GLOBAL

STRATEGIC SOURCING,
PLANNING AND PROCUREMEN
CONTENIDOS

Introducción

Tipos de compras y abastecimiento

LOS INCOTERMS

Conclusiones
Tipos de compras y abastecimiento
 Introducción

Dentro de las compras y abastecimientos que

efectúan las empresas nos encontramos con
una gran variedad de este tipo de actividad,
tanto para el abastecimiento de las materias
primas y/o componentes como las que se
necesitan para cumplir con las actividades de
producción, así como las de administración en
las empresas.
 1.-Compras anticipadas

Son aquellas que se planean de antemano,

mediante un programa base y que están
estipuladas en un requerimiento normal, no se
emplean en proyectos especiales. En este tipo de
compras nos encontramos con 8 ventajas, 4
riesgos y 6 factores.
Razones para comprar anticipadamente:
-Para cubrir inventario.
-Para tener reservas.
-Cuando la empresa va creciendo.
-En contratos a largo plazo.
 1.-Compras anticipadas

-Para evitar compras de emergencia.

-Para tener inventarios a precios económicos.
-Para tener existencias a tiempo .
Factores, en los riesgos de las compras
anticipadas: Tiempo, demanda, suministro,
precio, fechas de pago, oportunidad y el aspecto
financiero.
Es necesario tener espacio en los almacenes,
para poder guardar las cantidades de compras
anticipadas.
 2.-Compras de emergencia

Estas surgen cuando el factor tiempo afecta la

compra normal, por lo general, este tipo de
compra es para cubrir requerimientos de última
hora o para tapar fallas de adquisición o para
cubrir errores en el área de producción.
Toda compra de emergencia, tiene riesgos:
Pérdidas por costos fuera de presupuesto y
Límite de adquisición, solo pequeñas cantidades:
Es verdad que lo no planeado causa dolores de
cabeza, esto redunda en un gran problema, ya
que no se pueden adquirir grandes cantidades
de materia prima, como compras de emergencia,
pues los costos son demasiado altos.
 3.-Compras personales
Cuando el que realiza la compra obtiene beneficios
o es para solucionar una situación muy particular,
este tipo de compra es muy utilizada por el
personal de mantenimiento y producción,
asimismo es empleada por los departamentos que
tienen caja chica, con el fin de solucionar compras
de cantidades pequeñas. Razones para compras
personales:
-Razones de tiempo.
-Características de especificaciones: En ocasiones
se necesita rigurosamente observar las
especificaciones de este tipo de compra y por caja
chica, se puede solucionar esta actividad.
-Compras de caja chica: Para solucionar las
necesidades y/o requerimientos de la empresa,
cuyo valor sea menor.
 4.-Compras de excedentes

Equivale a compras para cubrir requerimientos

normales y en tiempo, se le considera una fuente de
abastecimiento económico, o para cubrir casos de
emergencia, se les confunde con las compras
especulativas.
Esto ocurre en algunas ocasiones, cuando el
proveedor, recurre a la empresa compradora y le
informa que ya no va a producir el requerimiento, y le
ofrece un precio muy por abajo del que siempre
cotiza, y la empresa compradora efectúa la compra.
 5.- Compras centralizadas

Este tipo de actividad se refiere a las compras

de un solo departamento, cuando la empresa
pertenece a un grupo de empresas, bajo las dos
características, la agrupación horizontal o la
vertical, y elabora esta actividad, aunque se
tengan varias áreas fuera de la plaza donde
están las oficinas de la empresa y el área central
efectúa todas las compras de la empresa.
 6.-Compras descentralizadas o mixtas

Este tipo de compra se realiza bajo condiciones

de autonomía en lo relativo a localizar a los
proveedores, y efectuar la orden de compra o
pedido, solo con la autorización del área central,
es decir, que hay oficinas fuera de la plaza, en
sucursales y en oficinas fuera de la empresa,
como pueden ser almacenes, laboratorios y
oficinas de ventas.
Por otro lado, son una mezcla de compras
centralizadas y descentralizadas, cuando a juicio
del grupo de empresas o de la empresa es
necesario ejercer este tipo de actividad.
 7.-Compras nacionales
Son todas las compras que efectúa una empresa
de productos de fabricación nacional, es decir, que
no tiene que obtener para su compra permisos de
importación, aunque estos productos, sean de
fabricación extranjera, y se comercializarán en el
comercio nacional.
7.1.- Compras del sector privado: En este sector las
compras se efectúan de acuerdo a las necesidades
de cada empresa, y a un presupuesto anual, que
se establece por lo general en los meses de
octubre o noviembre.
7.2 Compras del sector público: Este tipo de forma
de adquisición presenta características de control,
ya que las adquisiciones en este sector se harán en
base a un presupuesto y a un control
gubernamental.
 7.-Compras nacionales

Características de las compras públicas:

-Fuente de autoridad.
-Restricciones o limitaciones presupuestarias.
-Tiempo de inicio y terminación.
-Tiempos de pago y formas de pago.
-Cláusulas de penalidades por incumplimiento.
 8.- Compras para producción

Este tipo de compra, se realiza por lo general

con un programa anual de consumo de
materiales que requiere el área de producción,
donde se especifican las cantidades para cada
mes y en su caso cada semana, este programa
es entregado en los meses de noviembre o
diciembre, antes de que termine el año. Los
factores para este tipo de compra, son:
tiempo, oportunidad y económico.
 9.- Compras para mantenimiento

El área de mantenimiento de ingeniería,

entregará al área de compras su calendario del
mantenimiento preventivo, donde se detallan
las refacciones que se necesitan para ese
rubro, especificando las fechas en que se debe
de tener en almacén lo solicitado, dando de
ser posible el o los nombres del(los)
proveedor(es), que debe(n) de entregar las
refacciones, ya que si no es ese proveedor,
podría salir mal el mantenimiento y como
consecuencia se puede parar la producción.
 10.- Licitaciones
Es un instrumento que se utiliza por el gobierno
estatal y/o municipal, para sus adquisiciones.
El servicio de licitaciones de la Administración
Pública es un sistema de información al público,
donde se pueden encontrar las ofertas establecidas
por los diferentes organismos públicos en tiempo y
forma adecuada. Los documentos necesarios para
cumplir con los requerimientos de la licitación:
-Objeto de la licitación: Para controlar el presupuesto
de los gobiernos, estatal, o municipal de la
República.
-Venta de bases.
-Juntas de información, de entrega de propuestas, de
apertura y aclaratorias: Al comprar las bases, se le
entregan una serie de datos y obligaciones que debe
observar para participar en la licitación.
 10.- Licitaciones
-Cláusulas administrativas: Estas son una parte de las
obligaciones del comprador de las bases, que debe
cumplir, y debe estar registrado en el control de
proveedores del estado, y/o municipios.
-Prescripciones técnicas: En las bases, se le dan al
comprador una serie de fechas y horas para participar.
-Asignación de la licitación: De acuerdo al de mejor
precio y fecha de entrega, se asignará la licitación.
-Fecha de entrega del deposito de garantía:Una vez
asignada la licitación, el aceptante deberá entregar la
garantía de cumplir el proyecto, a una fecha
determinada.
-Fecha de entrega y de pago.
-Entrega de la garantía: Este es el último paso de la
licitación.
 10.- Licitaciones
PASOS Y PROCEDIMIENTO DE UNA LICITACIÓN O CONCURSO:

*El jefe o representante legal o el comité de compras de la entidad estatal ordenará

su apertura por medio de acto administrativo.
*Elaboración del correspondiente pliego de condiciones o términos de referencia.
*Determinación si es por invitación o por los conductos regulares.
* Lugar, fecha, horario, costo y venta de las bases.
* Lugar, fecha y horario de la junta aclaratoria.
* Lugar, fecha y hora de la presentación de propuestas: técnica, económica y de
entrega.
* Lugar, fecha y hora de apertura de propuestas y adjudicación de la licitación.
* Lugar, fecha y hora de entrega del depósito de garantía de cumplimiento del
compromiso de entrega.
* Pago del monto de la licitación y devolución de la garantía.
 10.- Licitaciones
El plazo de la licitación o concurso, entendido como el
término que debe transcurrir entre la fecha a partir de
la cual se pueden presentar propuestas y la de su
cierre, se señalará en los pliegos de condiciones o
términos de referencia, de las bases, y de acuerdo con
la naturaleza, objeto y cuantía del contrato.
Cuando lo estime conveniente la entidad interesada o
cuando lo soliciten las dos terceras partes de las
personas que hayan adquirido las bases, en las
condiciones de referencia, dicho plazo se podrá
prorrogar, antes de su vencimiento, por un término no
superior a la mitad del inicialmente fijado. Las
propuestas deben referirse y sujetarse a todos y cada
uno de los puntos contenidos en el pliego de
condiciones o términos de referencia
 11.- Compras Internacionales
Las compras internacionales son básicas para algunos
productos para exportación o para consumo interno, el
manejo de ese tipo de compras generalmente recae en
una agencia aduanal, ellos saben los trámites y se
encargan de todo. La importancia de las compras
internacionales radica en variables bien definidas:
La calidad del producto: Sabemos que el público
objetivo al comprar nuestro producto, basará su
adquisición, en la calidad del mismo ya sea de
fabricación, o el que comercializamos, para esto:
• Necesitaremos materias primas de importación, esto
redundará en un buen producto.
• El costo de las materias primas: Para que el costo de
nuestro producto sea competitivo tendremos que
buscar que las materias primas sean de un costo
favorable.
 11.- Compras Internacionales

•El costo del producto para su reventa: El comprador

recurrirá a estudios de investigación de mercado, para
saber qué es lo que necesita el consumidor y cuánto
estaría dispuesto a pagar por un producto de
importación, si los costos lo permiten se negociarán con
el vendedor extranjero condiciones de compra, como
podrían ser: La transportación, Los seguros de
transporte, Los impuestos de importación, El precio y
los descuentos, Volumen de compra.
Ya localizados el o los futuros proveedores extranjeros,
se establecen pláticas, para negociar la posible compra,
respetando sobre todo lo que estipula el manual de
políticas y procedimientos de la empresa compradora.
 11.- Compras Internacionales
Formas de pago en el comercio internacional: Por lo
general, el pago será en algunos casos con cartas de
crédito emitidas por el banco del comprador a un banco
del vendedor, y este al recibir la carta de crédito, envía
lo solicitado, en el medio de trasporte negociado con el
comprador.
Pueden existir variables en las compras internacionales,
con relación al pago, entre otras:
* Envío del importe de lo comprado al entregar lo
solicitado.
* Envío de una parte del importe, para que lo solicitado
salga del país de origen.
* Envío de los condiciones de los seguros, para que el
país de origen envíe lo solicitado.
* El país de origen solicita antes de entregar lo
solicitado, capacitar a los futuros operarios de la
maquinaria, para mandarla.
 11.- Compras Internacionales
Elementos de pago, crédito y cobranza en el comercio
Internacional: Es importante que tomemos como base
el valor crediticio del solicitante.
1. Capital: Qué tamaño tiene la empresa, es decir, si
tiene posibilidades de efectuar el pago en los términos
internacionales.
2. Capacidad: Se refiere a la posibilidad de obtener
préstamos bancarios.
3. Carácter: La personalidad de la empresa importadora
debe de estar de acuerdo con las necesidades
de su público objetivo, con la aceptación y el
posicionamiento, para que pueda cumplir con el pago
de la importación.
4. Condiciones: Se refiere a aceptar las condiciones que
el vendedor extranjero.
 11.- Compras Internacionales

Detallaremos las formas de pago en el comercio

internacional:

*Letra de cambio o giro comercial: Esta es la forma muy

común en el comercio internacional, este documento lo
crea el vendedor y en él se señala el tiempo (fecha), en
que debe pagarse.
*Carta de crédito: Este documento es elaborado por un
banco del comprador y se compromete a pagar la letra
de cambio, no importando el tipo de letra aceptada por
el comprador.
 11.- Compras Internacionales
Modalidades del crédito comercial:
1. Por la facilidad de cancelación o modificación:
a. Créditos revocables: Pueden ser modificados o
revocados (cancelados) en cualquier momento por el
ordenante, mediante instrucciones al banco emisor, sin
previo aviso.
b. Créditos irrevocables: Al emitirse como irrevocable,
constituye un compromiso para todas las partes que
intervienen, no pudiendo ser modificados ni cancelados
total o parcialmente, sin la aprobación del ordenante o
el banco emisor.
2.- Por su disponibilidad o forma de pago:
a. A la vista: Esta carta de crédito, es pagadera a la vista
del beneficiario en las cajas del Banco.
b. A plazo: También son pagaderas, pero a un plazo
previsto y de acuerdo a los términos del crédito.
 11.- Compras Internacionales
c. A la aceptación: Para disponer del crédito el
beneficiario, emite un giro o letra de cambio por el
valor requerido y al plazo previsto en el crédito
comercial a cargo del banco que tiene el compromiso
de pago.
d. A pago diferido: De acuerdo en el crédito comercial,
este puede prevenir que el pago al beneficiario sea
efectuado en fechas predeterminadas, contra la
presentación en orden de la documentación requerida.
e. Cláusula roja: Permite al beneficiario disponer de un
porcentaje determinado del valor del crédito contra un
simple recibo, donde él se compromete a realizar el
embarque y presentar posteriormente, dentro de los
términos, de la vigencia establecidos, la
documentación
Requerida.
 Los incoterms
Son normas acerca de las condiciones de
entrega de las mercancías, que se adquieren
del exterior. Se usan para dividir los costos de
las transacciones comerciales internacionales,
delimitando las responsabilidades entre el
comprador y el vendedor, y reflejan la práctica
actual en el transporte internacional de
mercancías. Estos incoterms van reflejados en
la carta de crédito que emite el comprador y
que es aceptada por el vendedor. Los
incoterms regulan cuatro aspectos básicos del
contrato de compraventa internacional:
*La entrega de mercancías: Esta es la primera
obligación de vendedor y puede ser directa,
cuando el incoterm define que la mercancía se
entregue al comprador.
 Los incoterms
*La transmisión de riesgos: Este aspecto es
fundamental y se basa en que los riesgos, en la mayor
parte de los casos, se transmiten en el punto
geográfico y en el momento cronológico que se define
en el contrato y en la aplicación del incoterm.
*La distribución de gastos: Lo normal, es que el
vendedor cubra los gastos estrictamente precisos para
poner la mercancía en condiciones de entrega y que el
comprador cubra los demás.
*Los trámites de documentos aduaneros: Por lo
general, la exportación es responsabilidad del
vendedor, solo existe un incoterm sin despacho
aduanero de exportación, EXW (Ex Works, en fábrica),
donde el comprador es responsable de la exportación
y este suele contratar los servicios de un transportista
o una agencia aduanal en el país del vendedor de la
mercancía, para que gestione la exportación.
 Los incoterms

Desde enero de 2011, se establecen dos

categorías de incoterm:
*Los multinacionales: EXW, FCA, CPT, CIP,
DAP, DDP y DAT.
*Los marítimos: FAS, FOB, CFR y CIF.
Término E. Entrega directa a la salida EXW. El
vendedor pone las mercancías a disposición
de comprador en los propios locales del
vendedor, esto es una entrega directa a la
salida.
Término F. Entrega indirecta, sin pago del
transporte principal FAS, FCA y FOB.
 Los incoterms

Término C. Transporte principal costos de transporte

y costos de seguros: CFR, CIF, CPT y CYP: El vendedor
contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de
pérdida o daño de la mercancía o de costos
adicionales.

Término D. Entrega directa a la llegada DAT, DAP y

DDP: El vendedor soporta todos los pagos y riesgos
necesarios para llevar la mercancía al país de destino;
esto es una entrega directa a la llegada, los costos y los
riesgos se transmiten en el mismo punto.
 Definición de los incoterms
EXW- Ex Works (named place) en fábrica (lugar
convenido): El vendedor pone la mercancía a
disposición del comprador en sus instalaciones:
fábrica, almacén, etc.
FAS- Free alongside ship (franco al costado del barco,
puerto de carga convenido): El vendedor entrega la
mercancía en el puerto de carga convenido, este
incoterm solo se utiliza para transporte marítimo.
FCA- Free carrier (named place) franco transportista
(lugar convenido): El vendedor se compromete a
entregar la mercancía en el punto acordado dentro del
país de origen, que pueden ser los locales de un
transitorio, una estación ferroviaria, y se hace cargo de
los costos, entre otros los de aduana en el país de
origen.
 Definición de los incoterms
FOB- Free on board (named loading port)
franco a bordo (puerto de carga convenido).
El vendedor entrega la mercancía sobre el
buque, y contrata el transporte a través de un
transitorio o un consignatario, y los costos del
transporte, los asume el
comprador.
CFR- Cost and freight (named destination
port), costo y flete (puerto de destino
convenido): El vendedor se hace cargo de
todos los costos, incluido el transporte
principal, hasta que la mercancía llegue al
puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se
transfiere al comprador, en el momento que la
mercancía se encuentre cargada en el barco,
en el país de origen.
 Definición de los incoterms
CIF- Cost insurance and freigth (named destination
port) costo, seguro y flete (puerto de destino):
El vendedor se hace cargo de todos los costos,
incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que
la mercancía llegue al puerto de destino.

CIP- Carriage and insurance paid (named place of

destination) transporte pagado hasta (lugar de
destino).
El vendedor se hace cargo de todos los costos,
incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que
la mercancía llegue al punto convenido en el país de
destino. Este incoterm, se puede utilizar con cualquier
tipo de transporte o con una combinación de ellos
(transporte multimodal).
 Definición de los incoterms
CPT- Carriage paid to (named place of destination)
transporte pagado hasta (lugar de destino).
El vendedor se hace cargo de todos los costos,
incluidos, el transporte principal y el seguro, hasta que
la mercancía llegue al punto convenido en el país de
destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al
comprador en el momento de la entrega de la
mercancía al transportista dentro del país de origen.
DAT- Delivered at terminal (named port), entregado
en terminal (puerto de destino convenido): El
vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos,
el transporte principal y el seguro (que no es
obligatorio), hasta que la mercancía sea colocada en la
terminal definida. También asume los riesgos hasta
ese momento. Este incoterm, se utiliza con cualquier
tipo de transporte.
 Definición de los incoterms
DAP- Entrega derechos pagados, Delivered at terminal
(named destination place) (lugar de destino
convenido): El vendedor se hace cargo de todos los
costos, incluidos, el transporte principal y el seguro
(que no es obligatorio), pero no de los costos asociados
a la importación, hasta que la mercancía se ponga a
disposición del comprador en un vehículo listo para ser
descargado, también asume los riesgos hasta ese
momento.
DDP- Delivered duty paid (named destination place),
entrega derechos pagados (lugar de destino
convenido): El vendedor paga todos los costos, hasta
dejar la mercancía en el punto convenido, en el país de
destino, el comprador no realiza ningún tipo de trámite
de aduana ni de importación, los gastos, son asumidos
por el vendedor.
 Definición de los incoterms
Los trámites de documentos aduaneros
En general la exportación es responsabilidad del
vendedor, solo existe un incoterm EXW, sin
despacho aduanero de exportación, donde el
comprador es responsable de la exportación y suele
contratar los servicios de un transportista o un
agente de aduanas en el país de expedición de la
mercancía, que gestione la exportación.
Todos los demás incoterms, son con despacho; es
decir, la exportación es responsabilidad del
vendedor, que algunas veces se ocupa también de
la importación en el país de destino.
 Definición de los incoterms

Responsabilidad de la entrega por parte del

vendedor
Para un término dado de “SÍ”, indica que el
vendedor tiene la responsabilidad de proveer
el servicio incluido en el precio; y un “NO”,
indica que es responsabilidad del comprador.
Si el seguro no está incluido en los términos,
entonces el seguro para el transporte es
responsabilidad del comprador.
 CONCLUSIONES

1.-Las Compras anticipadas on aquellas que se planean de antemano, mediante un

programa base y que están estipuladas en un requerimiento normal.

2.-Las Compras personales son utilizadas por el personal de mantenimiento y

producción, por los departamentos que tiene caja chica, con el fin de solucionar
compras de emergencia en cantidades pequeñas.

3.-En el caso del FOB, Las responsabilidades del vendedor son: Carga a camión, Pago
de tasas de exportación, Transporte al puerto de exportación, Descarga del camión en
el puerto de exportación, Cargos por embarque en el puerto de exportación; Las
responsabilidades del comprador son: Transporte al puerto de importación, Cargos por
desembarque en el puerto de importación, Descarga en camiones desde el puerto de
importación, Transporte al destino, Seguros, Paso de aduanas, Impuestos de
importación.
CONCLUSIONES

4.-En el caso del CIP las responsabilidades del vendedor son: Carga a camión, Pago de
tasas de exportación, Transporte al puerto de exportación, Descarga del camión en el
puerto de exportación, Cargos por embarque en el puerto de exportación, Transporte
al puerto de importación. Las responsabilidades del comprador son: Cargos por
desembarque en el puerto de importación, Descarga en camiones desde el puerto de
importación, Transporte al destino, Seguros, Paso de aduanas, Impuestos de
importación.
5.-En el caso del CIF las responsabilidades del vendedor son: Carga a camión, Pago de
tasas de exportación, Transporte al puerto de exportación, Descarga del camión en el
puerto de exportación, Cargos por embarque en el puerto de exportación, Transporte
al puerto de importación. Las responsabilidades del comprador son: Cargos por
desembarque en el puerto de importación, Descarga en camiones desde el puerto de
importación, Transporte al destino, Seguros, Paso de aduanas, Impuestos de
importación.
 REFERENCIAS

Alberto Sangri Coral, 2014, GRUPO EDITORIAL PATRIA, S.A. DE C.V.

Primera edición. Pag. 1-250.