Funcionamiento de un cohete propulsado por combustible liquido

Un propulsor de combustible líquido es un tipo de motor cohete que utiliza propelentes

líquidos. Los líquidos presentan la ventaja de que su densidad razonablemente alta permite
que el volumen de los tanques de almacenamiento de los propelentes sea relativamente bajo,
y es posible utilizar turbobombas centrífugas ligeras para impulsar el propelente desde los
tanques a la cámara de combustión, lo que significa que los propulsores pueden mantenerse a
baja presión. Esto permite el uso de tanques de propulsor de poco peso, optimizando
la relación peso/potencia del cohete.
A veces se usa en motores pequeños más simples un gas inerte almacenado en un tanque a
alta presión en lugar de bombas para forzar el paso de los propulsores a la cámara de
combustión. Estos motores pueden tener una relación de masa más baja, pero generalmente
son más fiables, y por lo tanto, se usan ampliamente para el mantenimiento de la órbita en
satélites.
Los propulsores de combustibles líquidos pueden funcionar con un solo componente (tipo
"monopropelente"), con dos (tipo "bipropelente") o más raramente con tres (tipo
"tripropelente"). Algunos se diseñan para proporcionar empuje variable y otros pueden
reiniciarse después de un apagado anterior en el espacio. Los propulsores líquidos también se
usan en los cohetes híbridos, en los que un oxidante líquido generalmente se combina con un
combustible sólido.