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Resumen
Abstract
The aim of this article is to offer some reflections about the evolution of urban
planning in the Metropolitan Area of Lima - Callao (Peru) in the period 1949-
2013, and proposes that the Metropolitan Development Plan of Lima - Callao
2013 - 2035 should be done with the emerging approach of the sustainable
urban development planning.
Key words: Urban planning, sustainable urban development planning.
La Planificación Urbana de Lima – Callao 1949-2013
PAIDEIA XXI
En 1990, Lima - Callao constituían La planificación urbana norma-
una Metrópolis, con una población tiva (o planificación urbana tradicio-
aproximada de 6´500,000 habitantes. nal), originada en las primeras déca-
Y hoy, 23 años después, la realidad ha das del siglo XX, se caracteriza por su
cambiado significativamente. Lima-Ca- énfasis en la formulación de planes
llao posee una población aproximada de fundamentalmente físico - espaciales, 21
9´500,000 habitantes1 y está en los um- con un enfoque orientado a la oferta
brales históricos de convertirse en una urbana, y por su intención de regula-
Megalópolis. El término Megalópolis se ción normativa de los usos del suelo2.
aplica a la conurbación de áreas metro- Ante las limitaciones estructurales
politanas y/o a la superposición de sus de la planificación urbana normativa
áreas de influencia, haciendo referencia a inicios de los años 80 del siglo XX,
a un sistema urbano que cuenta con así como su falta de flexibilidad y efi-
una población igual o superior a los 10 cacia ante la dinámica de la urbe y su
millones de habitantes. débil conocimiento de la evolución de
Como 23 años después no sólo la los procesos sociales, se hizo necesa-
realidad urbana de Lima – Callao es rio que a fines de los años 80 se gene-
diferente, también tiene que serlo el raran otros enfoques de planificación
enfoque de planificación urbana urbana.
para abordarla y transformarla. De Así, se planteó la planificación
hecho, la planificación urbana con- urbana estratégica como una forma
temporánea ha evolucionado, desde ligada a la búsqueda de cambios cua-
las primeras décadas del siglo XX, de litativos en los procesos de desarrollo
una planificación urbana normativa, de la ciudad, y a la implementación
disciplina ligada al urbanismo fun- de proyectos estratégicos de desarro-
cionalista, y orientada al acondicio- llo urbano. No obstante, ello sólo ha-
namiento físico de los centros urbanos bría significado impactos en sectores
y a la regulación de los usos del suelo focalizados de la ciudad, generado se-
urbano; hacia una planificación del gregación social urbana, y no necesa-
desarrollo urbano sostenible, en el riamente involucraría y/o beneficiaría
siglo XXI, como una interdisciplina li- a la mayoría de estratos sociales que
gada a la sostenibilidad urbana. viven en ella.
1.1. Evolución de la Planificación Y también se propuso y desarro-
Urbana Contemporánea lló la planificación urbana ambien-
En Europa y América, desde tal como una forma de incorporar la
las primeras décadas del siglo XX dimensión ambiental en el proceso
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ciudades con la implementación de un enfoque integrador emergen-
acciones estratégicas de desarrollo te explícito que recoja los aportes
urbano y considerando mejor los de los diferentes enfoques de plani-
mecanismos del mercado, la glo- ficación urbana moderna y supere
balización y la competitividad. Sin sus respectivas limitaciones, para
embargo, en Lima-Callao en este lograr una planificación urbana 23
periodo hubo un decaimiento de la más viable, eficaz, eficiente y so-
planificación urbana debido a una cialmente legitimada. Dicho enfo-
indefinición metodológica en el IMP que emergente es la planificación
para asumir la planificación urba- del desarrollo urbano sostenible.
na estratégica y a una confusión
entre planificación integral y pla- 2. PLANES URBANOS DE LIMA –
nificación urbana: Plan Integral CALLAO EN EL PERIODO 1949-2013
de Desarrollo Metropolitano de
Mediano Plazo 1998-2002 (incon- Los planes urbanos más importan-
cluso). tes de Lima – Callao entre 1949 y el
• En el periodo 2012-2013, en Lima- 2013, que constituyen hitos en la evo-
Callao se plantean las primeras lución de la planificación urbana de
aproximaciones teóricas y se con- Lima – Callao, son los siguientes:
cretan las primeras aplicaciones 2.1. Plan Piloto de Lima de 1949
metodológicas y operativas de la El Plan Piloto de Lima de 1949,
planificación del desarrollo urba- se constituyó en la primera etapa
no sostenible. No obstante, en la del que después se plasmó como el
actualidad este enfoque de planifi- Plan Regulador de Lima de 1956. Fue
cación emergente todavía no ha sido elaborado por la Oficina Nacional
asimilado normativamente y no se de Planeamiento y Urbanismo, y
ha dispuesto su aplicación meto- aprobado por Resolución Suprema
dológica y operativa en los planes N° 258 del Ministerio de Fomento y
urbanos: Plan Especifico de Villa Obras Públicas, en Septiembre de
San Antonio y Quebradas Canto 19493.
Grande y Media Luna 2012-2025. Constituye un ejemplo de la in-
• Cabe señalar que la planificación fluencia del urbanismo funcionalista
urbana en Lima – Callao no ha ex- de principios del siglo XX, y de plani-
perimentado un cambio radical de ficación urbana normativa, incidien-
un enfoque teórico por otro, sino do básicamente en los aspectos físico-
que se ha ido complementando en funcionales y de diseño urbano.
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de la dimensión ambiental en los pla- los objetivos que el Plan señala.
nes urbanos demandó un proceso de Dicho proceso de planificación
maduración posterior. con énfasis económico – financiero,
Otro aporte fundamental del PLAN- a partir de vincular la planificación, la
MET es que propuso la creación del preinversión y las obras, posibilitó al
Instituto Metropolitano de Plani- IMP la elaboración de más de 200 es- 25
ficación - IMP como organismo per- tudios específicos entre 1991 y 1996,
manente de la Municipalidad de Lima muchos de los cuales permitieron a
Metropolitana, para que se encargue las últimas gestiones municipales, eje-
de la planificación del desarrollo local cutar obras en beneficio de la ciudad,
en la Provincia de Lima; así como del como las siguientes, entre otras:
seguimiento, evaluación, retroalimen- • Construcción de la Av. Universita-
tación y actualización del PLANMET. ria, que forma parte del Anillo Vial
Así, se generó un proceso permanen- de Desconcentración Nº 3.
te de planificación desde la creación • Construcción del Intercambio Vial
del IMP en 1991 hasta 1996, que se Norte Av. Universitaria - Carretera
expresó en programas, normas, infor- Panamericana Norte, que es parte
mes técnicos, planes urbanos distri- del Anillo Vial de Desconcentración
tales y especiales, convenios de coo- Nº 3.
peración, etc.; dirigidos a orientar y • Construcción del Intercambio Vial
racionalizar la toma de decisiones vin- Sur Av. Javier Prado - Vía de Evi-
culada con el desarrollo urbano me- tamiento - Carretera Panamericana
tropolitano sostenible. Sur, que forma parte de los Anillos
Planteó la estructuración del Siste- Viales de Desconcentración Nº 3 y
ma Vial Metropolitano mediante una Nº 5.
red jerarquizada para procurar la mejor • Construcción del Intercambio Vial
interrelación entre las Grandes Áreas Este Av. Riva Agüero - Av. Próce-
Urbanas de la Metrópoli, comprendien- res de la Independencia, que forma
do los 5 Anillos Viales de Desconcen- parte del Anillo Vial de Desconcen-
tración y las Rutas del Sistema de tración Nº 2.
Transporte Rápido Masivo. • Mejoramiento de Paso a Desnivel
Constituye un hito importante en la Av. Primavera - Carretera Paname-
planificación urbana de Lima - Callao, ricana Sur, que forma parte del Ani-
ya que es el único plan metropolitano llo Vial de Desconcentración Nº 4.
que contiene un Programa de Inversio- • Revalorización de la Plaza de
nes, a partir del cual se generó un pro- Armas, Plaza San Martín y Parque
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y el reordenamiento del comercio realizado previamente las obras
ambulatorio en el centro del Callao, de habilitación urbana necesarias,
emprendidos por la Municipalidad rebasó las previsiones de este Plan,
del Callao; lo que ha mejorado las generando un problema social,
condiciones urbano - ambientales urbano y ambiental considerable.
del centro comercial del Callao. 2.6. Plan Maestro de Desarrollo de la 27
• Construcción de la Autopista Costa Verde de Lima Metropolitana
Callao - Canta, emprendida por 1995-2010
el ex-Ministerio de Transportes, El Plan Maestro de Desarrollo de
Comunicaciones, Vivienda y la Costa Verde de Lima Metropolitana
Construcción. 1995-2010 constituye un plan urbano
• Modernización y ampliación de especial, que fue elaborado por el
las instalaciones del Aeropuerto IMP de la Municipalidad de Lima, en
Internacional Jorge Chávez, convenio con la Autoridad del Proyecto
a través de la concesión a un Costa Verde – APCV, y aprobado por
operador internacional. Acuerdo de la APCV N° 79-1995.
• Construcción del Intercambio Vial Es otro ejemplo valioso de
de la Av. Guardia Chalaca: Ovalo planificación urbana ambiental
Saloom y Av. Sáenz Peña; por CTAR del borde costero, ya que se formuló
Callao, hoy Gobierno Regional del de acuerdo a los lineamientos del
Callao. PLANMET, e integrando la dimensión
• Elaboración de los estudios de ambiental a un plan urbano especial,
ingeniería listos para la licitación constituyó un aporte al desarrollo del
de las obras de la Vía Costa Verde corredor ribereño de la Costa Verde de
en el tramo del Callao: Intercambio Lima.
Vial Av. Faucett - Av. Venezuela, y En cuanto a las limitaciones
de las obras de revalorización del institucionales del Plan Maestro,
Centro Histórico del Callao. cabe señalar que no se diseñó los
• Elaboración del estudio de instrumentos técnicos suficientes
factibilidad técnica del Intercambio orientados a la consolidación
Vial Av. Faucett - Av. Tomás Valle. institucional de la Autoridad del
• Ejecución de diversos programas Proyecto Costa Verde - APCV, y a su
de vivienda del Gobierno Central implementación técnica con fines de
en la Urb. Antonia Moreno de gestión y seguimiento sistemático
Cáceres, Ciudad Pachacútec, y en y permanente del Plan, a través
los asentamientos humanos San de una Secretaría Técnica propia.
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tegral del desarrollo y la planificación 2013. Es un esfuerzo apreciado de
urbana. planificación regional estratégica;
2.8. Plan de Desarrollo de la Región empero, no tiene un claro énfasis
Lima Metropolitana 2003-2006 económico - productivo y social, sino
El Plan de Desarrollo de la Región mas bien urbanístico, y la mayoría de
Lima Metropolitana 2003-2006 apun- sus proyectos regionales estratégicos 29
taba a constituirse en el primer es- son proyectos territoriales, urbanos o
fuerzo de conocimiento de la realidad ambientales.
de la ciudad capital considerada como Los temas prioritarios de Plan
región, orientado a trazar un rumbo Regional de Desarrollo Concertado
posible a mediano plazo, así como sen- 2012-2035 son: seguridad ciudada-
tar las bases para el establecimiento na; movilidad, transporte y vialidad;
de políticas de desarrollo sostenible a crecimiento urbano; agua, sanea-
largo plazo. miento y vivienda; educación y salud;
Fue un esfuerzo de planificación medioambiente, riesgo y vulnerabili-
regional estratégica. Sin embargo, dad; espacios públicos, áreas verdes y
no tenía un claro énfasis económico - recreación; cultura y desarrollo; eco-
productivo y social para diferenciarlo nomía, comercio, producción y servi-
del futuro Plan de Acondicionamien- cios; y pobreza urbana.
to Territorial y Desarrollo Urbano de
Lima; ya que la mayoría de sus pro- 3. LA PLANIFICACIÓN DEL DESA-
yectos regionales estratégicos aún RROLLO URBANO SOSTENIBLE Y EL
eran proyectos territoriales, urbanos o PLAN DE DESARROLLO METROPO-
ambientales urbanos. LITANO LIMA CALLAO 2013-2035
Por otro lado, no consideró como ám-
bito de análisis al área que se denominó Es necesario encontrar formas in-
Macro Sistema Lima, que incluye a las novadoras de planificación urbana y
Micro - Regiones Compensatorias de contar con instrumentos prácticos, in-
Huacho - Barranca al norte, y Cañe- tegrados y holísticos que respondan a
te – Chincha - Pisco al sur de Lima los procesos de descentralización y a la
Metropolitana; como una aproximación demanda de mayor participación de la
analítica al concepto de la Región Me- sociedad civil; así como elaborar enfo-
tropolitana Nacional, planteado en los ques teóricos, metodológicos y prácti-
años 70 por el PLANDEMET. cos para inducir planificadamente los
2.9. Plan Regional de Desarrollo cambios necesarios para la transfor-
Concertado de Lima 2012-2025 mación de las ciudades en el futuro4.
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la conjugación equilibrada de los que está vinculada a la prevención,
siguientes componentes en los centros reducción y seguimiento de los
urbanos o ciudades:8 factores de riesgo de desastre, así
• La relación de la ciudad con su como a la adecuada preparación
territorio de influencia, que está y respuesta ante situaciones de
vinculada a la implementación de desastre. 31
propuestas de ordenamiento terri- • La equidad social urbana, que
torial regional y de acondiciona- está vinculada a la implementación
miento territorial provincial. de propuestas de dotación y
• La competitividad urbana, que mejoramiento de servicios básicos,
está vinculada a la implementación de acceso al suelo y programas
de propuestas de generación y di- de vivienda, y de renovación
fusión de ventajas competitivas en urbana para los diferentes estratos
la ciudad y en su territorio circun- sociales en la ciudad, en función de
dante, a fin de atraer inversiones, estándares normativos.
desarrollar actividades económicas • La identidad cultural, que está
generadoras de riqueza y empleo, vinculada a la implementación de
y ofrecer mejor calidad de vida a programas de educación vial, ciu-
su población; en el contexto de un dadana, ambiental y de gestión de
mundo globalizado. riesgo de desastres, cultura urbana
• La funcionalidad urbana, que está y revaloración de la identidad cul-
vinculada a la implementación de tural local.
propuestas de acondicionamiento • La gobernabilidad urbana (o go-
urbano territorial, zonificación bernanza), que está vinculada a
urbana, sistema vial urbano y la implementación de propues-
equipamiento urbano. tas de gestión urbana, moderni-
• La calidad urbanística y paisajís- zación institucional municipal, y
tica, que están vinculadas a la de promoción de mecanismos de
implementación de propuestas de concertación interinstitucional, de
mantenimiento, recuperación y/o participación ciudadana, y de ins-
acondicionamiento físico de espa- titucionalización, seguimiento y
cios públicos, patrimonio urbanísti- evaluación de planes.
co monumental, patrimonio arqueo-
lógico y del entorno de la ciudad.
• La sustentabilidad ambiental, que
está vinculada a la implementación Lima, 14 de Agosto del 2013.
Rodolfo Francisco Castillo García
Notas
1
CPI (2012) “Perú: Población 2012”. Com- Perspectiva Emergente y Proactiva”. Tesis
pañía Peruana de Estudios de Mercado y de Magíster en Asentamientos Humanos
Opinión Pública SAC, Market Report Julio y Medio Ambiente. Instituto de Estudios
2012. Lima, Perú. Urbanos y Territoriales, Facultad de
2
FERNANDEZ GUELL, José Miguel (1997) Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos,
PAIDEIA XXI