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Investigación de Accidentes

Investigación de Accidentes
INDICE
1. Accidente de Trabajo. Enfermedad Profesional.
Accidente In Itinere.
2. Causas de Accidentes.
3. Naturaleza de las lesiones.
4. Costos del Accidente (directos e indirectos).
5. Investigación de Accidentes.
6. Método del Árbol de Causas.
7. Tasas de siniestralidad.
8. Programas de la SRT para reducir la siniestralidad.
9. Herramientas para la gestión de la prevención.
1.Accidentes de trabajo

ACCIDENTE DE TRABAJO

“ Acontecimiento no planeado que interrumpe el avance


ordenado de una actividad / proceso“

Lesión: Cuando involucra a una persona.

Siniestro: Cuando no involcra a personas, si a máquinas


y/o instalaciones.

Incidente: Cuando no hay Lesión ni existe un Siniestro.


1.Accidentes de trabajo
Algunos ejemplos de Accidentes

 Herida cortante en mano con herramienta filosa.


• Con lesión

 Choque de un clark con una pila de palets.

• Siniestro

 Caída de una pieza desde el banco de trabajo sin


afectar al operador.
• Incidente
1.Accidentes de trabajo

ENFERMEDAD PROFESIONAL

“ Es aquella de aparición previsible, de manifestación


lenta y gradual, -cuya causa se debe exclusivamente al
trabajo de la víctima-”

Puede ser Anatómica, funcional o Psicológica.


1.Accidentes de trabajo

ENFERMEDAD PROFESIONAL
El Decreto N°658/96 define las características que debe
reunir una enfermedad para ser considerada como
“Profesional”:
AGENTE; es el que produce el daño
EXPOSICION; contacto entre el trabajador afectado y el
agente
ENFERMEDAD; daño al organismo
RELACION DE CAUSALIDAD; asociación de causa efecto
1.Accidentes de trabajo
ACCIDENTE DE TRABAJO VS
ENFERMEDAD PROFESIONAL

FACTOR ACCIDENTE DE ENFERMEDAD


DIFERENCIADOR TRABAJO PROFESIONAL

PRESENTACION INESPERADA ESPERADA

INICIACION SUBITA, BRUSCA LENTA

INTERNA Y
MANIFESTACION EXTERNA Y UNICA
REPETIDA
RELACION CAUSA
FACIL DIFICIL
EFECTO

TRATAMIENTO QUIRURGICO MEDICO


1.Accidentes de trabajo

E S T U D I O D E L A S
P R O P O R C I O N E S
F.BIRD
Investigación de Accidentes
1.Accidentes de trabajo
ACCIDENTE IN ITINERE
“ Es el accidente ocurrido por trasladarse entre el trabajo y
la casa, por el trayecto y medio habitual, sin mediar desvíos
o interrupciones de beneficio propio”.

Cuando se establezca una modalidad de traslado (circuito y


medios) diferenciada a la utilizada en forma normal deberá
ser declarada a fin de ser considerado como nuevo y
habitual trayecto de uso itinerante.-

A los efectos legales es considerado un Accidente Laboral.


2. Accidentología Laboral

ACCIDENTES
1)“ Los Accidentes NO suceden Son CAUSADOS” !!!

2) “ Los Accidentes NO son causados por hechos o


eventos INUSUALES .......
....... Los Accidentes SON causados por una INUSUAL
COMBINACIÓN de hechos o eventos USUALES”

3) Existen tantas causas de un accidente como tiempo


haya para investigarlos.
2.Causas de Accidentes

Existen 3 causas de accidentes

Condición Insegura: Es aquella circunstancia, externa a la


persona accidentada, que hace posible el accidente (piso
resbaladiza, iluminación deficiente, derrame, etc).

Acto Inseguro: Es aquella circunstancia inherente a la


persona que accidenta (violar normas, no uso de EPP, etc).

Condición + Acto Inseguro: Ocurrencia simultánea de las


anteriores.
2.Causas de Accidentes
Causas básicas:
Fallas del management, política de seguridad y decisiones
Factores personales y ambientales

Actos Condiciones
inseguros Causas indirectas inseguras

Liberación de energía no ACCIDENTE


planeada Lesiones
(Causa directa) Daños a la propiedad
2.Causas de Accidentes
CONDICIONES INSEGURAS
.- Falla de resguardo o guardas de protección
.-Piso deteriorado
.-Derrame de aceite o grasa en el piso
.-Iluminación deficiente
.-Falta de limpieza u orden

ACTOS INSEGUROS
-.No respetar el método de trabajo
-.Violar normas de seguridad
-.No utilizar los elementos de protección personal
-.Falta de atención al trabajo
2.Causas de Accidentes

CONDICION INSEGURA + ACTO INSEGURO

Ocurrencia simultanea de causas.


El accidente ocurre porque existen causas que lo
hacen posible y no es obra de la casualidad,
fatalidad o destino.-
Accidentarse con un sistema de transmisión sin
resguardo (condición insegura), y por no respetar el
método de trabajo que establece verificar la existencia
de los resguardos en forma previa a la puesta en marcha
de la máquina (acto inseguro).
9.Diagrama de Moño
poco
mantenimiento ventilación PPE CANCER

C
P O
E Evento N
L Amenaza 3
Principal S
Medidas de
I Barreras > 0.5 ppm Recuperación E
G benzeno C
R U
O E
N

Leucemia
Monitoreo
Benzeno

Proceso en Control de la Tratamiento


la Unidad Salud o compensación
Estudios financiera 16
toxicológicos
3. Naturaleza de las Lesiones

Existen 5 naturalezas de lesiones

Lesión Incapacitante: Implica pérdida de días.

Lesión No Incapacitante: Implica sin pérdida de días.

Incapacidad Total/Parcial Temporal: No hay disminución.

Incapacidad Parcial Permanente: Hay disminución.

Incapacidad Total: Fin de la vida útil de trabajo.


4. Costos del Accidente

Sistemas de Costos

H.W. Heinrich elaboró este sistema exclusivo para accidentes


que generan lesión, cuya suma determina el costo total del
accidente y se suele representar como un iceberg:

 Costos Directos o Tangibles

 Costos Indirectos o Intangibles


4. Costos del Accidente

Costos Directos o Asegurados


Los costos directos son la parte del iceberg que se ve y
son:
Asistencia Médica
Hospitalización
Rehabilitación
Indemnización
Prótesis
Salarios Caídos
4. Costos del Accidente

Costos Indirectos o sin Asegurar


Los costos indirectos son la parte del iceberg que no se
ven y son:
Pérdida de Productividad.
Daño a Máquinas, equipos, herramientas, etc.
Pérdida de materiales
Capacitación y entrenamiento de reemplazos
Pérdida de imagen de la empresa
4. Costos del Accidente
• MEDICOS
• COMPENSACIONES
$1
• DAÑOS A EDIFICIOS
• A MATERIALES
Y A PRODUCTOS
• A EQUIPOS Y
$5 a $50 HERRAMIENTAS
• INTERRUPCIONES
• Y DEMORAS EN LA PROD.
• GASTOS LEGALES

• CONTRATACION Y
ENTRENAMIENTO AL
PERSONAL
$1 a $3 • REMPLAZOS
• INVESTIGACIONES
OCURRE UN ACCIDENTE
5. Metodología de la Investigación

Responsable de la Investigación
La investigación es responsabilidad de línea, no de los
asesores de seguridad.

Los asesores de seguridad y otros especialistas deben ser


soportes o tener roles de facilitadores.

Cuando el accidente es significativo, se forma un equipo de


investigación y lo lidera el gerente de línea.
5. Evaluación del Accidente de Trabajo
Evaluación rápida para encarar investigación

Si es Condición Insegura (mas fácil de detectar), si es un Acto


Inseguro, no es tan fácil y puede deberse a problemas de:

Aptitud: Con p de persona (estado físico / psíquico,


desconocimiento de los riesgos de la tarea: Saber)

Aptitud: Con p de profesión (habilidad, entrenamiento: Poder)

Actitud: Con c de comportamiento (exceso de confianza, falta


de atención, suficiencia, falsa hombría, incumplir normas:
fumar, uso celular al manejar, etc. : Deber).
5. Metodología de la Investigación

Metodología de la Investigación
La investigación se debe realizar lo mas pronto que sea
posible después del accidente. La calidad de las
evidencias se deterioran rápidamente con el tiempo.
La investigación debe incluir las siguientes actividades:
A. Recolección de datos
B. Análisis de los datos
C. Conclusiones
D. Recomendaciones
5. Metodología de la Investigación

A. Recolección de Información
Inspecciones del lugar y evidencias: Mantener vigilado
el lugar para poder conservar las evidencias.

Evidencias transitorias: Manchas de aceite, huellas, etc.


Fotos: Inmediatamente, del lugar y los elementos que
formarán parte de las evidencias.

Recolección de objetos físicos: Trozos de elementos,


materiales, elementos químicos, etc.
5. Metodología de la Investigación

A. Recolección de Información (Cont....)


Recolección de la información de base: p.e. Manual de
diseño y operación del proceso, planos de locación,
organización y personal involucrado, hojas de seguridad.

Entrevistas: Al accidentado de ser posible y a los


testigos / involucrados en el accidente.

Conocimiento de los hechos reales: Recolectar todos los


hechos que pueden ayudar al entendimiento del accidente
y los eventos alrededor de él.
5. Metodología de la Investigación

A. Recolección de Información (Cont.....)

Revisión de los registros y procedimientos:


Documentación al día, planos, registros de inspección,
manten., permisos de trabajo. Registros de simulacros
del lugar hechos, capacitación de los empleados.

Estudios especiales: Accidentes de una naturaleza


técnica y compleja, requieren estudios especiales para
determinar las causas de falla.
5. Metodología de la Investigación

A. Recolección de Información (Cont.....)

Transformación de conflictos en evidencias: Es usual


tener diferentes declaraciones del accidente, la
memoria del ser humano suele jugar una mala pasada si
no está motivada para protegerse a si misma u otro
argumento subjetivo. El objetivo es usar las evidencias
para entender los accidentes.
5. Metodología de la Investigación

B. Análisis de datos
Es una etapa importante el conocimiento de la secuencia de
los eventos, provee el punto de partida para el análisis de
las causas con una herramienta conocida como “Arbol de
Causas o Fallas”.
Es el encadenamiento de las Causas que han provocado el
accidente (directa o indirectamente)

A partir del accidente se construye el árbol, preguntando


en cada hecho, la causa y los factores directos,
contribuyentes y sistemáticos.
5. Metodología de la Investigación

C. Conclusiones
Apreciaciones que surgieron de la investigación. No hay una
sola causa, sino un conjunto de ellas. Es importante amén de
las causas visibles y comprobables, las causas probables.
Partiendo del árbol de causas, se pasan a una planilla:
 Los hechos que no fueron realizados correctamente.
 El o los incidentes que provocaron el accidente.
 Las defensas que se tomaron o no.
 Los actos inseguros realizados antes del accidente.
 Las precondiciones y tipos generales de falla.
 Decisiones del pasado.
Con estos datos se sacan las conclusiones
5. Metodología de la Investigación

D. Recomendaciones

Son todos los cambios que deben realizarse para evitar


la repetición del accidente, buscando las causas
originales y también entender las fallas y las
debilidades en el sistema de gestión.

Cada recomendación debe tener un responsable y un


plazo.
5. Metodología de la Investigación

Informe del Accidente y Seguimiento


El informe debe contener como mínimo los siguientes puntos:
 Lugar, hora y fecha del accidente.
 Breve descripción de los sucesos.
 Consecuencias del accidente a las personas y/o cosas.
 Clasificación del accidente: R al T – N R al T – In Itinere.
 Evaluación del riesgo potencial y las consecuencias reales.
 Resultados de la investigación.
 Conclusiones del análisis realizado.
 Recomendaciones (acc. correctivas – responsable y plazo).
5. Metodología de la Investigación

Comunicación de las lecciones aprendidas

Siempre se debe comunicar las lecciones que deja todo


accidente, pero aún mas cuando luego de la investigación, un
accidente es significativo o de alto potencial de riesgo.
6. Método del Árbol de Causa.
Definición

El método del árbol de causas es una técnica para la


investigación de accidentes basada en el análisis
retrospectivo de las causas.

A partir de un accidente ya sucedido, el árbol causal


representa de forma gráfica la secuencia de causas que han
determinado que éste se produzca.

El análisis de cada una de las causas identificadas en el árbol


nos permitirá poner en marcha las medidas de prevención más
adecuadas.
6. Método del Árbol de Causa.
Etapas para la ejecución

Primera etapa: recolección de la información.

Segunda etapa: Construcción del árbol.


A partir de un suceso último se va sistemáticamente remontando hecho
tras hecho mediante la formulación de las siguientes preguntas:

1) ¿CUÁL ES EL ÚLTIMO HECHO?


2) ¿QUÉ FUE NECESARIO PARA QUE SE PRODUZCA ESE
ÚLTIMO HECHO?
3) ¿FUE NECESARIO ALGÚN OTRO HECHO MÁS?

Tercera etapa: administración de la información.


Medidas correctivas
Medidas preventivas
6. Método del Árbol de Causa.
Ejemplo:
7. Tasas de Siniestralidad
Índice de Incidencia
Expresa la cantidad de trabajadores o personas
siniestradas por motivo y/o en ocasión del empleo -
incluidas las enfermedades profesionales- en un período
de 1 año, por cada mil trabajadores expuestos.
7. Tasas de Siniestralidad
Índice de Frecuencia

Expresa la cantidad de trabajadores o personas


siniestradas por motivo y/o en ocasión del empleo -
incluidas las enfermedades profesionales- en un período
de 1 año, por cada millón de horas trabajadas.
7. Tasas de Siniestralidad
Índices de Gravedad

Los índices de gravedad calculados son dos, no excluyentes, pero sí


complementarios.

Índice de Pérdida

Lo que hemos de llamar índice de pérdida refleja cuántas jornadas


de trabajo se pierden en el año, por cada mil trabajadores
expuestos -o promedio del total de personas que trabajan en cada
instante del año-.
7. Tasas de Siniestralidad
Duración Media de las Bajas

La duración media de las bajas indica cuántas jornadas


laborales se pierden, en promedio, por cada trabajador
siniestrado -que haya tenido uno o más días laborales
caídos-.
8. Programas de la S.R.T.
CARACTERIZACION DE LA EMPRESA
Analizado el índice de incidencia, la Empresa podrá ser calificada por la A.R.T
según el siguiente concepto:

1.- Baja siniestralidad (Cantidad de accidentes < o = al valor


establecido por la SRT)
No se adopta criterio de control o seguimiento por parte de la ART
en particular.

2.- Alta siniestralidad (Cantidad de accidentes > al valor establecido


por la S.R.T: Superintend. De Riesgo del
Trabajo))
Se establece un programa de reducción de la siniestralidad (PRS o
también PAPE), con seguimiento y control de cumplimiento y
aplicación de sanciones en caso de producirse desvíos en la ejecución
del mismo.
8. Programas de la S.R.T.
La A.R.T establecerá en acuerdo con la Empresa un
cronograma de readecuación de procedimientos preexistentes
(adecuaciones, capacitación, revisiones de evaluaciones
realizadas, estudios, etc.).

Asimismo la A.R.T podrá requerir la realización de la


evaluaciones en particular de los puestos de trabajo que se
hallan considerados como relevantes.

Estas evaluaciones (riesgo potencial), estarán a cargo de la


Empresa, realizadas con personal idóneo aplicando el criterio
profesional sobre el mismo.-
8. Programas de la S.R.T.
PRS:
• Programa de Reducción de la Siniestralidad.
• Resolución SRT N°700/00

PAPE:
• Programa de Acciones de Prevención Especificas.
• Resolución SRT N°01/05

PRAM:
• Programa de Reducción de Accidentes Mortales.
• Resolución SRT N°1721/04
8. Programas de la S.R.T.
PRS Características:

• Empresas con mas de 50 empleados.


• Ind. de Inc. que supera en un 10% el Índice de su
sector de actividad.
• Duración de programa: 1 año
• Salen del programa, reducir su Ind. De Inc.
» Entre 10% y 20% en observación
» 20% afuera
8. Programas de la S.R.T.
PAPE Características:

• Dotación: entre 11 y 49 empleados.


• Ind. de Inc. que supere 30% la media de su
sector.
• Duración del programa: 2 años.
• Sale: reducción en un 10% su Ind. De Inc.
I n f o r m a c i ó n G e n e r a l s o b r e e l E s t a b l e c i m ie n t o d e l a E m p r e s a T e s t i g o

Cód. del establecimiento


Completar por la ART
1- Identificación del establecimiento
CUIT del propietario

Nombre de “fantasía” de la empresa:

Nombre del establecimiento:

Calle/Ruta:

N°/Km: Piso: Dpto o Local N°: Tel:

Localidad:

Departamento/partido:

Provincia:

Código Postal Argentino:

No corresponde aplicar el CPA1: Código Postal:

2- Hace cuanto tiempo se encuentra en funcionamiento el establecimiento? (Marcar lo que corresponda. En


caso de ser menos de un año, aclarar cantidad de meses)

+ de 1 año - de 1 año Meses

3- Indique el código de actividad principal2 del establecimiento, según la codificación de actividad adjunta en
el formulario 454 o 150 de la DGI3 :

4- ¿Cuantas personas trabajaron en promedio durante los últimos seis meses en el establecimiento4?

5- ¿Ha denunciado la existencia de alguna enfermedad profesional a la ART durante el año 2005? ¿Cuántas?
No Sí
Total

FIRMA EMPLEADOR

1
Sólo para zonas rurales donde no se aplica el Código Postal Argentino
2
Considerar a la actividad principal como aquella que le proporcionó al establecimiento el mayor ingreso durante 2005 respecto de las
otras actividades realizadas en ese lapso. Y como secundaria, a aquella que generó el segundo mayor ingreso durante el mismo período.
3
Solicítele a su ART que le facilite el número de código que se corresponde con su actividad.
4
Entiéndase por promedio al cociente entre la suma de trabajadores declarada mes a mes en las declaraciones juradas presentadas ante la
DGI, y la suma de períodos en que dicha declaración fue presentada.
I NF OR M AC I ÓN S O BR E S I NI E S T R AL I DA D DE L E S T A BL E C IM I E NT O

T r a b a j ad o r es si n i e st r a d o s

6- ¿Cuántos trabajadores siniestrados pertenecientes al establecimiento denunció a la ART durante el año


2006?

Total

6.1 De ellos, ¿cuántos se encontraban trabajando al momento del accidente?

6.1.1 ¿Cuántos de estos trabajadores


se ausentaron de su puesto de trabajo
al menos un día y cuántos fallecieron ?

Siniestros con ausencia

Fallecidos

6.2 De ellos, ¿cuántos se encontraban en el trayecto entre el domicilio y su lugar del


trabajo?

6.2.1 ¿Cuántos de estos trabajadores


se ausentaron de su puesto de trabajo
al menos un día y cuántos fallecieron ?

Siniestros con ausencia

Fallecidos

FIRMA EMPLEADOR
ESTADO DE CUMPLIMIENTO EN EL ESTABLECIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE (DEC. 351/79)

Nº CONDICIONES A CUMPLIR SI NO NO NORMATIVA VIGENTE


APLICA

SERVICIO DE HIGIENE Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO

1 Dispone del Servicio de Higiene y Seguridad Art. 3 Dcto. 1338/96


2 Posee documentación actualizada sobre análisis de riesgos y medidas preventivas Art. 10 Dcto. 1338/96
en los puestos de trabajo

SERVICIO DE MEDICINA DEL TRABAJO

3 Dispone del Servicio de Medicina del Trabajo Art. 3 Dcto. 1338/96


4 Posee documentación actualizada sobre acciones tales como educación sanitaria, Art. 5 Dcto. 1338/96
socorro, vacunación y estudios por ausentismo por morbilidad.
5 Se realizan exámenes periódicos Res. 43/97 - 54/98 Art. 9ª) Ley 19587

ASEGURADORA DE RIESGOS DEL TRABAJO

6 Se encuentra afiliada a una ART Cap. VII Art. 27 Ley 24557


7 Constancias de visitas (fechas y recomendaciones)

HERRAMIENTAS

8 Las herramientas están en estado de conservación adecuado Dec. 351/79 Cap 15 Arts 103/110 Ley 19587 Art.
9b)
9 Se proveen herramientas aptas y seguras Dec. 351/79 Cap 15 Arts 103/110 Ley 19587 Art.
9b)
10 Las portátiles eléctricas poseen protección para evitar riesgos Dec. 351/79 Cap 15 Arts 103/110 Ley 19587 Art.
9b)
11 Las neumáticas e hidráulicas poseen válvulas de cierre automático al dejar de Dec. 351/79 Cap 15 Arts 103/110 Ley 19587 Art.
accionarlas 9b)

MAQUINAS
(Se continua con la totalidad de artículos de la Ley hasta completar todos los anexos establecidos)
118 Posee programas de mantenimiento preventivo, en base a razones de riesgos y Ley 19587
otras situaciones similares para máquinas e instalaciones tales como:
Instalaciones Eléctricas Cap 14 Art 98 Ley 19587 Art 9
b/d
Calderas y Recipientes a Presión Cap 15 Art 140 Ley 19587 Art 9
b/d
119 Cumplimenta dicho programa de mantenimiento preventivo

RESOLUCION 295/03
9. Herramientas para la
gestión de la prevención.
9. Proceso de Evaluación de Riesgo

1. Clasificar las Actividades de Trabajo

2. Identificar los Peligros

3. Determinar el Nivel de Riesgo vinculado a cada Peligro

4. Preparar un Plan de Acción de Control del Riesgo

5. Implementar el Plan de Acción

6. Rever la adecuación del Plan de Acción


9. Matriz de Nivel de Riesgo

Consecuencia

Sin Pérd. de días Pérdidas de días Incapacidad


(2) (4) (8)

P
r Improbable Riesgo Trivial Bajo Riesgo Riesgo Moderado
(2) (4 puntos) (8 puntos) (16 puntos)
o
b
a
Poco
b Probable
Bajo Riesgo Riesgo Moderado Riesgo Moderado
(8 puntos) (16 puntos) (32 puntos)
i (4)
l
i
d Probable Riesgo Moderado Riesgo Moderado Riesgo Serio
a (8) (16 puntos) (32 puntos) (64 puntos)
d
PAPELERA SANTA ANGELA S.A.C.I.F Seccion:
Plan Reduccion de la Siniestralidad Tarea:
Evaluacion Nivel de Riesgos por Tarea/Operación

N' de Tarea Tipo de actividad realizada

1 Levantar barra centro de bobinas 1.1 Cortes 1.2 Caidas 1.3 Lumb.
2 Cargar tubos en barra centro de bobinas 2.1 Corte 2.2 Caidas 2.3 Lumb.
3 Colocar barra en máquina 3.2 Caidas 3.3 Lumb.
4 Enhebrar la rebobinadora
5 Regular las cuchillas de corte 5.1 Corte
6 Operación de máquina 6.1 Cortes 6.2 Atrap.
7
8
9
10
11
12
13
14
15

ESTIMADOR DE NIVEL DE RIESGO DE LA OPERACIÓN

CONSECUENCIA Poco Dañino ( 4 ) Extremadamente


PROBABILIDAD Dañino ( 2 ) Dañino ( 8 )

TRIVIAL ( 4 ) TOLERABLE ( 8 ) MODERADO ( 16 )


Altamente Improbable ( 2 ) Tareas: 1.1/2.1 Tareas: 2.1/ Tareas:

TOLERABLE ( 8 ) MODERADO ( 16 ) SUSTANCIAL ( 32 )


Improbable (4 ) Tareas: Tareas: Tareas:

MODERADO ( 16 ) SUSTANACIAL ( 32 ) INTOLERABLE ( 64 )


Probable ( 8 ) Tareas: Tareas: 1/2,1/3 Tareas:

PLAN DE CONTROL BASADO EN EL RIESGO

RIESGO ACCION y PERIODO DE TIEMPO

No se requiere acción y por lo tanto, no se necesitan mantener registros documentales.


TRIVIAL
4
Se debe ejecutar acciones sencillas para eliminar o neutralizar el reisgo, en un periódo
TOLERABLE de tiempo flexible. No se requieren controles dentro de un periodo de tiempo definido y
8 acotado al corto plazo.-
Se deben ejecutar acciones para eliminar o neutralizar el riesgo. Las acciones de reduc-
MODERADO ción del reisgo deben ser implementadas dentro de un periódo de tiemo definido y aco-
16 tado al corto plazo.-
El trabajo no se debe empezar hasta que el riesgo no haya sido eliminado o neutralizado
SUSTANCIAL Donde el riesgo incolucra trabajo en proceso, se deben tomar acciones inmediatas y no
32 continuar la tarea hasta su implementación.-
Es imprescindible eliminar o neutralizar el riesgo. Si no es posible hacerlo, se debe
INTOLERABLE prohibir la ejecución del trabajo.-
64
9.Otras Matrices de Riesgos

AUMENTO DE LA PROBABILIDAD
CONSECUENCIAS A B C D E
Incidente Se produce
Incidente Se produce
Medio Nunca escuchado registrado en varias veces al
Puntaje Personas Bienes Reputación en la industria
escuchado en la
nuestra año en la
varias veces al
Ambiente industria año en el lugar
compañía compañía

Sin lesiones Sin daños Sin efectos Sin impacto

0
RIESGO BAJO

Lesión leve Daño leve Efectos leves Impacto leve

Lesión Efectos Impacto


Daño menor
menor menores limitado
2

Lesión Daño Efectos Impacto


mayor localizado localizados considerable RIESGO MEDIO
3

PTD* ó 1
Efectos Mayor a nivel
a3 Daño mayor
mayores nacional
fatalidades
4

Daños RIESGO ALTO


Fatalidades Efectos Mayor a nivel
generali-
múltiples masivos internacional
zados
5
9.INVENTARIO DE RIESGOS
CRITICOS

LISTADO DE AREAS, MATERIALES, TAREAS Y


EQUIPOS ORDENADOS JERÁRQUICAMENTE DE
ACUERDO AL POTENCIAL DE PERDIDAS.

ASUMIENDO LA PROBABLE CONSECUENCIA DE UN


DETERMINADO INCIDENTE, ACCIDENTE O FALLA
OPERACIONAL CON CONSECUENCIAS
OBJETIVAMENTE PREVISIBLES.
9.UTILIDAD DE INVENTARIO DE RIESGOS
CRITICOS - IRC
El IRC es una metodología útil y simple de asignación de
prioridades para solucionar problemas.
La aplicación del IRC permite:
1.- Evita emitir juicios apresurados, que muchas veces no
corresponden al problema real.-
2.- Adoptar un curso de acción adecuado, frente a la urgencia del
control.-
3.- Establecer prioridades hacia los problemas mas importantes.-
4.- Permite la actuación en la decisión de niveles en la línea
jerárquica.-
5.- Establecer como se procederá ante el riesgo; eliminarlo,
tolerarlo o tratarlo.-
9.Definición de los Procesos Críticos
Se lleva a cabo mediante la intervención por parte de las
personas o equipo destinado a ello, mediante:

1.- La aplicación del juicio profesional de los actores,


2.- El conocimiento histórico de hechos,
3.- La evaluación de pérdidas ocasionadas por estos
4.- El o los antecedente de aquellos hechos que siendo un
pequeño número de incidentes (cantidad), infiere un
alto
porcentaje en los resultados (calidad).-
CUANDO UN PROCESO ES CRITICO?

Es crítico si la ocurrencia de incidentes puede:


1.- Dañar a la gente
2.- Dañar equipos, maquinarias y ambiente
3.- Discontinuar la marcha de las operaciones
4.- Afectar la calidad del producto o servicio que se
entrega
5.- Retraso de entregas o incumplimientos
6.- Incremento de costos
RIESGOS QUE COMPONEN EL PROCESO

Los componentes de un proceso crítico son:


1.- LAS AREAS DONDE SE EJECUTAN LAS TAREAS
Es el espacio o sector bien delimitado de una planta, donde funcionan las
instalaciones, maquinarias y equipos, se manejan materiales y se efectúan
tareas productivas.
2.- LOS MATERIALES QUE SE UTILIZAN
MP o insumos, productos en proceso o terminados cuyo abastecimiento debe
satisfacer requisitos de cantidad, calidad y/u oportunidad.
3.- LAS TAREAS QUE SE DESARROLLAN
Operaciones que, al ser realizados de una manera errónea, impiden la obtención
de un determinado resultado dentro del proceso.
4.- LOS EQUIPOS QUE INTERVIENEN
Los que pueden interrumpir las operaciones, afectar la calidad, etc.
IDENTIFICACION DE RIESGOS CRITICOS

La identificación de estos riesgos debe estar apoyada en


antecedentes que faciliten esta decisión, tales como:
1.- La identificación y análisis de tareas por ocupación
2.- El análisis del trabajo
3.- Las inspecciones
4.- La investigaciones de accidentes
5.- La revisión de la legislación vigente
6.- Las sugerencia de los trabajadores
7.- Los exámenes preocupacionales
Con un inventario correctamente elaborado, una organización logra
identificar y analizar aquellos riesgos críticos que históricamente han
generado la mayor parte de pérdidas.-
PREVENCION DE RIESGOS
OBJETIVO: RIESGO CERO

EVALUACION DE PROCEDIM IENTO OPERATIVO

METODOLOGÍA

Relevamiento
Situación
ANALITICA básica o
congelada
M Identificación y
E clasificación de los
T riesgos PLAN
O MAESTRO
D
O CORRECTIVA Neutralización y/o eliminación de los
L riesgos de la situación básica
O
G PREVENTIVA Evitar la generación de nuevos riesgos
I y/o reaoarición de los detectados
A

EVALUATIVA Control, Evaluación y Ajuste del avance


HOJA DE SEGURIDAD DE PUESTO OPERATIVO
RAZON SOCIAL Higiene y Seguridad Area: Fábrica de Envasesl
en el Trabajo Num.Identic. FC/FEPeg.100
Análisis de Seguridad Hoja: 1 de 1
Seccion: CORRUGADO Sistema Laboral: Tarea Laboral de la Sección:
Fabricacion de envases carton Proceso continuo Placa continua de carton
Materia Prima Empleada: Equipo y/o Herramienta: Otros:
Placas de Cartón Pegadora

Detalle de actos del proceso:


1
2
3
4
5
6

N° Fase del Proceso Riesgos Medidas Aplicadas

Elaboró: Interviene por PSA S.A.C.I.F


Función: Ser. Ext. SHT
Fecha:
CONFECCION DEL MAPA DE RIESGOS PARA INFORMAR A LA
Aseguradora de Riesgos de Trabajo (A.R.T)
MAPA DE RIESGOS - La Caja ART

Empresa: Contrato: Fecha:

Dirección : CIIU: Afiliados :

Localidad: Gral. Pacheco C.P: Provincia:

Teléfono: Contacto:

Emaill:
ART- Prevencionista:

Nro. Apellido y Nombre N° de CUIL F.Alta Categoria - Tarea CIUO Identificación de Riesgos, según AnexoIII (Código ESOP)

1 GALARZA CANDIDO 20-05668282-2 01/11/1974 PEON 80001 90001


2 CICHERO DIEGO MANUEL 20-10411530-7 01/06/1979 OPER.REBOBINADOR 80001 90001
3 ORZUZA JUAN JOSE 20-04587495-9 15/10/1979 COND.AUTOELEV. N/C 90001
4 ROSSI HUGO ALFREDO 20-05828518-9 15/10/1979 OPER.HIDROPULPER N/C 90001
5 NAVARRO APOLINARIO 20-13518460-9 16/05/1980 OPER.HIDROPULPER N/C 90001
6 JAIME CARLOS ORLANDO 20-13485036-2 01/07/1980 COND.AUTOELEV. N/C 90001
7 BELTRAMO ALBERTO DAVID 20-13767663-0 16/07/1984 OPER.REBOBINADOR 80001 90001
8 CORONEL RUBEN 20-12303636-1 16/08/1984 1º AY.IMPRESORA 80001 90001
9 GARCIA CRESCENCIO 20-14683814-7 16/10/1984 CONDUCTOR 80001 90001
10 OVANDO ANGEL CLEMENTE 20-08505785-6 01/12/1984 1º AY.CORRUGADO 80001 90001
11 ALMIRON JUAN 20-11250436-3 16/01/1985 OPER.HIDROPULPER N/C 90001
12 ARAUJO HERNANDEZ H.I. 20-92334409-9 01/08/1988 OPER.HIDROPULPER N/C 90001
13 FIGUEROA RAUL RENE 20-12985044-3 01/03/1992 MECANICO OF. 1º 80001 90001
14 LEGUIZAMON HECTOR E. 20-21642906-1 01/10/1992 AY.IMPRESORA N/C 90001
15 PAIVA LUCIO 20-21309506-5 02/01/1993 MECANICO OF. 1º 80001 90001
16 PAIVA LEONARDO 20-30624122-3 16/03/1993 CONDUCTOR 80001 90001
17 ALTAMIRANO JACOBO M. 20-23084455-1 26/03/1993 1º AY.IMPRESORA N/C 90001
6. Formulario “Denuncia de Accidentes”

 Se utilizan los formularios de la Resolución 15 / 98.


Ocurrido el accidente, se debe con este formulario a la
ART si es que la misma ART no lo hace y a la SRT para el
caso de las autoaseguradas.

 Se denuncian todos los accidentes Relativos al Trabajo


(ACTP, ASTP, In Itinere).
 ACTP: Accidente con Tiempo Perdido.
 ASTP: Accidente sin Tiempo Perdido.
 In Itinere: yendo o regresando del trabajo
9. Formulario Investigación de Accidente

(Investigación del accidente a cargo del Supervisor)


cc : Compañía:
Dirección :

CUANDO Fecha Hora Se retrasó el reporte? Sí No


Si hubo retrasos, porqué?
QUIEN Persona lesionada Ocupación
Departamento/sector Antigüedad Edad
Tipo de accidente Lesión Daños a propiedades
Realizaba otras tareas al
Sí No
momento del accidente?
En caso afirmativo,
cuáles y porqué?
QUE / Descripción del
COMO accidente. Detalle qué
estaba haciendo el
empleado, cómo lo
estaba haciendo y todos
los objetos (pesos,
herramientas, equipos y
máquinas
PORQUE Chequee las causas de
9. Formulario Investigación de Accidente

LESION/ Naturaleza/ Extensión de


DAÑO daños
DONDE Localización exacta
PORQUE Chequee las causas de
los accidentes y
coméntelas
PREVENCION Qué debe hacerse y por
quién para impedir la
recurrencia de este tipo
de accidentes? (Incluya
fechas límites)
Qué acciones está
tomando usted? (Incluya
fechas límites)

Firma del Supervisor Fecha


Ej. De Mapa de Riesgo
7. Metodología de la Investigación

OTROS EJEMPLOS : Fotos


Peligro y Riesgo

PELIGRO:
 El potencial de causar daño.
 El peligro es una propiedad fija (constante)
de una sustancia.

RIESGO:
 Una función de peligro “x” la probabilidad de la
exposición.
 El riesgo NO es constante.
 El riesgo se puede manejar y reducir.
reducir
Ejemplos de Peligro

Posible causa de daño, incluyendo enfermedades,


salud y lesiones, daño a la propiedad y la imagen,
productos o el Medio Ambiente, pérdidas de
producción o incremento de pasivos.

Algunos ejemplos de Peligros


• Hidrocarburos • Trabajo en Altura
• Objetos Elevados • Equipos Peligrosos
• Sustancias Tóxicas • Temperaturas Extremas
• Energía Eléctrica • Radiación
• Ruido • Luz, vibraciones
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Control de la Amenaza

HidroCarburo
bajo presión
Peligro

CIERRE
SISTEMA AUTOMÁTICO VALVULAS DE
FUERTEMENTE PÉRDIDA

?
ALTA PRESIÓN ALIVIO
PRESIÓN TESTEADO

EXCESIVA DE
CONTENCIÓN
AMENAZA BARRERA DE BARRERA DE BARRERA DE
AMENAZAS AMENAZAS AMENAZAS BARRERA DE
AMENAZAS

Barreras

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