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-Plataformas de perforación en costafuera o en el mar Se colocan tablones o pilotes de madera para soportar
(Offshore) el peso de la plataforma de perforación.
Su construcción varía en cierta medida según el terreno Las plataformas de costa afuera o mar, generalmente
este ubicado en zona: son estructuras de acero construidas en tierra y luego
remolcadas al lugar de perforación.
-Desértica
Son de cinco tipos, cada una de las cuales, esta
-Selvática diseñada para adecuarse a un ambiente especifico en el
-En zonas heladas (polos). mar.
Obedecen a la gravedad terrestre para mantenerse Son plataformas móviles diseñadas para perforación y
estables en el fondo marino y toleran un amplio rango reparación de pozos. La perforación es su función
de condiciones de este. principal, ya sea de pozos exploratorios o de desarrollo.
Las estructuras de acero se montan de la misma Operan en aguas poco profundas, menos de 350 pies de
manera que las PPA y todos los tipos son remolcados a profundidad. Son muy estables ya que descansan en el
su destino final. fondo marino y no están sujetas al movimiento del mar.
Pueden moverse de una locación a otra, por medio de columnas se utilizan como lastre así como para almacenar
autopropulsión o por medio de remolcadores. suministros.
Poseen una cubierta o casco tipo barcaza que puede ser La mayoría de los diseños de cascos consiste de un par de
en forma de barco o triangular, esta tiene la capacidad de pontones rectangulares paralelos o redondos, impulsados
posicionarse a la elevación que se requiera (por lo general para mantener la posición o para su autopropulsión.
se levanta a unos 60 pies sobre el nivel del mar) y soporta
Se diferencian por su desplazamiento, configuración del
el equipo de perforación y todos los elementos conexos,
caso y el número de columnas estabilizadoras.
además de un módulo habitacional y un helipuerto.
Son muy estables debido a que su centro de gravedad está
Tienen de tres a cinco columnas (piernas) verticales o
bajo el agua.
ligeramente inclinadas para mejor estabilidad (algunos
diseños antiguos tienen de ocho a catorce). Pueden ser de Pueden operar en aguas más profundas que las
sección triangular o circular y su extremo inferior termina plataformas elevables. La profundidad operacional varía
en un sistema de “zapatas aisladas” o “lozas de entre 200 y 500 m de agua (con el auxilio de la posición
cimentación”. En algunos diseños, están fijadas a una dinámica).
esterilla de acero conocida como “esterilla de soporte de la
gata”. BARCOS DE PERFORACIÓN
Una vez que se encuentran en locación, las piernas son Son estructuras flotantes construidas especialmente para
bajadas hasta alcanzar el fondo marino y cuando se perforar en cualquier profundidad de agua (principalmente
encuentran asentadas en el lecho marino, la cubierta es en aguas profundas) y operar independientemente del
elevada más allá del nivel de agua, hasta tener una servicio y suministro de otros barcos.
plataforma de perforación estable. Son los más móviles de todas las unidades de perforación
Debido a la longitud de sus piernas, con estos equipos se marina, pero también son los menos estables. La
puede perforar pozos en tirantes de agua máximo de 90 m. configuración que les permite alta movilidad les resta
Sus capacidades de carga variable son de 1500 a 1800 eficiencia al perforar.
toneladas cortas y su carga total varia entre 7200 y 7670 Son herramientas versátiles, pero deben ser considerados
toneladas cortas. para usarse en áreas con olas de poca altura y vientos con
Los jack-ups actuales se usan en todo el mundo en bajas velocidades.
condiciones ambientales muy severas. Por ejemplo, un Se usan principalmente para llenar el espacio de
equipo para 76 m (250 pies) de profundidad, debe llevar el capacidad entre el Jack–Up y el Semi sumergible.
siguiente criterio de diseño:
El anclaje es similar al empleado por los semisumergibles.
Costa del Golfo de México (porción americana): olas de 16 Sin embargo, muchos barcos modernos están provistos de
m. (55 pies), vientos de 200 km/hr. (125mph). un equipo de posición dinámica que permite mantenerlos
Mar del Norte: olas de 23 m (75 pies), vientos de 175 en estación sobre el pozo de perforación.
km/hr, corriente de (1.8 a 3.6 km/hr.). Una característica de los barcos con instalaciones para
Sureste asiático: olas de 9 m (30 pies), viento de 160 kg/hr. mantenerlos en estación automáticamente, es su
(100mph) y corriente mínima. capacidad para maniobrar con ayuda de impulsores
adecuados mediante hélices de inclinación controlables.
La desventaja de estas plataformas es su vulnerabilidad
cuando se las levanta o reubica. Como equipo son más Los primeros barcos fueron unidades convertidas de:
baratas que otras plataformas móviles y casi la mitad de la barcazas, barcos graneleros, barcos tanques o barcos
flota en el mar en actual servicio son de este tipo. abastecedores. Esta práctica casi desapareció para dar
paso al nuevo diseño y construcción de barcos
SEMISUMERGIBLES especializados , tales como el Glomar Challenger o el
Discoverer de la Offshore.
Son plataformas flotantes consistentes de cascos o
cajones que soportan columnas verticales sobre las que se Los primeros barcos fueron unidades convertidas de:
apoya una cubierta que puede ser rectangular, cruciforme, barcazas, barcos graneleros, barcos tanques o barcos
en forma de pentágono o triangular (plataformas mas abastecedores. Esta práctica casi desapareció para dar
pequeñas). paso al nuevo diseño y construcción de barcos
especializados , tales como el Glomar Challenger o el
El diseño común es de ocho columnas así como también
Discoverer de la Offshore.
existen de tres y de seis columnas y ambos cascos y
CAPÍTULO 2 Malacate (Guinche)
EQUIPOS DE PERFORACIÓN
Corona
EL EQUIPO
Bloque viajero
DE PERFORACIÓN
Gancho
Es una estructura metálica diseñada específicamente para
la perforación de pozos de acuerdo a normas Cable de perforación
internacionales establecidas.
TORRE DE PERFORACIÓN (CASTILLO O MÁSTIL)
Esta estructura esta conformada por secciones
prefabricadas ajustadas por grande clavijas o pernos.Se Es una estructura con cuatro patas que descansa sobre
monta sobre las plataformas de perforación una plataforma cuadrada conocida como mesa rotaria.
El arreglo mas común de un equipo de perforación en Soporta el peso de la barra maestra, ya sea cuando esta
tierra, es la torre o mástil que se monta en el suelo y luego esté suspendida de la corona o descansando en la mesa
se eleva a la posición vertical utilizando un equipo de rotaria.
elevación (sistema de elevación). Su altura esta en una relación directa con la profundidad
COMPONENTES DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN del pozo, a mayor profundidad mayor altura.
El gancho va suspendido del bloque viajero La bombas pueden ser de dos tipos:
La sarta pesa menos en el lodo debido al empuje Últimamente se han diseñado brocas sin conos
ejercido por este hacia arriba. El peso real se (PDC), cuentan con diamantes de tipo industrial o
calcula por: con insertos de carburo tungsteno, implantados en
su superficie de ataque.
Peso real = peso portabarrenas {1- (0.15 x peso del
lodo)} TIPOS DE BROCAS
La hiera exterior de dientes de cada cono tienen Este sistema permite la comparación de los tipos de
forma en T para dar un mayor desgaste a la broca ofrecido por los fabricantes.
superficie.
GRADO DE DESGASTE
Esta característica mantiene un diámetro mayor DE UNA BROCA
(diámetro correcto) y evita que la broca desgastada
El grado de desgaste de una broca usada se
perfore un agujero de menor tamaño.
expresa de tres maneras:
A menudo se le utiliza para formaciones duras.
Como una función de los dientes.
BROCA CON CONOS
De los rodajes de la broca.
«TIPO T» CON INSERTOS
Del diámetro de la broca.
El borde exterior de cada cono tiene dientes o
insertos de carburo de tungsteno a fin de mantener SISTEMA DE PREVENCIÓN
el diámetro. DE REVENTONES
(BOP)
Esta broca podría considerarse como una broca
más moderna que la «Tipo T» CONCEPTOS BÁSICOS
BROCA DE INSERTOS Normalmente, la presión hidrostática de la columna
de lodo es mayor que la presión del reservorio. El
En estas brocas los conos no tienen dientes de
propósito, es evitar el flujo de fluidos de la
acero; en su lugar están insertados dientes de
formación al pozo.
carburo de tungsteno.
Cuando la presión hidrostática de la columna de
Estos dientes son mucho más duros y duran más
lodo cae por debajo de la presión del reservorio, los
tiempo en las formaciones compactas y son mucho
fluidos de la formación pueden entrar al pozo.
mas caras.
Si el flujo es pequeño, provoca una reducción en la
Los insertos pueden variar en su forma:
densidad del lodo cuando se mide en superficie,
Desde dientes alargados en forma de cincel entonces se dice que el lodo está «cortado por gas»,
para formaciones firmes, «por agua salada» o «por petróleo», según sea el caso