SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

CENTRO PARA LA INDUSTRIA DE LA COMUNICACIÓN GRÁFICA

TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL

INVESTIGACIÓN RUTEADOR

TRABAJO PRESENTADO COMO REQUERIMIENTO A LA ACTIVIDAD 5,

EVIDENCIA 3 DE LA FASE DE PLANEACION DEL PROGRAMA TECNÓLOGO
EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL.

PRESENTA:
JOHN FREDY BONILLA ZAMORA
FICHA DE CARACTERIZACIÓN No. 1749916

INSTRUCTORA:
ALEYDA PAOLA VARGAS GALVIS
PROFESIONAL EN FINANZAS Y NEGOCIOS MULTINACIONALES

Mayo de 2019
Contenido

1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 1
2 INVESTIGACIÓN. ..................................................................................................................... 2
2.1 ¿Qué es un software de ruteo, también llamado enrutador o ruteador? .............................. 2
2.2 ¿Cuáles son sus aplicaciones y sus beneficios?................................................................... 2
2.3 ¿Dicho software cómo aporta valor agregado al producto? ................................................ 3
2.4 ¿Qué es un plan de ruta crítica? .......................................................................................... 3
3 PLAN DE RUTA ........................................................................................................................ 4
3.1 Tiempo en horas de viaje, distancia en kilómetros.............................................................. 4
3.2 Estado de las vías. ............................................................................................................... 5
3.3 Gastos y fletes estimados de transporte: gasolina, peajes y gastos adicionales. ............... 15
4 REFERENCIAS BIOGRÁFICAS ............................................................................................ 19
1 INTRODUCCIÓN

Las tecnologías de la Información y de las comunicaciones, en las últimas

décadas han contribuido en el desarrollo de la sociedad, no solo en materia de transporte
sino en evolución de conocimiento a nivel general de las personas. Es por esto la
importancia que tienen las TICs en materia de transporte por que debido a ellas se están
facilitando un sin número de eventualidades que se pueden llegar a presentar, pero con
las existencias de ellas se pueden optimizar.

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2 INVESTIGACIÓN.

2.1 ¿Qué es un software de ruteo, también llamado enrutador o ruteador?

Es una distribución basada en lenguajes de programación, diseñada para el

control de actividades dentro y fuera de una organización con la finalidad de la realizar
verificaciones previas al desplazamiento que requiere un proceso. Entre ello
encontramos los que relacionamos a continuación:

2.2 ¿Cuáles son sus aplicaciones y sus beneficios?

 Agilidad en la creación de rutas.

 Ahorro en costos de operación.

 Automatización de procesos.

 Cambio en la cultura organizacional.

 Seguridad de la información.

 La toma de decisiones en corto plazo.

 Existe mas probabilidad en la visita de más clientes.

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  Clientes satisfechos.

2.3 ¿Dicho software cómo aporta valor agregado al producto?

El principal valor agregado es clausurar los modelos existentes e implementar

cosas distintas, mejores, de mayor calidad. Contribuyendo al desarrollo de una empresa
pues por su nivel de calidad que se está implementando. La automatización con
tecnología hace diferencial un producto.

2.4 ¿Qué es un plan de ruta crítica?

Proceso administrativo (planeación, organización, dirección y control) de las

actividades que componente un proyecto el cual debe desarrollarse durante un tiempo
crítico y al costo óptimo. El método de ruta crítica es aplicable y útil en cualquier
situación en la que se tenga que llevar a cabo una serie de actividades relacionadas entre
sí para alcanzar un objetivo determinado. Ejemplo de su aplicabilidad son: Construcción,
estudios económicos, planeación de carreras universitarias, censos de población,
estudios técnicos, etc.

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3 PLAN DE RUTA

3.1 Tiempo en horas de viaje, distancia en kilómetros.

Cali SPRB Bogotá SPRB

Medellin SPRB

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3.2 Estado de las vías.

Cali – Barranquilla

Incidente
Departamento Caldas
Municipio Caramanta
Tipo Paso a un Carril
Tipo Evento Mantenimiento vial
Nombre Vía La Manuela - La Pintada
Sitio Sin Referencia
Kilometro 5 al 85
Descripción (Aplica en ambos sentidos)
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada Apertura
Entidad Responsable DITRA
Fecha creación 1/13/2019 8:58 a. m.

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Estado Activo

Incidente
Departamento Caldas
Municipio Aguadas
Tipo Paso a un Carril
Tipo Evento Mantenimiento vial
Nombre Vía Pintada - La Felisa
Sitio Sin Referencia
Kilometro 87
Descripción (Aplica en ambos sentidos)
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada Apertura
Entidad Responsable DITRA
Fecha creación 6/7/2019 11:04 p. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Antioquia
Municipio Yarumal
Tipo Paso a un Carril
Tipo Evento Evento Especial
Nombre Vía Llanos de Cuiva - Yarumal
Sitio Tomasera
Kilometro 13+800
Descripción (Aplica en ambos sentidos) Hundimiento de la
calzada
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada Apertura
Entidad Responsable DITRA

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Fecha creación 5/25/2019 5:51 p. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Antioquia
Municipio Valdivia
Tipo Paso a un Carril
Tipo Evento Deslizamiento
Nombre Vía Medellín - Caucasia
Sitio Ventanas
Kilometro 48+200
Descripción (Aplica en ambos sentidos)
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada Apertura
Entidad Responsable DITRA
Fecha creación 6/5/2019 8:52 a. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Antioquia
Municipio Taraza
Tipo Paso Restringido
Tipo Evento Mantenimiento vial
Nombre Vía Troncal de Occidente - Los LLanos - Taraza
Sitio Los Puentes Puqui - El Rayo - Piedras - Taraza
Kilometro 108+587 - 118+538 - 120+243 - 122+200

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 (Aplica en ambos sentidos) Resolución 02326 del 21 de mayo de 2019.
Autoriza la restricción vehícular para los vehiculos de carga superior a 52
toneladas. Paso de vehículos uno a uno para vehículos de carga con peso
Descripción
superior a 40 toneladas con velocidad maxima a 40Km/h. A partir de la fecha
de emisión de la presente resolución y hasta que se supere la emergencia.

Ruta alterna No hay

Fecha Estimada
Apertura

Entidad
INVIAS
Responsable
Fecha creación 5/22/2019 4:35 a. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Antioquia
Municipio Caceres
Tipo Paso a un Carril
Tipo Evento Pérdida de la banca
Nombre Vía Tarazá - Caucasia
Sitio Puente de Nova Ruta 2512
Kilometro 8+0950
(Aplica en ambos sentidos) Resolución N° 02753 del 04 de mayo de 2018
Modificar el Artículo Primero de la Resolución N| 02620 del 1 de Mayo de
2018, el cual para todos sus efectos quedará así: "Artículo Primero: Autorizar
Descripción la restricción a un carril sobre la Carretera Troncal de Occidente tramo
Tarazá - Caucasia, Ruta 2512, ubicado en el PR 8+0950, Departamento de
Antioquia, a partir de la expedición de la presente Resolución y hasta que sea
superada la emergencia
Ruta alterna No hay

Fecha Estimada
Apertura

Entidad INVÍAS
Responsable

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Fecha creación 5/1/2018 10:49 a. m.
Estado Activo

Bogotá – Barranquilla

Incidente
Departamento Cundinamarca
Municipio Chía
Tipo Restricción de Carga
Tipo Evento Restricción de carga
Nombre Vía Restricción de carga Chía
Sitio Sin Referencia
Kilometro Sin Referencia
Descripción Decreto Número 40 del 30 de Junio de 2018, Restringir en forma
parcial, a partir de la fecha desde la intersección vial sobre la Avenida
Pradilla - Semáforo - Variante Cota, hasta el Viaducto Central del Norte
a la altura del predio determinado anteriormente como la Clínica de
Reposo San Juan de Dios, y viceversa, el flujo vehicular de los
vehículos de Tres punto Cuatro (3.4) Toneladas o más y de aquellos

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 vehículos de carga extradimencionada y/o extrapesada, conforme lo
determinado en la Resolución Número 2307 del Agosto 12 de 2014.
dentro de los siguientes horarios:----------- * De Lunes a Viernes: De
06:00 hasta 21:00 horas * Sábados: Salvo que no estén incluidos en
Puentes Festivos, Semana Santa y Temporada Vacacional de Navidad
y Año Nuevo, 06:00 horas a 21:00 horas.----------------------------- *
Domingos: Salvo que no estén incluidos en Puentes Festivos, Semana
Santa y Temporada Vacacional de Navidad y Año Nuevo, desde las
15:00 horas hasta las 21:00 horas-----------------------------------------
Nota: Restringir en forma total sobre las siguientes vías urbanas el flujo
vehicular de trespuntos Cuatro (3.4) toneladas o más y de aquellas
vehículos de carga extradimensional y/o extrapesada conforme lo
determinado en la Resolución número 2307 de Agosto 12 de 2014.
Avenida Chilacos y Carrera Novena para mayor información
comunicarse con Organismo de Tránsito ó Alcaldía.
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada
Apertura
Entidad Alcaldía de Municipal de Chía
Responsable
Fecha creación
Estado Activo

Incidente
Departamento Cundinamarca
Municipio Cogua
Tipo Cierre Programado
Tipo Evento Mantenimiento vial
Nombre Vía Zipaquira - Úbate
Sitio Sin Referencia
Kilometro 39+300 al 36+700
(Aplica en ambos sentidos)Resolución 01450 29 de Marzo de 2019,
autoriza el cierre parcial de la vía Zipaquirá - Ubate desde el Km,
39+0300 y el Km 36+0700 calzada izquierda, durante las 24 horas a
Descripción
partir de la fecha hasta el 28 de Junio de 2019, de las siguiente manera:
-Cierre parcial carril derecho, desde el 1 de mayo de 2019 hasta el 28
de junio de 2019 -Se suspenden las obras todos los viernes a a partir de

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 las 12:00 m, hasta los días lunes a la 01:00 am; en caso de que se trate
de un puente festivo, hasta el día martes a las 01:00 am.
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada
6/28/2019 11:45 p. m.
Apertura
Entidad
INVIAS
Responsable
Fecha creación 3/29/2019 4:59 p. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Santander
Municipio Landázuri
Tipo Cierre Total
Tipo Evento Deslizamiento
Nombre Vía Landázuri - Cimitarra
Sitio Sin referencia
Kilometro 55
Descripción (Aplica en ambos sentidos)
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada Apertura
Entidad Responsable DITRA
Fecha creación 6/10/2019 8:11 a. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Santander
Municipio Landázuri
Tipo Paso Restringido
Tipo Evento Mantenimiento vial
Nombre Vía Cimitarra - Landázuri - Vélez

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Sitio Todo el tramo vial
Kilometro Sin Referencia
Descripción (Aplica en ambos sentidos) Resolución 07700 del 29 de octubre de 2015
Restringir la circulación vehicular en la vía TRANSVERSAL DEL
CARARE sector Cimitarra - Landázuri - Vélez, para todos los vehículos
con configuración 2S1 Y superiores.
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada
Apertura
Entidad INVIAS
Responsable
Fecha creación 3/26/2019 2:17 p. m.
Estado Activo

Medellín - Barranquilla

Incidente
Departamento Antioquia
Municipio Yarumal
Tipo Paso a un Carril

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Tipo Evento Evento Especial
Nombre Vía Llanos de Cuiva - Yarumal
Sitio Tomasera
Kilometro 13+800
Descripción (Aplica en ambos sentidos) Hundimiento de la
calzada
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada Apertura
Entidad Responsable DITRA
Fecha creación 5/25/2019 5:51 p. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Antioquia
Municipio Valdivia
Tipo Paso a un Carril
Tipo Evento Deslizamiento
Nombre Vía Medellín - Caucasia
Sitio Ventanas
Kilometro 48+200
Descripción (Aplica en ambos sentidos)
Ruta alterna No hay
Fecha Estimada Apertura
Entidad Responsable DITRA
Fecha creación 6/5/2019 8:52 a. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Antioquia
Municipio Taraza
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Tipo Paso Restringido
Tipo Evento Mantenimiento vial
Nombre Vía Troncal de Occidente - Los LLanos - Taraza
Sitio Los Puentes Puqui - El Rayo - Piedras - Taraza
Kilometro 108+587 - 118+538 - 120+243 - 122+200
(Aplica en ambos sentidos) Resolución 02326 del 21 de mayo de 2019.
Autoriza la restricción vehícular para los vehiculos de carga superior a 52
toneladas. Paso de vehículos uno a uno para vehículos de carga con peso
Descripción
superior a 40 toneladas con velocidad máxima a 40Km/h. A partir de la fecha
de emisión de la presente resolución y hasta que se supere la emergencia.

Ruta alterna No hay

Fecha Estimada
Apertura

Entidad
INVIAS
Responsable
Fecha creación 5/22/2019 4:35 a. m.
Estado Activo

Incidente
Departamento Antioquia
Municipio Cáceres
Tipo Paso a un Carril
Tipo Evento Pérdida de la banca
Nombre Vía Tarazá - Caucasia
Sitio Puente de Nova Ruta 2512
Kilometro 8+0950
(Aplica en ambos sentidos) Resolución N° 02753 del 04 de mayo de 2018
Modificar el Artículo Primero de la Resolución N| 02620 del 1 de mayo de
2018, el cual para todos sus efectos quedará así: "Artículo Primero: Autorizar
Descripción la restricción a un carril sobre la Carretera Troncal de Occidente tramo
Tarazá - Caucasia, Ruta 2512, ubicado en el PR 8+0950, Departamento de
Antioquia, a partir de la expedición de la presente Resolución y hasta que sea
superada la emergencia

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Ruta alterna No hay

Fecha Estimada
Apertura

Entidad INVÍAS
Responsable
Fecha creación 5/1/2018 10:49 a. m.
Estado Activo

3.3 Gastos y fletes estimados de transporte: gasolina, peajes y gastos adicionales.

Gratos en Peajes.

Cali - Barranquilla

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Medellín – Barranquilla

Bogotá - Barranquilla

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 COSTO DEL COSTO DE
RUTA OBSERVACIONES TOTAL
COMBUSTIBLE LOS PEAJES
Cali - SPRB Precio promedio por $827.745.6 $209.700 $1`037.445.6
galón de ACPM
Medellín –
$8.481 pesos 2019, $653.037 $125.000 $778.037
SPRB el consumo
promedio de
combustible del
Bogotá - camión carguero es
de 35 Litros que en $453.299 $158.400 $469.139
SPRB galones son 7.7 por
cada 100
Kilómetros.

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4 OPCION DE RUTA

La ruta a seleccionar es Medellín – SPRB, esto debido a que el recorrido en

Kilómetros es más corto que las demás rutas con un total de 707Km, encontrando 12
pejes que tienen un costo de 125.000 pesos y el recorrido solo consume 12 horas de
desplazamiento terrestre. Esto comparado con las rutas Cali – SPBR y Bogotá APRB

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5 REFERENCIAS BIOGRÁFICAS

 https://www.simpliroute.com

 https://www.viajaporcolombia.com

 https://hermes.invias.gov.co/viajeroseguro/

 videncia 10 Informe Método de selección de ideas.doc.

 Evidencia 3 Ejercicio práctico Evaluar mercados potenciales.doc.

 Evidencia 9 Plan estratégico de mercadeo.doc.

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