LAS COMUNICACIONES AEREAS

Según los parámetros establecidos por la Federal Aviation Regulation, las

cuales conocemos como las FAR dice que toda persona que aspire a un
certificado de piloto debe de:
Part 61.103 be able to read, speak,write and understand the english
languague, lo cual traducido a lo español explica que toda persona deberá
leer, hablar, escribir y entender el lenguaje inglés. Sin embargo este idioma no
solo lo necesitamos para operar en áreas como estados unidos. Si no que esta
se necesita para operar en cualquier parte del mundo ya que este es
considerado el idioma madre en la aviación. Pero para las personas que
sueñan con ser piloto y no cuentan con este idioma como lenguaje nativo
deben de sacar el tiempo necesario para practicar y estudiar este idioma para
de esta manera poder volar por todos los espacios aéreos de forma segura. El
hecho también de tener que aprender la fraseología básica del inglés para
poder comprender los manuales de vuelo y las listas de chequeo del
aeronave ya que todos estos independientemente del país en el cual nos
encontremos siempre los vamos a encontrar en ingles.
Las comunicaciones aéreas se han considerado un problema para los pilotos
ya que aunque cuenten con el idioma, por temas como el acento o el fallo en
la comunicación no logran llegar a comprender la comunicación de la otra
aeronave o no se comprende la intención con la cual ellos se refieren hacia
nosotros y de esta manera no se pueden ayudar de la mejor manera para así
evitar accidentes graves como en este caso se podría decir las colisiones.
Para los pilotos que no cuentan como este idioma como nativo se podría
decir que existen dos ventajas enormes.
1 las comunicaciones son muy repetitivas y en la mayoría de espacios aéreos
es casi la misma frecuencia con algunas adaptaciones para operar en los
aeropuertos de destino. Además de tenerle que repetir al controlador las
ordenes que nos da
El hecho de no decir las sentencias completas, pues en este tipo de
comunicaciones la abreviación con la torre es lo fundamental.