Transporte de la leche

Condiciones generales

Después del ordeño, la leche debe ser enfriada y almacenada en el

compartimento para la leche en la granja o en la planta lechera. La leche para
proceso industrial puede ser transportada a la planta por los granjeros, o puede
ser recogida en la planta lechera. En ambos casos, es posible contratar la
actividad de recolección a terceros, por ejemplo, transportadores profesionales.

Los problemas económicos y técnicos planteados por el transporte de leche, son

tanto más fáciles de resolver cuanto mayor es la “densidad lechera”. Las regiones
de gran producción. Las regiones de gran producción tiene una densidad próxima
a los 1,000 hectolitros de leche por kilometro cuadrado. Si la densidad es inferior a
500 hL/ Km2, las recogidas son caras y su organización es muy difícil. Cuando el
número de litros recogidos por kilometro recorrido es bajo, los transportes son
largos, y esto tiene consecuencias sobre la calidad de la leche, por agitación
prolongada y calentamiento en el verano.

Es preferible que el trasporte se realice con la responsabilidad del transformador.

El transportista independiente no tiene el mismo interés por la calidad de la
mercancía; para él lo importante sobre todo es la cantidad. El material de recogida
debe adaptarse a este sistema, y se aleccionara al personal respecto a los
cuidados que exigen la manipulación y el transporte de la leche; debe poder
reconocer, por su aspecto, olor los suministros defectuosos y tener la autoridad
necesaria para rechazar leches de mala calidad, si existen medios para detectarla.

Es necesario considerar la recogida como una “carrera contra reloj”, sobre todo
con los métodos clásico. La duración del transporte debe ser lo más corta posible,
y en verano debe realizarse rápidamente, antes de las horas de calor. También es
necesario tener en cuenta algunas necesidades prácticas; así, por ejemplo, las
diversas expediciones no pueden llegar a la vez al muelle de la fábrica, sino que
se suceden con arreglo a un plan establecido. La leche no debería abandonar el
local más fresco de la granja hasta el mismo momento en que se carga para su
transporte. La práctica de dejar la leche sobre el borde de la carretera debe
proscribirse absolutamente.

1. Recolección de cantinas

Las cantinas o bidones (Fig. 1) son tarros con una capacidad de 40 y 50 litros
generalmente, diseño estandarizado y construidos de hierro estañado, acero
inoxidable o aluminio.

Puede transportarse y llevarse por muchos medios convenientes (bicicletas,

pequeñas carretillas o camiones).

Las cantinas deben protegerse del sol, tanto cuando están esperando la
recolección como en el transporte a la planta.

Es aconsejable utilizar camiones aislantes, o incluso refrigerados para trasportar la

leche fría durante distancias largas o bajo altas temperaturas ambientales.

Figura 1. Transporte de bidones o cantinas

Ventajas

 Permite la individualización de los suministros hasta la recepción.

 Facilita la toma de muestras para el pago por calidad.
 Control de la leche y pesada se realizan en la fábrica.
  Costo accesible.

Desventajas

 Poseen un peso elevado.

 Poco resistentes a los choques.
 Si son de hierro, este metal puede quedar en contacto con la leche.
 Lentitud en los cambios térmicos (impide su enfriamiento rápido)

2. Recolección a granel

Los tanques montados o tanques de ruta (Fig. 2) deben ser usados para
transportar la leche a granel.

Los tanques son generalmente de acero inoxidable; también los hay de aluminio,
están construidos con doble pared y aislados, en general, con corchos; su sección
es circular o elíptica (el circular es de más fácil higienización y el elíptico permite
mayor estabilidad en el viaje).

En la granja, o en el centro de recolección, la manguera de carga de un camión de

trasporte de leche está conectada a una válvula de salida en el tanque de
almacenamiento, y la leche es bombeada. El bombeo se detiene enseguida en el
tanque de enfriamiento, se vacía, previniendo así que el aire se mezcle con la
leche. La cisterna esta acondicionada con un medidor de flujo y una bombeadora
así el volumen se graba automáticamente. En otros casos, el tanque de
almacenamiento tiene que ser calibrado para hacer que las medidas sean fiables.

El tanque del vehículo (de preferencia debe de ser isotermo y refrigerado) para
recolección a granel está dividido en un número de compartimentos en orden a
prevenir el desparramo de la leche durante su transporte y evitar el batido de la
leche pues puede ocasionar la separación de la grasa.
 Figura. Transporte a granel

Ventajas

 Se suprime el local de recepción y se reducen las manipulaciones de la

leche.
 Las operaciones de limpieza se simplifican considerablemente.

Desventajas

 Debe asegurarse de que todas las recolecciones sea uniformes en cuanto a

calidad higiénica.

Bibliografía

 Alais Ch. 2003. “Ciencia de la leche”. (Base de datos).

http://books.google.com.mx
18 de Noviembre del 2011.

 “Agroindustria de productos lácteos”. (Página web).

http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/agronomia/lacteos/flash/interfaz_lacte
os_m2.swf
18 de Noviembre del 2011.