- COLEGIATURA DE INGENIEROS CIVILES CON UNA INADECUADA

FORMACION PROFESIONAL

El Colegio tiene inscritos en la actualidad a 90.000 ingenieros; un número inmenso si lo

comparamos con los 18.000 inscritos en el Colegio de Chile y con los 8.000 en
Colombia; lo que quiere decir que desde 1960 se han graduado casi 140.000 ingenieros.
En medio de esta masificación perversa, unida con la pobreza, se busca sólo la
supervivencia y se desdibuja la ética profesional. Sumado a este panorama, están los
límites que tiene el Colegio para ejercer control en los procesos educativos y en la
aprobación que debe dar para profesionalizar a los egresados.

La tarea del Colegio de Ingenieros es muy simple: primero, garantizarle al Perú que
cuenta con una ingeniería competente y ética y, segundo, profesionalizar (colegiar) a
los egresados. Sin embargo, el Colegio se queda corto en su objetivo ya que no puede
impedir la colegiación de todos los egresados (inclusive de los titulados por las
universidades con ánimo de lucro a las que no les importa graduar ingenieros sin
calidad), ya que el poder judicial lo obliga y el título profesional que otorga la universidad
se da en nombre de la nación peruana.

La magnitud de la problemática de la Ingeniería en el Perú es muy grave. Desde el tema

de la Acreditación institucional y de las carreras ofrecidas -que está marchando pero
que difícilmente pasará en las Cámaras Legislativas por la gran influencia de las
universidades con ánimo de lucro- hasta el concepto de educación como negocio. Por
otro lado, hay invasión de la ingeniería extranjera en el Perú por el tema de la minería.
Ingenieros británicos, canadienses, sudafricanos etc., llegan al país a trabajar con
empresas multinacionales sin necesidad de pedir permiso o visa de trabajo.

Revista de ingeniería. n.24 Bogotá jan./jun. 2006 “Problemas de la ingeniería en el

Perú Héctor” Gallegos

- PROBLEMAS ETICOS EN LA INGENIERIA CIVIL

La ingeniería civil es una profesión que trabaja para el desarrollo y el progreso de la

sociedad, para manifestar las necesidades de esta. Esta profesión maneja grandes
contratos y de sumas de dinero muy altas, y hay ingenieros que le falta ética y siempre
van a buscar la forma de sacar su tajada(corrupción).
La palabra corrupción dentro de un enfoque social y legal se encuentra definida como
la acción humana que transgrede las normas legales y principios éticos, la corrupción
puede darse en cualquier contexto, ya sea administrativo, político y social. Se han
inventado muchas formas de corrupción sin pensar en las consecuencias que esto trae
para la sociedad.

"Roba, pero hace obra" es el lema que grafica un estilo de hacer política carente de
valores y vocación de servicio que prioriza el beneficio individual por encima del bien
común. Lamentablemente, es un estilo aplaudido por muchos ciudadanos, quienes, de
manera pragmática, se enfocan solo en sí mismos sin pensar en los demás ni tampoco
en el futuro. Este estilo de gobierno es el que nos trae consigo las graves consecuencias
de las lluvias extremas y de los fenómenos meteorológicos potenciados por los efectos
del cambio climático. Presupuestos públicos destinados a prevención y riesgos no han
sido ni siquiera ejecutados. Obras públicas que no resisten a la naturaleza porque
tampoco resisten el pago de la "comisión" que afectará la seguridad de los ciudadanos.

Las autoridades son responsables y deben ser investigadas y sancionadas cuando

corresponda, pero también son responsables las empresas (sí, esas que se adjudican
las licitaciones a punta de coimas) y los ingenieros que firman los planos a sabiendas
de que están jugando con nuestras vidas. El caso del Puente Solidaridad es un ejemplo
claro de un diseño innecesario y, además, mal implementado, cuya inversión se fue,
literalmente, al agua.

La corrupción no solo supera a la ingeniería cuando de grandes obras de infraestructura

se trata. La corrupción y el populismo promueven la asignación de títulos de propiedad
ahí donde no debe vivir nadie y consolida la ocupación a punta de instalación de obras
y servicios que motivan a los ciudadanos a quedarse. La falta de planificación urbana
que determine qué obras debe hacerse y dónde nos las está cobrando ahora. Sí,
planificar implica invertir en estudios y diagnósticos, pero son justamente estos los que
harán que se implementen bien las obras necesarias.

Luego de atender la emergencia, llegará el momento de la reconstrucción. Esta es la

oportunidad para que el gobierno declare como intangibles todas las zonas que han sido
cubiertas por el lodo de los huaicos y el agua de los ríos para que así puedan
reconvertirse en nuevos territorios que tomen en cuenta los riesgos, el nivel de
vulnerabilidad y prevean la fuerza de la naturaleza.
Las herramientas del Ordenamiento Territorial están a disposición y un reajuste de
tierras deberá ser implementado. Esto no es popular, pero es necesario si no queremos
volver a sufrir esta tragedia en 2037.

Peru 21. marzo 2017. “Cuando la corrupción supera la ingeniería” Mariana Alegre