DISEÑO MECÁNICO (Ingeniería Industrial, 4º curso) 

EXAMEN: 16 de FEBRERO de 2006 

El elemento mecánico que presenta menos duración de una máquina es un rodamiento de 
bolas  del  tipo  6004.  Determinar  como  se  conseguiría  una  mayor  vida  útil  de  la  máquina: 
utilizando un aceite con el doble de viscosidad del empleado en la actualidad o colocando un 
rodamiento del tipo 6204, conociendo que las condiciones actuales de la máquina son: 
§  Fr  =  1800 N  y  Fa  =  600 N. 
§  n = 2000 r.p.m. 
§  Viscosidad del aceite = 68 mm 2 /s (40ºC). 
§  Temperatura operativa = 80º C. 
Fa  §  El ambiente está limpio ( hc  = 0.8 ). 
§  La  vida  útil  ajustada  ampliada  del  rodamiento  se 
estima para una fiabilidad del 95%. 
F a 
P = Fr + 0.55 × Fa  cuando £ 1.14 
F r 
Fr 
F a 
P = 0.57 × Fr + 0.93 × Fa  cuando > 1.14 
Fr 
3 
æ C ö FIABILIDAD  90% 95% 96% 97% 98% 99% 
L na = a1 × a SKF  × ç ÷ × 106  revoluciones 
èPø Factor de ajuste a1  1  0,62 0,53 0,44 0,33 0,21
SOLUCIÓN 

Aunque  la  mayoría  de  los  parámetros  son  iguales,  para  solucionar  el  problema  se 
plantean 2 casos:
·  Caso A­ Rodamiento del tipo 6004 con viscosidad del aceite = 136 mm 2 /s.
·  Caso B­ Rodamiento del tipo 6204 con viscosidad del aceite = 68 mm 2 /s. 
La carga dinámica equivalente es igual en los dos casos: 
F a  ü
P = Fr + 0.55 × Fa  cuando £ 1.14 ï
F r  ï 600 
ý £ 1.14 Þ P = 1800 + 0.55 × 600 = 2130 N. 
F a  ï 1800 
P = 0.57 × Fr + 0.93 × Fa  cuando > 1.14 
Fr  ïþ 

Caso A. Rodamiento del tipo 6004, con viscosidad del aceite = 136 mm 2 /s. 
(En la tabla y los diagramas, son los recuadros, rectas o curvas en color azul). 
Lo  primero  es,  con  los  datos  de  la  tabla  del  catálogo  (d A  =  20  mm  y DA  =  42  mm) 
estimar el diámetro medio: 
d + D A  20 + 42 
d mA  = A = = 31 mm. 
2 2
Con  el  diámetro  medio  y  la  velocidad  de  giro  (2000  r.p.m.)  se  determina,  en  el 
diagrama, la viscosidad adecuada para una buena lubricación u1  , resultando: 
mm 2 
u1A  = 20  . 
s
Conocida la viscosidad del aceite (136 mm 2 /s) que se le proporciona a la máquina y la 
temperatura de funcionamiento (80º C) se determina, en el diagrama, la viscosidad operativa 
del citado aceite u , resultando: 
mm 2 
uA  = 22  . 
s
Luego la relación de viscosidades será: 
uA  22 
k A  = = = 1.1 . 
u1A  20
Sabida  la  carga  límite  a  fatiga  del  rodamiento  (del  catálogo,  P uA  =  212  N),  la  carga 
dinámica equivalente (P = 2130 N) y que el ambiente está limpio (hc  = 0.8), se determina el 
otro término necesario para determinar el coeficiente operativo de vida útil, en este caso  a SKF . 
P uA  212 
hu  ×
= 0.8 × » 0.08 
P 2130
Del correspondiente diagrama, se obtiene que a SKF_A  = 2. 
Aplicando  la  fórmula  de  estimación  de  la  vida  útil  ajustada  ampliada,  para  una 
fiabilidad  del  95  %  (a 1  =  0.62)  y  tomando  la  capacidad  dinámica  de  carga  de  la  tabla  del 
catálogo  (C A  = 9360 N), da como resultado: 
3 3 
æC ö æ 9360 ö
L na _ A = a1 × a SKF _ A  × ç A  ÷ ×10 6 = 0.62 × 2 × ç 6 6 
÷ ×10 » 105.223 ×10 revoluciones 
è P ø è 2130 ø 
Si se pasa a horas, para una velocidad de giro de 2000 r.p.m., será: 
105.223 ×10 6  revoluciones 
L na _ A  = » 877 horas 
60 × 2000
Caso B. Rodamiento del tipo 6204, con viscosidad del aceite = 68 mm 2 /s. 
(En la tabla y los diagramas, son los recuadros, rectas o curvas en color rojo). 
Como  antes,  con  los  datos  del  catálogo  (d B  =  20  mm  y  DB  =  47  mm)  se  calcula  el 
diámetro medio: 
d + D B  20 + 47 
d mB  = B = = 33.5 mm. 
2 2
y con la velocidad de giro (2000 r.p.m.) se determina, en el diagrama, la viscosidad adecuada 
para este caso: 
mm 2 
u1B  = 19  . 
s
Después,  con  la  viscosidad  del  aceite  (68  mm 2 /s)  de  la  máquina  y  la  temperatura  de 
mm 2 
funcionamiento (80º C), se haya en el diagrama la viscosidad operativa  uB  = 13  . 
s
uB  13 
Y la relación de viscosidades será  k B  = = = 0.68 . 
u1B  19
Se  calcula  el  otro  término  para  determinar  el  coeficiente  operativo  de  vida  útil  (del 
catálogo, P uB  = 280 N). 
P  280 
hc  × uB  = 0.8 × » 0.105 
P 2130
Del correspondiente diagrama, se obtiene que a SKF_A  = 1. 
Y se estima que, en este caso (con una capacidad  dinámica de carga, C B  = 12700,  la 
vida útil ajustada ampliada, con fiabilidad del 95 %, resulta: 
3 3 
æC ö æ 12700 ö
L na _ B = a1 × a SKF _ B  × ç B  ÷ ×10 6 = 0.62 ×1 × ç 6 6 
÷ ×10 » 131.420 ×10 revoluciones 
è P ø è 2130 ø 
Que en horas, para una velocidad de giro igual a 2000 r.p.m., será: 
131.420 ×10 6  revoluciones 
L na _ B  = » 1095 horas 
60 × 2000

En conclusión, se prefiere la opción B (rodamiento del tipo 6204, con viscosidad del 
aceite = 68 mm 2 /s) pues se estima que la vida útil es superior al caso A en aproximadamente 
un 25 % 
L na _ B 
» 1.25 
L na _ A 
 DISEÑO MECÁNICO (Ingeniería Industrial, 4º curso) 
EXAMEN: 5 de SEPTIEMBRE de 2007 

Un  rodamiento  de bolas  de  contacto angular,  modelo 7210  BE, se  lubrica con un  aceite de 

tipo ISO 32, de viscosidad igual a 32 mm 2 /s (40ºC) y trabaja a tres regímenes: 
A è  n A  = 500 r.p.m.; FrA  = 12 kN.; FaA  = 14.5 kN. y temperatura operativa de 48º C. 
En este régimen opera el 60 % del tiempo (q A  = 0.6). 
B è  n B  =  1000  r.p.m.;  FrB  =  8  kN.;  FaB  =  4  kN.  y  temperatura operativa  de  90º  C. 
En este régimen opera el 20 % del tiempo (q B  = 0.2). 
C è  n C  =  2000  r.p.m.;  FrC  =  3  kN.;  FaC  =  1  kN.  y temperatura operativa  de  75º  C. 
En este régimen opera el 20 % del tiempo (q C  = 0.2). 
Conociendo que el ambiente está limpio ( hc  = 0.8 ), determinar la vida útil ajustada ampliada 
del rodamiento, en revoluciones y en horas, para una fiabilidad del 90%. 
Proponer  soluciones  para,  con  las  condiciones  operativas  actuales  y  sin  modificar  la 
viscosidad del lubricante, aumentar la vida útil del rodamiento.

FIABILIDAD  90%  95%  96%  97%  98%  99% 

Factor de ajuste aF  1  0,62  0,53  0,44  0,33  0,21

F a 
P = Fr + 0.55 × Fa  cuando £ 1.14  æ 1  ö
F r  å çç a  × q K × n K × P K 3  ÷
3 
÷
F  P = è K  ø
P = 0.57 × Fr + 0.93 × Fa  cuando a  > 1.14  å ( K K  )
q × n
Fr 
3 
æ C ö
Lna  = ç ÷ × 106  revoluciones  n m = å ( q K × n K  ) a K = a FK × a SKF K 
èPø
23 23

14
10 10
7

70 75
48

15

1.1

0.29
SOLUCIÓN 

Se utilizará un rodamiento del tipo 7210 BE, con viscosidad del aceite = 32 mm 2 /s. 

La carga dinámica equivalente es diferente en los tres regímenes: 
14500 
> 1.14 Þ PA  = 0.57 ×12000 + 0.93 ×14500 = 20325 N. 
F a  ü 12000 
P = Fr + 0.55 × Fa  £ 1.14  ï
F r  ï 4000 
ý £ 1.14 Þ PB  = 8000 + 0.55 × 4000 = 10 200 N. 
F a  ï 8000 
P = 0.57 × Fr + 0.93 × Fa  > 1.14 
F r  ïþ 1000 
£ 1.14 Þ PC  = 3000 + 0.55 ×1000 = 3550 N. 
3000
Con los datos de la tabla del catálogo (d = 50 mm y D = 90 mm) se estima el diámetro medio: 
d + D 50 + 90 
d m  = = = 70 mm. 
2 2

A  Con el diámetro medio y la velocidad de giro (500 r.p.m.) se determina, en el diagrama, la 
viscosidad adecuada para una buena lubricación u1  , resultando: 
mm 2 
u 1A  = 23 
s
2 
Conocida  la  viscosidad  del  aceite  (32  mm  /s)  que  se  le  proporciona  a  la  máquina  y  la 
temperatura  de  funcionamiento  (48º  C)  se  determina,  en  el  diagrama,  la  viscosidad 
operativa del citado aceite u , resultando: 
mm 2 
uA  = 23 
s
u 23 
Luego la relación de viscosidades será:  k A  = A  = = 1 
u 1A  23
Conocida  la  carga  límite  de  fatiga  del  rodamiento  (del  catálogo,  P u  =  1290  N),  la  carga 
dinámica  equivalente  para  este  régimen  (P  A  =  20325  N)  y  que  el  ambiente  está  limpio 
(hc  = 0.8), se determina el otro término necesario para determinar el coeficiente operativo 
de vida útil, en este caso  a SKF . (En los diagramas, son las líneas en color naranja). 
P  1290 
hc  × u  = 0.8 × » 0.05 
PA  20325
Del correspondiente diagrama, se obtiene que a SKF_A  = 1.1 

B  Al igual que antes, con el diámetro medio y la velocidad de giro (1000 r.p.m.) se calcula la 
viscosidad u1  , resultando: 
mm 2 
u 1B  = 14 
s
Con la viscosidad del aceite (32 mm 2 /s) y la temperatura operativa (90º C) se determina la 
viscosidad u , resultando: 
mm 2 
u B  = 7 
s
u 7 
Siendo la relación de viscosidades:  k B  = B  = = 0.5 
u 1B  14
Conocida  la  carga  límite  de  fatiga  del  rodamiento  (P u  =  1290  N),  la  carga  dinámica 
equivalente (P B  = 10200 N) y que el ambiente está limpio (hc  = 0.8), se opera: 
P  1290 
hc  × u  = 0.8 × » 0.1 
PB  10200
Del correspondiente diagrama (líneas en color azul), se obtiene que a SKF_B  = 0.5.
 C  Al  igual  anteriormente,  con  el  diámetro  medio  y  la  velocidad  de  giro  (2000  r.p.m.)  se 
calcula la viscosidad u1  , resultando: 
mm 2 
u 1C  = 10 
s
2 
Con la viscosidad del aceite (32 mm  /s) y la temperatura operativa (90º C) se determina la 
viscosidad u , resultando: 
mm 2 
u C  = 10 
s
u C  10 
Siendo la relación de viscosidades:  k C  = = = 1 
u 1C  10
Conocida  la  carga  límite  de  fatiga  del  rodamiento  (P u  =  1290  N),  la  carga  dinámica 
equivalente (P B  = 3550 N) y que el ambiente está limpio (hc  = 0.8), se opera: 
P  1290 
hc  × u  = 0.8 × » 0.29 
PC  3550
Del correspondiente diagrama (líneas en color rojo) se obtiene que a SKF_C  = 15. 

Aplicando  la  fórmula  de  estimación  de  la  vida  útil  y  sustituyendo  con  la  ecuación  de  la  carga 
dinámica equivalente, para el caso de varios regímenes operativos, se obtiene:
3 
æ ö
ç ÷
ç ÷
ç ÷
æCö
3 
6 ç C  ÷ 6
C3  × å ( q K × n K  )
Lna  = ç ÷ × 10 = ç ÷ × 10 = × 106  rev. 
è P ø ç æ 1  ö ÷ æ 1  ö
ç 3  å çç a  × q K × n K × P K 3  ÷ ÷ å çç a × q K × n K × P K 3  ÷
÷ × a SKF K  ÷
ç è K  ø ÷ è FK ø
ç
è å ( K K  )
q × n  ÷
ø
Particularizando para el caso de tres regímenes operativos:
C 3  × ( q A × n A + q B × n B + q C × n C  )
Lna  = × 10 6  rev. 
æ 1 ö æ 1 ö æ 1  ö
ç × q A × n A × PA3 ÷ + ç × q B × n B × PB3 ÷ + ç × q C × n C × P C 3  ÷
ç a F × a SKF ÷ ç a F × a SKF ÷ ç a F × a SKF  ÷
è A A ø è B B ø è C C  ø
Conocida la capacidad dinámica de carga (del catálogo, C = 39000 N) y sustituyendo el resto de 
parámetros por los valores determinados anteriormente, se calcula la vida útil ajustada ampliada, 
en revoluciones, con fiabilidad del 90 % (a F  = 1):
390003  × ( 0.6 × 500 + 0.2 ×1000 + 0.2 × 2000 )
Lna  = × 106  rev. 
æ 1 3ö æ 1 3ö æ 1  3  ö
ç 1 × 1.1 × 0.6 × 500 × 20325 ÷ + ç 1× 0.5 × 0.2 × 1000 × 10200 ÷ + ç 1 × 15 × 0.2 × 2000 × 3550  ÷
è ø è ø è ø
5.34 × 10 16 
Lna  = 15 
× 10 6 = 19.63 × 106  rev. 
2.72 × 10 
La velocidad de giro media de la máquina será:
n m = å q K × n K = q A × n A + q B × n B + q C × n C  = 0.6 × 500 + 0.2 × 1000 + 0.2 × 2000 = 900 r.p.m. 
Por ello, en una hora de proceso dará un total de:
1hora = 60 min utos = 60 × n m  = 60 × 900 = 54 000 rev. 
Siendo la vida útil ajustada ampliada, en horas, con una fiabilidad del 90 %, igual a:
19.63 × 10 6 
Lna  = = 363.5 horas 
54000
 DISEÑO MECÁNICO (Ingeniería Industrial, 4º curso) 
EXAMEN: 28 de ENERO de 2008 

Nombre y Apellidos:………………………………………….………………Fecha:…………………. 

PROBLEMA  (5 puntos) 
Una máquina de extracción de agua está accionada por una transmisión por correa plana (ver 
figura 1), con una relación de transmisión de 3/7. 
§  La polea conducida tiene un diámetro de Ø 280 mm. 
§  La distancia entre el eje de la polea conducida y la polea pequeña es de 400 mm. 
§  La  polea  pequeña  va  acoplada  a  un  motor  que  gira  a  1200  r.p.m.,  en  sentido 
antihorario.
Þ Determinar la longitud de la correa. (0,5 puntos)
Þ Analizar  y  calcular  las  tensiones  a  lo  largo  de  la  correa  plana  de  la figura,  indicando el 
valor máximo y su situación. (0,5 puntos)
Þ Dibujar el diagrama TENSIÓN – LONGITUD de la correa, a escala. (1 punto) 

Nota:  Se sugiere la escala è Ordenadas: 1 MPa : 4o y Abscisas: 50 mm : 1o. 
Se recuerda que los arcos abrazados por las correas no son de 180º y que la tensión 
máxima de flexión no es igual en las dos poleas. 
r 2 - r 1  æ b 2  ö
Considerar que el ángulo  b » y la distancia  d = a ç1 - ÷
a è 2  ø
Datos: 
§  Par resistente en la polea conducida = 35 Nm. 
§  Sección de la correa = 25 mm. x 5 mm. 
§  Tensión inicial = 200 N. 
§  Tensión máxima de flexión en el punto K  = 1,4 MPa. 
§  Tensión por fuerza centrífuga en el punto K = 0,5 MPa. 

Figura 1. Sistema de transmisión por correa plana.
 Figura 2. Buje de la polea 2 del sistema mecánico de la figura 1 

El sistema mecánico de la figura 2 es un detalle del buje de la polea 2, donde la polea 2 se 
corresponde con la marca 1. 
El  rodamiento  de bolas es el  modelo  SKF  6008 y  está fabricado  con  tolerancias de  calidad 
IT6  (según  norma  ISO)  y  tipo  H para  el  agujero de anillo  interior  (marca  7)  y  tipo h  para el 
radio externo del anillo exterior (marca 6).
Þ Si la tolerancia del alojamiento (marca 2) del rodamiento es Ø68J7, establecer que tipo 
de ajuste se produce y especificar el juego o aprieto máximo y mínimo. (0,75 puntos)
Þ Si el montaje del rodamiento en el árbol (marca 12) se efectúa con un aprieto mínimo de 
18 mm  y  un  aprieto  máximo  de  45 mm  (tolerancias  de  aprieto),  determinar  la  tolerancia 
normalizada ISO con la cual está fabricado el árbol. (0,75 puntos) 

El  rodamiento SKF  6008 de  la figura 2 está  montado  con  juego  normal  y  se  lubrica  con un 
aceite de tipo ISO 68, de viscosidad igual a 68 mm 2 /s (40ºC). 
Suponer que trabaja bajo una carga de radial Fr  = 3,5 kN. y una carga axial Fa  = 1,6 kN., la 
temperatura operativa de funcionamiento son 70º C y el ambiente está limpio ( hc  = 0,8 ).
Þ Determinar  la  vida  nominal  ajustada  ampliada  del  rodamiento,  en  horas,  para  una 
fiabilidad del 95 %. (1,2 puntos)
Þ Proponer varias soluciones detalladamente para, sin modificar las condiciones de carga y 
la viscosidad del lubricante, aumentar la vida útil del rodamiento. (0,3 puntos)
 Tabla 1. Valores del factor de ajuste de vida útil por fiabilidad. 
FIABILIDAD  90%  95%  96%  97%  98%  99% 
Factor de ajuste aF  1  0,62  0,53  0,44  0,33  0,21
3 
æ C ö 6 
Estimación de la vida nominal de un rodamiento, al 90 % :  L10  = ç ÷ × 10 revoluciones 
èPø

Factor de ajuste para estimar la vida nominal ajustada ampliada de un rodamiento:  a = a F × a SKF 

El fabricante de rodamientos SKF calcula la carga dinámica equivalente de sus rodamientos 
atendiendo a la tabla 2 y según la condición: 

P= Fr  cuando Fa/Fr  ≤ e 

P= X Fr  + Y Fa  cuando Fa/Fr  > e 

Los rodamientos de tipo 6008 tienen un factor de cálculo f 0  = 15. 
Tabla 2. Factores de cálculo de la carga dinámica de rodamientos de bolas. 
25 

54 

1,5

0,0966 
54 
SOLUCIÓN 

Se utilizará un rodamiento del tipo 6008, con viscosidad del aceite = 68 mm 2 /s. 
Al ser factor de cálculo f 0  = 15 y obtener de la tabla del catálogo, C0  = 11,6 kN. 
F  1600 
Para determinar la carga dinámica equivalente se efectúa el cálculo  f 0  a  = 15 = 2,069 
C 0  11600
Luego, para un Juego Normal, se obtiene de la Tabla 2 è  e = 0,34;   X = 0,56;   Y = 1,31; 
Y la carga dinámica equivalente será: 
Fa ü F a  ü
P = Fr £ 0,34 ï P = Fr  £ 0,34  ï
Fr ï F r  ï
ý Þ ý
Fa F a 
P = X × Fr + Y × Fa > 0,34 ï P = 0,56 × Fr + 1,31 × Fa  > 0,34  ï
Fr ïþ Fr  ïþ

F a  1600 
= = 0,457 > 0,34 Þ P = 0,56 × 3500 + 1,31 × 1600 = 4056 N. 
Fr  3500

Con los datos de la tabla del catálogo (d = 40 mm y D = 68 mm) se estima el diámetro medio: 
d + D 40 + 68 
dm  = = = 54 mm. 
2 2
Con  el  diámetro  medio  y  la  velocidad  de  giro  (n=3/7∙1200=  514  r.p.m.)  se  determina,  en  el 
mm 2 
diagrama, la viscosidad adecuada para una buena lubricación u1  , resultando:  u 1  = 25 
s
2 
La  viscosidad del aceite utilizado es  68  mm  /s  y  la  temperatura  de funcionamiento  (70º  C). Se 
mm 2 
determina, en el diagrama, la viscosidad operativa del citado aceite u , resultando:  u = 20 
s
u 20 
Luego la relación de viscosidades será:  k = = = 0,8 
u 1  25
Conocida la carga límite de fatiga del rodamiento (del catálogo, Pu  = 490 N), la carga dinámica 
equivalente  para  este  régimen  (P  =  4112  N)  y  que  el  ambiente  está  limpio  (hc  =  0.8),  se 
determina el otro término necesario para determinar el coeficiente operativo de vida útil, en este 
caso aSKF : 
P  490 
hc  × u  = 0,8 × = 0.0966 
P 4056
Del correspondiente diagrama, se obtiene que aSKF  = 1,5 
Conocida la capacidad dinámica de carga (del catálogo, C = 17800 N) y aplicando la fórmula de 
estimación de la vida útil, se obtiene: 
3 3 
æCö æ 17800 ö
L10  = ç ÷ × 106 = ç 6 6 
÷ × 10 = 84,521 × 10 rev. 
èPø è 4056 ø
a = a F × a SKF  Y la vida nominal ajustada ampliada, con una fiabilidad del 95 %, será: 

LNA = a F × a SKF × L10  = 0,62 × 1,5 × 84,521 × 106 = 78,605 × 106  rev.

Por ello, en una hora de proceso dará un total de: 
1hora = 60 min utos = 60 × n m  = 60 × 514 = 30840 rev.
Siendo la vida útil ajustada ampliada, en horas, con una fiabilidad del 95 %, igual a: 
78,605 × 10 6 
LNA  = = 2549 horas 
30840