M.I.

MUNICIPALIDAD DE GUAYAQUIL
DIRECCION DE OBRAS PÚBLICAS MUNICIPALES
UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROGRAMACIÓN

INFORME GENERAL

NOMBRE DEL PROYECTO:

RECONSTRUCCIÓN CON HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND MÓDULO DE ROTURA A LA

FLEXIÓN 4.5 MPA E=20 CM. CALLE 13° CALLEJÓN 20 A NE DESDE AVENIDA 3 NE
ISIDRO AYORA CUEVA HASTA 8° PASAJE 3 NE MIGUEL RIOFRÍO, CIUDADELA SAMANES IV.

ZONA GEOGRAFICA DE LA META OBJETIVO (UBICACIÓN-PARROQUIA):

Ubicado al noroeste de la ciudad entre la Avenida Isidro Ayora y Miguel Ríofrio Parroquia
Tarqui

CONDICIONES EXISTENTES (ESTADO, SERVICIOS BASICOS, VIAS DE ACCESO, ETC):

El sector cuenta con infraestructura básica que es AALL, AASS., las calles del sector se
encuentran adoquinadas si cuentan con alumbrado público y agua potable.

ANTECEDENTES Y DIAGNOSTICO DEL PROBLEMA:

Por estar el adoquín desgastado existente, y presentar el problema de drenaje de las AA. LL en
el momento de precipitación de las mismas se pretende realizar la reconstrucción de dicha vía
al reconstruirla con hormigón de cemento portland y cambiar la dirección de drenaje de las
mismas

DESCRIPCION PRELIMINAR DEL PROYECTO (COMPONENTES, CAPACIDAD, DIMENSIONAMIENTO, ETC.)


El propósito de esta obra es intervenir la vía existente Calle 13° Callejón 20 A NE, la
misma que consiste en reconstruir la vía con cemento portland, con un módulo de
rotura a la flexión de 4.5 MPA. en 310.345 m. de longitud a rehabilitar. Por lo tanto, se
tiene proyectado reasfaltar la vía ya que el asfalto colocado o existente se encuentra
desgastado y asentado, por lo que se ha considerado remplazar la estructura del
pavimento en lugar de Base Clase 1 y colocar material de préstamo importado 40
centímetros de espesor.

Adicionalmente se excavará un metro más para mejorar las condiciones del suelo el
mismo que será compactado al 95% del Proctor modificado; la excavación para la
cimentación se considerara un sobre ancho de 30 a 50 cms por lado para la
comodidad y maniobra de los operarios y sus materiales, el desalojo de todo el
material de desalojo, será transportado a botaderos que indique las especificaciones
técnicas.

Además se considerará un Plan de Manejo Ambiental que nos servirá para mitigar los
impactos ambientales, colocando en obra las baterías sanitarias necesarias, agua para
control de polvo, tanques metálicos para depósito de basuras, también un plan de
seguridad laboral, en lo que se considerara un paso de madera provisional para
peatón , protección para trabajadores, charlas de concienciación y un plan de
seguridad vial, se tiene cono de seguridad, cinta plásticas reflectivo, parantes de
maderas, tanque protector vial de polietileno, barreras de seguridad de polietileno,
construcción e instalación de letreros de metal refectiva, barricada de madera.

FECHA DE ELABORACION DE FICHA: ABRIL / 2019 RESPONSABLE DEL PROYECTO

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DIRECCION DE OBRAS PÚBLICAS MUNICIPALES
UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROGRAMACIÓN

JUSTIFICACION:

Este proyecto se justifica ejecutarse para mejorar y facilitar la circulación vehicular y peatonal,
así como el desarrollo de sus habitantes.

IDENTIFICACION DE LA POBLACION OBJETO (BENEFICIOS, SECTOR, COOPERATIVAS):

El objetivo de este proyecto es beneficiar alrededor de unas 5.000 personas, a los habitantes
de la Ciudadela de Samanes XV y transeúnte en general.

COSTO ESTIMADO DE INVERSION:

Se estima un costo aproximado de $ 262,441.95
CONCLUSION Y RECOMENDACIÓN:
Considerando los beneficios que presentará el proyecto de Reconstrucción con hormigón de
cemento portland módulo de rotura a la flexión 4.5 MPA E=20 cm. se pretende mejorar el
sistema de drenaje de las AA.LL

FECHA DE ELABORACION DE FICHA: ABRIL / 2019 RESPONSABLE DEL PROYECTO