CENTRO HISTÓRICO CARTAGENA DE INDIAS

Cartagena es una ciudad portuaria en la costa caribeña de Colombia. Junto al mar, se

encuentra la Ciudad Vieja amurallada, que se fundó en el siglo XVI, con plazas, calles
de adoquines y edificios coloniales coloridos.

Cuenta con un clima tropical, la ciudad también es un destino popular por sus playas
Cartagena a estado mejorando constantemente sus parques, plazas, todas estas
llenas de concreto, y las calles llenas de adoquines dando importancia al vehículo
antes que al peatón

Los cambios en Cartagena son lentos

PLAN DE ORDENACION PAISAJÍSTICA – MURALLAS

CARTAGENA CIUDAD
PATRIMONIO

CARTAGENA DISTRITO TURISTICO

EL PAISAJE COMO CONCEPTO

GLOBALIZADOR

PROYECTO TRANSCARIBE
Sistema de Transporte Público Masivo

Crespo antes del Anillo Vial Malecón de Crespo

Los embates del mar ya afectaban

gran parte de los edificios de la
linea costera del barrio, era
necesaria una intervención que
protegiera su infraestructura.
Con la construcción de 7 espolones y un muro marginal se garantiza la durabilidad del proyecto
en toda su magnitud y de las edificaciones del barrio además de generar playas amplias,
estables y seguras para el disfrute de la comunidad.

Este proyecto le dio un paseo marítimo de 14 hectáreas para la recreación y

entretenimiento de los ciudadanos y turistas de la ciudad
Esta obra se a convertido en un atractivo turístico y social para todos, la ciudad cuenta
ahora con un túnel de 1km de longitud que recorta los tiempos de recorrido entre la
zona norte y el centro de la ciudad, cuenta con más de 2km de ciclo vías, caminos
peatonales, canchas múltiples, mobiliario urbano, parqueadero
Plan 4C
El plan 4c proyecta un centro histórico reverdecido y coeficiente más resistente ante
los impactos climáticos capaz de absorber las lluvias convirtiendo este patrimonio en
un modelo de sostenibilidad a futuro, esto busca proteger el centro histórico para
mantener su valor turístico y patrimonial

Figura 1. Cambios en la ocupación del suelo Parque de la Marina: (Izquierda) copia del plano de
1798 de Antonio de Arévalo (IPCC, 2014); (centro) carrilera del ferrocarril 1928 y (derecha)
parque de la Marina

RECUPERACIÓN DE PUERTO DURO

Plan de Revitalización Centro histórico

DE PUERTO DURO

BIBLIOGRAFIA
http://www.consorcioviaalmar.co/pdf/enlaruta.pdf

https://core.ac.uk/download/pdf/48391548.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=nrcGJLC608U

https://www.youtube.com/watch?v=L2FX-o7yiYo

https://www.ani.gov.co/gobierno-nacional-inaugura-el-anillo-vial-de-crespo-en-cartagena

http://observatorio.epacartagena.gov.co/wp-content/uploads/2017/08/plan-4c-cartagena-de-
indias-competitiva-y-compatible-con-el-clima-resumen-ejecutivo.pdf