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El
desecho fue recolectado de los
2.1 Materiales contenedores de material reciclable, luego
2.1.1 Cemento asfáltico lavado y cortado en tamaños
comprendidos entre los tamices
Cemento asfáltico convencional CA 60-70 granulométricos No. 4 y No. 10, a fin de
fue utilizado para la presente facilitar su mezclado y homogenización
investigación. Este asfalto es comúnmente con el cemento asfáltico. En la Figura 1 se
producido y comercializado en Colombia presenta una imagen del PEBD reciclado
para la fabricación de mezclas asfálticas y luego de que se ha modificado su
en caliente. En la Tabla 1 se presentan las tamaño.
propiedades típicas del CA 60-70 de
control.
Tabla 1. Caracterización convencional CA 60-70
Mínimo Máximo
10% de finos en 12 % -
seco
10% de finos 12 % -
relación
húmedo/seco
2.2.1 Modificación CA 60-70 con PEBD Por último, para la selección del mejor
contenido de PEBD en el CA, se llevó a
El cemento asfáltico CA 60-70 fue cabo el envejecimiento a largo plazo de
mezclado con el polietileno en contenidos todas las clases de asfaltos, con el
del 5%, 7% y 10% respecto del peso del procedimiento RTFO+PAV, efectuando
ligante. Los procedimientos de mezclado luego los ensayos de reología de MSCR y
se realizaron con un dispositivo de alto LAS, con los cuales se obtuvo la respuesta
corte a una velocidad de 4000 rpm, del CA convencional y de los
durante aproximadamente 20 minutos y modificados.
temperatura de 145° C +/- 5° C, como se
observa en la Figura 2. La temperatura se 2.2.3 Modificación concreto asfáltico MDC-19
seleccionó para facilitar la
Como parámetro de referencia se elaboró Para la evaluación de la respuesta
el diseño Marshall para la determinación dinámica del concreto asfáltico
del concreto asfáltico convencional con modificado, los 2 grupos de briquetas
CA 60-70 original. estuvieron sometidos a las pruebas de
módulo resiliente (INV 749-13),
El CA con el contenido de PEBD más
deformación permanente (EN 12697-24e)
adecuado se utilizó para la determinación
y ley de fatiga (NF 9 98-261-1).
del mejor contenido de asfalto en la
mezcla MDC-19 modificada de acuerdo 2.3.3 Ensayos de resistencia al desgaste
con el diseño Marshall. Las temperaturas
Como parte de la evaluación de
de mezclado y compactación fueron
durabilidad de la mezcla modificada, se
seleccionadas en valores cercanos a las
realizó la prueba de cántabro de pérdida
temperaturas de la mezcla convencional,
por desgaste (INV 760-13), ensayando 4
sin superar los 160°C a efectos de no
briquetas para cada mezcla en la máquina
oxidar el CA.
de los Ángeles a velocidad de 300 rpm.
2.3 Ensayos mecánicos Tabla 3. Acondicionamiento concreto asfáltico
convencional y modificado
Para la evaluación del comportamiento
mecánico del concreto asfáltico con CA Condición Procedimiento Observación
modificado con PEBD, se elaboraron
briquetas de los 2 diseños de mezcla De control Sin cambios a la
mezcla.
acondicionadas como se resume en la 2.3.1
Ensayos de carga monotónica Envejecida a STOA Supone mezcla
corto plazo fabricada y
Las briquetas de mezcla convencional y
extendida.
modificada fueron sometidas a la prueba
de estabilidad y flujo conforme la norma Envejecimient STOA +LTOA Supone mezcla
INV 748-13 y la prueba de tracción o a largo plazo puesta en servicio.
Ductilidad 100 - 25 12 12
(cm)
DEFORMACION (%)
100
22 5620 80
CA Conv
25 3867 60
CA Mod
40 5%
v
Tabla 8. Resultados reología CA 5% PEBD 20
28 2923