Especificaciones Tecnicas 1RA ETAPA

ABRIL 2018
CONSORCIO LAS FLORES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CERRO COLORADO
ESPECIFICACIONES TECNICAS
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA ASOC. PRO-
VIVIENDA LAS FLORES, DISTRITO DE CERRO COLORADO, AREQUIPA – AREQUIPA” – PRIMERA ETAPA
DISPOSICIONES GENERALES
ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES
a. Generalidades
Las presentes Especificaciones Técnicas, conjuntamente con la Memoria Descriptiva y Los Planos, tiene como objeto normar
las condiciones generales de construcción a ser aplicadas por el Ejecutor en la realización de las obras componentes del
proyecto; “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA ASOC. PRO-VIVIENDA
LAS FLORES, DISTRITO DE CERRO COLORADO, AREQUIPA - AREQUIPA”, la Entidad suministrara todos los elementos de
construcción, herramientas, maquinarias, equipos, mano de obra, seguros, dirección de la obra y todo lo necesario para la
realización de la misma, así como la ejecución de pruebas de funcionamiento, operación y el mantenimiento durante el desarrollo
de las obras, desmontaje y remoción de las construcciones provisionales. Detalles de la obra y materiales no mostrados en los
planos, especificaciones técnicas y metrados, necesarios para la ejecución o instalación deberán ser incluidos en los trabajos del
Ejecutor.
Todo el costo de los ensayos relativos a la calidad de los materiales que se incorporen a la obra, serán por cuenta del fabricante o
proveedor, el mismo que estará incluido en el costo total del suministro.
Más allá de lo establecido en estas especificaciones, la SUPERVISIÓN, tiene autoridad suficiente para ampliar estas,
en lo que respecta a la ingeniería de detalle, calidad de los materiales a emplearse y la correcta metodología constructiva a
seguir en cualquier trabajo.
Antes del inicio de obra, el Ejecutor deberá presentar a la SUPERVISIÓN el Calendario Valorizado de Avance de Obra y
Calendario de Adquisición de Materiales y Equipo. Asimismo, deberá suministrar los materiales en cantidad necesaria para
asegurar el rápido e interrumpido avance de la obra, la cual deberá terminar en el tiempo señalado.
b. Control de Calidad
Los materiales que sean utilizados en una obra, que sean fabricados comercialmente deben estar respaldados por certificados del
productor en el que se indique el cumplimiento de los requisitos de calidad que se establecen en estas especificaciones. La
certificación debe ser entregada para cada lote de materiales o partes entregadas en la obra. El Ejecutor también presentará
certificados de calidad emitidos por organismos nacionales oficiales de control de calidad, en forma obligatoria.
Así mismo los materiales que por su naturaleza química o su estado físico presenten características propias de riesgo
deben contar con las especificaciones de producción respecto a su manipulación, transporte, almacenamiento así como las
medidas de seguridad a ser tenidas en cuenta. En caso que ello no sea proporcionado por el productor deberá ser
respaldado por una ficha técnica elaborada por un profesional competente.
Esta disposición no impide que la Supervisión solicite al Ejecutor, como responsables de la calidad de la obra, la ejecución
de pruebas confirmatorias en cualquier momento en cuyo caso si se encuentran que no están en conformidad con los
requisitos establecidos serán rechazados estén instalados o no. Copias de los certificados de calidad por el fabricante o de los
resultados de las pruebas confirmativas deben ser entregadas al Supervisor.
No se hará pago directo por tomar muestras y realizar pruebas adicionales o repetir pruebas ordenadas por el Supervisor porque
dicho trabajo será considerado como una obligación subsidiaria del Ejecutor. De hacerse necesario que el Supervisor
EXPEDIENTE TECNICO: "CONSTRUCCION DE VIAS SECUNDARIAS EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA LAS FLORES, DISTRITO DE CERRO COLORADO,
AREQUIPA – AREQUIPA"
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pruebe materiales de una parte del trabajo, debido a que las pruebas del Ejecutor sean declaradas inválidas, el costo total de
realizar dichas pruebas será de cargo del Ejecutor.
Requerimientos de Obra
Organización
El Ejecutor deberá establecer para la obra una organización para la ejecución del Control de Calidad, paralela a la organización de
ejecución de obra.
Esta organización deberá estar compuesta como mínimo de las siguientes personas:
 Ingeniero Residente de obra: Ingeniero Civil especializado en construcción de infraestructura vial urbana, con
experiencia mínima de cinco (05) años, dentro de los cuales no cuenta las utilizadas en los estudios.
 La Supervisión calificará a los asistentes técnicos mediante procedimientos avalados por la Entidad Contratante, sobre el
conocimiento de las normativas y la habilidad para ejecutar los trabajos.
 Los procedimientos de calificación serán acordes con las obligaciones de cada persona.
 Si los postulantes no superan las pruebas de calificación podrá tener una nueva opción. Si falta esta oportunidad el
postulante debe ser descartado.
 El grupo de control de calidad deberá contar con vehículo o vehículos independientes del trabajo de
producción. El número mínimo será definido conjuntamente con la Supervisión.
Rutina de Trabajo
Iniciado el proyecto, el Ejecutor pondrá para aprobación del Ingeniero Residente, los formatos de control para cada una de las
actividades que se ejecutarán en el Proyecto.
Cada formato deberá contener la localización de la actividad controlada, referenciada tanto en progresiva como en capa, obra y
distancia al eje. Deberá señalar el tipo de control realizado, si se toma muestra para verificación, etc.
Si el control se hace en el sitio, deberá realizarse la comparación con el parámetro respectivo. Realizada la comparación, el
formato debe indicar si se acepta o rechaza la actividad evaluada. En el caso de rechazada la actividad por el grupo de calidad,
se deberá enviar un formato que describa la actividad y la razón porque no fue aprobada, incluyendo la medida correctiva para
remediar la anormalidad. También contendrá la verificación del nuevo control.
Todos los formatos deberán ser firmados por las personas que participaron en las evaluaciones, tanto de parte del
Ejecutor como del Supervisor.
El grupo de calidad del Ejecutor deberá remitir a la Supervisión semanalmente un programa de ejecución de pruebas de
verificación, coherente con el programa de construcción, en el cual, se defina localización, tipo y número de pruebas. Con
esta información el Supervisor programará su personal para efectuar la auditoria a las pruebas respectivas.
Mensualmente y en los primeros cinco (5) días de cada mes, el Ejecutor entregará a la Supervisión un Informe de Calidad,
en el cual se consignen los resultados de las pruebas, la evaluación estadística, las medidas correctivas utilizadas y las
conclusiones respectivas. El informe deberá ser analítico fundamentalmente, permitiendo conocer la evolución de la obra en el
tiempo, en cuanto a calidad.
La Supervisión revisará el Informe de Calidad y lo enviará conjuntamente con sus observaciones a la Entidad
Contratante, en un tiempo no superior a los cinco (5) días, después de la entrega por parte del Ejecutor.
Al terminar la obra el Ejecutor enviará un Informe Final de Calidad, en el cual muestre la evolución del Control durante
todo el tiempo de ejecución. Se deberá hacer énfasis en la variación de los parámetros controlados. Se recomienda que los
análisis vayan acompañados de gráficos en función del tiempo y la progresiva. Incluirá también la información estadística del
conjunto.
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La Supervisión revisará el Informe enviado por el Ejecutor y con su aprobación, comentarios y observaciones, lo remitirá a la Entidad
Contratante.
Evaluación Estadística de los Ensayos, Pruebas y Materiales para su aceptación
En esta sección se describe el procedimiento de evaluación estadística para los ensayos, pruebas y materiales, que de
acuerdo con esta especificación, requieran que se les tome muestras y/o se hagan pruebas con el fin de ser aceptados.
Para cada actividad y en su respectiva especificación se establecen los parámetros para los aspectos que se definen a continuación:
(1) Sector de Control
Corresponde a la extensión, área o volumen que debe ser evaluada mediante una prueba de campo y/o laboratorio. Para cada lote
o tramo de prueba se tomarán como mínimo cinco (5) muestras, los cuales serán evaluados estadísticamente.
(2) Nivel de Calidad
Calificación del grado de exigencia que debe aplicarse dependiendo de la importancia de la actividad evaluada. Para esta
especificación se han determinado dos categorías:
- Categoría 1. Exigencia alta.

- Categoría 2. Exigencia normal.
(3) Tolerancia
Rango normalmente permitido por encima o por debajo del valor especificado o del determinado en un diseño de laboratorio.
El valor del límite superior aceptado (LSA) es igual al valor especificado más la tolerancia.
El valor del límite inferior aceptado (LIA) es igual al valor especificado menos la tolerancia.
Comprende todas las actividades necesarias para la elaboración de un cartel que de información acerca de la obra materia del
contrato, será de dimensiones 3.60 x 2.4 m. de banner, con puntales de palo de eucalipto de diámetro 5” y de altura de 4 metros.
Este cartel se pintará con los colores y diseños que designe la municipalidad. Figurará el nombre de la entidad, la unidad ejecutora,
el monto a ejecutarse, el nombre de la obra, el plazo de ejecución, así como algún otro dato que elija la entidad. Su ubicación deberá
ser aprobada por la Supervisión.
(4) Sitio de Muestreo
Lugar donde se deben tomar las muestras para ser ensayadas en laboratorio, o donde se debe verificar la calidad en campo. Estos
sitios se determinarán mediante un proceso aleatorio aprobado por la Supervisión en el sector de control.
c. Almacenamiento de Materiales
Los materiales tienen que ser almacenados de manera que se asegure la conservación de sus cualidades y aptitudes para la
obra. Los materiales almacenados, aun cuando hayan sido aprobados antes de ser almacenados, pueden ser
inspeccionados, cuantas veces sean necesarias, antes de que se utilicen en la obra. Los materiales almacenados tienen
que ser localizados de modo que se facilite su rápida inspección. Cualquier espacio adicional que se necesite deberá ser
comunicado por el Ejecutor al Supervisor para que este lo apruebe y lo comunique a la Entidad para dar solución al problema.
En el almacenamiento de los materiales es responsabilidad del Ejecutor garantizar medidas mínimas de seguridad a fin de evitar
accidentes que afecten físicamente a los trabajadores y personas que circulen en la obra. Será responsabilidad del Supervisor
la verificación del cumplimiento de las mismas. Considerar que:
(1) Los materiales sean almacenados fuera del área de tránsito peatonal y de traslado de maquinarias y equipos.
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(2) Los materiales no sean apilados contra tabiques y paredes sin comprobar la suficiente resistencia para soportar la
presión. Se recomienda una distancia mínima de medio metro (0,50 m) entre el tabique o pared y las pilas de material.
(3) Las barras, tubos, maderas, etc., se almacenen en casilleros para facilitar su manipuleo y así no causar lesiones físicas al
personal.
(4) Cuando se trate de materiales pesados como tuberías, barras de gran diámetro, tambores, etc., se arrumen en camadas
debidamente esparcidas y acuñadas para evitar su deslizamiento y facilitar su manipuleo.
(5) En el almacenamiento de los materiales que por su naturaleza química o su estado físico presenten características propias de
riesgo se planifique y adopten las medidas preventivas respectivas según las especificaciones técnicas dadas por el productor o
en su defecto por un personal competente en la materia.
(6) Las medidas preventivas así como las indicaciones de manipulación, transporte y almacenamiento de los
materiales de riesgo sean informadas a los trabajadores mediante carteles estratégicamente ubicados en la zona de
almacenamiento.
(7) El acceso a los depósitos de almacenamiento esté restringido a las personas autorizadas y en el caso de acceso a depósitos
de materiales de riesgo las personas autorizadas deberán estar debidamente capacitadas en las medidas de seguridad a seguir
y así mismo contar con la protección adecuada requerida según las especificaciones propias de los materiales en mención.
Todas las áreas de almacenamiento temporal e instalaciones de las plantas tienen que ser restauradas a su estado original
por el Ejecutor según las Normas contenidas en los Manuales y Reglamentos de Medio Ambiente que forman parte del Expediente
Técnico.
d. Transporte de los Materiales
Todos los materiales transportados a obra o generado durante el proceso constructivo tienen que ser manejados en tal forma que
conserven sus cualidades y aptitudes para el trabajo. Los agregados tienen que ser transportados del lugar de almacenaje o
de producción hasta la obra en vehículos cubiertos y asegurados a la carrocería, de tal modo que eviten la pérdida o segregación
de los materiales después de haber sido medidos y cargados.
El transporte de los materiales debe sujetarse a las medidas de seguridad según las normas vigentes y deben estar bajo
responsabilidad de personas competentes y autorizadas. Los medios empleados para el transporte de materiales deben
ser adecuados a la naturaleza, tamaño, peso, frecuencia de manejo del material y distancia de traslado para evitar lesiones físicas
en el personal encargado del traslado de los materiales y reducir el riesgo de accidentes durante el proceso de traslado.
Los equipos y vehículos de transporte de materiales deberán ser manipulados y manejados por personal autorizado y debidamente
capacitado para ello.
Antes de ingresar al campo deportivo se deberán limpiar los neumáticos de los vehículos. Cualquier daño producido por los
vehículos de obra en las vías por donde transitan deberá ser corregido por el Ejecutor a su costo.
e. Material Provisto por la Entidad
Cualquier material proporcionado por la Entidad será entregado o puesto a disposición del Ejecutor en los almacenes y
lugares que la Entidad indique. El Ejecutor será responsable de todo el material que le sea entregado. En caso de daños que
puedan ocurrir después de dicha entrega se efectuarán las deducciones correspondientes y el Ejecutor asumirá las
reparaciones y reemplazos que fueran necesarios así como por cualquier demora que pueda ocurrir.
f. Inspección en las Plantas

El Supervisor puede llevar a cabo la inspección de materiales en la fuente de origen. Las plantas de producción serán
inspeccionadas periódicamente para comprobar su cumplimiento con métodos especificados y se pueden obtener muestras
de material para ensayos de laboratorio para comprobar su cumplimiento con los requisitos de calidad del material.
Esta puede ser la base de aceptación de lotes fabricados en cuanto a la calidad. En caso de que la inspección se efectúe en la
planta, el Supervisor tiene que tener la cooperación y ayuda del Ejecutor y del productor de los materiales y contar con libre acceso
a ella.
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En las plantas de producción de agregados, bases granulares, mezclas asfálticas, concretos portland, dosificadoras y
cualquier otra instalación en obra, el Supervisor tiene que tener libre acceso en todo momento, así como en los laboratorios de
control de calidad.
g. Uso de Materiales encontrados en Ejecución de la Obra
Excepto cuando se especifique de otra forma, todos los materiales adecuados que sean encontrados en la excavación, tales
como piedra, grava o arena, deberán ser utilizados en la construcción de terraplenes o para otros propósitos según ordene el
Supervisor. El Ejecutor no deberá excavar o remover ningún material fuera del derecho de vía de la carretera, sin
autorización escrita.
En caso que el Ejecutor haya producido o procesado material en exceso a las cantidades requeridas para cumplir con la
Obra, la Entidad podrá tomar posesión de dicho material en exceso, incluyendo cualquier material de desperdicio producido como
producto secundario, sin la obligación de rembolsar al Ejecutor por el costo de producción, o podrá exigir al Ejecutor que
remueva dicho material y restaure el entorno natural a una condición satisfactoria.
Esta estipulación no impedirá que la Entidad acuerde con el Ejecutor producir material en y sobre las necesidades de la Obra
cuyo pago será de mutuo acuerdo entre la Entidad y el Ejecutor.
Para el caso de materiales extraídos, según lo indica la Ley 26737, el D.S. Nº 013- 97-AG y el D.S. 016-98-AG, el volumen
extraído de los materiales de acarreo, será de acuerdo al autorizado en el permiso otorgado, el cual debe corresponder
al expediente técnico de la obra. Luego de finalizada la obra el material excedente quedará a la disponibilidad de la
Municipalidad.
Los materiales generados en el proceso constructivo, procedente de excavaciones no utilizadas en la obra se dispondrán
en sitios acondicionados para tal fin.
El material de cobertura vegetal u orgánica que se destine para su uso posterior en actividades de vegetalización de
taludes, canteras u otros fines, se almacenará en sitios adecuados para este propósito hasta su utilización cuidando de
no mezclarlo con otros materiales considerados como desperdicios.
h. Materiales Defectuosos
Todo material rechazado por no cumplir con las especificaciones exigidas deberá ser restituido por el Ejecutor y
queda obligado a retirar de la obra los elementos y materiales defectuosos a su costo, en los plazos que indique el Supervisor.
NORMAS TÉCNICAS A ADOPTARSE EN LA CONSTRUCCIÓN.
La construcción de la obra, se efectuará de conformidad con las Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI), aceptándose normas y
reglamentos internacionales cuando estas garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales:
 Normas Peruanas de Concreto Reglamento Nacional de Construcciones Norma INDECOPI

 Normas Peruanas de Concreto
 Normas A.C.I. (American Concrete Institute)
 Normas ASTM (American Society testing and Materials)
 Manual de Carreteras, suelos, geología, geotecnia y Pavimentos MTC-2014
 Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construcción - EG-2013
 Manual de Pavimentos Urbanos CE-010
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES.
Las presentes especificaciones técnicas generales, sin ser limitativas, servirán de base para la construcción de las obras
proyectadas y aquellas complementarias incluidas en la serie completa de planos.
El control de la ejecución de las obras, la calidad de los materiales y equipos, la aprobación de un método especial de construcción,
los cambios de diseño, trazo de las obras, etc., estará bajo la responsabilidad del SUPERVISOR, quien aprobara como
representante de la Entidad, lo conveniente.
En general, previamente al inicio de las obras, se efectuara el replanteo topográfico del proyecto, respetando las
indicaciones de los planos en cuanto a trazo, alineamientos, gradientes, etc.
El Ejecutor cuidara la conservación de todas las señales, estacas, BMS, etc. Y las restablecerá por su cuenta, si estas fueran
averiadas por efectos de la obra o por acción de terceras personas como el proyectista.
Para garantizar la calidad del material y equipo a instalar, el Ejecutor presentara la siguiente certificación:
Antes de Instalarse en la Obra:
Certificación de un organismo reconocido por INDECOPI. Cuando se trate de materiales y/o equipos importados la certificación
será otorgada por la Entidad de Normalización del País de origen, visado por el consulado peruano.
Estas certificaciones deben llevar necesariamente la identificación de la obra a ejecutar.
Durante la Ejecución de Obra:
Certificado de diferentes pruebas para verificar su comportamiento en obra y correcta instalación.
RECTIFICACIÓN Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES.
En caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así como para la ejecución de servicios no previstos en las
presentes especificaciones y que fueran requeridas al Ejecutor durante el desarrollo de los trabajos, valdrán las disposiciones que
la SUPERVISIÓN acuerde con el mismo en cada caso, previa aprobación de la Entidad.
La SUPERVISIÓN con autorización de la Entidad y en acuerdo con el Ejecutor, tendrá la facultad durante el curso de la
ejecución de las obras de modificar, complementar o adaptar a situaciones reales las presentes Especificaciones, con aprobación
del Proyectista a fin de asegurar una buena ejecución de los trabajos de acuerdo a lo previsto en el Expediente Técnico.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
El Ejecutor tomara todas las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la vida y salud del personal a su servicio.
El Ejecutor nombrara al personal responsable de la seguridad de todos los trabajos, quien a su vez dispondrá de todos los
equipos y elementos necesarios para otorgar la seguridad conveniente.
A continuación se citan algunas disposiciones referenciales que no deben ser consideradas como limitativas. Para la
ejecución de los trabajos, se pondrá a disposición del personal ropa y calzado apropiado que este debe usar. En aquellos
lugares de la obra donde exista peligro de lesiones de cabeza, todas las personas deberán llevar cascos protectores. Se repartirán
mascaras de protección entre todas aquellas personas que trabajen bajo la influencia de polvo. Además el Ejecutor deberá
evitar la acción molesta del polvo mediante el rociado de agua.
Prever que materiales como clavos, fierros viejos, encofrados o partes encofradas y otros materiales no deberán estar
esparcidos en el suelo. Si no que deben ser recogidos y depositados ordenadamente. Las conducciones eléctricas han de
estar provistas de un buen aislamiento, debiéndose observar las prescripciones especiales.
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Si los trabajos tuvieran lugar en pendientes o en excavaciones, fosa, muros, etc., los obreros deberán asegurarse mediante
cinturones, cables u otros elementos apropiados.
Todos los vehículos, demás equipos y maquinas deberán ser operados por personal capacitado, deben observar las
medidas de seguridad prescritas para el caso.
El Ejecutor tomara además por iniciativa propia, las medidas de seguridad que el juzgue indispensable y considerara las de
la SUPERVISIÓN respecto a la seguridad en las obras.
ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES
El Ejecutor previamente al inicio de obra, determinara con exactitud las estructuras y servicios existentes en la zona de trabajo,
en coordinación con las entidades correspondientes, responsabilizando por los daños que ocasione a estas.
Tan bien será responsable de la conservación del buen estado de las estructuras y servicios existentes, no indicados en los planos
y/o croquis.
Las presentes especificaciones técnicas conjuntamente con los planos serán las que regirán los trabajos del Proyecto.
La dirección técnica y control de la Obra estará a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado quien tendrá la autoridad sobre la
metodología a seguir en la construcción y sobre la calidad de los materiales a emplearse en los trabajos.
El Ingeniero Residente deberá tomar la medida de seguridad razonable para prevenir accidentes de trabajo.
DESARROLLO Y PROGRESIÓN DE LA OBRA
a. Equipos
El Ejecutor deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las características y magnitud de
las obras y en la cantidad requerida, de manera que se garantice su ejecución de acuerdo con los planos, especificaciones de
construcción, programas de trabajo y dentro de los plazos previstos.
El Ejecutor deberá mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones, con el objeto de evitar demoras o
interrupciones debidas a daños en los mismos. Las máquinas, equipos y herramientas manuales deberán ser de buen
diseño y construcción teniendo en cuenta los principios de la seguridad, la salud y la ergonomía en lo que tañe a su
diseño. Deben tener como edad máxima la que corresponde a su vida útil. La mala calidad de los equipos o los daños
que ellos puedan sufrir, no serán causal que exima al Ejecutor del cumplimiento de sus obligaciones.
La Entidad se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por cuenta del Ejecutor. De aquellos equipos que a su
juicio sean inadecuados o ineficientes o que por sus características no se ajusten a los requerimientos de seguridad o
sean un obstáculo hará el cumplimiento de las Normas de Seguridad.
El mantenimiento o la conservación adecuada de los equipos, maquinaria y herramientas no solo es básico para la continuidad
de los procesos de producción y para un resultado satisfactorio y óptimo de las operaciones a realizarse sino que
también es de suma importancia en cuanto a la prevención de los accidentes.
Por lo cual es responsabilidad del Ejecutor:
 Establecer un sistema periódico de inspección que pueda prever y corregir a tiempo cualquier deficiencia.
 Programar una política de mantenimiento preventivo sistemático.
 Llevar un registro de inspección y renovación de equipos, maquinarias herramientas, lo cual pondrá a disposición
del Supervisor en el momento que sea requerido.
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El Ejecutor asume la responsabilidad del cumplimiento del plan de mantenimiento y de los registros levantados al respecto. Emitirá
un informe mensual a conocimiento del Supervisor, quien dará las recomendaciones del caso si lo hubiere y verificará
posteriormente el cumplimiento de las recomendaciones dadas Las condiciones de operación de los equipos deberán ser
tales, que no se presenten emisiones de sustancias nocivas que sobrepasen los límites permisibles de contaminación de los
recursos naturales, de acuerdo con las disposiciones ambientales vigentes.
Toda maquinaria o equipo que de alguna forma ofrezca peligro debe estar provisto de salvaguardas con los requisitos
siguientes:
- Estar firmemente instaladas, ser fuertes y resistentes al fuego y a la corrosión.

- Que no constituyan un riesgo en sí, es decir que estén libres de astillas, bordes ásperos o afilados o puntiagudos.
- Prevengan el acceso a la zona de peligro durante las operaciones.
- Que no ocasionen molestias al operador: visión y maniobrabilidad y casetas de protección contra la luz solar, lluvias.
Los equipos deberán tener los dispositivos de señalización necesarios para prevenir accidentes de trabajo. El Ejecutor
debe solicitar al fabricante las instrucciones adecuadas para una utilización segura las cuales deben ser proporcionadas a los
trabajadores que hagan uso de ellos. Deberá así mismo establecerse un reglamento y las sanciones respectivas a fin de evitar
que los operarios sean distraídos en el momento que ejecuten su trabajo. Las máquinas y equipos accionados a motor deberán
estar provistos de dispositivos adecuados, de acceso inmediato y perfectamente visible, para que el operario pueda detenerlos
rápidamente en caso de urgencia y prevenir toda puesta en marcha intempestiva.
Además se proveerá a quienes utilicen las máquinas y equipos de la protección adecuada y cuando sea necesario de protección
auditiva.
b. Organización de los Trabajos
En la organización de los trabajos se deberán considerar las recomendaciones establecidas en los estudios técnicos y ambientales
del proyecto. El Ejecutor organizará los trabajos en tal forma que los procedimientos aplicados sean compatibles con los
requerimientos técnicos necesarios, las medidas de manejo ambiental establecidas en el plan de manejo ambiental del proyecto,
los requerimientos establecidos y los permisos, autorizaciones y concesiones de carácter ambiental y administrativo y
demás normas nacionales y regionales aplicables al desarrollo del proyecto. Así mismo la organización de los trabajos
deberá considerar la protección de los trabajadores contra riesgos de accidente y daños a la salud en cuanto sea razonable y
factible evitar.
Los trabajos se deberán ejecutar de manera que no causen molestias a personas, ni daños a estructuras, servicios públicos, cultivos
y otras propiedades cuya destrucción o menoscabo no estén previstos en los planos, ni sean necesarios para la construcción de las
obras.
Igualmente, se minimizará, de acuerdo con las medidas de manejo ambiental y los requerimientos establecidos por
las autoridades ambientales, las afectaciones sobre recursos naturales y la calidad ambiental del área de influencia de los trabajos.
Es responsabilidad del Ejecutor asegurar la vigilancia necesaria para que los trabajadores realicen su trabajo en las
mejores condiciones de seguridad y salud. Se asignara trabajos que sean adecuados a la edad, aptitud física, estado de
salud y capacidades de los trabajadores.
El avance físico de las obras en el tiempo deberá ajustarse al programa de trabajo aprobado, de tal manera que permita el
desarrollo armónico de las etapas constructivas siguientes a la que se esté ejecutando.
Cualquier contravención a los preceptos anteriores será de responsabilidad del Ejecutor. Por esta causa, la Supervisión podrá
ordenar la modificación de procedimientos o la suspensión de los trabajos.
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c. Trabajos Nocturnos
Los trabajos nocturnos deberán ser previamente autorizados por el Supervisor y realizados solamente en las secciones de
obra que él indique. El Ejecutor deberá instalar equipos de iluminación de tipo e intensidad satisfactorios para el Supervisor,
y mantenerlos en perfecto estado mientras duren los trabajos nocturnos y tomar las medidas del caso para evitar cualquier
tipo de accidente tanto al personal vinculado al proyecto como a los usuarios de la vía. El alumbrado artificial no debería
deslumbrar ni producir sombras molestas. En caso necesario deberá proveerse resguardos adecuados para las lámparas.
Los cables de alimentación de alumbrado eléctrico portátil deberán ser de un diámetro y características adecuadas al
voltaje necesario y de una resistencia suficiente para soportar las condiciones de su utilización en las obras.
Las zonas en trabajo o de potencial peligro para el libre tránsito de vehículos y personas serán señalizadas con lámparas
destellantes, barreras, conos y elementos que garanticen al máximo su seguridad. Se cumplirá con lo dispuesto en el de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para calles y carreteras" del MTC.
d. Limpieza del sitio de los trabajos
Es responsabilidad del Ejecutor elaborar y aplicar un programa adecuado de orden y limpieza que contengan disposiciones sobre:
- El almacenamiento adecuado de materiales y equipo

- La evacuación de desperdicios, desechos y escombros a intervalos adecuados.
- La atención oportuna de áreas cubiertas por hielo, nieve, aceite para que sean limpiadas con arena, aserrín, cenizas.
A la terminación de cada obra, el Ejecutor deberá retirar del sitio de los trabajos todo el equipo de construcción, los
materiales sobrantes, escombros y obras temporales de toda clase, dejando la totalidad de la obra y el sitio de los
trabajos en un estado de limpieza satisfactorio para el Supervisor. No habrá pago separado por concepto de estas actividades.
e. Disposición de Desechos y Sobrantes
El Ejecutor deberá disponer mediante procedimientos adecuados, todos los desechos, escombros, sobrantes y demás
residuos provenientes de los trabajos necesarios para la ejecución de las obras, en los sitios indicados en los documentos del
proyecto o autorizados por la SUPERVISIÓN, los que serán debidamente acondicionados y preparados para recibirlos.
El Ejecutor deberá cumplir con todos los reglamentos y requisitos que se indican en los documentos de manejo y protección
del Medio Ambiente.
f. Personal
Todos los empleados y obreros para la obra serán contratados por el ejecutor, quien deberá cumplir con todas las disposiciones
legales sobre la contratación del personal. Así mismo, se obliga al pago de todos los salarios y beneficios sociales que se
establezcan en relación con los trabajadores y empleados, ya que el personal que contrata el Ejecutor no tiene carácter oficial
y, en consecuencia, sus relaciones trabajador - empleador se rigen por lo dispuesto en el Código del Trabajo y demás
disposiciones concordantes y complementarias. Ninguna obligación de tal naturaleza corresponde a la Entidad y éste no
asume responsabilidad ni solidaridad alguna.
El Ejecutor debe asegurarse de que todos los trabajadores estén bien informados de los riesgos relacionados con sus
labores y con la conservación del medio ambiente de su zona de trabajo, el conocimiento de las leyes y reglamentos laborales,
las normas técnicas y las instrucciones relacionado con la prevención de accidentes y los riesgos para la salud.
El personal profesional, técnicos, empleados y obreros tendrán la suficiente capacidad y solvencia técnica y moral para el
desempeño de sus trabajos en las áreas asignadas para cada uno.
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El Supervisor podrá solicitar el reemplazo de cualquier persona que en su opinión no cumpla con los requisitos exigidos.
g. Control
El Ejecutor deberá tomar todas las disposiciones necesarias para facilitar el control por parte del Supervisor. Este, a su vez,
efectuará todas las medidas que estime convenientes, sin perjuicio del avance de los trabajos.
Si alguna característica de los materiales y trabajos objeto del control no está de acuerdo con lo especificado o si, a juicio del
Supervisor puede poner en peligro seres vivos o propiedades, éste ordenará la modificación de las operaciones correspondientes
o su interrupción, hasta que el Ejecutor adopte las medidas correctivas necesarias.
CONSIDERACIONES EN LA EJECUCCION
Para la ejecución del presente proyecto de “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LA ASOC. PRO-VIVIENDA LAS FLORES, DISTRITO DE CERRO COLORADO, AREQUIPA – AREQUIPA” deberá contar con
la resolución de aprobación del expediente técnico y la asignación presupuestal correspondiente.
PERSONAL PROFESIONAL, OBRERO
La dirección de la ejecución de la obra estará a cargo de un Ingeniero Civil y/o a fin a la obra a ejecutar, con experiencia en la
construcción de infraestructura vial.
El personal de campo de mano de obra calificada (Capataz, Operarios y Oficiales) será con personal calificado y con
experiencia según las labores a realizar en la presente obra.
El personal que corresponde a la mano de obra no calificada (peones) será con personal del lugar o zona. Todo con el fin del
cumplimiento de metas que se indica en el expediente técnico.
Cualquier personal adicional deberá de ser justificado en base a las labores a realizar con los respectivos rendimientos de las
partidas que contempla el presente expediente técnico y sea a fin a la obra a ejecutar.
EQUIPO MECANICO
La maquinaria a alquilar la realización de las diferentes labores que contempla el presente expediente técnico deberá
estar 100% operativa, previa inspección y control de la funcionalidad de la maquinaria por parte del residente de obra y
supervisor.
DE LA ENTREGA DE TERRENO
Al inicio de los trabajos el residente de obra suscribirá un acta de entrega de terreno con las autoridades de la zona donde deberá
constar:
- Estado actual del terreno.

- Los trabajos a ejecutar.
- Otros que estime por conveniente.
Dicha acta deberá ser rubricada por el responsable del proyecto, el supervisor de la obra y las autoridades de la zona, documento
indispensable para su liquidación.
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DEL CUADERNO DE TRABAJO
El cuaderno de Obra es el documento administrativo que tiene carácter técnico, legal y administrativo y Registral.
Al inicio de los trabajos de ejecución de la presente obra el responsable del proyecto (residente de Obra), previamente
el cuaderno de obra deberá estar legalizado, foliado y enumerado en todas sus páginas (original y tres copias), debiendo estar
legalizado en todas sus páginas por un Notario Público o Fedatario autorizado por la institución.
Durante la ejecución de la obra, el cuaderno de obra estará bajo la responsabilidad del residente de obra y deberá
contener las ocurrencias expresadas en los asientos diarios consignándose en el detalladamente los trabajos ejecutados,
progresivas de la zona de trabajo, metrados, recursos utilizados en la jornada, personal, unidades y horas máquina,
cantidad de combustible por tipo de maquinaria utilizada, materiales y otros, así como las principales ocurrencias que se
resumirán el último día de cada mes en forma mensual y acumulada, ciñéndose en todo momento a lo normado en la
Resolución de Contraloría Nº 195-88-CG.
A la finalización de la obra se deberá anotar la fecha de término, el resumen de los metrados ejecutados por partidas del
Presupuesto aprobado y el consolidado de recursos, mano de obra, insumos y maquinaria.
El cuaderno de obra deberá permanecer desde su apertura hasta su cierre en ambiente habilitado en obra (oficina provisional
en obra).
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ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE OBRA (BANNER 3.60 x 2.40 M)
DESCRIPCION
Consiste en la construcción de un cartel con un marco de madera tornillo y banner de dimensiones 3.60 m x 2.40 m, en la cual va
impreso datos específicos de la obra; este cartel será confeccionado por cuenta del Ejecutor, y será ubicado en una zona donde
pueda ser observado sin dificultad; la ubicación será previamente aprobada por el Ingeniero Supervisor. El costo incluirá
el transporte y colocación.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo se medirá por unidad (UND); ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones;
deberá contar con la uniformidad y aceptación del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
El cartel de Obra, medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio de acuerdo a la medición hecha
para la partida “CARTEL DE OBRA”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de
obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
01.02 CASETA DE GUARDIANÍA, OFICINA Y ALMACÉN PROVISIONAL DE OBRA
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades necesarias para construir y/o alquilar un local necesario para el almacén que considere como mínimo la
instalación de servicios higiénicos, caseta de guardianía y/o oficina técnica para la ejecución de los trabajos.
ALCANCE
Alcanza a todos los materiales, mano de obra y/o gastos anexos que se necesite para contar con un campamento en obra para las
actividades mencionadas en la descripción, la ubicación y aceptación será aprobado por la Supervisión, previa consulta al propietario
de la obra.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2), será aprobado por el Ingeniero Supervisor.
01.03 CERCO PROVICIONAL CON PUNTAL Y MALLA
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades necesarias para la construcción de cerco provisional conformado por puntales de madera de 4” y estera
y/o calamina y/o malla arpillera de 1.80 m de altura.
ALCANCE
Alcanza a todos los materiales, mano de obra y/o gastos anexos que se necesite para contar con un campamento en obra para las
actividades mencionadas en la descripción, la ubicación y aceptación será aprobado por la Supervisión.
ABRIL 2018
El trabajo ejecutado se medirá en metros (M), será aprobado por el Ingeniero Supervisor.
01.04 AGUA PROVISIONAL PARA LA OBRA
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades necesarias para proveer de agua provisional para trabajos en oficina, almacén de obra y trabajos
complementarios.
ALCANCE
Alcanza a todos los gastos de agua provisional que se necesite para contar con un campamento en obra para las actividades
mencionadas en la descripción, la ubicación y aceptación será aprobado por la Supervisión, previa consulta al propietario de la obra.
El trabajo ejecutado se medirá por mes (MES), será aprobado por el Ingeniero Supervisor.
01.05 ENERGÍA ELÉCTRICA PROVISIONAL
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades necesarias para proveer de energía eléctrica provisional para la ejecución de los trabajos de oficina,
almacén central y actividades relacionadas.
ALCANCE
Alcanza a todos los gastos de energía eléctrica provisional que se necesite para contar con un campamento en obra para las
actividades mencionadas en la descripción, la ubicación y aceptación será aprobado por la Supervisión, previa consulta al propietario
de la obra.
01.06 COMEDOR PROVISIONAL P/PERSONAL
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades necesarias para proveer de comedor para el personal tanto técnico, administrativo y obrero que
participan en la construcción de la obra, considerando como mínimo mesas y sillas para el personal, área de limpieza del personal,
lavatorios, detergente y todos los insumos para la correcta implementación del comedor.
ALCANCE
Alcanza a todos los gastos del aprovisionamiento, instalaciones y su posterior clausura del comedor cuando la obra concluya de tal
forma que no deje contaminantes o residuos, lo cual será aprobado por la SUPERVISIÓN.
ABRIL 2018
El trabajo ejecutado se medirá por global (GLB), será aprobado por el Ingeniero Supervisor.
01.07 SERVICIOS HIGIENICOS PORTATILES
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades necesarias para proveer de servicios higiénicos para el personal tanto técnico, administrativo y obrero
que participan en la construcción de la obra, se considera como mínimo la instalación en forma permanente de 03 servicios portátiles
y debe estar en función de los frentes de trabajo que se tienen programado.
ALCANCE
Alcanza a todos los gastos del aprovisionamiento, instalaciones y su posterior clausura de los servicios higiénicos cuando la obra
concluya de tal forma que no deje contaminantes o residuos, lo cual será aprobado por la Supervisión.
01.08 VESTUARIOS PROVISIONALES P/PERSONAL
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades necesarias para proveer de vestuario para el personal tanto técnico, administrativo y obrero que
participan en la construcción de la obra, el área mínima de los vestuarios estará en función del personal requerido no siendo menor
de 50 personas.
ALCANCE
Alcanza a todos los gastos del aprovisionamiento, instalaciones y su posterior clausura del vestuario cuando la obra concluya de tal
forma que no deje contaminantes o residuos, lo cual será aprobado por la Supervisión.
El trabajo ejecutado se medirá por global (GLB), será aprobado por el Ingeniero Supervisor.
01.09 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS
DESCRIPCION
ABRIL 2018
Para poder realizar el proyecto y sus partidas correspondientes es necesario realizar el traslado de equipos y herramientas,
la movilización y desmovilización de equipo mecánico desde la ciudad de Arequipa para el distrito de cerro colorado – asociación
de vivienda Las Flores por lo que se hace necesario considerar estas partidas como un monto global.
METODOS DE MEDICIÓN
El método de medición de esta partida es en global (GLOBAL).
BASES DE PAGO
La valorización al ejecutarse esta partida es en global estimado, el precio unitario es según el presupuesto base, el pago constituirá
compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de esta partida.
01.10 SEGURIDAD Y SALUD LABORAL
01.10.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
DESCRIPCIÓN
Comprende la elaboración, implementación y administración del plan de seguridad y salud en el trabajo, en cumplimiento de la
Norma G.050 seguridad durante la construcción, del reglamento nacional de edificaciones.
ALCANCE
Las actividades a realizar para cumplir con la partida serán de acuerdo a la Norma G.050 seguridad durante la construcción, del
reglamento nacional de edificaciones, previa información de las acciones a tomar a la Supervisión.
El trabajo ejecutado se medirá de forma global (GLB) de la actividad realizada que será aprobado por el Ingeniero Supervisor, de
acuerdo a lo especificado.
01.10.02 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD
DESCRIPCIÓN
La señalización en obra debe estar debidamente colocado en estricto cumplimiento de la Norma G.050 seguridad durante la
construcción, del reglamento nacional de edificaciones.
ALCANCE
Comprende los materiales, equipamiento, personal necesario para cumplir con la actividad.
01.10.03 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD
DESCRIPCIÓN
ABRIL 2018
La capacitación en obra debe ser de forma diaria antes del inicio de las labores de la construcción, o cuando el supervisor indique,
todo ello en estricto cumplimiento de la Norma G.050 seguridad durante la construcción, del reglamento nacional de edificaciones.
ALCANCE
Comprende los materiales, equipamiento, personal necesario para cumplir con la actividad.
02.00 PAVIMENTOS FLEXIBLES
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
DESCRIPCION
Antes del inicio de los trabajos se deberá ubicar los BM y puntos o vértices de referencia para el control altimétrico y planímetro de
la Obra. El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos, los mismos que serán colocados mediante
plantillas.
La nivelación servirá para el control vertical y horizontal de los cortes y rellenos de la conformación del terraplén, y
demás obras complementarias, se concretará a colocar puntos de nivelación de carácter permanente hasta la terminación de
las obras, la que será relacionada con los B.M. que surgieron para la elaboración del Proyecto.
El replanteo se hará estableciendo los ejes principales y auxiliares que sean necesarios fuera de las zonas de excavación y relleno
consistirá en determinar en forma precisa y exacta tanto cuando sea posible los ejes, las dimensiones y niveles de los elementos
constitutivos de la construcción del campo deportivo.
Comprende la permanecía del equipo de topografía durante la ejecución de la obra, en el colocado de plantillas durante la
partidas de Trabajos preliminares y movimiento de tierras.
Tolerancias para Trabajos de Levantamientos Topográficos Replanteos y Estacado en Construcción de Obras
TOLERANCIAS FASE DE TRABAJO

FASE DE TRABAJO
HORIZONTAL VERTICAL
Georreferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.
Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y referencias 1:5 000 ± 10 mm.
Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.
Alcantarillas, cunetas y estructuras menores ± 50 mm. ± 20 mm.
Muros de contención ± 20 mm. ± 10 mm.
Límites para roce y limpieza ± 500 mm. --
Estacas de sub-rasante ± 50 mm. ±10 mm.
ABRIL 2018
La unidad de medida de la partida trazo y replanteo y durante el proceso, serán de acuerdo al avance de los trabajos por Kilómetros
(KM) de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ing. Supervisor.
FORMA DE PAGO
La unidad medida en la forma descrita anteriormente será pagada de acuerdo a la medición hecha, por kilómetros, para la partida
trazo y replanteo, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para complementar satisfactoriamente el trabajo.
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Comprende las excavaciones y eliminación de material excedente, necesario para ejecutar en el terreno según las rasantes
señaladas en los planos, de la obra de construcción de la Infraestructura vial.
02.02.01 CORTE SUPERFICIAL DE MATERIAL SUELTO DE SUBRASANTE
Los trabajos comprenden el conjunto de actividades de corte y nivelación de las zonas comprendidas dentro del prisma
donde ha de construirse el pavimento, así como la escarificación, conformación y compactación de la sub rasante en
corte.
Este trabajo incluye:
(1) EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO
Comprende la excavación de materiales clasificados como sueltos.
Como alternativa de clasificación podrá recurrirse a mediciones de velocidad de propagación del sonido, practicadas sobre el
material en las condiciones naturales en que se encuentre. Se considerará material común aquel en que dicha velocidad
sea menor a 2000 m/s, y roca cuando sea igual o superior a este valor.
(2) EXCAVACIÓN EN ROCA SUELTA
Comprende la excavación de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que, debido a su cementación y consolidación,
requieren el empleo sistemático de equipo de perforación.
Comprende, también, la excavación de bloques con volumen individual mayor de un metro cúbico (1 m3), procedentes de
macizos alterados o de masas transportadas o acumuladas por acción natural, que para su fragmentación requieran el uso
de comprensoras con martillos neumáticos.
MATERIALES
Los materiales de excavación que no sean utilizables deberán ser colocados, donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por éste.
EQUIPO
El Ejecutor propondrá, para consideración del Supervisor, los equipos más adecuados para las operaciones por realizar, los
cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones ni a la propiedad privada; y garantizarán el avance físico de
ejecución, según el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
ABRIL 2018
Los cortes se deberán ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor.
Toda excavación que haga el Ejecutor, por error o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su
cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.
Al alcanzar el nivel de la sub rasante en la excavación, se deberá escarificar en una profundidad mínima de ciento
cincuenta milímetros (150 mm), conformar de acuerdo con las pendientes transversales especificadas y compactar
UTILIZACIÓN DE MATERIALES EXCAVADOS
Todos los materiales provenientes de los cortes que sean utilizables y según los planos y especificaciones o a juicio
del supervisor, necesarios para los rellenos u otras partes de las obras proyectadas, se deberán utilizar en ellos. El
Ejecutor no podrá disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fines distintos del contrato, sin
autorización previa del supervisor.
Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido utilizados según estas disposiciones, se eliminaran
y colocarán en los depósitos de deshechos del proyecto o autorizados por el supervisor.
METODO CONSTRUCTIVO
Los cortes podrán hacerse con las paredes verticales si la calidad el terreno lo permitiera o sino, se les darán los taludes
adecuados según la naturaleza del mismo.
En la apertura de los cortes se tendrá buen cuidado de no dañar y mantener en funcionamiento las instalaciones
de servicios públicos, así como los cables subterráneos de líneas telefónicas y de alimentación de fuerza eléctrica, el
Ejecutor deberá reparar por su cuenta los desperfectos que se produzcan en los servicios mencionados, salvo que se constate
que aquellos no le son imputables.
El material proveniente de las excavaciones deberá ser retirado para seguridad de la misma y facilidad y limpieza del trabajo, en
ningún caso se permitirá ocupar las veredas con material proveniente de las excavaciones u otros materiales de trabajo.
En el caso que la excavación se haga más allá de los límites indicados anteriormente, el hueco resultante de esta remoción
será rellenado con un material adecuado autorizado por el ingeniero inspector, este relleno se hará a expensas del
Ejecutor, si la sobre excavación se debió a negligencia u otra causa de su responsabilidad.
La unidad de medida será el metro cúbico (M3) de material cortado en su posición original. Todas las excavaciones serán medidas
por volumen ejecutado, con base en las áreas de corte de las secciones transversales del proyecto, original o modificado,
verificadas por el Supervisor antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación.
No se medirán las excavaciones que el Ejecutor haya efectuado por error o por conveniencia fuera de las líneas de pago del
proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si dicha sobre excavación se efectúa en la sub rasante o en una calzada existente,
el Ejecutor deberá rellenar y compactar los respectivos espacios, a su costo y usando materiales y procedimientos
aceptados por el Supervisor.
FORMA DE PAGO
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las
instrucciones del Supervisor, para la respectiva clase de excavación ejecutada satisfactoriamente y aceptada por éste.
02.02.02 RELLENO COMPENSADO CON MATERIAL PROPIO
MATERIALES
ABRIL 2018
Material propio seleccionado previamente y aplicado como relleno compactado considerando un 95% de valor del P.M
EQUIPOS
Camión Cisterna de 2000 gal.

Cargador S/llantas 2.5 yd3
Rodillo Liso Vibratorio de 10-12 tn
Herramientas manuales
METODO CONSTRUCTIVO
 Corresponde al relleno compactado con material propio, producto de la escarificación de la rasante del camino, este relleno
tendrá un promedio de 0,20 metros al 95 % del P.M.
 El relleno se realizara con cargador sobre llantas extendiendo el material y compactando con rodillo liso y se realizara después
de la escarificación de la rasante del terreno.
 Se compactará con el mismo equipo pesado y rodillo liso vibratorio autopropulsado, dándole varias pasadas sobre la
subrasante de la vía.
UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La unidad de medida y la forma de pago es en metros cúbicos (M3).
BASES DE PAGO
La valorización al ejecutarse esta partida es metros cúbicos, el precio unitario es según el presupuesto base, el pago
constituirá compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de esta partida
02.02.03 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar hasta el límite de acarreo libre y
colocar los materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanación y préstamos, indicados en los planos y secciones
transversales del proyecto, con las modificaciones que ordene el Supervisor.
Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otros materiales blandos, orgánicos y objetables, en las áreas
donde se hayan de realizar las excavaciones.
Para la ejecución del trabajo de eliminación de material excedente a máquina, la medición se realizara por metros cúbicos (M3).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado expresado en m3 entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, materiales, equipo y herramientas utilizadas en la ejecución
de la partida.
02.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/E (D<=5KM)
DESCRIPCION
ABRIL 2018
Consiste en el carguío transporte y eliminación del material procedente de las excavaciones que resulte excedente, y de material
inservible con la utilización de 01 cargador frontal con una capacidad de 2.5 yd3 y 01 volquete de 15 m3 de capacidad. El material
producto de la eliminación será depositado en las zonas de botaderos descritos, quebradas secas, zona para relleno, considerando
únicamente material producto del corte de sub rasante, siendo este material propio de la zona, no se considera material de relleno,
orgánico.
El material producto de escombros de concreto, asfalto, orgánico y con basura será transportado a un botadero autorizado por el
supervisor de obra.
FORMA DE PAGO
que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, materiales, equipo y herramientas utilizadas en la ejecución
de la partida.
02.03 PAVIMENTOS
02.03.01 CONFORMACION DE SUBRASANTE
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la preparación de la sub-rasante según los niveles indicados en los planos, para la posterior colocación de la
base del pavimento, estos trabajos se realizaran con el equipo adecuado según se indica en los análisis de costos unitarios del
presupuesto de obra.
El grado de compactación a tener en cuenta para sub rasante será del 95 % del P.M.
NORMA DE MEDICION
El área de la superficie se obtiene multiplicando el ancho de la vía a asfaltar por la longitud. Las superficies adicionales correspondientes
a los empalmes con las vías existentes, se medirán por separado, calculando el área en función de su forma. Se debe tener en
cuenta el espesor de la base que para este caso es de 0.20 m.
FORMA DE PAGO.
Para efectos de pago esta partida se valorizara por metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por mano de obra, materiales, equipo y herramientas utilizadas en la ejecución de la partida.
02.03.02 BASE GRANULAR (E=0.20M)
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material de base granular aprobado sobre una
subbase, afirmado o subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados
en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
Los materiales para base granular solo provendrán de canteras autorizadas y será obligatorio el empleo de un agregado que contenga
una fracción producto de trituración mecánica. En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin
exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales.
Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
ABRIL 2018
Además, deberán ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad (Norma de pavimentos urbanos CE.010)
(a) Granulometría
La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría continua y bien graduada (sin inflexiones notables)
según una fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos granulométricos que
se indican en la tabla siguiente, para las zonas con altitud menor de 3000 msnm se deberá seleccionar la gradación "B".
REQUERIMIENTOS GRANULOMÉTRICOS PARA BASE GRANULAR
Porcentaje que Pasa en Peso

Tamiz
Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 -15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico- mecánicas y químicas que a
continuación se indican:
Vías Locales y Colectoras Mín 80%

Valor Relativo de Soporte, CBR
(1) Vías Arteriales y Expresas Mín 100%
La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el Supervisor.
b) Agregado Grueso
Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de partículas pétreas durables y trituradas
capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactación sin producción de finos contaminantes.
ABRIL 2018
Deberán cumplir las siguientes características:
REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO
1) La relación a emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud)
(c) Agregado Fino
Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrán provenir de fuentes naturales o de procesos de
trituración o combinación de ambos.
REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO
REQUERIMIENTOS
ENSAYO NORMA < 3 000 m.s.n.m. > 3 000 m.s.n.m
Índice Plástico NTP 339.129:1998 4% máx 2% máx
Equivalente de arena NTP 339.146:2000 35% mín 45% mín
Sales solubles totales NTP 339.152:2002 0,5% máx 0,5% máx
Índice de durabilidad MTC E – 214 (1999) 35% mín 35% mín
ABRIL 2018
ENSAYOS Y FRECUENCIAS
EXTRACCIÓN Y APILAMIENTO DE MATERIAL EN CANTERA PARA BASE GRANULAR
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, hasta el límite de acarreo libre y colocar en
los sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanación y préstamos, indicados
en los planos y secciones transversales del proyecto, con las modificaciones que ordene el Supervisor.
MATERIALES
El material de explotación será aprobado por el Supervisor de acuerdo a las especificaciones para el terraplén, para el cual
dicho material será empleado.
El material proveniente de las canteras aprobadas no tendrá escombros, tacones ni resto vegetal; asimismo debe
estar exento de material orgánica. Los agregados para la construcción de la Base granular deberán ajustarse a alguna de
las siguientes franjas granulométricas:
REQUERIMIENTOS GRANULOMÉTRICOS PARA BASE GRANULAR
Porcentaje que Pasa en Peso

Tamiz Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 -15 8 – 15
ABRIL 2018
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico- mecánicas y químicas
que a continuación se indican:
Tráfico Ligero y Medio Mín 80%

Valor Relativo de Soporte, CBR (1) Tráfico Pesado Mín 100%
La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el Supervisor.
EJECUCIÓN
La excavación se efectuará con tractor sobre orugas por la consistencia que se encuentra en estado natural
ZARANDEO DE MATERIAL PARA BASE
DESCRIPCIÓN
Esta actividad consiste en seleccionar el material obtenido en la Cantera mediante un tamizado o zarandeo
Adecuado que me permita obtener un material homogéneo de tamaño máximo de 2”.
EJECUCIÓN
El material extraído de la cantera será cargado por medio de un cargador frontal el cual volteara el material sobre una
zaranda metálica cribada de 2 1/4”, obteniendo así el material de diámetro requerido.
CARGUIO DE MATERIAL DE CANTERA PARA BASE
DESCRIPCIÓN
El Ejecutor deberá transportar y depositar el material de modo, que no se produzca segregación, ni se cause daño o
contaminación en la superficie existente.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase mil quinientos metros (1.500 m)
de las operaciones de mezcla, conformación y compactación del material del sector en que se efectúan estos trabajos.
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA BASE
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de un lugar a otro de la obra.
CLASIFICACIÓN
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser: Proveniente de excedentes de corte transportados
para uso en terraplenes y subbases y proveniente de cantera s para terraplenes, subbases, bases, sellos y
tratamientos superficiales
MATERIALES PROVENIENTES DE CANTERAS
Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o mezclados que son destinados a formar
terraplenes, capas granulares de estructuras de pavimentos, tratamientos superficiales y sellos de arena-asfalto.
Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales, solados, filtros para subdrenes y todo aquel que
esté incluido en los precios de sus respectivas partidas.
EXPEDIENTE TECNICO: "CONSTRUCCION DE VIAS SECUNDARIAS EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA LAS FLORES, DISTRITO DE CERRO
COLORADO, AREQUIPA – AREQUIPA"
ABRIL 2018
EQUIPO
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y deberán ser suficientes para
garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar
provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material
transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales referentes al control
de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales
fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra, arena, etc.) y demás, cubrir la
carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que
se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo
por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo deterioro a los suelos,
vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad
máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR (E=0.20M)
DESCRIPCION
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad de compactación, el Contratista
empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique a la capa subyacente y deje una humedad uniforme
en el material. Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y
grado de compactación exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en el tramo de prueba.
(A) COMPACTACIÓN
Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarán en una proporción de cuando menos una vez por cada
doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m²) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis
(6) medidas de densidad, exigiéndose que los valores individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por cientos (100%) de la
densidad máxima obtenida en el ensayo Próctor (De) Di > De La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto
del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo. Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones
por presencia de partículas gruesas. Previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
(B) ESPESOR
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el espesor medio de la capa compactada
(em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed) más o menos 10 milímetros ±10 mm). em > ed ± 10 mm Además el valor
obtenido en cada determinación individual ( ei ) deberá ser, como mínimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor
de diseño, so pena del rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde la base granular
presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costa, y a plena satisfacción del
Supervisor.
(C) LISURA
ABRIL 2018
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobará con una regla de tres metros (3 m) de longitud,
colocada tanto paralela como normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones superiores a diez milímetros (
10 mm ) para cualquier punto. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con reducción o adición
de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa
existente y compactar nuevamente la zona afectada.
(D) ENSAYO DE DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA BASE TERMINADA
Una vez terminada la construcción de la base granular, el Contratista, con la verificación de la Supervisión, efectuará una
evaluación deflectométrica cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el
empleo de la viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir base con la carpeta asfáltica. Se
analizará la deformada o curvatura de la deflexión obtenida de por lo menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con
relación a las mediciones que se efectúen a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales
como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la
base. De dicho control forman parte la medición de las deflexiones que se menciona en el primer párrafo. Un propósito específico
de la medición de deflexiones sobre la base granular, es la determinación de problemas puntuales de baja resistencia que puedan
presentarse durante el proceso constructivo, su análisis y la oportuna aplicación de los correctivos a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos, serán ejecutados por el Contratista.
Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveerá un volquete operado con las siguientes características:
- Clasificación del vehículo : C2

- Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
- Llantas del eje posterior : Dimensión 10 x 20, doce lonas.
- Presión de inflado : 552 Kpa (5.6 kg f/cm 2 o 80 psi).
- Excelente estado.
El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de deflectometría. El Contratista garantizará
que el radio de curvatura de la deformada de la base que determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo
idóneo para la medición de las deflexiones.
Así mismo, para la ejecución de. los ensayos deflectométricos, el Contratista hará la provisión del personal técnico, papelería,
equipo de viga Benkelman doble o simples, equipo FWD u otro aprobado por la Supervisión, acompañante y en general, de todos
los elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos.
De cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisión completamente terminado para su aprobación, deberá enviar un
documento técnico con la información de deflectometría, procesada y analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas
hábiles para responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el procedimiento indicado,
para colocar la capa estructural siguiente.
La unidad de medida para la conformación de la Base Granular será en (M2)
FORMA DE PAGO
La unidad de pago de esta partida será el metro cuadrado (M2), considerando la superficie en su posición final de conformación
y compactación de la base granular. El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos.
ABRIL 2018
02.03.03 BARRIDO DE BASE GRANULAR
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el trabajo de barrido de base granular antes del imprimidado que será controlado por el
supervisor de obra.
La unidad de medida para el barrido de Base Granular será en (M2)
FORMA DE PAGO
La unidad de pago de esta partida será el metro cuadrado (M2).
02.03.04 IMPRIMACION ASFALTICA CON MC-30
DESCRIPCIÓN
Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o capa del camino, preparada
con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporación
de asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico.
MATERIALES
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente El material bituminoso a aplicar en este trabajo será
el siguiente: Asfalto líquido, de grados MC-30, El tipo de material a utilizar deberá ser establecido en el Proyecto o según
lo indique el Supervisor. El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o material que
altere sus características.
La cantidad por m² de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m² para una penetración dentro de la capa
granular de apoyo de 7 mm por lo menos, verificándose esto cada 25m., Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará
la tasa de aplicación del material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba.
EQUIPO
Se aplica lo especificado en lo siguiente; Para los trabajos de imprimación se requieren elementos mecánicos de limpieza
y carro tanques irrigadores de agua y asfalto. El equipo para limpieza estará constituido por una barredora mecánica y/o
una sopladora mecánica. La primera será del tipo rotatorio y ambas serán operadas mediante empuje o arrastre con
tractor. Como equipo adicional podrán utilizarse compresores, escobas, y demás implementos que el Supervisor autorice.
El carrotanque imprimador de materiales bituminosos deberá cumplir exigencias mínimas que garanticen la aplicación uniforme
y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la vía o la dirección del
vehículo. Sus dispositivos de irrigación deberán proporcionar una distribución transversal adecuada del ligante. El vehículo
deberá estar provisto de un velocímetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor,
para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicación uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
El carrotanque deberá aplicar el producto asfáltico a presión y para ello deberá disponer de una bomba de impulsión, accionada
por motor y provista de un indicador de presión.
También, deberá estar provisto de un termómetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podrá encontrarse cerca de un
elemento calentador.
ABRIL 2018
Para áreas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mínimas, se usará una caldera regadora portátil, con
sus elementos de irrigación a presión, o una extensión del carrotanque con una boquilla de expansión que permita un riego
uniforme. Por ningún motivo se permitirá el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad.
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la
Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser eliminado por medio de una
barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser
removidas por medio de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificación. Cuando lo autorice el Supervisor, la superficie
preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicación del material de
imprimación.
El tipo de material a utilizar deberá ser establecido en el Proyecto o según lo indique el Supervisor. El material debe ser
aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o material que altere sus características.
La cantidad por m² de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m² para una penetración dentro de la capa
granular de apoyo de 7 mm por lo menos, verificándose esto cada 25m. Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará
la tasa de aplicación del material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba.
El equipo para limpieza estará constituido compresora de aire y herramientas manuales como escobas para la eliminación de
residuos de material fino presente en la base compactada antes de la imprimación.
El camión imprimador de materiales bituminosos deberá cumplir exigencias mínimas que garanticen la aplicación uniforme
y constante y sus dispositivos de irrigación deberán proporcionar una distribución transversal adecuada del ligante. El material
debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen especificada por el Supervisor. En general, el
régimen debe estar entre 0,7 a 1,5 lts/m², dependiendo de cómo se halle la textura superficial de la base.
Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan
el tránsito durante el período de curado (4 días aprox.).
El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor.
Si el clima es frío o si el material de imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un período más largo
de tiempo podrá ser necesario.
El Contratista deberá conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa de superficie sea colocada. La labor
de conservación debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar
la adherencia de la capa de imprimación a las llantas de los vehículos y parchar las roturas de la superficie imprimada
con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos o
por otra causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada.
El Supervisor se abstendrá de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por
la certificación de calidad del fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobará mediante
muestras representativas (mínimo una muestra por cada 9000 galones o antes si el volumen de entrega es menor), el grado de
viscosidad cinemática del producto, mientras que si está utilizando emulsión asfáltica, se comprobará su tipo, contenido de
agua y penetración del residuo. En todos los casos, guardará una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el
Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
CLIMA
ABRIL 2018
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a la sombra este por encima de los 10°C
y la superficie del camino esté razonablemente seca y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se vean
favorables (no lluviosos, ni muy nublado).
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar comprendida dentro de los límites
establecidos en la tabla siguiente
RANGOS DE TEMPERATURA DE APLICACIÓN (°C)
RANGOS DE TEMPERATURA
TIPO Y GRADO DEL ASFALTO EN ESPARCIDO O EN MEZCLAS
RIEGO ASFÁLTICAS (1)
Asfaltos Diluidos:
MC-30 30-(2) -
RC-70 o MC-70 50-(2) -
RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3)
RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3)
Emulsiones Asfálticas
CRS-1 50-85 -
CRS-2 60-85 -
CMS-2 40-70 50-60
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h 20-70 20-70
Cemento Asfáltico 140 máx (4) 140 máx (4)

Todos los grados
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.

(2) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma.
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad del fabricante.
MEDICIÓN
La medición de la presente especificación será en metros cuadrados (M2) El material bituminoso se medirá de acuerdo al tipo
de material y régimen de riego aprobado por el Supervisor aplicado al área establecida
FORMA DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado expresado en (M2) entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, materiales, equipo y herramientas utilizadas en la
ejecución de la partida.
02.03.05 CARPETA ASFALTICA EN FRIO DE E=2"
ZARANDEO DE MATERIAL PARA ASFALTO
DESCRIPCION
Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la explotación de aquellas y para
la elaboración de los agregados requeridos, deberán tener aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente
la aceptación posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad
de cumplir con todos los requisitos de cada especificación.
ABRIL 2018
Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de almacenamiento, deberán garantizar
el suministro de un producto de características uniformes. Si el Contratista no cumple con estos requerimientos, el
Supervisor exigirá los cambios que considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas de tamaño mayor que el máximo
especificado para cada gradación, se deberán ejecutar en el sitio de explotación o elaboración y no se permitirá efectuarlos
en la vía.
En resumen esta actividad consiste en seleccionar el material obtenido en la Cantera mediante un tamizado o zarandeo adecuado
que me permita obtener un material homogéneo de tamaño máximo de 2”.
AGREGADOS PÉTREOS Y POLVO MINERAL
Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa deberán poseer una
naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico por utilizar en el trabajo, ésta no se desprenda por la acción
del agua y del tránsito. Sólo se admitirá el empleo de agregados con características hidrófilas, si se añade algún aditivo
de comprobada eficacia para proporcionar una buena adhesividad.
Para el objeto de estas especificaciones, se denominará agregado grueso la porción del agregado retenido en el tamiz de
4.75 mm (N° 4); agregado fino la porción comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N° 4 y N° 200) y polvo mineral o
llenante la que pase el tamiz de 75 mm (N° 200).
El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una combinación de ambas; sus
fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables.
Estará exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesión completa
del asfalto. Sus requisitos básicos de calidad se presentan en cada especificación.
El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con arena natural. La proporción admisible de esta
última dentro del conjunto se encuentra definida en la respectiva especificación.
Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El material deberá estar libre de cualquier
sustancia que impida la adhesión del asfalto y deberá satisfacer los requisitos de calidad indicados en cada especificación.
El polvo mineral o llenante provendrá de los procesos de trituración de los agregados pétreos o podrá ser de aporte de productos
comerciales, generalmente cal hidratada o cemento portland. Podrá usarse una fracción del material preveniente de la
clasificación, siempre que se verifique que no tenga actividad y que sea no plástico. Su peso unitario aparente, determinado
por el ensayo de sedimentación en tolueno, deberá encontrarse entre cinco y ocho décimas de gramo por centímetro cúbico
(0,5 y 0,8 g/cm³) (BS 812, NLT 176) y su coeficiente de emulsibilidad deberá ser inferior a seis décimas (0,6).
La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deberá ajustarse a las exigencias de la respectiva especificación, en
cuanto a su granulometría.
EJECUCIÓN
El material extraído de la cantera será cargado por medio de un cargador frontal el cual volteara el material sobre una
zaranda metálica cribada de 2 1/4”, obteniendo así el material de diámetro requerido.
ENSAYOS PARA LOS AGREGADOS GRUESO PARA MEZCLA DE ASFALTO
ABRIL 2018
ENSAYOS PARA LOS AGREGADOS FINO PARA MEZCLA DE ASFALTO
ABRIL 2018
PREPARACIÓN DE MEZCLA ASFÁLTICA E=2"
DESCRIPCIÓN
La superficie de rodadura y desgaste estará constituido por una carpeta asfáltica de 2” compactado de mezcla
asfáltica preparada en planta a base de asfalto líquido RC-250 y material pétreos y colocada sobre la base granular
previa ejecución del imprimado.
COMPOSICIÓN GENERAL DE LA MEZCLA
Las mezclas bituminosas se compondrán básicamente de agregados minerales gruesos, agregados finos y material bituminosos.
Los distintos constituyentes minerales se separan por tamaños y combinados en proporciones tales que la mezcla resultante
llene las exigencias fijadas en la tabla del Manual de Carreteras - Especificaciones Técnicas Generales para Construcción - EG-
2013
TAMICES % DE AGREGADOS QUE PASAN EN PESO
Gradación A Gradación B
3/4.” 100 100
1/2.” 80 95
3/8.” 70 90
Nº4 60 70
Nº8 35 50
Nº10 25 37
Nº20 18 29
Nº40 13 23
Nº200 0 7
% ASFALTO RC-250 5 8
Antes de iniciar la obra, el contratista someterá al ingeniero supervisor, por escrito, una fórmula de mezcla que utilizara para
la obra a ejecutarse.
Esta fórmula se presentara estipulando un porcentaje definido y único de agregados que pasen por cada uno de los tamices
especificados ; una temperatura definida y única a la base debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los
regímenes fijados para la composición general de los agregados y los imites de temperatura.
El ingeniero supervisor fijara entonces la mezcla a usar en la obra. Al fijar dicha mezcla, el ingeniero supervisor a su criterio podrá
usar la fórmula propuesta por el contratista, en su totalidad o en parte, en cualquier caso la fórmula de trabajo para la
mezcla deberá fijar los porcentajes definidos y únicos de agregados que pasen por cada tamiz requerido.
Cada día el ingeniero extraerá tantas muestras de mezcla, como considere conveniente para verificar la uniformidad requerida de
dicha mezcla. Cuando resulta dos desfavorables o una variación de sus condiciones lo haga necesario el ingeniero podrá fijar
una nueva fórmula para ejecutar la mezcla para la obra.
ABRIL 2018
Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:
- Materiales que pasa el tamiz de 3/4" +/- 5%

- Materiales comprendido entre tamices 3/8” y Nº200 +/- 4%
- Materiales que pasa el tamiz Nº 200 +/- 1 %
- Asfalto +/- 0.3 %
- Temperatura de la mezcla asfáltica entregada en obra +/- 20ºF
MATERIALES
Los materiales deben estar de acuerdo a las exigencias siguientes: Generalidades para todos los materiales
Todos los materiales a usarse en la obra deberán ser de naturaleza tal que una mezcla de los mismos, efectuada en las proporciones
fijadas por la fórmula de Obra, tenga una resistencia mínima de 70% cuando se ensaye mediante el método AASHTO T-165.
AGREGADOS MINERALES GRUESOS
La proporción de los agregados retenida en la malla Nº 8 se designara agregado grueso y se compondrá de piedras o grava
triturada. Solo se podrá utilizar un tipo único de agregado grueso excepto en el caso que el ingeniero supervisor autorice por
escrito algún cambio.
La piedra o grava triturada s compondrá de material limpio, compacto y durable, carente de suciedad u otros materiales o
materiales inconvenientes y deberán tener un desgaste no mayor al 10% a 500 revoluciones al ser ensayadas por el método
AASHTO T-96.
Al ser sometidas a cinco ensayos alternativos de resistencia mediante el método de sulfato de sodio, empleando el método AASHTO
T-104 no podrá tener una pérdida de peso mayor de un 12%.
Cuando se utilice grava triturada, no menos de un 50% en peso de sus partículas, retenida por el tamiz nº 4 deberá tener por lo
menos una cara fracturada.
El material deberá de carecer de terrenos y películas adheridas de arcilla u otras materias que podrían impedir una impregnación
total con el producto bituminoso.
Dicho material acusara un hinchamiento no mayor de 4.5% determinado por el método AASHTO T-101.
AGREGADOS MINERALES FINOS
La porción de agregados que pasa la malla Nº8 se designara agregados finos o tamizados de piedra o de una combinación de los
mismos.
Solamente se podrá usar cerniduras de piedra calcáreas cuando se emplee una cantidad igual de arena natural.
Los agregados finos se compadran de granos limpios, compactos de superficie rugosa y angulares, carentes de terrones
de arcilla u otras sustancias inconvenientes.
Los tamizados de piedra deberán producirse de material que rellene las exigencias para agregados minerales gruesos,
establecidos en el Art 4.03.02.
MATERIAL BITUMINOSO
El material bituminoso e emplear será un asfalto liquido de rápido curado (RC CUT BACKS) y que cumple las exigencias para
asfalto punto de llama (medido en taza abierta) a mas de 26 ºC (80ªF), solubilidad en tetracloruro de carbono 99.5%, viscosidad
Furol a 60 ºC (140 ºF) 100 – 120 seg y ductibilidad a 25º C (77 ºF).
FUENTES PARA PROVISIÓN O CANTERAS
ABRIL 2018
Se deberá obtener del ingeniero supervisor la aprobación de las fuentes de origen de los agregados y relleno mineral
antes de proceder a la entrega de dichos materiales. La muestra para el ensayo de cada uno de estos materiales se remitirá al
laboratorio en la forma en que se ordene.
CONSTRUCCIÓN LIMITACIONES CLIMÁTICAS
Las mezclas se colocaran únicamente cuando la base a tratar se encuentre seca; la temperatura atmosférica a
la sombra sea superior a 10 º C cuando el tiempo no estuviera neblinosos ni lluviosos y cuando la base preparada tenga
condiciones satisfactorias.
Ningún trabajo podrá realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte, equipo de terminación o de mano
de obra o exista una inadecuada distribución de agregados para asegurar una marcha de las obras a un régimen no
inferior al 60% de la capacidad productora de la planta mezcladora.
PLANTA Y EQUIPO
La planta que utilice el contratista podrá ser de tipo que permita producir el cemento asfáltico de acuerdo a las
especificaciones.
PREPARACIÓN DE LA MEZCLA
Los agregados minerales secados y preparados serán mezclados en la planta en las cantidades requeridas para cada fracción de
los mismos con el fin rellenar las exigencias de la mezcla en obra.
El material bituminoso será introducido en la mezcladora en cantidades fijadas por el ingeniero supervisor.
Cuando se use una planta de operación intermitente, los agregados se mezclaran en estado seco, luego de la cual se distribuirá
sobre los mismos en cantidad de material bituminoso y el conjunto será mezclado por un periodo no inferior a 45 segundos o más
si fuera necesario, con el objeto de producir así una mezcla homogénea donde todos los agregados estén impregnados
uniformemente El tiempo total de mezclado se hará por el método de pesaje, usando la formula siguiente:
T: C/P
En donde:
T: En el tiempo de mezclado en segundos
C: Capacidad de la mezcladora en kg.
P: Producción de la mezcladora en kg/seg.
EQUIPO UTILIZADO
El equipo empleado para realizar el presente trabajo será: Cargador Frontal.

Planta de asfalto en Frío
Grupo electrógeno.
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA ASFALTO
DESCRIPCION
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de la planta de asfalto hacia la zona de
trabajo.
CLASIFICACIÓN
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:

Proveniente de la planta de producción de mezcla asfáltica hacia el lugar de la zona del proyecto para el respectivo
pavimentado de avenidas, calles y pasajes.
ABRIL 2018
MATERIALES PROVENIENTES DE LA ZONA DE PRODUCCIÓN
Forma parte de este grupo todos los materiales mezclados que son destinados a formar la Carpeta asfáltica.
EQUIPO
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y deberán ser suficientes para
garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar
provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material
transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte. Todos los vehículos para el transporte de materiales
deberán cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas
en el Reglamento de Pesos y Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra, arena, etc.) y demás, cubrir la carga
transportada para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa
o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo
menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo deterioro a los suelos,
vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad
máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN DE MEZCLA ASFÁLTICA
DESCRIPCION
La colocación satisfactoria de la mezcla se efectuara después de que se haya aplicado la capa de imprimación.
El equipo de colocación y distribución deberán estar constituidos por una pavimentadora autopropulsada de un tipo aprobado
con aditamentos para la distribución y nivelación de la mezcla de manera que no sea necesario un perfilado suplementario.
La pavimentadora deberá esparcir la mezcla con densidad uniforme sin segregación, con espesor constante y de acuerdo
a los alineamientos, perfil longitudinal y secciones transversales del proyecto. El equipo de compactación mínimo estará
formado por rodillos cilíndricos en tándem y rodillos tipo neumático sin embargo el criterio para utilizar otro tipo de rodillos, será
fijado y autorizado por el ingeniero supervisor de obra. El peso y efecto de los rodillos cilíndricos son de un peso no menor a 8 ton.
La compactación inicial se deberá efectuar con rodillos lisos luego la compactación se proseguirá con rodillos neumáticos,
para terminar el proceso de compactación de rodillos cilíndricos.
El número de pasadas y procedimientos de compactación deberán ser indicados por el ingeniero supervisor de la obra.
El porcentaje de compactación recomendable en obra es de 95% referido al obtenido en el laboratorio.
Deberán de proveerse en la obra de herramientas menores para complementar las labores de distribución, acabado, compactación
y protección de la carpeta asfáltica.
Las juntas de construcción deberán efectuarse en borde vertical.
Deberá de verificarse el espesor de la carpeta a menudo antes y después de la compactación, las carpetas asfálticas recién
terminadas serán protegidas doblemente contra todo tipo de transito hasta que la mezcla haya fraguado satisfactoriamente,
en ningún caso se dará transito antes de las 15 horas después de la terminación de la carpeta asfáltica
CONTROLES
ABRIL 2018
Se deberá efectuar con los siguientes controles:

- Control en obra.
- Control de distribución y compactación.
- Control de espesor antes y después de la compactación.
- Control de acabados.
Todos los certificados e informes de control estarán debidamente firmados por el ingeniero supervisor en cada caso y formaran
parte de los documentos de recepción de obra.
Las unidades de medida para el suministro, colocación y compactación de la mezcla asfáltica serán medidas por metros cuadrados
M2 de superficie realmente asfaltada.
FORMA DE PAGO
La unidad de pago de esta partida será el metro cuadrado (M2). El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de
mano de obra, equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos
02.03.06 ARENADO SUPERFICIAL Y PROTECCION DE CARPETA
DESCRICPCION
Este trabajo consiste en la aplicación de un arenado sobre la superficie de un pavimento construido, la arena será extendida
de acuerdo con lo que establece esta especificación, los documentos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
MATERIALES
Los materiales a utilizar para ejecutar estos trabajos serán: AGREGADOS PÉTREOS. Estarán constituidos por agregado fino que
cumpla las exigencias de calidad siguientes.
Pérdida en Sulfato de Na. (MTC E 209) 12% Máx
Pérdida en Sulfato de Mg. (MTC E 209) 18% Máx.
Adhesividad (Riedel Weber) (MTC E 220) 6 min.
Índice de Plasticidad (MTC E 111) NP
Equivalente de Arena (MTC E 114) 70% Mín.
Los agregados pétreos para la ejecución del tratamiento superficial deben cumplir con las exigencias de calidad siguientes:
Su gradación deberá encontrarse dentro de los siguientes límites:
PORCENTAJE QUE PASA

TAMIZ
POBREMENTE BIEN ARENAS
GRADADA GRADADA LIMOSAS
12.5 mm (1/2”) 100 100 100
4,75 mm (N° 4) 75 - 100 75 – 100 75 – 100
30 µm (N° 50) - 15 – 30 -
150µm (N° 100) - - 15 – 65
75 µm (N° 200) 0 - 12 5 – 12 12 – 20
ABRIL 2018
La unidad de medida será el metro cuadrado (M2), aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfacción del
Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación respectiva.
El área se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos
u ordenado por el Supervisor. El material bituminoso se medirá de acuerdo a lo indicado en la especificación respectiva.
FORMA DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda obra ejecutada de acuerdo con la
respectiva especificación y aceptada a satisfacción por el Supervisor.
En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados pétreos, el precio unitario deberá cubrir todos los
costos de su adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras
02.03.07 BARRIDO PREVIO Y FINAL DE CARPETA ASFALTICA
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el trabajo de barrido inicial para la conformación de la capeta asfáltica y el barrido posterior que
será controlado por el supervisor de obra.
La unidad de medida para el barrido de carpeta asfáltica será en (M2)
FORMA DE PAGO
La unidad de pago de esta partida será el metro cuadrado (M2).
02.04 BUZONES
02.04.01 NIVELACION DE BUZONES
DESCRIPCION
Esta partida comprende la nivelación de los buzones de las redes de alcantarillado, a la nueva rasante terminada de la calzada,
ubicado en el eje e intersección de las vías a ser intervenidas, según planos del proyecto, dicha nivelación se realiza en techos
de buzones deteriorados por las inclemencias del clima y deterioro del tránsito vehicular, la nivelación se realizara con el mismo
material componente de los buzones de concreto.
La unidad oficial de medida de la presente partida será estimada por unidad (UND), de buzón nivelado.
FORMA DE PAGO
El pago se hará a los precios unitarios respectivos, estipulados en el contrato según la unidad de medida, por todo trabajo
ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación, aceptado por el Supervisor.
02.04.02 REUBICACION DE POSTE ENERGIA ELECTRICA
DESCRIPCION
ABRIL 2018
Este trabajo consiste en desmontar los postes de de iluminación como elementos a retirar y que serán nuevamente reubicados
en una posición relativamente cerca, por lo que es muy importante proceder con especial cuidado para no maltratarlos. Los
postes a retirar se indican en los documentos del proyecto, los postes están colocados sobre una base de concreto, cimiento,
estos trabajos deberán realizarse en coordinación con el supervisor de obra y la entidad prestadora del servicio, el contratista
deberá revisar anticipadamente y realizar el trámite para no generar una causal de ampliación de plazo por esta partida.
Se emplearán herramientas manuales comba cincel, pico, sierra manual y taladro neumático.
El Contratista no podrá iniciar el desmontaje de los postes sin previa autorización de la Supervisión. Tal autorización no exime
al Contratista de su responsabilidad por las operaciones aquí señaladas, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de
las condiciones pertinentes establecidas en los documentos del contrato.
El Contratista será responsable de todo daño causado, directa o indirectamente, a las personas, al medio ambiente, así como
a redes de servicios públicos, o propiedades cuya destrucción o menoscabo no estén previstos en los planos, ni sean
necesarios para la ejecución de los trabajos contratados.
Las estructuras de concreto deberán ser quebradas en pedazos de tamaño adecuado, para que puedan ser dispuestos o
eliminados en los sitios autorizados por la Supervisión.
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuará los siguientes controles principales:
o Identificar todos los elementos que deban ser desmontados

o Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
o El Supervisor considerará terminados los trabajos de desmontaje cuando la zona donde ellos se hayan
realizado quede despejada, de manera que permita continuar con las otras actividades programadas, y los
materiales sobrantes hayan sido adecuadamente dispuestos de acuerdo con lo que establece la presente
especificación.
La medición se hará por unidades, los elementos a desmontar, según lo indicado y aprobado por el Supervisor. Se calculará
el esponjamiento de la cimentación en cada caso. Se corroborará con el volumen de eliminación.
La unidad oficial de medida de la presente partida será estimada por unidad (UND)
FORMA DE PAGO
El pago se hará a los precios unitarios respectivos, estipulados en el contrato según la unidad de medida, por todo trabajo
ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación, aceptado por el Supervisor.
02.05 PINTURA EN PAVIMENTO
02.05.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO (LINEA CONTINUA)
02.05.02 SENALIZACION VERTICAL
DESCRIPCION
El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar deberán estar de acuerdo a los
planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC
y a las disposiciones del Supervisor.
ABRIL 2018
CLASIFICACIÓN
Las marcas permanentes en el pavimento se clasifican según el tipo de pintura, que tendrá por lo general características
retroreflectivas mediante la aplicación de microesferas de vidrio.
Las marcas permanentes se clasifican de la siguiente forma:
Marcas retroreflectiva con pintura de tráfico convencional TTP -115F La retroreflectividad de las pinturas con la finalidad de
que las marcas en el pavimento mejoren su visibilidad durante las noches o bajo condiciones de oscuridad o neblina,
se consigue por medio de la aplicación de microesferas de vidrio que pueden ser premezcladas ó post mezcladas con la pintura
y que deben reunir las características de calidad y tamaño Las microesferas de vidrio constituyen el material que aplicado a
las pinturas de tránsitoproducen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los vehículos mejorando la
visibilidad nocturna o condiciones de restricciones de iluminación como los producidos por agentes atmosféricos. La
aplicación de las microesferas se hará por esparcido sobre la pintura. Deben cumplir los requerimientos establecidos en las
Especificaciones Técnicas de Calidad de Materiales para uso en señalización de Obras Viales (Resol. Direc. N°539-99-
MTC/15.17.-)
REQUISITOS PARA MICROESFERAS DE VIDRIO
CARACTERISTICAS TECNICAS ESPECIFICACIONES

EVALUADAS
%Granulometría I II III IV V
(material que pasa)
Tamiz Nº 8 100
Tamiz N° 10 100 95-100
Tamiz N° 12 100 95-100 80-95
Tamiz N° 14 95-100 80-95 10t-40
Tamiz N° 16 80-95 Oct-40 0-5
01 Tamiz N° 18 Oct-40 0-5 0-2
Tamiz N° 20 100 0-5 0-2
Tamiz N° 30 75-95 100 0-2
Tamiz N° 40 90-100
Tamiz N° 50 15-35 50-75
Tamiz N° 80 0-5
Tamiz N° 100 0-5
02 % Flotación 90 min.
03 Indice de Refracción 1.50 1.55
04 Resistencia a la 30 min.
Abrasión (lbs)
(Ret. Malla N° 40)
05 Redondez (%) 70 min.
06 Resistencia a la Las esferas no deben absorber humedad durante su almacenamiento.

Humedad Ellos deben permanecer libres de racimos y grumos y debe fluir libremente desde el equipo de
07 Resistencia a los Ácidos dispersión.
No presentarán al ser observadas posteriormente al microscopio, señal alguna de haber sido
dañados.
08 Resistencia a la No presentarán, al ser observadas posteriormente al microscopio, señal alguna de haber sido
Solución de 1N dañadas.
de Cloruro Cálcico
ABRIL 2018
PROCESOS DE APLICACIÓN
Para obtener la mejor performance de las microesferas de vidrio en cuanto a retroreflectividad de los
mismos deberán estar convenientemente embebidas en el material (la máxima retroreflectividad se obtiene cuando el 60%
de la microesfera se encuentra embebida en el material), pueden ser aplicadas por tres procesos:
Por Aspersión
Las microesferas son extendidas en la superficie de la señalización a través de dispositivos neumáticos (a presión)
sea a presión directa o por succión. La extensión de microesferas deberá hacerse a través de dos picos inyectores de
material los que deberán estar alineados y distanciados para garantizar el vaciado, uniformidad de distribución y
anclaje de las microesferas de vidrio.
Por gravedad
Las microesferas son transferidas del silo de almacenaje de las máquinas ó de los carros manuales, a través de su
peso propio y son extendidas en la superficie de la señalización a través de dispositivos adecuados.
Las microesferas deben ser aplicadas inmediatamente después de la aplicación del material para garantizar el perfecto anclaje
de las mismas.
Manualmente
Las microesferas de vidrio serán extendidas sobre el material recién aplicado, con el impulso de las manos, este proceso
solamente debe ser empleado cuando fuera imposible la utilización de los otros dos procesos, pues no hay una perfecta
distribución de las esferas en la superficie del material, ni consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente en términos
de obtención de la máxima retroreflectividad.
Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I) Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asfálticos o de cemento portland. Sus cualidades
deben estar acordes con las exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya formulación debe obedecer
los requerimientos que se hallan contenidos en las "Especificaciones Técnicas de pinturas para obras viales" aprobadas por
la Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.
TIPO I TIPO II
Pigmentos (%) 54 mínimo 57 mínimo

Blanco 57 mínimo
Amarillo 54 mínimo
Vehículos No Volátiles del Total del 31 mínimo 41 mínimo

Vehículo (%)
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo

Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80
Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo
Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo
ABRIL 2018
Propiedades de Pulverizado La pintura tal como viene ó diluida nomás en la Proporción de 8

partes por volumen debe tener propiedades satisfactorias cuando se
aplica con soplete (tendido en posición horizontal) a un espesor
húmedo de aproximadamente 381 micrones.
Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una Película suave

uniforme libre de asperezas, Arenilla u otra imperfección de la
superficie.
Apariencia después de un Clima Las planchas preparadas y probadas deben Evaluarse en primer lugar en la prueba de
Acelerado abrasión para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe presentar
más allá de una ligera de
coloración, la pintura amarilla deberá estar dentro de los límites especificados.
USOS: Para reflectorizar la señalización de las carreteras.
Dimensiones
Las líneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar
el vehículo con un determinado tiempo de previsualización. Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al
pavimento, así como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia
uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el
Supervisor
Marcas Pintadas
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor húmedo mínimo
de 15 mils 0,38, medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m² por litro de pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0 m² por litro de pintura incluyendo las
microesferas (0,26 kg de microesferas por litro). En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de pintar
para obtener la dosificación y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos aceptable por el Supervisor. La máquina de pintar tiene que
ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a
través de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas
separadas, continuas o segmentadas, a la vez.
MARCAS DE LINEAS EN PAVIMENTO
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre un pavimento
terminado.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de circulación en
autopistas y el eje de la vía en carreteras bidireccionales de una sola pista. También tiene por finalidad resaltar y delimitar
las zonas con restricción de adelantamiento.
La unidad de medición será el metro lineales (M) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas y
aceptadas de marcas sobre el pavimento serán medidas como sigue:
ABRIL 2018
Las líneas que se hayan aplicado sobre el pavimento serán medidas por su longitud total para obtener la cantidad de metros lineales.
La medición longitudinal se hará a lo largo de la línea central o eje del camino.
FORMA DE PAGO
El trabajo de marcas permanentes en el pavimento se pagará al precio unitario del contrato por toda marca ejecutada y aplicada
satisfactoriamente de acuerdo con esta especificación y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de trazo, delineación de las marcas, preparación del terreno,
preparación y suministro de materiales incluyendo las microesferas de vidrio, así como su transporte, almacenamiento, colocación
y cuidado.
Así mismo suministro del equipo adecuado a cada tipo de marca, operador, personal, vehículo y protección del grupo de trabajo
y en general todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos de demarcación del pavimento de acuerdo
con los planos del Proyecto, esta especificación, las instrucciones del Supervisor.
MARCAS DE SIMBOLOS Y LETRAS
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre un pavimento
terminado.
Las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por símbolos y palabras con la finalidad de ordenar encausar y
regular el tránsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la presencia en la vía de colegios, cruces de vías férreas,
intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
SEÑALIZACION VERTICAL
Se entiende como Señalización Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte e instalación de los dispositivos de
control de tránsito que son colocados en la vía en forma vertical para advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles
de seguridad a sus usuarios. Entre estos dispositivos se incluyen las señales de tránsito (preventivas, reglamentarias e informativas),
sus elementos de soporte y los delineadores. Se incluye también dentro de estos trabajos la remoción y reubicación de dispositivos
de control permanente.
Se incluye también dentro de la Señalización Vertical Permanente los que corresponden a Señalización Ambiental destinadas a
crear conciencia sobre la conservación de los recursos naturales, arqueológicos, humanos y culturales que pueden existir dentro
del entorno vial. Asimismo la señalización ambiental deberá enfatizar las zonas en que habitualmente se produce circulación de
animales silvestres o domésticos a fin de alertar a los conductores de vehículos sobre esta presencia.
La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las señales, soportes y dispositivos estarán de acuerdo a las
regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las
Especificaciones Técnicas de Calidad de Materiales para uso en señalización de Obras Viales (Resol. Direc. N°539-99-MTC/15.17.-
) y a lo indicado en los planos y documentos del Expediente Técnico.
Así mismo el diseño deberá responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo establecido mediante Resolución D
N°539-99-MTC/15.17.-
Todos los paneles de las señales llevarán en el borde superior derecho de la cara posterior de la señal, una inscripción con las
siglas “MTC” y la fecha de instalación (mes y año).
ABRIL 2018
La unidad de medición será el metro cuadrado (M2) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades
terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento serán medidas como sigue:
Las marcas, símbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicación serán medidas en forma individual y sus dimensiones
convertidas a metros cuadrados.
FORMA DE PAGO
El trabajo de marcas permanentes en el pavimento se pagará al precio unitario del Contrato por toda marca ejecutada y aplicada
preparación y suministro de materiales incluyendo las microesferas de vidrio, así como su transporte, almacenamiento,
colocación y cuidado.
02.06 CONTROL DE CALIDAD
02.06.01 PRUEBA DE CALIDAD PARA SUB RASANTE
02.06.02 PRUEBA DE CALIDAD PARA BASE GRANULAR
ANALISIS GRANULOMETRICO
DESCRIPCIÓN
Esta partida se refiere al estudio de granulometría del material de base.
(a) Granulometría
La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría continua y bien graduada (sin inflexiones notables)
según una fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos granulométricos que se
indican en la Tabla siguiente. Para las zonas con altitud menor a 3000 msnm se deberá seleccionar la gradación "B".
Requerimientos Granulométricos para Base Granular
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-mecánicas y químicas que a
continuación se indican:
Valor Relativo de Soporte, CBR
ABRIL 2018
Tráfico Ligero y Medio Mín 80%

Tráfico Pesado Mín 100%
(1) La curva de gradación "B" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea menor a 3000 m.s.n.m.
Ver detalle de ensayo en especificaciones generales.
VALOR RELATIVO DE SOPORTE – CBR
DESCRIPCIÓN
En la Sub-rasante: Se determinara el CBR cada 1,000 metros., con por lo menos un ensayo por cada tipo de suelo. Esta información,
conjuntamente con la densidad de campo, se usara para verificar el CBR de diseño. La Supervisión de la obra es la responsable
de proponer las modificaciones a que hubiere lugar.
Respecto de las cotas del proyecto, se permitirá una tolerancia de ± 2 cm. La tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta
20%. No se toleraran errores por defecto en la flecha del bombeo.
Donde se haya mejorado la sub-rasante se verificara adicionalmente a lo anterior, los valores propuestos en el Proyecto para el
agente modificador, en un mínimo de tres determinaciones para cada tipo de agente. El incumplimiento de los requisitos indicados
originará el rechazo del tramo.
PROCTOR MODIFICADO
DESCRIPCIÓN
Se comprobara la compactación cada 500 metros. De pista, alternadamente en los bordes y el centro. El grado de compactación
requerido será del 100 % de su Máxima Densidad Seca Teórica Próctor Modificado (NTP 339.141) en suelos granulares y del 100%
de su Máxima Densidad Seca Teórica Próctor Estándar (NTP 339.142) en suelos cohesivos.
Se tolerara hasta dos puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre que la media aritmética de 6 puntos de la
misma compactación sea igual o superior al especificado. Los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis
(6) determinaciones de la densidad.
La humedad de trabajo no debe variar en ± 2% del respectivo Optimo Contenido de Humedad obtenido con el Próctor Estándar o
Modificado.
El incumplimiento de los requisitos indicados originara el rechazo del tramo, la frecuencia de los controles de calidad serán
realizadas con base a la norma CE.010 Pavimentos Urbanos.
ABRIL 2018
La unidad de medida para el pago será global (GLB.).
BASES DE PAGO
Esta partida será pagada al precio unitario del contrato, global (GLB), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
02.06.03 PRUEBA DE CALIDAD PARA ASFALTOS
DESCRIPCION
Estas partidas comprenden los trabajos de pruebas de control de calidad de los asfaltados ejecutados, en este caso
comprenden las pruebas de compactación de la sub-base y relleno para el pavimento, pruebas de control del asfalto colocado,
así como el diseño de mezcla asfáltica respectivo.
ABRIL 2018
La unidad de medida para el pago será la global (GLB.).
BASES DE PAGO
Esta partida será pagada al precio unitario del contrato, global (GLB.), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
02.07 ROMPEMUELLES
02.07.01 ROMPEMUELLES
EXCAVACION
Los trabajos de corte superficial manual, están referidos al corte de sub rasante y base granular para la construcción de
rompemuelle , la remoción de elementos existentes que obstaculicen su construcción, para su reemplazo por elementos
nuevos.
Los trabajos de corte superficial serán efectuados preferentemente con herramienta manual a fin de intensificar el empleo masivo
de mano obra local. De ninguna manera se permitirá el uso de explosivos ni cualquier material de voladura, por tratarse de
una zona urbana consolidada. Estos trabajos serán efectuados en el menor tiempo posible de manera de no provocar molestias a
terceros.
El Contratista está obligado a desarrollar estas actividades con celeridad y con la seguridad que el caso requiere y reponer cualquier
daño que cause a la carpeta asfáltica construida. Queda establecido que si durante el proceso constructivo se produjese daño a
cualquiera de las estructuras. La valorización al ejecutarse esta actividad es en por la unidad que se indica, el precio unitario es
según el presupuesto base, el pago constituirá compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecución de esta partida
CONCRETO EN ROMPEMUELLE F'C= 280 KG/CM2
Se refieren a los trabajos de fabricación del concreto para rompemuelle sobre el asfalto, el cual deberá estar correctamente nivelado
de acuerdo a los planos de detalle.
A. REQUISITOS DE ACEPTACIÓN
El concreto deberá cumplir los requisitos de diseño de mezclas con respecto a su resistencia o durabilidad, densidad,
impermeabilidad y manejabilidad. Estará compuesto de cemento, hormigón, piedra de mampostería, agua y los aditivos
especificados, todos bien mezclados y con la consistencia adecuada para lo cual se harán las pruebas respectivas.
El f’c usado será 280 Kg/cm2 de acuerdo a los planos.
ABRIL 2018
Se humedecerán las zanjas antes de llenar el cemento y no se colocarán las piedras desplazadoras sin antes haber
vaciado una capa de concreto de por lo menos 10 cm. de espesor. Todas las piedras deberán quedar completamente
rodeadas por la mezcla sin que toquen sus extremos.
La profundidad mínima del piso de canal indicada en los planos respectivos se medirá a partir del nivel original del terreno natural.
MATERIALES CEMENTO
El cemento a emplearse será Portland Tipo I que cumpla con las normas ITINTEC 334 -009 y ASTM C-150, normalmente dicho
cemento estará contenido en bolsa con 42.5 kg (94 lbs/bolsa) el mismo que podrá tener variación de +- 1% del peso indicado.
Podrá emplearse a granel siempre y cuando se cuente con un almacenamiento adecuado para que no se produzcan
cambios en su composición y características físicas.
En ambos casos el residente tomara muestras, las que serán sometidas a pruebas de acuerdo con los requerimientos de las
especificaciones de la norma ASTM C-150
AGREGADOS
Sus especificaciones están dadas por la norma ASTM C-33
AGREGADO FINO
Los agregados finos como los de arenas de río o de cantera, debe ser limpia, lavada, de granos duros, resistente a la abrasión,
lustrosa, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves y escamosas, esquistos, pizarras, álcalis y materias
orgánicas. La materia orgánica se controlara de acuerdo a lo indicado en las normas ASTM C-136 y ASTM C-117.
Los porcentajes de sustancias deletéreas en la arena, no deberán exceder de los valores Siguientes:
%
MATERIAL (peso) PERMISIBLE
Material que pasa la malla Nº 200 (desig ASTM C-117 3
Lutitas (desig ASTM c-123 gravedad especifica 1.95) 1
Arcilla (desig ASTM C-142 ) 1
Total otras sustancias deletéreas (álcalis, micas, granos cubiertos de otros 2
materiales, partículas blandas)
Total de materiales deletéreos 5
La arena empleada para la mezcla de concreto será bien graduada, debiendo cumplir según la norma ASTM C-136 (tamizado) con
los siguientes límites.
Mallas % que pasa
3/8 100
4 90-100
8 70-95
16 60-85
30 30-70
50 10-45
100 00-10
ABRIL 2018
El módulo de fineza de la arena deberá estar dentro de 2.50 a 2.90, sin embargo, la variación del módulo de fineza no excederá
0.30
El contratista podrá someter a la arena empleada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por la ASTM para
las pruebas de agregados para concretos: tales como ASTM c-40, ASTM c-128, ASTM c-88 y otros que considere necesario.
La arena será considerada apta, si cumple con las especificaciones y las pruebas que efectué el contratista.
AGREGADO GRUESO
Deberá ser piedra o grava, rota zarandeada, de grano duro y compacto, estará limpia de polvo, materia orgánica, barro
u otra sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la norma ASTM C-33 Los agregados gruesos
deberán cumplir con las normas ASTM C-131, ASTM C-88, ASTM C-127, las que serán efectuadas por el Contratista, cuando
lo considere necesario el ingeniero inspector. Los límites son los siguientes:
Mallas % que pasa
1 ½” 100
1” 95-100
½” 25-60
4” 10 máx.
8” 05 máx.
El ingeniero muestreara y hará las pruebas necesarias para el agregado grueso según el empleo en obra.
El agregado grueso será considerado apto, si los resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en las normas respectivas.
AGUA
Para la preparación del concreto se deberá contar con agua potable, si por razones obvias no fuese posible contar con el agua
potable, se usara agua con las siguientes características: deberá ser clara, de apariencia limpia, no debe contener sustancias
decolorantes, olor inusual o sabor objetable.
ADITIVOS
Se permitirá el uso de aditivos como acelerante de fragua, reductores de agua, densificadores, plastificantes, etc,
siempre y cuando estos productos cuenten con aprobación del ITINTEC, no se permitirá el uso de productos que contengan cloruros
de calcio o nitratos.
PREPARACIÓN DEL CONCRETO DOSIFICACIÓN
Con el objeto de alcanzar las resistencias establecidas para los diferentes tipos de concretos, sus componentes deben ser
dosificados en las proporciones adecuadas para alcanzar las resistencias señaladas en los planos correspondientes.
La dosificación de los diferentes materiales deberá ser en peso y no en volumen, salvo expresa autorización del Ingeniero
Inspector.
Es preferible que el mezclado de los componentes del concreto sea efectuado en una maquina mezcladora mecánica.
Las proporciones de arena, cascajo, cemento y agua mezclados adecuadamente debiendo presentar un alto grado de
trabajabilidad a fin de que sea introducido con bastante facilidad en los ángulos de los encofrados , no debiéndose producir
segregación de sus componentes.
ABRIL 2018
En la preparación de la mezcla debe tomarse especial cuidado en la proporción de sus componentes (arena, grava,
cemento y agua), teniendo presente en cada momento el papel que juega la relación agua cemento para que esté de acuerdo con
el slump previsto en cada tipo.
ESFUERZO
El esfuerzo de compresión del concreto fc para cada muestra de la estructura especificada en los planos, estará basada en la
resistencia de compresión alcanzada a los 28 días.
Las muestras de concreto deben ser sometidas a pruebas de acuerdo a las especificaciones de la norma ASTM c-39. Por lo
menos el 90% de todas las pruebas deben arrojar valores dentro de un rango +- 5% de la resistencia especificada.
Se llama prueba al promedio del resultado de la resistencia de tres especímenes del mismo concreto probados en la misma
oportunidad.
MEZCLADO
Los materiales convenientes dosificados y proporcionados en cantidades determinadas deben ser mezclados en una sola masa de
características especiales, esta operación debe realizarse en una maquina mezcladora mecánica.
La cantidad especificada de agregados que deben mezclarse, será colocada n el tambor de la mezcladora cuando ya se haya
vertido en esta por lo menos el 10% del agua dosificada , el resto se colocara en el transcurso del 25% del tiempo de mezclado.
Debe tenerse adosado a la mezcladora instrumentos de control, tanto para verificar el tiempo de mezclado como la cantidad
de agua vertida en el tambor. EL total del contenido del tambor (tanda) deberá ser descargado antes de volver a cargar la
mezcladora en tandas de 1.5 m3, la duración del mezclado será de 1.5 min y será aumentado en 15 seg. Para 3/4 de metro
cúbico adicional.
La mezcladora deberá ser mantenida limpia, las paletas interiores del tambor deberán ser reemplazadas cuando hayan
perdido 10% de profundidad. El concreto será mezclado solo para uso inmediato, cualquier concreto que haya comenzado a
endurecer o fraguar sin haber sido empleado deberá ser eliminado. Así mismo se eliminara todo concreto al que se le haya añadido
agua posteriormente a su mezclado sin aprobación específica del ingeniero residente.
USOS DEL CONCRETO CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
La mezcladora debe ser colocada lo más cerca posible de los materiales componentes del concreto, con el objeto que
en la conducción y vaciado no se produzca segregación de sus partes. Los medios de transporte varían con el
volumen de la obra, puede vaciarse directamente de la mezcladora a través de canaletas por medio de carretillas, boguéis,
fajas transportadoras, mangueras de presión, etc.
VACIADO
Antes de procederse al vaciado del concreto, se deberá tomar las siguientes precauciones:
a: El encofrado deberá estar completamente concluido debiendo estar sus cara interiores recubiertas con aceite o lacas
especiales para evitar que el concreto se adhiera a la superficie del encofrado.
b: Los muros que estarán en contacto con el concreto deberán estar humedecidas.
c: Los elementos extraños al encofrado deben ser eliminados.
d: Los separadores temporales deberán ser retirados cuando el concreto llegue a un nivel si es que no está autorizado a que estos
queden en el elemento vaciado.
e: El concreto debe vaciarse en forma continua y en capas un espesor tal que el concreto ya depositado en las formas y en su
posición final no se haya endurecido ni se haya disgregado de sus componentes y que permita una buena consolidación a
través de los vibradores de concreto.
ABRIL 2018
f: El concreto siempre se debe verter en caída vertical, ano más de 0.50 m de altura. Se evitara que el concreto en su
colocación choque contra las formas cuidando que el concreto no se encuentre en mucha cantidad para facilitar su fácil dispersión
dentro del encofrado. En el caso que una sección no pueda ser llenada en una sola operación se ubicaran juntas de
construcción de acuerdo a las presentes especificaciones siempre y cuando sean aprobadas por el ingeniero Inspector.
CONSOLIDACIÓN
El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitar la formación de bolsas de aire en su contenido,
aglomeración de agregados gruesos ola formación de grumos contra la superficie de los encofrados.
A medida que el concreto es vaciado en las formas, debe ser consolidado total y uniformemente con vibrador
de inmersión eléctricos o de gasolina, para asegurar que se forme una pasta suficientemente densa y pueda adherirse
perfectamente a las demás superficies así como también pueda introducirse en las esquinas de los encofrados. Para lo cual
debe disponerse de 2 vibradores como mínimo.
No debe sobre vibrarse la pasta por cuanto reproducen segregaciones que afectan a la resistencia que debe obtenerse.
Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá emplearse vibradores exteriores aplicados a los
encofrados, accionados eléctricamente o con aire comprimido, ayudados donde sea posible por vibradora de inmersión.
La inmersión será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco,
pero se tendrá especial cuidado a fin de evitar que la vibración pueda afectar el contenido que está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una capa sin antes la capa inferior haya sido completamente vibrada.
Cuando el piso sea vaciado mediante el sistema mecánico con vibra acabadoras, se ejecutara de todas maneras una vibración
complementaria con sistemas normales a una profundidad adecuada. Se deberá espaciar en forma sistemática lo puntos de
inmersión del vibrador, con el objeto de asegurar que no se deje parte del concreto sin vibrar, estas máquinas serán
eléctricas o neumáticas debiendo tenerse siempre una maquina vibradora de reemplazo en caso de que se descomponga en
el proceso de trabajo. Las vibradoras serán insertadas verticalmente en la masa del concreto y por un periodo de 5 a 15 segundos
ya distancias de 0.45 a 0.75 m, se retiraran las formas en igual forma, no permitiéndose el desplazamiento del concreto.
Los trabajos para esta partida serán medidos en unidad (UND); ejecutada y terminada de acuerdo con las presentes
especificaciones; deberá contar con la uniformidad y aceptación del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
La Cantidad de Unidad será determinada en la forma descrita y se pagará de acuerdo a la medición hecha, dichos precios y
pagos serán compensación total por mano de obra (incluidas leyes sociales), herramientas y demás imprevistos para
completar la partida correspondiente.
03.00 SARDINELES
03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.01 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINELES
DESCRIPCION
Los trabajos de corte superficial manual, están referidos al corte de la rasante del terreno para la construcción de bermas,
la remoción de elementos existentes que obstaculicen su construcción, para su reemplazo por elementos nuevos. Los trabajos
de corte superficial serán efectuados preferentemente con herramienta manual a fin de intensificar el empleo masivo de mano obra
local. De ninguna manera se permitirá el uso de explosivos ni cualquier material de voladura, por tratarse de una zona
urbana consolidada. Estos trabajos serán efectuados en el menor tiempo posible de manera de no provocar molestias a terceros.
ABRIL 2018
El Contratista está obligado a desarrollar estas actividades con celeridad y con la seguridad que el caso requiere. Sólo en casos
autorizados por el Supervisor se procederá al empleo parcial de equipos neumáticos de excavación. Queda establecido que
si durante el proceso constructivo se produjese daño a cualquiera de las estructuras que no son materia de excavación,
éste será restituido por cuenta y responsabilidad del Contratista.
Si las fallas o fracturas se presentaran en la propiedad vecina, deberá apuntalarse y proceder a ejecutar obras de arriostre o
calzadura, según sea la magnitud a fin de que no se produzca el colapso. La ejecución de estas actividades no serán
consideradas obras adicionales ni gen erará obligación alguna a la Entidad Contratante, ya que serán de cuenta del Contratista.
El método de medición de esta partida es en metros cúbicos (M3) por el corte superficial manual en la obra, y aprobado
por el Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
La valorización al ejecutarse esta actividad es en por la unidad que se indica, el precio unitario es según el presupuesto base, el
pago constituirá compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de esta partida
03.01.02 ACARREO DE MATERIAL EXCAVADO A ZONA DE PERMITA ELIMINAR
DESCRIPCION
Esta partida comprende los trabajos de relleno necesarios para dar la nivelación o el declive indicado en los planos. En este caso
tanto el corte como el relleno deberán ejecutarse con el equipo mecánico adecuado.
METODO DE EJECUCIÓN
Se refiere al movimiento de tierras ejecutadas para rellenar todos los espacios excavados y no ocupados por las cimentaciones de
las estructuras y/o ampliación del área de superficie del campo deportivo. Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará
la superficie del terreno eliminado las plantas, raíces u otra materia orgánicas.
Todo material; usado en los rellenos deberá ser de calidad aceptable a juicio del Ing. Supervisor y no deberá contener
material orgánico ni elementos inestables o de fácil alteración. El relleno se ejecutara hasta la superficie del terreno
circundante teniendo en cuenta los asentamientos que pueden producirse en su seno. Deberá ser enteramente compactado por
medios apropiados y aprobados por el Ing. Supervisor, de modo que sus características mecánicas sean similares a las del
terreno primitivo.
El relleno del terraplén será depositado y compactado convenientemente, en capas horizontales de 0.20 m. de
espesor. Cuando se deba ejecutar rellenos delante de dichas estructuras, estos deberán realizarse con anterioridad para
prevenir posibles deflexiones, se tomara precauciones para prevenir acciones de cuña contra la albañilería, destruyendo los
taludes de las excavaciones, de modo que estos queden escalonados o rugosos.
No se colocara relleno tras los cimientos o vigas de cimentación y muros de construcción sin orden escrita del Ing. Supervisor y
de preferencia no antes de los 14 días de terminada la albañilería, o cuando las pruebas del cemento arrojen cuanto menos
el 50% de su resistencia.
METODO DE MEDICIÓN
Los rellenos compactados serán medidos en metros cúbicos (M3), se medirá el área del terreno a nivelar; indicándose en
el metrado la altura promedio de corte y relleno, así como la clase de material
ABRIL 2018
BASES DE PAGO
El pago se efectuará según el avance mensual siendo este por metro cubico del área rellenada y solo después de haber alcanzado
el nivel de las cotas exigidas de acuerdo al precio unitario contratado. El transporte de material propio o material de préstamo
que fuere necesario transportar dentro de los 120 m, no estará sujeto a pago.
03.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/E (D<=5 KM))
DESCRIPCION
Consiste en el carguío transporte y eliminación del material procedente de las excavaciones que resulte excedente, y de material
inservible con la utilización de 01 cargador frontal con una capacidad de 2.5 yd3 y 01 volquete de 15 m3 de capacidad.
FORMA DE PAGO
que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, materiales, equipo y herramientas utilizadas en la
ejecución de la partida.
03.02 OBRAS DE CONCRETO
03.02.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA SARDINELES
DESCRIPCION
Se refiere a la parte de la construcción que constituyen los sardineles, los que se construirán alrededor de las jardineras proyectadas,
y los bordes paralelos a las veredas construidas, en este caso se ha procedido a realizar un mayor metrado a fin de poder
compensar los desniveles presentados en el terreno.
METODO DE EJECUCIÓN Y ALCANCES
Se construirán sardineles de concreto, en las zonas que se indiquen en los planos del proyecto, estos sardineles en el
caso de las jardineras alojaran la tierra vegetal para el sembrado de árboles, en el caso de las veredas se construirán paralelas
a estos en las zonas donde se presentan desniveles el cual compensara el volumen, el dimensionamiento es especificado
en los planos respectivos, debiendo respetarse los estipulados en estos en cuanto a proporciones, materiales y otras
indicaciones. El encofrado a usarse deberá estar en óptimas condiciones garantizándose con estos, alineamiento, idénticas
secciones, economía, etc.
El encofrado podrá sacarse a los 4 días de haberse llenado el sobrecimiento. Luego del fraguado inicial. Se curará este por
medio de constantes baños de agua durante 3 días como mínimo. La resistencia mínima del concreto simple, para fines
estructurales, medida en testigos Cilíndricos a los 28 días de edad, será de 210 kg/cm²
El método de medición será por metros cúbicos (M3) de sardineles vaciados obtenidos del ancho de base, por su espesor
y por su longitud, según se indica en los planos y aprobados por el Ingeniero Residente.
BASES DE PAGO
ABRIL 2018
El volumen determinado como está dispuesto será pagado al precio unitario del contrato por metro cúbico (M3) de sardineles
vaciados según lo indican los planos, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total pro mano de
obra, equipo, materiales y herramientas e imprevistos necesarios para el vaciado del sobrecimiento
03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES
MATERIALES
Los encofrados de madera para superficies deberán ser acabados y cepillado a espesores uniforme, la madera no cepillada
podrá utilizarse solo para superficies no expuestas a cara. La madera a utilizarse encofrados, debe ser estructural, recomendándose
madera tornillo o el roble nacional.
LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN
La superficie de los encofrados que se encuentren en contacto con el concreto deberá estar limpios y excepto de sustancias extrañas
como concreto seco, lechada de cemento, etc. Los encofrados de madera se humedecerán antes del vaciado, para evitar la
absorción de agua contenida en la mezcla y altera la relación agua –cemento.
DESENCOFRADO
El desencofrado se hará de acuerdo al concreto, una vez que se haya endurecido lo suficiente como para que no produzca daños
durante la remoción de los soportes y todo el encofrado.
En ningún caso los encofrados serán removidos antes de las 24 horas sin la aprobación del Ing. Residente. Las formas se deberán
remover de tal manera que garanticen la seguridad de la estructura, descimbrar, se hará gradualmente, quedando totalmente
prohibido forzarlas o golpearlas.
La Unidad de medición es en metros cuadrados (M2); él cómputo total se obtendrá sumando las áreas encofradas por tramos, en
contacto efectivos con el concreto.
FORMAS DE PAGO
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo a la medición hecha y dicho pago constituirá
compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.
03.02.03 CURADO DE SARDINELES
DESCRIPCION
Todas las superficies deberán protegerse contra la perdida de humedad a partir de 10 a 12 horas después de haber realizado el
vaciado de concreto. Se utilizara el método del recubrimiento con una membrana protectora de antisol que consiste en
aplicar una capa uniforme del aditivo en las superficies frotachadas después de las 10 – 12 horas , a fin de proteger de la perdida
de humedad del concreto o de utilizarse otro método de curado distinto al planteado, deberá ser aprobado por el supervisor de obra.
La unidad de medida será en metros cuadrados (M2), de trabajos realmente ejecutado.
FORMA DE PAGO
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La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo a la medición hecha y dicho pago constituirá
compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.
03.03 VARIOS
03.03.01 JUNTAS ASFALTICA DE E=1" EN SARDINELES
DESCRIPCION
Se construirán juntas de construcción a cada 3 metros, los cuales servirán para absorber los efectos sísmicos y cambios bruscos
de temperatura, que se presenten en las bermas de concreto. Estas juntas se construirán con un espesor de 1”, según se
indican en los planos del proyecto, luego se rellenaran con una mezcla de asfalto liquido RC-250 preparado con arena fina en una
proporción de 1:2, según indique los planos de obra.
METODO DE MEDICION
La medición de la partida antes señalada será por metro lineal (ML).
BASES DE PAGO
El pago se hará por la partida correspondiente basándose en precios unitarios por metro lineal (ml). Este precio incluirá,
además de los materiales, mano de obra y equipo necesario para ejecutar dichas partidas.
03.03.02 PINTURA DE TRÁFICO EN SARDINEL
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor húmedo mínimo
de 15 mils 0,38, medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m² por litro de pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0 m² por litro de pintura incluyendo las
microesferas (0,26 kg de microesferas por litro). En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de pintar
para obtener la dosificación y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos aceptable por el Supervisor. La máquina de pintar tiene que
ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a
través de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas
separadas, continuas o segmentadas, a la vez.
La unidad de medición será en metro cuadrados (M2) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades
terminadas y aceptadas de marcas sobre el sardinel serán medidas como sigue:
Las líneas que se hayan aplicado sobre el sardinel serán medidas por su longitud total para obtener la cantidad de metros lineales.
La medición longitudinal se hará a lo largo de la línea central o eje del camino y se multiplica por el ancho correspondiente.
FORMA DE PAGO
El trabajo de marcas permanentes en sardineles se pagará al precio unitario del contrato por toda marca ejecutada y aplicada
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preparación y suministro de materiales incluyendo las microesferas de vidrio, así como su transporte, almacenamiento,
colocación y cuidado.
04.00 SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
04.01 DRENAJE DE AGUAS PLUVIALES
04.01.01 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO
Ver ítem 02.01.01
04.01.02 EXCAVACION DE ZANJAS EN TERRENO NORMAL
Ver ítem 03.01.01
04.01.03 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA T.N. A= 1.0 M
DESCRIPCIÓN DE PARTIDA
Este Trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación del terreno o del afirmado en donde haya de colocarse un
terraplén nuevo, previa ejecución dejas obras de desmonte y limpieza, demolición, drenaje y subdrenaje; y la colocación, el
humedecimiento o secamiento, la conformación y compactación de materiales apropiados ce acuerdo con la presente
especificación, los planos y secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:
 Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de
material inadecuado.
 Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.
 Corona, (capa sub rasante), formada por la parte superior del terraplén, construida en un espesor de treinta centímetros
(30 cm) salvo que los planos del proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente.
MODO DE EJECUCIÓN DE LA PARTIDA
Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según procedimientos puestos a consideración del Supervisor y
aprobados por éste. El espesor compactado no debe ser superior a los 30 cm.
Si los trabajos de construcción o ampliación de terraplenes afectaren el tránsito normal en la vía o en sus intersecciones y cruces
con otras vías, el Contratista será responsable de tomar las medidas para mantenerlo adecuadamente.
La secuencia de construcción de los terraplenes deberá ajustarse a las condiciones estacionales y climáticas que imperan en la
región.
1. PREPARACIÓN DEL TERRENO

Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base de éste deberá estar desbrozado y limpio. Cuando el terreno
base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá escarificar, conformar y compactar, de acuerdo con las exigencias de
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compactación definidas en la presente especificación, en una profundidad de quince Centímetros (15 cm) la cual se podrá reducir
a diez centímetros (10 cm) cuando el terraplén se deba construir sobre un afirmado existente.
En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construcción de éstos sobre terreno inclinado, previamente preparado,
el talud existente o el terreno natural deberán cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del
Supervisor, para asegurar la estabilidad del terraplén nuevo.
Si el terraplén hubiere de construirse sobre turba o suelos blandos, se deberá asegurar la eliminación total o parcial de éstos
materiales, su tratamiento previo y consolidación o la utilización de cualquier otro medio propuesto por el Contratista y autorizado
por el Supervisor, que permita mejorar la calidad del soporte, hasta que este ofrezca la suficiente estabilidad para resistir esfuerzos
debidos al peso del terraplén terminado.
2. BASE Y CUERPO DEL TERRAPLÉN

El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales de terraplén cuando el terreno base este adecuadamente preparado,
según se indica en la Subsección anterior. El material del terraplén se colocará en capas de espesor uniforme, de tal manera que
luego de compactado su espesor no sea mayor de 30 cm. Los materiales de cada capa serán de características uniformes. No se
extenderá ninguna capa mientras no se haya comprobado que la subrasante cumple las condiciones de compactación exigidas. Se
deberá garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre sí. Será responsabilidad del Contratista asegurar un
contenido de humedad que garantice el arado de compactación exigido en todas las capas del cuerpo del terraplén. Las zonas que
por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte, no permitan el empleo del equipo que normalmente se
esté utilizando para la compactación se compactarán con equipos apropiados para el caso, en tal forma que las densidades
obtenidas no sean inferiores a las determinadas en esta especificación para la capa del terraplén masivo que se este compactando.
3. CORONA DEL TERRAPLÉN

La corona deberá tener un espesor compacto mínimo de treinta centímetros (30cm) construidos en dos capas de igual espesor.
Los terraplenes se deberán construir hasta una cota superior a la indicada en los planos, en la dimensión suficiente para compensar
los asentamientos producidos por efecto de la consolidación y obtener la rasante final a la cota proyectada, con las tolerancias
establecidas.
Si por causa de los asentamientos, las cotas de sobrasante resultan inferiores a las proyectadas, incluidas las tolerancias indicadas
en esta especificación, se deberá escarificar la capa superior del terraplén en el espesor que ordene el Supervisor y adicionar del
mismo material utilizado para conformar la corona, efectuando ¡a homogeneización, humedecimiento o secamiento y compactación
requeridos hasta cumplir con la cota de sub rasante.
Si las cotas finales de sub rasante resultan superiores a las proyectadas, teniendo en cuenta las tolerancias de esta especificación,
el Contratista deberá retirar, a sus expensas, el espesor en exceso.
4. COMPACTACIÓN
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material, cada capa de este deberá compactarse en
su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mínimo de 8 toneladas. Cada 400 m2 de material, medido después
de compactado; debe ser sometido por lo menos una hora de rodillado continuo. Dicho rodillado debe progresar gradualmente
desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deberá continuar así hasta que toda la superficie haya
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recibido este tratamiento. El material será tratado con rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad
de rodillado y apisonado arriba indicado, se considerará la mínima necesaria para obtener una compactación adecuada. Durante el
progreso de la operación, el ingeniero deberá efectuar ensayos de control de densidad de acuerdo con el método ASTM D-1556,
efectuando una prueba cada 150m lineales, debiendo obtenerse como mínimo: Noventa por ciento (90%) de la Máxima Densidad
Seca obtenido con el ensayo de Proctor Modificado para Base y Cuerpo del terraplén.
Noventa y cinco por ciento (95%) con respecto a la Máxima Densidad Seca del material, para la corona del terraplén.
LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN
La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo cuando no haya lluvia o fundados temores de que ella ocurra.
Deberá prohibirse la acción de todo tipo de tránsito sobre las capas en ejecución, hasta que se haya completado su compactación.
Si ello no resulta posible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas se distribuirá de manera que no se concentren
huellas de rodadura en la superficie.
CONTROLES
CONTROLES TÉCNICOS
REQUISITOS DE LOS MATERIALES
Todos los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir de las excavaciones de la explanación,
de préstamos laterales o de fuentes aprobadas; deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros
elementos perjudiciales. Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitirá la construcción de
terraplenes con materiales que no cumplan con las siguientes características:
Tipo de Material : A -1 - a, A-1-b, A - 2 - 4, A - 2 - 6 y A - 3

Abrasión: máximo 60%
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán cumplir los requisitos indicados en la Tabla N° 7-1
Tabla 7-1
Requisitos de los Materiales
Condiciones Parte de Terraplén
Base Cuerpo Corona

Tamaño máximo % pasa 150 mm <35% en 100 mm <35% en peso 75 mm <25% en peso
malla 75um (N° 200) Limite peso <40% <40% <30%
Líquido
En la tabla 7-2 se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a ejecutar para cada una de las condiciones establecidas
en la Tabla 7-1.
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Tabla 7-2
Ensayos y Frecuencias
Material o Producto Propiedades y Método de Ensayo Frecuencia Lugar del
Características muestreo
Material para Granulometria AASHTO-T27 1 vez por día Cantera
terraplenes
Limite Liquido AASHTO-T- 89 1 ves por día Cantera .
Materia Orgánica AASHTO-T- 267 1 ves por Cantera

semana
Densidad AASHTO-T- 191 1 por cada
AASHTO-T- 204 250m2 (en cada
AASHTO-T- 205 capa)
AASHTO - T- 238
CALIDAD DE LOS MATERIALES

De cada procedencia de los suelos empleados para la construcción de terraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarán
cuatro (4) muestras y de cada fracción de ellas se determinarán:
 La granulometría.
 El limite líquido.
 El contenido de materia orgánica del suelo.
Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas de los materiales y ordenará el retiro de aquellas que, a
simple vista, presenten restos de tierra vegetal materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.
EQUIPO
El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y
requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución
de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.
CONTROLES DE EJECUCIÓN
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor adelantará los siguientes controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista.
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos en la Subsección respectiva.
 Verificar la compactación de todas las capas del terraplén.
 Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.
CONTROLES DE TERMINACIÓN Y/O GEOMÉTRICO
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Cada capa terminada de terraplén deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a la rasante y pendientes establecidas.
Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista. La distancia entre el eje del proyecto y el borde del terraplén
no será menor que la distancia señalada en los planos o modificada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto de la sub rasante en terraplenes, conformada y compactada no deberá variar en más de treinta milímetros
(30 mm) de la cota proyectada.
No se tolerará en las obras concluidas, ninguna irregularidad que impida el norma escurrimiento de las aguas.
En adición a lo anterior, el Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
(1) COMPACTACIÓN
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarán según se establece en la sección respectiva y los
tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (2) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones
se elegirán al azar.
(2) IRREGULARIDADES
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente especificación deberán ser corregidas por el Contratista, a su
costa, de acuerdo con las instrucciones de' Supervisor y a plena satisfacción de éste.
(3) PROTECCIÓN DE LA CORONA DEL TERRAPLÉN

La corona del terraplén no deberá quedar expuesta a las condiciones atmosféricas; por lo tanto, se deberá construir en forma
inmediata la capa superior proyectada una vez terminada la compactación y el acabado final de aquella. Será responsabilidad del
Contratista la reparación de cualquier daño a la corona del terraplén, por la demora en la construcción de la capa siguiente.
El trabajo de terraplenes será aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta especificación, las indicaciones del Supervisor y se
complete a satisfacción de este.
ACEPTACIÓN DE TRABAJOS
Basados en Control Técnico
Basados en Ejecución
Basados Controles de Terminación y/o Geométricos
MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

El trabajo ejecutado se medirá y pagara en metros (M).
04.01.04 CAMA DE ARENA A= 1.0 - 1.5 M MAT. ZARANDEADO
El refine y nivelacion consta del preparado de la zanja luego de ser excavada.
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MODO DE EJECUCIÓN DE LA PARTIDA.-

Controles
Controles Técnicos
Controles de Ejecución
Controles de Terminación y/o Geométrico
Controles de Terminación y/o Geométricos

Se medira y pagara en metros (M), en cada valoriozacion.
04.01.05 RELLENO PROTECTOR H = 0.30 MTS A= 1 - 1.5 M
Se tomarán las previsiones necesarias para la consolidación de relleno, que protegerá las estructuras enterradas. Para efectuar un
relleno compactado, previamente el Residente deberá contar con la autorización del Supervisor.
El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que cumpla con las características establecidas en las
definiciones del “Material Selecto” y/o “Material Seleccionado”.
Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por “Material de Préstamo”, previamente aprobado por el
Supervisor y que cumpla con las características de selecto o seleccionado.

Es el material utilizado en el primer recubrimiento total de las tuberias y, que deben cumplir con las siguientes características.
CONTROLES
CONTROLES TÉCNICOS.-
- Físicas
Debe estar libre de desperdicios orgánicos o material compresible o destructible, el mismo que no debe tener piedras o fragmentos
de piedras mayores a ¾” en diámetro, debiendo además contar con una humedad óptima y densidad correspondiente.
El material será una combinación de arena, limo y arcilla bien graduada, del cual: no más del 30% será retenida en la malla N° 4 y
no menos de 55%, ni más del 85% será arena que pase la malla N° 4 y sea retenida en la malla N° 200.
- Químicas
Que no sea agresiva, a la estructura construida o instalada en contacto con ella.
CONTROLES DE EJECUCIÓN.-
Material Seleccionado
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Una vez colocada la tubería y acoplada las juntas se procederá al relleno a ambos lados del tubo con material selecto similar al
empleado para la cama de apoyo. El relleno se hará por capas apasionadas de espesor no superior a 0.15 m. manteniendo
constante la misma altura a ambos lados del tubo hasta alcanzar la coronación de éste, la cual debe quedar a la vista, prosiguiendo
luego hasta alcanzar 0.30 m. por encima de la clave del tubo.
Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por “Material de Préstamo”, previamente aprobado por la
Empresa, con relación a características y procedencia.
CONTROLES DE TERMINACIÓN Y/O GEOMÉTRICOS

Aceptación de trabajos
- Basados en Control Técnico
- Basados en Ejecución
- Controles de Terminación y/o Geométricos
Medición y Forma de Pago

El primer relleno compactado con material propio de las obras se medirá en metros lineales (ML). Para tal efecto se determinarán
los volúmenes rellenados de acuerdo al método del promedio de las áreas extremas entre las estaciones que se requieran. Después
de la ejecución del priemer relleno se procederá a limpiar y eliminar todo el material excedente de la zona de trabajo. El pago se
efectuará por m3 al precio unitario contratado para las partidas del Presupuesto y sólo después que la construcción de las
estructuras haya sido completada.
04.01.06 RELLENO APISONADO DE ZANJA T.N. T.S.R. H = 1.50 M
Se tomarán las previsiones necesarias para la consolidación de relleno, que protegerá las estructuras enterradas. Para efectuar un
relleno compactado, previamente el Residente deberá contar con la autorización del Supervisor.
El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que cumpla con las características establecidas en las
definiciones del “Material Selecto” y/o “Material Seleccionado”.
Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por “Material de Préstamo”, previamente aprobado por el
Supervisor y que cumpla con las características de selecto o seleccionado.

Es el material utilizado en el primer recubrimiento total de las tuberias y, que deben cumplir con las siguientes características.
CONTROLES
Controles Técnicos.-
- Físicas
Debe estar libre de desperdicios orgánicos o material compresible o destructible, el mismo que no debe tener piedras o fragmentos
de piedras mayores a ¾” en diámetro, debiendo además contar con una humedad óptima y densidad correspondiente.
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El material será una combinación de arena, limo y arcilla bien graduada, del cual: no más del 30% será retenida en la malla N° 4 y
no menos de 55%, ni más del 85% será arena que pase la malla N° 4 y sea retenida en la malla N° 200.
- Químicas
Que no sea agresiva, a la estructura construida o instalada en contacto con ella.
CONTROLES DE EJECUCIÓN.-
Material Seleccionado
A partir del nivel alcanzado en la fase anterior, se proseguirá el relleno con material seleccionado, en capas sucesivas de 0.30 m.
de espesor terminando y compactando con equipo mecánico.
En el caso de zonas de trabajo donde no existan pavimentos y/o veredas, el segundo relleno estará comprendido entre el primer
relleno hasta el nivel del terreno natural.

El relleno de zanja de tuberia compactado con material propio de las obras se medirá en metros (M). Para tal efecto se determinarán
los volúmenes rellenados de acuerdo al método del promedio de las áreas extremas entre las estaciones que se requieran. Después
de la ejecución del relleno se procederá a limpiar y eliminar todo el material excedente de la zona de trabajo. El pago se efectuará
por ml al precio unitario contratado para las partidas del Presupuesto y sólo después que la construcción de las estructuras haya
sido completada.
04.01.07 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA HDP D=400 MM
Esta especificación se aplica a la tubería corrugada de polietileno de alta densidad con interior liso para uso en el drenaje Pluvial.
Esta tubería cumple con la Norma Técnica Peruana NTP 399.162. Las tuberías estructuras de HDPE se fabrican con resinas
vírgenes de primera calidad, que cumplen los requisitos de la norma EN 13476.

La Tubería Estructural de HDPE, se obtiene mediante el enrollamiento helicoidal de una banda de perfil estructurado de HDPE,
fabricado con materia virgen de HDPE (Polietileno de Alta Densidad); así mismo se utiliza una soldadura por aporte que garantiza
la hermeticidad de las tuberías tanto en su cuerpo como en el elemento unión.
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Propiedades Mecanicas:
La instalación de la tubería HDPE 400 MM será realizada de acuerdo a la norma ASTM D2412 y a las guías de instalación
proporcionadas por el fabricante. Las propiedades mecánicas de los materiales HDPE, con los que se fabrica la tubería propuesta
son:
TOLERANCIAS
La NTP 399.162, establece diversos parámetros de fabricación para las Tuberías Estructural de HDPE; dentro de los niveles de
tolerancia admisibles describe lo siguiente:
Tolerancia - Diámetros
De acuerdo a la NTP 399.162 – Tabla Nº 2; las tolerancias admisibles para los diámetros de fabricación de la Tubería Perfilada de
HDPE, son:
Tolerancia inferior : DN – 0.025 DI
Tolerancia superior : DN + 0.015 DI
Tolerancia - Longitud
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De acuerdo a lo establecido en la NTP 399.162 la tolerancia a considerar es de + 50mm a 23 º C, otras longitudes se consideran
según acuerdo entre fabricante y consumidor.
CLASIFICACION: RIGIDEZ ANULAR
DISEÑO ESTRUCTURAL
Límites de Diseño
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Datos de Diseño Carga Externa
Control de Calidad
Las tuberías estructuradas de HDPE se someten a un estricto protocolo de calidad que incluye la materia prima, el proceso de
fabricación y el producto final.
La tubería estructura de HDPE es sometida a los siguientes controles:
- Control dimensional sobre el diámetro interno, externo y espesor.
- Aspecto Superficial y Visual.
- Rigidez Anular SN, según ISO 9969.
- Resistencia al impacto según EN 744.
- Resistencia a la tracción en la línea de soldadura EN1979.
- Estabilidad térmica según EN 728.

Se medira por metros (M) y se pagara proporcionalmente en cada valorizacion.
04.01.08 PRUEBA HIDRAULICA EN TUBERIA DE DRENAJE D = 0.8 - 1.2 M
La finalidad de las pruebas en obra, es la verdad de verificar que todas las partes de la línea de drenaje, hayan quedado
correctamente instalados, listas para prestar servicios.
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Tanto el proceso de prueba como sus resultados, serán dirigidos y verificados por la Supervisión con asistencia del Constructor,
debiendo este último proporcionar el personal, material, aparatos de prueba, de medición y cualquier otro elemento que se requiera
en esta prueba.

Controles
Controles de Ejecución.-
Las pruebas de la línea de drenaje a efectuarse tramo por tramo, intercalado entre buzones, son las siguientes:
- Prueba de nivelación y alineamiento (para colectores y conexiones domiciliarias).
- Prueba hidráulica a zanja abierta (para colectores y conexiones domiciliarias).
- Prueba hidráulica con relleno compactado (para colectores y conexiones domiciliarias).
- Prueba de Deflexión (para colectores que utilizan tuberías flexibles).
- Prueba de Escorrentía (para colectores con sus conexiones domiciliarias).
De acuerdo a las condiciones que pudieran presentarse en obra, podría realizarse en una sola prueba a zanja abierta, los colectores
con sus correspondiente conexiones o pequeños ramales.
Al terminar la instalación de la red. El residente de obra informara por escrito a la Supervisión la fecha en que tendrá listas las obras
para que en conjunto con la Entidad encargada hagan las pruebas de presión de las tuberías según las normas establecidas.
Si el proceso de pruebas se repite, lo indicado en el párrafo anterior con relación a plazo se aplicará a cada una de las pruebas. Si
al verificar el ensayo de presión hidrostática se presentan fugas en las uniones de las tuberías, las fallas se corregirán siguiendo
las instrucciones del fabricante o del Supervisor. El equipo que se utilizará será el adecuado para esta clase de labor.
Los gastos causados en la reparación de fallas serán por cuenta del residente sin perjuicio de las sanciones a que haya lugar por
incumplimiento del plazo u otras obligaciones establecidas en el contrato. No se autorizará realizar la prueba hidráulica con relleno
compactado, mientras que al tramo de drenaje no haya cumplido satisfactoriamente la prueba a zanja abierta.
Estas pruebas serán de dos tipos: la de filtración, cuando la tubería haya sido instalada en terrenos secos sin presencia de agua
freática.
PRUEBA DE FILTRACIÓN:
Se procederá llenado de agua limpia el tramo por buzón, hasta su altura total y convenientemente taponado en el buzón aguas
abajo. El tramo permanecerá con agua, 24 horas como mínimo para poder realizar la prueba.
Para las pruebas a zanja abierta, el tramo deberá libre sin ningún relleno, con sus uniones totalmente descubiertas, así mismo no
deben ejecutarse los anclajes de los buzones y/o de las conexiones domiciliarias hasta después de realizada la prueba.
Durante la prueba, la tubería no debería perder por filtración más de la cantidad dada por la siguiente formula:
V=KFP
d
Donde:
V= Volumen de agua por filtración en cm3 / hora
ABRIL 2018
K= Coeficiente de permeabilidad que depende del material y cuyos valores mínimos se

Obtienen de P / D según la tabla N º 01.
P= Presión hidrostática máxima en Kg. / cm2
D= Espesor de la pared de la tubería en cm.
F= Superficie de filtración en cm2.
Los valores de F se tomaron de la siguiente tabla:
DIÁMETRO DEL TUBO FILTRACION

PULG CM CM
8 20.00 25
20 25.00 32
12 30.00 38
14 35.00 44
16 40.00 50
18 45.00 57
20 50.00 67
24 600.00 76
26 650.00 76
TABLA Nº 01.
P/D 10 20 50 100 200 500 1000
K 0.02 0.04 0.1 0.2 0.4 1 2
La evaluación de la prueba esta dad por el resultado que se obtenga de la formula:

Si K > 1, Prueba buena
Si K = 1, Prueba tolerable
Si K< 1, Prueba mala
La prueba tendrá una duración mínima de 10 minutos, y la cantidad de pérdida de agua no sobrepasará lo establecido en la Tabla
Nº- 1 para líneas de alcantarillado cuyo material predominante sea el cemento. Para líneas de tubos cuyo material no absorba
agua no se admitirá pérdida en el tramo probado.
También podrá efectuarse la prueba de filtración en forma práctica, midiendo la altura que baja el agua en el buzón un tiempo
determinado la cual no debe sobrepasar lo establecido.
En las pruebas con relleno compactado, en donde también se incluirá las pruebas de las cajas de registro, se efectuará el mismo
procedimiento que para las pruebas a zanjas abiertas.
ABRIL 2018
Solamente una vez constatado el correcto resultado de las pruebas, podrá ordenarse el relleno de las zanjas, y se expedirá por el
ingeniero supervisor el certificado respectivo en el que constara su prueba satisfactoria, lo que será requisito indispensable para su
inclusión en los avances de obra.
PRUEBA DE INFILTRACIÓN:
La prueba será efectuada midiendo el flujo del agua infiltrada por intermedio de un vertedero de medida, colocado sobre la parte
inferior de la tubería, o cualquier otro instrumento, que permita obtener la cantidad infiltrada de agua en un tiempo mínimo de 10
minutos. Esta cantidad no debe sobrepasar los límites establecidos para líneas de alcantarillado cuyo material predominante sea el
cemento. Para líneas cuyo material no absorba agua no se admitirá infiltración en el tramo probado.
Para las pruebas a zanja abierta, ésta se hará tanto como sea posible cuando el nivel de agua subterránea alcance su posición
normal, debiendo tenerse bastante cuidado de previamente sea rellenada la zanja hasta ese nivel, con el fin de evitar el flotamiento
de los tubos.
Para estas pruebas a zanja abierta, se permitirán ejecutar previamente los anclajes de los buzones y/o de las conexiones y
pequeños ramales.
PRUEBAS DE NIVELACIÓN Y ALINEAMIENTO:

Las pruebas se efectuarán empleando instrumentos topográficos de preferencia nivel, pudiendo utilizarse Teodolito cuando los
tramos presentan demasiados cambios de estación.
La prueba de alineamiento se realizara haciéndose pasar por el interior de los tramos una pieza o bola de sección transversal
circular, cuyo diámetro tenga valores de acuerdo al diámetro de las tuberías de acuerdo al cuadro siguiente:
DIÁMETRO DEL TUBO DIAM DE LA BOLA

PULG CM CM
8 20.00 19.00
20 25.00 24.50
12 30.00 29.50
14 35.00 34.50
16 40.00 39.50
18 45.00 44.50
20 50.00 49.50
Se considera pruebas no satisfactorias de nivelación de un tramo:

- Para pendiente superior a 10 0/00, el error máximo permisible no será mayor que la suma algebraica +/- 10mm, medido entre
2 (dos) o más puntos.
- Para pendiente menor a 10 0/00, el error máximo permisible no será mayor que la suma algebraica de +/- la pendiente, medida
entre 2 (dos) o más puntos.
ABRIL 2018
PRUEBA DEFLEXIÓN
Esta prueba se realizará a los 30 días después de haberse concluido su instalación. Se verificará en todos los tramos que la
deflexión (ovalización) de la tubería instalada no supere el 5% del diámetro interno del tubo,. En los puntos donde se observe una
deflexión excesiva, el contratista procederá a descubrir la tubería, mejorar la calidad del material de relleno y realizar una nueva
compactación, el proceso se repetirá hasta que el tramo pase la referida prueba. Para la verificación de la deflexión permisible se
hará pasar una bola” de madera compactada o un “mandril“ (cilindro metálico de 0.50 m. De largo) de diámetro equivalente al 95%
del diámetro interno del tubo, la cual deberá circular libremente a lo largo del tramo.
REPARACIÓN DE FUGAS
Cuando se presente fugas por rajadura y/o humedecimiento total en el cuerpo del tubo del drenaje, serán de inmediato cambiados
por el constructor, no permitiéndose bajo ningún motivo, resanes o colocación de dados de concreto; efectuándose nuevamente
la prueba hidráulica hasta obtener resultados satisfactorios y sea recepcionado por la Supervisión.
- Basados en Control Técnico
- Basados en Ejecución
- Controles de Terminación y/o Geométricos

Se mide por metro lineal (m) y se paga proporcional al avance.
04.02 BOCA TORMENTA
04.02.01 EXCAVACION MANUAL PARA BOCATORMENTA
Idéntico a partida 03.01.01
04.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/E (D<=5 KM)
04.02.03 SOLADO DE CONCRETO DE 2"
DESCRIPCIÓN
Estarán formados por concreto simple, cemento-hormigón en una proporción de 1:14. El concreto se verterá en el fondo de nivel
para conformación de zapatas, previo regado de las paredes y el fondo a fin de que el terreno no absorba el agua del concreto.
Primero se verterá en una capa de por lo menos 10 cm. de espesor, la piedra tiene que quedar completamente recubierta de
concreto. La parte superior de la falsa zapata debe quedar plana y rugosa, sobre la cual se vaciará posteriormente la
zapata.
La resistencia mínima del concreto simple, para fines estructurales, medida en testigos cilíndricos a los 28 días de edad, será de
100 Kg/cm2.
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MÉTODOS DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2) del material aprobado por el Ingeniero de supervisor.
04.02.04 CONCRETO EN ALCANTARILLA F’C=210 KG/CM2
Para cada tipo de construcción en las obras, la calidad del concreto especificada en los planos se establecerá según su clase,
referida sobre la base de las siguientes condiciones:
- Resistencia a la compresión especificada f´c a los 28 días
- Relación de agua / cemento máxima permisible en peso, incluyendo la humedad libre en los agregados, por requisitos de
durabilidad e impermeabilidad.
- Consistencia de la mezcla de concreto, sobre la base del asentamiento máximo (Slump) permisible

La resistencia de compresión especificada del concreto f´c para cada porción de la estructura indicada en los planos, se refiere a
la alcanzada a los 28 días, a menos que se indique otra.
CONTROLES
La determinación de la proporción de agregados, cemento y agua de concreto se realizará mediante mezclas de prueba de modo
que se logre cumplir con los requisitos de trabajabilidad, impermeabilidad resistencia y durabilidad exigidos para cada clase de
concreto.
Las series de mezclas de pruebas se harán con el cemento Portland Tipo I u otro especificado o señalado en los planos, con
proporciones y consistencias adecuadas para la colocación del concreto en obra, usando las relaciones agua/cemento establecidas,
cubriendo los requisitos para cada clase de concreto.
Controles de Ejecución.-
El procedimiento se describe en las especificaciones técnicas de la partida “Prueba de Calidad de concreto (prueba a la
compresión)”

Las proporciones de agregado-cemento serán tales que se pueda producir una mezcla fácilmente trabajable (y que además tengan
la resistencia especificada), de manera que se acomode dentro de las esquinas y ángulos de las formas y alrededor del refuerzo
con el método de colocación empleado en la obra; pero que no permita que los materiales se segreguen o produzcan un exceso de
agua libre en la superficie.Se recomienda usar los mayores “SLUMP” para los muros delgados, para el concreto expuesto y zona
con mucha armadura. Las pruebas de consistencia se efectuarán mediante el ensayo de asentamiento, de acuerdo con la Norma
ASTM-C-143 del “Método de Ensayo de Asentamiento” (SLUMP) de concreto de cemento Portland”. Los ensayos de asentamiento
del concreto fresco, se realizarán por lo menos durante el muestreo para las pruebas de resistencia y con una mayor frecuencia,
según lo ordene el Supervisor, a fin de verificar la uniformidad de consistencia del concreto.
ABRIL 2018
En todo caso el residente supervisará las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los diseños propuestos de mezcla
y del concreto resultante, para verificar el cumplimiento con los requisitos técnicos y especificaciones de la obra.
Para el caso de concreto armado, se requiere como base de aceptación que el promedio de cualquier grupo de 5 ensayos de
resistencia sea igual o mayor que la resistencia especificada en los planos y no más de un 20% de los ensayos de resistencia,
tengan valores menores que la resistencia especificada en los planos. Esto cuando se refiere a diseño, según parte IV-A del
Reglamento del ACI-318.
Para estructuras diseñadas de acuerdo a la parte IV-B del Reglamento ACI-318 y para estructuras pretensadas, el promedio de
cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de resistencia de especímenes curados en el laboratorio que representan cada clase
de concreto será igual o mayor que la resistencia especificada; y no más del 10% de los ensayos de resistencia tendrán valores
menores que la resistencia especificada.
Cuando los especímenes curados en el Laboratorio, no cumplieran los requisitos de resistencia, el Ingeniero de Control tendrá el
derecho de ordenar cambios en el concreto suficiente como para incrementar la resistencia y cumplir con los requisitos
especificados.
Cuando en opinión del Ingeniero Inspector, las resistencias de los especímenes curados en el campo están excesivamente debajo
de la resistencia de los curados en el laboratorio, pueden exigirse al Contratista que mejore los procedimientos para proteger y
curar el concreto, en caso de que muestre deficiencias en la protección y curado del Ingeniero Supervisor puede requerir ensayos
de acuerdo con “Métodos de obtener, proteger, reparar y ensayar especímenes de concreto endurecidos para resistencia a la
compresión y a la flexión” (ASTM-C-42) u ordenar prueba de carga, como se indica el capítulo de 2 del (ACI 318), para aquella
porción de la estructura donde ha sido colocado el concreto.
BASADOS EN EJECUCIÓN
2.0 Materiales
2.1 Cemento
El cemento que se utilizará será el cemento Portland normal Tipo I (u otro Tipo especificado en los planos), debiéndose cumplir los
requerimientos de las especificaciones ASTM-C150, para Cemento Portland.
El empleo de cemento Portland Tipo I (u otro Tipo), se hará de acuerdo a lo indicado en los planos y las especificaciones técnicas.
El cemento será transportado de la fábrica al lugar de la obra, de forma tal que no esté expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto
llegue el cemento a obra será almacenado en un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarán las bolsas rotas
y/o con cemento en grumos. No se arrumará a una altura de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarán de manera que se evite la mezcla o el empleo de cemento
equivocado.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 días, se tendrá que comprobar su calidad mediante
ensayos.
2.2 Agregados
Los agregados que se usarán serán el agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra chancada) o grava del río limpia, en todo
caso el residente, realizará el estudio y selección de canteras para la obtención de agregados para concreto que cumplan con los
requerimientos de las Especificaciones ASTM – C 33.
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2.3 Arena
El agregado fino, consistirá de arena natural o producida y su gradación deberá cumplir con los siguientes límites:
Tamiz% que pasa Acumulado 3/8”
NE 4” 95 a 100
NE 8” 80 a 100
NE 16” 50 a 85
NE 30” 25 a 60
NE 50” 10 a 30
NE 100” 2 a 10
NE 200” 0a0
Estará libre de materia orgánica, sales, o sustancias que reaccionen perjudicialmente con los álcalis del cemento.
La gradación del agregado grueso será continua, conteniendo partículas donde el tamaño nominal hasta el tamiz # 4, debiendo
cumplir los límites de granulometría establecidos en las Especificaciones ASTM-C-33.
2.4 Agregado grueso

Deberá ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compacto, limpia de polvo, materia orgánica, barro o
otras sustancia de carácter deletreo. En general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM C-33-61T, el tamaño
máxima para losas y secciones delgadas incluyendo paredes, columnas y vigas deberán ser de 3.5 cm. La forma de las
partículas de los agregados deberá ser dentro de lo posible redonda cúbica.
El tamaño nominal del agregado grueso, no será mayor de un quinto de la medida más pequeña entre los costados interiores de
los encofrados; dentro de los cuales el concreto se vaciará.
El contenido de sustancias nocivas en el agregado grueso no excederá los siguientes límites expresados en % del peso de la
muestra:
- Granos de arcilla : 0,25 %
- Partículas blandas : 5,00 %
- Partículas más finas que la malla # 200 : 1,0 %
- Carbón y lignito : 0,5 %
El agregado grueso, sometido a cinco ciclos del ensayo de estabilidad, frente al sulfato de sodio tendrá una pérdida no mayor del
12%.
El agregado grueso sometido al ensayo de abrasión de los Angeles, debe tener un desgaste no mayo del 50%.
2.5 Hormigón
El hormigón será un material de río o de cantera compuesta de partículas fuertes, duras y limpias libre de cantidades perjudiciales
de polvo blandas o escamosas, ácidos, materiales orgánicos o sustancias perjudiciales.
2.6 Agua de mezcla
El agua que se usa para mezclar concreto será limpia y estará libre de cantidades perjudiciales de aceites, álcalis, sales, materiales
orgánicos y otras sustancias que puedan ser dañinas para el concreto.
3.0 Almacenamiento de materiales
3.1 Almacenamiento del cemento
ABRIL 2018
El cemento será transportado de la fábrica al lugar de la obra, de forma tal que no esté expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto
llegue el cemento a obra será almacenado en un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarán las bolsas
rotas y/o con cemento en grumos. No se arrumará a una altura mayor de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarán de manera que se evite la mezcla o el empleo de cemento
equivocado.
El cemento a granel se almacenará en silos adecuados u otros elementos similares que no permitan la entrada de humedad.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 días, se tendrá que comprobar su calidad mediante
ensayos.
3.2 Almacenamiento de agregados
Los agregados en la zona de fabricación del concreto, se almacenarán en forma adecuada para evitar su deterioro o contaminación
con sustancias extrañas. Se descargarán de modo de evitar segregación de tamaños. Los agregados almacenados en pilas o tolvas,
estarán protegidos del sol, para evitar su calentamiento.
Cualquier material que se haya contaminado o deteriorado, no será usado para preparar concreto.
Los agregados deberán de ser almacenados o apilados en forma de que se prevenga una segregación (separación de las partes
gruesas de las finas) o contaminación excesiva con otros materiales o agregados de otras dimensiones.
Para asegurar que se cumplan con estas condiciones el Ingeniero Residente hará muestreos periódicos para la realización de
ensayos de rutina en lo que se refiere a la limpieza y granulometría.
La arena deberá dejarse drenar hasta que se haya llegado a un contenido de humedad uniforme.
4.0 Fabricación y transporte del concreto
4.1 Dosificación del concreto
La proporción de mezclas de concreto, se harán en peso, el equipo de dosificación permitirá que las proporciones de cada uno de
los materiales que componen la mezcla, puedan ser medidas en forma precisa y verificada fácilmente en cualquier etapa del trabajo.
El cemento y los agregados se medirán por peso en forma separada. La medición del agua de mezclado se hará con medidores de
volumen con tanques de medición cilíndricos con una precisión del 1%.
La medición en peso se hará con una precisión dentro de 1 % para el cemento y 2 % de precisión para los agregados.
Antes de iniciar las operaciones de dosificación se procederá a la verificación de la exactitud de pesado de las balanzas para el
cemento y agregados, lo mismo que los equipos de medición de agua, dicho control se realizará con la debida frecuencia durante
el tiempo que dure la fabricación del concreto, a fin de verificar la precisión del equipo de dosificación.
4.2 Mezclado de concreto
Todo el concreto se mezclará hasta que exista una distribución uniforme de todos los materiales y se descargará completamente
antes de que la mezcladora se vuelva a cargar.
El equipo y los métodos para mezclar concreto serán los que produzcan uniformidad en la consistencia, en los contenidos de
cemento y agua, y en la graduación de los agregados, de principio a fin de cada revoltura en el momento de descargarse.
El mezclado del concreto, se hará en mezcladora del tipo aprobado. El volumen del material mezclado no excederá la capacidad
garantizada por el fabricante o del 10 % más de la capacidad nominal.
La velocidad del mezclado será la especificada por el fabricante.
El tiempo de mezclado se medirá desde el momento en que todos los materiales sólidos se hallen en el tambor de mezclado con la
condición que todo el agua se haya añadido antes de transcurrido una cuarta parte del tiempo de mezclado.
Los tiempos mínimos de mezclados serán:
(a) Un minuto y medio para mezcladoras de 1,0 m3 o menos de capacidad.
ABRIL 2018
Para mezcladoras con capacidades mayores de 1,0 m3 se aumentará el tiempo de mezclado, 15 segundos para cada metro cúbico
o fracción adicional de capacidad.
El concreto premezclado, se preparará y entregará de acuerdo con los requisitos establecidos en la Norma ASTM – C94 de
“Especificaciones de Concreto Premezclado”.
La eficiencia del equipo de mezclado será controlada mediante la prueba de funcionamiento de la mezcladora, según la Norma
USBR, designación 126 de esta prueba, del Concrete Manual.
Sobre la base de los resultados de esta aprueba el Supervisor podrá disponer el retiro o arreglo de la mezcladora, o bien determinar
las condiciones de funcionamiento (Carga máxima, velocidad de rotación, etc.), más aptas para poder garantizar la uniformidad de
la calidad especificada del concreto.
4.3 Transporte del concreto
El transporte se hará por métodos que no permitan la pérdida del material ni de la lechada del concreto; el tiempo que dure el
transporte se procurará que sea el menor posible.
No se permitirá transportar el concreto que haya iniciado su fragua o haya endurecido, ni aún parcialmente.
5.0 Colocación, consolidación y curado del concreto
5.1 Colocación del concreto
Antes del vaciado se removerán todos los materiales extraños que puedan haber en el espacio que va a ocupar el concreto antes
que éste sea vaciado del concreto, el inspector deberá aprobar la preparación de éste, después de haber controlado las superficies
en las que se asienta el concreto, aprobando los equipos y sistemas de puesta en obra del concreto.
El concreto para rellenar algún volumen fuera de la sección que se indica en los planos, producido por sobre excavación, será de
la misma calidad que el de la estructura adyacente.
El concreto deberá ser conducido para todo uso desde la mezcladora al lugar de vaciado por métodos que no produzca segregación
de los materiales. El concreto deberá ser depositado tan próximo como sea posible de su posición final.
El llenado deberá ser realizado en forma tal que el concreto esté en todo momento en estado plástico y fluya rápidamente en todos
los rincones y ángulos de las formas.
Todo el concreto será consolidado por medio de vibradores mecánicos internos aplicados directamente dentro del concreto en
posición vertical. (Vibrador de aguja).
La intensidad y duración de la vibración será suficiente para lograr que el concreto fluya, se compacte totalmente y embona a las
armaduras, tubos, conductos, manguitos y otra obra similar. Los vibradores sin embargo, no deberán ser usados para mover el
concreto, sino a una pequeña distancia horizontalmente.
El aparato vibrador deberá penetrar en la capa colocada previamente para que las dos capas sean adecuadamente consolidadas
juntas, pero no deberá penetrar en las capas más bajas, que ya han obtenido la fragua inicial. La vibración será interrumpida
inmediatamente cuando un viso de mortero aparezca en la superficie.
Se deberá disponer de un número suficiente de vibradores para proporcionar la seguridad de que el concreto que llegue pueda ser
compactado adecuadamente dentro de los primeros 15 minutos después de colocado. La vibración será suplementada si es
necesario por un varillado a mano o paleteado, sobre todo en las esquinas y ángulos de los encofrados, mientras el concreto se
encuentre en el estado plástico y trabajable.
5.2 Consolidación del concreto
Durante o inmediatamente después del vaciado, el concreto será consolidado mediante vibración, durante la ejecución del vibrado
no debe ocurrir segregación, cangrejeras, acumulaciones de lechada o mortero en la superficie.
5.3 Curado del Concreto
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El curado de concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible sin dañar la superficie del concreto y prolongarse
ininterrumpidamente por un mínimo de siete días, el concreto debe ser protegido del secado prematuro, temperaturas
excesivamente calientes o frías, esfuerzos mecánicos, debe ser mantenido con la menor pérdida de humedad y a una temperatura
relativamente constante por el período necesario para la hidratación del cemento y endurecimiento del concreto.
El concreto ya vaciado en la obra debe ser mantenido constantemente húmedo ya sea por frecuentes riesgos o cubriéndolo con
una capa superficie de arena u otro material.
En el caso de superficies verticales; columnas y muros, el curado se efectuará aplicando una membrana selladora.
6.0 Juntas de construcción
La junta de construcción se hará únicamente donde muestre el cuadro de vaciado preparado al efecto por el ingeniero, y su
disposición será previa orden de éste.
El concreto deberá vaciarse continuamente de manera que la unidad de la base se conserve.
Medición y Forma de Pago

El cómputo total de concreto es igual a la suma de volúmenes de cada elemento, para tramos que se crucen se tomará la
intersección una sola vez.
El pago se efectuará por metro cubico (M3) de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida indicada en el presupuesto.
04.02.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ALCANTARILLAS
04.02.06 ACERO ESTRUCTURAL FY=4200 KG/CM2 GRADO 60
DESCRIPCIÓN
En este caso la presente especificaciones se refieren al acero que se emplea en la construcción del canal de concreto.
ACERO DE REFUERZO.
- Todos los materiales serán nuevos, sin oxidación, ni costras o revestimientos que reduzca o destruya su adhesión. No se
utilizarán refuerzos cuya sección haya sido claramente reducida con torceduras.
- Las barras de refuerzo cumplirán los requisitos de ASTM A615 Grado 60. Los diámetros y longitudes de las barras de refuerzo
serán los que se muestren en los planos.
- No se usará barras soldadas, debiendo realizarse los empalmes por traslape.
- Los alambres lisos cumplirán con lo establecido en ASTM A82
- Cuando haya demora en el vaciado del concreto, la armadura colocada se inspeccionará nuevamente y se volverá a limpiar
cuando sea necesario.
- Las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea dañado.
- No se usarán las barras con ondulaciones o dobleces no mostrados en los planos, o las que tengan fisuras o roturas.
- Los recubrimientos para las armaduras se lograran por medio de dados ó espaciadores de concreto, los cuales tendrán un
área mínima de contacto con el encofrado.
El contratista será el responsable de la calidad de los materiales a usarse en obra, debiendo efectuar todas las pruebas y ensayos
que garanticen la calidad de la obra. El Supervisor aprobará el uso de los materiales que presente el constructor, y podrá ordenar
ABRIL 2018
en cualquier etapa de la ejecución del proyecto, ensayos de certificación de la calidad de los materiales empleados. El acero que
se especifica en los planos en base a su esfuerzo a la fluencia (fy), deberá ceñirse además a las normas pertinentes que se listan
a continuación.
FABRICACIÓN
Todo el acero de refuerzo será cortado según las dimensiones indicadas en los planos y serán fabricadas estrictamente como se
indican en los detalles y dimensiones de los planos. La tolerancia de fabricación en cualquier dimensión será más o menos 1 cm.
ALMACENAJE Y LIMPIEZA
El acero se almacenará en un lugar seco y aislado del suelo y protegido de la humedad, manteniéndose libre de tierra, suciedad,
aceite y grasa. Antes de su instalación el acero se limpiará, quitándole las escamas de óxido y cualquier sustancia extraña. Cuando
haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se inspeccionará nuevamente volviéndose a limpiar cuando sea necesario.
Antes de iniciar un vaciado, se eliminarán todas las "babas" que cubren el acero y que provienen del vaciado anterior.
CORTE Y DOBLADO
Los aceros de refuerzo podrán doblarse en la fábrica o en el campo. Todos los dobladuras deberán efectuarse de acuerdo con las
prácticas estándar aprobadas, empleando métodos mecánicos aprobados. No se permitirá calentar los aceros para doblarlos. No
deberán usarse varillas que hayan sido enderezados o contengan dobleces o deformaciones no indicados en los planos.
ENDEREZAMIENTO Y REDOBLADO
Las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea dañado. No debe usarse barras que tengan
ondulaciones o dobleces que no se indican en los planos, o las que tengan fisuras, roturas u otros daños.
COLOCACIÓN
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y con una tolerancia no mayor de más o menos 1
cm. Esta se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de amarras de alambre ubicadas en las intersecciones de barras
y otros puntos de ser necesario. El recubrimiento estipulado para la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto
de tipo anillo u otra forma aprobada, que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.
SOLDADURA
Todo empalme con soldadura deberá ser autorizado por el inspector o proyectista. Se usará electrodos en clase AWS EX 7018
(Supercito 110 de Oerlikon o similares). Para el empleo de soldadura deberá utilizarse personal experimentad0 en esta labor; la
barra debe precalentarse a 100 grados centígrados aproximadamente y utilizarse electrodos completamente secos.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el kilogramo (Kg).
BASES DE PAGO
El pago de estos trabajos se hará por Kg, cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará
por que ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.
04.02.07 REJILLA DE CONCRETO
DESCRIPCION
ABRIL 2018
Elemento de concreto con resistencia de concreto mayor a 280 kg/cm2, que cumpla con toda la normativa para diseño de concreto,
se considera dimensiones separaciones en la rejilla de 5 cm, con ancho efectivo de 0.85 m, se proyecta una tapa de concreto para
inspección en cada bocatormenta, así como una pendiente mínima de drenaje de 3%.
La medición de estas partidas se realizará en metros (M).
BASES DE PAGO
El pago de estos trabajos se hará por (M) de concreto, cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto. El
Supervisor velará porque ella se ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra.
05.00 JARDINERAS
05.01 EXCAVACION MANUAL PARA JARDINERAS
05.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO MANUAL
DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro de mano de obra, materiales procedentes de corte y excavaciones, equipo y la ejecución de las
operaciones necesarias para realizar el relleno con material propio o de cortes cercanos las que incluyen colocar y compactar las
capas de relleno en alturas de 0.30 m. sobre una superficie previamente preparada. Debe echarse agua abundantemente para
asegurar una adecuada compactación con el pisón de mano.
MATERIALES
El material para el relleno considerando en este ítem es el proveniente de las excavaciones y del préstamo lateral, siempre que
sean adecuados y aprobados por el Ingeniero. El material de relleno no contendrá piedras mayores de 3”.
Los rellenos compactados serán medidos en metros cúbicos (M3) para tal efecto se procederá a determinar los volúmenes
compactados de acuerdo a los planos y a lo indicado por el Ingeniero, empleando el método promedio de áreas extremas entre
estaciones, a las que requieran según la configuración del terreno, a partir de las secciones transversales del terreno obtenidos
antes de iniciar el trabajo.
05.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE JARDINERAS
DESCRIPCIÓN
Para el cómputo del área de encofrado y desencofrado se determinará el área efectiva de contacto con el concreto.
El método de medición será por metros cuadrados (M2) de sobre cimiento obtenidos por su altura y por su longitud, según lo
indica en los planos y aprobados por el Ingeniero Supervisor o Inspector.
ABRIL 2018
05.04 CONCRETO FC=175 PARA JARDINERAS
DESCRIPCIÓN
Los cimientos para la cimentación de muros y columnas serán de concreto ciclópeo preparado con cemento-hormigón limpio de río
en proporción 1:10; dicha mezcla será preparada en concretera mecánica y vaciada sin excesivo manipuleo, podrá incorporarse a
la masa hasta 30% de piedra grande de río, la que se colocará después de un lavado previo y en forma que no tenga contacto con
otra unidad, la que se colocará después de un lavado previo y en forma que no tenga contacto con otra unidad.
El espesor mínimo de los cimientos será de 0.50 m. Llevarán cimientos corridos los muros que estén sobre el terreno únicamente
se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de la excavación como producto de un correcto replanteo.
Llevarán cimiento todos los muros de la primera planta siendo el dimensionamiento el especificado en los planos respectivos
debiendo respetarse las proporciones, materiales y otras indicaciones.
1. Materiales
(Indicado en especificaciones técnicas generales de estructuras)
2. Dosificación
(Indicado en especificaciones técnicas generales de estructuras)
ALCANCES DE LA PARTIDA
El uso del concreto ciclópeo deberá limitarse a elementos totalmente apoyados sobre el suelo, o soportados por otros elementos
estructurales capaces de prever un apoyo vertical continuo o cuando el efecto de arco asegure esfuerzos de compresión para todos
los estados de carga.
Todos los materiales que se empleen en la fabricación del concreto ciclópeo deberán cumplir los mismos requisitos exigidos para
el concreto armado. Ello es igualmente aplicable a la dosificación, ensayo de probetas, encofrados, colocación, curado, evaluación
y aceptación del concreto.
La resistencia mínima del concreto simple, para fines estructurales, medida en testigos cilíndricos a los 28 días de edad, será de
100 Kg/cm2.
El método de medición será por metros cúbicos (M3) de cimiento vaciado obtenidos del ancho de base, por su altura y por su
longitud, según lo indica en los planos y aprobados por el Ingeniero Supervisor o Inspector Residente.
05.05 CURADO DE JARDINERAS
Ídem partida 03.02.03
05.06 JUNTAS ASFALTICA EN JARDINERAS E=1"
DESCRIPCION
Se construirán juntas de construcción a cada 3 metros, los cuales servirán para absorber los efectos sísmicos y cambios bruscos
de temperatura, que se presenten en las bermas de concreto.
Estas juntas se construirán con un espesor de 1”, según se indican en los planos del proyecto, luego se rellenaran con una mezcla
de asfalto liquido RC-250 preparado con arena fina en una proporción de 1:2, según indique los planos de obra.
METODO DE MEDICION
ABRIL 2018
La medición de la partida antes señalada será por metro lineal (ml).
BASES DE PAGO
El pago se hará por la partida correspondiente basándose en precios unitarios por metro lineal (ml). Este precio incluirá,
además de los materiales, mano de obra y equipo necesario para ejecutar dichas partidas.
05.07 PINTURA DE TRAFICO EN JARDINERA
Ídem partida 03.03.02
06.00 VARIOS
06.01 PRUEBA DE CALIDAD DE CONCRETO DE DISEÑO DE MEZCLAS
06.02 PRUEBA DE CALIDAD DE CONCRETO (ROTURA DE BRIQUETAS)
DESCRIPCION
En el caso de concreto se refiere al diseño de mezclas y rotura de los testigos de concreto extraído de los vaciados
durante la fabricación del concreto.
La unidad de medida de las partidas de control de calidad como son diseño de mezclas de concreto y control de calidad
de los materiales, será por unidad (UND).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado expresado en unidades
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra y equipo y herramientas utilizadas en
la ejecución de la partida
06.03 MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL
DESCRIPCION
A) Programa de mitigación del aire

Durante la construcción de explanaciones, con los grandes movimientos de tierra que conlleva, así como las actividades en
operaciones de apoyo a la obra como son la explotación de canteras, habilitación de accesos, y de construcciones temporales de
campamentos y patio de máquinas, producen elevada cantidad de polvo. Asimismo, se señala que el transporte de materiales
relativos a estas actividades afectan la calidad del aire, para ello como medidas de control del polvo para las actividades
mencionadas se consideran aquí las siguientes:
Mantener húmedas las superficies donde se desarrollan las diferentes actividades constructivas mencionadas, a través de riego
con agua desde camiones cisternas. La periodicidad deberá ser de mínimo de una vez por día.
Debe señalarse adicionalmente que los trabajadores en estas tareas deberán estar protegidos por mascarillas que eviten el ingreso
del polvo a sus vías respiratorias afectando su salud. La provisión de este equipo es de directa responsabilidad de la empresa
Contratista. En lo que respecta al transporte de materiales de canteras, se deberá proceder similarmente, humedeciendo el material
transportado y cubriéndolo con cobertores de lona, u otro material similar.
ABRIL 2018
Se controlara la contaminación del aire por emisiones de gases provenientes de las actividades productivas, en el presente caso,
están limitadas fundamentalmente a las emisiones producidas por los vehículos y maquinaria pesadas usadas en las mismas, ya
que se trata de un proyecto vial de pavimento afirmado. Sin embargo, el Contratista debe cumplir con mantener su maquinaria y
vehículos en buen estado de mantenimiento, que asegure una buena carburación de sus motores y consecuentemente minimice el
nivel de emisiones de gases.
B) Programa de mitigación de ruidos

En el proceso constructivo, conlleva a la generación de diversos niveles de ruido, que serán necesarios controlar para que se
mantengan dentro de los límites impuestos por la normatividad respectiva establecida en el Reglamento de Estándares Nacionales
de Calidad Ambiental para Ruido (D.S. Nº 085-2003-PCM).
La calidad del ambiente debe ser resguardado en la medida de lo posible, aun considerando que su afectación por las actividades
del proyecto sólo serán temporales y restringidas al periodo constructivo.
La generación de ruido se da en forma continua a lo largo de todas zonas de trabajo por la operación de maquinaria pesada. Sin
embargo, hay áreas en las que esta generación reviste mayor intensidad y en una manifestación puntual, como son las que
corresponden a las áreas de explotación de canteras y depósitos de material excedente.
Por lo expuesto, el Contratista deberá establecer controles periódicos de las referidas áreas de manifestación puntual e intensa del
ruido, para asegurar el cumplimiento de los estándares vigentes.
Asimismo, en lo que respecta a la generación continua de ruidos en las diversas zonas de intervención del proyecto,
fundamentalmente por la operación de maquinaria y vehículos pesados, el Contratista deberá asegurarse que la maquinaria
empleada en la construcción de la carretera estén en óptimas condiciones de funcionamiento para evitar la generación de ruido
excesivo. Además se prohibirá la generación de ruidos innecesarios, ya sea por el uso de alarmas u otros mecanismos similares,
reservando el uso de sirenas sólo para eventos real emergencia, para esto se llevaran a cabo los controles necesarios, así como
las capacitaci0ones al personal de obra.
C) Programa de manejo de residuos solidos

Por la misma actividad de la construcción, es inherente a ella la producción de residuos, por lo cual se deberán realizar procesos
de segregación de residuos sólidos, considerando los residuos orgánicos, papel y cartón, vidrio, material de desmonte, y otros.
Se identificarán los residuos sólidos peligrosos los cuales serán entregados a una empresa prestadora de servicios en residuos
sólidos EPS-RS inscrita en DIGESA, para que se encargue del tratamiento y la disposición final.
Se capacitará al personal para que desarrolle los procesos de manejo de residuos sólidos de una manera adecuada, inculcandoles
una política de minimización de los mismos.
D) Programa de monitoreo
El propósito de este programa es hacer el seguimiento de los diferentes componentes del medio, que han sido determinados por el
EIA como potencialmente vulnerables en su calidad y/o disponibilidad por las actividades específicas del proyecto, verificando la
efectiva aplicación y validez de las medidas de mitigación y control establecidas en el programa respectivo, y consecuentemente
hacer los ajustes necesarios a este último.
Fijar los puntos de monitoreo de acuerdo a las actividades desarrolladas en cada una de las fases del proyecto.
El monitoreo basado en los parámetros legales establecidos por la autoridad correspondiente tomando especial énfasis en los
estándares de calidad ambiental (ECAs), considerando su vigencia.
La unidad de medida es por global (GLB) de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
ABRIL 2018
Los trabajos descritos en esta partida serán pagados según las cantidades medidas, señaladas en el párrafo anterior y de acuerdo
a la unidad de medida del precio unitario, es decir por (und).
06.04 PLAN DE SEGURIDAD
Comprende Establecer los lineamientos técnicos necesarios para garantizar que las actividades de construcción se desarrollen sin
accidentes de trabajo ni causen enfermedades ocupacionales.
Toda obra de construcción debe contar con un Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST) que contenga los mecanismos
técnicos y administrativos necesarios para garantizar la integridad física y salud de los trabajadores y de terceras personas, durante
la ejecución de las actividades previstas en el contrato de obra y trabajos adicionales que se deriven del contrato principal
El lugar de trabajo debe reunir las condiciones necesarias para garantizar la seguridad y salud de los trabajadores y de terceras
personas, para tal efecto, se debe considerar:
REQUISITOS DEL LUGAR DE TRABAJO
- Organización de las áreas de trabajo

- Accesos y vías de circulación
- Tránsito peatonal dentro del lugar de trabajo y zonas colindantes
- Vías de evacuación, salidas de emergencia y zonas seguras
- Señalización
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Objetivo del Plan.
Descripción del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional de la empresa.
Responsabilidades en la implementación y ejecución del Plan.
Elementos del Plan:
- Identificación de requisitos legales y contractuales relacionados con la seguridad y salud en el trabajo.

- Análisis de riesgos: Identificación de peligros, evaluación de riesgos y acciones preventivas.
- Planos para la instalación de protecciones colectivas para todo el proyecto.
- Procedimientos de trabajo para las actividades de alto riesgo (identificados en el análisis de riesgo)
- Capacitación y sensibilización del personal de obra – Programa de capacitación.
- Gestión de no conformidades – Programa de inspecciones y auditorias.
- Objetivos y metas de mejora en Seguridad y Salud Ocupacional.
- Plan de respuesta ante emergencias.
- Mecanismos de supervisión y control.
- La responsabilidad de supervisar el cumplimiento de estándares de seguridad y salud y procedimientos de trabajo, quedará
delegada en el jefe inmediato de cada trabajador.
- El responsable de la obra debe colocar en lugar visible el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo para ser presentado a
Los inspectores de Seguridad del Ministerio de Trabajo. Además entregara una copia del Plan de SST a los representantes
de los trabajadores.
MATERIAL Y EQUIPO:
- Folletos.
- Útiles de escritorio.
- Copias.
- Implementos de seguridad
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para el pago es por global y se valorizará mediante la cantidad de la partida y su costo unitario.
BASES DE PAGO:
ABRIL 2018
La valorización se realizara por Global (GLB) por el precio unitario correspondiente.
06.05 LIMPIEZA FINAL DE OBRA
DESCRIPCION
Se refiere a los trabajos de limpieza general de la obra una vez concluidos los trabajos, la zona de la obra será limpiada en su
totalidad.
NORMA DE MEDICION
Se pagara por metro cuadrado (M2) de área limpiada, de la zona de los trabajos, así como las áreas colindantes de las viviendas
afectadas.
FORMA DE PAGO
La unidad de pago será por metro cuadrado (M2), el pago de estos trabajos se hará con los precios unitarios que se encuentran
definidos en el presupuesto.
El Supervisor velará porque ella se ejecute durante y al término de la obra.

Especificaciones Tecnicas 1RA ETAPA

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ABRIL 2018

CONSORCIO LAS FLORES

ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES

Evaluación Estadística de los Ensayos, Pruebas y Materiales para su aceptación

(1) Sector de Control

(2) Nivel de Calidad

- Categoría 1. Exigencia alta.

(4) Sitio de Muestreo

d. Transporte de los Materiales

e. Material Provisto por la Entidad

f. Inspección en las Plantas

g. Uso de Materiales encontrados en Ejecución de la Obra

NORMAS TÉCNICAS A ADOPTARSE EN LA CONSTRUCCIÓN.

 Normas Peruanas de Concreto Reglamento Nacional de Construcciones Norma INDECOPI

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES.

Antes de Instalarse en la Obra:

Estas certificaciones deben llevar necesariamente la identificación de la obra a ejecutar.

Durante la Ejecución de Obra:

Certificado de diferentes pruebas para verificar su comportamiento en obra y correcta instalación.

RECTIFICACIÓN Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES.

ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES

DESARROLLO Y PROGRESIÓN DE LA OBRA

- Estar firmemente instaladas, ser fuertes y resistentes al fuego y a la corrosión.

b. Organización de los Trabajos

d. Limpieza del sitio de los trabajos

- El almacenamiento adecuado de materiales y equipo

e. Disposición de Desechos y Sobrantes

PERSONAL PROFESIONAL, OBRERO

- Estado actual del terreno.

DEL CUADERNO DE TRABAJO

ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS

01.01 CARTEL DE OBRA (BANNER 3.60 x 2.40 M)

01.02 CASETA DE GUARDIANÍA, OFICINA Y ALMACÉN PROVISIONAL DE OBRA

01.03 CERCO PROVICIONAL CON PUNTAL Y MALLA

01.04 AGUA PROVISIONAL PARA LA OBRA

01.05 ENERGÍA ELÉCTRICA PROVISIONAL

01.06 COMEDOR PROVISIONAL P/PERSONAL

01.07 SERVICIOS HIGIENICOS PORTATILES

01.08 VESTUARIOS PROVISIONALES P/PERSONAL

01.09 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS

El método de medición de esta partida es en global (GLOBAL).

01.10 SEGURIDAD Y SALUD LABORAL

01.10.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

01.10.02 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

01.10.03 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD

02.00 PAVIMENTOS FLEXIBLES

02.01 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO

Tolerancias para Trabajos de Levantamientos Topográficos Replanteos y Estacado en Construcción de Obras

TOLERANCIAS FASE DE TRABAJO

Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.

Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.

Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.

Alcantarillas, cunetas y estructuras menores ± 50 mm. ± 20 mm.

Muros de contención ± 20 mm. ± 10 mm.

Límites para roce y limpieza ± 500 mm. --

Estacas de sub-rasante ± 50 mm. ±10 mm.

02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 CORTE SUPERFICIAL DE MATERIAL SUELTO DE SUBRASANTE

Este trabajo incluye:

(1) EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO

Comprende la excavación de materiales clasificados como sueltos.

(2) EXCAVACIÓN EN ROCA SUELTA