1.

¿Cómo se clasifican los motores eléctricos atendiendo a la corriente de

alimentación?

R. Motores de corriente continua Y Motores de corriente alterna.

2. ¿Cómo se clasifican los motores de corriente alterna?

R.

 Motores síncronos.
 Motores asíncronos:
3. ¿Cómo se clasifican los motores trifásicos?
R.

 TRIFACICOS
o De rotor bobinado.
o De rotor en cortocircuito (jaula de ardilla).

4. ¿Cuántos circuitos eléctricos lleva un motor?

R. Está constituido por un circuito magnético y dos eléctricos.

5. ¿De qué material está compuesto el circuito magnético de los motores

eléctricos de corriente alterna?
R. está formado por chapas magnéticas apiladas y aisladas entre sí.
6. ¿Para qué se acopla un ventilador en el eje del motor eléctrico?
R. para refrigeración del motor.
7. ¿En qué se diferencia el motor de rotor bobinado del de rotor en
cortocircuito?
R. el de corto circuito de fabricación más económica y de construcción mas sencilla.

8. ¿Por qué llamamos al motor de rotor en cortocircuito motor de jaula de

ardilla?

R. Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comúnmente en un motor de

inducción de corriente alterna.
Describir los tipos de arranque de motores monofásicos y asíncronos trifásicos
9. ¿A qué llamamos deslizamiento?

R. Se le llama deslizamiento; a la diferencia entre la velocidad del flujo giratorio y del

rotor

10. ¿Cómo se realiza la conexión estrella en un motor trifásico de corriente

alterna?

R. todos los finales conectados en un punto común, alimentando el sistema por los
otros extremos libres

11. ¿Qué relación existe entre la tensión de línea y la tensión a la que quedan
sometidas cada fase en la conexión estrella?
R. La intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad de línea mientras
que la tensión que se aplica a cada fase es √3 menor a la tensión de línea.

12. ¿Cómo han de ser las tensiones de línea y de fase para conectar un motor
trifásico en triángulo?

R. √3 menor a la tensión de línea. Uf = Ul

13. ¿Qué conexión harías aun motor trifásico de tensiones de funcionamiento

230/400 V si la tensión de la línea es de 400 V? Ç
R. conexión estrella

14. Nombra los sistemas más utilizados para amortiguar la intensidad en el

arranque de los motores de jaula de ardilla.
R.

15. ¿Qué relación existe entre la intensidad absorbida por un mismo motor si lo
arrancamos en estrella o si lo arrancamos en triángulo?
R. La intensidad que recorre a cada fase coincide con la intensidad que pasa
por cada línea.

16. ¿Qué conexión utilizamos si se puentean en la placa de bornes los

terminales U2 , V2 y W2?
R. CONEXIÓN ESTRELLA
17. ¿Cuántos bornes hay en la placa de un motor trifásico de rotor bobinado?
¿Cuáles serán sus indicaciones?
R. En la placa de bornes de estos motores aparecen nueve bornes. L,U y W 1
2 3.

18. ¿Por qué se sacan a la placa de bornes solo tres puntas del bobinado
rotórico?

R. Para conseguir que la inversión no se realice a contra marcha.

19. ¿Qué habrá que hacer para que un motor trifásico cambie su sentido de giro?
R. desconectar y hacer de nuevo la conexión de bornes.
20. ¿Cambia el sentido de giro un motor trifásico si permutamos las tres fases
que le llegan a la placa de bornes?
R.

21. Nombra los tipos de motores monofásicos más utilizados.

R.
• Motor monofásico con bobinado auxiliar de arranque.
• Motor de espira en cortocircuito.
• Motor universal.

22. ¿Por qué hay que utilizar algún sistema de arranque en los motores
monofásicos?
R. porque es incapaz de arrancar solo.

23. ¿Para qué se utiliza el condensador en el motor monofásico con bobinado

auxiliar de arranque?
R. Para compensar dichos valores (de rendimiento, par de arranque y factor de
potencia algo bajos)

24. ¿Qué misión tiene el interruptor centrífugo en los motores monofásicos con
bobinado auxiliar de arranque?
R. Realizar la desconexión del bobinado auxiliar
25. ¿Cómo se conectan los bobinados del motor monofásico de bobinado
auxiliar de arranque a la placa de bornes del motor?
R. Se recurre a conectarlos en serie
26. ¿Qué tendremos que hacer para que un motor monofásico de bobinado
auxiliar de arranque cambie el sentido de giro?
 R. Invertir las conexiones de los extremos de uno de los bobinados en la placa de
bornes

27. ¿Hasta qué potencias se suelen fabricar los motores monofásicos de espira
en cortocircuito?
R. Potencias inferiores a 300 w
28. ¿Qué tipo de rotor llevan los motores monofásicos de espira en
cortocircuito?
R. Rotor de jaula de ardilla
29. ¿Qué tipo de motor llevará una batidora de brazo doméstica?
R. Motor universal.
30. ¿A qué motor de corriente continua es análogo el motor universal?
R. Motor monofásico

Instalar las protecciones de los motores. Medir los parámetros básicos

(tensión, intensidad, potencia, entre otros). Verificar el correcto
funcionamiento de las instalaciones. Verificar los síntomas de la avería a
través de las medidas.

31. ¿Qué protecciones han de incorporar las instalaciones para motores

eléctricos?
R. Contra contactos directos e indirectos, contra sobrecargas y cortocircuitos
32. ¿Qué ocurrirá si protegemos las sobrecargas de un motor trifásico solo con
fusibles unipolares?
R. En caso de que fundiera uno solo, dejan el motor funcionando solo en dos
fases y provocarían la sobrecarga

33. ¿Podemos utilizar fusibles con la indicación aM para proteger las

sobrecargas de un motor eléctrico?

R. Si, por que aguantan sin fundirse las puntas de intensidad que estos
absorben
el arranque

34. ¿Qué tipo de curva de disparo han de tener los interruptores magneto
térmicos para proteger las sobrecargas en motores eléctricos?
R. Disparo térmico
35. ¿Qué aparato utilizaremos para comprobar la continuidad de los bobinados
de un motor? ¿Cómo lo comprobaríamos?
 R. Polímetro en la escala de óhmetro. Midiendo el valor de la resistencia de cada
fase y comparándose los resultados ya que estos han de ser idénticos

36. ¿Qué aparato utilizaremos para comprobar la resistencia de aislamiento de

los bobinados de un motor? ¿Cómo lo comprobaríamos?
R. Megger. Habrá que comprobar la resistencia de aislamiento entre las tres fases
del motor, así como entre cada fase y la carcasa metálica

37. Responde a las siguientes cuestiones:

a) Para un motor que funciona a una tensión de 230 V, ¿a qué tensión
de corriente continua habrá que someterlo para realizar el ensayo
de la resistencia de aislamiento?
R.

b) ¿Qué valor de resistencia de aislamiento debe tener como mínimo?

R.
38. Cuando conectamos un motor a la red, se desconecta el interruptor
diferencial. ¿De qué tipo de anomalía se trata? ¿Cómo se puede localizar?
R.