Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
DE SISTEMAS Y
MOTORES
ELÉCTRICOS
FICHA TÉCNICA JURISSSTE
ÍNDICE
A) Generalidades ............................................................................................ 4
B) Recomendaciones Generales..................................................................... 6
Motores y Generadores................................................................................... 7
5. Rotores................................................................................................. 10
7. Pruebas ................................................................................................ 11
8. Varios ................................................................................................... 12
3
SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS Y MOTORES ELÉCTRICOS
MOTORES ELÉCTRICOS
A) GENERALIDADES:
1. Motores Monofásicos
2. Motores Polifásicos
1. Motores Monofásicos:
⇒ Motor de inducción
⇒ Motor de repulsión
⇒ Motor capacitor
⇒ Motor de fase partida
⇒ Motor universal
2. Motores Polifásicos:
Se dividen en 4 clases:
Rotor
Flecha
Cuñas
Estator
Devanado
Envolvente o carcaza
Tapas
Baleros
Terminales
Caja de conexiones
Base
B) RECOMENDACIONES GENERALES:
6
SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS Y MOTORES ELÉCTRICOS
C) MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MOTORES Y GENERADORES
1. Limpieza y lubricación:
Ver que las tapaderas estén bien cerradas de manera que el polvo no pase
a las chumaceras.
Revisar que los sellos de aceite cubran las flechas y que los tapones
correspondientes estén apretados.
Vea que el aceite no escurra a lo largo de las flechas para que éste no
llegue al embobinado.
Toda fuga de aceite a las chumaceras trae consigo dificultades, por
acumulación de polvos y destrucción de aislamientos.
1.3 Temperatura:
1.5 Alineación:
2.3 Vibraciones:
3.1 Limpieza:
Ver que los carbones no estén pegados, en caso afirmativo, límpielos para
que se deslicen libremente. Si en los carbones se nota un chisporroteo muy
fuerte, esto se debe a que el aceite y la suciedad se ha acumulado en el
conmutador y ocasiona que las delgas y los carbones se piquen y se
acaben pronto.
8
SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS Y MOTORES ELÉCTRICOS
Vea que las conexiones a las delgas del distribuidor no estén flojas; en caso
de que las caras de las escobillas tengan rebabas, surcos o estrelladuras
por el calor, reemplácelas.
4.1 Limpieza:
4.2 Desgastes:
Conmutador
9
SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS Y MOTORES ELÉCTRICOS
5. Rotores:
5.1 Tipo:
Compruebe que no existan barras rotas o flojas, verifique que las aspas del
ventilador no se encuentren fundidas, haciendo una sola pieza.
Ver que las aspas no estén torcidas o fuera de su lugar.
6. Protección y Controles:
6.1 Fusibles:
10
SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS Y MOTORES ELÉCTRICOS
Mantener los arrancadores y controles limpios; ver que las partes móviles
giren libremente.
Revise que todas las conexiones interiormente estén apretadas y sobre
todo, busque las partes que denoten calentamiento excesivo.
Ver que en los contractotes no haya claros entre las partes fijas y las partes
móviles.
Ver que los elementos térmicos sean los especificados, así como también
no haya sobrecalentamiento en los motores monofásicos.
Vea que el arranque no sea muy lento y que no haya excesivo chisporroteo
o fallas que le impidan entrar a la velocidad de régimen en el ciclo
adecuado.
7. Pruebas:
11
SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS Y MOTORES ELÉCTRICOS
Un récord anual de estas verificaciones dará una idea del desgaste en las
chumaceras.
8. Varios:
8.2 Ventilación:
8.3 Montaje:
12
SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMAS Y MOTORES ELÉCTRICOS
Antes de destapar, sopletee con aire seco la cubierta de los motores, para
quitar el polvo, haga lo mismo a los conmutadores y a los anillos deslizantes
de los generadores.
13
SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
Éste documento fue actualizado el 1° de
agosto de 2002. Para cualquier consulta
o aclaración favor de comunicarse al
Depto. de Ingeniería Electromecánica a
los teléfonos:
56-06-46-59 y 54-47-14-24 Ext. 13219.