiales de sellado.

Clasificación de los fluidos hidráulicos.

Según la naturaleza química de los aceites que se emplean en trasmisiones hidráulicas, se diferencias dos
grupos, los minerales, que son elaborados a partir de una base obtenida directamente de la destilación del
petróleo más aditivos que mejoran sus propiedades y prestaciones, y los sintéticos, cuyas bases son tratadas
químicamente obteniendo un aceite de mayor calidad y prestaciones.

Las denominaciones de los fluidos hidráulicos minerales más usuales, queda recogida en la norma ISO 6743/4,
agrupándolos según sus características y aplicaciones en la siguiente clasificación.
HL: Aceite mineral con aditivos anti-corrosión y anti-oxidación para uso en Sistemas hidráulicos simples para uso
interior. Presión de trabajo menos de 100 bares.

HM: Aceite mineral con aditivos anti-desgaste, anti-corrosión, mejoradores del índice de viscosidad para uso en
Sistemas hidráulicos de utilización normal. Presión de trabajo mayor de 100 bares.

HV: Aceite mineral con las mismas características que el anterior, pero indicado para Sistemas hidráulicos
sometidos a trabajos con variaciones acentuadas de temperatura. Presión de trabajo mayor de 200 bares.
10.- Diseño, montaje y mantenimiento de circuitos
hidráulicos.

Caso práctico
El jefe de taller se interesa por la tarea que le ha encomendado
a Lorenzo y le pide información a este sobre su desarrollo.

─ Lorenzo ¿Qué tal llevas el mantenimiento del vehículo?

─ Bien, he vaciado y recogido el fluido usado y he cambiado los

filtros, solo falta llenar el circuito con el fluido nuevo.

─ Estupendo, crees que tardarás mucho.

─ No, en quince minutos estará listo.

─ Muy bien, avísame cuando acabes.

─ De acuerdo.

Tienes que pensar que la principal función del electromecánico no es el montaje de

sistemas hidráulicos, sino el mantenimiento y la reparación de estos, conviene
saber que la realización del montaje de un sistema hidráulico, conlleva un previo
estudio y diseño del sistema mediante el dibujo de un esquema con simbología
normalizada, capaz de realizar las funciones necesarias que requiere la aplicación,
de igual modo requiere el cálculo de los componentes que intervendrán en el
sistema y que deberán adaptarse a la oferta del mercado, para evitar incrementos
de costes en el resultado final.

Para que una instalación hidráulica funcione correctamente, los fabricantes de

maquinas y equipos, establecen tareas de mantenimiento periódico de estos, con el
fin de asegurar el correcto funcionamiento manteniendo el rendimiento para el que
fueron diseñadas.

Para ello se establecen intervenciones sobre las maquinas, basadas en tareas de

prevención para evitar daños en los equipos. Antes de cualquier intervención sobre el circuito hidráulico se habrán
de tener en cuenta las medidas de seguridad y limpieza de los elementos hidráulicos.

Las tareas de mantenimiento comunes consisten en:

Comprobación periódica del nivel del fluido hidráulico, observando cualquier irregularidad que pueda
preveer un mal funcionamiento del sistema.
Comprobar que los valores de presión y temperatura del fluido coinciden con los valores que establece el
fabricante.
Verificar la estanqueidad del circuito en tuberías y conexiones, para localizar posibles fugas y en su caso
eliminarlas.
Sustitución periódica del fluido hidráulico, atendiendo a las especificaciones y recomendaciones del
fabricante.
Limpieza y sustitución de elementos de filtrado.
 Para saber más
Te proponemos que visites el siguiente enlace donde podrás encontrar más información sobre el
mantenimiento de circuitos hidráulicos.

Mantenimiento de circuitos hidráulicos. (1.29 MB)

Anexo.- Licencias de recursos.
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